530-мм орудие Gerät 36

530-мм/52 орудие Gerät 36

Ствол 380-мм/52 орудия имевший конструкцию аналогичную 530-мм/52 орудию Gerät 36

Классификация

Орудие главного калибра Тип

53-cm Gerät 36 Модификация

История производства

Германия Страна производства

Friedrich Krupp AG Разработчик

1938 г. Разработано

Friedrich Krupp AG Производитель

1938 г. Годы производства

1 ед. Изготовлено

53-cm Gerät 36 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	ВМС Германии
Годы эксплуатации	1938-45 г.
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

533,4 мм. Калибр

335 100 (с затвором) кг. Масса ствола

27 700 мм. Длина орудия

52 калибров Длина ствола

1250 дм3 Объём зарядной каморы

47,500 км. Максимальная дальность стрельбы

механизированный,      раздельно-гильзовый Принцип заряжания

менее 1 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойный фугасный Типы снарядов

2200 кг. Масса снаряда

820 м/с Начальная скорость снаряда

53-cm Gerät 36 — 530-миллиметровое экспериментальное орудие, разработанное в 1938 году компанией Friedrich Krupp AG для ВМС Германии и береговой обороны. Был изготовлен один прототип, совершивший несколько выстрелов на полигоне в 1938-39 годах, после чего информации о судьбе орудия нет. На вооружение принято не было.

История создания

В 1936 году при посещении завода концерна Friedrich Krupp AG Адольф Гитлер потребовал от его руководства создать сверхмощное орудие для разрушения французской линии Мажино и бельгийских пограничных фортов (таких как форт Эбен-Эмаэль). Орудие должно было обладать углом вертикального наведения до +65° и максимальной дальностью стрельбы 35-45 км, а снаряд должен был пробивать броню толщиной 1 м, бетон толщиной 7 м и твёрдый грунт - до 30 м.

Конструкторскую группу концерна Friedrich Krupp AG, занявшуюся созданием нового сверхмощного орудия калибром 800 мм возглавил профессор Эрих Мюллер, который обладал огромным опытом проектирования артсистем. В 1937 году проект был завершён, и в том же году концерну Friedrich Krupp AG выдали заказ на изготовление нового орудия, после чего концерн взялся за его немедленное производство. В следующем году Friedrich Krupp AG получил заказ на вторую установку. В 1941 году оба орудия, получившие имена собственные - «Дора», в честь жены главного конструктора и «Толстый Густав» в честь директора фирмы — Густава Круппа.

В 1938 году было спроектировано, начато изготовлением, но не достроено третье орудие идентичного типа, но с калибром ствола 520 мм и длиной 48 метров, получившее название «Длинный Густав». Весьма вероятно, что не получив заказ на эту пушку от Вермахта, концерн Friedrich Krupp AG предложил орудие несколько большего калибра Кригсмарине с максимальным использованием уже изготовленных деталей и заготовленных материалов. Хотя, даже приблизительная дата заключения договора неизвестна, орудию был присвоен предварительный индекс - Gerät 36, что все-таки говорит о наличии заказа.

Опытное орудие модели 53-cm Gerät 36, калибром 533,4 мм и длиной ствола 52 калибра изготовили в 1938 году, включая ствол и качающуюся часть. По видимому, произвели в 1938-39 гг. несколько выстрелов. Однако, опытная полигонная установка, являющаяся прототипом береговой, так и не была завершена. О дальнейшей судьбе орудия данных не сохранилось.

Следует отметить, что под 530-мм/52 орудие Gerät 36 не было спроектировано корабля - даже монструозный линейный корабль проекта H-44 предполагалось вооружить 508-мм орудиями, создания которых не было даже в планах.

Конструкция

Устройство 380-мм/52 орудия SK C/34.

