Подгурский, Николай Люцианович
| Годы жизни | (1877 — 1918) |
| Место рождения | Ревель, Российская империя |
| Гражданство |  Российская империя
|
| Годы службы |  1894-1917
|
- Русско-японская война
- Оборона Порт-Артура
- Первая мировая война
- Гражданская война в Финляндии.
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
Содержание
Биография
Ранние годы
Из дворян Виленской губернии. Родился в семье морского офицера в будущем полковника Корпуса Инженеров-Механиков флота Л.М. Подгурского. В метрической книге ревельской Портовой Симеоновской церкви за 1877 год, части 1 «О родившихся мужского пола» есть запись:
|
1877 года августа 13[1] числа у прапорщика Корпуса Инженеров-Механиков Люциана Константина Михайлова Подгурского римско-католического вероисповедания и законной жены его Александры Васильевны православного вероисповедания, родился сын Николай. Таинство крещения совершил 22 августа протоиерей Николай Стратонович. Восприемниками были: прапорщик корпуса инженеров-механиков Иоанн Михайлов Подгурский и жена дворянина Ковенской губернии Александра Николаева Будо. | 
|
В 1891 году Николай Подгурский поступил воспитанником в Морской кадетский корпус и 15 сентября 1897 года окончил его, 24-м по успеваемости. Произведён в и был зачислен в 3-й флотский экипаж Балтийского флота. С 15 октября по 1 ноября 1897 года вахтенный офицер эскадренного броненосца «Петропавловск». С 1 июня по 31 августа 1898 года вахтенный начальник миноносца «Сокол». Проживал в Кронштадте.
В 1899-1900 годах служил в отдельном отряде судов Средиземного моря, был попеременно вахтенным начальником на миноносце № 120, на канонерской лодке «Гремящий» и эскадренном броненосце «Император Александр II». 3 июня 1900 года награждён кавалерским крестом греческого ордена Спасителя. С 18 января по 5 сентября 1901 года Вахтенный начальник и ротный командир клипера «Пластун» с прикомандированием к 13-му флотскому экипажу. 6 декабря 1901 года произведен в лейтенанты.
30 июня 1901 года Виленским дворянским депутатским собранием сопричислен к дворянскому роду Подгурских.
С 29 сентября 1901 года по 11 октября 1902 года Слушатель Минных классов по окончании которых зачислен в минные офицеры 2-го разряда и получил право ношения Знака об окончании Минного Офицерского класса.
С 11 октября 1902 года по 29 ноября 1904 года Николай Подгурский Старший минный офицер броненосного крейсера 1-го ранга «Баян». На этом крейсере совершил переход с Балтики на Дальний восток. 9 октября 1903 года Подгурский был зачислен в Минные офицеры 1-го разряда. 6 декабря 1903 года награжден орден Святого Станислава 3-й степени.
Русско-японская война
Участник русско-японской войны 1904–1905 гг. Будучи старшим минным офицером броненосного крейсера «Баян» принимал участие в лихих выходах и перестрелках крейсера с вражескими кораблями. За, что был 21 апреля 1904 года награжден орденом Святой Анны 4-й степени, как указывалось в приказе о награждении:
|
|
За спасение команды погибшего миноносца «Страшный», бывшего под огнём 6 неприятельских крейсеров и 4 миноносцев. |
|
Отличился в сухопутной обороне крепости Порт-Артур. По предложению и под руководством Подгурского в середине августа 1904 года против японских окопов были использованы минные (торпедные) аппараты, снятые с катеров. 9 сентября 1904 года руководил применением против японской пехоты шаровых морских мин, благодаря чему удалось выбить противника с захваченных позиций на склоне горы Высокая. Этим отсрочил падение этого опорного пункта на два месяца.
