Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Kako (1925)

IJN Kako (1925)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:56, 1 декабря 2016
← Предыдущая правка
Текущая версия на 15:14, 15 сентября 2019 
не показано 70 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|oconor}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = ''IJN Kako'' |Название корабля = ''IJN Kako''
?|Картинка = +|Картинка = 0ed147d7.jpg
 |Класс корабля = Тяжёлый крейсер |Класс корабля = Тяжёлый крейсер
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
Строка 14:Строка 14:
 |Гибель = 10.08.1942 |Гибель = 10.08.1942
 |Предшественники =  |Предшественники =
?|Дочерние корабли = Тяжёлые крейсера типа Aoba+|Дочерние корабли = [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Aoba|Тяжёлые крейсера типа ''Aoba'']]
 <!--  <!--
  
Строка 85:Строка 85:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?| 6 (6x1) 200-мм/50 Type 3}}+| 6 (6x1) [[Navy:200-мм орудие 3rd Year Type No.1|200-мм/50 3rd Year Type No.1]] орудий}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?| 4 (4х1) 76-мм/40 Type 3+| 4 (4х1) [[Navy:76-мм орудие 3rd Year Type|8-cм Type 3]] орудий
?| 2 (2x1) 7,7-мм}}+| 2 (2x1) [[Navy:7,7-мм пулемет Type 92|7,7-мм пулемета]]}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение |Минно-торпедное вооружение
?| 12 (6х2) 610-мм ТА Type 12+| 12 (6х2) [[Navy:Торпеды_Японии|неподвижных 610-мм ТА Type 12]]
?| 12 торпед Type 8}}+| 12 [[Navy:Торпеды_Японии|610-мм торпед Type 8]]}}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационная группа |Авиационная группа
Строка 100:Строка 100:
 [[Navy:IJN Furutaka (1925)|''IJN Furutaka'']] [[Navy:IJN Furutaka (1925)|''IJN Furutaka'']]
 }} }}
 +
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = +|content = '''''IJN Kako''''' - тяжёлый [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:Тяжёлые_крейсера_типа_Furutaka|типа ''Furutaka'']] [[Navy:ВМС Японии|Императорского Флота Японии]] построенный для противодействия американским крейсерам [[Navy:Легкие крейсера типа Omaha| типа ''Omaha'']]. Назван в честь реки на о.Хонсю в префектуре Хиого. В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] в 1941 - 1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море и у острова [[Navy:Бой_у_острова_Саво|Саво]]. Сразу после последнего 10 августа 1942 года был потоплен американской подводной лодкой S-44.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 {{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Furutaka|l1=Тяжёлые крейсера типа Furutaka}} {{main|Navy:Тяжёлые крейсера типа Furutaka|l1=Тяжёлые крейсера типа Furutaka}}
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?== История службы == 
?=== Гибель === 
?=== Место гибели === 
?=== Командиры === 
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
?== См. также == 
?== Примечания == 
?<references /> 
?== Литература и источники информации == 
?== Галерея изображений == 
?[[Файл:"Kako”.jpeg|framed|left|Тяжёлый крейсер Како]] 
  
?«Како» (по названию реки в префектуре Хёго) - японский тяжёлый крейсер, второй представитель типа +{{switcher|style=topTabs|menu=top
?«Фурутака». Построен в Кобэ в 1922 - 1926 годах. Активно использовался в межвоенный период, в 1936 - 1937 +
?годах прошёл в Сасэбо радикальную модернизацию.+
  
?В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941 - 1942 годах в составе 6-й +|Первая модернизация#
?дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море и у +
?острова Саво. Сразу после последнего 10 августа 1942 года был потоплен американской подводной лодкой S-44.+
  
?Заказ на строительство двух 7500-тонных крейсеров в рамках «Новой программы пополнения флота» стоимостью +С декабря 1926 по февраль 1927 г:
?по 15 млн иен каждый был выдан 20 июня 1922 года.+
  
?9 октября первому кораблю было присвоено название «Како» (в честь реки в префектуре Хёго, а 17 ноября +- дымовые трубы удлинены, а их козырьки отклонены назад для уменьшения задымления носовой надстройки.
?он был заложен на верфи компании «Кавасаки» в Кобэ под заводским номером 540.+
  