Конструкция 530-мм/52 орудие Gerät 36 ствола была типичной для тяжелых крупповских артсистем: внутренняя труба, внутрь которой вставлялся сменный лейнер, заменявшийся со стороны затвора; скрепляющие кольца; защитный кожух, состоящий из нескольких частей, каждая из которых насаживалась на часть предыдущей; казенная часть, ввернутая в горячем состоянии в заднюю часть кожуха; горизонтальный клиновой затвор. Концерн Friedrich Krupp AG начал применять конструкцию с клиновым затвором для повышения скорострельности в орудиях тяжелых кораблей с начала 20-го века.

380-мм/52 орудие SK C/34, вид слева. 3D-модель.

380-мм/52 орудие SK C/34, вид справа. 3D-модель.

Применение клинового затвора в конструкции орудия обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая конструкция выстрела вызвана тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Досылатель снаряда и заряда и затвор имеи гидравлические приводы. Выстрел производился электромагнитным способом, который на случай неисправности дублировался механической системой. Орудие имело гидроцилиндры тормоза отката, размещенных снизу ствола и пневматические накатники расположенные сверху. Вертикальное и горизонтальное наведение обеспечивались соответственно электрическим и гидравлическим приводами.

530-мм/52 орудие Gerät 36 имело фактический калибр 533,4 мм, длину ствола - 52 калибра, общий вес с затвором - 335 100 кг. Общая длина орудия (с затвором) - 27 700 мм, длина тела ствола - 26 040 мм, длина нарезной части ствола - 21 417 мм, объем зарядной каморы - 1250 литра. У ствола было 110 нарезов прогрессивной правой нарезки: у зарядной каморы 1 оборот на 35,9 калибров, к дульному срезу 1 на 29,9. Размер нарезов: глубина - 6,0 мм, ширина - 8,2 мм, поле - 7,03 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Скорострельность - менее 1 выстрела в минуту, вероятно, из-за не доконца отлаженных систем затвора, досылания снаряда и заряда, а также систем подачи - сказалась незаконченность даже опытной установки.

Боеприпасы

Выстрел 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из снаряда, основного заряда, заключенного в латунную гильзу и двух одинаковых, среднего и переднего, зарядов в шелковых картузах. Применение клинового затвора в конструкции 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и на других тяжелых орудиях, обусловило применение основного порохового заряда в металлической гильзе. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Снаряды

Тип снаряда	Бронебойный с донным взрывателем	Фугасный с головным взрывателем
Обозначение	53-cm Psgr. L/4,9	53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz
Вес снаряда, кг	2200
Вес взрывчатого вещества, кг	45,4	220,0
Длина снаряда, мм	2621	2646
Начальная скорость, м/с	820
Разрез и внешний вид, 3D-модель.
Внутреннее устройство
Цифрами обозначены: 1-окрашенный в черный цвет наконечник - снаряд снаряжен взрывчатым веществом (боевой), 2 - черная стрелка указывает место установки взрывателя, 3 - баллистический обтекатель, 4 - бронебойный наконечник, 5 - тело снаряда, 6 - взрывчатое вещество, 7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом картузе, 9 - донный взрыватель, 10 - головной взрыватель, 11 - ведущие пояски, 12 - вес снаряда, 13 - обозначение снаряда и баллистического обтекателя, 14 - место и дата выпуска (W - Wilhelmshaven), 15 - место и дата снаряжения ВВ (Rdf - Reinsdorf), 16 - марка ВВ, 17 - защитная крышка, 18 - гильза, 19 - белая полоса: центр тяжести снаряда.

К 530-мм/52 орудию Gerät 36 были разработаны имелось два типа боевых снарядов:

• 53-cm Psgr. L/4,9 (m.Hb) - бронебойный снаряд (Panzerspenggranate) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
• 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем.

Несомненно, после принятия на вооружение 530-мм/52 орудия Gerät 36, как и к 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34, были бы еще разработаны следующие боеприпасы:

• 53-cm Spr.gr. L/4,9 Bdz (m.Hb) - фугасный, фактически - полубронебойный, снаряд (Sprenggranate) с донным взрывателем и баллистическим обтекателем;
• 53-cm Spgr L/4,9 Kz (m.Hb) Haube abgeschraubt - фактически фугасный 53-cm Spr.gr. L/4,9 Kz (m.Hb) с установленным головным дистанционным взрывателем вместо ударного и снятым баллистическим обтекателем.
• 53-cm Ubgr L/4,9 Kz (m.Hb) - учебные снаряды (Ubunggranate), представляющие собой инертныеили наполненные 1-3 кг дымного пороха корпуса бронебойного, полубронебойного и фугасного снарядов.

