USS Alaska (1943)

Текущая версия на 16:36, 18 ноября 2020

USS Alaska (1943)

Линейный крейсер | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

17.12.1941 Заложен

15.08.1943 Спущен на воду

17.06.1944 Введен в строй

17.02.1947 Выведен из боевого состава

01.06.1960 Сдан на слом

Общие данные

27500 / 31500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

246,4 / 27,7 / 9,68 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1960 чел. Общая численность

105 чел. Офицеры

58 чел. Мичманы

1797 чел. Матросы

Бронирование

229 / мм. Пояс/борт

152 мм. Палуба

330 мм. Барбеты

325 / 152 / 133 / 127 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

270 мм. Боевая рубка

269 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

3 х 3 — 305-мм/50 орудия Мark 8.

Универсальная артиллерия:

6 х 2 — 127-мм/38 орудия Mark 12.

Зенитная артиллерия:

14 х 4 — 40-мм/60 орудия Bofors;
34 x 1 — 20-мм/70 орудия Oerlikon.

Авиагруппа:

4 гидросамолета Vought OS2U Kingfisher.

Однотипные корабли

USS Guam, USS Hawaii

USS Alaska (CB-1) (рус. «Аляска») — головной корабль серии линейных крейсеров типа Alaska ВМС США. Введенный в строй в конце Второй мировой войны, крейсер успел поучаствовать только в операциях по захвату Иводзимы и Окинавы, а также в послевоенной оккупации Кореи. 2 февраля 1947 года корабль был выведен в резерв и поставлен на консервацию. В 50-е годы рассматривался проект переделки USS Alaska в ракетный крейсер, но он был отвергнут из-за дороговизны. 1 июня 1960 года линейный крейсер был выведен из списков флота и продан на слом.

История создания

Решение о создании крейсеров типа Alaska было продиктовано соотношением сил в классе «тяжелый крейсер», сложившемся между США и Японией к началу Второй мировой войны в пользу последней. Соответственно параметры проектируемых кораблей должны были обеспечить легкое уничтожение ими любого «вашингтонского» крейсера, при этом их стоимость должна быть меньше цены быстроходного линкора. В 1939-40 годах были разработаны несколько эскизных проектов, общими для которых являлись: 305-мм главный калибр, тройное дно в районе погребов и двойное в районе энергетической установки. В конечном итоге Главный Совет по кораблестроению одобрил проект постройки «больших крейсеров», в котором высокая скорость хода и мощное вооружение сочетались со слабым бронированием и практическим отсутствием ПТЗ.

Постройка и испытания

Крейсер USS Alaska был заложен на верфи New York Shipbuilding Corp в Кемдене (Нью-Джерси) 17 декабря 1941 года. Строительство осуществлялось строго по графику, и 15 августа 1943 года корабль был спущен на воду. Крестной матерью USS Alaska стала миссис Эрнест Грюнинг (англ. Ernest Gruening), супруга губернатора Аляски. 17 июня 1944 года крейсер вступил в строй под командованием кэптена Питера К. Фичлера (англ. Capt. Peter K. Fischler).

Конструкция, вооружение, бронирование и прочие элементы корабля были идентичными для всех крейсеров типа Alaska.

Основная статья: Линейные крейсера типа Alaska

История службы

Подготовка к боевой службе

Крещение USS Alaska, 15 августа 1943. В центре — миссис Эрнест Грюнинг.

После официальной приемки и пополнения снаряжения на верфи Philadelphia Navy Yard, USS Alaska 6 августа 1944 года спустился по реке Делавер в Хэмптон Роудс (англ. Hampton Roads), эскортируемый эсминцами USS Simpson (DD-221)^[1] и USS Broome (DD-210). Затем крейсер проходил пробное плавание в Чесапикском заливе и заливе Париа у берегов Тринидада, сопровождаемый эсминцами USS Bainbridge (DD-246) и USS Decatur (DD-341). Посетив Аннаполис и Норфолк, USS Alaska вернулся на филадельфийскую верфь, где были проведены настройки систем управления огнем пятидюймовых батарей.

Выйдя из Филадельфии 12 ноября 1944 года, линейный крейсер направился в Карибское море в компании эсминца Thomas E. Fraser (DM-24). Пройдя двухнедельные испытания в бухте Гуантанамо (Куба), корабль 2 декабря вышел к поход на Тихий океан. Пройдя 4 декабря Панамским каналом, USS Alaska 12 числа прибыл в Сан-Диего. Там экипаж крейсера производил артиллерийские и зенитные стрельбы, по окончанию которых в полной боевой готовности прибыл в Хантерс-Пойнт (англ. Hunter’s Point) неподалеку от Сан-Франциско.

C 8 по 13 января 1945 года USS Alaska перешел в Перл-Харбор, где 27 числа кэптен Кеннет Х. Ноубл (англ. Capt. Kenneth H. Noble) сменил на посту кэптена Фичлера, который получил назначение на флагманский корабль. После непродолжительных тренировок, 29 января линейный крейсер вышел в море в составе оперативной группы TG 12.2, направившись в западную часть Тихого океана. 6 февраля 1945 года группа достигла стоянки флота в Улити (Каролинские острова), где объединилась с оперативной группой TG 58.5, войдя в состав оперативного соединения TF 58.

Захват Иводзимы

USS Alaska в море, 11 сентября 1944.

10 февраля 1945 года USS Alaska вышел в боевой поход к Японским островам в составе оперативной группы TG 58.5. Задачей крейсера было прикрытие авианосцев USS Saratoga (CV-3) и USS Enterprise (CV-6), авиагруппы которых должны были нанести ночные удары по Токио и близлежащим взлетным полосам.

Задача крейсера была облегчена плохой погодой, пришедшей к Японии со стороны Марианских островов, а также силами разведки, которую обеспечивали подводные лодки, патрульные самолеты и даже армейские B-29 Superfortresses. Благодаря этим мерам оперативное соединение достигло своей цели незамеченным и нанесло мощный авиаудар. Эта первая серьезная бомбардировка Токио помимо прямого урона, обеспечила прикрытие высадки на Иводзиму и послужила неплохой тренировкой будущей операции по захвату Окинавы. Низкая облачность, помешавшая японской авиации вступить в бой с TG 58.5, не дала шанса USS Alaska продемонстрировать свою мощную зенитную артиллерию.

Некоторое время спустя крейсер в составе оперативной группы TG 58.4 участвовал в двух рейдах непосредсвенно к Иводзиме, прикрывая авианосные корабли, но ни один японский самолет так и не был обнаружен. В течении 19 дней USS Alaska эскортировал авианосцы, после чего отбыл на Улити для пополнения запасов и исправления небольших повреждений.

Битва за Окинаву

Подавление аэродромов

Практические стрельбы из 40-мм орудий, 1945

При разработке операции по захвату о. Окинава в апреле 1945 года (о-ва Рюкю) американцы предполагали, что встретят ожесточенное сопротивление с использованием всех доступных Японии частей авиации и флота. Поэтому были запланированы предварительные удары авианесущих соединений по аэродромам на японских островах Кюсю, Шикоку и западной части Хонсю с целью уничтожения максимально возможного количества самолетов.

USS Alaska был включен в оперативную группу TG 58.4, сформированную вокруг авианосцев USS Yorktown (CV-10), USS Intrepid (CV-11), USS Independence (CVL-22) и USS Langley (CVL-27). Задачей линейного крейсера было прикрытие авианосцев от атак с воздуха и моря.

