Type 61
Type 61
|
|
|
|
|
| 105 mm Rifled Gun Орудие |
| 50 шт. Боекомплект |
| 360 / 360 / 440 ед Урон |
| 258 / 330 / 53 мм Бронепробитие |
| 7.32 мин-1 Скорострельность |
| 2635 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.1 с Время сведения |
| 0.36 м Разброс на 100 м |
| 42 °/с Скорость ГН |
| 20 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+13° Углы ВН |
| 350 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 23.9 т Масса |
| 750 л.с. Мощность двигателя |
| 31.38 л.с./т Удельная мощность |
| 45 / 23 км/ч Макс. скорость |
| 50 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 400 м Обзор |
| 750 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
IX
3600000
Первый танк, спроектированный в Японии после окончания Второй мировой войны. Разрабатывался в 1954–1961 годах на основе американского танка M47. Конструкторы уменьшили размеры и облегчили бронирование исходной машины. Это значительно снизило вес танка, сделав его более приспособленным к особым требованиям вооружённых сил Японии.
Предшественник среднего танка STB-1.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | STA-4 | 70/60/35 | 42 | 390 | 8000 | 30000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IX | Type 61 | 85/80/35 | 42 | 400 | 8300 | 64000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Mitsubishi 12HM20WT | 650 | 12 | 2400 | 48500 | |
| IX | Mitsubishi 12HM21WT | 750 | 12 | 2400 | 82000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | STA-4 | 46 | 0 | 11600 | 30000 | |
| IX | Type 61 | 50 | 0 | 11600 | 62000 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| IX | JAN/GRC-3Z | 720 | 70 | 45500 | |
| X | JAN/GRC-4Z | 750 | 150 | 55000 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Type 61 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк Type 61 исследуется на STA-1 за 169 000 
.
- Комментарии к прокачке
- Изучение в первую очередь ходовой Type 61 повысит маневренность танка и увеличит максимальный допустимый вес что даст возможность установить новые модули или оборудование.
- Вторая башня Type 61 немного увеличит обзор и увеличит прочность на 100 единиц.
- Орудие 105 mm Rifled Gun обладает большим бронепробитием, но заметным более увеличенным временем сведения и перезарядки.
- Двигатель Mitsubishi 12HM21WT слегка повысит мощность что позволит более уверено набирать максимальную скорость.
- Базовая радиостанция обеспечивает связь почти по всей карте, поэтому прокачиваемая JAN/GRC-4Z вынесена в конец списка.
Боевая эффективность
Type 61 немного напоминает немецкий средний танк 9-го уровня Leopard Prototyp A, однако обладает рядом существенных отличий, которые нужно учитывать при выборе тактики. Главные плюсы танка, на которые стоит сделать упор в игре, — это отличный показатель DPM (урон в минуту) и угол склонения орудия. Максимальная скорость не очень высокая для среднего танка, однако благодаря хорошей динамике Type 61 может быстро перемещаться по полю боя. Точность орудия весьма неплохая, оптимальная дистанция стрельбы средняя. Важно помнить о том, что боекомплект 105-мм орудия ограничен — всего 32 снаряда.
- Достоинства:
- весьма высокая скорострельность и неплохая точность у стокового орудия;
- хорошее по всем показателям топовое орудие;
- большой угол склонения орудия;
- быстрый разгон и хорошая маневренность;
- маска орудия иногда способна выдержать даже попадания топовых орудий;
- хороший угол склонения орудия при стрельбе назад.
- Недостатки:
- крайне слабое бронирование корпуса и башни;
- небольшая маска орудия и большая башня с крупной башенкой;
- высокий силуэт;
- малый угол возвышения орудия;
- невысокая максимальная скорость и отвратительные проходимость и динамика при подъеме на любые холмы.
Экипаж
Боевое братство и Ремонт пригодятся любому экипажу. Командиру - Орлиный глаз, этот перк увеличит дальность обзора, что является очень важным. Далее докачиваем Наставник, даст дополнительный опыт для экипажа. Наводчик прокачивает Плавный поворот башни и Мастер-оружейник, что позволит уменьшить разброс орудия, в том числе поврежденного. Механик-водитель прокачивает Плавный ход, что уменьшит разброс в движении. Король бездорожья поможет преодолевать различные виды грунтов. Заряжающий прокачивает Бесконтактная боеукладка, уменьшая вероятность повреждения боеукладки. Интуиция позволит с меньшим временем перезарядки сменить тип снаряда.
- Боевое братство усилит все характеристики танка
- Ремонт позволит быстрее уйти от огня противника
- Радиоперехват и орлиный глаз добавят обзора
- Плавный поворот башни и плавный ход добавят стабилизации
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность БК
- Отчаянный позволит быстрее перезаряжаться с малым запасом прочности.
- Маскировка пригодится в засадных моментах
- Король бездорожья повысит мобильность
- Снайпер позволит чуть чаще уничтожать внутренние модули противника.
- Интуиция позволит быстро менять снаряд
- Пожаротушение позволит гораздо быстрее тушиться в случае поджога
Оборудование, снаряжение и боекомплект
БП20
КСспец10
ОФ2
- Оборудование
- Досылатель — уменьшит время перезарядки орудия.
- Просветленная оптика — увеличит дальность обзора.
- Стабилизатор вертикальной наводки — уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Орудие 105 mm Rifled Gun никогда на танк не устанавливалось.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
|
Повышение жизнеспособности модулей Изменение характеристик машины:
|
|
Легкосплавные узлы крепления Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка рычагов подвески Изменение характеристик машины:
|
|
«Плавающий» прицел Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка турбонагнетателя Изменение характеристик машины:
|
|
Антибликовая маскировка фар Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Повышение жизнеспособности модулей". Повышаем живучесть.
