HMS Duncan (2010)
HMS Duncan (D37)
Великобритания
| 26 января 2007 Заложен |
| 11 октября 2010 Спущен на воду |
| 26 сентября 2013 Введен в строй |
| 7500 / 8700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 152,2 / 21,4 / 7,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 191 чел. Общая численность |
| 35 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение
- 6 (6x8) УВП ЗРК A50 Sylver (32 ЗУР Aster-30, 16 ЗУР Aster-15);
- 2 (2x4) ПКРК Harpoon (8 ПКР RGM-84C).
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) АУ 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1;
- 2 (2x1) ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2;
- 2 (2x6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B;
- 2 (2x6) пулемёта 7,6-мм M134 Minigun;
- 8 (8х1) пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG.
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт Merlin HM1 или;
- 2 вертолёта Lynx HMA8 или Wildcat HMA.2.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы типа 45 Daring предназначены для противовоздушной и противоракетной обороны. Строились для замены устаревших эсминцев типа 42 Sheffield с учетом опыта Фолклендской войны. Используют систему ПВО PAAMS (Sea Viper) с активной решеткой электронного сканирования SAMPSON (AESA) и радарами дальнего действия S1850M, по некоторым оценкам превосходящую американскую боевую систему Aegis. По водоизмещению эсминцы типа 45 Daring являются самыми большими эскортными кораблями, когда-либо построенными для Королевского флота. ПВО эсминцев планируется усилить за счет добавления 24-ячеечной УВП для ракет класса «земля-воздух» Sea Ceptor.
В мае 2022 года Министерство обороны Великобритании объявило, что эсминцы типа 45 будут модернизированы в соответствии с программой Sea Viper Evolution, в результате чего получат защиту от баллистических ракет.
История создания
Постройка и испытания
Эсминцы типа 45 построены компанией BAE Systems Maritime – Naval Ships. Работы были распределены между верфями BAE Systems в Говане, Портсмуте и Скотстоуне. Корабли собирались из шести блоков: блок А - кормовая часть до вертолетного ангара, блоки B/C - с ангара до мостика, блок D - мостик, блоки E/F - от мостика до носа. Две верфи BAE Systems в Глазго и одна верфь в Портсмуте отвечали за разные блоки. Верфь BAE в Говане строила блок А, Верфь Скотстоун построила блоки E/F и D. Верфь BAE в Портсмуте отвечала за блоки E/F, а также дымовые трубы и мачты. Сборка головного корабля D32 была завершена в Скотстоуне.
Головной корабль серии HMS Daring заказан в декабре 2000 года, заложен 28 марта 2003 года. Спущен на воду 1 февраля 2006 года и введён в эксплуатацию 23 июля 2009 года. Вошёл в состав британского флота 3 июня 2010 года. Базируется на военно-морской базе в Портсмуте (HMNB Portsmouth).
Это же название носили эсминцы типа Daring 1949 года и типа D в 1930-х годах.
Описание конструкции
Корпус
Эсминцы типа 45 являются первыми британскими военными кораблями, конструкция корпуса которых построена в соответствии с правилами Lloyd's Register. Конструкция Type 45 обеспечивает Королевскому флоту новый уровень снижения радиолокационной заметности. Палубное оборудование и спасательные плоты скрыты за панелями корабельной надстройки, создавая очень «чистую» поверхность, напоминающую французские фрегаты типа La Fayette. Мачта также скудно оборудована снаружи. Предполагается, что такая конструкция придает кораблю радиолокационное сечение небольшого рыболовецкого судна.
Эсминцы типа 45 имеют длину по ватерлинии 141,1 м, общая длина составляет 152,4 м, ширина - 21,2 м, осадка при полной нагрузке - 7,4 м. Полное водоизмещение 8500 т. Это делает их значительно крупнее, чем тип 42, который они заменяют (водоизмещение 5200 тонн).