Бронебойный и полубронебойные снаряды имели алюминиевый баллистический обтекатель с радиусом оживала в 10 калибров. Фугасный имел баллистический обтекатель значительно меньшего размера, но радиус оживала тела снаряда также был 10 калибров - для идентичности баллистики. Зенитный снаряд обтекателя не имел, из-за необходимости снятия и навинчивания его для взведения дистанционного взрывателя. Опыты с быстросъемными обтекателями, проводимые со снарядами других калибров, оказались неудачными.

Толкатель головного взрывателя фугасного снаряда в транспортном положении.

Интересную конструкцию имел фугасный снаряд 53-cm Spgr.L/4,9 Kz (m.Hb) - для инициации головного взрывателя имелся толкатель установленный под баллистическим обтекателем. При попадании в преграду баллистический обтекатель сминался, шток инициировал взрыватель и происходил подрыв основного заряда боеприпаса. При транспортировке снаряда, шток хранился под отвинчиваемым баллистическим обтекателе в небоевом положении. При погрузке боеприпасов на корабль, обтекатель откручивался, толкатель устанавливался в боевое положение, обтекатель завинчивался назад. Впрочем, аналогичную конструкции имели немецкие фугасные снаряды других калибров периода Второй Мировой войны, начиная с 127-мм/45 орудий SK С/34 эсминцев и более тяжелые.

Донный взрыватель Bdz C/38.

380-мм бронебойный и фугасный снаряды в музее, Дания.

Головной взрыватель Kz C/27.

380-мм бронебойные снаряды имели важную отличительную особенность, которая стала известной широкой публике совсем недавно. Их бронебойный наконечник («Макаровский колпачок») чрезвычайно прочно скреплялся со снарядным стаканом с помощью особой высокотемпературной сварки по технологии концерна Friedrich Krupp AG. Как показали послевоенные американские испытания, для его удаления требовалась толщина гомогенной брони в 0,12 калибра (то есть 45,6 мм), что примерно на 50% больше, чем для аналогичных снарядов других стран. Радиус кривизны головной части снарядного стакана составлял 1,3 калибра, что давало хороший эффект при углах встречи с бронёй в 30-35° от нормали. Те же испытания выявили низкую надежность немецких донных взрывателей. Для их взведения требовалась преграда из незакаленной броневой стали толщиной не менее 7% калибра (т.е. около 27 мм). При отклонении от нормали этот минимум сокращался, но увеличивалась вероятность рикошета. Аналогичную конструкцию имел бронебойный снаряд 406-мм/52 орудия SK C/34 и, скорее всего, снаряд 530-мм/52 орудия Gerät 36.

В качестве взрывчатого вещества в снарядах межвоенного выпуска первоначально использовался TNT марок Fp 1, 5, 10 и 15, означавших процентный состав флегматизаторов. С началом Второй Мировой войны снаряды стали снаряжаться «триаленом» (TGA) различных составов - не менее половины тринитротолуола с добавкой 10-25 % гексогена и 10-40 % алюминиевого порошка.

Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):

• Бронебойные - синий.
• Фугасные (все типы) - жёлтый.
• Осветительные - зелёный.
• Учебные - красный.

На снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.

Заряды

Полный боевой заряд выстрела 530-мм/52 орудия Gerät 36 состоял из трех частей: основная содержала 300 кг пороха и была заключена в латунную гильзу весом 157 кг, одинаковые, средняя и передняя, содержали по 250 кг пороха и помещались в шелковые картузы. Такая система обуславливалась не только и не столько «противопожарными» соображениями, но тем, что в орудиях с клиновым затвором опасность прорыва газов при выстреле была выше, чем для применявшегося в остальных странах поршневого затвора: донце гильзы основного заряда служило дополнительным препятствием для газов, обеспечивая надежную обтюрацию.