- Вторая пара "Плавающий прицел". Улучшаем точность.
- Третья пара "Антибликовая маскировка фар". Улучшаем маскировку.
- Четвертая пара "Настройка механизма прицеливания". Улучшаем скорость сведения.
Галерея скриншотов
Оценка Type 61
История изменений
Историческая справка
После поражения Японии во Второй мировой войне, её вооружённые силы были расформированы американской оккупационной администрацией, а подавляющее большинство стоявшей на их вооружении бронетехники, за исключением переданной другим странам, было пущено на слом; японской администрации были оставлены лишь 405 невооружённых бронетранспортёров для использования в качестве гражданских машин при восстановительных работах. Первоначально США планировали полную демилитаризацию Японии, однако в 1950 году начало Корейской войны и необходимость обеспечить самооборону страны вынудили пересмотреть эти планы. Большая часть оборудования и предприятий военного и двойного назначения, намеченных к вывозу в порядке репараций, были возвращены Японии, а японскому правительству было разрешено создать силы самообороны страны. На первом этапе требовавшаяся для их вооружения бронетехника была поставлена США, значительной частью — бесплатно, в порядке военной помощи.
С созданием Сухопутных сил самообороны Японии, их танковый парк составили средние танки M4 и лёгкие M24, выпущенные в США в годы Второй мировой войны. Однако опыт их эксплуатации показал, что эти танки, созданные в расчёте на американские экипажи, были слишком велики и неудобны в обслуживании для отличавшихся в среднем меньшим ростом и физической силой японских солдат. Габариты американских танков также чрезвычайно затрудняли их транспортировку по японским железным дорогам, имевшим меньшую по сравнению с американскими ширину колеи, особенно — через многочисленные тоннели. Дополнительную проблему составляла масса большинства американских машин: ещё в первые послевоенные годы выяснилось, что даже 30-тонные M4 были слишком тяжелы для большинства японских мостов; эксплуатация этих танков в Японии в то время оказалась столь затруднительна, что к началу Корейской войны на вооружении оккупационных сил были оставлены только 18-тонные M24. Хотя в общей сложности Япония получила от США с 1950 по 1961 год около 1000 танков различных типов, они были представлены устаревшими или лёгкими образцами – самым совершенным среди них был M41 – и необходимость принятия на вооружение современного среднего танка не подвергалась сомнению. В начале 1950-х годов Япония получила от США для испытаний, по разным данным, один или несколько новых танков M47, но для принятия на вооружение он был сочтён непригодным. Помимо опять же, слишком больших для японских экипажей размеров, эксплуатация этих 46-тонных танков, несмотря на послевоенное восстановление и совершенствование дорожной сети Японии, оказалась бы крайне затруднительна.
Более предпочтительной была сочтена разработка своими силами на основе M47 танка, отвечающего специфическим потребностям Сил самообороны. Несмотря на девятилетний перерыв в разработке и выпуске бронетехники, Японии удалось сохранить значительную часть производства, научно-исследовательской базы и квалифицированных кадров, занятых в этой отрасли. Заказ на создание танка был выдан фирме Mitsubishi Heavy Industries, контроль за разработкой осуществляло Управление опытно-конструкторских технических работ Сил самообороны. Несмотря на то, что за основу был взят американский M47, проект будущего танка получил несколько значительных отличий, унаследованных от японских танков военного периода. Одним из них стало применение дизельного двигателя воздушного охлаждения вместо бензинового, хотя и четырёхтактного, а не двухтактного, как на танках военного периода. Второй особенностью стало размещение ведущих колёс в лобовой части танка при кормовом расположении моторного отделения и проходящей через танк трансмиссии; такое конструктивное решение, распространённое в период Второй мировой войны, для послевоенного периода осталось уникальным.
Серийное производство танка было начато фирмой Mitsubishi в 1962 году, а к 1966 году был завершён сотый серийный танк.Производство Тип 61 продолжалось до 1972 года, всего за этот период было выпущено, по разным данным, 560 или 564 танка этого типа. Каких-либо серьёзных изменений в конструкцию танка за время серийного производства не вносилось, но к началу 1970-х годов часть танков была оснащена активным инфракрасным прибором ночного видения для механика-водителя, имеются также данные об оборудовании их шестью дымовыми гранатомётами, аналогичными установленным на танках Тип 74. Известно, что в 1965 или 1966 году американская фирма Hughes Aircraft поставила образец своего первого серийного лазерного дальномера для испытаний и возможного оснащения им Тип 61, но каких-либо данных о серийном оборудовании танка лазерным дальномером нет.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- Тип 61 // Википедия
| Лёгкие танки | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke  • III Type 97 Chi-Ha • III Type 98 Ke-Ni • IV Type 5 Ke-Ho
|
| Средние танки | II Chi-Ni • II Type 89 I-Go/Chi-Ro • IV Type 1 Chi-He • V Type 3 Chi-Nu • V Type 3 Chi-Nu Kai • VI Type 4 Chi-To • VII Type 5 Chi-Ri • VIII STA-1 • VIII STA-2 • IX Type 61 • X STB-1
|
| Тяжёлые танки | III Type 91 Heavy • IV Type 95 Heavy • V O-I Experimental • V Mitsu 108 • VI Heavy Tank No. VI • VI O-I • VI Type 3 Ju-Nu • VII O-Ni • VII Type 4 Ju-To • VIII O-Ho • VIII Карачун • VIII Type 63 • VIII Type 57 • IX Type 4 Heavy • IX Type 68 • X Type 5 Heavy • X Type 71
|