Согласно разработанного плана, 14 марта 1945 года оперативное соединение TF 58 вышло из Улити. Произведя дозаправку в море, 18 марта оно прибыло в расчетную точку к юго-востоку от о. Кюсю. В этот день самолеты четырех оперативных групп совершили налеты на аэродромы в Уса, Оита и Саеки. Согласно докладам пилотов, было уничтожено 107 японских самолетов на земле и 77 в воздухе.

В этот раз USS Alaska удалось принять участие в бою. Несмотря на показания радаров о «чистом небе», в 8 часов 10 минут с корабля был замечен бомбардировщик Yokosuka P1Y. Открыв огонь, крейсер почти сразу добился попадания, но японский самолет продолжал упорно держать курс на корму авианосца USS Intrepid. Когда бомбардировщик был уже в полумиле от авианосца, прямое попадание зенитного снаряда разорвало его на части.

Вскоре USS Alaska получил сообщение о приближении дружеских самолетов. Несмотря на это, когда в 8.22 с крейсера заметили приближающийся одномоторный самолет, комендоры открыли по нему огонь и добились нескольких попаданий. Стрельба прекратилась только после повторного сообщения, что обстреливаемый самолет — американский F6F Hellcat. К счастью, летчик не получил ранений и смог посадить разбитый самолет на воду, откуда был поднят другим кораблем.

В середине дня атаки японцев продолжились. Воздушный патруль сбил около дюжины самолетов, корабельным зенитным огнем были поражены еще около 25. USS Alaska внес свою лепту, сбив в 13.15 пикирующий бомбардировщик Yokosuka D4Y.

На следующее утро, 19 марта 1945 года, авиаразведка показала наличие в Японском море большого числа кораблей Императорского флота. Пытаясь воспользоваться благоприятным случаем, командование оперативного соединения TF 58 направило ударные группы к базам японского флота в Кобе, Куре и Хиросиме. Операция не принесла успеха, в том числе из-за плотного зенитного огня японцев.

Спасение USS Franklin

Кэптен Кеннет Х. Ноубл на мостике USS Alaska, февраль 1945.

Спустя некоторое время японские силы нанесли ответный удар по оперативной группе TG 58.2, находившейся в авангарде на расстоянии 20 миль к северу от основных сил. В 7.08 в авианосец USS Franklin (CV-13) попало две авиабомбы, также был поражен авианосец USS Wasp (CV-18). С USS Alaska была замечена вспышка, сопровождаемая медленно растущим столбом дыма.

Во второй половине дня оперативное соединение TF 58 медленно отступало на юго-запад, прикрывая серьезно поврежденный USS Franklin, а также нанося авиаудары по аэродромам на Кюсю. Для сопровождения авианосца на ремонт было создано оперативное подразделение TU 58.2.9, в которое вошли: USS Alaska, его систершип USS Guam (CB-2), тяжелый крейсер USS Pittsburgh (CA-72), легкий крейсер USS Santa Fe (CL-60) и три дивизиона эсминцев.

Подразделение получило приказ отконвоировать USS Franklin на Гуам, двигаясь с максимально возможной скоростью. Прикрытие обеспечивало оперативное подразделение TU 58.2.0, созданное из 4 авианосцев и остальных тяжелых единиц, входивших в состав TG 58.2.

Начальная фаза перехода прошла без происшествий, но после полудня показались японские самолеты. Опять не лучшим образом сработали система распознания и наблюдатели — самолеты были приняты за дружеские Liberator PB4Y. Только ошибка в прицеливании спасла USS Franklin от попадания еще одной бомбы. USS Alaska открыл огонь по бомбардировщику, но тому удалось уйти неповрежденным. Последний залп из пятидюймового орудия нанес ожоги комендору соседнего орудия bofors — это было единственное ранение на линейном крейсере. Позднее на USS Alaska были переданы для лечения 15 моряков с USS Franklin.

На следующее утро линейный крейсер был назначен в управление силами истребительного прикрытия с авианосца USS Hancock (CV-19). В 11.43 радар USS Alaska показал неопознанную воздушную цель в 35 милях от подразделения. К ней были направлены истребители прикрытия, сбившие в 11.49 двухмоторный истребитель Kawasaki Ki-45.

Бомбардировка побережья

Практические стрельбы из 127-мм орудий, 5 февраля 1945.

Подъем на борт гидросамолета Curtiss SC-1 в ходе битвы за Иводзиму, 6 марта 1945.

USS Alaska, вид на надстройки и авиационную катапульту, 1945.

22 марта 1945 года крейсер закончил эскортирование USS Franklin и, дозаправившись с танкера USS Chicopee (AO-34), присоединился к оперативной группе TG 58.4. В 23.42 эсминец USS Haggard (DD-555)^[2] сообщил об акустическом контакте с подводной лодкой на дистанции 22,5 км. В компании с эсминцем USS Uhlmann (DD-687), он был направлен на поиски субмарины, и ранним утром следующего дня таранил и потопил подлодку. Предположительно, это была IJN I-370, вышедшая 21 февраля 1945 года из пролива Бунго к Иводзиме с человеко-торпедами «кайтен» на борту. При таране лодки USS Haggard получил серьезные повреждения и был отправлен на базу в сопровождении USS Uhlmann.

Следующие несколько дней американцы продолжали наносить авиаудары по Окинаве, пока 1 апреля 1945 года не началась высадка десанта. USS Alaska осуществлял прикрытие авианосцев вплоть до 27 марта, когда он получил приказ войти в состав оперативного подразделения TU 58.4.9 с целью бомбардировки Минамидайтосима — небольшого островка в 160 милях к востоку от Окинавы. Кроме линейного крейсера, в него вошли USS Guam, легкие крейсера USS San Diego (CL-53)^[3] и USS Flint (CL-97), а также 47-я эскадра эсминцев.

Выполняя поставленную задачу, линейные крейсера лавировали к западу от острова между 22.45 27 марта и 00.30 28 марта 1945 года. За это время USS Alaska выпустил по берегу 45 снарядов главного калибра и 352 пятидюймовых снаряда. Ответный огонь с берега не открывался.

Окончание операции

Воссоединившись с оперативной группой TG 58.4 в точке дозаправки, крейсер передал раненых с авианосца USS Franklin на танкер USS Tomahawk (AO-88). Затем корабль вернулся к прикрытию авианосных сил, обеспечивающих высадку на Окинаву. После начала десантной операции USS Alaska приступил также к прикрытию войск на берегу. 7 апреля 1945 года произошло сражение в Восточно-китайском море, где направлявшиеся к Окинаве японские военные корабли были атакованы самолетами авианосного соединения вице-адмирала Марка Митшера (англ. Marc Andrew "Pete" Mitscher). В результате этой самоубийственной атаки японцев были потоплены линкор IJN Yamato, легкий крейсер IJN Yahagi и четыре эсминца.

Оперируя у берегов Окинавы и Кюсю, USS Alaska обеспечивал прикрытие авианосцев, посылавших штурмовые группы для обстрела аэродромов, складов и кораблей противника. Вечером 11 апреля 1945 года линейный крейсер ассистировал при уничтожении одного японского самолет и сбил еще один самостоятельно.

Четыре дня спустя, 16 апреля крейсер предположительно сбил бомбардировщик Yokosuka D4Y, два истребителя Mitsubishi A6M Zero и участвовал в уничтожении еще трех самолетов. В этот же день японский самолет пытался прорваться сквозь заградительный огонь USS Alaska к авианосцу USS Intrepid, но был отогнан. В течении следующих двух недель крейсер еще несколько раз пресекал попытки японцев прорваться к авианосцам, затем перешел на Улити, бросив якорь 14 мая 1945 года.

