Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:21, 25 апреля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 13:11, 30 сентября 2023 
не показана одна промежуточная версия 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|10|___ARAMlS___}} 
? 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?|Название типа = Эскадренные миноносцы типа «Уракадзэ»+|Название типа = Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''
?|Картинка = +|Картинка = Italian destroyer Audace 1917.jpg
?|Предшественники = тип «Умикадзэ»+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|Эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']]
?|Дочерние типы = +|Дочерние типы = [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Isokaze|Эскадренные миноносцы типа ''Isokaze'']]
 <!-- <!--
  
Строка 13:Строка 11:
 |Заказано = 2 |Заказано = 2
 |Построено = 2 |Построено = 2
?|Годы постройки = 1913-1915+|Годы постройки = 1913-1916
 |Годы службы = 1915-1945 |Годы службы = 1915-1945
?|Место строительства = "Ярроу", Скотстаун+|Место строительства = Ярроу, Скотстаун
 <!--  <!--
  
Строка 26:Строка 24:
 |Ширина = 8,4 |Ширина = 8,4
 |Осадка = 2,4 |Осадка = 2,4
?|Энергетическая установка = +|Энергетическая установка = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''Brown-Curtis''/''Parsons''<br />3 {{comment|ПК|Паровой котел}} ''Yarrow''
?3 котла "Ярроу", 2 турбозубчатых агрегата (ТЗА) "Браун-Кёртис"+
 |Скорость хода = 30 |Скорость хода = 30
 |Дальность плавания = 1800 |Дальность плавания = 1800
Строка 41:Строка 38:
 <!-- <!--
  
?Бронирование 
? 
?--> 
?|Пояс =  
?|Борт =  
?|Палуба =  
?|Траверз нос =  
?|Траверз корма =  
?|Барбеты =  
?|Башни =  
?|башня лоб =  
?|башня бок =  
?|башня тыл =  
?|башня крыша =  
?|Боевая рубка =  
?|Румпельное отделение =  
?<!-- 
  
 Вооружение Вооружение
Строка 65:Строка 45:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|1 × 120-мм/40 Тип 41,+|1 - [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудие]]
?|4 × 76-мм/40 Тип 41+}}
?}} +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Вспомогательная артиллерия
 +|4 (4×1) - [[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудие]]
 +}}
 {{КорабльКарточкаСписок  {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение  |Минно-торпедное вооружение
?|4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44)+|4 (2×2) - 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 }}  }}
?|Построенные корабли = Уракадзэ, Кавакадзэ+|Построенные корабли = [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']], [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]
 }} }}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = Тип «Уракадзэ» - эскадренные миноносцы Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на ферфи "Ярроу", Скотстаун в период с 1913 по 1915 года. +|content = '''Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze''''' ({{lang-ja|浦風型駆逐艦}}, {{lang-ru|«Уракадзэ»}}) — серия из двух [[Navy:Эсминец|эскадренных миноносцев]] [[Navy:ВМС Японии|Императорского флота Японии]] 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстон в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан [[Navy:ВМС_Италии|ВМС Италии]] в 1916 году.
 }} }}
?== История создания == 
?В 1913 году знаменитая британская фирма «Ярроу» создала перспективный проект эскадренного миноносца со смешанной механической установкой, состоявшей из турбин для маневрирования в бою и дизелей для крейсерского хода. Таким способом предлагалось решить проблему неэкономичности тогдашних паровых турбин при их работе на небольших скоростях. Японцы заинтересовались данным вариантом: уже тогда они задумывались о возможности борьбы с будущими противниками на океанских просторах, для чего требовалось значительно увеличить дальность плавания боевых кораблей всех классов. 
  
?В соответствии с англо-японским военно-морским соглашением все технические новшества становились как бы общим достоянием обеих стран. Поэтому в том же году Япония заказала у "Ярроу" два эскадренных миноносца со смешанной установкой. Они должны были стать прототипом для крупной серии кораблей собственной постройки. +== Общие сведения ==
 +Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме «Ярроу» по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя [[Navy:Корабль|кораблями]] - [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''Urakaze'']] и [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''Kawakaze'']]. ''Urakaze'' стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей.
  
