SMS Kronprinz (1914)

Текущая версия на 19:21, 18 июля 2021

У этого термина существуют и другие значения, см. Kronprinz (значения).

Kronprinz

Линкор | ВМС Германии

Линейные корабли типа Kaiser

Kronprinz

Линейные корабли типа Bayern

Служба

Германская империя

Исторические данные

Ноябрь 1911 г. Заложен

21 февраля 1914 г. Спущен на воду

8 ноября 1914 г. Введен в строй

21 июня 1919 года Гибель

Общие данные

25796 / 28600 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

175,4 / 29,5 / 9,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3 Т и 15 К / 31 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

21,2 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

4000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 000 тонн угля и 600 тонн мазута т. Запас топлива

1

3 Т и 15 К / 46 200 Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

21,2 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

4000 / 8000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

3 000 тонн угля и 600 тонн мазута т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

1136 чел. Общая численность

41 чел. Офицеры

1095 чел. Матросы

Бронирование

120-350 / мм. Пояс/борт

60-100 мм. Палуба

300 / 300 / 300 / 110 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

150-300 мм. Боевая рубка

50-200 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 10 × 1 — 305-мм SK L/50.

Орудия вспомогательного калибра

• 14 × 1 — 150-мм SK L/45;
• 6 × 1 — 88-мм SK L/45.

Зенитные орудия

• 4 × 1 — 88-мм SK L/45;
• 2 × 1 — 37-мм орудия.

Минно-торпедное вооружение

• 5 — 500-мм ТА.

Однотипные корабли

• SMS König (1913) ;
• SMS Grosser Kurfürst (1913);
• SMS Markgraf (1913);
• SMS Kronprinz (1914).

SMS Kronprinz^[1](рус. «Кронпринц») — немецкий линкор серии König из четырех кораблей. Входил в состав Флота открытого моря Императорских военно-морских сил Германии. Участвовал в операции «Альбион» и Ютландском сражении во время Первой мировой войны. В июне 1919 года затоплен в Скапа-Флоу собственным экипажем.

Общие сведения

Kronprinz как и три других однотипных линкора участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны, включая Ютландское сражение 31 мая – 1 июня 1916. Во время боя SMS Kronprinz не был поврежден как и другие немецкие корабли, такие как линкоры König, Grosser Kurfürst.

Предшественники

Предшественники — Линейные корабли типа Kaiser. Этот тип включал в себя такие корабли, как SMS Kaiser, SMS Friedrich der Grosse, SMS Kaiserin, SMS Prinzregent Luitpold, SMS König Albert

Предпосылки к созданию

Корабли данного типа были дальнейшим развитием типа своих предшественников Kaiser. На них впервые применили линейно-возвышенное расположение башен, и значительно усилили бронезащиту. Размещение орудий ГК так же было улучшено.

Постройка и испытания

SMS Kronprinz был заказан под условным названием Ersatz Brandenburg и построен на Germaniawerft верфи в Киле под строительным номером 182. Киль корабля был заложен в мае 1912 года, и запущен 21 февраля 1914 года. Корабль должен был быть достроен в начале 1915 года, но работа была ускорена из-за начала Первой Мировой Войны в середине 1914 года. Оснащение корабля было завершено 8 ноября 1914 года, на следующий день он был сдан в эксплуатацию ВМС Германского Императорского флота. Корабль стоил правительству Германии в 45 миллионов марок.

Общие характеристики

Длина SMS Kronprinz 174,7 метра по КВ и 175,5 общая. Ширина — 29,5 м, 9,19 - 9,0 м, водоизмещение 25790 тонн, при полной нагрузке 28600 тонн.

Бронирование

Корабли данного класса были защищены цементированной стальной броней, она была стандартной для немецких военных кораблей того периода. Бронепояс был толщиной в 350 мм, в центре корабля, где были расположены наиболее важные части корабля: хранилище боеприпасов и машинные отделения. Броня была сокращена в менее критичных участках до 180 мм впереди и 120 мм в корме. Носовой и кормовой пояса не были защищены броней вообще. Толщина брони торпедных переборок составляла 40 мм. Основное бронирование палубы составляло 60 мм. Толщина секций, которые охватывали более важные части корабля была увеличена до 100 мм.