Бронирование
На кораблях предусмотрена защита от осколков из кевлара. Толщина бронирования склада боеприпасов и УВП составляет 70 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Интегрированная электрическая энергетическая установка (IEP, Integrated Electric Propulsion) эсминцев типа 45 включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Rolls-Royce WR-21 мощностью 57 600 л.с. (43 МВт), две дизель-генераторных установки (ДГУ) Wärtsilä 12V200 мощностью 5400 л.с. (4 МВт) и два электродвигателя Converteam мощностью 54000 л.с. (40 МВт), которые приводят в действие два вала и два гребных винта фиксированного шага.
Двигатель на жидком топливе подаёт энергию электромоторам, вращающим винты. За счёт этого корабли имеют улучшенную маневренность и уменьшенный расход дизельного топлива. Две газовые турбины вырабатывают энергию, необходимую для работы систем корабля и его движения.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 18 узлах.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей эсминцев составляет 191 человек, из них 35 офицеров. Следует отметить, что условия размещения членов экипажа гораздо лучше, чем на более ранних кораблях ВМФ Великобритании. Кубрики рассчитаны максимум на пять человек. Каждый корабль имеет места и запасы для постоянного размещения роты королевской морской пехоты.
Вооружение
Ракетное вооружение
Эсминцы типа 45, в первую очередь, предназначены для противовоздушной обороны (ПВО) с возможностью защиты от сложных целей, таких как истребители, беспилотные летательные аппараты, а также высокоманевренные противокорабельные ракеты, летящие со сверхзвуковой скоростью. В этой связи корабли оснащены современной системой противовоздушной обороны Sea Viper (PAAMS), использующей многофункциональную РЛС SAMPSON с функцией AESA и РЛС дальнего действия S1850M. Система PAAMS способна отслеживать более 2000 целей и одновременно управлять и координировать несколько ракет в воздухе одновременно, что позволяет перехватывать и уничтожать большое количество трасс в любой момент времени. Система PAAMS предлагает также дополнительные возможности защиты от баллистических ракет.
Основным вооружением эсминцев типа 45 являются шесть УВП ЗРК A50 Sylver по 8 ячеек в каждой, использующих ЗУР Aster-30 и Aster-15. Ракеты Aster способны эффективно перехватывать все типы воздушных угроз на максимальной дальности 120 км. Конструкция предусматривает место для расширения УВП до 72 ячеек. Некоторые источники утверждают, что это могут быть дополнительные ячейки УВП Mk.41 для крылатых ракет наземного базирования Tomahawk BGM-109 (TLAM) и LRASM или Sylver A70 для крылатой ракеты MBDA Storm Shadow.
Кроме того, HMS Daring оснащен двумя 4-контейнерными пусковыми установками (ПУ) Harpoon для ПКР RGM-84C. По некоторым данным, ПКР Harpoon могут быть заменены на ПКР AGM-158C LRASM от Lockheed Martin.
| Технические характеристики ракет | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК | |
| RGM-84А Harpoon | Aster-30 | Aster-15 | |
| Длина, м | 4,57 | 4,9 | 4,2 |
| Диаметр, мм | 340 | 180 | |
| Масса ракеты, кг | 667 | 450 | 310 |
| Масса боевой части, кг | 225 | 15 | |
| Дальность стрельбы, км | 120 | от 3 до 120 | от 1,7 до 30+ |
| Скорость полёта, М | 0,85 | 4,5 | 3 |
| Двигатель | ТРД | РДТТ | |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | ||
| Система управления | Инерциальная + Активная-радиолокационная | Инерциальное наведение + Активный радиочастотный наведение | |
Универсальное/артиллерийское вооружение
В качестве главного калибра на эсминцах типа 45 установлена одна универсальная одноствольная артиллерийская установка (АУ) BAE Systems 114-мм/55 Mk 8 Mod. 1, расположенная в носовой части. АУ выполнена с применением технологии снижения радиолокационной заметности. Может использоваться для поражения воздушных, морских и наземных целей. Со временем орудие планируется заменить на АУ BAE Systems 127-мм/62 Mk 45 Mod 4.
