Легкие крейсера типа Swiftsure

Лёгкие крейсера типа Swiftsure

Лёгкие крейсера типа Fiji

Лёгкие крейсера типа Swiftsure

Лёгкие крейсера типа Tiger

Постройка и служба

8 ед. Заказано

3 ед. Построено

1941–1944 гг. Годы постройки

1944 - 1960 гг. Годы службы

Белфаст, Тайн Место строительства

Общие данные

8800 / 11130 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

169,3 / 19,2 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 ТЗА, 4 ПК, 72500 л.с. Энергетическая установка

31,5 узл. Скорость хода

8000 (16 уз) миль Дальность плавания

Экипаж

855 — 960 чел. Общая численность

Бронирование

/ 89 - 83 мм. Пояс/борт

51 - 32 мм. Палуба

51 - 38 / 51 - 38 мм. Траверз (носовой/кормовой)

25 мм. Барбеты

51 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 9 (3х3) — 152-мм/50 орудий BL Mk XXIII;
• 10 (5х2) — 102-мм/45 орудий QF Mk XVI;
• 16 (4х4) — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII (на Ontario - 8);
• 22 (8х2,6x1) — 20-мм/70 орудия Oerlikon Mk II/IV.

Минно-торпедное вооружение

• 6 (2x3) — 533-мм ТА.

Построенные корабли

HMS Swiftsure, HMCS Ontario, HMS Superb

Легкие крейсера типа Swiftsure (рус. «Свифтшур») — серия британских крейсеров периода Второй мировой войны, иногда называются как тип Minotaur. Последние из вступивших в строй в годы войны английских крейсеров. Всего было построено три корабля по данному проекту - два для ВМС Великобритании и один для ВМС Канады.

Общие сведения

Легкие крейсера типа Swiftsure являются единственными крейсерами, заказанными ВМС Великобритании для своего флота в ходе войны. Уже после окончания войны вступил в строй крейсер HMS Superb, построенный по несколько видоизмененному проекту — с большей шириной корпуса и увеличенным числом зенитных автоматов. HMCS Ontario, заложенный под именем HMS Minotaur, незадолго перед вступлением в строй был передан канадскому флоту и переименован.

История создания

Предшественники

Легкие крейсера типа Swiftsure по сравнению с предшественниками, легкими крейсерами типа Fiji, имеют: лучшую остойчивость за счет увеличения ширины корпуса, усиленное зенитное вооружение и больший запас топлива.

Проектирование, постройка и испытания

HMS Swiftsure

Заказ на три крейсера был выдан Адмиралтейством по программе 1941 года. Изначально планировалось корабли строить по предыдущему проекту, но они был значительно изменёны на стадии планирования и начала постройки. Как результат, сформировался новый тип, который сильно отличался от изначального.

Строительство кораблей продвигалось с затруднениями, т.к. приоритет в то время сместился в сторону эскортных и десантных кораблей. Как итог, до конца Второй мировой войны в строй вступили только два - HMS Swiftsure и HMCS Ontario. Третий вошел в строй в ноябре 1945 года под именем HMS Superb.

Описание конструкции

Корпус

Конструкция крейсеров типа Swiftsure повторяла таковую кораблей типа Fiji. Отличия заключались в увеличении ширины корпуса на 0,3 метра для улучшения остойчивости. Так же серьезно была изменена носовая надстройка. Из-за отказа от авиационного вооружения, на кораблях были ликвидированы самолетные ангары. Это позволило в этом месте надстройку уменьшить на один уровень.

Бронирование

Бронирование крейсеров типа Swiftsure было полностью аналогичным предшественникам. Пояс имел толщину 83 мм, траверзы - 51 мм. Палуба была защищена броневыми плитами толщиной в 51 мм. Башни имели броню в 51 мм, барбеты - 25 мм. А артиллерийские погреба защищались 83-мм броней.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве главной энергетической установки на крейсерах были установлены четыре турбозубчатых агрегата Parsons и четыре паровых котла Адмиралтейского типа, которые питались мазутом. Они приводили в движение четыре гребных вала с четырьмя гребными винтами. Корабли данного типа могли развивать скорость до 31,5 узла. Запас топлива составлял 1850 тонн. Дальность плавания составляла 2000 морских миль (3700 км) со скоростью 30 узлов (60 км/ч), 8000 морских миль (15000 км) в 16 узлов (30 км/ч).

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабле состоял из 865-960 человек.

Вооружение

Главный калибр

Башня с тремя 152-мм орудиями BL Mark XXIII.