?На воду крейсер был спущен 10 апреля 1925 года. На ходовых испытаниях 1 мая 1926 года в проливе Кии +|Вторая модернизация#
?при водоизмещении 8640 тонн и мощности машин 103 971 л.с. он развил 34,899 узла, превысив тем самым +
?контрактные 34,5.+
  
?20 июля 1926 года «Како» был передан флоту, почти на 4 месяца отстав от заложенного вторым «Фурутака».+В 1931-1932 г.:
  
?== История службы ==+- изменен состав вооружения: зенитные орудия [[Navy:76-мм орудие 3rd Year Type|8-cм Type 3]] заменены на четыре [[Navy:120-мм орудие 10th Year Type|120-мм/45 Type 10]]; установлены зенитные пулеметы 2х2 [[Navy:13,2-мм пулемёт Type 93|13,2-мм Type 93]] вместо [[Navy:7,7-мм пулемет Type 92|7,7-мм]];
  
?Вскоре после вступления в строй «Како» 1 августа 1926 года был назначен флагманом 5-й дивизии крейсеров, +- по бокам от носовой трубы установлены [[Navy:СУО_Японии#Зенитный директор типа 91|зенитные директоры Type 91]] и 2-м [[Navy:СУО_Японии#Дальномеры|дальномеры]];
?заменив на этой роли «Фурутаку» (помимо них в дивизии также были 5500-тонные «Юра» и «Сэндай»).+
  
?27 марта 1927 года 5-я дивизия вышла в поход из Саэки, прибыв в порт Мако на Пескадорских островах 5 +- между ангаром и башней №4 смонтирована [[Navy:Катапульты Японии|пороховая катапульта Type Kure №2 Mod.1]].
?апреля, а 26 апреля вернулась в Сасебо. Летом того же года «Како» участвовал в больших маневрах флота, +
?5 августа на показательных стрельбах расстреляв 200-мм снарядами списанный крейсер «Тиёда»[прим. 4]. +
?19-28 сентября на корабле были проведены работы по замене на более совершенные антенн радиостанций.+
  
?С 1 декабря состав 5-й дивизии был сведён только к тяжёлым крейсерам и включал теперь «Кинугасу» (флагман), +|Третья модернизация#
?«Аобу», «Како» и «Фурутаку».+
  
? +С июля 1936 г. по декабрь 1937 г.:
?[[Файл:Kako.jpeg|framed|center]] +
  
?29 марта 1928 года 4 крейсера 5-й дивизии вышли из залива Ариакэ и 9 апреля прибыли в Рёдзюн, +- старые [[Navy:200-мм орудие 3rd Year Type No.1|200-мм/50 Type 3 №1]] заменены орудиями [[Navy:203-мм орудие 3rd Year Type No.2|203-мм/50 Type 3 №2]], однако из-за нехватки данных орудий устанавливались орудия снятые с [[Navy:IJN Ashigara (1928)|''IJN Ashigara'']] и [[Navy:IJN Haguro (1928)|''IJN Haguro'']], которые были рассверлены до 203-мм;
?откуда 19-го перешли к Циндао, где прикрывали высадку войск (Вторая Шангунгская экспедиция, +
?начатая под предлогом защиты прав японских граждан на Шаньдунском полуострове).+
?Осенью 1928-го «Како» вместе с подразделением участвовал в очередных маневрах, а 4 декабря - в +
?торжественном смотре флота в Йокосуке, приуроченном к коронации императора Хирохито.+
  
?28 марта 1929 года 5-я дивизия вышла в район Циндао, 3 апреля прибыла в Рёдзюн и позже вернулась обратно.+- одноорудийные башни заменены двухорудийными Mod. E. В башнях №2 и №3 установили два 6-м дальномера;
  
?С 24 июля по 10 мая 1930 «Како» прошёл ремонт в Йокосуке, в ходе которого были улучшены работа +- директоры СУО [[Navy:СУО_Японии#Директор типа 14 года|Type 14]] заменены на [[Navy:СУО_Японии#Директор типа 94|Type 94]];
?турбин и вентиляция танков с жидким топливом.+
  