Для решения задач ПВО эсминцы типа 45 оснащены двумя одноствольными ЗАУ 30-мм/75 DS-30M Mk 2, расположенными побортно, и двумя шестиствольными ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Mod. 1B (также побортно). Для ближней обороны установлены два шестиствольных пулемёта 7,6-мм M134 Minigun. Эсминцы также использовать до 8 пулемётов общего назначения 7,6-мм/90 FN MAG.
| Характеристики | 114-мм Mk 8 Mod. 1 | 30-мм DS-30M Mk 2 | 20-мм Phalanx | 7,6-мм M134 Minigun |
|---|---|---|---|---|
| Калибр | 55 | 75 | 76 | 90 |
| Длина ствола, мм | 6215 | 2400 | 1 520 | 560 |
| Масса АУ, кг | 2380 | 1200 | 6 120 | 30 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 22–26 | 250 | 3000-4500 | 2000-4000 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 869 | 1080 | 1113 | 854 |
| Угол возвышения | -10° / + 55° | -20° / + 65° | -20° / + 80° | -15° / +85° |
| Боезапас на одно орудие | 800 | 400 | 1550 | до 4400 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 22 | 5,1 | 6,8 | 1,5-3 |
Авиационное вооружение
Эскадренные миноносцы типа 45 оснащены двухместной вертолётной площадкой и ангаром, рассчитанном на два лёгких противолодочных вертолёта AW.159 Wildcat или Lynx HMA Мk.8 или на один многоцелевой вертолёт EHI Merlin HM Mk.1. Могут также принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook или похожие.
| Характеристики | Merlin HM Mk.1 | AW.159 Wildcat | Lynx HMA Мk.8 |
|---|---|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 18.59 | 12.8 | 12.8 |
| Длина, м | 22.8 | 15.24 | 11.92 |
| Высота, м | 6.63 | 3.73 | 3.67 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 14600 | 6250 | 5330 |
| Силовая установка | 3 ГТД Rolls-Royce Turbomeca RTM 322 02/8 | 2 ГТД LHTEC CTS800-4N | 2 ГТД Rolls-Royce Gem Mk. 42-1 |
| Практический потолок, м | 6500 | н/д | 5500 |
| Практическая дальность, км | 740 | 777 | 1047 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 286 | 265 | 232 |
| Экипаж, чел | 2 пилота и 2 оператора | 2 пилота | 2 пилота и 2 оператора |
| Полезная нагрузка | до 30 солдат или 3100 кг груза | 7 солдат |
|
| Вооружение | Боевая нагрузка - 907 кг на 2 или 4 узлах нагрузки
|
Боевая нагрузка - 12.7-мм пулемет (или 20-мм пушка или ПУ НУР CRV7), на внешней подвеске:
|
Боевая нагрузка - 726 кг на 2 узлах подвески:
|
Боевая загрузка
В случае необходимости корабли могут разместить до 45 морских пехотинцев. Все эсминцы типа 45 могут использоваться в качестве флагманских кораблей и имеют дополнительные помещения и системы связи для размещения адмирала и штаба.
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС CMS-1 совместима с усовершенствованными системами НАТО Link 11 / 14 / 16
- две навигационные РЛС Type 1008
- интегрированные системы управления и навигации Raytheon Integrated Bridge and Navigation System
- многофункциональная РЛС обнаружения воздушных целей и целеуказания для ЗРК SAMPSON (Type 1045) использует двустороннюю антенную решетку, которая вращается со скоростью 30 оборотов в минуту для поддержания непрерывного радиолокационного покрытия
- РЛС дальнего обнаружения воздушных целей S1850M Smartello (Type 1046) [1]
- две РЛС Type 1047 I-диапазона
- РЛС Type 1048 E/F-диапазона
- 2x оптико-электронные системы управления стрельбой EOGCS 2500
- cистема радиолокационного слежения Ultra Electronics SML Technologies radar tracking system
- ГАС с антенной в подкильном обтекателе MFS-7000 (Type 2100)
- ГАС с гибкой протяженной буксируемой антенной Type 2087
- система РЭР EWCP (RESM + UAT-16)
- пассивные средства РЭП четыре 6-ствольных ПУ DLH SIREN
- система противоторпедной обороны Type 2170 SSTD System
- система РЭБ с ПУ ложных целей 2x DLF(3) Naval Decoy Sea Gnat IDS300
Модернизации и переоборудования
- В 2013 году все эсминцы оснастили системой РЭР Shaman/Sextant ISTAR.