После двухмесячного похода экипаж линейного крейсера получил десятидневный отдых. После него USS Alaska вошел в состав 3-го флота и присоединился к оперативной группе TG 38.4 вместе с линкором USS Iowa (BB-61) и авианосцем USS Ticonderoga (CV-14). В течение следующих двух недель крейсер занимался привычной работой по прикрытию авианосцев и обстрелу береговых объектов, когда 9 июня он в компании линейного крейсера USS Guam был направлен для обстрела островка Окинодайтосима.

Восточно-Китайское море

Затем оперативная группа направилась на юго-запад и 13 июня 1945 года бросила якорь в заливе Сан-Педро (Лейте). Здесь USS Alaska провел целый месяц пополняя запасы, производя необходимые ремонтные работы и предоставив отдых экипажу. 13 июля корабль в составе вновь сформированного оперативного соединения TF 95 вышел к Окинаве. Дозаправившись топливом 16 июля 1945 года в Бакнер-бей (англ. Buckner Bay), соединение направилось к берегам Китая. Целью похода было Восточно-Китайское море — акватория, куда американские надводные силы не входили со времени Пирл-Харбора.

Вопреки ожиданиям, USS Alaska, USS Guam и их эскорт не встретили в этом районе никого, кроме китайских рыболовецких судов. Редкие попытки воздушных атак японцев были пресечены истребителями прикрытия. Базируясь на Бакнер-бей, линейные крейсера трижды выходили для несения патрульной службы, каждый раз убеждаясь в эффективности блокады Японских островов — за все время не было замечено ни одного японского корабля. По словам кэптена USS Guam Леланда П. Ловетта (англ. Capt. Leland P. Lovette) соединение готовилось

разворошить и ликвидировать осиное гнездо, но обнаружило, что в Восточно-Китайском море можно чувствовать себя как дома

Леланд П. Ловетт

.

Но стоянка в Бакнер-бей несла в себе и опасные моменты. 12 августа 1945 года японский торпедоносец проник в бухту и торпедировал линкор USS Pennsylvania (BB-38), стоящий на якоре неподалеку от USS Alaska. Последующие дни корабли в ночное время покидали места стоянки, чтобы избежать новых возможных атак камикадзе.

Оккупация Кореи

С окончанием Второй мировой войны служба крейсера продолжилась. 30 августа USS Alaska покинул Окинаву в составе 7-го флота и после «демонстрации флага» в Желтом море бросил якорь в Чемульпо (позднее Инчхон) 8 сентября 1945 года. Здесь линейный крейсер вплоть до 26 сентября обеспечивал высадку оккупационных сил, после чего перешел в Циндао. Бросив якорь на рейде, крейсер прикрывал операцию по высадке 6-й дивизии морской пехоты и захвату портов Северного Китая, по окончанию которой вернулся в Чемульпо. Там USS Alaska принял на борт американских солдат, возвращающихся на родину в ходе операции «Волшебный ковер»^[4], и 14 ноября 1945 года вышел к берегам США. После короткого захода в Перл-Харбор, крейсер достиг Сан-Франциско.

Окончание службы

После высадки солдат USS Alaska 13 декабря 1945 года прошел Панамским каналом, а 16 декабря бросил якорь на Бостонской верфи. Здесь были проведены предварительные работы по консервации корабля. 1 февраля 1946 года линейный крейсер перешел из Бостона в Бейонн (Нью-Джерси), где и был помещен в резерв 13 августа 1946 года. Окончательно выведен из строя USS Alaska был 17 февраля 1947 года.

Линейный крейсер больше не возвращался в строй. Его имя было вычеркнуто из списков флота 1 июня 1960 года. 30 июня корабль был продан на слом Lipsett Division of Luria Brothers of New York City и разобран.

Командиры

Период	Командир
17 июня 1944 — 27 января 1945	Fischler, Peter Kalsh, CAPT
27 января 1945 — 18 декабря 1945	Noble, Kenneth Hill, CAPT
18 декабря 1945 — апрель 1946	Grant, James Donald Livingston
апрель 1946 — 18 августа 1946	Hoffman, Edward Earle, CDR
18 августа 1946—1947	Wilcox, George W., CDR
1947 — 17 февраля 1947	Deitz Sr., James S., CDR

Награды

Наименование награды	Рисунок
American Campaign Medal
Asiatic-Pacific Campaign Medal (3 звезды)
World War II Victory Medal
Navy Occupation Service Medal
China Service Medal

Этот корабль в искусстве

USS Alaska входит в бухту Сан-Франциско, январь 1945. Работа художника Уэйна Скарпачи.
USS Alaska прикрывает поврежденный авианосец USS Franklin, 19 марта 1945. Работа художника Уэйна Скарпачи.

См. также

Примечания

↑ Эсминцы USS Simpson, USS Broome, USS Bainbridge и USS Decatur — эскадренные миноносцы типа Clemson.
↑ USS Haggard, USS Uhlmann — эскадренные миноносцы типа Fletcher.
↑ USS San Diego и USS Flint — лёгкие крейсера типа Atlanta
↑ Операция «Волшебный ковер» (англ. Operation Magic Carpet) — операция после окончания Второй мировой войны, проводимая Администрацией военного судоходства, по репатриации в США около 8 миллионов американских военнослужащих с территорий Европы и Тихоокеанского театра боевых действий.

Литература и источники информации

Литература

Кофман В.Л. Суперкрейсера 1939-1945. Большие крейсера типа «Аляска». — Морская коллекция. — М.: Моделист-Конструктор, 1995, № 06.

Ссылки

Галерея изображений

Спуск на воду USS Alaska, 15 августа 1943.
USS Alaska после принятия комиссией, 1944.
USS Alaska на филадельфийской верфи, 30 июля 1944.
USS Alaska в море, 8 августа 1944.
USS Alaska и USS Missouri на базе в Норфолке, 1944.
USS Alaska в открытом море, лето 1944.
USS Alaska снята с борта линкора USS Missouri в тренировочном походе, август 1944.

[1] Эсминцы USS Simpson, USS Broome, USS Bainbridge и USS Decatur — эскадренные миноносцы типа Clemson.

[2] USS Haggard, USS Uhlmann — эскадренные миноносцы типа Fletcher.

[3] USS San Diego и USS Flint — лёгкие крейсера типа Atlanta

[4] Операция «Волшебный ковер» (англ. Operation Magic Carpet) — операция после окончания Второй мировой войны, проводимая Администрацией военного судоходства, по репатриации в США около 8 миллионов американских военнослужащих с территорий Европы и Тихоокеанского театра боевых действий.

