Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:18, 26 апреля 2015
→ История службы‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 13:11, 30 сентября 2023 
не показано 29 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|10|___ARAMlS___}} 
? 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?|Название типа = Эскадренные миноносцы типа «Уракадзэ»+|Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''
?|Картинка = +|Картинка = Italian destroyer Audace 1917.jpg
?|Предшественники = тип «Умикадзэ»+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']]
?|Дочерние типы = +|Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Isokaze|Эскадренные миноносцы типа ''Isokaze'']]
 <!-- <!--
  
Строка 13:Строка 11:
 |Заказано = 2 |Заказано = 2
 |Построено = 2 |Построено = 2
?|Годы постройки = 1913-1915+|Годы постройки = 1913-1916
 |Годы службы = 1915-1945 |Годы службы = 1915-1945
?|Место строительства = "Ярроу", Скотстаун+|Место строительства = Ярроу, Скотстаун
 <!--  <!--
  
Строка 26:Строка 24:
 |Ширина = 8,4 |Ширина = 8,4
 |Осадка = 2,4 |Осадка = 2,4
?|Энергетическая установка = 3 котла, 2 (ТЗА) "Браун-Кёртис"+|Энергетическая установка = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''Brown-Curtis''/''Parsons''<br />3 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''Yarrow''
 |Скорость хода = 30 |Скорость хода = 30
 |Дальность плавания = 1800 |Дальность плавания = 1800
Строка 47:Строка 45:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|1 × 120-мм/40 Тип 41,+|1 - [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудие]]
?}}{{КорабльКарточкаСписок+}}
?|Зенитная артиллерия+{{КорабльКарточкаСписок
?|4 × 76-мм/40 Тип 41+|Вспомогательная артиллерия
 +|4 (4×1) - [[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудие]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение  |Минно-торпедное вооружение
?|4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44)+|4 (2×2) - 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 }}  }}
?|Построенные корабли = Уракадзэ, Кавакадзэ+|Построенные корабли = [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']], [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]
 }} }}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Тип «Уракадзэ» - эскадренные миноносцы Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на ферфи "Ярроу", Скотстаун в период с 1913 по 1915 года. +|content = '''Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''''' ({{lang-ja|浦風型駆逐艦}}, {{lang-ru|«Уракадзэ»}}) — серия из двух [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Японии|Императорского флота Японии]] 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстон в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] в 1916 году.
 }} }}
?== История создания == 
?В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической установкой, сделанной из турбин для движения во время бою и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их кпд на малых скоростях. Японцам понравился данный вариант: еще тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей. 
  
?Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ ферме "Ярроу" на два эсминца со смешанной установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось про причине начала Первой мировой войны. +== Общие сведения ==
 +Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме «Ярроу» по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя [[Navy:Корабль|кораблями]] - [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']] и [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]. ''Urakaze'' стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей.
  
? +== История создания ==
?=== Предпосылки к созданию ===+
?Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала Русско-японская война. Хотя торпедные атаки в основных сражениях при Цусиме, и в Желтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем успех в боях на море был на стороне страны восходящего солнца. Это потверждало правильность выбраной стратегии, о наличие большого количества миноносцев, которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся корабли после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских адмиралов на протяжении пары десятилетий. +
? +
?Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадреного миноносца, подходящего для крупной серий производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600 тонных эминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.+
  
 === Предшественники === === Предшественники ===
?Эскадренные миноносцы типа «Умикадзэ» - эсминцы I класса, заказаные по программе 1907 года. Были построенны на японских верфях по проекту, сделаному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа «Трайбл».+Первыми японскими эсминцами первого класса стали [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']], заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских [[Navy:Верфь|верфях]] по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|''Tribal'' (1905) (типа ''F'')]].
  
?== Описание конструкции ==+=== Предпосылки к созданию ===
?Конструкция была изготовленна в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из нее. На примере «Уракадзе» они сделали новый калибр для торпед. До этих событий в Японском флоте находились 457-мм торпеды, которые были не в состояние с одного точного попадания потопить даже старый русский броненосец или крейсер в время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого полубака, очень затруднявшего стабильную работу в носовой части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля. С 1920 по 1940 года на борта кораблей наносили бельм с черной тенью номер дивизиона. Алфавитом katakana на уровне расположения мостика было написано название корабля. На корму название было нанесено алфавитом hiragana.+Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская война]]. Хотя [[Navy:Торпеда|торпедные]] атаки в основных [[Navy:Цусимское_сражение|сражениях при Цусиме]], и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества [[Navy:Миноносец|миноносцев]], которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся [[Navy:Корабль|корабли]] после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских [[Navy:Адмирал|адмиралов]] на протяжении пары десятилетий.
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +
?"Уракадзе" был первым японским миноносцем с чисто нефтяным котельным отоплением. Впервые энергетическая установка как эксперимент, была изготовлена с турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в крейсерском режиме были предусмотрены дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых легких и мощных дизелей, и Япония получила только один корабль - «Уракадзе», да и то только с установлеными турбинами. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях "Уракадзе" развил скорость до 30,26 уз, а "Кавакадзе" 34,5 ( последняя цифра впрочем вызывает большие сомнения).+
  
?=== Экипаж и обитаемость ===+Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.
?Экипаж: 120 человек.+[[Файл:39.jpg|thumbnail|right|350px|Схема эсминца ''Urakaze'']]
 +[[Файл:Audace Draw 01.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Urakaze'' (проектный вид).]]
  
?== Вооружение ==+=== Проектирование ===
?Артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предъедущему типу "Умикадзе". Но с другой стороны, новые орудия главного калибра (англиские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы.+В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической силовой установкой, сделанной из [[Navy:Паровая_турбина|турбин]] для движения во время боя и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их {{comment|КПД|коэффициент полезного действия}} на малых скоростях. В целом проект характеризовался как весьма удачный, кроме того, он содержал большое число нововведений по части энергетики и вооружения. Японцам понравился данный вариант: ещё тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах [[Navy:Океан|океана]], для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.
  
?Четыре 76-мм пушки находились в следующих местах: 2 по бортам в районе дымовых труб, одна на возвышенной платформе сзади второй трубы и последняя на юте.+Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ верфи «Ярроу» на два эсминца со смешанной силовой установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]].
?=== Минно-торпедное вооружение ===+
?Торпедное вооружение было усилено, так как британцы установили спаренные 21-дюй­мовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа "М".+
  
?== История службы ==+== Постройка и испытания ==
?В итоге «Уракадзе» стал последним японским боевым кораблем иготовленым на заказ в другой стране. Странная судьба была уготовленна этому эсминцу. Его не стали включать ни в один из имевшихся дивизионов, и до конца своей активной службы (вплоть до 1936 года) этот миноносец исполнял роль одинокого волка в прибрежных зонах Японии и Китая, хотя дальность плавания была очень малой что совершено не удовлетворяла требования, которые предъявлялись к кораблям служищих в океанской зоне.+Строительство двух эсминцев было включено в программу 1912 года. Заказ на ''Urakaze'' и ''Kawakaze'' был выдан крупной британской верфи ''Yarrow'' в Скотстоне. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались [[Navy:Дизель-генератор|дизели]], которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками – на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаниях]] ''Urakaze'' развил {{comment|30,26 [[Navy:Узел|узлов]]|56,04 км/ч}}, а ''Kawakaze'' {{comment|34,5 узлов|63,89 км/ч}} (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).
  
