Прыткий (1894)

Прыткий

Миноносец | Российский императорский флот

Служба

Российская Империя

Исторические данные

ноябрь 1894 Заложен

10 августа 1895 Спущен на воду

20 мая 1903 Выход на испытания

26 октября 1895 Введен в строй

16 августа 1922 Выведен из боевого состава

Общие данные

/ 258 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

58,14 / 5,64 / 1,98 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

2 ПМ, 4 ПК / 3800 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

26 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

60 т. Запас топлива

1

2 ПМ, 4 ПК / 3800 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

26 / 10 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

60 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

62 чел. Общая численность

Вооружение

Противоминная артиллерия:

• 1 — 75-мм/50 орудие;
• 3 — 47-мм орудий.

Минно-торпедное вооружение

• 2 — 381-мм ТА.

Однотипные корабли

Прыткий, Послушный, Пылкий, Прочный, Поражающий, Пронзительный, Подвижный, Прозорливый, Резвый, Ретивый, Рьяный, Решительный, Сердитый, Смелый, Сторожевой, Стерегущий, Скорый, Страшный, Стройный, Статный, Разящий, Расторопный, Сильный, Строгий, Сметливый, Свирепый, Стремительный

Прыткий — российский миноносец типа «Сокол». (До 9 марта 1902 года - «Сокол»). 16 октября 1895 года прибыл из Англии в Кронштадт. До 27 сентября 1907 года классифицировался как миноносец. Прошел капитальный ремонт корпуса и главных механизмов в 1909-1910 годах на Моторостроительном заводе в Гельсингфорсе, с заменой трубок в котлах и котельных кожухов. В 1915 году было установлено тральное оборудование. 1 мая 1915 года переклассифицирован в посыльное судно. В период первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском и Ботническом заливах, нес дозорную, конвойную и посыльную службы. В январе 1916 года был передан 2-му дивизиону дивизии траления и использовался как посыльное судно и тральщик. Участвовал в февральской революции. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. 15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской Советской Рабочей республики. С 10 по 19 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. 2 августа 1918 года возвращен в класс миноносцев и убыл по Мариинской водной системе из Петрограда на Волгу. 24 августа 1918 года прибыл в Нижний Новгород и вошел в состав Волжской военной флотилии. С 20 октября 1918 года входил в состав Азово-Каспийской военной флотилии, с 31 июля 1919 года - в состав Волжско-Каспийской военной флотилии и с 5 июля 1920 года - в состав Морских сил Каспийского моря. В августе-октябре 1918 года участвовал в боях с белогвардейцами под Казанью и на реке Кама, в низовьях реки Волга и в 1919-1920 годах - на Каспийском море. 16 августа 1922 года был разоружен, исключен из состава РККФ и сдан Комгосфондов для разборки.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Литература

• Ю. В. Апальков Российский Императорский флот 1914—1917. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22) / 1998). — 4300 экз.