?17 мая 1930 года «Како» вместе с «Аобой» и «Кинугасой» вышли из Нагои в южные моря, вернувшись в +- перестроена носовая надстройка, а так же боевую рубку обшили 36-мм плитами;
?Йокосуку 19 июня. Осень они приняли участие в ежегодных маневрах и смотре флота 26 октября в Кобэ.+
  
?С 1 декабря 1930 «Како» был выведен в резерв, и с 15 мая по 19 сентября 1931 прошёл докование в Йокосуке, +- зенитные директоры [[Navy:СУО_Японии#Зенитный директор типа 91|Type 91]] заменили двумя новыми [[Navy:СУО_Японии#Зенитный директор типа 94|Type 94]] (находятся по бокам носовой надстройки);
?а с 10 ноября по 31 мая 1932 года на верфи в Курэ и первую серьёзную модернизацию. +
?При ней 76-мм зенитные орудия Тип 3 заменили на 120-мм Тип 10, удлинили первую дымовую трубу, добавили +
?два спаренных 13,2-мм пулемёта Тип 93 (над мостиком) и катапульту Тип № 2 Модель 1 (перед четвёртой башней ГК).+
  
?1 декабря 1932 года «Како», «Аобу» (флагман) и «Кинугасу» включили в 5-ю дивизию. В апреле 1933 они +- обновлен состав зенитного вооружения: четыре спаренных [[Navy:25-мм орудие Type 96|25-мм зенитных автомата Type 96]], а так же два спаренных [[Navy:13,2-мм пулемёт Type 93|13,2-мм пулемета Type 93]];
?участвовали в маневрах и стрельбах у острова Осима по кораблю-цели «Хайкан № 2» ( бывший крейсер «Тонэ», +
?потоплен авиабомбами палубной авиации 30-го числа).+
?20 мая все три корабля были переданы из 5-й в 6-ю дивизию. С 11 мая по 10 июня 1933 года «Како» проходил +
?докование в Курэ, в ходе чего была улучшена вентиляция центральных и кормовых торпедных отсеков.+
  
?29 июня все три крейсера вышли из Сасэбо к побережью Южного Китая, 5 июля прибыли в Мако, 13-го зашли в +- произведена замена неподвижных спаренных торпедных аппаратов [[Navy:Торпеды_Японии|Type 12]] на два четырехтрубных поворотных [[Navy:Торпеды_Японии|Type 92]], установленных на верхней палубе по бокам от катапульты;
?Такао и вернулись в Токийский залив 21-го августа. Там они участвовали в морском смотре 25-го числа.+
  
?11 декабря «Како» был снова выведен в резерв. Он прошёл докование в Курэ с 10 ноября 1934 по 22 февраля +- заменили катапульту на более мощную [[Navy:Катапульты Японии|Type Kure №2 Mod.3]], позволяющую запускать гидросамолёты взлётной массой до 3000 кг.;
?1935 и с 20 мая по 30 июля того же года, при этом рулевое колесо с паровым приводом было заменено на +
?электрогидравлическое. 4 июля 1936 года крейсер был поставлен в сухой док для проведения реконструкции, +
?продлившейся вплоть до 27 декабря 1937 года. +
?При ней шесть 200-мм одиночных установок типа A заменялись на три спаренные 203-мм типа E2 (две в носу, +
?одна в корме), шесть 610-мм спаренных торпедных аппаратов Тип 12 на два счетверённых Тип 92, добавили 4 +
?спаренных 25-мм зенитных автомата Тип 96. Радикально изменились носовая надстройка и системы управления +
?огнём (в частности, был установлен новейший директор Тип 94). +
?У турбозубчатых агрегатов заменили изношенные лопатки роторов (с доведением суммарной теоретической +
?мощности до 110 000 л.с.), вместо 12 старых котлов разместили 10 новых и сузили заднюю дымовую трубу. +
?На место старой катапульты установили новую Тип № 2 Модель 3 1-й модификации, позволяющую запускать +
?гидросамолёты взлётной массой до 3000 кг. +
?Наконец, были добавлены були и скуловые кили, улучшившие противоторпедную защиту и остойчивость, но +
?снизившие максимальную скорость. Экипаж крейсера после реконструкции возрос и составлял теперь 639 человек +
?(50 офицеров и 589 нижних чинов).+
  