Конструкция зарядов
	Разрез и внешний вид, 3D-модель	Внутреннее устройство	Чертеж
Основной заряд
Вспомогательный
Обозначение	7 - инициирующая шашка из черного пороха, 8 - пороховой заряд: цилиндрический порох в шелковом картузе, 17 - защитная крышка, 18 - гильза.

Гильзы основного 380-мм заряда после учебных стрельб на линкоре Tirpitz.

В качестве метательного вещества в боеприпасах орудий 406-мм/52 SK C/34 и 380-мм/52 SK C/34 первоначально использовался порох марки RP С/32, затем - RP С/38, а позднее и RP С/40N. Порох выпускавшийся в виде трубок (RP - Rohrpulver - трубчатый порох), отличался высокой устойчивостью к разложению, а также обладал относительно невысокой температурой и скоростью горения, что повышало живучесть стволов и снижало взрывоопасность. Для обеспечения устойчивого воспламенения основной заряд оснащался 300-граммовой инициирующей шашкой из черного пороха типа С/12.

Заряды 530-мм/52 орудия Gerät 36 снаряжались экспериментальным нитрогуанидиновым порохом Gu RP, отличающимся низкой температурой и скоростью горения. Опыт применения нитрогуанидинового пороха, скорее всего, оказался неудачным, т.к. ни в какой серийной артсистеме он не применялся.

На донце гильзы основного заряда выштамповывался вес пороха и, не всегда, обозначение арсенала, снаряжавшего гильзу. Гильза с основным зарядом хранилась с крышкой на передней части, к которой была прикреплена этикетка, содержащая следующую информацию: тип гильзы и капсюля-детонатора, марка и точный вес порохового заряда, даты и места изготовления гильзы и ее снаряжения, внутренняя задержка выстрела капсюлем. Дополнительный заряд в шелковом картузе имел крышки на обоих торцах и хранился в специальном герметичном латунном или стальном пенале. К передней крышке прикреплена этикетка с маркой и точным весом порохового заряда, датой и местом изготовления. Аналогичная этикетка имелась на пенале.

Боекомплект

Штатный боезапас 380-мм/52 орудий SK C/34 главного калибра линейных кораблей типа Bismarck по проекту - 108 снарядов на ствол, но затем был постепенно увеличен до 112-120 снарядов на ствол. Максимальная вместимость погребов - 1004 снаряда (353 бронебойных, 338 фугасных с донным взрывателем, 313 фугасных с головным взрывателем) - 125-126 на орудие.

Линейные крейсера проекта O должны были иметь по 105 снарядов на 380-мм/52 орудие - или 630 выстрелов на корабль.

В случае постройки кораблей, оснащенных 530-мм/52 орудиями Gerät 36, вместимость погребов находилась бы в этих пределах - 100-125 выстрелов на ствол примерно поровну бронебойных, полубронебойных и фугасных снарядов.

Баллистика

280-мм/45 орудие SK L/45 в установке Kst.Drh.L.C/37(BSG) батареи Tirpitz на позиции, 1939 г.

530-мм орудие Gerät 36 получило ствол длиной 52 калибра и придавало 2200-кг снаряду начальную скорость в 820 м/с, что позволило, при угле возвышения 50° в полигонных, аналогичных береговым, установках, получить дальность стрельбы в 47 500 м.

Установки

280-мм/50 орудие SK L/50 в установке BSG батареи Coronel, 1939 г.