Лоб боевой рубки был защищен мощной броней в 300 мм и крыша 150 мм. Зад боевой рубки был менее хорошо бронирован, в 200 мм и крыша 50 мм. Главный калибр был также сильно бронирован: по бокам так же, как и во лбу было 300 мм, крыша башни — 110 мм. 150-мм орудия имели броню в 170 мм, экраны орудий 80 мм.

Бронирование кораблей типа König

Схема SMS Kronprinz

Корпус

Корпус, относительно кораблей типа Kaiser, отличался увеличенной броней, новым расположением орудий, теперь корабли могут стрелять сразу с 10-ти своих ГК, если встанут бортом или 4 орудия ГК в лоб. Увеличено водоизмещение. Так же были изменены артиллерийские корректировочные башни, были добавлены и изменены листы брони на командирской рубке. Но при этом корабль потерял некоторые ходовые качества. Проект возлагал большие надежды и очень приветствовался Кайзером. В длину корабли этого класса составляли 175 м корпус, в ширину который был почти 30 м и в осадку 9 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Первоначально предполагалось, что линкоры типа König будут оснащаться 6-цилиндровым 2-тактным дизельным двигателем мощностью в 12,000 л.с на 150 об / мин. Разработка дизельного двигателя была затяжной, поэтому позже было решено, что дизель будет устанавливаться только в Grosser Kurfürst и Markgraf. Затем от него отказались вовсе. Вместо этого корабль был оснащен тремя группами турбин Parsons (König и SMS Kronprinz), AEG-Vulcan (Grosser Kurfürst), или Bergmann (Markgraf) с трехлопастными винтами шириной в 3,8 м. Паровая была предоставлена тремя мазутными и 12 угольными Schulz-Thornycroft котлами с рабочей частотой до 16 атмосфер.

Энергетическая установка была оценена в 31 000 л.с. На испытаниях корабли типа König показали мощность между 41400 — 46200 л.с. Максимальная скорость — 21 узл. Максимальная дальность плавания — 8000 морских миль при крейсерской скорости в 12 узлов. Дальность снизилась до 4000 морских миль на 18 узлах. Максимальный запас топлива составил 3000 тонн угля и 600 тонн нефти. Корабль имел две рулевых. Электроэнергия была поставлена четырьмя турбогенераторами и двумя дизель — генераторами; общая электрическая мощность — 2040 кВт при 225 вольтах.

Вооружение

Главный калибр

Основной калибр корабля состоял из десяти 305-мм SK L/50 орудий. Всего было 5 сдвоенных башен. Две башни были смонтированы в передней части главной надстройки и располагались одна за другой при этом одна была выше другой (Система Superfire). Одна башня была установлена на осевой линии между двух воронок на миделе. Четвертая и пятая башня в кормовой части корабля, в задней боевой рубке, располагались точно так же, как и первые две.

Боеприпасы располагались снизу башен и подавались с помощью подъемника. Башни были управляемы электрически, а орудия гидравлически. Чтобы снизить вероятность пожара, все в башне была построены из стали. Благодаря новой системе установки башен, корабль мог вести огонь сразу со всех 10-ти орудий при развороте. 4 орудия могли вести огонь по противнику спереди или сзади (на кораблях типа Kaiser только 2). На каждое орудие в боезапасе приходилось по 90 снарядов (общее 900). Орудие могло совершить 200 залпов, после того оно приходило в негодность. Скорострельность 305-мм пушки варьировалась от 2-х до 3-х выстрелов в минуту. Бронебойные снаряды весили 405,5 килограмм, фугасные 405,9 килограмм. Орудие SMS Kronprinz изначально поднималось на 13,5 градусов, что позволило вести стрельбу на расстояние 16 200 метров. После изменения, угол был увеличен до 16 градусов, что соответственно увеличило дальность полета снаряда до 20 400 метров.

Задняя башня ГК на линкоре типа König

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вторичное вооружение состояло из четырнадцати 150-мм SK L/45 орудий. Эти орудия предназначались для защиты от торпедных катеров, боекомплект составлял 2 240 снарядов (160 снарядов на 1 орудие). Эти орудия могли поражать цели на дальностях до 13 500 м, после улучшения в 1915 году, их диапазон был расширен до 16 800 м. Скорострельность пушки 5-7 выстрелов в минуту. Снаряды весили 45,3 кг. Начальная скорость снаряда-835 м/с. Срок службы примерно 1400 снарядов, после этого орудие приходит в негодность.