Булгаков Ф.И. в «Иллюстрированная летопись русско-японской войны» писал о заслугах Подгурского:
|
|
Отбить у врага блиндаж вызвались моряки. В ночь на 10 сентября минный офицер крейсера «Баян» лейтенант Н.Л. Подгурский, минёры Буторин и Фоминич, доброволец солдат Труданов сбросили с вершины горы на блиндаж несколько специально изготовленных шестифунтовых пироксилиновых подрывных патронов. Японцы, понеся большие потери, в панике бежали. |
|
А вышеописанный подвиг 25 сентября 1904 года Подгурский был награжден орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия:
|
|
в воздаяние мужества и храбрости, оказанных при четырехдневном штурме японцами крепости Порт-Артур (06-10.09.1904) |
|
27 ноября 1904 года назначен заведующим изготовлением ручных «бомбочек».
10 января 1905 года получил Золотое оружие с надписью «За храбрость»:
|
|
за отличие в делах против японцев под Порт-Артуром. |
|
После капитуляции крепости дал подписку о неучастии в войне и выехал в Россию.
Кроме вышеперечисленных наград за эту войну получил: орден Святого Равноапостольного князя Владимира 4-й степени с мечами и бантом, орден Святого Станислава 2-й степени с мечами, орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом и серебряную медаль «В память Японской войны 1904-1905». А в 1914 году получил право ношения офицерского Креста защитников Порт-Артура.
Служба в межвоенный период
С 27 апреля по 3 ноября 1905 года он был командиром миноносца № 74 в охране Петергофа.
Николай Люцианович Подгурский проявлял инициативу и в стратегических вопросах усовершенствования управления флотом. В ноябрь 1905 года он был одним из основателей Санкт-Петербургского военно-морского кружка, объединившего молодых флотских офицеров для обсуждения проблем флота и путей его возрождения. Все они перенесли на своих плечах всю тяжесть войны, глубоко переживали разгром флота и горели желанием разобраться в его причинах. Среди первых 12 членов кружка были также: капитан 2 ранга М.М. Римский-Корсаков (председатель), лейтенанты А.П. Щеглов, А.В. Колчак, А.Н. Кирилин и др. Деятельность кружка оказала большое влияние на развитие флота и совершенствование его организации, в первую очередь - на разработку новой флотской организации - Морского Генерального штаба.
9 января 1906 года Подгурский был назначен обер-офицером стратегической части военно-морского ученого отдела Главного морского штаба. 1 мая 1906 года назначен помощником старшего офицера крейсера I ранга «Богатырь».
С 30 июля по 4 августа 1906 года Подгурский был членом полевого суда, проходившего в Ревеле над участниками восстания на крейсере «Память Азова» 19-20 июля 1906 года. За убийство офицеров крейсера суд приговорил 18 человек к смертной казни.
2 июня 1907 года поступил слушателем в учебный отряд подводного плавания. 11 июня 1907 года произведен в старшие лейтенанты. 7 декабря 1907 года зачислен в офицеры подводного плавания и в 1909 году получил право на ношение Знака об окончании Офицерского класса подводного плавания.
По желанию генерала Стесселя старший лейтенант Подгурский выступал свидетелем защиты в Военно-уголовном суде по вопросу о сдаче генералами Порта-Артура 27 ноября 1907 года - 7 февраля 1908 года.[2]
11 марта 1908 года назначен помощником командира строящейся подводной лодки «Аллигатор» с зачислением в 9-й флотский экипаж. 11 июня 1908 года назначен командиром подводной лодки «Дракон».
25 мая 1909 года назначен командующим эскадренным миноносцем «Ретивый», который он принял от предыдущего командира, капитана 2-го ранга Бахирева.
3 мая 1910 года назначен флагманским минным офицером штаба командующего отрядом судов, назначенных для плавания с корабельными гардемаринами и воспитанниками Морского корпуса. С 15 по 25 августа 1910 года в плавании на транспорте «Океан» в распоряжении начальника действующего флота Балтийского моря.
