Ильинский, Николай Николаевич
| Годы жизни | (27.11.1884 - ?.5.1917) |
| Место рождения | г. Орша Могилевской губернии в Российской империи |
| Гражданство |  Российская империя
|
| Годы службы | 
|
.png){kind=small}
Содержание
- 1 Биография
- 2 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 3 Семья
- 4 Корабли которыми командовал Николай Николаевич Ильинский
- 5 Чины и звания
- 6 Награды
- 7 Увековечивание памяти
- 8 Образ в искусстве и медиа
- 9 Примечания
- 10 См. также
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображения
Биография
Начало службы
Родился 27 ноября 1884 года[1] в городе Орша Могилевской губернии, в семье Обоянского городничего — отставного поручика Николая Сергеевича Ильинского. Происхождением был из потомственных дворян Курской губернии.
В 1901 году окончил Орловский Бахтина кадетский корпус и 8 мая этого же года поступил воспитанником в Морской корпус. 1 сентября 1901 года переведен в младший специальный класс. Действительная служба считается с 21 февраля 1902 года.
21 февраля 1905 года окончил Морской корпус с производством в чин мичмана и зачислением в Сибирский флотский экипаж. 31 марта 1905 года прибыл во Владивосток. В боях в ходе Русско-японской войны не участвовал.
С 1 апреля по 1 ноября 1905 года Вахтенный начальник миноносца №210, затем с 7 по 18 ноября 1905 года на миноносце «Сердитый».
Дальнейшая служба его проходила на канонерской лодке «Манджур». С 19 ноября 1905 года он вахтенный офицер на канлодке, с 10 апреля по 1 июля 1909 года штурман на «Манджуре». В это время небольшой промежуток с 19 по 22 мая 1909 года вахтенный начальник на бронепалубном крейсере «Жемчуг».
15 декабря 1908 года зачислен в штурманские офицеры 2-го разряда.
С 22 мая по 13 июля 1909 года флаг-офицер 1-го дивизиона минной бригады Владивостокского отряда, а затем и штурманский офицер 1-го дивизиона минной бригады Владивостокского отряда.
13 июля 1909 года переведен из Сибирской флотилии в Балтийский флот и 20 июля 1909 года зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж. 7 августа 1909 года убыл из Владивостока на Балтику.
30 сентября 1909 года зачислен слушателем Минного офицерского класса, по окончании которого зачислен в минные офицеры 2-го разряда и 2 октября 1910 года назначен в 1-ю минную дивизию Балтийского моря.
6 декабря 1909 года произведен в чин лейтенанта.
С 4 октября по 4 ноября 1910 года минный офицер эскадренного миноносца «Крепкий», затем с 4 ноября 1910 года по 23 апреля 1911 года в той же должности на эсминце «Исполнительный».
Офицер подводного плавания
В 1912 г. — офицер подводного плавания.
Командир подводной лодки «Минога»
С сентября 1913 года по февраль 1915 года Ильинский был командиром подводной лодки «Минога».
Подводная лодка «Минога» под командой Ильинского активно участвовала в Первой мировой войне. Начало войны «Минога» встретила в составе 1-го дивизиона Бригады подводных лодок Балтийского флота. Это было наиболее боеспособное подразделение подплава на Балтике. Кроме «Миноги» в его состав входили подлодки «Макрель», «Окунь» и «Акула» приписанные к кораблю снабжения транспорту «Хабаровск».
3 июля 1914 года лодка прибыла в Ревель. 17 июля 1914 года в полночь на флоте была объявлена мобилизация.
7:00 18 июля 1914 года «Минога» в месте с остальными лодками вышли на позиции перед устанавливаемыми русскими минными заграждениями и стали там на якорь. В 11:20 установка минных заграждений были завершены. В 16:00 все подлодки снялись с якорей и стали возвращаться в базу на рейд Векшер, где была развернут маневренный пункт базирования лодок.
Начало Первой мировой войны 19 июля 1914 года подводная лодка «Минога» встретила на рейде Векшер.
20 июля 1914 года подводная лодка «Минога» вышла в первый боевой поход, в дозор у Ревеля в месте с другими лодками бригады. После полдня все лодки вернулись на рейд Векшер.
Ночью 29 июля 1914 года подводная лодка «Минога» вышла в месте с другими лодками бригады во второй боевой поход. Опасаясь прорыва вражеских крейсеров командование вывела лодки на позиции у Ревеля, после полудня все лодки вернулись на рейд Векшер.