15 cm SK L/45

8.8 cm SK L/45 naval gun

На SMS Kronprinz также устанавливалось шесть 88-мм SK L/45 пушек. Шесть орудий были расположены по обе стороны боевой рубки и были направлены вперед. Общий боекомплект составлял 3200 снарядов (200 снарядов на ствол). Примерная скорострельность — 15 выстрелов в минуту. Фугасные снаряды весили 10 кг. Срок службы примерно равен 7000 выстрелов, затем орудие приходит в негодность. Позднее было установлено еще 4 — 88-мм SK L/45 зенитных орудия, которые были установлены по обе стороны задней боевой рубки.

Минно-торпедное вооружение

Загрузка торпеды G7, аналогичные были на линкоре Kronprinz

Корабль был вооружен пятью 500-мм торпедными аппаратами. Один такой аппарат был установлен в носовой части, четыре других были помещены на борт, по два с каждой стороны корабля. Количество торпед на корабле — 16 шт. Торпеды типа G7 имели длину 7,02 с массой взрывчатой боеголовки 195 кг, развивали скорость 37 узлов, дальность 4000 м^[2].

Модернизации и переоборудования

Вспомогательное вооружение (8.8 cm SK L/45) было заменено на зенитное вооружение аналогичного калибра (8.8 cm anti-aircraft guns). Орудия главного калибра были переустановлены в новые башни, углы вертикальной наводки изменились на -5.5/16, дальность стрельбы до 20 400 метров. Дальность стрельбы 150 мм орудий после модернизации в 1915 году изменилась и стала теперь составлять 16 800 метров.

История службы

Kronprinz был завершен в ноябре 1914 г. после его ввода в эксплуатацию он присоединился к III эскадре флота открытого моря.

Kronprinz закончил ходовые испытания 2 января 1915 года. Первая операцией, в которой он участвовал, прошла без осложнений в Северном Море 29 - 30 марта. Спустя три недели, 17 - 18 апреля, он и его систершипы поддерживали операцию, в которой легкие крейсера II Scouting Group заложили мины у Swarte Bank. 24 апреля III эскадра вернулась в Балтику для очередного ряда упражнений. 8 мая произошел взрыв в центре башни правого орудия.

Балтийского учения продолжались до 13 мая, после чего III эскадра вернулась в Северное море. Другая операция по установке мин была проведена II Scouting Group 17 мая, линкоры вновь осуществляли поддержку.

Kronprinz участвовал в операции флота в Северном море, которая завершилась без боя 29-31 мая 1915 года. Корабль поддержал операцию постановки мин 11-12 сентября в Texel, а так же очередную развертку в Северном море 23-24 октября. Kronprinz поддерживал рейд на английское побережье 24 апреля 1916 года, который проводил немецкий крейсер I Scouting Group. Линейные крейсеры покинули устье реки Jade в 10:55 и примкнули к остальным кораблям в открытом море в 13:40. Крейсеры обстреливали город Lowestoft, не встречая сопротивления, но при подходе к Yarmouth, они столкнулись с британским крейсером Harwich Force. Завязалась короткая перестрелка и английский крейсер отступил. Сообщения о британских подводных лодках в этом районе вынудило отступить I Scouting Group. Адмирал Reinhard Scheer, который был предупрежден о вылазке Большого флота, также ушел в безопасные воды Германии.

Битве при Ютландии

Основная статья: Ютландское сражение

Карты с указанием маневров британского (синий) и немецкий (красный) флотами 31 мая - 1 июня 1916 г.

Германский флот пытался выявить и изолировать часть Большого Флота, прежде чем главный британский флот мог бы ответить тем же. Kronprinz был замыкающим и являлся авангардом V дивизии III эскадры. Он последовал за систершипами König, Grosser Kurfürst и Markgraf. III боевая эскадра была первая из трех подразделений Линкоров. Сразу позади за линкорами типа König плыли линкоры типа Nassau и Helgoland, II боевой эскадры; в арьергарде плыли устаревшие линкоры типа Deutschland, I боевой эскадры.