 +== История создания ==
 +
 +=== Предшественники ===
 +Первыми японскими эсминцами первого класса стали [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|эскадренные миноносцы типа ''Umikaze'']], заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских [[Navy:Верфь|верфях]] по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1905)|''Tribal'' (1905) (типа ''F'')]].
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Русско-японская война оказала огромное влияние на развитие флота Страны восходящего солнца на много лет вперед. Хотя атаки торпедных сил в главных сражениях (и при Цусиме, и в бою в Желтом море) вряд ли можно назвать удачными, общий успех в действиях на море был на стороне Японии. Это свидетельствовало о правильном выборе стратегии, предусматривавшей наличие многочисленных миноносцев, способных массовыми атаками «размягчить» главные силы противника перед генеральным сражением и добить остатки после успешного завершения артиллерийского боя. Так, во всяком случае, казалось японским адмиралам на протяжении нескольких десятилетий... +Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская война]]. Хотя [[Navy:Торпеда|торпедные]] атаки в основных [[Navy:Цусимское_сражение|сражениях при Цусиме]], и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества [[Navy:Миноносец|миноносцев]], которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся [[Navy:Корабль|корабли]] после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских [[Navy:Адмирал|адмиралов]] на протяжении пары десятилетий.
  
?Столь значительная роль минного флота требовала повышенного внимания к выбору основного типа эсминца, пригодного для крупносерийного строительства. После вступления в Первую мировую войну на стороне Антанты Япония приступила к экстренной постройке небольших 600-тонных миноносцев для Франции. Однако к кораблям для собственного флота подход оказался куда более тщательным.+Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.
 +[[Файл:39.jpg|thumbnail|right|350px|Схема эсминца ''Urakaze'']]
 +[[Файл:Audace Draw 01.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Urakaze'' (проектный вид).]]
  
