Hannover

Линейный корабль типа Hannover

Общие данные

/ 126 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

4 вала, 250 000 л.с. Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

Бронирование

420 / 180 мм. Пояс/борт

50-150 мм. Палуба

400-300 / 400-300 мм. Траверз (носовой/кормовой)

480-240 мм. Барбеты

480 / 300 / 480 / 180-240 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

480-150/300-100 мм. Боевая рубка

100-150 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 (4×2) — 483-мм/50 орудий SK C/42.

Универсальная артиллерия

• 32 (16×2) — 127-мм/61 орудий KM 40.

Зенитная артиллерия

• 16 (4×2+8×1) — 55-мм/77 автоматов Gerät 58;
• 40 (6×4+8×2) — 30-мм/45 автомата Flak 103/38.

Авиационное вооружение

• 2 катапульты, 4-6 гидросамолетов Focke-Wulf «FW-190».

Hannover (рус. «Ганновер») — вариант линейного корабля проекта «H-42» с основным вооружением из восьми 483-мм/50 орудий SK C/42 в четырёх башенных установках. Вариант проекта создавался с учетом опыта военных действий и имел многочисленную универсальную 127-мм артиллерию, дополненную более чем полусотней тяжелых зенитных автоматов.

История создания проекта

Линейный корабль «Н», заложенный в 1939 году. Современная реконструкция.

В 1937 году Верховное командование Кригсмарине (ОКМ) приказало начать разработку проектов новых линейных кораблей, которые должны были превосходить только заложенные корабли типа Bismarck. Проект «H-39» представлял собой увеличенный в размерах Bismarck, с более развитой противоторпедной защитой и улучшенным бронированием. Энергетическая установка кораблей проекта «H-39» должна была состоять из двенадцати дизельных двигателей - переход на чисто дизельную установку увеличивал радиус действия на 60% и обеспечивал максимальную скорость корабля в 30 узлов. Линкоры получили на вооружение восемь новыми 406-мм/52 орудиями SK C/34, которые были разработаны концерном Friedrich Krupp AG специально для кораблей проекта «H-39».

В 1939 году были заложены первые два корабля серии из планируемых шести: «Н» на верфи «Blohm & Voss» в Гамбурге и «J» на «Deschimag A.G.» в Гамбурге. После начала Второй Мировой войны строительство остановлено, в 1941 году корпуса были разобраны, а в 1942 контракты на постройку аннулированы.

Линейный корабль проекта «Н-42».

При проектировании новых линкоров проектов «H», особенно их последних вариантов, немецкие конструкторы широко использовали весь свой богатый опыт создания тяжелых броненосных кораблей. Впрочем, в ряде случаев конструкторам отказало чувство меры. В 1942 году была организована Комиссия по кораблестроению Имперского министерства вооружений и боеприпасов, председателем которой являлся Карл Фридрих Топп. В 1942 году Комиссией был разработан линейный корабль проекта «H-42» с главным калибром из 483-мм/50 орудий SK C/42, однако, он даже не был доложен руководству Кригсмарине, впрочем, как и его развитие - проект «H-43».

Основные варианты проектов «H» использовали противоминный калибр из 150-мм/55 орудий SK C/28, зенитный калибр дальнего боя - 105-мм/65 орудий SK C/33, зенитные 37-мм/83 полуавтоматы SK C/30 и 20-мм/65 автоматы C/38 - все они были еще предвоенной разработки и находились в массовом производстве. Впрочем, уже к началу Второй Мировой войны их недостатки были были уже очевидны, но лишь к середине 1943 года на флот начал поступать 37-мм/69 автомат M42, а более крупному калибру замены не нашлось...

Предлагаемый гипотетический вариант линейного корабля проекта «H-42»/проекта «H-43» учитывает опыт военных действий и имеет усиленное бронирование и противоторпедную защиту, а также универсальную 127-мм артиллерию, вместо 150-мм противоминных и 105-мм зенитных орудий, дополненную более чем полусотней тяжелых 55-мм и 30-мм зенитных автоматов.

Описание конструкции

Тактико-технические характеристики линейного корабля с 483-мм/50 орудиями главного калибра
Водоизмещение	полное - 126 500 т
Энергетическая установка, мощность	4 вала, 250 000 л.с.
Скорость	30 узлов
Бронирование	главный пояс - 420-280 мм, верхний пояс - 150 мм, противоосколочная переборка - 30 мм, траверсы - 400-300 мм, противоторпедная переборка - 45-60 мм, оконечности - 60-150 мм; верхняя палуба 50 мм, главная палуба 80-100 мм, скосы 100-150 мм; носовая рубка 400-300 мм, кормовая - 150-100 мм; 483-мм башни: лоб и тыл - 480 мм, стенки - 300 мм, крыша - 180 мм, передняя наклонная часть - 240 мм, боковые - 220 мм, пол - 50 мм, барбеты 480-240 мм; 127-мм башни: лоб - 30 мм, бока и крыша - 20 мм, тыл - 15 мм.
Вооружение	8 (4×2) — 483-мм/50 орудий SK C/42 32 (16×2) — 127-мм/61 орудий KM 40 16 (4×2+8×1) — 55-мм/77 автоматов Gerät 58 40 (6×4+8×2) — 30-мм/45 автомата Flak 103/38 2 катапульты, 4-6 гидросамолетов Focke-Wulf «FW-190»

Корпус

Линейный корабль проекта «H-42» с 483-мм/50 орудиями SK С/42. Вид справа, 3D-модель.

