102-мм орудие QF Mark XVI
Проектирование
Орудие разрабатывалось как замена устаревшей универсальной артиллерийской системы Mark V и планировалась к установке в качестве универсальных орудий на новые крейсера постройки 1930-х годов, не смотря на мнение ряда специалистов о недостаточной эффективности орудия для борьбы с надводными целями.
Так как первоначальный вариант орудия Mark XVI не отличался высокой надежностью, в конструкцию ствола были внесены изменения — его прочностные характеристики были улучшены за счет применения при производстве технологии автофретирования[1]. Данная модификация получила индекс Mark XVI*.
Производство и испытания
Производство орудий
В Великобритании было произведено в общей сложности 2555 орудий Mark XVI и XVI*, включая 238 Mark XXI. Так же 604 Mark XVI* и 135 Mark XXI было произведено в Канаде, 45 орудий Mark XVI* в Австралии.
Не смотря на большие объемы производства, орудие стало настолько популярным, что удовлетворить все потребности в нем удалось только к концу Второй мировой войны.
Описания и характеристики орудия
Орудие состоит из свободно-вывешенного ствола, кожуха, уплотняющих манжет и съемного казенника. Затвор полуавтоматический, клинового типа, открывающийся вниз.
| Параметры орудия | Mark XVI | Mark XVI* | Mark XXI |
|---|---|---|---|
| Калибр, мм/клб | 102/45 | ||
| Вес орудия, кг | 2039 | 2042 | 1541 |
| Длина орудия, м | 4,839 | ||
| Длина ствола, м | 4,572 | ||
| Длина нарезной части, м | 3,798 | ||
| Число нарезов ствола | 32 | ||
| Объем зарядной каморы, дм³ | 8,387 | ||
| Скорострельность, выстр./мин. | 15 — 20 | ||
| Живучесть, выстр. | около 600 | ||

Конструкция башни
Орудие Mark XVI чаще всего монтировалось на спаренной установке Mark XIX. Эта установка производилась в трех вариантах:
- Mark XIX — со стандартным противоосколочным щитом (normal shield);
- Mark XIX* — с увеличенным противоосколочным щитом (extended shield);
- Mark XIX+ — с ручной системой установки взрывателя.
Орудия в установке располагались в одной люльке, при этом клиновой вертикально-скользящий затвор и расположение затворных механизмов (справа для правого орудия и слева для левого соответственно), позволило установить максимально близко друг к другу.
Гидравлический противооткатный механизм смонтирован в нижней части орудия. Поршень противооткатного механизма неподвижно закреплен на люльке. Пневматический накатник крепится к верхней части орудия.
Приводы наведения ручные.
Управление механизмом вертикального наведения расположено слева. Посредством системы шестерен и червячной передачи связан с сектором вертикального наведения, установленным между стволами.
Горизонтальное наведение осуществлялось ручкой, расположенной справа, приводящей в действие механизм горизонтального наведения через систему редукторов.

| Параметры установки | Mark XIX | Mark XIX* | Mark XIX+ | Mark XX |
|---|---|---|---|---|
| Углы вертикального наведения, град. | -10 / +80 | |||
| Угол горизонтального наведения, град. | 340 | |||
| Скорость вертикального наведения, град./сек. | 15 - 20 | |||
| Скорость горизонтального наведения, град./сек. | 15 - 20 | |||
| Вес установки, кг | 16 816 | 17 826 | 16 333 | 10 008 |
На некоторых австралийских корветах и фрегатах использовалась одинарный станок Mark XX.
Боеприпасы

