Флот метрополии

Версия 16:47, 20 июля 2016

Флот метрополии (Home Fleet)

HMS Neptune в авангарде Флота метрополии (1904)

Служба

Великобритания

Общие данные

1902–1904, 1907–1914, 1932–1967 Годы существования

Адмиралтейство Подчинение

Военно-морской флот Тип

Скапа-Флоу, Великобритания Дислокация

Численный состав

Техника (по состоянию на 1909 г.):

• Линейные корабли - 24;
• Тяжелые крейсера - 17;
• Легкие крейсера - 3.

Военные конфликты

Первая мировая война, Вторая мировая война

История

Создание флота

В начале 20 века главными морскими силами действовавшими в прибрежных водах Великобритании была Эскадра канала. Другая группировка состояла из частично укомплектованных судов береговой охраны и судов охраны порта под командованием адмирала-суперинтенданта военно-морских резервов. Эти суда редко принимали участие в учениях и в то время были известны как Эскадра береговой охраны или Резервная эскадра. В сентябре 1900 года, адмирал-суперинтендант военно-морских резервов Джерард Ноэл предложил принять участие в ежегодном учебном круизе для усовершенствования навыков стрельбы и торпедных пусков в компании Эскадры канала. Данное предложение было одобрено Старшим морским лордом, лордом Уолтером Кэрром, который при этом добавил, что подобные учения должны проходить как минимум три раза в год при участии кораблей портовой охраны.

В марте 1902 года, Джерард Ноэл предложил Адмиралтейству переименовать находящуюся под его командованием Резервную эскадру в Эскадру метрополии. Директор военно-морской разведки, Рэджинальд Н. Кастенс при этом добавил, что в свете приближающейся войны ядро Флота метрополии должны составлять суда береговой и портовой охраны. Высшее командование одобрило данное предложение. Лорд Сэлборн также предложил сменить название с Эскадры метрополии на Эскадру канала, а существующую Эскадру канала переименовать в Атлантическую эскадру.

Ключевой темой дебатов по этому вопросу было создание максимально эффективной Эскадры метрополии, командующий которой смог бы совмещать обязанности флагмана флота во время пребывания в море и адмирала-суперинтенданта военно-морских резервов.

17 мая 1902 года Кэрр одобрил представленные предложения. В итоге Эскадра метрополии сменила название на Флот метрополии. Ядро флота должно было состоять из четырех судов из охраны порта, которые представляли собой Эскадру метрополии. Суда береговой охраны оставались исполнять обязанности учебных судов, но при необходимости выходили с Эскадрой метрополии в море как минимум три раза в год для проведения совместных учений.

1 октября 1902 года адмирал-суперинтендант военно-морских резервов Джерард Ноэл получил назначение главнокомандующим флота метрополии. Флагманом флота стал додредноут HMS Empress of India под командованием контр-адмирала Джорджа Аткинсон-Уиллса . Независимое командование флот получил в 1903 году, как раз перед переименованием в Флот Канала. Согласно Меморандуму Адмиралтейства от 6 декабря 1904 года 1 января 1905 года Флот метрополии был переименован в Флот канала.

По состоянию на 1904 год Флот метрополии состоял из 8 линкоров раннего типа.

В октябре 1906 года Адмиралтейство издало меморандум о дальнейшем развитии Флота метрополии. Это было логическим шагом развития политики по сосредоточению морских сил в домашних водах, стартовавшей в декабре 1904 года. На данный момент в домашних водах действовало три независимых соединения флота. Адмиралтейством было принято решение об объединении трех подразделений в одно – в воссозданный Флот метрополии под началом единственного главнокомандующего. В обязательства нового главнокомандующего входило проведение регулярных учений всех трех подразделений флота как единого целого.

В случае отсутствия Флота канала, в обязанности которого входило осуществление принятие на себя главного удара в случае внезапных атак врага, в подчинении главнокомандующего был создан полностью укомплектованный отдельный дивизион (от англ. Nore Division) с базой приписки в Ширнессе (от англ.Sheerness). В состав данного дивизиона входило шесть из тринадцати линкоров, состоявших в составе Флота метрополии. Каждая пара из шести линкоров была передана из трех главных морских британских флотов: Флота канала, Атлантического флота и Средиземного. Два других подразделения воссозданного Флота метрополии базировались в Дэвонпорте (от англ. Devonport) и Портсмуте (от англ. Portsmouth), которые фактически представляли собой бывший Резервный флот.

Летом 1908 года в состав Флота метрополии вошли как линейные крейсера типа Invincible. Это сделало дивизион Nore Division превосходящим по мощи весь немецкий флот.

Следующий этап реорганизации флотов в домашних водах произошел в марте 1909 года. Все морские соединения, находившиеся в прибрежных водах (за исключением Атлантического флота), были объединены в Флот метрополии. Текущий дивизион Nore Division стал Первым дивизионом Флота метрополии, Флот канала – Вторым дивизионом, корабли с минимальным составом на борту – Третьим дивизионом, резервные корабли – Четвертым дивизионом.

По состоянию на весну 1909 года в состав Флота метрополии входило: 16 полностью укомплектованных линкоров и 8 с минимальным составом на борту, 10 полностью укомплектованных тяжелых крейсеров и 10 с минимальным составом (3 из которых – легкие крейсера).

Предвоенный период

Первая мировая война

С началом Первой мировой войны, Флот метрополии сменил название на Гранд-флит (от англ. Grand Fleet^[1]).

Межвоенный период

С роспуском Гранд-флита в апреле 1919 года, самые мощные корабли сформировали Атлантический флот, а те что постарее - Флот метрополии. Такой раздел кораблей британского флота просуществовал до октября того же года, когда корабли Флота метрополии стали Резервным флотом.

Заново Флот метрополии был восстановлен в марте 1932 года, основу которого составил Атлантический флот. Флагманом флота стал линкор HMS Nelson.

Вторая мировая война

На момент вступления Англии во Вторую мировую войну основу британских ВМС составлял Флот Метрополии, главной задачей которого было обеспечение господства на море, в прибрежных водах и на океанских торговых путях, ведущих к Британским островам. Флот Метрополии базировался на Скапа-Флоу и состоял из 5 ЛК (HMS Royal Sovereign, HMS Ramillies, HMS Royal Oak, HMS Nelson и HMS Rodney), 3 ЛКР (HMS Hood, HMS Renown и HMS Repulse), 2 AB (HMS Furious и HMS Ark Royal), 7 KP, 17 ЭМ и 22 ПЛ.

В начале войны флот понес неожиданные потери. 14 октября 1939 года немецкая подводная лодка U-47 проникла в безопасную гавань Скапа-Флоу и потопила старый линкор HMS Royal Oak. В 1941 году в сражении в Датском проливе погиб линейный крейсер HMS Hood.

Зона действия флота метрополии не была строго очерчена, и корабли по необходимости передавались другим объединениям. В южной части Северного моря и области Ла-Манша были созданы отдельные командования, в дополнение к командованию Западных подходов, организованному для защиты коммуникаций на подходах к Британским островам. Лишь после уничтожения последнего немецкого линкора SMS Tirpitz этот морской театр стал второстепенным, и тяжелые корабли были отозваны на Дальний Восток.

Послевоенный период

После Второй мировой войны Флот метрополии вернулся к исполнению своих обязанностей в домашних водах, а также в южной и северной части Атлантики. С началом холодной войны, исполняя обязанности члена НАТО, большое внимание было уделено защите северной Атлантики от Советского союза. В июне-июле 1949 года во время учений адмирал сэр Родерик МакГригор произвел осмотр объединённого Западного Соединения кораблей, состоявших из сил Британского, Французского и Датского флотов. Роль флагмана при этом исполнял авианосец HMS Implacable. В учениях также принимали участие авианосец HMS Victorious и линкор HMS Anson. В этот же период объединённое соединение посетило Маунтс Бэй в Корнуолле, где пребывало с 20 июня по 4 июля 1949 года.

В 1953 году во время утверждения штаб-квартиры НАТО в Нортвуде, северо-западной части Лондона, командующий Флотом Метрополии принял на себя параллельно обязанности главнокомандующего НАТО в восточной Атлантике. Штаб управления Флотом Метрополии в то же время находился в городе Тайн, в Портсмуте.

В 1952 году во время учений Mainbrace объединённые морские силы НАТО впервые собрались вместе для проведения операций по защите северной Европы, в особенности Дании и Норвегии.

В 1956 году в качестве флагмана флота использовался подлодочный тендер Maidstone.

В 1960 году штаб-квартира Флота Метрополии была перемещена в Нортвуд, туда же из Портсмута была перемещена в 1966 году штаб-квартира командования НАТО.

В 1967 году Флот метрополии был объединён с Средиземноморским флотом. Поскольку зона ответственности такого флота значительно возросла, и не ограничивалась защитой только домашних вод возле Великобритании, название флота было изменено на Западный флот, одно из самых исторически известных названий Флота метрополии.

Организационный состав

Корабельный состав

Командующие

Главнокомандующие Флота метрополии предвоенного периода:

• Вице-адмирал Джерард Ноэл (1902–1903)
• Вице-адмирал Артур Уилсон (1903–1904)

Примечание: Между 1904 и 1907 годами Флот метрополии был расформирован

• Вице-адмирал Фрэнсис Бриджмен (1907–1909)
• Вице-адмирал Уильям Мэй (1909–1911)
• Вице-адмирал Фрэнсис Бриджмен (март 1911 - ноябрь 1911)
• Вице-адмирал Джордж Калаган (1911–1914)

Главнокомандующие Флота метрополии межвоенного периода:

• Адмирал Джон Келли (1932—1933)
• Адмирал Уильям Бойл (1933—1935)
• Адмирал Роджер Бэкхауз (1935—1938)

Главнокомандующие Флота метрополии во время Второй мировой войны:

• Адмирал Чарльз Форбс (1939—1940)
• Адмирал Джон Тови (1940—1942)
• Адмирал Брюс Фрэзер (1942—1944)
• Адмирал Генри Мур (14 июня 1944 - 24 ноября 1945)

Главнокомандующие Флота метрополии послевоенного периода:

• Адмирал Эдвард Сайфрет (1945—1948)
• Адмирал Родерик МакГрегор (1948—1950)
• Адмирал Филип Виан (1950—1952)
• Адмирал Джордж Криси (1952—1954)
• Адмирал Майкл Дэнни (1954—1955)
• Адмирал Джон Экклс (1955—1958)
• Адмирал Уильям Дэвис (1958—1960)
• Адмирал Уилфрид Вудс (1960—1963)
• Адмирал Чарльз Мадден (1963—1965)
• Адмирал Джон Фрюйен (1965—1967)

Боевые операции

См. также

Примечания

1. ↑ Marder A.J.From the Dreadnought to Scapa Flow. Volume 01. Road To War, 1904-1914. стр. 268

Ссылки

• https://www.unithistories.com/units_british/RN_HomeFleet.html
• https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Home_Fleet_(Royal_Navy)
• https://www.fleetorganization.com/1932rnhome.html
• https://www.naval-history.net/xDKWW2-4006-15RNHome1.htm

Литература

• A.J. Marder. From the Dreadnought to Scapa Flow. The Royal Navy in The Fisher Era, 1904-1919. Volume 1. Road To War, 1904-1914. - London, Oxford University Press. 464 c.

Галерея