CS-63
CS-63
|
|
|
| 105 mm armata wz. 64 Орудие |
| 50 шт. Боекомплект |
| 390 / 390 / 510 ед Урон |
| 258 / 315 / 53 мм Бронепробитие |
| 7.06 мин-1 Скорострельность |
| 2753 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.3 с Время сведения |
| 3.5 с Сведение в осадном режиме |
| 0.36 м Разброс на 100 м |
| 50 °/с Скорость ГН |
| 33 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -8…+20° Углы ВН |
| 400 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 25.58 т Масса |
| 740 л.с. Мощность двигателя |
| 28.93 л.с./т Удельная мощность |
| 55 / 15 км/ч Макс. скорость |
| 70 / 20 км/ч Макс. осадная скорость |
| 48 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 400 м Обзор |
| 730 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
X
6100000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | CS 63 | 260/60/40 | 50 | 400 | 10000 | 66000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | SGT-3CzM | 740 | 20 | 1950 | 131000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | CS 63 | 48 | 0 | 11000 | 82500 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | R-123 | 730 | 100 | 52000 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
CS-63 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк CS-63 исследуется на CS-59 за 186 500 
. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии, то есть никаких модулей прокачивать не нужно.
Боевая эффективность
На первый взгляд и сразу после покупки нам за 6100000 кредитов достаётся вполне классический средний танк десятого уровня, не выделяющийся ничем примечательным: привычная модификация орудия L7, со ставшей уже банальной альфой в 390 урона, среднее бронепробитие, скорость сведения, точность и время перезарядки. Обзор и динамические характеристики тоже не выделяются на фоне одноклассников, а броню корпуса так и вообще можно назвать картонной, от колких снарядов одноклассников сможет спасти разве что маска орудия. Классический вид танка, как и игра на предыдущих уровнях в ветке прокачки, диктует пользоваться столь же классическими тактиками поведения в бою для средних танков, и при таком применении CS-63 показывает себя так же, как и её одноклассники - ни лучше, ни хуже. Так зачем же нам нужен ещё один банальный средний танк в этой игре? Но погодите, не всё так просто...
Переобучив экипаж и снарядив танк, мы отправляемся в первый бой, и уже при отсчёте до боя замечаем справа под прицелом небольшую вращающуюся крыльчатку в кружке, забегая вперёд, именно от этой иконки и будет происходить наша игра на этом танке. Стоит только нажать на педаль газа, как танк резко срывается с места и с неожиданной прытью, обгоняя всех одноклассников, практически первым врывается на ключевые позиции кадра. Так же в глаза бросится огромный круг разброса орудия, который при повороте башни и корпуса становится и вовсе исполинским, сходу по танку противника не попасть даже с небольшого расстояния, да даже если остановиться, всё равно вас удивит крайне долгое время сведения. Всё это шоу сопровождается свистом турбины. Так в чём же дело, спросит новичок. А всё дело в этой иконке крыльчатки под прицелом. Турбо - вот главная фишка CS-63. И по стандарту, стоит только выйти в бой, у танка включен скоростной режим. Который, впрочем, можно переключить на обычный, нажатием клавиши Х, но в начале боя делать это не стоит, ведь тогда вы потеряете главное преимущество танка - высокую скорость занятия позиций.
Турбо режим даёт массу тактических возможностей, позволяя в числе первых занимать ключевые позиции на карте. Единственным конкурентом из одноклассников является Leopard 1, у которого такая же максималка, однако соотношение мощности двигателя к массе у Лео выходит ниже, потому в гонке один на один немка проиграет. Да что там, наш танк способен обставлять множество лёгких машин, а при сборке на скорость так и вообще может быть опережён только колёсными танками! Очень похвальная динамика, которой можно пользоваться на протяжении всего боя, не опасаясь повредить двигатель, ведь турбо - это не расходник. Такие позиции, как гора на Малиновке, Прохоровке или Химмельсдорфе будут заниматься вами в числе первых. Но не стоит лезть на рожон с такой динамикой - без поддержки союзников такой врыв может кончиться для вас очень плачевно. Потому всё же нужно хотя бы иногда притормаживать, дожидаясь более степенных союзников, которые поддержат в бою. В турбо режиме наш танк превращается в лёгкий, ценой большого разброса, долгого сведения и посредственной маскировки. Видимо, столб дыма и шум турбины действительно демаскирует нашу машину. Прибыв на линию фронта, стоит переключиться в обычный режим, это достигается за счёт полной остановки и происходит за две секунды. После переключения мы получаем самый классический СТ с орудием L7 - с типичными для него характеристиками. Так же танк перестаёт радовать нас ураганной динамикой, но зато становится более незаметной единицей, лучше сводится и точнее стреляет.
В обычном режиме стоит использовать самые стандартные СТшные тактики, которые за счёт универсальности танка неплохо себя покажут. На скоростной же режим стоит переключаться для смены позиции или при необходимости закрутить противника. С такой динамикой нам подвластны не только безбашенные ПТ, но и некоторые тяжёлые танки. Но стоит помнить, что в скоростном режиме орудие становится косым, и попасть в крепкие места, а то и промахнуться становится довольно легко.