Линейный корабль проекта «H-42» с 483-мм/50 орудиями SK С/42. Вид сверху, 3D-модель.

Корпус линкоров проектов «H» имел характерную для немецких крупных надводных кораблей веретенообразную форму. По проекту он был гладкопалубным, с клиперным форштевнем и округлой кормой; в средней части имелась заметная седловатость, так как оконечности были несколько приподняты для улучшения мореходности. «Атлантический» форштевень в сочетании с высоким бортом с увеличенным развалом носовых шпангоутов, давал кораблям хорошую мореходность в тяжелых условиях Северного моря и Атлантики.

Надстройка

Надстройка состоит из:

• шельтердека, который простирается от второй носовой башни до третьей кормовой башни главного калибра;
• двух надстроек:
  • многоуровневой носовой;
  • двухуровневой кормовой;
• двух труб.

Линейный корабль проекта «H-42». Виды спереди и сзади, 3D-модель.

Бронирование

Главный бронепояс имел толщину 420 мм, верхний - 150 мм.

Верхняя палуба защищена броней толщиной 50 мм в районе цитадели, 32-35 мм вне ее.

Толщина траверзов составляла:

• верхней части - 400 мм;
• нижней части - 300 мм.

Барбеты имели броню в 480 мм.

Башни орудий главного калибра были защищены следующим образом:

• лоб - 480 мм;
• бок - 300 мм;
• тыл - 480 мм;
• крыша - плоская часть - 180 мм, передняя наклонная - 240 мм, боковые наклонные - 220 мм.

Носовая боевая рубка имела боковую броню толщиной 400 мм, крышу - 300 мм, кормовая - соответственно 150 и 100 мм.

Энергетическая установка

Мощность энергетической установки составляла бы 250 000 л.с.

Линкор имел две дымовых трубы.

Корабль имел четыре гребных вала и такое же количество винтов.

Башни, оснащенные 483-мм/50 орудиями SK С/42. 3D-модель.

Также линкор располагал двумя рулями, находящихся в струях внутренней пары винтов.

Скорость хода составляла 30 узла.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр линейного корабля состоит из восьми 483-мм/50 орудий SK C/42 в четырех башнях, расположенных линейно-возвышенно парами в носу и корме. Орудие детально не разрабатывалось и не производилось.

Центральная часть линкора с универсальными спаренными установками 127-мм/61 орудий KM 40.

Универсальная артиллерия

Универсальная артиллерия состоит из 32 универсальных 127-мм/61 орудие KM 40 в 16 двухорудийных башнях, расположенных побортно - по восемь башен в районе надстройки-спардека. Орудие представляло собой аналог сухопутной зенитки Flak 40: скорострельность до 20 выстрелов в минуту на ствол 26 кг зенитным или фугасным снарядом, дальность стрельбы 20 600 м при угле возвышения в 45°, досягаемость по высоте зенитным 14 800 м при 70°.

Зенитная артиллерия

Зенитное вооружение ближней зоны обороны линейного корабля составляли шестнадцать автоматических 55-мм/77 автоматов Gerät 58 в четырех спаренных и восьми одноствольных установках, и сорок 30-мм/45 автомата Flak 103/38 в восьми спаренных и шести счетверенных установках.

Спаренные 55-мм/77 автоматы Gerät 58. 3D-модель.

Первый прототип 30-мм/45 счетверенной установки 3-cm Flakvierling 103/38.

55-мм/77 автомат Gerät 58 разработан фирмой Rheinmetall-Borsig AG и существовал в трех прототипах - на вооружение не принимался. Скорострельность - 120 выстрелов в минуту. Унитарные патроны весом по 5,3 кг с 2 кг снарядом снаряжались в обоймы по пять штук. Эффективная дальность стрельбы - 4000 м, по высоте - 2500 м.

30-мм/45 автомат Flak 103/38 представлял собой авиационную пушку МК-103, разработанную фирмой Rheinmetall-Borsig AG. Скорострельность 380-420 выстрелов в минуту. Патроны весом 0,8-1,0 кг снаряжались в барабанные магазины по 30 штук. Спаренные и счетверенные корабельные установки существовали только в прототипах.

Авиационное вооружение

Немецкий суперлинкор Hannover.

Линейный корабль проекта «H-42» с 483-мм/50 орудиями SK С/42. 3D-модель.

Четыре самолетных ангара, каждый на один самолет, поместили по бокам обеих дымовых труб на палубе надстройки-спардека. Две стационарные противонаправленные катапульты находились поперек корпуса на палубе надстройки между трубами. Линейный корабль оснащен морской версией сухопутного истребителя Focke-Wulf «FW-190».

Линейный корабль с 483-мм/50 орудиями SK С/42 в искусстве

Линейный корабль с главным калибром из восьми 483-мм/50 орудий SK C/42 представлен в игре «Мир Кораблей» суперлинкором немецкой ветки Hannover.

Литература и источники информации

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Малов А.А., Патянин С.В, Сулига С.В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 240 с. — ISBN 978-5-699-27832-9
• Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
• Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.shipbucket.com