?"Уракадзе" был готов еще в октябре 1915 года, английское правительство не давало разрешение на передачу его заказчику до окончания войны. Лишь в 1919 году корабль был передан Японие. До середины 1930 годов он был в составе Объединенного Японского флота. В 1936 году был исключен из состава действущего флота и использовался в как блокшива № 18 (по классификации японии - "Хайкан № 18"). Потоплен 18.07.1945 года в Йокосука палубной авиацией. Корпус был поднят и окончательно разобран в 1948 году.+=== Построенные корабли ===
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan=8 |<big>'''Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze'''''</big>
 +|-
 +! № !! Название !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Судьба
 +|-
 +| 1 || [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''IJN Urakaze'']]|| ''Yarrow, Scotstoun'' || 1 октября 1913 || 16 февраля 1915 || 14 октября 1915 || В 1936 году исключён из состава флота и использовался в качестве [[Navy:Блокшив|блокшива]] № 18. Потоплен 18 июля 1945 года в Йокосуке самолётами с [[Navy:Авианосец|авианосцев]].
 +|-
 +| 2 || [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''IJN Kawakaze'']]|| ''Yarrow, Scotstoun'' || 1 октября 1913 || 27 сентября 1916 || 23 декабря 1916 || Ещё до постройки передан ВМС Италии 3 июля 1916 года, переименован в [[Navy:Audace_(1916)|''Audace'']], захвачен Германией 20 сентября 1943 года, переименован в [[Navy:TA-20_(1943)|''TA-20'']], затонул 1 ноября 1944 года в бою с британскими эскортными миноносцами.
 +|}
  
?Второму эсминцу серии была уготована более долгая жизнь. Еще до окончания постройки, 3 июля 1916 года, его передали Королевскому Итальянскому флоту, переименовав в "Интрепидо". Однако, уже 25 сентября корабль получил новое название "Аудаче". Артиллерийское вооружение было подогнано под итальянский стандарт и состояло из семи 102-мм облегченных орудий (длина ствола 35 калибров), а торпедное осталось без изменений. Действовал против австро-венгерского флота на Адриатике.+== Описание конструкции ==
?В 1929 г. переклассифицирован в миноносец. В 1938 г. оборудован как корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени "Сан Марко". К моменту вступления страны во вторую мировую войну "Аудаче" находился практически в небоеспособном состоянии и в море выходил редко.+=== Корпус ===
 +Конструкция [[Navy:Корпус_корабля|корпуса кораблей]] была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из неё. Корпус изготавливался из стали высокого сопротивления и был разделён девятнадцатью поперечными водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]], 12 из которых доходили до верхней [[Navy:Палуба|палубы]]. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого [[Navy:Полубак|полубака]], очень затруднявшего стабильную работу в [[Navy:Нос|носовой]] части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля.
  
?После капитуляции Италии находившийся в Венеции миноносец 12 сентября 1943 г. был захвачен и в октябре переименован в "ТА 20". Немцы перевооружили корабль, установив два 102-мм 45-калиберных орудий и десять спаренных 20-мм автоматов. "ТА 20" действовал в составе 2-й эскортной флотилии на Адриатическом море. Погиб 1 ноября 1944 г. в бою с британскими эскортными миноносцами "Эвон Вэйл" и "Уитлэнд" у острова Паг (44°24'с.ш., 15°02'в.д.).+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +''Urakaze'' был первым японским миноносцем с нефтяным котельным отоплением. Впервые [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] как эксперимент, была изготовлена с турбинами ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в [[Navy:Крейсер|крейсерском]] режиме были предусмотрены маршевые дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых лёгких и мощных дизелей и от установки вспомогательных двигателей отказались, а высвободившийся объём был использован для хранения дополнительного запаса топлива. Корабли приводились в движение двумя трёхлопастными [[Navy:Гребной_винт|гребными винтами]] диаметром 1,9 м и оборудовались одним балансирным [[Navy:Руль|рулём]], имеющим форму скруглённой трапеции. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях ''Urakaze'' развил скорость до {{comment|30,26 узлов|56,04 км/ч}}, а ''Kawakaze'' {{comment|34,5 узлов|63,89 км/ч}} (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).
  
?== Литература и источники информации ==+=== Экипаж и обитаемость ===
 +На момент вступления в строй [[Navy:Экипаж|экипаж]] кораблей составлял 120 человек, в том числе 5 офицеров.
  