Эффективна становится классическая тактика игры взводом, под названием Волчья стая, это позволяет быстро уничтожать противников с минимальным вредом. Противник попросту не успевает сориентироваться, и даёт максимум пару выстрелов. Наш танк представляет из себя бойца ближнего боя, который, тем не менее, может сражаться и со средней дистанции. Однако быть на острие атаки будет одной из наиболее результативных тактик боя.
В целом, если бы не турбо режим, танк не представлял бы из себя ничего интересного, но раскрывается эта единица именно с этой особенностью - обставлять в гонках гусеничные ЛТ - дорогого стоит. Танк определённо стоит попробовать тем, кому наскучили уже остальные механики, либо же для тех, кто любит динамичную игру на лёгких танках. Но стоит быть внимательными при игре на Cs, ведь иногда высокая скорость может завести вас в безвыходную ситуацию, из которой сложно будет вырваться живыми.
- Достоинства:
- высокая максимальная скорость и динамика разгона;
- достаточное бронепробитие и точность орудия;
- крепкая броня маски орудия;
- хороший обзор.
- Недостатки:
- плохая стабилизация, точность и время сведения в скоростном режиме;
- необходимость полной остановки для смены режимов двигателя;
- снижение маскировки в турбо-режиме;
- плохая броня корпуса.
Экипаж
Экипаж в полном составе достаётся нам с предыдущего танка девятого уровня, к этому моменту у его членов уже скорее всего есть два, а то и три перка. Первым делом командиру стоит прокачать навык Ремонт, так как выведенный из строя модуль может сыграть злую шутку в горячке боя. Далее мех-воду даём плавный ход, а наводчику Плавный поворот башни. Это улучшит стабилизацию орудия и даст нам точнее стрелять. Заряжающему можно дать Отчаянного, который при снижении прочности меньше десяти процентов даёт бонус к скорострельности. Но учтите, что этот навык работает только при стопроцентной прокачке.
Если у вас три и более перка, то в таком случае опыт можно перераспределить, и дать первым перком каждому по Боевому Братству, это, как и оборудование Улучшенная Вентиляция, даст бонус к характеристикам экипажа, и позволит повысить качество игры на танке. Также можно изучить маскировку, а командиру дать перк Орлиный Глаз или Радиоперехват.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ23
БПспец15
ОФ3
В деле оборудования танка есть два варианта: скоростной и классический.
В первом варианте в первый слот ставится Турбонагнетатель, дающий прирост к мощности двигателя в обоих режимах и повышающий максимальную скорость. В таком случае максималка становится в семьдесят пять километров в турбо режиме, что позволяет нам обгонять гусеничные лёгкие танки. К тому же первый слот ещё и увеличивает бонус к характеристикам турбонагнетателя.
Второй слот стоит оснастить Просветлённой Оптикой. Мы, как танк, занимающий первым важные позиции, будем первыми же обнаруживать противника на карте, а более робкие союзники будут только рады отстреляться по подсвеченными вами врагами. Так что при улучшении обзора, в том числе и за счёт перков, можно добиться того, когда обнаружение и передача разведданных станет для вас одной из важных статей дохода кредитов и опыта.
Третьим слотом ставится Улучшенная Вентиляция ,немножко увеличивающая характеристики экипажа. Это снизит перезарядку, время сведения, улучшит обзор до максимального даже без перков.
Второй вариант классический. В таком случае, чтобы не потерять классовый бонус, Вентиляция перемещается в первый слот, во второй, вместо Турбонагнетателя устанавливается Орудийный Досылатель, который повысит урон в минуту вашего танка. Оптику можно сохранить, но тогда добить максимальный обзор перками или снаряжением. Также можно пожертвовать обзором, и поставить вместо Оптики Стабилизатор углов вертикальной наводки, который уменьшит разброс орудия на ходу, при повороте ходовой и башни. Но надо отметить, что работает это эффективно только для стандартного режима, а в режиме турбо прибавка к комфортности орудия окажется совершенно незаметной.
Как собирать ваш танк - ваш же выбор, но играть от наиболее сильного качества кажется наиболее выигрышной тактикой.
Вторым по значимости становится снаряжение. Есть и тут два варианта: экономный и элитный:
В экономном варианте слоты занимаюся Малой Аптечкой, Малым Ремкомплектом и Ручным Огнетушителем. Чинить модули, лечить экипаж и тушить пожары - вполне нужная вещь. Однако пожары у танка возникают редко, потому необходимость в Автоматическом Огнетушителе почти отпадает.
Переходным вариантом является замена огнетушителя на Хлеб со смальцем, аналог дополнительного пайка, который улучшит условия пребывания вашего экипажа в танке, а после каждого боя ваш довольный и сытный экипаж будет говорить вам спасибо по-польски.
Также паёк можно заменить 100 или 105 октановым бензином, если залить это в бак, то тогда динамика, в сочетании с турбонагнетателем, станет ещё выше.