[1]

[2]

[3]

[4]

Игры

Навигация

Инструменты

USS Alaska (1943)

Текущая версия на 16:36, 18 ноября 2020

Содержание

История создания

Постройка и испытания

История службы

Подготовка к боевой службе

Захват Иводзимы

Битва за Окинаву

Подавление аэродромов

Спасение USS Franklin

Бомбардировка побережья

Окончание операции

Восточно-Китайское море

Оккупация Кореи

Окончание службы

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{КорабльКарточка
+|Название корабля = USS Alaska (1943)
+|Картинка = USS Alaska off Phil 30 july 44.jpg
+|Класс корабля = Линейный крейсер
+|ВМС страны = ВМС США
+|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
+|Заложен = 17.12.1941
+|Спущен на воду = 15.08.1943
+|Выход на испытания =
+|Сдача заказчику = 17.06.1944
+|Выведен из боевого состава = 17.02.1947
+|Сдан на слом = 01.06.1960
+|Гибель =
+|Предшественники =
+|Дочерние корабли =
+<!--
-USS Аляска.
+Общие данные
-[[Файл:Http://maxpark.com/static/u/photo/2696653495/740 112336.jpg|thumbnail]]
-Лине́йный кре́йсер — класс артиллерийских кораблей, имеющих вооружение, близкое к линкорам, но обладающих большей скоростью хода при более лёгком бронировании. Появились в начале ХХ века как развитие броненосных крейсеров. Они должны были составлять авангард главных сил флота, а в бою играть роль его быстроходного крыла. Результаты морских сражений Первой мировой войны, а также Вашингтонское морское соглашение 1922 года прервали эволюцию линейных крейсеров. В дальнейшем прогресс в области силовых установок привёл к слиянию линейных крейсеров и линкоров в единый класс быстроходных линейных кораблей.
-Линейные крейсера -детище адмирала Фишера. Блестяще проявили себя в ПМВ-бой у Фолклендов (уничтожение эскадры Шпее), Ютландский бой-завязка боя. К началу ВМВ уцелело несколько ЛКР-Ринаун, Рипалс, Худ. Все-британские. Худ погиб в бою с Бисмарком. Не взирая на более позднюю постройку он нёс в себе все родовые признаки "кошек" адмирала Фишера. Главное-недостаточное бронирование. В Ютландском бою британские ЛКР взрывались. 3 ЛКР погибло и все взорвались, что свидетельствует о недостаточной защите барбетов башен ГК и пороховых погребов. Единственный немецкий ЛКР, погибший при Ютланде"Лютцов" был затоплен собственной командой и своими же ЭМ. ЛКР Мольтке чудом, но до базы добрался.
- Так же взоррвался и Худ.  ЛКР Рипалс потоплен авиацией Японии. ЛКР Риноун пережил ВМВ и был разобран на металл в 1948 году. А зря. Турки разобрали "на иголки" легендарный Гебен. Немцы не смогли выкупить легендарный во всех смыслах ЛКР.
-Некоторые источники причисляют к классу ЛКР немецкие Шарнхорст и Гнейзенау-из-за калибра ГК-280 мм, что было совсем неактуально. Есть сведения, что их планировали перевооружить 380 мм башнями ГК аналогичными Бисмарку, но не успели.
-В ходе войны единственный флот заложивший ЛКР-это флот США. Впрочем 3 заложеных корабля они именовали "суперкрейсерами", но простое перечисление ТТХ позволяет отнести их без всяких сомнений  к классу ЛКР. Это Аляска, Гуам и Гавайи (недостроен).
-Американские линейные крейсера типа "Аляска", спроектированные еще до начала второй мировой войны, но построенные только к самому ее концу, оказались одними из наиболее несчастливых единиц огромного флота, которым обладали Соединенные Штаты. Слишком большие и дорогие для того, чтобы использоваться в качестве крейсеров, и слишком слабые и уязвимые для совместных операций с линкорами, к тому же явно запоздавшие с появлением на свет, они, по оценке самих американских специалистов, "были самыми бесполезными из числа больших кораблей, построенных в эпоху второй мировой войны".
-Тем не менее, эти суда оставили заметный след в истории кораблестроения, став единственными находившимися в строю представителями класса "больших крейсеров", о которых в свое время так мечтали адмиралы и политики всех ведущих стран мира. Хотя официально они классифицировались именно как "большие крейсера", правильнее отнести их к традиционному классу линейных крейсеров.
+-->
+|Водоизмещение = 27500
+|ВодоизмещениеПолн = 31500
+|Длина = 246,4
+|Ширина = 27,7
+|Осадка = 9,68
+<!--
-Подписанное в 1936 году в Лондоне соглашение по морским вооружениям покончило с главным "ограничителем" постройки больших боевых кораблей — общим лимитом водоизмещения линкоров, находящихся в строю. Теперь ничто не препятствовало созданию быстроходных линкоров и больших крейсеров.
+Энергетическая установка
-Соединенные Штаты не без оснований опасались японских тяжелых крейсеров, превышавших американские как по силе каждой боевой единицы, так и по общему их числу. В качестве противовеса напрашивался "истребитель крейсеров" - корабль, способный без труда уничтожить любой "вашингтонский" крейсер и стоивший меньше быстроходного линкора.
+-->
+<!-- ДОК -->
+|Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА, 8 котлов
+|Главная ЭУ мощность док = 150000
+|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Запас топлива = 3600
+|Кол-во валов док = 4
+|Скорость хода макс док = 33
+|Скорость хода эконом док = 15
+|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания эконом док = 12000
+<!-- РЕАЛ -->
+|Главная ЭУ тип реал = 4 ТЗА ''General Electric'', 8 котлов ''Babcock & Wilcox''
+|Главная ЭУ мощность реал = 154000
+|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Кол-во валов реал = 4
+|Скорость хода макс реал = 31,76
+|Скорость хода эконом реал = 15
+|Дальность плавания макс реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 11350
+<!--
-Вскоре после начала второй мировой войны основной центр кораблестроительных разработок в США - Главный Совет предпринял сравнительное изучение различных типов крейсеров. На основе изучения всех проектов было принято решение о постройке крейсера, вооруженного 12-дюймовыми орудиями. Обычно оно приписывается "любительскому подходу" президента Ф.Рузвельта, который действительно интересовался подробностями военно-морских программ, однако на сей раз проект стал объектом внимания многих специалистов, в том числе и адмирала Кинга, который считал будущую "Аляска" незаменимым элементом эскорта авианосных соединений Следует отметить, что ряд других влиятельных в кругах ВМФ персон решительно противились созданию дорогого и на их взгляд, бесполезного корабля,
+Экипаж
-В 1939—1940 годах был составлен ряд эскизных проектов будущего "большого крейсера", общим для которых стало наличие 305-мм главного вооружения. Все проекты предусматривали тройное дно в районе погребов и двойное — в районе энергетической установки. Оно являлось, по сути дела, единственным (и при этом очень слабым) элементом подводной защиты. Чтобы иметь хотя бы умеренную специальную противоторпедную защиту, требовалось уменьшить мощность механизмов, на что создатели "большого крейсера" пойти не могли, так как он потерял бы свое главное крейсерское свойство — скорость.
+-->
+|Общая численность = 1960