С 1 мая по 20 июня 1911 года Подгурский младший минный офицер крейсера «Россия», а с 20 по 26 июня 1911 года младший минный офицер крейсера «Богатырь». С 1 мая по 26 июня 1911 года Преподаватель электротехники гардемаринам.
20 августа 1911 года Подгурский назначен и.д. старшего офицера броненосного крейсера «Россия». 22 ноября 1911 года произведен в капитан-лейтенанты за отличие в бою «у Порт-Артура 4-го сентября 1904 года». 6 декабря 1911 года произведен в капитаны 2-го ранга. 9 декабря 1911 года утвержден в должности старшего офицера броненосного крейсера «Россия». 30 августа 1912 года отчислен от должности. С декабря 1912 по январь 1913 Николай Подгурский находился в командировке в Париже.
14 января 1913 года капитан 2-го ранга Подгурский назначен командиром эскадренного миноносца «Генерал Кондратенко».
Авиатор Подгурский
Интересным фактом, ещё раз подтверждающим «неугомонность» Н. Л. Подгурского и его интерес к техническим достижениям, является обучение Николая Люциановича в 1910—1911 гг. в лётной школе в числе первой группы из 14 офицеров, отобранных для создания первых кадров морской авиации. Практическое обучение полётам осуществлялось в единственной в России школе отдела воздушного флота при Комитете по усилению флота в Севастополе. Хотя в первом наборе было несколько армейских офицеров, именно моряки привнесли в авиацию ставшие привычными слова: воздушный флот, воздушное судно, воздухоплавание и др. Обучение проходило на монопланах «Блерио» и бипланах «Фарман-IV».
Открытие авиационной школы состоялось 11 октября 1910 года. Возглавил её начальник службы связи флота Чёрного моря, председатель Севастопольского аэроклуба капитан 2 ранга В.Н. Кедрин. В качестве инструкторов были привлечены первые авиаторы России: М.Н. Ефимов, Г.В. Пиотровский, Е.В. Руднев. В списке личного состава школы на день открытия значатся 14 офицеров-учеников, среди них - старший лейтенант Н. Л. Подгурский (на «Фармане» у М.И. Ефимова).
«Офицеры, избравшие свой путь в авиацию, напрашивались в пассажиры к Ефимову и о полётах с ним отзывались восторженно, и «Фарман», управляемый Ефимовым, так спокойно несётся, — говорил лейтенант Подгурский, — что и я свободно мог делать наблюдения и даже записывать».
Первый самостоятельный полёт (4 минуты) Н.Л. Подгурский совершил 28 ноября 1910 года.
26 октября 1911 года в Севастопольской военной авиашколе состоялся первый выпуск. В некоторых публикациях среди первых офицеров флота, получивших официальное звание военного лётчика, упоминается Н.Л. Подгурский, но, скорее всего, это не соответствует действительности. Ни в послужном списке Н. Подгурского, ни в списках свидетельств первых морских лётчиков документального подтверждения этому нет. Более того, в годовщину офицерской школы авиации (октябрь 1911) в «Севастопольском авиационном иллюстрированном журнале» была приведена хроника:
|
|
В промежутке между 1 января и 1 июля 1911 г. в школу прибыло 14 офицеров, а от школы были откомандированы: кап. 2 ранга Кедрин, кап-лейт. Дмитриев, ст. лейт. Подгурский, ш.-к. Быстрицкий и пор. Самойло. |
|
Первая мировая война
Участник Первой мировой войны. 20 июля 1914 года назначен командующим броненосным крейсером «Россия». 25 августа 1914 года произведен в капитаны 1-го ранга за отличие по службе (со старшинством с 6 декабря 1912 года) с утверждением в должности командира крейсера. Крейсер «Россия» успешно участвовал в боях первой мировой войны.
