SMS Augsburg (1909)
SMS Augsburg
Служба
Исторические данные
| август 1908 г. Заложен |
| 10 июля 1909 г. Спущен на воду |
| 1 октября 1910 г. Введен в строй |
| 1922 г. Сдан на слом |
Общие данные
| 4362 / 4882 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 130,5 / 14,0 / 5,36-5,45 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 367 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 349 чел. Матросы |
Бронирование
| / 100(гласисы) мм. Пояс/борт |
| 20-40-20 мм/скосы 80-50 мм мм. Палуба |
| 50(щиты орудий) / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 100-20 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 12 (12×1) — 105-мм/42 орудий SK L/45 C/06;
- 4 (4×1) — 52-мм/52 орудия SK L/55 C/03.
Минно-торпедное вооружение
- 2 (2×1) — 450-мм ТА;
- 100 мин.
Однотипные корабли
- SMS Kolberg (1908)
- SMS Mainz (1909)
- SMS Cöln (1909)
- SMS Augsburg (1909)
SMS Augsburg (рус. Аусбург) — лёгкий крейсер типа Kolberg. На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер Augsburg входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером. 28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении. Исключен 5 ноября 1919 г., получил репарационное обозначение "Y", 3 сентября 1920 г. передан Японии, в 1922 г. разделан на металл в Дордрехте.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Категории:
