Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Ильинский, Николай Николаевич

Ильинский, Николай Николаевич

Перейти к: навигация, поиск
Ильинский_Николай_Николаевич.jpg
Ильинский Николай Николаевич
Годы жизни (27.11.1884 - ?.5.1917)
Место рождения г. Орша Могилевской губернии в Российской империи
Гражданство Россия Российская империя
Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами Орден Святой Анны 3-й степени степени с мечами и бантом Орден Святого Станислава 3-й степени Темно-бронзовая медаль «В память Японской войны 1904-1905» Светло-бронзовая медаль «В память 100-летия Отечественной войны» Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» Медаль «В память 200-летия Гангутской победы»

  • Георгиевское оружие. Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса. Знак об окончании Офицерского класса подводного плавания.
Ильинский Николай Николаевич (27.11.1884 - ?.5.1917) - офицер русского флота. Участник Первой мировой войны. Один из первых офицеров-подводников. За отличия в годы Первой мировой войны награжден Георгиевским оружием. В мае 1917 года погиб в боевом походе на подводной лодке «Барс».

Биография

Начало службы

Родился 27 ноября 1884 года[1] в городе Орша Могилевской губернии, в семье Обоянского городничего — отставного поручика Николая Сергеевича Ильинского. Происхождением был из потомственных дворян Курской губернии.

В 1901 году окончил Орловский Бахтина кадетский корпус и 8 мая этого же года поступил воспитанником в Морской корпус. 1 сентября 1901 года переведен в младший специальный класс. Действительная служба считается с 21 февраля 1902 года.

21 февраля 1905 года окончил Морской корпус с производством в чин мичмана и зачислением в Сибирский флотский экипаж. 31 марта 1905 года прибыл во Владивосток. В боях в ходе Русско-японской войны не участвовал.

С 1 апреля по 1 ноября 1905 года Вахтенный начальник миноносца №210, затем с 7 по 18 ноября 1905 года на миноносце «Сердитый».

Дальнейшая служба его проходила на канонерской лодке «Манджур». С 19 ноября 1905 года он вахтенный офицер на канлодке, с 10 апреля по 1 июля 1909 года штурман на «Манджуре». В это время небольшой промежуток с 19 по 22 мая 1909 года вахтенный начальник на бронепалубном крейсере «Жемчуг».

15 декабря 1908 года зачислен в штурманские офицеры 2-го разряда.

С 22 мая по 13 июля 1909 года флаг-офицер 1-го дивизиона минной бригады Владивостокского отряда, а затем и штурманский офицер 1-го дивизиона минной бригады Владивостокского отряда.

13 июля 1909 года переведен из Сибирской флотилии в Балтийский флот и 20 июля 1909 года зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж. 7 августа 1909 года убыл из Владивостока на Балтику.

30 сентября 1909 года зачислен слушателем Минного офицерского класса, по окончании которого зачислен в минные офицеры 2-го разряда и 2 октября 1910 года назначен в 1-ю минную дивизию Балтийского моря.

6 декабря 1909 года произведен в чин лейтенанта.

С 4 октября по 4 ноября 1910 года минный офицер эскадренного миноносца «Крепкий», затем с 4 ноября 1910 года по 23 апреля 1911 года в той же должности на эсминце «Исполнительный». Параллельно с 4 ноября 1910 года по 7 апреля 1911 года заведующий классами минеров на транспорте «Рига».

С 23 апреля по 25 октября 1911 года исполнял должность старшего офицера эскадренного миноносца «Амурец».

Офицер подводного плавания

25 октября 1911 года зачислен слушателем в офицерский класс Учебный отряд подводного плавания. По окончании которого 29 сентября 1912 года зачислен в офицеры подводного плавания, и получил право на ношение знака об окончании Офицерского класса подводного плавания.

С 28 мая 1912 года исполнял обязанности младшего помощника командира подводной лодки «Дракон», с 5 августа 1912 года старший помощник командира той же лодки.