Применялось два вида унитарных боеприпасов:
- SAP – полубронебойные снаряды;
- НЕ – осколочно-фугасные снаряды.
| SAP | HE | |
|---|---|---|
| Вес снаряда, кг | 20,28 | 28,8 |
| Вес боевой части, кг | 17,35 | 15,88 |
| Вес заряда, кг | ||
| Стандартный | 4,09 — 4,8 | |
| Облегченный | 2,3 | |
| Начальная скорость, м/с | ||
| Стандартный | 811 | |
| Облегченный | 610 | |
При стрельбе осколочно фугасным снарядом (HE), дальность (при угле возвышения 45°) составляла 18,15 км, досягаемость по высоте(при угле возвышения 80°) — 11,89 км.
История эксплуатации
Mark XVI заменило устаревшее орудие Mark V на большинстве кораблей военно-морского флота Великобритании и считалось одним из наиболее успешных орудий противовоздушной обороны. Так переоборудованный в крейсер ПВО HMS Carlisle за время Второй мировой войны сбил 11 самолетов противника, что являлось рекордом среди кораблей флота Великобритании. Вспомогательный корабль HMS Alynbank , так же вооруженный такими орудиями, сбил 6 самолетов.
- HMS Hood
- HMS Rodney
- HMS Barham, HMS Malaya, HMS Warspite
- Линейные корабли типа Revenge
- Тяжелые крейсера типа County
- HMS Exeter
- Легкие крейсера типа Swiftsure
- Легкие крейсера типа Fiji
- Легкие крейсера типа Edinburgh
- Легкие крейсера типа Southampton
- Лёгкие крейсера типа Arethusa
- Легкие крейсера типа Perth
- Легкие крейсера типа Leander
- HMS Effingham
- HMS Danae
- авианосцы: HMS Furious, HMS Unicorn
- эскортные авианосцы: типа Nairana, HMS Pretoria Castle, HMS Activity
- крейсеры класса C (модифицированные в крейсеры противовоздушной обороны)
- Крейсера-минные заградители типа Abdiel
- Эскадренные миноносцы типа Tribal
- Эскадренные миноносцы типа L и M
- HMS Petard
- эсминцы типа Weapon
- эсминцы типа V и W
- HMS Wallace (послевоенная модификация)
- эсминцы типа Hunt
- Some Bathurst-class corvettes (single-gun Mk XX mounting)
- шлюпы класса Black Swan
- шлюпы класса Egret
- шлюпы класса Bittern (модифицированные)
- шлюпы класса Grimsby (модифицированные)
- фрегаты противовоздушной обороны типа Bay
- фрегаты класса River (частично Канадской постройки)
- 8 вспомогательных кораблей противовоздушной обороны
- Некоторые десантные корабли
Последующие модификации
- Mk XVI* — в данной модификации, первоначально носившей индекс Mk XVIII, применялся ствол, изготовленный с применением технологии автофретирования. Проходившие ремонт орудия Mk XVI приводились к стандарту Mk XVI*.
- Mk XVII — модификация была разработана для замены орудий Mark V на крейсерах типа County.
- Mk XXI — облегченная модификация орудия.
Память
Орудие Mark XVI присутствует в качестве экспонатов в различных музеях, в частности Морском музее в Альберте (Канада), на корабле-музее HMS Belfast в Лондоне (Великобритания).
Примечания
- ↑ Автофретирование (автоскрепление) — технологическая процедура в металлургии и технике высоких давлений, заключающейся в нагрузке детали давлением выше рабочего. Применяется для повышения прочностных характеристик внутренней поверхности металлических деталей цилиндрической формы (сосудов, труб, артиллерийских стволов и т.п.).
Использованная литература и источники
Список литературы
- Hand Book for the 4 inch Q.F. MarkXVI* gun. — Naval Ordnance Departament, 1941.
- The Gunnery Pocket Book. — ADMIRALTY, S.W.1., 1945.
Ссылки
Галерея изображений
-
Орудия Mk XVI в установке Mk XIX
-
Спаренное орудие Mark XVI на установке Mark XIX
-
Установка Mark XIX
-
Орудие Mark XVI в установке Mark XX на борту HMAS Barwon
-
Производство орудий Mark XVI
-
Схема установки Mark XIX
-
Схема установки Mark XIX
Видео
| Показательные стрельбы из 4" орудия Mark XVI на крейсере HMS Belfast | Показательные стрельбы из 4" орудия Mark XVI на крейсере HMS Belfast |
| Показательные стрельбы из 4" орудия Mark XVI на крейсере HMS Belfast |