?https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/04.htm+== Вооружение ==
 +=== Главный калибр ===
 +[[Файл:40Тип41.jpg|250px|thumb|right|[[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудие]]]]
 +[[Файл:QF_12_pounder_12_cwt_naval_gun.jpeg|250px|thumb|right|[[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудие]]]]
 +По проекту артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|''Umikaze'']]. Изначально планировалось поставить новые [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_V|120-мм/45]] орудия главного калибра ''Armstrong'', которые были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы. Но в итоге от них отказались в пользу одного [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудия]].
  
?https://ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_типа_«Уракадзэ»+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
 +!colspan="3" |<big>'''ТТХ артиллерии главного калибра эсминцев типа ''Urakaze'''''</big>
 +|-
 +! Параметры !! '''120-мм/40 ''Type'' 41'''
 +|-
 +| Длина орудия || 4930 мм
 +|-
 +| Объём каморы || 4,6 - 8,0 дм<sup><small>3</small></sup>
 +|-
 +| Типы снарядов || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}}, {{comment|''AP''|бронебойный снаряд}}
 +|-
 +| Масса унитарного (раздельного) снаряда || 20,4 кг
 +|-
 +| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 544 -675 м/с
 +|-
 +| Скорострельность || 5 - 6 выстрелов/мин
 +|}
  
?https://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=7490+=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +Так же на эсминцах была установлена универсальная артиллерия малого калибра. Четыре [[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудия]] находились в следующих местах: 2 по [[Navy:Борт|бортам]] в районе [[Navy:Труба_дымовая|дымовых труб]], одно орудие на возвышенной платформе сзади второй трубы и последнее на [[Navy:Ют|юте]].
  
?https://navy-collection.narod.ru/esmino/1998-03/36-2001-1.htm+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
 +!colspan="3" |<big>'''ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения эсминцев типа ''Urakaze'''''</big>
 +|-
 +! Параметры !! '''76/40 тип 41'''
 +|-
 +| Длина орудия || 3139 мм
 +|-
 +| Объём каморы || 1,994 дм<sup><small>3</small></sup>
 +|-
 +| Типы снарядов || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}}, {{comment|''AP''|бронебойный снаряд}}
 +|-
 +| Масса унитарного (раздельного) снаряда || 5,67-6,0 кг
 +|-
 +| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 670 м/с
 +|-
 +| Скорострельность || 15 выстрелов/мин
 +|}
  
?https://en.wikipedia.org/wiki/Urakaze-class_destroyer+=== Минно-торпедное вооружение ===
 +В Японском флоте находились 457-мм [[Navy:Торпеда|торпеды]], которые были не в состоянии с одного точного попадания потопить даже старый русский [[Navy:Броненосец|броненосец]] или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. Таким образом, ''Urakaze'' и ''Kawakaze'' получили по два двухтрубных 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппарата]], которые только-только начали внедряться в самом британском флоте (впервые ими были оснащены эсминцы типа [[Navy:Эсминцы_типа_Laforey|''Laforey'' (тип ''L'')]]). Один из них располагался сразу за срезом полубака, второй — в [[Navy:Корма|кормовой]] части, над [[Navy:Машинно-котельное_отделение|машинным]] отделением.
  
?https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Audace_(1916)+== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]]
 +* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]
 +* [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Isokaze|Эскадренные миноносцы типа ''Isokaze'']]
 + 
 +== Литература и источники информации ==
 +=== Список литературы ===
 +* {{книга
 + | автор = Патянин С.В.
 + | заглавие = Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
 + | место = СпБ
 + | издание = Боевые корабли мира
 + | год = 1998
 + | allpages = 140
 + | издательство =
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
  
?https://prowars.ru/ALL_OUT/BrizOut/YapShLst/YapShLst035.htm+=== Ссылки ===
 +* [https://clck.ru/35kGW4 en.wikipedia.org]
 +* [https://clck.ru/35kGSt navypedia.org]
 +* [https://clck.ru/35kGWt war-book.ru]
  