Шалагин Б. А. в книге «Тайная война генерала Эссена» писал:
|
|
Блестящее дело совершил в середине января 1915 г. экипаж крейсера «Россия» (командир - капитан 1 ранга Н. Л. Подгурский), когда он, отделившись от бригады, в одиночку прошёл далее Свинемюнде до мыса Аркона. Вскоре там на его минах взорвался крейсер «Газелле», а затем пароход «Грете Хемсот». |
|
23 марта 1915 года назначен командующим бригадой подводных лодок Балтийского моря. 10 апреля 1915 года присвоен брейд-вымпел. С 10 апреля по 7 декабря 1915 года Подгурский Начальник Учебного отряда подводного плавания. С 15 апреля 1915 года по 4 ноября 1916 года Николай Люцианович Командующий дивизией подводных лодок Балтийского моря. Это была первая в России дивизия подводных лодок! С ней связаны и первые успехи и первые просчёты. У него в подчинении служили такие известные подводники как: Меркушов Василий Александрович, Мессер 1-й Иван Владимирович, Левицкий Александр Павлович, Соболев Константин Львович, Гейман Лазарь Карлович, Никифораки Аполлинарий Николаевич, фон Эссен Антоний Николаевич и другие.
10 ноября 1916 года назначен и. д. начальника отряда судов Ботнического залива.
6 декабря 1916 года произведен в контр-адмиралы за отличие по службе (со старшинством с 18 июля 1917 года) с утверждением в должности.
После Февральской революции Временное правительство, зная монархические настроения Подгурского, направило его «подальше» от столицы в Николайштадт (Васа, Вааса), в Финляндию, куда семья и переехала 24 марта 1917 года. Октябрьскую революцию Н. Л. Подгурский не признал, «вышел в отставку».
Пользуясь своим влиянием, контр-адмирал Подгурский оказал содействие К.Г. Маннергейму в разоружении русских гарнизонов в Васа которое произошло с 28 января по 1 февраля 1918 года. В ответ Маннергейм организовал выплаты русским офицерам, их проживание, право свободного передвижения по городу. Благодаря бескровному разоружению многие русские солдаты и офицеры смогли вернуться в Россию.
Осенью 1918 года Николай Люцианович в поисках работы поехал в Ревель, по одной версии - намереваясь заняться коммерческим мореплаванием, по другой - включиться в разработку нефтяных сланцев. Проживая в гостинице «Золотой лев», он заболел «испанским гриппом» и умер 1 ноября 1918 года. Погребен на кладбище Александра Невского в Ревеле. Позже в эту же могилу был перезахоронен прах его жены, трагически погибшей в Хельсинки в 1943 году, а ещё позднее — прах брата Бориса, умершего в 1915 году.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Николай Люцианович Подгурский был прекрасно образованным знал немецкий и французский языки.
Участник обороны Порт-Артура капитан 1-го ранга Д.И. Дараган писал в 50-е годы, что
|
|
Подгурский был исключительно инициативным, находчивым и храбрым человеком, отличавшимся склонностью вдаваться в самые необычные и сложные ситуации; отнюдь не человеком, согласным тянуть монотонную лямку выслуживания. |
|
По воспоминаниям офицера императорского, а затем советского флотов А. П Белоброва:
|
|
Он был лихой офицер, любил выпить, и команда его любила. |
|
В послужной список Подгурского было занесено, что имел почётный диплом Императорского общества покровительства животным
|
|
за спасение собаки с опасностью для собственной жизни. |
|
Популярность Николая Подгурского, в т. ч. в высшем свете, и его ореол «удачи в сложных ситуациях», привели к тому, что он несколько раз был секундантом на дуэлях, причём довольно известных лиц.
Так, 18 марта 1908 года в Санкт-Петербурге состоялась «дуэль генералов», о которой писали даже американские газеты. Генерал-лейтенант Фок, фигурировавший в качестве обвиняемого на суде по делу о сдаче Порт-Артура, счёл себя оскорблённым показаниями бывшего коменданта Порт-Артура генерал-лейтенанта Смирнова и вызвал его на дуэль. Фок выбрал своими секундантами лейтенанта Подгурского и штабс-капитана в отставке Ксидо, которые явились к генерал-лейтенанту Смирнову и передали ему письмо с вызовом генерала Фока.Удивительно, но дуэль проходила при зрителях, среди которых были даже женщины!