?=== Предшественники ===+=== Проектирование ===
?Эскадренные миноносцы типа «Умикадзэ» - первые японские эсминцы I класса. Заказаны по программе 1907 года. Строились на японских верфях по проекту, разработанному при технической помощи британских специалистов. Британское влияние заметно во внешнем виде и компоновке, сильно напоминающих более ранние британские эскадренные миноносцы типа «Трайбл».+В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической силовой установкой, сделанной из [[Navy:Паровая_турбина|турбин]] для движения во время боя и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их {{comment|КПД|коэффициент полезного действия}} на малых скоростях. В целом проект характеризовался как весьма удачный, кроме того, он содержал большое число нововведений по части энергетики и вооружения. Японцам понравился данный вариант: ещё тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах [[Navy:Океан|океана]], для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.
 + 
 +Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ верфи «Ярроу» на два эсминца со смешанной силовой установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]].
 + 
 +== Постройка и испытания ==
 +Строительство двух эсминцев было включено в программу 1912 года. Заказ на ''Urakaze'' и ''Kawakaze'' был выдан крупной британской верфи ''Yarrow'' в Скотстоне. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались [[Navy:Дизель-генератор|дизели]], которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками – на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаниях]] ''Urakaze'' развил {{comment|30,26 [[Navy:Узел|узлов]]|56,04 км/ч}}, а ''Kawakaze'' {{comment|34,5 узлов|63,89 км/ч}} (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).
 + 
 +=== Построенные корабли ===
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan=8 |<big>'''Эскадренные миноносцы типа ''Urakaze'''''</big>
 +|-
 +! № !! Название !! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Судьба
 +|-
 +| 1 || [[Navy:IJN_Urakaze_(1915)|''IJN Urakaze'']]|| ''Yarrow, Scotstoun'' || 1 октября 1913 || 16 февраля 1915 || 14 октября 1915 || В 1936 году исключён из состава флота и использовался в качестве [[Navy:Блокшив|блокшива]] № 18. Потоплен 18 июля 1945 года в Йокосуке самолётами с [[Navy:Авианосец|авианосцев]].
 +|-
 +| 2 || [[Navy:IJN_Kawakaze_(1915)|''IJN Kawakaze'']]|| ''Yarrow, Scotstoun'' || 1 октября 1913 || 27 сентября 1916 || 23 декабря 1916 || Ещё до постройки передан ВМС Италии 3 июля 1916 года, переименован в [[Navy:Audace_(1916)|''Audace'']], захвачен Германией 20 сентября 1943 года, переименован в [[Navy:TA-20_(1943)|''TA-20'']], затонул 1 ноября 1944 года в бою с британскими эскортными миноносцами.
 +|}
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Конструкция соответствовала всем последним британским стандартам, и японцы извлекли из его эксплуатации много полезного. По примеру «Уракадзе» они, в частности, выбрали новый калибр торпед. До этого в Императорском флоте имелись лишь 457-мм торпеды, не способные одним попаданием потопить даже устаревшие русские броненосцы и крейсера в Цусимском бою. Было решено все новые эсминцы вооружать исключительно 533-мм аппаратами. После опытов с «англичанином» японцы также отказались от характерного покатого полубака, сильно затруднявшего нормальную работу в носовой части корабля и мало полезного для увеличения мореходности. В 1920-1940 годах на бортах эсминцев наносили бельм с черной «тенью» номер дивизиона. На уровне мостика алфавитом katakana изображалось название корабля. На корме название наносилось алфавитом hiragana. На борту название писалось белым с черной «тенью».+=== Корпус ===
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +Конструкция [[Navy:Корпус_корабля|корпуса кораблей]] была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из неё. Корпус изготавливался из стали высокого сопротивления и был разделён девятнадцатью поперечными водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]], 12 из которых доходили до верхней [[Navy:Палуба|палубы]]. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого [[Navy:Полубак|полубака]], очень затруднявшего стабильную работу в [[Navy:Нос|носовой]] части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля.
?"Уракадзе" стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались дизели, которые, правда, так и не были установлены. Однако начавшаяся война перепутала все карты. Англичанам стало не до разработки легких и мощных дизелей, и японцы получили лишь один корабль - «Уракадзе», да и то оснащенный только турбинами. Эсминцы оказались неплохими ходоками — на испытаниях "Уракадзе" развил 30,26 уз, а "Кавакадзе" 34,5 (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).+ 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +''Urakaze'' был первым японским миноносцем с нефтяным котельным отоплением. Впервые [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] как эксперимент, была изготовлена с турбинами ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в [[Navy:Крейсер|крейсерском]] режиме были предусмотрены маршевые дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых лёгких и мощных дизелей и от установки вспомогательных двигателей отказались, а высвободившийся объём был использован для хранения дополнительного запаса топлива. Корабли приводились в движение двумя трёхлопастными [[Navy:Гребной_винт|гребными винтами]] диаметром 1,9 м и оборудовались одним балансирным [[Navy:Руль|рулём]], имеющим форму скруглённой трапеции. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях ''Urakaze'' развил скорость до {{comment|30,26 узлов|56,04 км/ч}}, а ''Kawakaze'' {{comment|34,5 узлов|63,89 км/ч}} (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Экипаж: 120 человек.+На момент вступления в строй [[Navy:Экипаж|экипаж]] кораблей составлял 120 человек, в том числе 5 офицеров.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?По артиллерийскому вооружению корабли несколько уступали своим предшественникам типа "Умикадзе". С другой стороны, новые орудия главного калибра (британские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) превосходили старые армстронговские 40-калиберные по массе снаряда, дальности стрельбы и скорострельности.+=== Главный калибр ===
 +[[Файл:40Тип41.jpg|250px|thumb|right|[[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудие]]]]
 +[[Файл:QF_12_pounder_12_cwt_naval_gun.jpeg|250px|thumb|right|[[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудие]]]]
 +По проекту артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Umikaze|''Umikaze'']]. Изначально планировалось поставить новые [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_V|120-мм/45]] орудия главного калибра ''Armstrong'', которые были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы. Но в итоге от них отказались в пользу одного [[Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_I|''120-мм/40 Type 41'' орудия]].
  