С 8 августа 1913 года Николай Николаевич назначен старшим помощником командира подводной лодки «Акула», в этой должности он был 3 октября 1913 года.

Командир подводной лодки «Минога»

Подводная лодка «Минога»
Транспорт «Хабаровск» база подводных лодок. К нему была приписана подводная лодка «Минога»

3 октября 1913 года Ильинский был назначен командиром подводной лодки «Минога».

Подводная лодка «Минога» под командой Ильинского активно участвовала в Первой мировой войне. Начало войны «Минога» встретила в составе 1-го дивизиона Бригады подводных лодок Балтийского флота. Это было наиболее боеспособное подразделение подплава на Балтике. Кроме «Миноги» в его состав входили подлодки «Макрель», «Окунь» и «Акула» приписанные к кораблю снабжения транспорту «Хабаровск».

3 июля 1914 года лодка прибыла в Ревель. 17 июля 1914 года в полночь на флоте была объявлена мобилизация.

7:00 18 июля 1914 года «Минога» в месте с остальными лодками вышли на позиции перед устанавливаемыми русскими минными заграждениями и стали там на якорь. В 11:20 установка минных заграждений были завершены. В 16:00 все подлодки снялись с якорей и стали возвращаться в базу на рейд Векшер, где была развернут маневренный пункт базирования лодок.

Начало Первой мировой войны 19 июля 1914 года подводная лодка «Минога» встретила на рейде Векшер.

20 июля 1914 года подводная лодка «Минога» вышла в первый боевой поход, в дозор у Ревеля в месте с другими лодками бригады. После полдня все лодки вернулись на рейд Векшер.

Ночью 29 июля 1914 года подводная лодка «Минога» вышла в месте с другими лодками бригады во второй боевой поход. Опасаясь прорыва вражеских крейсеров командование вывела лодки на позиции у Ревеля, после полудня все лодки вернулись на рейд Векшер.

Из-за обстрела немецкими крейсерами Дагерорта русское командование решила вывести подлодки на позиции 31 июля 1914 года. Подводная лодка «Минога» вышла на позицию у Ревеля, но из-за свежей погоды вскоре была отозвана назад на рейд Векшер.

18 августа 1914 года подводные лодки «Минога» и «Дракон» в сопровождении канонерской лодки «Храбрый» и миноносца «Послушный» перешли в Моонзунд и стали на якорь у Харилайд, от куда лодки должны были выходить на разные позиции. «Храбрый» в месте с береговыми батареями должен был защищать лодки от нападения кораблей противника. 18 августа 1914 года «Минога» и «Дракон» вышли на позиции между островами Вормс и Оденсхольм. Вечером лодки вернулись в Харилайд и встали на бакштов к канонерке «Храбрый». В последующие дни лодки действовали аналогично. 20 августа германская эскадра пыталась отрезать русские крейсера, но прекрасная видимость (до 25 миль) помешали германским силам осуществить свой план. Заметив германские корабли русские крейсера отошли на восток к центральной позиции, а подводные лодки «Минога» и «Дракон» пытались атаковать немецкие корабли. Лодки сблизились с кораблями противника но не смогли атаковать, так как вражеский отряд повернул на восток и удалился. После патрулирования лодки вернулись на рейд Векшер.

12 сентября 1914 года «Минога» с другими лодками совершила боевой поход к острову Даго, на случай если бы вражеские корабли появились бы у входа в Финский залив. После похода лодка вернулась в Ревель.

16 октября 1914 года получив сведения о нахождение вражеских кораблей в северной части Балтийского моря командующий Балтийского флота утром выслал подводные лодки «Минога» и «Макрель» в район нахождения противника. Обе лодки в виду возможных осложнений со Швецией, были переведены в Абоские шхеры с базированием на Люм, для возможного противодействия шведскому флоту. В 7 час. 30 мин. обе лодки вышли с Утэ и встали на позиции. «Минога» заняла позицию западнее «Макрели» в 5 милях от маяка Богшер. В 12 час. 30 мин. лодкой был обнаружен немецкий броненосный крейсер SMS Friedrich Carl. До 15:00 подлодка безуспешно пыталась сблизится с крейсером для проведения атаки. Ночь «Минога» провела на позиции стоя на балластине. 17 октября лодка правила на позиции но не кого не обнаружив утром 18 октября 1914 года вернулась в Удэ.