?== Галерея изображений ==+==Галерея изображений==
 +<gallery>
 +Файл:Audace_Pic_02.jpg|''Urakaze'' вскоре после прибытия в военно-морскую базу Йокосука, 27 октября 1915 г.
 +Файл:Audace_Pic_11.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'', Таранто.
 +Файл:Audace_Pic_05.jpg|Эскадренный миноносец ''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в конце Первой мировой войны.
 +Файл:Italian destroyer Audace 1917.jpg|Audace
 +Файл:Urakaze_1915.jpeg|Urakaze
 +Файл:IJN Urakaze.jpg|''Urakaze'' на рейде Ханькоу, 1930 г.
 +Файл:Audace_Pic_07.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Венеции. Снимок сделан в конце Первой мировой войны или вскоре после её окончания.
 +Файл:Audace_Pic_06.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в гавани Венеции 10 ноября 1918 г.
 +Файл:Audace_Pic_15.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Таранто. 1935-36 гг.
 +Файл:Audace_Pic_17.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Пола. 1942 г.
 +Файл:Audace_Pic_09.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в камуфляжной окраске, 1941 — 1942 гг.
 +Файл:TA-20_Pic_05.jpg|''ТА-20'' ''(ex-ital. Audace)'' ''(ex-Kawakaze)'' в составе Кригсмарине.
 +</gallery>

Текущая версия на 13:11, 30 сентября 2023

Эскадренные миноносцы типа Urakaze
Italian_destroyer_Audace_1917.jpg
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1913-1916 гг. Годы постройки
1915-1945 гг. Годы службы
Ярроу, Скотстаун Место строительства
Общие данные
922 / 1102 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
87,2 / 8,4 / 2,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА Brown-Curtis/Parsons
3 ПК Yarrow Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
1800 миль Дальность плавания
Экипаж
120 чел. Общая численность
5 чел. Офицеры
115 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 4 (2×2) - 533-мм ТА.
Построенные корабли

Urakaze, Kawakaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze (яп. 浦風型駆逐艦, рус. «Уракадзэ») — серия из двух эскадренных миноносцев Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстон в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан ВМС Италии в 1916 году.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме «Ярроу» по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя кораблями - Urakaze и Kawakaze. Urakaze стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Brown-Curtis с зубчатой передачей.

История создания

Предшественники

Первыми японскими эсминцами первого класса стали эскадренные миноносцы типа Umikaze, заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских верфях по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа Tribal (1905) (типа F).

Предпосылки к созданию

Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала Русско-японская война. Хотя торпедные атаки в основных сражениях при Цусиме, и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества миноносцев, которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся корабли после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских адмиралов на протяжении пары десятилетий.

Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.

Схема эсминца Urakaze
Эскадренный миноносец Urakaze (проектный вид).

Проектирование

В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической силовой установкой, сделанной из турбин для движения во время боя и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их КПД на малых скоростях. В целом проект характеризовался как весьма удачный, кроме того, он содержал большое число нововведений по части энергетики и вооружения. Японцам понравился данный вариант: ещё тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.

Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ верфи «Ярроу» на два эсминца со смешанной силовой установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала Первой мировой войны.

Постройка и испытания

Строительство двух эсминцев было включено в программу 1912 года. Заказ на Urakaze и Kawakaze был выдан крупной британской верфи Yarrow в Скотстоне. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались дизели, которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками – на ходовых испытаниях Urakaze развил 30,26 узлов, а Kawakaze 34,5 узлов (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Urakaze
№ Название Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Судьба
1 IJN Urakaze Yarrow, Scotstoun 1 октября 1913 16 февраля 1915 14 октября 1915 В 1936 году исключён из состава флота и использовался в качестве блокшива № 18. Потоплен 18 июля 1945 года в Йокосуке самолётами с авианосцев.
2 IJN Kawakaze Yarrow, Scotstoun 1 октября 1913 27 сентября 1916 23 декабря 1916 Ещё до постройки передан ВМС Италии 3 июля 1916 года, переименован в Audace, захвачен Германией 20 сентября 1943 года, переименован в TA-20, затонул 1 ноября 1944 года в бою с британскими эскортными миноносцами.