?26 марта 1940 года «Како» (флагман 6-й дивизии) и «Фурутака» вышли из бухты Ариакэ к побережью Южного +- 12 старых паровых котлов заменена 10 новых с нефтяным отоплением. Турбины также прошли модернизацию, после чего их мощность возросла до 110000 л.с. Были добавлены були и скуловые кили, улучшившие противоторпедную защиту и остойчивость, но снизившие максимальную скорость;
?Китая и прибыли в Такао 2 апреля. 11 октября они участвовали в морском смотре в Иокогаме, посвящённом +
?2600-летию основания японского государства легендарным императором Дзимму.+
  
?24 февраля 1941 года «Како», «Фурутака» и «Аоба» вышли из Сасэбо к побережью Южного Китая, зашли в Мако и +- экипаж крейсера после реконструкции возрос и составлял теперь 639 человек (50 офицеров и 589 нижних чинов).
?3 марта вернулись во Внутреннее море. В июне-августе крейсер совершал походы у побережья Японии. 5-14 +
?сентября вместе с «Фурутака» он перешёл из Муродзуми в Курэ.+
  
?5 и 7 октября 6-я дивизия выходила в район Муродзуми для маневров, 19-20 прибыла в Саэки, где находилась +}}
?до конца месяца. С 1 по 15 ноября она участвовала в учениях в проливе Бунго. 19-24 ноября «Како» последним +
?в дивизии прошёл докование в Курэ, в ходе которого получил размагничивающую обмотку. 30 ноября-2 декабря +
?дивизия перешла на остров Хахадзима в архипелаге Бонин.+
  
?В тот же день на крейсере приняли шифрованное сообщение «Ниитака-яма ноборэ хито фута мару хати», +== История службы ==
?являющееся кодовым сигналом для начала Гавайской операции.+=== Довоенный период ===
?4-8 декабря соединение перешло к Гуаму и участвовало в его захвате, а 12-го прибыло на Трук. 13-го +После вступления в строй вошел в состав 5-й дивизии крейсеров. Боевой путь нового тяжелого крейсера начался с учебных стрельб, проводимых в августе 1927 г. За время их проведения ''IJN Kako'' выпустил 15 бронебойных снарядов по превращенному в корабль-мишень старому крейсеру [[Navy:IJN Chiyoda (1890)|''IJN Chiyoda'']], в последствии чего мишень затонула. Спустя 5 лет в апреле 1933 г. новой целью крейсера стал крейсер [[Navy:IJN Tone (1907)|''IJN Tone'']], потопленный в итоге авиацией Первого воздушного флота. Первый выход крейсера на боевое задание состоялся в апреле 1928 г. ''IJN Kako'' вместе с однотипным [[Navy:IJN Furutaka (1925)|''IJN Furutaka'']] использовался для доставки войск в Циндао для защиты японских подданных в ходе гражданской войны в Китае. До 1941 года крейсер занимался в основном боевой подготовкой в японских водах или находился в резерве, пройдя за это время три модернизации и получив перевод в 6-ую дивизию крейсеров.
?декабря 6-я дивизия вышла к атоллу Уэйк и 23-го поддерживала его второй штурм, закончившийся капитуляцией +
?американского гарнизона.+
  
? +=== Военный период ===
 +После [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения Японии на Пёрл-Харбор]] 7 декабря 1941 г., уже 23 декабря корабль получает задание, заключающееся в прикрытии высадки войск на о.Уэйк. Спустя ровно месяц 23 января 1942 г. крейсеру поручают такое же задание только теперь место действия Рабаул (о. Новая Британия) и Кавиенг (о. Новая Ирландия). После успешного завершения операции по захвату островов, корабль вернулся на атолл Трук 10 февраля, где пробыл до марта проходя текущий ремонт корпуса и механизмов. 8-9 марта ''IJN Kako'' появляется в Лаэ и Саламауа (о. Новая Гвинея), 14 марта участвует в захвате о. Бугенвиль, 28 марта отправляется на о. Шортленд (Соломоновы острова), 31 марта обеспечивает высадку войск в Киету (о. Бугенвиль), 7-8 апреля перебрасывает войска на о. Манус (о-ва. Адмиралтейства). В ходе битвы в Коралловом море 3 мая 1942 г. осуществляет прикрытие захвата о. Тулага, а после эскортирует авианосец [[Navy:IJN Shōhō (1942)|''IJN Shōhō'']]. 12 мая при входе в бухту Королевы Каролы к северу от о. Бука садится на риф, однако самостоятельно снимается с него получив незначительные повреждения корпуса, которые исправили в Куре с 22 мая по 16 июня. В июле 6-ую эскадру в которой находился ''IJN Kako'' переподчиняют 8-му флоту.
  