+|Офицеры = 105
+|Мичманы = 58
+|Матросы = 1797
+<!--
-Кратко подытоживая особенности проекта, отчет Главного Совета по кораблестроению констатировал, что будущий линейный крейсер окажется хуже любого линкора по таким параметрам, как противоторпедная защита (ПТЗ) и отсутствие глубоко уходящего в воду пояса в качестве защиты от падающих у борта снарядов. Одновременно он был бы лучше всех находившихся в строю и строившихся крейсеров тем, что имел главный пояс до 2-й палубы (вместо обычно имевшегося пояса до 3-й палубы в районе энергетической установки и до платформы — в оконечностях) и улучшенную подводную защиту (на одну переборку больше). Заметно улучшались бы и все системы управления огнем и их защита, в особенности прикрытие проводки от осколков.
+Бронирование
-Пояс должен был иметь одинаковую толщину по всей длине, а погреба 127-мм орудий предполагалось поместить поверх машинного отделения. Вместо тройного дна в районе машин планировалось установить двойное, но усиленного типа.
+-->
+|Пояс = 229
+|Борт =
+|Палуба = 152
+|Траверз нос =
+|Траверз корма =
+|Барбеты = 330
+|башня лоб = 325
+|башня бок = 152
+|башня тыл = 133
+|башня крыша = 127
+|Боевая рубка = 270
+|Румпельное отделение = 269
+<!--
-Летом 1941 года решился вопрос с вооружением. Вместо смешанного набора из двух- и трехорудийных башен удалось поместить в том же корпусе три трехорудийные установки с общим боезапасом в 1500 снарядов.
+Вооружение
-В соответствии с этим проектом началась постройка новых крейсеров. Всего предполагалось иметь в строю 6 единиц (однако заложено было только 3). Их промежуточное положение между линкорами и крейсерами подчеркивалось тем, что они получили новое, не использовавшееся ранее обозначение — СВ — и были названы в честь заморских владений США, в то время как американские линкоры несли на бортах имена штатов, а крейсера — городов.
+-->
-Ни разу Аляки не использовали свое вооружение в морском бою. Они входили в состав АУГ, обстреливали острова. Единственное дей-но полезное действие-это прикрытие и конвоирование Аляской тяжёло повреждённого АВУ Франклин.
+|Вооружение =
-Слишком большие и дорогие для того, чтобы использоваться в качестве крейсеров и слишком слабые и уязвимые для совместных операций с линкорами, к тому же явно запоздавшие с появлением на свет, они, по оценке самих американских специалистов «были самыми бесполезными из больших кораблей, построенных в эпоху Второй мировой войны».
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Артиллерия главного калибра:
+|3 х 3 — [[Navy:305-мм_орудие_Mark_8|305-мм/50 орудия Мark 8]]
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Универсальная артиллерия:
+|6 х 2 — [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 орудия Mark 12]]
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Зенитная артиллерия:
+|14 х 4 — [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм/60 орудия Bofors]]
+|34 x 1 — [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм/70 орудия Oerlikon]]
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиагруппа:
+|4 гидросамолета [[Navy:Vought_OS2U_Kingfisher|Vought OS2U Kingfisher]]
+}}
-— Кофман В. Л. Суперкрейсера 1939-1945. «Большие крейсера» типа «Аляска».
+|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Guam_(1943)|''USS Guam'']], [[Navy:USS_Hawaii_(недостроен)|''USS Hawaii'']]
-Общие характеристики:
+}}<onlyinclude>{{AnnoWiki
-Длина (м): 246
+|pic = USS Alaska 11 sept 44.jpg
-Ширина (м): 28
+|content = '''''USS Alaska (CB-1)''''' ({{lang-ru|«Аляска»}}) — головной корабль серии [[Navy:Крейсер|линейных крейсеров]] [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Alaska|типа ''Alaska'']] [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. Введенный в строй в конце [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]], крейсер успел поучаствовать только в операциях по захвату Иводзимы и [[Navy:Битва_за_Окинаву|Окинавы]], а также в послевоенной оккупации Кореи. 2 февраля 1947 года корабль был выведен в резерв и поставлен на консервацию. В 50-е годы рассматривался проект переделки ''USS Alaska'' в [[Navy:Ракетный_крейсер|ракетный крейсер]], но он был отвергнут из-за дороговизны. 1 июня 1960 года линейный крейсер был выведен из списков флота и продан на слом.
-Водоизмещение (тонн): 27000
+}}
-Скорость (узлов): 33
+</onlyinclude>
-Запас хода (миль): 12000
+== История создания ==
-Осадка (м): 9
+Решение о создании крейсеров типа ''Alaska'' было продиктовано соотношением сил в классе «тяжелый крейсер», сложившемся между США и [[Navy:Императорский_флот_Японии|Японией]] к началу Второй мировой войны в пользу последней. Соответственно параметры проектируемых кораблей должны были обеспечить легкое уничтожение ими любого «вашингтонского» крейсера, при этом их стоимость должна быть меньше цены быстроходного линкора. В 1939-40 годах были разработаны несколько эскизных проектов, общими для которых являлись: 305-мм главный калибр, тройное дно в районе погребов и двойное в районе энергетической установки. В конечном итоге Главный Совет по кораблестроению одобрил проект постройки «больших крейсеров», в котором высокая скорость хода и мощное вооружение сочетались со слабым бронированием и практическим отсутствием {{comment|ПТЗ|противоторпедная защита}}.
-Экипаж: 1517
-Вооружениe
+== Постройка и испытания ==
-Орудия: 9 305 мм
+Крейсер ''USS Alaska'' был заложен на верфи ''New York Shipbuilding Corp'' в Кемдене (Нью-Джерси) 17 декабря 1941 года. Строительство осуществлялось строго по графику, и 15 августа 1943 года корабль был спущен на воду. Крестной матерью ''USS Alaska'' стала миссис Эрнест Грюнинг ({{lang-en|Ernest Gruening}}), супруга губернатора Аляски. 17 июня 1944 года крейсер вступил в строй под командованием кэптена Питера К. Фичлера ({{lang-en|Capt. Peter K. Fischler}}).
-Орудия: 12 127 м
-Очень мощное вооружение ПВО-до 40 Бофорсов и столько же Эрликонов.
+Конструкция, вооружение, бронирование и прочие элементы корабля были идентичными для всех крейсеров типа ''Alaska''.
+{{Main|Navy:Линейные_крейсера_типа_Alaska|l1=Линейные крейсера типа Alaska}}
+== История службы ==
+=== Подготовка к боевой службе ===
+[[Файл:Launching party USS Alaska Mrs Ernest Gruening sponsor August 15 1943.jpg|200px|thumbnail|left|Крещение ''USS Alaska'', 15 августа 1943. В центре — миссис Эрнест Грюнинг.]]
+После официальной приемки и пополнения снаряжения на верфи ''Philadelphia Navy Yard'', ''USS Alaska'' 6 августа 1944 года спустился по реке Делавер в Хэмптон Роудс ({{lang-en|Hampton Roads}}), эскортируемый эсминцами [[Navy:USS Simpson (1920)|''USS Simpson (DD-221)'']]<ref>Эсминцы ''USS Simpson'', ''USS Broome'', ''USS Bainbridge'' и ''USS Decatur'' — [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Clemson|эскадренные миноносцы типа ''Clemson'']].</ref> и [[Navy:USS Broome (1919)|''USS Broome (DD-210)'']]. Затем крейсер проходил пробное плавание в Чесапикском заливе и заливе Париа у берегов Тринидада, сопровождаемый эсминцами [[Navy:USS Bainbridge (1920)|''USS Bainbridge (DD-246)'']] и [[Navy:USS Decatur (1921)|''USS Decatur (DD-341)'']]. Посетив Аннаполис и Норфолк, ''USS Alaska'' вернулся на филадельфийскую верфь, где были проведены настройки систем управления огнем пятидюймовых батарей.