В мае 1908 года всё столичное общество только и говорило о двойной дуэли на Крестовском острове между служившим в русской гвардии принцем Мюратом (правнуком наполеоновского маршала) и братьями-помещиками Плен.
1-я дуэль: штаб-ротмистр лейб-гвардии Конного полка принц Мюрат - лейтенант в отставке Иван Михайлович Плен. Дрались на пистолетах, на 20 шагах, с десятисекундным промежутком между выстрелами. Безрезультатно.
2-я дуэль: Мюрат - лейтенант Павел Михайлович Плен. Те же условия, но 5 секунд. Вторым выстрелом Мюрат нанёс тяжёлое ранение Павлу Плену. Секундантом Плена был Н.Л. Подгурский. Дуэль была разрешена военным начальством. Причина дуэли неизвестна.
Происхождение и семья
Род Пилава-Подгурских
Семья Николая Люциановича Подгурского принадлежала к роду старинного польского герба «Пилава».
«Пилява» (польск. Pilawa) — польский дворянский герб. Герб представлял испанский щит в голубом поле которого два белых креста и половина третьего с правой только стороны.
Родоначальником герба, по легендам, был некий рыцарь Жирослав из Потока, который боролся с пруссами, языческими племенами и покрыл себя славой в битве при Пилава, где он воевал вместе с польским князем Болеславом IV Кудрявым, представителем династии Пястов. Гербовая легенда гласит, что, когда Жирослав настиг главного языческого вождя, то сражался с ним в рукопашном бою и убил его. Орды врагов в ужасе бежали с поля боя. В 1166 году в ознаменование победы, Болеслав IV даровал Жирославу герб, названого по месту, где произошло сражение. Спустя много столетий потомки Жирослава из фамилии Подгурских герба Пилава
|
|
Михаил, сын Каэтана с сынами Михаилом и Антонием, вы легитимированы в Королевстве и записаны в списки шляхты губернии Виленской |
|
Правнуки Каетана - братья-близнецы Ян (Иван) Цезарий и Люциан-Константин стали морскими офицерами, став родоначальниками морской династии. Оба родились 27 мая 1848 года в д. Оленишки (Заполни) Трокского уезда Виленской губернии и крещены в один день 4 июня 1848 года в Каракишинской приходской римско-католической церкви. Интересно, что в документах обоих братьев есть расхождения в дате рождения.
Указом Правительствующего Сената по департаменту Герольдии от 17 июня 1855 года за № 5827, Род Подгурских утверждён в дворянском достоинстве со внесением в 1 часть книг дворянских родов. Дворянство числили по имению Оленишки в Трокском уезде Виленской губернии.[3]
Родители
| Изображение | Жена и дети Подгурского Николая Люциановича |
|---|---|
 |
Отец. Люциан-Константин Михайлович Подгурский (25.12.1851 — 03.1906) — офицер Русского императорского флота, полковник Корпуса инженер-механиков флота. |
 |
Мать. Александра Васильевна Подгурская, урожденная Иванова (14.03.1852—1940), дочь Иванова Василия Абрамовича (1821 — 13.12.1875) православного,титулярного советника, содержателя по шкиперской части и Каролины Юлианы Хенрикссон (1832 — 1910), эстонской шведки лютеранского вероисповедания. В эмиграции жила во Франции, скончалась в доме для престарелых под Парижем в 1940 году. У Люциана Михайловича и Александры Васильевны было четверо детей: дочь Ксения и сыновья Николай, Борис и Владимир. Все крещены в православие. |
Жена и дети Подгурского
23 января 1916 года Николай Люцианович Подгурский в Петрограде женился на своей двоюродной сестре Елене Дмитриевне Бектеевой. Близкое родство молодых могло стать препятствием, но их брак благословил петербургский митрополит, и венчание состоялось в церкви Адмиралтейства (собор св. Спиридона Тримифунтского). Первоначально супруги проживали в Ревеле.