- В 2018 году в связи с ненадежностью силовой установки WR-21 было объявлено о демонтаже двух дизельных генераторов и установку трех дизельных генераторов большего размера на верфи Cammell Laird в Биркенхеде. Модернизацию всех шести эсминцев планируется завершить к середине 2020-х годов.
- В мае 2022 года Министерство обороны объявило, что эсминцы Королевского флота типа 45 будут модернизированы для получения возможности защиты от баллистических ракет. В рамках этой модернизации, которая называется программой «Эволюция Sea Viper» (Sea Viper Evolution), шесть кораблей будут оснащены ракетами ASTER 30 Block 1 и получат обновления для своих радаров SAMPSON и систем командования и управления Sea Viper.
История службы
Начало службы
HMS Duncan (D 37) шестой и последний из эсминцев противовоздушной обороны типа 45 (или типа Daring), построенных для Королевского военно-морского флота. Корабль назван в честь Адама Дункана, виконта Дункана Кампердаунского (1 июля 1731 - 4 августа 1804), который разгромил голландский флот в битве при Кампердауне 11 октября 1797 года.
История службы:
HMS Duncan (D 37):
HMS Duncan is the sixth and last of the Type 45 or Daring-class air-defence destroyers built for the Royal Navy. Duncan is named after Adam Duncan, Viscount Duncan of Camperdown (1 July 1731 - 4 August 1804), who defeated the Dutch fleet at the Battle of Camperdown on 11 October 1797.
Service history: Duncan's construction began at the BAE Systems Naval Ships (now part of BAE Systems Surface Ships) yards at Govan and Scotstoun on the River Clyde in 2006. She was launched from Govan on 11 October 2010, on the 213th anniversary of the Battle of Camperdown). HMS Duncan sailed from Scotstoun shipyard, Glasgow on 31 August 2012 to commence sea trials. Duncan, the sixth and last type 45 destroyer, was commissioned on 26 September 2013. She entered service on 30 December 2013, 4 months ahead of schedule, after a period of trials and training.
On 2 March 2015, Duncan left HMNB Portsmouth on her maiden deployment to the Mediterranean and Middle East. On 7 July 2015, Duncan joined up with the U.S. Navy Carrier Strike Group Twelve to strike the Islamic State of Iraq and the Levant.
In April 2016, HMS Duncan was one of several Royal Navy ships exercising with the French Navy in Exercise Griffin Strike. In October 2016, Duncan, escorted by the frigate HMS Richmond, was dispatched by the Ministry of Defence to intercept and "man-mark" a fleet of Russian Navy vessels, including their flagship Admiral Kuznetsov, which were passing through the English Channel on their way to Syria. In November, while sailing off the coast of England, Duncan suffered a total propulsion failure and was towed back to Plymouth.
Duncan sailed from Portsmouth in June 2017 to assume the role of flagship of NATO's Standing Maritime Naval Group 2 (SNMG2), operating in the Black Sea and the Mediterranean. Duncan was due to be relieved in September 2017 by HMS Ocean on her final deployment, however Ocean was redeployed to the Caribbean Sea to provide relief to British Overseas Territories in the region in the wake of Hurricane Irma. Duncan was instead relieved by HMS Diamond which was berthed in Gibraltar en route to the Persian Gulf to relieve HMS Monmouth. Duncan returned to Portsmouth on 22 September 2017.