?Стандартные 76-мм пушки располагались следующим образом: две побортно в районе дымовых труб, третья на возвышенной платформе позади второй трубы и четвертая на юте.+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
?=== Минно-торпедное вооружение ===+!colspan="3" |<big>'''ТТХ артиллерии главного калибра эсминцев типа ''Urakaze'''''</big>
?Зато торпедное вооружение усилили, так как англичане установили спаренные 21-дюй­мовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа "М".+|-
 +! Параметры !! '''120-мм/40 ''Type'' 41'''
 +|-
 +| Длина орудия || 4930 мм
 +|-
 +| Объём каморы || 4,6 - 8,0 дм<sup><small>3</small></sup>
 +|-
 +| Типы снарядов || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}}, {{comment|''AP''|бронебойный снаряд}}
 +|-
 +| Масса унитарного (раздельного) снаряда || 20,4 кг
 +|-
 +| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 544 -675 м/с
 +|-
 +| Скорострельность || 5 - 6 выстрелов/мин
 +|}
  
?== История службы ==+=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?В результате «Уракадзе» стал последним боевым кораблем Японского Императорского флота, заказанным за рубежом. В течение всей своей карьеры он вел странное существование. Его не включили ни в один из дивизионов, и до конца активной службы (до 1936 года) этот эсминец играл роль «одинокого волка» в прибрежных водах Японии и Китая, хотя его дальность плавания никоим образом не удовлетворяла требованиям, предъявляемым к кораблям океанской зоны.+Так же на эсминцах была установлена универсальная артиллерия малого калибра. Четыре [[Navy:76-мм орудие 12pdr 12cwt QF Mk I|76/40 орудия]] находились в следующих местах: 2 по [[Navy:Борт|бортам]] в районе [[Navy:Труба_дымовая|дымовых труб]], одно орудие на возвышенной платформе сзади второй трубы и последнее на [[Navy:Ют|юте]].
  
?Хотя "Уракадзе" был укомплектован еще в октябре 1915 года, британское правительство не разрешало передавать его заказчику до окончания первой мировой войны. Только в 1919г. эсминец прибыл в Японию. До середины 30-х годов он находился в составе Объединенного флота. В 1936 г. исключен из состава флота и использовался в качестве блокшива № 18 (по японской классификации - "Хайкан № 18"). Потоплен 18 июля 1945 г. в Йокосука самолетами с авианосцев. Корпус окончательно разобрали в 1948 г.+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
?"Кавакадзе".+!colspan="3" |<big>'''ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения эсминцев типа ''Urakaze'''''</big>
 +|-
 +! Параметры !! '''76/40 тип 41'''
 +|-
 +| Длина орудия || 3139 мм
 +|-
 +| Объём каморы || 1,994 дм<sup><small>3</small></sup>
 +|-
 +| Типы снарядов || {{comment|''HE''|осколочно-фугасный снаряд}}, {{comment|''AP''|бронебойный снаряд}}
 +|-
 +| Масса унитарного (раздельного) снаряда || 5,67-6,0 кг
 +|-
 +| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 670 м/с
 +|-
 +| Скорострельность || 15 выстрелов/мин
 +|}
  
?Второму эсминцу серии была уготована более долгая жизнь. Еще до окончания постройки, 3 июля 1916 года, его передали Королевскому Итальянскому флоту, переименовав в "Интрепидо". Однако, уже 25 сентября корабль получил новое название "Аудаче". Артиллерийское вооружение было подогнано под итальянский стандарт и состояло из семи 102-мм облегченных орудий (длина ствола 35 калибров), а торпедное осталось без изменений. Действовал против австро-венгерского флота на Адриатике.+=== Минно-торпедное вооружение ===
?В 1929 г. переклассифицирован в миноносец. В 1938 г. оборудован как корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени "Сан Марко". К моменту вступления страны во вторую мировую войну "Аудаче" находился практически в небоеспособном состоянии и в море выходил редко.+В Японском флоте находились 457-мм [[Navy:Торпеда|торпеды]], которые были не в состоянии с одного точного попадания потопить даже старый русский [[Navy:Броненосец|броненосец]] или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. Таким образом, ''Urakaze'' и ''Kawakaze'' получили по два двухтрубных 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппарата]], которые только-только начали внедряться в самом британском флоте (впервые ими были оснащены эсминцы типа [[Navy:Эсминцы_типа_Laforey|''Laforey'' (тип ''L'')]]). Один из них располагался сразу за срезом полубака, второй — в [[Navy:Корма|кормовой]] части, над [[Navy:Машинно-котельное_отделение|машинным]] отделением.
  