Из-за обстрела немецкими крейсерами Дагерорта русское командование решила вывести подлодки на позиции 31 июля 1914 года. Подводная лодка «Минога» вышла на позицию у Ревеля, но из-за свежей погоды вскоре была отозвана назад на рейд Векшер.
18 августа 1914 года подводные лодки «Минога» и «Дракон» в сопровождении канонерской лодки «Храбрый» и миноносца «Послушный» перешли в Моонзунд и стали на якорь у Харилайд, от куда лодки должны были выходить на разные позиции. «Храбрый» в месте с береговыми батареями должен был защищать лодки от нападения кораблей противника. 18 августа 1914 года «Минога» и «Дракон» вышли на позиции между островами Вормс и Оденсхольм. Вечером лодки вернулись в Харилайд и встали на бакштов к канонерке «Храбрый». В последующие дни лодки действовали аналогично. 20 августа германская эскадра пыталась отрезать русские крейсера, но прекрасная видимость (до 25 миль) помешали германским силам осуществить свой план. Заметив германские корабли русские крейсера отошли на восток к центральной позиции, а подводные лодки «Минога» и «Дракон» пытались атаковать немецкие корабли. Лодки сблизились с кораблями противника но не смогли атаковать, так как вражеский отряд повернул на восток и удалился. После патрулирования лодки вернулись на рейд Векшер.
12 сентября 1914 года «Минога» с другими лодками совершила боевой поход к острову Даго, на случай если бы вражеские корабли появились бы у входа в Финский залив. После похода лодка вернулась в Ревель.
16 октября 1914 года получив сведения о нахождение вражеских кораблей в северной части Балтийского моря командующий Балтийского флота утром выслал подводные лодки «Минога» и «Макрель» в район нахождения противника. Обе лодки в виду возможных осложнений со Швецией, были переведены в Абоские шхеры с базированием на Люм, для возможного противодействия шведскому флоту. В 7 час. 30 мин. обе лодки вышли с Утэ и встали на позиции. «Минога» заняла позицию западнее «Макрели» в 5 милях от маяка Богшер. В 12 час. 30 мин. лодкой был обнаружен немецкий броненосный крейсер SMS Friedrich Carl. До 15:00 подлодка безуспешно пыталась сблизится с крейсером для проведения атаки. Ночь «Минога» провела на позиции стоя на балластине. 17 октября лодка правила на позиции но не кого не обнаружив утром 18 октября 1914 года вернулась в Удэ.
14 декабря 1914 года года «Минога» пришла в Ревель и встала на ремонт. Больше на «Миноге» Ильинский в походы не выходил, а феврале 1915 года получил назначение на другую лодку.
Командир подводной лодки «Дракон»
С 20 февраля 1915 года по 23 октября 1915 года командир подводной лодки «Дракон».
30 апреля 1915 года подводная лодка «Дракон» под командованием лейтенанта Н. Ильинского обнаружила немецкий крейсер SMS Thetis в охранении миноносцев. Лодка также была обнаружена и подверглась артиллерийскому обстрелу и преследованию. Искусно уклоняясь, командир «Дракона» в это время направлял лодку не на отрыв, а на курс сближения, с тем, чтобы определить элементы движения главной цели и атаковать ее, для чего ухитрялся несколько раз поднимать перископ. Он избежал опасности тарана и в то же время выпустил торпеду по крейсеру. В лодке явственно слышали взрыв. Через некоторое время, всплыв снова на перископную глубину и обнаружив другой крейсер, Ильинский атаковал и его. Торпеда прошла вблизи корабля, что заставило его уйти из этого района.
14.05.15 - подводная лодка «Дракон» дважды неудачно атаковала крейсер SMS Thetis.
01.07.15 - подводная лодка «Дракон» неудачно атаковала крейсер SMS Bremen. Крейсер пытался таранить ПЛ, но ей удалось уклониться подводным маневрированием. Уклонение затруднялась тем, что ПЛ теряла плавучесть и могла держать глубину только на полном ходу с дифферентом 4 градуса на корму;
13.08.15 - подводная лодка «Дракон» неудачно атаковала крейсер SMS Kolberg. Крейсер дважды пытался таранить лодку.
Командир подводной лодки «Барс»
3 ноября 1915 года Николай Николаевич был назначен командиром на новую подводную лодку «Барс». Во время зимовки 1915 — 1916 года лодка базировалась на Ревель.
6 декабря 1915 года за отличие по службе Ильинский был произведён в чин старшего лейтенанта.
В походах 1916 года подлодка «Барс» под командой Ильинского, неоднократно досматривала подозрительные суда и проводила торпедные атаки немецких пароходов.