Незадолго до 16:00, линейные крейсеры из Scouting Group обнаружили британский крейсер 1-ой эскадры под командованием Дэвида Битти. Противоборствующие корабли начали артиллерийский поединок. К этому времени немецкие крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь Британские корабли в сторону открытого моря. В 17:30 экипажи III эскадры заметили, как Scouting Group и первые Крейсера эскадры приближаются. Немецкие крейсеры двигались по правому борту, в то время как британские корабли на пару в порт. В 17:45, Scheer приказал двум кораблям повернуть к порту, чтобы подвести его корабли ближе к британским крейсерам, а через минуту была дана команда на атаку.

Систершипы Kronprinz открыли огонь по британским линейным крейсерам, но Kronprinz не был достаточно близко, чтобы вступить в бой. Вместо этого, он и десять других немецких линкоров выстрелили во 2-й легкий крейсер эскадры. Kronprinz вел огонь по HMS Dublin 17:51-18:00 на расстоянии 17 000-18 600 с лишним метров, затем переместил огонь на Линкор Malaya в 18:08 на расстоянии 17 000 м. Kronprinz выстрелил первый полу-бронебойным снарядом, чтобы определить расстояние до цели, затем стандартными бронебойными снарядами. 13 минутами позже Malaya вышел из диапазона обстрела, только одно попадание было зарегистрировано артиллеристами Kronprinz. В этот момент несколько залпов упало неподалеку Kronprinz, но ни один не попал в цель. Kronprinz вновь достиг огневой позиции против Malaya в 18:30, но смог вести огонь лишь в течение шести минут. Затем британский корабль вновь исчез из зоны обстрела.

Вскоре после 19:00, несколько британских эсминцев совершили попытку торпедной атаки против ведущих кораблей немецкой линии. Эсминец Onslow выстрелил пару торпед в Kronprinz (расстояние 7300 м), обе торпеды прошли мимо. Немецкий крейсер Wiesbaden был поражен британским крейсером Invincible, и контр-адмирал Paul Behncke приказал своим четырем кораблям маневрировать, чтобы прикрыть подбитый крейсер. Одновременно британские легкие крейсера III и IV эскадрилий начали торпедную атаку на немецкую линию кораблей. При продвижении торпедного ряда, немецкие линкоры обстреливали Wiesbaden из своих главных орудий. Kronprinz и его систершипы сильно обстреляли британские крейсера, но не смогли отогнать их. В ходе последующей схватки, британский броненосец Defence был поражен несколькими снарядами крупного калибра из немецких дредноутов. Один залпов проник в запас боеприпасов корабля и, в массивном взрыве, уничтожил его. После прорыва обороны, Kronprinz перевел огонь на Warrior; Британский крейсер был сильно поврежден и вынужден отказаться от боя. Он был не в состоянии достичь порта, и был оставлен на следующее утро.

К 20:00 немецкая линия повернула на восток для отсоединения от британского флота. Markgraf, который двигался перед Kronprinz, имел проблемы с двигателем и выпал из строя, но позднее пристроился сзади Kronprinz. Между 20:00 и 20:30 Kronprinz и другие боевые корабли III эскадры занимаются британским легким крейсером второй эскадры, а также линейными кораблями из Большого флота. Kronprinz пытался определить диапазон обстрела, наблюдая британские вспышки выстрелов, но ухудшение видимости помешало его артиллеристам найти цель. В результате, он держал огонь в этот период. Kronprinz был потрясен рядом промахов. В 20:18, Scheer приказал флоту отвернуться в третий раз, чтобы вырваться из смертоносного британского обстрела. В результате поворота Kronprinz встал в конец. После успешного выхода из под обстрела англичан, Scheer приказал флоту присоединиться ночью к крейсерскому формированию, хотя ошибки связи между Scheer на борту Friedrich der Grosse и Westfalen, вызвали задержки. Флот попал в формировании на 23:30, вместе с Kronprinz плыло 14-суден в линии и 24 крупных боевых корабля.

Флот открытого моря в боевом строю.

Около 2:45, несколько британских эсминцев осуществили торпедные атаки против задней половины немецкой линии; Kronprinz заметил несколько неопознанных эсминцев в темноте. Он и другие линкоры отвернулись, чтобы избежать торпед. Одна торпеда, выпущенная эсминцем Obedient, взорвалось на расстоянии 90 метров позади Kronprinz. Obedient и Faulknor сообщили удар на Kronprinz, но он был не поврежден. Тяжелый огонь из немецких линкоров заставил отступить британские эсминцы. В открытом море флот сумел пробить британскую оборону и впоследствии достиг рога Reef в 4:00 1 июня, и через несколько часов Wilhelmshaven. Линкоры I эскадрильи заняли оборону на внешнем рейде, а Kronprinz, SMS Kaiser, SMS Friedrich der Grosse и SMS Kaiserin были готовы в непосредственной близости от входа в Wilhelmshaven.

Итоги битвы

В ходе операции Kronprinz совершил 144 бронебойных и полу-бронебойных выстрелов из орудий ГК. Хотя точные цифры каждой башни неизвестны. Корабль не производил выстрелов из вспомогательных орудий (15 см и 8,8 см) течение всего боя. Kronprinz избежал повреждений во время битвы при Ютландии.

Последующие операции

18 августа 1916 года, Kronprinz принял участие в операции по бомбардировке Sunderland Адмирал Scheer попытался повторить первоначальный план от 31 мая. Два исправных немецких линейных крейсера Moltke и Von der Tannn при поддержке трех дредноутов, бомбардировали прибрежный город Sunderland в попытке вытянуть и уничтожить линейные крейсеры Beatty. Остальная часть флота, в том числе Kronprinz, плыла сзади и прикрывала. Британцы знали о немецких планах и совершили вылазку Большого флота, чтобы встретить их. К 14:35, Адмирал Scheer был информирован о приближении Большого флота и, не желая участвовать в сражении против Англичан отвел свои корабли в немецкие доки.

Иллюстрация Kronprinz

Kronprinz и остальная III-я эскадрилья была отправлена на Балтику для учений, которые продолжались до 2 ноября. По возвращении из Прибалтики, Kronprinz и остальная III-я эскадрилья прикрывала подводные лодки, которые застряли на датском побережье. На обратном пути, 5 ноября 1916 года, Kronprinz был торпедирован британской подводной J1 около Horns Reef. Торпеда повредила корабль ниже передней крайней орудийной башни. В результате попадания в Kronprinz затекло примерно 250 тонн воды. Kronprinz, поддерживая свою скорость, достиг порта. На следующий день он был помещен в сухой док в Императорской верфи в Wilhelmshaven на ремонт, который продлился до 4 декабря.

После возвращения в III-ю эскадрилью, Kronprinz принял участие в обучение эскадрильи на Балтике до ведения оборонительных патрулей в Немецкой бухте. Во время учебных маневров 5 марта 1917 года, Kronprinz был случайно протаранен Grosser Kurfürst в бухте Heligoland. Столкновение вызвало незначительные затопления-около 600 тонн воды. Он вновь вернулся в док в Wilhelmshaven, с 6 марта по 17 мая. 11 Сентября Kronprinz был отсоединен от эскадрильи для обучения в Балтийском море. Затем он присоединился для Операция «Альбион».

Операция «Альбион»

Основная статья: Операция «Альбион»

В начале сентября 1917 года, после завоевания немцами российского порта Рига, командование немецкого военно-морского флота приняло решение о ликвидации Российских военно-морских сил, которые по-прежнему держали Рижский залив. В адмиралштабе^[3] планировали операцию по захвату Балтийского острова Ösel и, в частности, Российские артиллерийские батарии на Sworbe Полуострова. 18 сентября был издан приказ для совместной работы флота с армией, чтобы захватить Ösel Луна Острова. В V дивизию входили четыре корабля типа König, и новый Линкор Bayern. VI отдел состоял из пяти линкоров типа Kaiser, девяти лёгких крейсеров, трех торпедных катеров и десяти минных заградителей, весь флот насчитывал около 300 кораблей, которых поддерживали более 100 самолетов и шесть авианосцев. Противостоящие немцам силы России состояли из пре-дредноутов «Слава» и «Цесаревич», броненосных крейсеров «Баян», «Адмирал Макаров» и «Диана», 26 эсминцев и нескольких торпедных катеров и канонерок.

Операция началась 12 октября, в 03:00 на остров высадились солдаты. В 05:50, König открыл огонь по русской береговой артиллерии, к нему присоединился Moltke, Bayern и остальные три линкора типа König. В это время корабли типа Kaiser занимались батареей на полуострове Sworbe. Целью было закрепить канал между островами Moon и Dagö, которые преградили бы запасной выход в Персидский залив для российских. Grosser Kurfürst и Bayern ударили мины при маневрировании, если первому мины нанесли минимальный ущерб, то Bayern был серьезно поврежден, и должен был быть выведен в Киль для ремонта Kronprinz прошел через Ирбенский пролив 16 октября.

Немецкие войска осуществляют посадку в Ösel

Места затопления кораблей Германского Императорского флота. Kronprinz под номером 5

16 октября, было принято решение отделить несколько кораблей от основной флотилии и выбить российские военно-морские силы из Moon Sound. Там находилось несколько российских пре-дредноутов. Для этого Kronprinz и König вместе с крейсерами Straßburg и Kolberg и рядом других более мелких кораблей были отправлены в битву против российского флота. Они прибыли утром 17 октября, но российское минное поле помешало их продвижению. Немцы были удивлены, обнаружив, что 30,5 см пушки российских пре-дредноутов могли вести огонь по немецким кораблям. В то время, когда немецкие 30,5 см пушки не могли их достать. Русским кораблям удавалось сохранять такую дистанцию достаточно долго, чтобы избежать ответного огня, в то время как они еще эффективно стреляли по немецким кораблям. Немцам пришлось принять ряд маневров уклонения, чтобы избежать российских снарядов. К 10:00, тральщики очистили путь через минное поле и Kronprinz, и König бросились в залив. Примерно в 10:15 Kronprinz открыл огонь по Цесаревичу и Баяну сделал несколько попаданий в обоих. König, тем временем, направил орудия на Славу. Российские суда были поражены немецкими множество раз, пока в 10:30 русский флотоводец, адмирал Бахирев, не приказал отступить.

18 Октября Kronprinz был слегка поврежден, хотя повреждения были не настолько серьезны, чтобы потребовался ремонт. К 20 октября, бои на островах свелись на нет: Moon, Ösel и Dagö были во владении немцев. Накануне адмирал-штаб приказал прекратить военно-морские действия и возвратить линкоры во Флот открытого моря как можно скорее. 26 октября Kronprinz был направлен в Киль. Он сумел добраться туда 2 ноября и впоследствии в Wilhelmshaven. Ремонт осуществлялся с 24 ноября по 8 января.

Гибель

После войны Kronprinz с остальной частью флота интернирован в Scapa Flow. В июне 1919 года был затоплен вместе с остальными кораблями, находящимися там, собственным экипажем по приказу командующего флотом. Судно перевернулось и лежит с тех пор на глубине около 35 метров. Поднятия его со дна, как и большинства других судов не было, так как это было невыгодно с экономической точки зрения. Крушение является популярным местом посещения аквалангистов.

Многолучевой образ SMS Kronprinz, какой он есть сегодня.

Командиры

• Ноября 1914-Август 1915 — Готфрид барон фон Далвиг Лихтенфельс
• Август 1915-Ноябрь 1916 — Констанс Фельдт
• Ноября 1916-Август 1918 — Бернхард Розинг
• Августа 1918-Декабрь 1918 — Отто Сайденстикер
• Декабря 1918-Июнь 1919 — Ханс Беккер

См.Также

• Линейные корабли типа König
• SMS Markgraf
• SMS Grosser Kurfürst
• SMS König

Примечания

1. ↑ Назван в честь наследника Германского престола Вильгельма кронпринца Прусского.
2. ↑ При скорости в 27 узлов дальность плавания торпед увеличивалась более, чем в два раза и составляла 9300 метров.
3. ↑ Высшее командование военно-морского флота

Галерея изображений

• 

  Схема SMS Kronprinz

• 

  Схема SMS Kronprinz

• 

  SMS Kronprinz

• 
• 
• 

  Схема бронирования SMS Kronprinz

• 

  Схема SMS Kronprinz

• 
• 

  Макет SMS Kronprinz

• 

Видео

Литература и источники информации

Ссылки

• SMS Kronprinz DE
• SMS Kronprinz EN
• König-class
• SMS Kronprinz
• SMS Kronprinz(1914)