В качестве орудий главного калибра на легких крейсерах типа Swiftsure было установлено девять 152-мм орудий BL Mk XXIII с длиной ствола 50 калибра в трех трехорудийных башнях. Башни имели линейно возвышенное расположение. Две были установлены в носовой части кораблей, а третья - в кормовой.

Характеристики орудий BL Mk XXIII
Характеристика	Значение
Калибр	152-мм
Длина ствола	50 калибров
Живучесть ствола орудия	1100 выстрелов
Скорострельность	8 выстрелов в минуту
Начальная скорость снаряда	841 м/с
Максимальная дальность стрельбы	23300 метров
Углы возвышения	-2° — +45°
Типы снарядов	Полубронебойный с баллистическим колпачком CPBC Фугасный HE
Время полёта снаряда на максимальную дальность	71 секунда

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Башня со спаренными 102-мм орудиями QF Mk XVI.

В качестве универсальных орудий были установлены десять 102-мм орудий QF Mk XVI с длиной ствола 45 калибра в пяти двухорудийных башнях. Четыре башни располагались попарно с обоих бортов от миделя в корму, а пятая башня находилась по центру за третьей башней главного калибра.

Характеристики орудий QF Mk XVI
Характеристика	Значение
Калибр	100-мм
Длина ствола	45 калибров
Скорострельность	15-20 выстрелов в минуту
Начальная скорость снаряда	811 м/с
Максимальная дальность стрельбы	18150 метров
Углы возвышения	-10° — +80°

Зенитное вооружение было представлено восемью 40-мм орудиями QF 2 pdr Mark VIII («pom-pom») с длиной ствола 40 калибра, которые были установлены в четырех счетверенных установках. Однако такое количество было только на головном корабле. На HMCS Ontario было дополнительно установлено восемь одноствольных «pom-pom», а на HMS Superb - два одноствольных «pom-pom».

Еще имелось восемь двуствольных и шесть одноствольных 20-мм орудий Oerlikon Mk II/IV с длиной ствола 70 калибра. На HMS Superb имелось всего два двухствольных и два одноствольных орудий Oerlikon.

Минно-торпедное вооружение

На легких крейсерах типа Swiftsure было установлено два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Антенны радаров Type 277, Type 268 и Type 293 (снизу вверх).

На крейсерах типа Swiftsure был установлен радар Type 277, который был дальнейшим развитием сантиметровых РЛС серии 271-273. Часто его называют лучшим британским радаром периода Второй мировой войны. Антенна была в виде параболической решетки диаметром 1,37 метра и выдавала узкий конический луч и стабилизировалась в двух плоскостях. Благодаря этому станция могла использоваться как для обнаружения надводных целей, так и в качестве радиовысотомера. Радар использовал два типа импульсов – длинные (1,5 или 1,9 мкс) и короткие (0,7 мкс). Вращение антенны в горизонтальной плоскости совершалось со скоростью до 15 об/мин, а наклон в вертикальной плоскости бог быть от 3,5 до 40° и задавался вручную.

Самолет, который летел на высоте 1500 метров, мог быть обнаружен на дистанции до 30 миль, а высота полета можно было определить на дистанции до 25 миль. Приемник имел шкалы на 7,5 миль (погрешность 45 метров), 37,5 миль (погрешность 225 метров) и 75 миль (погрешность 450 метров).

Характеристики РЛС Type 277

Характеристики РЛС:

• Рабочая частота - 3 ГГц
• Длина волны - 10 см
• Выходная мощность - 500 кВт
• Длительность импульса - 1,5-1,9/0,7 мкс
• Ширина луча - 4,5°

Дальность обнаружения:

• Линкор – 23 мили
• Крейсер – 20 миль
• Эсминец – 18 миль
• Торпедный катер – 11 миль
• Подводная лодка – 10 миль

Антенна радара Type 281.

Крейсера имели станцию обнаружения воздушных целей Type 281. В РЛС применялись раздельные передающая и приемная антенны. Они представляли собой сдвоенную антенну прямоугольной формы с четырьмя двойными диполями по углам.

Радар имел два режима работы: поисковый (мощность 350 кВт) и точного определения дистанции (мощность 1000 кВт), длина импульса составляла соответственно 15 мкс и 2 мкс (позже 1,7 мкс). Приемная панель имела две шкалы: поисковую (градуирована на 100 и 20 миль) и артиллерийскую (14 и 7 миль); погрешность по дальности – соответственно 1800, 900, 90 и 45 метров.