Ну и элитный вариант - это замена обычных аптечек и ремкомплекта на свои большие аналоги, дающие бонусы к скорости ремонта модулей и скорости снятия оглушения с экипажа. Третий слот можно оснастить на выбор Хлебом или залить в бак высокооктановый бензин. Это понизит в существенной степени ваш заработок с боя, превратив его скорее в убыток, но танк отплатит за это улучшенными характеристиками, в сравнении с обычным снаряжением.
Последним в списке, но не по важности является боекомплект. Состоит он из пятидесяти снарядов, чего с лихвой хватит даже на самые затяжные бои. Но это при условии, если вы не будете тратить снаряды на выстрелы в воздух и хорошо целиться.
Стандартный снаряд танка - бронебойный, обладает достойной скоростью полёта (1241 м/с), хорошо нормализуется и имеет приемлемое на своём уровне пробитие. 252 миллиметров пробития хватит для уверенной борьбы с большинством одноклассников, но всё же стоит не торопиться и стрелять по уязвимым точкам противника, по типу НЛД или командирских башенок. Это знание и умение повысит вашу боевую эффективность. Но даже с картонными противниками не стоит стреляться наотмашь, ведь даже от фольгированного на первый взгляд AMX 50B снаряд может отскочить куда-нибудь в воздух, если попадёт в ВЛД. Этот тип снарядов универсален и вполне экономичен в бою, особенно при грамотном выцеливании уязвимых точек техники противника. Стоит брать примерно три десятка таких снарядов.
Вторым типом снарядов являются Подкалиберные, они быстрее летят (1410 м/с), больше пробивают, но хуже нормализуются и быстрее теряют бронепробитие с расстоянием. Если вы встретились с совсем уж крепким противником, то без раздумий заряжайте БП. Возить с собой нужно не меньше десятка БП снарядов.
Третий тип снарядов - Осколочно-Фугасный. Самый грозный по урону - аж 510, зато пробивает всего 53 миллиметра, чего хватит на совсем уж фольгу - Грилли и Арт-САУ. Но пренебрегать этим типом снарядов не стоит, они могут помочь добить крепкого противника с малым количеством прочности, сбить захват с крепыша на базе или же быстрее уничтожить артиллерию противника. Несколько снарядов - то, что вам нужно.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
|
Повышение жизнеспособности модулей Изменение характеристик машины:
|
|
Легкосплавные узлы крепления Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка рычагов подвески Изменение характеристик машины:
|
|
«Плавающий» прицел Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка турбонагнетателя Изменение характеристик машины:
|
|
Антибликовая маскировка фар Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка КОМ Изменение характеристик машины:
|
|
Электропривод наведения Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Повышение жизнеспособности модулей". Повышаем выживаемость.
- Вторая пара "«Плавающий» прицел". Точность всегда хорошо.
- Третья пара "Настройка турбонагнетателя". Если играете без турбины, у танка плохая скорость заднего хода. С турбиной можно взять "Антибликовая маскировка фар"
- Четвертая пара "Настройка механизма прицеливания". Еще усиливаем точность.
- Пятая пара "Электропривод наведения". Мощности и так в избытке.
Галерея скриншотов
Оценка CS-63
История изменений
Историческая справка
После Второй Мировой войны, Польша, будучи в организации Варшавского договора, была страной европейской. В этом смысле неудивительно, что в польском танкостроении той поры можно проследить не только влияние передового советского опыта, но также изучение бронетанковой техники Вермахта. С целью замены танков Т-34-85 в Польше велись разработки нового среднего танка с использованием доступных достижений советской школы танкостроения и оригинальных разработок. Однако, следует подчеркнуть, что польское танкостроение той поры развивалось совершенно самостоятельно. Интеграция технических решений с обеих сторон "железного занавеса" шла рука об руку с новаторскими разработками. И речь не только об арсенале польских орудий, в основе которых зенитные и танковые пушки, но и о нюансах ходовой. Например, к уменьшению размера опорных катков, как у CS-63, в советском союзе придут заметно позже.
Проект CS-63 предусматривал сварной корпус, литую башню оригинальной конфигурации, газотурбинный двигатель, из чего следует, что пересечений с советскими аналогами не так много. Однако в 1968 году в стране развернули производство танков Т-55, и работы по собственному образцу были свёрнуты. Не было изготовлено ни одного экземпляра.
Средний танк CS-63. URL: https://wikiwarriors.org/wiki/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA_CS-63 .
Ссылки
- Ресурсы Мира танков
| Лёгкие танки | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm  • II 7TP • III 10TP • IV 14TP
|
| Средние танки | V 25TP KSUST II • V DS PZInż • VI Pudel • VI 40TP Habicha • VI T-34-85 Rudy • VI B.U.G.I. • VII CS-44 • VIII CS-52 LIS • VIII CS-53 • IX CS-59 • X CS-63
|
| Тяжёлые танки | VII 45TP Habicha • VIII 50TP prototyp • VIII 53TP Markowskiego • VIII 56TP • IX 50TP Tyszkiewicza • X 60TP Lewandowskiego
|