| Изображение | Жена и дети Подгурского Николая Люциановича |
|---|---|
 |
Жена. Елена Дмитриевна (Дормидонтовна) Бектеева (1892-1943), дочь полковника (?) Дормидонта Бектеева (1846-1902) и Ольги Васильевны Ивановой (1861-1945). Закончила русскую школу в Ревеле. Училась педагогике и французскому языку в Ревеле, а затем в течение двух лет в Париже и Гренобле. После начала войны закончила курсы сестёр милосердия и с 9 марта по 28 декабря 1915 года служила в армии. Участвовала в боях и была награждена Георгиевской медалью (по уставу сёстры милосердия Георгиевскими крестами не награждались). Умная, добрая, красивая девушка у всех вызывала симпатию.
После смерти мужа она проживала в Финляндии, в г. Васа до 1925 года, работала продавщицей в обувном магазине. Именно она, разбирая бумаги мужа, определила, что правильное написание фамилии рода - Пилава-Подгурские, и с 1919 года стала носить эту фамилию. В 1926 году переехала с сыном в Хельсинки. В 1928-43 гг. руководила Русским детским приютом в Хельсинки.Елена Дмитриевна погибла трагически. Вот как описывает это друг семьи Д. И. Дараган: «Весной 1943 г. Е. Д. поехала на приютскую дачу, чтобы подготовить всё для перевода приюта на лето на дачу.Между прочим надо было открыть картофельный погреб. Кухарка,сопровождавшая Елену Дмитриевну, не дождалась, чтобы воздух очистился, спустилась в яму и потеряла сознание. Е. Д. услышав крик,бросилась на помощь, вытащила её на свежий воздух, но сама не выдержала отравы и свалилась тут же мёртвой». После кремации урна с прахом Е. Д. Подгурской была захоронена в могиле мужа в Таллине. |
 |
Сын. Николай (12.11.1916-2004), взял фамилию Пилава-Подгурский. В 1939-1940 служил в финской армии сапёром. С 1940 года проживал с семьёй в Швеции. Геолог. Автор ряда научных статей. Передал в кладбищенскую церковь Хельсинки Андреевский флаг с крейсера «Россия», которым командовал его отец. Долгое время этот флаг служил покровом всем бывшим морским офицерам, кончившим свою жизнь в Финляндии. Умер в 2004 в Хедемора (швед. Hedemora), Швеция. Женат с 22 июля 1948 года на Генрих Улле (швед. Heinrichs Ulla). У них две дочери Helena (1952-?) и Maria (1955-?). |
Другие родственники Николая Подгурского
| Изображение | Другие родственники Николая Люциановича Подгурского |
|---|---|
|
Брат. Борис Люцианович Подгурский тоже морской офицер. Борис родился 29 марта 1888 года во Владивостоке. Крещён во владивостокской Успенской церкви. С 1 сентября 1902 года воспитывался в Морском кадетском корпусе который окончил в 1908 году («Мессинский» выпуск). 29 марта 1909 года произведен в мичманы. Получил медаль в память землетрясения в Калабрии и на Сицилии 28 декабря 1908 года. 12 апреля 1909 года зачислен в 1-й Балтийский флотский экипаж на крейсер «Рюрик». В 1909-1910 откомандирован в распоряжение штаба Кронштадтского порта. 26 апреля 1910 года переведён в Сибирскую флотилию вахтенным начальником транспорта «Колыма». Был инициативен, проявлял интерес к технике. В 1910 г. предложил использовать корабли в качестве плавучих баз для дирижаблей типа «Lebaudy». 8 апреля 1912 года Борис Подгурский был назначен на эсминец «Капитан Юрасовский». С 2 июля 1912 года находился в двухмесячном отпуске по семейным обстоятельствам. 7.11.1912 назначен на эсминец «Бодрый», 20 февраля 1913 года - на транспорт «Ксения». 14 апреля 1913 года произведён в лейтенанты. 