Характеристики РЛС Type 281

Характеристики РЛС:

• Рабочая частота - 90 МГц
• Длина волны - 3,5 метра
• Выходная мощность - 350/1000 кВт
• Ширина луча - 35°
• Погрешность по пеленгу - 1°

Дальность обнаружения:

• Самолет (5000 метров) – 88-115 миль
• Самолет (1000 метров) – 38-50 миль
• Самолет (300 метров) – 22-28 миль
• Самолет (30 метров) – 7-9 миль

Кроме того, на кораблях типа Swiftsure были смонтирован сантиметровый радар обнаружения целей и определения дистанции для артиллерийской стрельбы Type 293. РЛС имела стабилизированную антенну сегментно-параболического типа, имевшую узкий луч. Приемник имел шкалы на 7,5 миль (погрешность 45 м) и 75 миль (450 м).

Характеристики РЛС Type 293

Характеристики РЛС:

• Рабочая частота - 3 ГГц
• Длина волны - 10 см
• Выходная мощность - 500 кВт
• Длительность импульса - 1,5-1,9/0,7 мкс
• Ширина луча - 3,2°
• Погрешность по пеленгу - 0,5°

Дальность обнаружения

• Линкор – 17 миль
• Эсминец – 12 миль
• Подводная лодка – 4 мили
• Самолет (3000 метров) – 15 миль
• Самолет (300 метров) – 10 миль

На легких крейсерах типа Swiftsure имелись орудийный директор DCT Тип 274 для 152-мм орудий, трекеры HADT Mk.VI тип 275, зенитные директоры контроля Type 282 и зенитные заградительные директора Type 283.

Модернизации и переоборудования

HMS Swiftsure

top

0

Снято:

• Все 20-мм/70 орудия Oerlikon Mk II/IV

Установлено:

• 13 × 1 — 40-мм/56 орудия Bofors

0

1945

HMCS Ontario

top

0

Снято:

• Три зенитных заградительных директора тип 283
• Четыре 40-мм/39 орудия 2pdr QF Mk VIII

Установлено:

• 4 × 1 — 40-мм/56 орудия Bofors

1

Снято:

• Четыре директора орудий ПВО тип 282
• Радар тип 277P воздух/поверхность
• 4 × 4 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II
• 4 × 2 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II
• 4 × 1 — 40-мм зенитных автоматических орудий Vickers QF Mark II
• 4 × 2 — 20-мм зенитных орудий
• 4 × 1 — 20-мм зенитных орудий

Установлено:

• Радар тип 277Q
• 4 × 4 — 40-мм орудия Bofors
• 7 × 1 — 40-мм орудия Bofors QF Mark V

2

Снято:

• 4 × 2 — 102-мм/45 орудий QF Mark XVI
• 3 × 4 — 40-мм орудия Bofors
• 6 × 1 — 40-мм орудия Bofors QF Mark V
• Радар тип 277Q
• Радар тип 288
• Два трекера HADT Mk.VI тип 275

Установлено:

• Радар Sperry Mk.2

0

1945-1950

1

1950-1954

2

1954-1958

HMS Superb

top

0

Установлено:

• Директоры MRS8 для четырех духствольных 100-мм орудий и шести спаренных орудий L70 Bofors
• Радар Sperry Mk.2 для управления огнем и AIO

0

1957

Список кораблей

Изображение	Название	Место постройки	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата введения в эксплуатацию	Судьба
	HMS Swiftsure	Vickers-Armstrong, Хай Уокер (пригород Ньюкасла)	22 сентября 1941 года	4 февраля 1943 года	22 июня 1944 года	17 октября 1962 года на слом в Инверкейтинге
	HMCS Ontario	Harland & Wolff, Белфаст	20 ноября 1941 года	29 июля 1943 года	25 мая 1945 года	15 октября 1958 года выведен из боевого состава и 19 ноября 1960 года сдан на слом в Осаке .
	HMS Superb	Swan Hunter, Тайн и Уир	23 июня 1942 года	31 августа 1943 года	16 ноября 1945 года	Сдан на слом в Далмуире в 1960 году.

См. также

• ВМС Великобритании
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

• А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.
• С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин Все крейсера Второй мировой войны. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2012. — 512 с. — 1600 экз. — ISBN 5-699-19130-5

Ссылки

• Легкие крейсера типа Swiftsure на Википедии (англ.)
• Легкие крейсера типа Swiftsure на Википедии (рус.)

Галерея изображений

• 

  Легкий крейсер HMS Swiftsure.

• 

  Легкий крейсер HMS Swiftsure.

• 

  Легкий крейсер HMCS Ontario. 1958 год.

• 

  Легкий крейсер HMCS Ontario. Валлетта, Мальта.

• 

  Легкий крейсер HMS Suprb.

• 

  Легкий крейсер HMS Suprb.