?''«Како» в 1941 году. Видны счетверённые торпедные аппараты и катапульта''+Cвое первое боевое крещение крейсер принимает 9 августа в [[Navy:Бой у острова Саво|бою у о. Саво]] находясь в составе соединения вице-адмирала Микавы. В ходе боя было израсходованно 192 203-мм снарядов и выпущено 8 торпед, однако значительных успехов крейсер добиться не смог. Достоверно известно, что 1 снаряд выпущенный из орудий ''IJN Kako'' попал в ангар крейсера [[Navy:USS Vincennes (1936)|''USS Vincennes'']]. Хотя в этом бою крейсер и не получил повреждения, однако потерял один из своих гидросамолетов.
  
 +=== Гибель ===
  
?[[Файл:-Kako-.jpeg|framed|left]]+[[Navy:USS_S-44_(1923)#3-ий патруль. 24 июля - 23 августа 1942 года.|10 августа 1942 года]] во время возвращения японского соединения в Рабаул в 7:08 с растояния 650 м ''IJN Kako'' получает попадание трех [[Navy:Торпеды_Америки|533-мм торпед Mk10]], выпущенных с американской подводной лодки [[Navy:USS_S-44_(1923)|''S-44'' (тактический номер ''SS-155'')]] в левый борт. Крейсер затонул за 5 минут унеся с собой жизни 34 членов экипажа (по другим данным 70). Крейсер исключили из списков флота 15.09.1942 года.
  
 +Координаты места гибели корабля - 2°28′0″S, 152°11′0″E {{Геотег|-02.4667|152.1833}}.
  
 +=== Командиры ===
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +|-
 +! Фото
 +! Командир
 +! Дата
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Goto Akira || 18.09.1925 - 15.11.1927
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Yoshitake Junzo || 15.11.1927 - 10.12.1928
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Akiyama Toraroku || 10.12.1928 - 30.11.1929
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Kondo Nobutake || 30.11.1929 - 18.06.1930
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Nakamura Kamezaburo || 18.06.1930 - 01.12.1930
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Inoue Katsuzumi || 01.12.1930 - 01.12.1931
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Koga Shichisaburo || 01.12.1931 - 01.12.1932
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Mito Shunzo || 01.12.1932 - 15.11.1933
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Yokoyama Tokujiro || 15.11.1933 - 15.11.1934
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Kashiwagi Ei || 15.11.1934 - 15.11.1935
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Aihara Aritaka || 15.11.1935 - 01.07.1936
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Oshima Kenshiro || 01.07.1936 - 01.12.1936
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Okamura Masao || 01.12.1936 - 01.12.1937
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Kamata Michiaki || 01.12.1937 - 20.10.1938
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Ogata Masaki || 20.10.1938 - 01.05.1939
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Ito Akira || 01.05.1939 - 01.07.1939
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Edo Heitaro || 01.07.1939 - 15.11.1939
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Horie Giichiro || 15.11.1939 - 15.10.1940
 +|-
 +| [[Файл:No foto.png|50px]] || Captain Kinoshita Mitsuo || 15.10.1940 - 10.08.1942
 +|}
  
?Тяжёлый крейсер Како в 1941 году+== См. также ==
 +* [[ВМС Японии]]
  