14 декабря 1914 года года «Минога» пришла в Ревель и встала на ремонт. Больше на «Миноге» Ильинский в походы не выходил, а феврале 1915 года получил назначение на другую лодку.

Командир подводной лодки «Дракон»

Подводная лодка «Дракон» у причала Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге
Подводная лодка «Дракон»

С 20 февраля 1915 года по 23 октября 1915 года Николай Ильинский командовал подводной лодкой «Дракон».

30 апреля 1915 года подводная лодка «Дракон» под командованием лейтенанта Н. Ильинского вышла в боевой поход на позицию к Богшеру. 1 мая 1915 года был обнаружен немецкий крейсер SMS Thetis который буксировал подводную лодку SM U-4 в охранении миноносцев. Лодка погрузилась и провела торпедную атаку. Ильинский выпустил одну торпеду из носового аппарата и две из аппаратов Джевецкого по крейсеру. Но на SMS Thetis увидели торпеды из далека и крейсер сбавил ход, а торпеды прошли перед носом крейсера. Лодка также была обнаружена и подверглась артиллерийскому обстрелу и преследованию миноносца. SM U-4 тоже погрузилась для возможной атаки «Дракона». На «Драконе» якобы наблюдали попытку атаковать немецкой лодкой русскую субмарину. Но «Дракон» всплыл и под бензомоторами ушел из опасной зоны. Погода сильно ухудшилась, пошел дождь. Но на «Драконе» снова обнаружили SMS Thetis и Ильинский снова решил его атаковать, не смотря на то, что русская лодка снова была обнаружена. Из кормового аппарата была выпущена торпеда, которая прошла вблизи кормы немецкого крейсера, что заставило его уйти из этого района. Миноносец пытался таранить лодку но это ему не удалось. 2 мая Ильинский привел лодку на базу в Утэ. За время этого боевого похода лодка выпустила 4 торпеды из которых в цель не одна не попала.

22 мая 1915 года лейтенант Ильинский на подводной лодке «Дракон» неудачно пытался атаковала крейсер SMS Augsburg. Крейсер пытался таранить лодку, но ей удалось уклониться подводным маневрированием. Уклонение затруднялась тем, что лодка теряла плавучесть и могла держать глубину только на полном ходу с дифферентом 4 градуса на корму.

24 и 28 мая 1915 года лейтенант Ильинский на подводной лодке «Дракон» из Утэ выходил в патрули в северную часть Балтийского моря. За время этих боевых походов столкновений с противником не имел.

1 июля 1915 года лейтенант Ильинский был направлен патрулировать у Стейнорта. В тот-же день встретил цель - крейсер SMS Bremen и атаковал её. В 20.40 из подводного положения веером выпустил 4 торпеды по лёгкому крейсеру с дистанции 7 каб. Наружная крышка 1 аппарата не открылась и торпеда не вышла. Всего вышли 3 торпеды. Услышан 1 взрыв Ильинский донес о повреждении крейсера, но SMS Bremen не пострадал и торпеды прошли мимо. В 22.30 из подводного положения прицельно выпустил 1 торпеду по лёгкому крейсеру с дистанции 4-5 каб. Лёгкий крейсер уклонился от торпеды. Промах. После всплытия в 23.30 на большой дистанции наблюдалось зарево пожара, как считал Ильинский от горения топлива на борту крейсера. Боевой поход завершился в Аренсбурге 2 июля. За время этого боевого похода лодка выпустила 4 торпеды, но попаданий Ильинский не добился.

Следующие походы Ильинского 5, 7, 9-10 июля 1915 года прошли без встреч с противником.