+Выйдя из Филадельфии 12 ноября 1944 года, линейный крейсер направился в Карибское море в компании эсминца ''Thomas E. Fraser (DM-24)''. Пройдя двухнедельные испытания в бухте Гуантанамо (Куба), корабль 2 декабря вышел к поход на Тихий океан. Пройдя 4 декабря Панамским каналом, ''USS Alaska'' 12 числа прибыл в [[Navy:Сан-Диего_(военно-морская_база)|Сан-Диего]]. Там экипаж крейсера производил артиллерийские и зенитные стрельбы, по окончанию которых в полной боевой готовности прибыл в Хантерс-Пойнт ({{lang-en|Hunter’s Point}}) неподалеку от Сан-Франциско.
+C 8 по 13 января 1945 года ''USS Alaska'' перешел в Перл-Харбор, где 27 числа кэптен Кеннет Х. Ноубл ({{lang-en|Capt. Kenneth H. Noble}}) сменил на посту кэптена Фичлера, который получил назначение на флагманский корабль. После непродолжительных тренировок, 29 января линейный крейсер вышел в море в составе оперативной группы TG 12.2, направившись в западную часть Тихого океана. 6 февраля 1945 года группа достигла стоянки флота в Улити (Каролинские острова), где объединилась с оперативной группой TG 58.5, войдя в состав оперативного соединения TF 58.
+=== Захват Иводзимы ===
+[[Файл:USS_Alaska_CB-1_underway_11_September_1944.jpg|200px|thumbnail|left|''USS Alaska'' в море, 11 сентября 1944.]]
+февраля 1945 года ''USS Alaska'' вышел в боевой поход к Японским островам в составе оперативной группы TG 58.5. Задачей крейсера было прикрытие авианосцев [[Navy:USS_Saratoga_(1925)|''USS Saratoga (CV-3)'']] и [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|''USS Enterprise (CV-6)'']], авиагруппы которых должны были нанести ночные удары по Токио и близлежащим взлетным полосам.
+Задача крейсера была облегчена плохой погодой, пришедшей к Японии со стороны Марианских островов, а также силами разведки, которую обеспечивали подводные лодки, патрульные самолеты и даже армейские ''B-29 Superfortresses''. Благодаря этим мерам оперативное соединение достигло своей цели незамеченным и нанесло мощный авиаудар. Эта первая серьезная бомбардировка Токио помимо прямого урона, обеспечила прикрытие высадки на Иводзиму и послужила неплохой тренировкой будущей операции по захвату Окинавы. Низкая облачность, помешавшая японской авиации вступить в бой с TG 58.5, не дала шанса ''USS Alaska'' продемонстрировать свою мощную зенитную артиллерию.
+Некоторое время спустя крейсер в составе оперативной группы TG 58.4 участвовал в двух рейдах непосредсвенно к Иводзиме, прикрывая авианосные корабли, но ни один японский самолет так и не был обнаружен. В течении 19 дней ''USS Alaska'' эскортировал авианосцы, после чего отбыл на Улити для пополнения запасов и исправления небольших повреждений.
+=== Битва за Окинаву ===
+==== Подавление аэродромов ====
+[[Файл:USS Alaska 40mm gun practice 1945.jpg|200px|thumbnail|left|Практические стрельбы из 40-мм орудий, 1945]]
+При разработке [[Navy:Битва_за_Окинаву|операции по захвату о. Окинава]] в апреле 1945 года (о-ва Рюкю) американцы предполагали, что встретят ожесточенное сопротивление с использованием всех доступных Японии частей авиации и флота. Поэтому были запланированы предварительные удары авианесущих соединений по аэродромам на японских островах Кюсю, Шикоку и западной части Хонсю с целью уничтожения максимально возможного количества самолетов.
+''USS Alaska'' был включен в оперативную группу TG 58.4, сформированную вокруг авианосцев [[Navy:USS_Yorktown_(1943)|''USS Yorktown (CV-10)'']], [[Navy:USS_Intrepid_(1943)|''USS Intrepid (CV-11)'']], [[Navy:USS_Independence_(1942)|''USS Independence (CVL-22)'']] и [[Navy:USS_Langley_(1943)|''USS Langley (CVL-27)'']]. Задачей линейного крейсера было прикрытие авианосцев от атак с воздуха и моря.
+Согласно разработанного плана, 14 марта 1945 года оперативное соединение TF 58 вышло из Улити. Произведя дозаправку в море, 18 марта оно прибыло в расчетную точку к юго-востоку от о. Кюсю. В этот день самолеты четырех оперативных групп совершили налеты на аэродромы в Уса, Оита и Саеки. Согласно докладам пилотов, было уничтожено 107 японских самолетов на земле и 77 в воздухе.
+В этот раз ''USS Alaska'' удалось принять участие в бою. Несмотря на показания радаров о «чистом небе», в 8 часов 10 минут с корабля был замечен бомбардировщик ''Yokosuka P1Y''. Открыв огонь, крейсер почти сразу добился попадания, но японский самолет продолжал упорно держать курс на корму авианосца ''USS Intrepid''. Когда бомбардировщик был уже в полумиле от авианосца, прямое попадание зенитного снаряда разорвало его на части.
+Вскоре ''USS Alaska'' получил сообщение о приближении дружеских самолетов. Несмотря на это, когда в 8.22 с крейсера заметили приближающийся одномоторный самолет, комендоры открыли по нему огонь и добились нескольких попаданий. Стрельба прекратилась только после повторного сообщения, что обстреливаемый самолет — американский [[Navy:Grumman_F6F_Hellcat|''F6F Hellcat'']]. К счастью, летчик не получил ранений и смог посадить разбитый самолет на воду, откуда был поднят другим кораблем.
+В середине дня атаки японцев продолжились. Воздушный патруль сбил около дюжины самолетов, корабельным зенитным огнем были поражены еще около 25. ''USS Alaska'' внес свою лепту, сбив в 13.15 пикирующий бомбардировщик [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|''Yokosuka D4Y'']].
+На следующее утро, 19 марта 1945 года, авиаразведка показала наличие в Японском море большого числа кораблей [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота]]. Пытаясь воспользоваться благоприятным случаем, командование оперативного соединения TF 58 направило ударные группы к базам японского флота в Кобе, Куре и Хиросиме. Операция не принесла успеха, в том числе из-за плотного зенитного огня японцев.
+==== Спасение USS Franklin ====
+[[Файл:Commanding Officer Captain Kenneth H Noble on the bridge circa February 1945.jpg|200px|thumbnail|right|Кэптен Кеннет Х. Ноубл на мостике ''USS Alaska'', февраль 1945.]]
+Спустя некоторое время японские силы нанесли ответный удар по оперативной группе TG 58.2, находившейся в авангарде на расстоянии 20 миль к северу от основных сил. В 7.08 в авианосец [[Navy:USS_Franklin_(1943)|''USS Franklin (CV-13)'']] попало две авиабомбы, также был поражен авианосец [[Navy:USS_Wasp_(1943)|''USS Wasp (CV-18)'']]. С ''USS Alaska'' была замечена вспышка, сопровождаемая медленно растущим столбом дыма.