Полигонные испытания орудий проводились в Германии с использованием установок BSG, разработанной еще перед Первой Мировой войной. Установка напоминала железнодорожный орудийный транспортер без рельсовых тележек. Конструктивно BSG опиралась на бетонную платформу с центральным шарниром и шариковыми катками, а сзади по круговой дуге двигался ролик или тележка. Установки имели электрогидравлические приводы наведения. Подвоз снарядов и зарядов - ручной, с механическим приспособлениями. Угол заряжания - 0°. Угол горизонтального наведения - ±220°, что давало круговой сектор стрельбы в 360°. Угол вертикального наведения - -5°...50°. Скорость горизонтального наведения - 4° в секунду, вертикального 10° в секунду. Скорострельность - 1 выстрел в 3-5 минут. Первоначально установка имела щитовое прикрытие сверху от непогоды, затем на часть установок смонтировали коробчатое башенноподобное или полуцилиндрическое прикрытие из броневых листов.

Носовые башни линкора Bismarck, август 1940 г. 3D-модель.

Однако, вес 530-мм/52 орудия Gerät 36 более чем вдвое превышал вес 406-мм/52 орудия SK C/34, не говоря уже о силе отката, что потребовало серьезной доработки, а возможно и полной переделки установки, что до конца так и не было сделано. Выполнявшиеся, по имеющейся весьма скудной информации, стрельбы, весьма вероятно, были с нулевого угла возвышения (угла заряжания) и уменьшенным зарядом.

Весьма вероятно, во время проектирования и изготовления 530-мм/52 орудия Gerät 36, а также постройки полигонной установки, проводилось эскизное проектирование и предварительная весовая и габаритная оценка двухорудийной башни для линейного корабля. Очевидно, что после этих расчетов было решено даже в самом крупном проекте линейного корабля типа H-44 ограничиться 508-мм калибром.

Конструкция двухорудийных башен с 530-мм/52 орудиями Gerät 36 была аналогична башням 380-мм орудий линкоров типа Bismarck и 406-мм орудий заложенных, но не построенных кораблей типа H-39.

Управление огнем

Носовая надстройка линейного корабля Bismarck с 7-м и 10,5-м дальномерами, 1941 г. 105-мм зенитки и автоматы условно не показаны. 3D-Модель.

Для управления огнем главного и среднего калибров немецких линейных кораблей и тяжелых крейсеров служила системы образца 1935 года - модель C/35 на линкорах типа Scharnhorst, 1938 года - модель C/38 на типе Bismarck и типе H-39. В более поздних проектах линейных кораблей типа H хотя и не упоминаются модели системы управления огнем (СУО), конфигурация надстроек и количество КДП позволяет говорить о преемственности систем и, очевидно, что управление огнем 530-мм/52 орудий Gerät 36 было бы построено аналогично.

В состав СУО входили три стабилизированных в трех плоскостях командно-дальномерных поста (КДП) управления огнем по надводным целям, носовой и кормовой вычислительные посты и три-четыре башенных дальномера с базой 10,5 м (из носовых башен в 1941 году его убрали на всех линкорах). Все дальномеры были изготовлены фирмой Carl Zeiss Jena. Командно-дальномерные посты поставляла берлинская фирма Kreiselgerate GmbH.

Первый КДП занимал заднюю половину боевой рубки на уровне ходового мостика, второй размешался на передней башнеподобной надстройке, третий - на кормовой боевой рубке. Основным являлся пост на башенноподобной надстройке - он был самым высокорасположенным, и в нем по боевому расписанию находился старший артиллерийский офицер. Передний пост оснащался стереоскопическим дальномером с базой 7 м, остальные - 10,5-м дальномерами.

Оптические приборы башен КДП линейных кораблей были стабилизированы в трех плоскостях с помощью гироскопов - центрального относительно курса корабля и локальных по горизонту. На носовой надстройке имелись три визира центральной наводки ZG C/38S (Zielgeber), стабилизированных при помощи следящих систем с выходными электромоторами. Один визир размещался в диаметральной плоскости, два других - по правому и левому борту.

Данные о дистанции (вычислялись средние по данным всех дальномеров или брались показания радара), направлении на цель и ее курсовом угле сообщались в вычислительные посты: носовой, он же главный и кормовой. Приборы носового поста позволяли производить расчеты отдельно для нижнего и верхнего КДП, что при желании позволяло вести раздельный огонь по разным целям. Оборудование постов включало все необходимые вычислители для управления стрельбой как главного, так и среднего калибров.