She resumed NATO duties in January 2018, visiting Mediterranean and Black Sea ports such as Constanța, Souda Bay, and Split, and again took command of SNMG2, returning to Portsmouth on 13 July 2018. In November and December 2018, Duncan featured on the Channel 5 television documentary Warship: Life at Sea, which captured everyday life on board the vessel during her NATO deployment earlier that year, including confrontations with Russian warships and aircraft, including the Russian frigate Admiral Essen. On the programme, it is frequently claimed by the ship's crew that Duncan can detect a 'tennis ball sized object moving at 3-times the speed of sound, from over 100 miles away.'
In December 2018 it was announced that Duncan would be affiliated with the town of Scarborough on the Yorkshire Coast.
In July 2019 Duncan visited Odessa harbour in Ukraine. On 12 July 2019 she was ordered to the Persian Gulf in response to threats against British shipping by Iran. On arrival she joined with the frigate HMS Montrose in protecting cargo vessels and oil tankers. In September 2019, Duncan returned to her home base at Portsmouth for a refit.
As of July 2021, Duncan’s refit was complete and she was back at sea by May 2022.
Эсминец типа 45 HMS Duncan (D37) - последний эсминец проекта типа 45, который сменил устаревшие эсминцы проекта 42, вступил в строй ВМС Великобритании в 2013 году.
Duncan стал шестым и последним эсминцем типа 45. Приступил к службе 30 декабря 2013 года.
В 2015 году Duncan был развернут на Средиземном море и Ближнем Востоке. 7 июля 2015 года он присоединился к 12-й авианосной ударной группе ВМС США, возглавлявшейся USS Abraham Lincoln, которая осуществляла удары по ИГИЛу.
В апреле 2016 года в составе группы кораблей Королевского флота вместе с ВМС Франции участвовал в учениях «Грифоновый удар». В октябре 2016 года вместе с фрегатом HMS Richmond сопровождал группу судов ВМС России, включая флагманский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», проходивших через Ла-Манш на пути в Сирию. В ноябре 2016 года во время плавания у берегов Англии после полного отказа двигателя был отбуксирован в Плимут для ремонта.
В июне-сентябре 2017 года был флагманом Постоянной морской группы 2 НАТО (SNMG2)[2] , действующей в Чёрном и Средиземном морях. В январе 2018 года посетил средиземноморские и черноморские порты, такие как Констанца, бухту Суда и Сплит, и вновь принял командование SNMG2 до июля 2018 года. В ноябре-декабре 2018 года был показан снятый британским «5 каналом» телевизионный документальный фильм «Военный корабль: жизнь на море», в котором была запечатлена повседневная жизнь на борту судна во время его развертывания в НАТО, включая столкновения с российскими военными кораблями и самолётами.
В июле 2019 года посетил Одессу. 12 июля 2019 года был направлен в Персидский залив для защиты грузовых судов и нефтяных танкеров, соединившись с фрегатом HMS Montrose. В конце июля 2019 года эскадренный миноносец Duncan ВМС Великобритании прибыл в Ормузский пролив для обеспечения безопасности морских торговых перевозок. Об этом сообщило министерство обороны Великобритании, ссылаясь на командира корабля Тома Трента. По его словам, в проливе эсминец продолжит работу по защите британских морских интересов, которую осуществляли фрегат HMS Montrose и персонал командующего морским подразделением Соединенного Королевства в Бахрейне
В начале XXI века Великобритания претендующая на роль морской державы как в былые времена, создаёт современные эскадренные эсминцы, которые оснащены самым современным ракетным, артиллерийским, противолодочным и радиотехническим вооружением. Именно эти корабли станут в ближайшие десятилетия основой корабельных соединений ВМФ Великобритании, полностью заменив собой многочисленный флот эсминцев. Помимо противоракетных систем и беспилотных аппаратов, Великобритания, может, вскоре получить также оружие, основанное на новых физических принципах - это как лазерное, электромагнитное и.т.д.
См. также
Примечания
- ↑ улучшенная версия радара Thales SMART-L, интегрированного с новым передатчиком, основанным на радаре Marconi Martello
- ↑ Вторая постояная военно-морская группа НАТО, которая выполняет военные задачи в Черноморском и Средиземномрском регионе.
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