Так 10 мая 1916 года в районе Седра — Элланд-Удде, подлодка «Барс» всплыла для задержания германского парохода. Но «Барс» подвергся обстрелу из замаскированного кормового орудия на судне. Ильинский выпустил по пароходу торпеду, но вражеский транспорт сумел уклониться от нее.
В следующем походе между о. Эланд и о. Борнхольм. 12 и 14 мая Ильинский останавливал для досмотра шведский и норвежский пароходы. 15 мая 1916 года он безуспешно атаковала торпедой пароход. За поход с 12 по 22 мая его лодка прошла 1210 миль.
В походе 15 — 19 июня 1916 года Ильинский на «Барсе» совместно с другим подлодками Балтийского Флота осуществлял прикрытие набеговой операции Отряда судов Особого Назначения (2 крейсера и 8 эсминцев). «Барсе» находился в Норчепингском заливе и у северного входа в Кальмарзунд. 16 июня Ильинский безуспешно атаковал торпедой вражеский пароход.
20 — 23 октября 1916 год находился в боевом походе. Патрулировал в районе банки Ачебадан. 21 октября безуспешно атаковал торпедой пароход.
Зиму с 1916 на 1917 год его подлодка «Барс» базировалась на Ганге. Экипаж «Барса» активно участвовал в Февральской революции.
Гибель «Барса» и его экипажа
6 мая 1917 года на подводной лодке «Барс» ушел Ильинский в очередной боевой поход. Лодка не вернулась из своего 15-го боевого похода, погибнув со всем экипажем.
26 мая 1917 года командование Балтийского флота признало гибель подводной лодки, и по инициативе А.Ф. Керенского (председатель Временного правительства) её моряки стали «...первыми погибшими борцами за молодую свободу и честь дорогой Родины».
28 мая 1917 года в Ревеле (ныне Таллин) состоялась манифестация памяти. В городском соборе отслужили панихиду. Траурная процессия с плакатами и хоругвями от соборной площади пошла к «Русалке» (всеобщий морской памятник) для возложения к нему венков погибшим на подлодке «Барс».
В феврале 1993 г. подводную лодку «Барс» обнаружил шведский минный тральщик на глубине 127 м. в точке с координатами: 21,033 мин. сев. шир., 19 град. 51,902 мин. вост. долг.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Семья
Корабли которыми командовал Николай Николаевич Ильинский
| Изображение | Время командования | тип и название корабля |
|---|---|---|
 |
С 3.10.1913 года по 21.02.1915 года | Подводная лодка «Минога» |
 |
С 20.02.1915 года по 23.10.1915 года | Подводная лодка «Дракон» |
 |
С 3.11.1915 года по май 1917 года | Подводная лодка «Барс» |
Чины и звания
| Погон | Звание |
|---|---|
.png) |
Гардемарин - год. |
 |
Мичман - 21 февраля 1905 года. |
 |
Лейтенант - 6 декабря 1909 года. |
 |
Старший лейтенант - за отличие в службе 6 декабря 1915 года. |
Награды
Георгиевское оружие - ;
Орден Святого Станислава 3-й степени - года;
Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом - года;
- Орден Святого Станислава 2-й степени с мечами - года;
Темно-бронзовая медаль «В память Японской войны 1904-1905» - февраль 1906 года.
Светло-бронзовая медаль «В память 100-летия Отечественной войны» - 1912 год.
Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» - 1913 год.
Светло-бронзовая медаль «В память 200-летия Гангутской победы» - 1915 год.
Знак об окончании Офицерского класса подводного плавания -
Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпуса - 1910 год.
Увековечивание памяти
В 2007 г. почта России выпустила конверт к 90-летию героического подвига экипажа подводной лодки «Барс» с цветным изображением самой подводной лодки и портретом Ильинского.
Образ в искусстве и медиа
Примечания
- ↑ Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
См. также
- Китицын Михаил Александрович.
- Лагидзе (Логидзе) Иван Бежукович.
- Меркушов Василий Александрович.
- Могучий Адам Адамович.
- Мессер 1-й Иван Владимирович.
- Феншоу Лев Константинович.
Литература и источники информации
Литература
- Пожарский А.М. Подводное плавание в России. 1834-1918 гг. Биографический справочник. — СПб: Русско-Балтийский информационный центр "Блиц", 2011. — 1024 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-86789-414-6
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское на 1912 год. СПБ:, 1912. О нем с.
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1914 год. СПБ:, 1914. О нем с.
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1916 год. СПБ:, 1916. О нем с.