?После капитуляции Италии находившийся в Венеции миноносец 12 сентября 1943 г. был захвачен и в октябре переименован в "ТА 20". Немцы перевооружили корабль, установив два 102-мм 45-калиберных орудий и десять спаренных 20-мм автоматов. "ТА 20" действовал в составе 2-й эскортной флотилии на Адриатическом море. Погиб 1 ноября 1944 г. в бою с британскими эскортными миноносцами "Эвон Вэйл" и "Уитлэнд" у острова Паг (44°24'с.ш., 15°02'в.д.).+== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]]
 +* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]
 +* [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Isokaze|Эскадренные миноносцы типа ''Isokaze'']]
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Список литературы ===
 +* {{книга
 + | автор = Патянин С.В.
 + | заглавие = Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)
 + | место = СпБ
 + | издание = Боевые корабли мира
 + | год = 1998
 + | allpages = 140
 + | издательство =
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
  
?https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/04.htm+=== Ссылки ===
? +* [https://clck.ru/35kGW4 en.wikipedia.org]
?https://ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_типа_«Уракадзэ»+* [https://clck.ru/35kGSt navypedia.org]
? +* [https://clck.ru/35kGWt war-book.ru]
?https://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=7490+
? +
?https://navy-collection.narod.ru/esmino/1998-03/36-2001-1.htm+
? +
?https://en.wikipedia.org/wiki/Urakaze-class_destroyer+
? +
?https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Audace_(1916)+
? +
?https://prowars.ru/ALL_OUT/BrizOut/YapShLst/YapShLst035.htm+
  
?== Галерея изображений ==+==Галерея изображений==
 +<gallery>
 +Файл:Audace_Pic_02.jpg|''Urakaze'' вскоре после прибытия в военно-морскую базу Йокосука, 27 октября 1915 г.
 +Файл:Audace_Pic_11.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'', Таранто.
 +Файл:Audace_Pic_05.jpg|Эскадренный миноносец ''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в конце Первой мировой войны.
 +Файл:Italian destroyer Audace 1917.jpg|Audace
 +Файл:Urakaze_1915.jpeg|Urakaze
 +Файл:IJN Urakaze.jpg|''Urakaze'' на рейде Ханькоу, 1930 г.
 +Файл:Audace_Pic_07.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Венеции. Снимок сделан в конце Первой мировой войны или вскоре после её окончания.
 +Файл:Audace_Pic_06.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в гавани Венеции 10 ноября 1918 г.
 +Файл:Audace_Pic_15.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Таранто. 1935-36 гг.
 +Файл:Audace_Pic_17.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в Пола. 1942 г.
 +Файл:Audace_Pic_09.jpg|''Audace'' ''(ex-Kawakaze)'' в камуфляжной окраске, 1941 — 1942 гг.
 +Файл:TA-20_Pic_05.jpg|''ТА-20'' ''(ex-ital. Audace)'' ''(ex-Kawakaze)'' в составе Кригсмарине.
 +</gallery>

Текущая версия на 13:11, 30 сентября 2023

Эскадренные миноносцы типа Urakaze
Italian_destroyer_Audace_1917.jpg
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
1913-1916 гг. Годы постройки
1915-1945 гг. Годы службы
Ярроу, Скотстаун Место строительства
Общие данные
922 / 1102 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
87,2 / 8,4 / 2,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА Brown-Curtis/Parsons
3 ПК Yarrow Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
1800 миль Дальность плавания
Экипаж
120 чел. Общая численность
5 чел. Офицеры
115 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 4 (2×2) - 533-мм ТА.
Построенные корабли

Urakaze, Kawakaze

Эскадренные миноносцы типа Urakaze (яп. 浦風型駆逐艦, рус. «Уракадзэ») — серия из двух эскадренных миноносцев Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на верфи «Ярроу», Скотстон в период с 1913 по 1915 года. Это были последние японские эсминцы, заказанные на зарубежных верфях. Ещё в стадии постройки один корабль был передан ВМС Италии в 1916 году.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы 1-го класса. Заказаны фирме «Ярроу» по программе 1912 года, став, таким образом, последними японскими эсминцами, построенными за границей (не считая трофеев). Данный тип эсминцев представлен двумя кораблями - Urakaze и Kawakaze. Urakaze стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Brown-Curtis с зубчатой передачей.