10.06.1913 переведён в Балтийский флот. 22 июля 1913 года уволен от службы по прошению. В конце 1914 года Борис Подгурский был переведён в военное ведомство и определён младшим офицером 3-го взвода 1-й автомобильной пулемётной роты, затем он (с 1 марта 1915 г.) младший офицер 1-го взвода. После смерти штабс-капитана П. В. Гурдова вступил во временное командование 4-м взводом. Был награждён пятью боевыми орденами. Женат не был. Умер от менингита 28 ноября 1915 года. Его прах через несколько лет был перевезён в Ревель и захоронен в одной могиле с братом Николаем и его женой. |
|
Младший брат. Владимир Люцианович Константинович Подгурский родился 21 сентября 1896 года в Санкт-Петербурге Крещён в Воскресенской малоколоменской церкви. Восприемниками были старший гардемарин Морского кадетского корпуса Николай Люцианов Подгурский и жена дворянина Виктория Михайлова Баласанович. Всю жизнь имел плохое здоровье, хроническое заболевание почек, жил в Санкт-Петербурге. Получал пенсию как тяжело больной сын умершего на службе полковника. Дальнейшая его судьба неизвестна. |
|
Дядя. Иван Цезарий Подгурский в сентябре 1877 года был назначен обязательным слушателем минного офицерского класса. Он считался старшим из близнецов и в документах иногда именовался как Подгурский 1-й. 29 марта 1878 года по болезни был отчислен из числа слушателей во 2-й флотский экипаж. 30 августа 1878 года произведён в подпоручики. Проходил службу на кораблях: клипер «Яхонт», крейсер «Африка», двухбашенная лодка «Чародейка», клипере «Гайдамак». В 1882 года командирован в Чёрное море для производства опытов с миноносцем «Батум». С 1883 - поручик. С 1888 года помощник старшего инженер-механика, младший механик крейсера крейсера «Адмирал Нахимов». С 1892 года - старший инженер-механик. Старший судовой механик 6-го флотского экипажа. По приказу командира крейсера Лаврова от 16 января 1894 года как офицер, «изъявивший желание взять на себя труд по приготовлению юнкеров к экзаменам», во время плавания проводил занятия по механике. В 1898 году - старший судовой механик эскадренного «Петропавловск». Скоропостижно скончался в 1899 году в плавании на броненосце «Петропавловск», стоявшем в Либаве (Лиепая). Был награждён орденами: Св. Владимира 4 ст. с бантом, Св. Анны 2 и 3 ст., Св. Станислава 2 и 3 ст., кавалерского креста французским орденом Почётного Легиона, серебряной медалью в память царствования имп. Александра III. Его жена, урождённая Танская Мария Изабелла Бронислава Игнатьевна (1849-?). У Ивана Цезария и Марии Изабеллы было 2 сына и 4 дочери. Все римско-католического вероисповедания. |
|
Двоюродный брат. Подгурский Витольд Игнатий Михаил Янович (Иванович)[4] - родился 2 февраля 1880 года в Кронштадте. В службе с мая 1898 года. Окончил морской кадетский корпус (обучался на казённый счёт). С мая 1901 года — мичман. Плавал на броненосце «Первенец» и на крейсере 2-го ранга «Азия». Окончил годичный курс офицера артиллерии. В ходе русско-японской войны был направлен на броненосец «Наварин» младшим артиллерийским офицером. Во время плаванья 2-й эскадры Тихого океана произведён в Носи-Бе на Мадагаскаре в чин лейтенанта флота. Награждён Знаком в память 200-летнего юбилея Морского кадетского корпуса. На 1904 год состоял в 6-м флотском экипаже, в артиллерийском офицерском классе, холост. Витольд Подгурский погиб 14 мая 1905 года во время битвы при Цусиме. |