В походе 17-19 июля 1915 года лейтенант Ильинский пытался атаковать вражеский пароход. А лодка «Дракон» из-за большей волны получила ряд повреждений.

В походе 22-25 июля 1915 года лейтенант Ильинский произвел неудачную торпедную атаку на вражеский миноносец.

26 июля 1915 года Ильинский дважды пытался выйти в поход, но из-за неисправности механизмов лодки возвращался.

С 30 июля лодка Ильинского патрулировала у входа в Ирбенский пролив. 1 августа 1915 года лейтенант Ильинский на подводной лодке «Дракон» встретила крейсер SMS Kolberg и неудачно атаковал его. В 05.09 из подводного положения «Дракон» веером выпустил 3 торпеды по лёгкому крейсеру с дистанции 6 каб. 2 торпеды утонули после пуска. Лёгкий крейсер уклонился от замеченной торпеды. Боевой поход завершился в Цереле 3 августа.

Затем Ильинский совершил поход 4-5 августа 1915 года, его лодка пошла патрулировать у Цереля. Тогда опасаясь развития проводимой немцами операции русское командование выслала туда все старые лодки «Дракон», «Минога» и «Макрель» которые могли выйти в море. За время боевого похода событий не было. Боевой поход завершился в Куйвасто.

17 августа 1915 года Высочайшим приказом по Морскому Ведомству, за эти атаки на вражеские крейсера, лейтенант Ильинский награжден Георгиевским оружием.

В конце августа подводная лодка «Дракон» встала на ремонт в Ревеле, который продлился до конца сентября. Сказалась активная боевая служба лодки.

Лишь 7 октября 1915 года лейтенант Ильинский вышел на драконе в новый боевой поход, который был уже 30 по счету для лодки. Лодка пошла патрулировать в Ботническом заливе. За время боевого похода событий не было. Боевой поход завершился в Мариэхамне 9 октября.

16 октября 1915 года лодка Ильинского пошла патрулировать в Ботническом заливе. Ночью встретили три парохода которые оказались шведскими. Затем лодка еще не раз обнаруживала торговые суда и миноносцы Швеции. Затем Ильинский получил сообщение о выходе из Швеции немецкого транспорта и приказ захватить его или уничтожить. 18 октября он встретил цель и атаковала её. В 07.30 из надводного положения лодка пыталась атаковать артогнём вражеский транспорт неустановленного тоннажа. Открыть огонь не удалось из-за поломки 37-мм артустановки, чем воспользовался транспорт и скрылся. В этом походе Ильинский обнаружил вражескую лодку, которой скорее всего была SM U-17. Лодки погрузились и разошлись не атакуя. Боевой поход завершился в Мариэхамне 18 октября.

Во время похода 24-26 октября 1915 года к шведским берегам Ильинский осмотрел 14 пароходов, все они оказались нейтралами. А немецкие суда плавали в Шведских нейтральных водах, куда «Дракон» не заходил.

Последние походы лейтенант Ильинский на подводной лодке «Дракон» совершил 29 октября и 5-6 ноября 1915 года прошли без встреч с противником.

Командир подводной лодки «Барс»

Подводная лодка «Барс» 1915 г.

3 ноября 1915 года Николай Николаевич был назначен командиром на новую подводную лодку «Барс». Во время зимовки 1915 — 1916 года лодка базировалась на Ревель.

6 декабря 1915 года за отличие по службе Ильинский был произведён в чин старшего лейтенанта.

В походах 1916 года подлодка «Барс» под командой Ильинского, неоднократно досматривала подозрительные суда и проводила торпедные атаки немецких пароходов.

Так 10 мая 1916 года в районе Седра — Элланд-Удде, подлодка «Барс» всплыла для задержания германского парохода. Но «Барс» подвергся обстрелу из замаскированного кормового орудия на судне. Ильинский выпустил по пароходу торпеду, но вражеский транспорт сумел уклониться от нее.