?18 января 1942 года все 4 крейсера вышли из Трука и 23-го прикрывали высадку японских войск в Рабауле и +* [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Furutaka|Тяжёлые крейсера типа Furutaka]]
?Кавиенге в ходе операции «О», а 30-го бросили якоря в Рабаульской бухте. +
?1 февраля в связи с рейдом 8-й оперативной группы вице-адмирала Хэлси (авианосцы «Саратога» и «Энтерпрайз») +
?на атоллы Кваджалейн и Вотье они направились на её перехват, но успеха не достигли и 10-го вернулись на базу.+
?20 февраля «Како», «Фурутака» и «Кинугаса» выходили для преследования обнаруженного у Рабаула «Лексингтона», +
?также неудачного и 23-го пришли на Трук.+
?2-5 марта 6-я дивизия перешла в Рабаул, и 8-го в ходе операции «СР» вместе с 18-й («Тэнрю» и «Тацута») +
?поддерживала высадку войск в Лаэ и Саламауа. +
?9-28 марта оба соединения совершали рейсы по маршруту Бука - Рабаул, а 30-31 участвовали в захвате острова +
?Шортленд и порта Киета на Бугенвиле. 7 апреля они поддерживали высадку на Манус, вернувшись 10-го на Трук.+
?30 апреля 6-я дивизия и лёгкий авианосец «Сёхо» вышли из Трука, и пройдя 2 мая проливом Бугенвиль, 3-го +
?прикрывали захват острова Тулаги. Эта высадка (изначально часть операции «МО», конечной целью которой +
?был захват Порт-Морсби) привела к произошедшему 4-8 мая первому в истории бою авианосных соединений, +
?известному как сражение в Коралловом море. +
?5 мая 6-я дивизия заправлялась от танкера «Иро», у острова Шортленд, 6-7 её неоднократно и безуспешно +
?атаковали американские самолёты (в том числе дальние бомбардировщики Б-17). +
?8-го «Како» и «Аоба» эскортировали идущий в Порт-Морсби конвой. 14-22 мая оба крейсера перешли в Курэ и +
?стали там на ремонт, продлившийся до 16-го июня.+
  
?16 июня «Како» и «Аоба» покинули Курэ, и проведя учения с крейсерами «Тэнрю» и «Тацута» в проливе Бунго, +* [[Бой у острова Саво]]
?23 июня прибыли на Трук. Оттуда 30 июня-5 июля они перешли в Киету, а 7-го - в бухту Реката на острове +
?Санта-Исабель. +
?22-го крейсера прибыли в Рабаул, а 26-го—в Кавиенг. Там они пробыли до 7 августа.+
  
?В ходе сражения у острова Саво в ночь с 8 на 9 августа «Како» входил в состав соединения вице-адмирала Микава, +* [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Нападение Японии на Пёрл-Харбор]]
?выпустив по американским кораблям 192 203-мм снаряда и 8 кислородных торпед Тип 93, не получив при этом + 
?никаких повреждений. +== Литература и источники информации ==
?При возвращении на базу 10 августа крейсер в 07:10 был поражён в правый борт тремя из четырёх выпущенных +=== Ссылки ===
?американской подводной лодкой S-44 с расстояния 650 м 533-мм торпед Mk 10.+# [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%B6%D1%91%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%A4%D1%83%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B0%C2%BB Тяжёлые крейсера типа ''Furutaka'']
?Из-за большой площади пробоин и открытых иллюминаторов корабль быстро начал валиться на борт и затонул в + 
?течение 5 минут, при этом взорвались котлы. Это случилось у острова Симбари из архипелага Табар в точке с +# [https://wunderwafe.ru/WeaponBook/Jap_Cr_1/ С. В. Сулига Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации]
?координатами 02°28′ ю. ш. 152°11′ в. д. + 
?Погибло 70 и было ранено 14 человек, большая часть экипажа (в том числе и командир корабля капитан 1-го +=== Литература ===
?ранга Такахаси) была спасена остальными крейсерами 6-й дивизии.+ 
?15 сентября 1942 года «Како» был исключён из списков.+# {{Книга
 +|автор = Александров Ю.И.
 +|заглавие = Тяжёлые крейсера Японии
 +|оригинал =
 +|часть = Часть 1
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = С-Пб
 +|издательство = Истфлот
 +|год = 2007
 +|страницы =
 +|страниц = 88
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-5-98830-021-2
 +}}
 +# {{Книга
 +|автор = Апальков Ю.В.
 +|заглавие = Боевые корабли японского флота. Крейсера 10.1918-8.1945 гг.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Санкт-Петербург
 +|издательство = Галея Принт
 +|год = 1998
 +|страницы =
 +|страниц = 155
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 5-8172-0001-5
 +}}
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Ijn ca kako 1928.jpeg|''IJN Kako'' в Токийском заливе в 1928 г.
 +Файл:Furutaka class vid.jpeg|Внешний вид тяжелых крейсеров типа ''Furutaka'' после модернизации 1936-1937 гг.
 +Файл:CA Kako Kai Ni 417 Full.png|Персонифицированное воплощение тяжёлого крейсера ''IJN Kako'' в карточной игре Kantai Collection
  