+Во второй половине дня оперативное соединение TF 58 медленно отступало на юго-запад, прикрывая серьезно поврежденный ''USS Franklin'', а также нанося авиаудары по аэродромам на Кюсю. Для сопровождения авианосца на ремонт было создано оперативное подразделение TU 58.2.9, в которое вошли: ''USS Alaska'', его систершип [[Navy:USS_Guam_(1943)|''USS Guam (CB-2)'']], тяжелый крейсер [[Navy:USS_Pittsburgh_(1944)|''USS Pittsburgh (CA-72)'']], легкий крейсер [[Navy:USS_Santa_Fe_(1942)|''USS Santa Fe (CL-60)'']] и три дивизиона эсминцев.
+Подразделение получило приказ отконвоировать ''USS Franklin'' на Гуам, двигаясь с максимально возможной скоростью. Прикрытие обеспечивало оперативное подразделение TU 58.2.0, созданное из 4 авианосцев и остальных тяжелых единиц, входивших в состав TG 58.2.
+Начальная фаза перехода прошла без происшествий, но после полудня показались японские самолеты. Опять не лучшим образом сработали система распознания и наблюдатели — самолеты были приняты за дружеские ''Liberator PB4Y''. Только ошибка в прицеливании спасла ''USS Franklin'' от попадания еще одной бомбы. ''USS Alaska'' открыл огонь по бомбардировщику, но тому удалось уйти неповрежденным. Последний залп из пятидюймового орудия нанес ожоги комендору соседнего [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|орудия ''bofors'']] — это было единственное ранение на линейном крейсере. Позднее на ''USS Alaska'' были переданы для лечения 15 моряков с ''USS Franklin''.
+На следующее утро линейный крейсер был назначен в управление силами истребительного прикрытия с авианосца [[Navy:USS_Hancock_(1944)|''USS Hancock (CV-19)'']]. В 11.43 радар ''USS Alaska'' показал неопознанную воздушную цель в 35 милях от подразделения. К ней были направлены истребители прикрытия, сбившие в 11.49 двухмоторный истребитель ''Kawasaki Ki-45''.
+==== Бомбардировка побережья ====
+[[Файл:USS Alaska gunnery practice 5 Feb 1945 one day before the ship arrived at Ulithi and joined the fast carrier task force.jpg|200px|thumbnail|right|Практические стрельбы из 127-мм орудий, 5 февраля 1945.]]
+[[Файл:USS Alaska Recovering a Curtiss SC-1 on 6 Mar 1945 during the Iwo Jima operation.jpg|200px|thumbnail|right|Подъем на борт гидросамолета ''Curtiss SC-1'' в ходе битвы за Иводзиму, 6 марта 1945.]]
+[[Файл:USS Alaska view of the forward superstructure and the aircraft catapults 1945.jpg|200px|thumbnail|right|''USS Alaska'', вид на надстройки и авиационную катапульту, 1945.]]
+марта 1945 года крейсер закончил эскортирование ''USS Franklin'' и, дозаправившись с танкера ''USS Chicopee (AO-34)'', присоединился к оперативной группе TG 58.4. В 23.42 эсминец [[Navy:USS_Haggard_(1943)|''USS Haggard (DD-555)'']]<ref>''USS Haggard'', ''USS Uhlmann'' — [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|эскадренные миноносцы типа ''Fletcher'']].</ref> сообщил об акустическом контакте с подводной лодкой на дистанции 22,5 км. В компании с эсминцем [[Navy:USS_Uhlmann_(1943)|''USS Uhlmann (DD-687)'']], он был направлен на поиски субмарины, и ранним утром следующего дня таранил и потопил подлодку. Предположительно, это была ''IJN I-370'', вышедшая 21 февраля 1945 года из пролива Бунго к Иводзиме с человеко-торпедами [[Кайтен|«кайтен»]] на борту. При таране лодки ''USS Haggard'' получил серьезные повреждения и был отправлен на базу в сопровождении ''USS Uhlmann''.
+Следующие несколько дней американцы продолжали наносить авиаудары по Окинаве, пока 1 апреля 1945 года не началась высадка десанта. ''USS Alaska'' осуществлял прикрытие авианосцев вплоть до 27 марта, когда он получил приказ войти в состав оперативного подразделения TU 58.4.9 с целью бомбардировки Минамидайтосима — небольшого островка в 160 милях к востоку от Окинавы. Кроме линейного крейсера, в него вошли [[Navy:USS_Guam_(1943)|''USS Guam'']], легкие крейсера [[Navy:USS_San_Diego_(1941)|''USS San Diego (CL-53)'']]<ref>''USS San Diego'' и ''USS Flint'' — [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Atlanta|лёгкие крейсера типа ''Atlanta'']]</ref> и [[Navy:USS_Flint_(1944)|''USS Flint (CL-97)'']], а также 47-я эскадра эсминцев.
+Выполняя поставленную задачу, линейные крейсера лавировали к западу от острова между 22.45 27 марта и 00.30 28 марта 1945 года. За это время ''USS Alaska'' выпустил по берегу 45 снарядов главного калибра и 352 пятидюймовых снаряда. Ответный огонь с берега не открывался.
+==== Окончание операции ====
+Воссоединившись с оперативной группой TG 58.4 в точке дозаправки, крейсер передал раненых с авианосца ''USS Franklin'' на танкер ''USS Tomahawk (AO-88)''. Затем корабль вернулся к прикрытию авианосных сил, обеспечивающих высадку на Окинаву. После начала десантной операции ''USS Alaska'' приступил также к прикрытию войск на берегу. 7 апреля 1945 года произошло сражение в Восточно-китайском море, где направлявшиеся к Окинаве японские военные корабли были атакованы самолетами авианосного соединения вице-адмирала Марка Митшера ({{lang-en|Marc Andrew "Pete" Mitscher}}). В результате этой самоубийственной атаки японцев были потоплены линкор [[Navy:IJN_Yamato_(1940)|''IJN Yamato'']], легкий крейсер [[Navy:IJN_Yahagi_(1942)|''IJN Yahagi'']] и четыре эсминца.
+Оперируя у берегов Окинавы и Кюсю, ''USS Alaska'' обеспечивал прикрытие авианосцев, посылавших штурмовые группы для обстрела аэродромов, складов и кораблей противника. Вечером 11 апреля 1945 года линейный крейсер ассистировал при уничтожении одного японского самолет и сбил еще один самостоятельно.
+Четыре дня спустя, 16 апреля крейсер предположительно сбил бомбардировщик [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|''Yokosuka D4Y'']], два истребителя [[Navy:Mitsubishi_A6M_Zero|''Mitsubishi A6M Zero'']] и участвовал в уничтожении еще трех самолетов. В этот же день японский самолет пытался прорваться сквозь заградительный огонь ''USS Alaska'' к авианосцу ''USS Intrepid'', но был отогнан. В течении следующих двух недель крейсер еще несколько раз пресекал попытки японцев прорваться к авианосцам, затем перешел на Улити, бросив якорь 14 мая 1945 года.
+После двухмесячного похода экипаж линейного крейсера получил десятидневный отдых. После него ''USS Alaska'' вошел в состав 3-го флота и присоединился к оперативной группе TG 38.4 вместе с линкором [[Navy:USS_Iowa_(1942)|''USS Iowa (BB-61)'']] и авианосцем [[Navy:USS_Ticonderoga_(1944)|''USS Ticonderoga (CV-14)'']]. В течение следующих двух недель крейсер занимался привычной работой по прикрытию авианосцев и обстрелу береговых объектов, когда 9 июня он в компании линейного крейсера ''USS Guam'' был направлен для обстрела островка Окинодайтосима.
+=== Восточно-Китайское море ===
+Затем оперативная группа направилась на юго-запад и 13 июня 1945 года бросила якорь в заливе Сан-Педро (Лейте). Здесь ''USS Alaska'' провел целый месяц пополняя запасы, производя необходимые ремонтные работы и предоставив отдых экипажу. 13 июля корабль в составе вновь сформированного оперативного соединения TF 95 вышел к Окинаве. Дозаправившись топливом 16 июля 1945 года в Бакнер-бей ({{lang-en|Buckner Bay}}), соединение направилось к берегам Китая. Целью похода было Восточно-Китайское море — акватория, куда американские надводные силы не входили со времени [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пирл-Харбора]].