История создания

Предшественники

Первыми японскими эсминцами первого класса стали эскадренные миноносцы типа Umikaze, заказанные по программе 1907 года. Были построены на японских верфях по проекту, сделанному при технической поддержке британских конструкторов. Английское влияние было хорошо заметно во внешнем виде и компоновке конструкций, очень похожих на более ранние эсминцы типа Tribal (1905) (типа F).

Предпосылки к созданию

Огромное влияние на развитие Японского Императорского флота оказала Русско-японская война. Хотя торпедные атаки в основных сражениях при Цусиме, и в Жёлтом море нельзя назвать очень удачными, но в общем, успех в боях на море был на стороне Страны восходящего солнца. Это подтверждало правильность выбранной стратегии, о наличие большого количества миноносцев, которые своими многочисленными атаками должны были прилично потрепать основные силы противника перед главным боем и уничтожить оставшиеся корабли после завершения удачного артиллерийского удара. Такое ощущение, во всяком случае, было у японских адмиралов на протяжении пары десятилетий.

Такая высокая роль миноносцев требовала пристального внимания к вопросу выбора основного типа эскадренного миноносца, подходящего для крупной серии производства. После начала Первой мировой войны Япония запустила в экстренном режиме постройку малых 600-тонных эсминцев для Франции. Для кораблей собственного флота подход был куда более тщательным.

Схема эсминца Urakaze
Эскадренный миноносец Urakaze (проектный вид).

Проектирование

В 1913 году на знаменитой британской верфи «Ярроу» был создан необычный проект эскадренных миноносцев с двойной механической силовой установкой, сделанной из турбин для движения во время боя и дизелей для обычного хода. Этим решением конструкторы хотели устранить проблему неэкономичности паровых турбин того времени при их КПД на малых скоростях. В целом проект характеризовался как весьма удачный, кроме того, он содержал большое число нововведений по части энергетики и вооружения. Японцам понравился данный вариант: ещё тогда они задумывались о вариантах сражения с будущим врагом на просторах океана, для этого нужно было сильно увеличивать дальность плавания и автономность всех классов кораблей.

Согласно военно-морскому договору Англии с Японией все технические открытия в равных долях принадлежали обеим странам. И в этом же году Японцы сделали заказ верфи «Ярроу» на два эсминца со смешанной силовой установкой. Эти корабли должны были стать прототипом для крупного серийного производства, чего так и не случилось по причине начала Первой мировой войны.

Постройка и испытания

Строительство двух эсминцев было включено в программу 1912 года. Заказ на Urakaze и Kawakaze был выдан крупной британской верфи Yarrow в Скотстоне. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались дизели, которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками – на ходовых испытаниях Urakaze развил 30,26 узлов, а Kawakaze 34,5 узлов (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Urakaze
№ Название Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Судьба
1 IJN Urakaze Yarrow, Scotstoun 1 октября 1913 16 февраля 1915 14 октября 1915 В 1936 году исключён из состава флота и использовался в качестве блокшива № 18. Потоплен 18 июля 1945 года в Йокосуке самолётами с авианосцев.
2 IJN Kawakaze Yarrow, Scotstoun 1 октября 1913 27 сентября 1916 23 декабря 1916 Ещё до постройки передан ВМС Италии 3 июля 1916 года, переименован в Audace, захвачен Германией 20 сентября 1943 года, переименован в TA-20, затонул 1 ноября 1944 года в бою с британскими эскортными миноносцами.

Описание конструкции

Корпус

Конструкция корпуса кораблей была изготовлена в соответствии со всеми последними британскими стандартами, и японские конструкторы взяли много чего полезного из неё. Корпус изготавливался из стали высокого сопротивления и был разделён девятнадцатью поперечными водонепроницаемыми переборками, 12 из которых доходили до верхней палубы. После работы с английским эсминцем японцы также решили отказаться от характерно покатого полубака, очень затруднявшего стабильную работу в носовой части миноносца и не особо полезного для увеличения мореходных качеств корабля.