?== Основные характеристики: == 
  
?# Водоизмещение Изначально: 7500 т (стандартное), 8640 (на испытаниях) 
?# После модернизации: 8561 т (стандартное), 11273 (полное) 
?# Длина 183,46 м (по ватерлинии); 185,17 м (наибольшая) 
?# Ширина 16,5 м (исходно), 16,93 м (после модернизации) 
?# Осадка 5,61 м (после модернизации) 
?# Бронирование Исходно: Броневой пояс - 76 мм; палуба - 32-35 мм;башни - 25-19 мм; 
?# После модернизации: добавлены 35-мм броня мостика и 57-мм барбеты 
?# Двигатели 4 ТЗА «Кавасаки-Кёртисса», 12 котлов «Кампон» (10 «Кампон Ро Го» после модернизации) 
?# Мощность 103 971л. с. в 1926 году; 
?# Движитель 4 гребных винта. 
?# Скорость хода 34,9 узла в 1926 году; 
?# Дальность плавания 7000 (проектная)/7900 (фактическая) морских миль на 14 узлах 
?# Экипаж 604 человек по проекту; 616-631 фактически в 1926-1937 годах; 639 после модернизации. 
  
?== Вооружение: == 
  
?# Артиллерия Исходно: 6 × 1 - 200-мм/50 Тип 3;+</gallery>
?# После модернизации: 3 × 2 - 203-мм/50 Тип 3 № 2+
?# Зенитная артиллерия Исходно: 4 × 1 76-мм/40 Тип 3, 2 7,7-мм пулемёта Льюиса;+
?# После модернизации: 4 × 1 120-мм/45 Тип 10, 4 × 2 - 25-мм/60 Тип 96, 2 × 2 13,2–мм пулемёта Тип 93+
?# Минно-торпедное вооружение Исходно: 12 (6 × 2) - 610-мм ТА Тип 12 (12 торпед Тип 8);+
?# После модернизации: 8 (2 × 4) - 610-мм ТА Тип 92 (16 торпед Тип 90, с 1940 Тип 93)+
?# Авиационная группа Исходно: стартовая платформа для 2 гидросамолётов Тип 2 или Тип 14; 1 катапульта (с 1932 года), до 2 гидросамолётов Тип 90, Тип 94 или Тип 95.+
?#+

Текущая версия на 15:14, 15 сентября 2019

IJN Kako

0ed147d7.jpg
Тяжёлый крейсер | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
17.11.1922 Заложен
10.04.1925 Спущен на воду
10.08.1942 Гибель
Общие данные
8080 / 9540 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
185,2 / 16,5 / 5,56 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
625 чел. Общая численность
Бронирование
76 / мм. Пояс/борт
32-35 мм. Палуба
105 / 105 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
25,4 / 25,4 / 6,4 / 19 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
35 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационная группа

  • 2 гидросамолета.
Однотипные корабли

IJN Furutaka


IJN Kako - тяжёлый крейсер типа Furutaka Императорского Флота Японии построенный для противодействия американским крейсерам типа Omaha. Назван в честь реки на о.Хонсю в префектуре Хиого. В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941 - 1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море и у острова Саво. Сразу после последнего 10 августа 1942 года был потоплен американской подводной лодкой S-44.