Описание конструкции

Корпус

Конструкция корпуса кораблей была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из неё. Корпус изготавливался из стали высокого сопротивления и был разделён девятнадцатью поперечными водонепроницаемыми переборками, 12 из которых доходили до верхней палубы. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого полубака, очень затруднявшего стабильную работу в носовой части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля.

Энергетическая установка и ходовые качества

Urakaze был первым японским миноносцем с нефтяным котельным отоплением. Впервые энергетическая установка как эксперимент, была изготовлена с турбинами Brown-Curtis с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в крейсерском режиме были предусмотрены маршевые дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых лёгких и мощных дизелей и от установки вспомогательных двигателей отказались, а высвободившийся объём был использован для хранения дополнительного запаса топлива. Корабли приводились в движение двумя трёхлопастными гребными винтами диаметром 1,9 м и оборудовались одним балансирным рулём, имеющим форму скруглённой трапеции. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях Urakaze развил скорость до 30,26 узлов, а Kawakaze 34,5 узлов (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).

Экипаж и обитаемость

На момент вступления в строй экипаж кораблей составлял 120 человек, в том числе 5 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

120-мм/40 Type 41 орудие
76/40 орудие

По проекту артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу эсминцев Umikaze. Изначально планировалось поставить новые 120-мм/45 орудия главного калибра Armstrong, которые были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы. Но в итоге от них отказались в пользу одного 120-мм/40 Type 41 орудия.

ТТХ артиллерии главного калибра эсминцев типа Urakaze
Параметры 120-мм/40 Type 41
Длина орудия 4930 мм
Объём каморы 4,6 - 8,0 дм3
Типы снарядов HE, AP
Масса унитарного (раздельного) снаряда 20,4 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 544 -675 м/с
Скорострельность 5 - 6 выстрелов/мин

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Так же на эсминцах была установлена универсальная артиллерия малого калибра. Четыре 76/40 орудия находились в следующих местах: 2 по бортам в районе дымовых труб, одно орудие на возвышенной платформе сзади второй трубы и последнее на юте.

ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения эсминцев типа Urakaze
Параметры 76/40 тип 41
Длина орудия 3139 мм
Объём каморы 1,994 дм3
Типы снарядов HE, AP
Масса унитарного (раздельного) снаряда 5,67-6,0 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 670 м/с
Скорострельность 15 выстрелов/мин

Минно-торпедное вооружение

В Японском флоте находились 457-мм торпеды, которые были не в состоянии с одного точного попадания потопить даже старый русский броненосец или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. Таким образом, Urakaze и Kawakaze получили по два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата, которые только-только начали внедряться в самом британском флоте (впервые ими были оснащены эсминцы типа Laforey (тип L)). Один из них располагался сразу за срезом полубака, второй — в кормовой части, над машинным отделением.

См. также

Литература и источники информации

Список литературы

  • Патянин С.В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.). — Боевые корабли мира. — СпБ: 1998. — 140 с.

Ссылки

Галерея изображений

  • Urakaze вскоре после прибытия в военно-морскую базу Йокосука, 27 октября 1915 г.

  • Audace (ex-Kawakaze), Таранто.

  • Эскадренный миноносец Audace (ex-Kawakaze) в конце Первой мировой войны.

  • Audace

  • Urakaze

  • Urakaze на рейде Ханькоу, 1930 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Венеции. Снимок сделан в конце Первой мировой войны или вскоре после её окончания.

  • Audace (ex-Kawakaze) в гавани Венеции 10 ноября 1918 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Таранто. 1935-36 гг.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Пола. 1942 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в камуфляжной окраске, 1941 — 1942 гг.

  • ТА-20 (ex-ital. Audace) (ex-Kawakaze) в составе Кригсмарине.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Urakaze&oldid=791653»