Радиолокационное оборудование

Линейный корабльTirpitz с самым совершенным немецким радиолокационным оборудованием. Норвегия, осень 1944 г.

Во время ремонта весной-летом 1944 года линейного корабля Tirpitz на верхнем КДП установили радиолокационную станцию FuMO-26 с антенной размером 6,6×3,2 м и горизонтальной поляризацией, дававшей лучшее разрешение (0,25° по пеленгу), чем предыдущие модели FuMO-23 и FuMO-27. На фок-мачте установили новейший радар обнаружения воздушных целей FuMO-63 «Hochentwill-К» (рабочая частота 556 МГц, дальность действия 12-20 км, точность по дистанции ±150 м, по пеленгу ±2°), а станции радиотехнической разведки FuMB-4 «Sumatra» и FuMB-6 «Palau». На кормовом возвышенном зенитном КДП смонтировали экспериментальную радиолокационную станцию управления зенитным огнем FuMO-213 с параболической антенной диаметром 3 м, представлявшую собой разработанный для Люфтваффе радар «Würzburg-D». Она работала на частоте 560 МГц и обеспечивала дальность обнаружения самолета на средней высоте порядка 40-60 км с точностью по пеленгу ±1,15°. При этом сам «горшок» пришлось поднять на 2 м.

Носовая надстройка линейного корабля Scharnhorst с РЛС FuMO-27 на КДП, декабрь 1943 г.

Кормовая надстройка линейного корабля Scharnhorst с РЛС FuMO-27 на заднем КДП, декабрь 1943 г.

В результате всех модернизаций, к моменту своей гибели 12 ноября 1944 года Tirpitz имел самое развитое и совершенное радиолокационное оборудование среди крупных надводных кораблей немецкого флота, что позволяет считать, что аналогичным будет и оборудование линкора, вооруженного 530-мм/52 орудиями Gerät 36.

Литература и источники

Ссылки

• dreadnoughtproject.org
• www.navweaps.com
• pvo.guns.ru
• www.shipbucket.com
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru
• tsushima.su

Литература

• Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Stefan Dramiński The battleship Bismark. — Anatomy of ship. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2018. — 336 с. — ISBN 978-1-4728-2888-0
• Stefan Dramiński The battleship Scharnhorst. — Anatomy of ship. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2021. — 336 с. — ISBN 978-1-472-84023-3
• Miroslaw Skwiot Pancerniki typu Bismark. cz 4. — Encyclodedia okretow wojennych №18. — Gdansk, Polska: AJ-Press, 2002. — 116 с. — ISBN 83-7237-077-X
• Miroslaw Skwiot Pancerniki typu Bismark. cz 5. — Encyclodedia okretow wojennych №19. — Gdansk, Polska: AJ-Press, 2003. — 84 с. — ISBN 83-7237-078-8
• Чернышев А.А., Кофман В.Л., Сулига С.В. Суперкрейсера 1939-45. — Морская коллекция. — Москва: «Моделист-Конструктор», 1995 №6. — 36 с.
• Дашьян А.В., Патянин С.В., Балакин К.С., Баранов М.С., Егоров К.В. Крейсера Второй Мировой. Охотники и защитники. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2007. — 352 с. — ISBN 978-5-699-19130-5
• Малов А.А., Патянин С.В, Сулига С.В. Линкоры фюрера. Главный калибр Кригсмарине. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 240 с. — ISBN 978-5-699-27832-9
• Кофман В.Л. Принцы Кригсмарине. Тяжелые крейсера Третьего рейха. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2008. — 128 с. — ISBN 978-5-699-31051-7
• Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
• Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Балакин с.А., Кофман В.Л. Все линкоры Второй Мировой. — Эксмо, Яуза. — Москва: 2009. — 368 с. — ISBN 978-5-699-51001-6
• Кофман В.Л., Князев М.Б. «Бронированные пираты» Гитлера. Тяжелые крейсера типов «Дойчланд» и «Адмирал Хиппер». — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 240 с. — ISBN 978-5-699-54760-9
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3