Корабли и лодки, которыми командовал Николай Люцианович Подгурский
| Изображение | Время командования | тип и название корабля |
|---|---|---|
 |
С 11 июня 1908 года по 15 мая 1909 года. | Подводная лодка «Дракон». |
 |
С 15 мая 1909 года по 17 марта 1910 года. | Эскадренный миноносец «Ретивый». |
 |
С 14 января 1913 года по года. | Эскадренный миноносец «Генерал Кондратенко». |
 |
С 20 июля 1914 года по 22 марта 1915 года. | Крейсер «Россия». |
Чины и звания
| Погон | Звание |
|---|---|
.png) |
Гардемарин - год. |
 |
Мичман - 15 сентября 1897 года. |
 |
Лейтенант - 6 декабря 1901 года. |
 |
Старший лейтенант - 11 июня 1907 года. |
 |
Капитан-лейтенант - 22 ноября 1911 года. |
 |
Капитан 2 ранга - 6 декабря 1911 года. |
 |
Капитан 1 ранга - 15 августа 1914 года
«за отличие» (старшинство в чине 06 декабря 1912). |
 |
Контр-адмирал - 6 декабря 1916 года «за отличие со старшинством на основании Высочайшего повеления 23 декабря 1913 года». |
Награды
Влияние на потомков
Николай Люцианович был неутомимым изобретателем. В сентябре 1908 года он представил на имя главного инспектора кораблестроения записку о проекте прибора для отыскания затопленного отсека корабля посредством электрической сигнализации. В создании прибора участвовал его брат Борис. В 1911 году в Морском генеральном штабе был заслушан доклад «о приборе братьев Подгурских». В 1912 году в типографии «Герольд» вышла его брошюра «Автоматическая сигнализация при появлении воды в трюмах кораблей системы капитана 2-го ранга Подгурского». Такая предложенная им сигнализация, указывающая появление воды в трюмах, была установлена в частности на линейном корабле «Император Павел I».
17 августа 1916 года Николай Люцианович утвердил «Положение об издании журнала Подводного Плавания».
Николай Люцианович оставил опубликованные мемуары «Из воспоминаний об осаде Порт-Артура // Военный сборник. 1906. № 4–5, 8, 11; 1907. № 3; 1908. №№ 2–4; 1909. №№ 1–2.»
Образ в искусстве и медиа
Герой обороны Порт-Артура Николай Люцианович Подгурский был очень популярным в годы Русско-японской войны и о нем часто писали в периодических изданиях и книгах той поры. Упоминание о нем можно часто встретить и в литературе посвященной действию русских подводных лодок в годы Первой мировой войны.
Примечания
- ↑ Здесь и далее даты до 1918 года по старому стилю.
- ↑ Так называемый «Порт-Артурский процесс».
- ↑ Ныне это территория Литвы.
- ↑ По флотским спискам иногда указывался, как Подгурский 2-ой.
Литература и источники информации
Литература
- РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 9. Д. 3273. Л. 1–13
- Сборник приказов и циркуляров о личном составе чинов флота и Морского ведомства. СПб., 1897–1917
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского ведомства. Исправлено по 11-е апреля 1916 г. Пг., 1916. О нем с. 105.
- Подводное плавание в России. 1834—1918 Биографический справочник, А. М. Пожарский, Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2011, О нем страницы 635—638.
- Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб., 1998. С. 148–149.
Ссылки
- Николай Люцианович Подгурский на ru.wikipedia.org
- Чистяков О.В. - Николай Люцианович Подгурский
- Николай Люцианович Подгурский на сайте podgorski.com
- Подгурский Ю., Попова О. - Контр-адмирал Николай Люцианович (Константинович) Подгурскийи род Пилава-Подгурских
- Вячеслав Прытков - «Н. Подгурский - герой порт - артурский»