В следующем походе между о. Эланд и о. Борнхольм. 12 и 14 мая Ильинский останавливал для досмотра шведский и норвежский пароходы. 15 мая 1916 года он безуспешно атаковала торпедой пароход. За поход с 12 по 22 мая его лодка прошла 1210 миль.

В походе 15 — 19 июня 1916 года Ильинский на «Барсе» совместно с другим подлодками Балтийского Флота осуществлял прикрытие набеговой операции Отряда судов Особого Назначения (2 крейсера и 8 эсминцев). «Барсе» находился в Норчепингском заливе и у северного входа в Кальмарзунд. 16 июня Ильинский безуспешно атаковал торпедой вражеский пароход.

20 — 23 октября 1916 год находился в боевом походе. Патрулировал в районе банки Ачебадан. 21 октября безуспешно атаковал торпедой пароход.

Зиму с 1916 на 1917 год его подлодка «Барс» базировалась на Ганге. Экипаж «Барса» активно участвовал в Февральской революции.

Гибель «Барса» и его экипажа

6 мая 1917 года Ильинский на подводной лодке «Барс» ушел в очередной боевой поход. Лодка не вернулась из своего 15-го боевого похода, погибнув со всем экипажем.

26 мая 1917 года командование Балтийского флота признало гибель подводной лодки, и по инициативе А.Ф. Керенского (председатель Временного правительства) её моряки стали «...первыми погибшими борцами за молодую свободу и честь дорогой Родины».

28 мая 1917 года в Ревеле (ныне Таллин) состоялась манифестация памяти. В городском соборе отслужили панихиду. Траурная процессия с плакатами и хоругвями от соборной площади пошла к «Русалке» (всеобщий морской памятник) для возложения к нему венков погибшим на подлодке «Барс».

В феврале 1993 г. подводную лодку «Барс» обнаружил шведский минный тральщик на глубине 127 м. в точке с координатами:  21.033° с. ш. 19.51.902 ° в. д.  link=https://maps.google.com/maps?ll=21.033%2C19.51.902 &q=21.033%2C19.51.902 &spn=75%2C75&t=h&hl=ru.

Семья

Отец. Николай Федорович Ильинский (1853 - 1940) - офицер артиллерист, участник Русско-турецкой войны 1877-1878 годов. Отличился в боях под Плевной и Филиппополем. В 1884 году уволен в отставку с чином капитана. Затем с 1884 года по 1896 год был нотариусом в г. Орша.

Мать. Екатерина Николаевна Ильинская (1855 - 1922), урожденная Терлецкая, дворянка Тимского уезда Курской губернии, где владела 207 дес. земли.

Брат. Андрей Николаевич Ильинский (1887 - ?) - тоже офицер подводник русского флота, инженер-механик лейтенант.

До своей смерти Николай Николаевич Ильинский оставался холостяком.

Корабли которыми командовал Николай Николаевич Ильинский

Изображение Время командования тип и название корабля
Подводная_лодка_Минога_в_походе_1915.jpg С 3.10.1913 года по 21.02.1915 года Подводная лодка «Минога»
Подводная_лодка_«Дракон».jpg С 20.02.1915 года по 23.10.1915 года Подводная лодка «Дракон»
Bars_02.jpg С 3.11.1915 года по май 1917 года Подводная лодка «Барс»

Чины и звания

Награды

Увековечивание памяти

Рисунок с конверта к 90-летию героического подвига экипажа подводной лодки «Барс»

В 2007 г. почта России выпустила конверт к 90-летию героического подвига экипажа подводной лодки «Барс» с цветным изображением самой подводной лодки и портретом Ильинского.

Примечания

  1. Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Пожарский А.М. Подводное плавание в России. 1834-1918 гг. Биографический справочник. — СПб: Русско-Балтийский информационный центр "Блиц", 2011. — 1024 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-86789-414-6
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское на 1912 год. СПБ:, 1912. О нем с. 17, 209.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1914 год. СПБ:, 1914. О нем с. 235.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1916 год. СПБ:, 1916. О нем с. 260.

Ссылки