+Вопреки ожиданиям, ''USS Alaska'', ''USS Guam'' и их эскорт не встретили в этом районе никого, кроме китайских рыболовецких судов. Редкие попытки воздушных атак японцев были пресечены истребителями прикрытия. Базируясь на Бакнер-бей, линейные крейсера трижды выходили для несения патрульной службы, каждый раз убеждаясь в эффективности блокады Японских островов — за все время не было замечено ни одного японского корабля. По словам кэптена ''USS Guam'' Леланда П. Ловетта ({{lang-en|Capt. Leland P. Lovette}}) соединение готовилось {{цитата|автор=Леланд П. Ловетт|разворошить и ликвидировать осиное гнездо, но обнаружило, что в Восточно-Китайском море можно чувствовать себя как дома}}.
+Но стоянка в Бакнер-бей несла в себе и опасные моменты. 12 августа 1945 года японский торпедоносец проник в бухту и торпедировал линкор [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|''USS Pennsylvania (BB-38)'']], стоящий на якоре неподалеку от ''USS Alaska''. Последующие дни корабли в ночное время покидали места стоянки, чтобы избежать новых возможных атак камикадзе.
+=== Оккупация Кореи ===
+С окончанием [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] служба крейсера продолжилась. 30 августа ''USS Alaska'' покинул Окинаву в составе 7-го флота и после «демонстрации флага» в Желтом море бросил якорь в Чемульпо (позднее Инчхон) 8 сентября 1945 года. Здесь линейный крейсер вплоть до 26 сентября обеспечивал высадку оккупационных сил, после чего перешел в Циндао. Бросив якорь на рейде, крейсер прикрывал операцию по высадке 6-й дивизии морской пехоты и захвату портов Северного Китая, по окончанию которой вернулся в Чемульпо. Там ''USS Alaska'' принял на борт американских солдат, возвращающихся на родину в ходе операции «Волшебный ковер»<ref>Операция «Волшебный ковер» ({{lang-en|Operation Magic Carpet}}) — операция после окончания Второй мировой войны, проводимая Администрацией военного судоходства, по репатриации в США около 8 миллионов американских военнослужащих с территорий Европы и Тихоокеанского театра боевых действий.</ref>, и 14 ноября 1945 года вышел к берегам США. После короткого захода в Перл-Харбор, крейсер достиг Сан-Франциско.
+=== Окончание службы ===
+После высадки солдат ''USS Alaska'' 13 декабря 1945 года прошел Панамским каналом, а 16 декабря бросил якорь на Бостонской верфи. Здесь были проведены предварительные работы по консервации корабля. 1 февраля 1946 года линейный крейсер перешел из Бостона в Бейонн (Нью-Джерси), где и был помещен в резерв 13 августа 1946 года. Окончательно выведен из строя ''USS Alaska'' был 17 февраля 1947 года.
+Линейный крейсер больше не возвращался в строй. Его имя было вычеркнуто из списков флота 1 июня 1960 года. 30 июня корабль был продан на слом ''Lipsett Division of Luria Brothers of New York City'' и разобран.
+=== Командиры ===
+{| class="wikitable collapsible"
+|-
+! Период !! Командир
+|-
+| 17 июня 1944 — 27 января 1945||''Fischler, Peter Kalsh, CAPT''
+|-
+| 27 января 1945 — 18 декабря 1945||''Noble, Kenneth Hill, CAPT''
+|-
+| 18 декабря 1945 — апрель 1946||''Grant, James Donald Livingston''
+|-
+| апрель 1946 — 18 августа 1946||''Hoffman, Edward Earle, CDR''
+|-
+| 18 августа 1946—1947||''Wilcox, George W., CDR''
+|-
+| 1947 — 17 февраля 1947||''Deitz Sr., James S., CDR''
+|}
+=== Награды ===
+{| class="wikitable collapsible"
+|-
+! Наименование награды !! Рисунок
+|-
+| American Campaign Medal ||[[Файл:American_Campaign_Medal_ribbon.svg.png|center|60px|link=]]
+|-
+| Asiatic-Pacific Campaign Medal (3 звезды) || [[Файл:Asiatic-Pacific Campaign Medal (3 Stars).png|center|60px|link=]]
+|-
+| World War II Victory Medal ||[[Файл:106px-World_War_II_Victory_Medal_ribbon.svg.png|center|60px|link=]]
+|-
+| Navy Occupation Service Medal ||[[Файл:Army_of_Occupation_ribbon.svg.png|center|60px|link=]]
+|-
+| China Service Medal ||[[Файл:218px-China Service Medal ribbon.svg.png|center|60px|link=]]
+|}
+== Этот корабль в искусстве ==
+<gallery>
+Файл:A painting of USS Alaska arriving in San Francisco Bay Jan 1945 by artist Wayne Scarpaci.jpg|''USS Alaska'' входит в бухту Сан-Франциско, январь 1945. Работа художника Уэйна Скарпачи.
+Файл:USS Alaska protecting the burning USS Franklin (CV 13) on 19 Mar 1945 of the coast of Japan - Wayne Scarpaci.jpg|''USS Alaska'' прикрывает поврежденный авианосец ''USS Franklin'', 19 марта 1945. Работа художника Уэйна Скарпачи.
+</gallery>
+== См. также ==
+* [[Navy:Битва_за_Окинаву|Битва за Окинаву]]
+* [[Тихоокенские_флот_США|Тихоокеанский флот США]]
+* [[Navy:Линейный_крейсер|Линейный крейсер]]
+== Примечания ==
+{{примечания}}
+== Литература и источники информации ==
+=== Литература ===
+* {{книга
+ | автор        = Кофман В.Л.
+ | заглавие     =  Суперкрейсера 1939-1945. Большие крейсера типа «Аляска»
+ | место        = М.
+ | издание      = Морская коллекция
+ | год          = 1995, № 06
+ | allpages     =
+ | издательство = Моделист-Конструктор
+ | isbn         =
+ | ref          =
+}}
+=== Ссылки ===
+* [https://www.ibiblio.org/hyperwar/OnlineLibrary/photos/sh-usn/usnsh-a/cb1-o.htm Department of the NAVY — Naval Historical Center]
+* [https://www.phillyseaport.org/web_exhibits/ladies_who_launch/records/uss_alaska_1943.html Independence Seaport Museum]
+* [https://navalwarfare.blogspot.ru/2008/02/uss-alaska-cb-1.html Naval Warfare]
+* [https://www.historycentral.com/navy/cruiser/Alaska.html ''USS Alaska'' на сайте historycentral.com]
+* [https://www.historyofwar.org/articles/weapons_USS_Alaska_CB1.html ''USS Alaska'' на сайте historyofwar.org]
+* [https://www.navsource.org/archives/04/1201/040201.htm ''USS Alaska'' на сайте navsource.org]
+* [https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=153 World War II Database]
+== Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:USS Alaska launching 15 aug 1943.jpg|Спуск на воду ''USS Alaska'', 15 августа 1943.
+Файл:USS Alaska после принятия комиссией.jpg|''USS Alaska'' после принятия комиссией, 1944.
+Файл:Philadelphia Navy Yard on 30 July 1944.jpg|''USS Alaska'' на филадельфийской верфи, 30 июля 1944.
+Файл:USS Alaska 8 aug 1944.jpg|''USS Alaska'' в море, 8 августа 1944.
+Файл:USS Alaska USS Missouri Norfolk Naval Base 1944.jpg|''USS Alaska'' и ''USS Missouri'' на базе в Норфолке, 1944.
+Файл:USS_Alaska_CB-1_Virginia_Summer_1944_small.jpg|''USS Alaska'' в открытом море, лето 1944.
+Файл:USS Alaska from USS Missouri off the US east shakedown cruise August 1944 32 camouflage.jpg|''USS Alaska'' снята с борта линкора ''USS Missouri'' в тренировочном походе, август 1944.
+</gallery>