Энергетическая установка и ходовые качества

Urakaze был первым японским миноносцем с нефтяным котельным отоплением. Впервые энергетическая установка как эксперимент, была изготовлена с турбинами Brown-Curtis с зубчатой передачей. В роли двигателей для хода в крейсерском режиме были предусмотрены маршевые дизели, которые, так и не успели установить. Начавшаяся война перемешала все карты. Британцам было не до разработки новых лёгких и мощных дизелей и от установки вспомогательных двигателей отказались, а высвободившийся объём был использован для хранения дополнительного запаса топлива. Корабли приводились в движение двумя трёхлопастными гребными винтами диаметром 1,9 м и оборудовались одним балансирным рулём, имеющим форму скруглённой трапеции. Корабли показывали неплохие ходовые результаты, на испытаниях Urakaze развил скорость до 30,26 узлов, а Kawakaze 34,5 узлов (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).

Экипаж и обитаемость

На момент вступления в строй экипаж кораблей составлял 120 человек, в том числе 5 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

120-мм/40 Type 41 орудие
76/40 орудие

По проекту артиллерийское вооружение кораблей немного уступало предыдущему типу эсминцев Umikaze. Изначально планировалось поставить новые 120-мм/45 орудия главного калибра Armstrong, которые были лучше старых армстронговских 40-калиберных по весу снаряда, дальности огня и скорости стрельбы. Но в итоге от них отказались в пользу одного 120-мм/40 Type 41 орудия.

ТТХ артиллерии главного калибра эсминцев типа Urakaze
Параметры 120-мм/40 Type 41
Длина орудия 4930 мм
Объём каморы 4,6 - 8,0 дм3
Типы снарядов HE, AP
Масса унитарного (раздельного) снаряда 20,4 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 544 -675 м/с
Скорострельность 5 - 6 выстрелов/мин

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Так же на эсминцах была установлена универсальная артиллерия малого калибра. Четыре 76/40 орудия находились в следующих местах: 2 по бортам в районе дымовых труб, одно орудие на возвышенной платформе сзади второй трубы и последнее на юте.

ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения эсминцев типа Urakaze
Параметры 76/40 тип 41
Длина орудия 3139 мм
Объём каморы 1,994 дм3
Типы снарядов HE, AP
Масса унитарного (раздельного) снаряда 5,67-6,0 кг
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда 670 м/с
Скорострельность 15 выстрелов/мин

Минно-торпедное вооружение

В Японском флоте находились 457-мм торпеды, которые были не в состоянии с одного точного попадания потопить даже старый русский броненосец или крейсер во время Цусимского сражения. Было принято решение о вооружение всех новых эсминцев только 533-мм торпедными аппаратами. Таким образом, Urakaze и Kawakaze получили по два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата, которые только-только начали внедряться в самом британском флоте (впервые ими были оснащены эсминцы типа Laforey (тип L)). Один из них располагался сразу за срезом полубака, второй — в кормовой части, над машинным отделением.

См. также

Литература и источники информации

Список литературы

  • Патянин С.В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.). — Боевые корабли мира. — СпБ: 1998. — 140 с.

Ссылки

Галерея изображений

  • Urakaze вскоре после прибытия в военно-морскую базу Йокосука, 27 октября 1915 г.

  • Audace (ex-Kawakaze), Таранто.

  • Эскадренный миноносец Audace (ex-Kawakaze) в конце Первой мировой войны.

  • Audace

  • Urakaze

  • Urakaze на рейде Ханькоу, 1930 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Венеции. Снимок сделан в конце Первой мировой войны или вскоре после её окончания.

  • Audace (ex-Kawakaze) в гавани Венеции 10 ноября 1918 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Таранто. 1935-36 гг.

  • Audace (ex-Kawakaze) в Пола. 1942 г.

  • Audace (ex-Kawakaze) в камуфляжной окраске, 1941 — 1942 гг.

  • ТА-20 (ex-ital. Audace) (ex-Kawakaze) в составе Кригсмарине.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Urakaze&oldid=791653»