Общие сведения

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Furutaka

Модернизации и переоборудования


История службы

Довоенный период

После вступления в строй вошел в состав 5-й дивизии крейсеров. Боевой путь нового тяжелого крейсера начался с учебных стрельб, проводимых в августе 1927 г. За время их проведения IJN Kako выпустил 15 бронебойных снарядов по превращенному в корабль-мишень старому крейсеру IJN Chiyoda, в последствии чего мишень затонула. Спустя 5 лет в апреле 1933 г. новой целью крейсера стал крейсер IJN Tone, потопленный в итоге авиацией Первого воздушного флота. Первый выход крейсера на боевое задание состоялся в апреле 1928 г. IJN Kako вместе с однотипным IJN Furutaka использовался для доставки войск в Циндао для защиты японских подданных в ходе гражданской войны в Китае. До 1941 года крейсер занимался в основном боевой подготовкой в японских водах или находился в резерве, пройдя за это время три модернизации и получив перевод в 6-ую дивизию крейсеров.

Военный период

После нападения Японии на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 г., уже 23 декабря корабль получает задание, заключающееся в прикрытии высадки войск на о.Уэйк. Спустя ровно месяц 23 января 1942 г. крейсеру поручают такое же задание только теперь место действия Рабаул (о. Новая Британия) и Кавиенг (о. Новая Ирландия). После успешного завершения операции по захвату островов, корабль вернулся на атолл Трук 10 февраля, где пробыл до марта проходя текущий ремонт корпуса и механизмов. 8-9 марта IJN Kako появляется в Лаэ и Саламауа (о. Новая Гвинея), 14 марта участвует в захвате о. Бугенвиль, 28 марта отправляется на о. Шортленд (Соломоновы острова), 31 марта обеспечивает высадку войск в Киету (о. Бугенвиль), 7-8 апреля перебрасывает войска на о. Манус (о-ва. Адмиралтейства). В ходе битвы в Коралловом море 3 мая 1942 г. осуществляет прикрытие захвата о. Тулага, а после эскортирует авианосец IJN Shōhō. 12 мая при входе в бухту Королевы Каролы к северу от о. Бука садится на риф, однако самостоятельно снимается с него получив незначительные повреждения корпуса, которые исправили в Куре с 22 мая по 16 июня. В июле 6-ую эскадру в которой находился IJN Kako переподчиняют 8-му флоту.

Cвое первое боевое крещение крейсер принимает 9 августа в бою у о. Саво находясь в составе соединения вице-адмирала Микавы. В ходе боя было израсходованно 192 203-мм снарядов и выпущено 8 торпед, однако значительных успехов крейсер добиться не смог. Достоверно известно, что 1 снаряд выпущенный из орудий IJN Kako попал в ангар крейсера USS Vincennes. Хотя в этом бою крейсер и не получил повреждения, однако потерял один из своих гидросамолетов.

Гибель

10 августа 1942 года во время возвращения японского соединения в Рабаул в 7:08 с растояния 650 м IJN Kako получает попадание трех 533-мм торпед Mk10, выпущенных с американской подводной лодки S-44 (тактический номер SS-155) в левый борт. Крейсер затонул за 5 минут унеся с собой жизни 34 членов экипажа (по другим данным 70). Крейсер исключили из списков флота 15.09.1942 года.

Координаты места гибели корабля - 2°28′0″S, 152°11′0″E  (02.4667° ю. ш. 152.1833° в. д.).

Командиры

См. также

Литература и источники информации

Ссылки

  1. Тяжёлые крейсера типа Furutaka
  1. С. В. Сулига Японские тяжелые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации

Литература

  1. Александров Ю.И. Часть 1 // Тяжёлые крейсера Японии. — С-Пб: Истфлот, 2007. — 88 с. — ISBN 978-5-98830-021-2
  2. Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера 10.1918-8.1945 гг.. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1998. — 155 с. — ISBN 5-8172-0001-5

Галерея изображений

  • IJN Kako в Токийском заливе в 1928 г.

  • Внешний вид тяжелых крейсеров типа Furutaka после модернизации 1936-1937 гг.

  • Персонифицированное воплощение тяжёлого крейсера IJN Kako в карточной игре Kantai Collection

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Kako_(1925)&oldid=581586»
Категория: