Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Trieste (2019)

Trieste (2019)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:40, 6 ноября 2023
→ Энергетическая установка и ходовые качества‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 09:54, 28 декабря 2023
Литература и источники информации‎
 
не показано 25 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = ''Trieste'' |Название корабля = ''Trieste''
Строка 90:Строка 90:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение: |Ракетное вооружение:
?|2 (2x8) ВПУ ''Sylver A50'' (16 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-15|''Aster-15'']]/[[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-30|''Aster-30'']] или 32 ЗУР ''CAMM ER'')+|2 (2x8) ВПУ ''Sylver A50'' (16 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-15|''Aster-15'']]/[[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-30|''Aster-30'']] или 32 ЗУР [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_CAMM_ER|''CAMM ER'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Авиационное вооружение 12 aircraft (12 AW101 or (6 ))+|Авиационное вооружение:
?|12 вертолётов ''AW.101'' или +|19-24 вертолётов [[Navy:AgustaWestland_AW101|''AW101'']] и/или [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH90'']] и/или [[Navy:AgustaWestland_AW129|''AW129'']]
?|6 истребителей ''F-35B Lightning'' и 6 вертолётов ''AW129D''+|14-18 самолётов [[Navy:McDonnell_Douglas_AV-8B_Harrier_II|''AV-8B Harrier II'']] или [[Navy:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II|''F-35B'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Боевая загрузка+|Боевая загрузка:
 |604 чел. морской пехоты |604 чел. морской пехоты
 |4 [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|''LCU'']] или  |4 [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|''LCU'']] или
Строка 110:Строка 110:
 {{AnnoWiki  {{AnnoWiki
 |pic = Trieste 2019 7.jpeg  |pic = Trieste 2019 7.jpeg
?|content = '''Trieste (L 9890)''' ({{lang-ru|«Триест»}}) — многофункциональный [[Navy:Десантный_корабль|универсальный десантный корабль]] [[Navy:Военно-морские_силы_Италии|ВМС Итальянской Республики]], единственный в своем классе. По состоянию на 2022 год находится на ходовых испытаниях. После вступления в строй корабль должен занять место флагмана итальянских ВМС.+|content = '''Trieste (L 9890)''' ({{lang-ru|«Триест»}}) — универсальный [[Navy:Десантный_корабль|десантный корабль]] (УДК) [[Navy:Военно-морские_силы_Италии|ВМС Италии]], единственный в своём типе. По состоянию на 2023 год находится на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаниях]]. После вступления в строй корабль должен занять место [[Navy:Флагман|флагмана]] итальянских ВМС.
 }}  }}
  
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +Универсальный десантный корабль (УДК) ''Trieste (L 9890)'' заказан в рамках военно-морской программы 2014-2015 гг. На стадии заказа, в июле 2015 года, постройку корабля, без учёта аппаратуры и вооружений, оценили в 1,126 млрд евро. Построен на верфи ''Castellammare di Stabia'' фирмы ''Fincantieri'' в Неаполе. Официально классифицируется как десантный вертолётоносец-док (''LHD, landing helicopter dock''), самый крупный военный корабль в [[Navy:Военно-морские_силы_Италии|итальянском]] флоте со времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. В зависимости от текущих задач, может выступать как [[Navy:Авианосец|авианосец]], десантный корабль или спасательное / госпитальное судно. В качестве одной из главных задач ВМС Италии называют участие в гуманитарных операциях и оказание помощи пострадавшим.
  
?Новый итальянский УДК является крупным кораблем стандартным водоизмещением 25816 тонн и полным водоизмещением (по последним данным) 33000 тонн. Наибольшая длина 245 м, длина между перпендикулярами 213,4 м, наибольшая ширина 47 м (по ватерлинии - 27,7 м), осадка 7,2 м. Корабль получит комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG, включающую две форсажные газовые турбины Rolls-Royce MT30 мощностью по 48500 л.с., два дизельных двигателя MAN 20V32/44CR по 15000 л.с. и два электромотора малого хода по 5,2 МВт. Для выработки электроэнергии используются четыре дизель-генератора MAN 9L32/44CR мощностью по 5,2 МВт. Скорость полного хода корабля 25 уз, экономического - 16 уз, малого (под электромоторами) - 10 уз. Дальность плавания экономическим ходом 7000 миль, автономность 30 суток.+Назван в честь города Триест, административного центра итальянской провинции Фриули-Венеция-Джулия.
? +
?Финансирование нового многофункционального корабля было предусмотрено бюджетами 2014-2015 года, корабль был заложен в 2017 году. Первоначально проект носил название ''UAM'' ''(Unita Anfibia Multiruolo)'' (Многофункциональная десантная боевая единица). После вступления в строй''Trieste'' станет самым большим военным кораблем, построенным в Италии со времен Второй мировой войны. Официально считается кораблем, пригодным для использования в качестве десантного корабля, транспорта или ударного авианосца.+
? +
?Namesake: City of Trieste, Friuli-Venezia Giulia (FVG), Italy+
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?После окончания войны Италии было запрещено строить авианосцы. Это обстоятельство, однако, не помешало строительству кораблей, классифицируемых как «Авианесущие крейсеры», к примеру, ''Giuseppe Garibaldi'', который служил флагманом итальянских ВВС до ввода в строй ''Cavour''. В 1989 году запрет был отменен, и несколько лет спустя Италия приступила к проектированию новых авианосцев. После вступления в строй ''Giuseppe Garibaldi'' итальянские ВМС планировали строительство еще одного авианосца, который должен был иметь аналогичные характеристики, но с большим водоизмещением (15000 т стандартного водоизмещения).Однако проект был отменен после окончания холодной войны, когда требования ВМС Италии изменились: новый авианосец должен был иметь водоизмещение от 18 000 до 20 000 тонн, длину 200 метров и ширину 34 метра и быть способным нести до 20 самолетов или вертолетов. В 1995 году был создан проект десантного корабля водоизмещением 13 000 тонн, но впоследствии от него отказались в пользу корабля с большим водоизмещением, способного нести до 12 самолетов или вертолетов. Наконец, и от этого проекта отказались в пользу более крупного корабля с полным водоизмещением в 27000 тонн, который впоследствии станет ''Cavour'.+После окончания войны Италии было запрещено строить авианосцы. Это обстоятельство, однако, не помешало строительству кораблей, классифицируемых как [[Navy:Авианесущий_крейсер|авианесущие крейсеры]], к примеру, [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1983)|''Giuseppe Garibaldi'']], который служил флагманом итальянских ВВС до ввода в строй авианосца [[Navy:Cavour_(2004)|''Cavour'']]. В 1989 году запрет был отменён, и несколько лет спустя Италия приступила к проектированию новых авианосцев.
  
?Постройка нового универсального десантного корабля была предусмотрена принятым итальянским парламентом в мае 2015 года Законом о военном флоте (''Legge Navale'') с общей стоимостью финансирования 5,428 млрд евро. Помимо строительства данного УДК, данный закон предусматривал постройку для итальянского флота также шести (затем семи) больших "патрульных кораблей" типа ''РРА'', корабля комплексного снабжения ''LLS'' и двух многоцелевых скоростных катеров для сил специального назначения ''UNPAV''.+=== Проектирование ===
 +Постройка нового универсального десантного корабля была предусмотрена принятым итальянским парламентом в мае 2015 года «Законом о военном флоте» (''Legge Navale'') с общей стоимостью финансирования 5,428 млрд евро. Помимо строительства данного УДК, данный закон предусматривал постройку для итальянского флота также шести (затем семи) больших патрульных кораблей [[Navy:Фрегаты_типа_Paolo_Thaon_di_Revel|типа ''РРА'']], корабля комплексного снабжения ''LLS'' и двух многоцелевых скоростных катеров для сил специального назначения ''UNPAV''. Фактически командование ВМС Италии после утверждения Закона о флоте протащило значительное увеличение размеров и стоимости планируемых к строительству по данному акту боевых кораблей.
  
?Фактически командование ВМС Италии после утверждения Закона о флоте протащило значительное увеличение размеров и стоимости планируемых к строительству по данному акту боевых кораблей. В результате УДК к моменту выдачи на него контракта "вырос" с заявленных флотом при обсуждении Закона годом ранее 20 тысяч тонн полного водоизмещения и длины 180-190 метров до 33 тысяч тонн полного водоизмещения и длины 245 метров, превратившись в полноценный авианесущий корабль с планируемым базированием истребителей F-35B.+В результате УДК, к моменту заключения контракта, с заявленных флотом годом ранее 20 000 тонн полного водоизмещения и длины 180-190 метров увеличился до 33 000 т полного водоизмещения и длины 245 метров, превратившись в полноценный авианесущий корабль с планируемым базированием истребителей ''F-35B''. 1 июля 2015 года министерством обороны Италии был выдан контракт на постройку УДК стоимостью 1,126 млрд евро консорциуму ''Raggruppamento Temporaneo di Impresa'' (''RTI''), образованному объединениями ''Fincantieri'' и ''Finmeccanica'' (ныне ''Leonardo'').
  
?Контракт стоимостью 1,126 млрд евро на постройку УДК был выдан министерством обороны Италии 1 июля 2015 года консорциуму ''Raggruppamento Temporaneo di Impresa'' (''RTI''), образованному объединениями ''Fincantieri'' и ''Finmeccanica'' (ныне ''Leonardo''). Постройка корпуса корабля осуществлена на верфи ''Fincantieri'' в Кастелламмаре-ди-Стабия, а после спуска воду строительство продолжено на верфи ''Fincantieri'' в Ла Специи.+Новый многоцелевой десантный корабль основан на инновационном дизайне, во многом взятом у авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Queen_Elizabeth_(2014)|типа ''Queen Elizabeth'']]. На ''Trieste'' предусматривалось размещение двух разделенных [[Navy:Островная_надстройка|островных надстроек]]: [[Navy:Нос|носовая]] предназначена для управления кораблем, [[Navy:Корма|кормовая]] служит для управления полётами и контроля. По замыслу конструкторов, такая конфигурация обеспечивала больший обзор, лучшее размещение персонала и более гибкое и эффективное управление различными видами деятельности.
? +
?=== Проектирование ===+
? +
?Новый многоцелевой корабль основан на инновационном дизайне, во многом взятом у авианосцев класса [[Navy:Queen_Elizabeth|''Queen Elizabeth'']]. ''Trieste'' предусматривает две отдельных башни: носовая предназначена для управления кораблем, кормовая служит для управления полетами и контроля. По замыслу конструкторов, такая конфигурация обеспечит больший обзор, лучшее размещение персонала и более гибкое и эффективное управление деятельностью.+
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 [[Файл:Trieste_2019_2.jpeg|210px|thumb|right|''Trieste'' на этапе строительства]] [[Файл:Trieste_2019_2.jpeg|210px|thumb|right|''Trieste'' на этапе строительства]]
?Корабль был заказан 3 июля 2015 года. Заложен 20 февраля 2018 года на верфи компании ''Fincantieri SpA, Castellammare di Stabia'' в Неаполе. Спущен на воду 25 мая 2019. Впервые вышел на ходовые испытания 12 августа 2021 года и до сих не принят в состав ВМС Италии.+Корабль был заказан 3 июля 2015 года. 12 июля 2017 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Fincantieri'' в Кастелламмаре-ди-Стабия прошла церемония первой резки стали, а чуть более 7 месяцев спустя, 20 февраля 2018 года, на [[Navy:Стапель|стапеле]] верфи был заложен [[Navy:Киль|киль]], что ознаменовало начало строительства корабля. Корабль был [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спущен на воду]] и крещён 25 мая 2019 года в присутствии президента Италии Серджио Маттареллы, крёстной матерью которого стала его дочь. Тогда же кораблю присвоили имя ''Trieste'' и бортовой номер ''L 9890''.
? +
?The first steel plate was cut on July 12, 2017, at the Fincantieri shipyard in Castellammare di Stabia, and a little over 7 months later, on February 20, 2018, the keel was laid at the shipyard's slipway, marking the start of the ship's construction. The ship was launched and christened on May 25, 2019, in the presence of the President of the Republic, Sergio Mattarella, with his daughter serving as the ship's godmother.+
  
?The first sea trial took place on August 12, 2021, off the coast of La Spezia. Three Fincantieri shipyards were involved: the hull was constructed in Castellammare di Stabia, the outfitting was carried out in Muggiano, and the hull maintenance was performed in Palermo.+''Trieste'' впервые вышел на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] 12 августа 2021 года у берегов Специи. Всего в строительстве были задействованы три верфи компании ''Fincantieri'': корпус был построен в Кастелламмаре-ди-Стабия, оснащение проводилось в Муджиано, а техническое обслуживание корпуса проводилось в Палермо. До сих УДК не принят в состав ВМС Италии.
  
?It is expected that the amphibious assault ship Trieste will enter service in the spring of 2024, replacing the Giuseppe Garibaldi and possibly one of the three San Giorgio-class landing ships.+Ожидается, что УДК ''Trieste'' вступит в строй весной 2024 года, заменив [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгкий авианосец]] [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1983)|''Giuseppe Garibaldi'']] и, возможно, один из трёх [[Navy:Десантный_корабль|десантных кораблей]] [[Navy:Десантые_корабли-доки_типа_San_Giorgio|типа ''San Giorgio'']].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 {{Popup {{Popup
 |header = '''Обзор внутренних помещений УДК ''Trieste''''' |header = '''Обзор внутренних помещений УДК ''Trieste'''''
?|content = [[Файл:L-9890-ITS-Trieste-00711.jpg|700px|center]]+|content = [[Файл:L-9890-ITS-Trieste-00711.jpg|1000px|center]]
 |hidden = 1 |hidden = 1
 }} }}
 === Корпус === === Корпус ===
 [[Файл:trieste_2019_8.png|210px|thumb|right|<center><small>Схема УДК ''Trieste''</small></center>]] [[Файл:trieste_2019_8.png|210px|thumb|right|<center><small>Схема УДК ''Trieste''</small></center>]]
?Полетная палуба УДК ''Trieste'' имеет длину 230 метров (полная длина корабля составляет 245 метров) и ширину 36 метров, что даёт в общей сложности 9 мест для самолётов. Имеется 2 подъёмника (15 м х 15 м) максимальной грузоподъёмностью 42 тонны. На лётной палубе имеются площадки для 9 вертолетов. Как и итальянские авианосцы (''Cavour'' и ''Giuseppe Garibaldi''), ''Trieste'' также оснащен трамплином на взлетной палубе для облегчения взлета самолетов ''F-35B STOVL''.+Полётная [[Navy:Палуба|палуба]] УДК ''Trieste'' имеет длину 230 метров (полная длина корабля составляет 245 метров) и ширину 36 метров, что даёт в общей сложности 9 мест для самолётов. Имеется 2 подъёмника (15 м х 15 м) максимальной грузоподъёмностью 42 тонны. На лётной палубе имеются площадки для 9 вертолётов. Как и итальянские авианосцы ([[Navy:Cavour_(2004)|''Cavour'']] и [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1983)|''Giuseppe Garibaldi'']]), ''Trieste'' также оснащён [[Navy:Трамплин|трамплином]] на взлётной палубе для облегчения взлета самолётов ''F-35B STOVL''.
  
?В отличие от авианосца ''Cavour'', который имеет единственный реконфигурируемый ангар, не затопляемый для транспортировки транспортных средств, ''Trieste'' имеет под полетной палубой две дополнительные палубы, одна из которых представляет собой ангар площадью 2300 м² (и 530 погонных метров для размещения транспортных средств) со съемными переборками (до 2600 м²), соединенный с нижней палубой площадью 2200 м², разделенный на гараж площадью 700 м² с 253 погонными метрами для размещения транспортных средств и затопляемый док (55 м х 15 м), рассчитанный на 4 танкодесантных катера ''LCM-1E'' или 1 десантный катер на воздушной подушке типа ''LCAC''. Корабль также принимает два малых 15-метровых скоростных десантных катера и самые инновационные быстроходные десантные машины-амфибии ''(L-CAT)'', используемый военно-морскими силами НАТО.+В отличие от авианосца ''Cavour'', который имеет единственный реконфигурируемый [[Navy:Ангар|ангар]], не затопляемый для транспортировки транспортных средств, ''Trieste'' имеет под полётной палубой две дополнительные палубы, одна из которых представляет собой ангар площадью 2300 м² (и 530 погонных метров для размещения транспортных средств) со съёмными переборками (до 2600 м²), соединенный с нижней палубой площадью 2200 м², разделенный на гараж площадью 700 м² с 253 пог. метрами для размещения транспортных средств и [[Navy:Наливная_камера|затопляемый док]] (55 м х 15 м), рассчитанный на 4 [[Navy:Боевой_катер|танкодесантных катера]] ''LCM-1E'' или 1 [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|десантный катер на воздушной подушке типа ''LCAC'']]. Корабль также принимает два малых 15-метровых скоростных [[Navy:Боевой_катер|десантных катера]] и самые инновационные быстроходные десантные машины-амфибии ''(L-CAT)'', используемый военно-морскими силами НАТО.
  
?Корабль обеспечивает в ангаре длиной 107,8 м и шириной 21 м постоянное базирование 12 крупных вертолетов типа ''AW.101'' или ''NH90'', или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолетов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолетов ''F-35B'' и от четырех до девяти вертолетов. +УДК обеспечивает в ангаре (107,8 м х 21 м) постоянное базирование 12 крупных вертолётов типа ''AW.101'' или ''NH90'', или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолётов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолётов ''F-35B'' и от четырех до девяти вертолётов.
? +
?УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных м (способным принимать технику массой до 60 т) и доковой камерой размерами 50 на 15 м, вмещающей четыре типа ''LCU/LCM'' или один . +
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?[[Файл:Схема CODOG.png|thumb|250px|right|<small><center>Диаграмма схемы ''CODOG''</center></small>]]+[[Файл:Схема CODOG.png|thumb|210px|right|<small><center>Диаграмма схемы ''CODOG''</center></small>]]
 Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>''CODOG - Combined diesel or gas'' комбинированная дизель-газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой дизель и газовая турбина работают на один вал гребного винта, однако возможность их одновременной работы не предусмотрена.</ref> и включает два [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных двигателя]] (ГТД) ''Rolls-Royce MT30'' суммарной мощностью 102000 л.с. (76 000 кВт) и два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] ''MAN 20V32/44CR'' суммарной мощностью 32000 л.с. (24 000 кВт). В качестве вспомогательной ЭУ используются четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] ''MAN 9L32/44CR'' суммарной мощностью 28 110 л.с. (20 960 кВт). Два электродвигателя способны обеспечить корабль мощностью в 4,4 МВт. Корабль оснащен двумя [[Navy:Гребной_вал|валами]] с пятилопастными [[Navy:Гребной_винт|гребными винтами]] переменного шага и двух сбалансированных лопастных рулей, двух убирающихся стабилизаторов, двух передних [[Navy:Подруливающее_устройство|подруливающих устройств]] и одного кормового подруливающего устройства, что обеспечивает большую маневренность в ограниченном пространстве по сравнению с использованием только рулей/ гребных винтов. Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) работает по схеме ''CODOG''<ref>''CODOG - Combined diesel or gas'' комбинированная дизель-газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой дизель и газовая турбина работают на один вал гребного винта, однако возможность их одновременной работы не предусмотрена.</ref> и включает два [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных двигателя]] (ГТД) ''Rolls-Royce MT30'' суммарной мощностью 102000 л.с. (76 000 кВт) и два [[Navy:Дизельный_двигатель|дизельных двигателя]] ''MAN 20V32/44CR'' суммарной мощностью 32000 л.с. (24 000 кВт). В качестве вспомогательной ЭУ используются четыре [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]] ''MAN 9L32/44CR'' суммарной мощностью 28 110 л.с. (20 960 кВт). Два электродвигателя способны обеспечить корабль мощностью в 4,4 МВт. Корабль оснащен двумя [[Navy:Гребной_вал|валами]] с пятилопастными [[Navy:Гребной_винт|гребными винтами]] переменного шага и двух сбалансированных лопастных рулей, двух убирающихся стабилизаторов, двух передних [[Navy:Подруливающее_устройство|подруливающих устройств]] и одного кормового подруливающего устройства, что обеспечивает большую маневренность в ограниченном пространстве по сравнению с использованием только рулей/ гребных винтов.
  
?[[Navy:Скорость_корабля|Скорость]] составляет {{comment|25 узлов|46 км/ч}} на ГТУ, {{comment|18 узлов|33 км/ч}} на дизельных двигателях, {{comment|10 узлов|19 км/ч}} на электродвигателях. Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|7000 морских миль|13 000 км}} на {{comment|16 узлах|30 км/ч}}.+[[Navy:Скорость_корабля|Скорость]] составляет {{comment|25 узлов|46 км/ч}} на ГТД, {{comment|18 узлов|33 км/ч}} на дизельных двигателях, {{comment|10 узлов|19 км/ч}} на электродвигателях. Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|7000 морских миль|13 000 км}} на {{comment|16 узлах|30 км/ч}}.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых штатная численность экипажа с авиагруппой - 460 человек, а 604 человека - десант. В перегрузочном варианте возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. Имеется госпиталь на 27 коек.+Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых штатная численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] с авиагруппой - 460 человек, а 604 человека - десант. Возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. Имеется госпиталь на 27 коек.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Ракетное вооружение === === Ракетное вооружение ===
 [[Файл:Lancio_PAAMS.jpeg|210px|thumb|right|<small><center>Запуск ракеты ''Aster''.</center></small>]] [[Файл:Lancio_PAAMS.jpeg|210px|thumb|right|<small><center>Запуск ракеты ''Aster''.</center></small>]]
?УДК ''Trieste'' вооружён двумя 8-ячеечными {{comment|УВП|установка вертикального пуска}} ''Sylver A-50''. Установка использует {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-15|''Aster-15'']] среднего и ближнего радиуса действия и ЗУР [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-30|''Aster-30'']] дальнего радиуса действия. Боекомплект составляет 16 [[Navy:Ракета|ракет]]. В качестве альтернативы УВП может снаряжаться 32 ракетами ''CAMM ER''<ref>CAMM ER - Common Anti-Air Modular Missile Extended Range - модульные зенитные ракеты общего назначения увеличенной дальности</ref>. ''Sylver A-50'' способен запускать до 8 ракет в секунду, для запуска одной ракеты требуется всего 150 миллисекунд.+УДК ''Trieste'' вооружён двумя 8-ячеечными {{comment|УВП|установка вертикального пуска}} ''Sylver A-50''. Установка использует {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-15|''Aster-15'']] среднего и ближнего радиуса действия и ЗУР [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_Aster-30|''Aster-30'']] дальнего радиуса действия. Боекомплект составляет 16 [[Navy:Ракета|ракет]]. В качестве альтернативы УВП может снаряжаться 32 ракетами [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_CAMM_ER|''CAMM ER'']]<ref>CAMM ER - Common Anti-Air Modular Missile Extended Range - модульные зенитные ракеты общего назначения увеличенной дальности</ref>. ''Sylver A-50'' способен запускать до 8 ракет в секунду, для запуска одной ракеты требуется всего 150 миллисекунд.
  
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
Строка 202:Строка 192:
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 {{switcher|right|thumb|width=210px|<small>Выстрел из АУ ''76-мм OTO Melara SR''.</small>#[[Файл:76_62_Super_Rapido.jpeg|210px]]|<small>ЗАК ''25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06''.</small>#[[Файл:80.jpeg|210px]]}} {{switcher|right|thumb|width=210px|<small>Выстрел из АУ ''76-мм OTO Melara SR''.</small>#[[Файл:76_62_Super_Rapido.jpeg|210px]]|<small>ЗАК ''25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06''.</small>#[[Файл:80.jpeg|210px]]}}
?Артиллерийское вооружение состоит из трёх артиллерийских установок [[Navy:OtoBreda_76_62_SRS|''76-mm/62 Oto-Melara Compact SR Strales'']], две из которых размещены в носу, одна на корме. Значительное улучшение зенитных характеристик было получено с принятием на вооружение системы ''Strales'', заимствованной из программы управляемых боеприпасов ''Davide'' компании ''OTO Melara''. Программа ''Davide'' включает использование направляющего луча (исходящего от независимой антенны), нацеленного на цель, и маневрирующего снаряда типа ''DART'' (сокращенное время полета с управляемыми боеприпасами) с функцией управления лучом. ''Davide'' обеспечивает чрезвычайно высокое время реакции и возможности маневрирования снаряда, гарантируя в то же время объективное снижение затрат по сравнению с ракетами малой дальности.+Артиллерийское вооружение состоит из трёх артиллерийских установок (АУ) [[Navy:OtoBreda_76_62_SRS|''76-mm/62 Oto-Melara Compact SR Strales'']], две из которых размещены в носу, одна на корме. Значительное улучшение зенитных характеристик было получено с принятием на вооружение системы ''Strales'', заимствованной из программы управляемых боеприпасов ''Davide'' компании ''OTO Melara''. Программа ''Davide'' включает использование направляющего луча (исходящего от независимой антенны), нацеленного на цель, и маневрирующего снаряда типа ''DART'' (сокращенное время полета с управляемыми боеприпасами) с функцией управления лучом. ''Davide'' обеспечивает чрезвычайно высокое время реакции и возможности маневрирования снаряда, гарантируя в то же время объективное снижение затрат по сравнению с ракетами малой дальности.
  
 Зенитное вооружение представлено тремя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками [[Navy:OtoBreda_Oerlikon_KBA_25_80|''25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06'']]. Система оружия малого калибра (''Small Caliber Gun System'' или ''SCGS'') работает для отражения атаки близко летящих самолетов и небольших лодок: три АУ ''Oerlikon KBA 25/80'', построенные по лицензии ''Oto Melara'', скорострельностью 550 выстрелов в минуту и ​​с 272 готовыми к стрельбе снарядами без перезарядки; имеется выбор между холостыми или разрывными бронебойными боеприпасами, что позволяет решать широкий диапазон задач также благодаря большой эффективной дальности стрельбы, которая составляет 2000 м. Для прицеливания оператор, сидящий за лафетом, использует оптронный указатель с возможностью ночного видения, спаренный со стволом. Пулемет приводится в движение серводвигателями и может питаться от различных источников электроэнергии: обычно питание поступает от бортовой электросистемы, но в случае необходимости или в аварийной ситуации устанавливаются батареи, позволяющие работать автономно 30 минут. Зенитное вооружение представлено тремя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками [[Navy:OtoBreda_Oerlikon_KBA_25_80|''25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06'']]. Система оружия малого калибра (''Small Caliber Gun System'' или ''SCGS'') работает для отражения атаки близко летящих самолетов и небольших лодок: три АУ ''Oerlikon KBA 25/80'', построенные по лицензии ''Oto Melara'', скорострельностью 550 выстрелов в минуту и ​​с 272 готовыми к стрельбе снарядами без перезарядки; имеется выбор между холостыми или разрывными бронебойными боеприпасами, что позволяет решать широкий диапазон задач также благодаря большой эффективной дальности стрельбы, которая составляет 2000 м. Для прицеливания оператор, сидящий за лафетом, использует оптронный указатель с возможностью ночного видения, спаренный со стволом. Пулемет приводится в движение серводвигателями и может питаться от различных источников электроэнергии: обычно питание поступает от бортовой электросистемы, но в случае необходимости или в аварийной ситуации устанавливаются батареи, позволяющие работать автономно 30 минут.
Строка 231:Строка 221:
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
 [[Файл:Trieste-6875517 original.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема полётной палубы УДК ''Trieste''.</center></small>]] [[Файл:Trieste-6875517 original.jpg|210px|thumb|right|<small><center>Схема полётной палубы УДК ''Trieste''.</center></small>]]
?Максимальная вместимость УДК ''Trieste'' составляет 34 летательных аппарата. Авиагруппа может состоять из 14-18 самолётов ''AV-8B Harrier II'' или ''F-35B'' и 19-24 вертолетов ''AgustaWestland AW101'' и/или ''NH90'' и/или ''AgustaWestland AW129''. +Максимальная вместимость УДК ''Trieste'' составляет 34 летательных аппарата. Авиагруппа может состоять из 14-18 самолётов [[Navy:McDonnell_Douglas_AV-8B_Harrier_II|''AV-8B Harrier II'']] или [[Navy:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II|''F-35B'']] и 19-24 вертолетов [[Navy:AgustaWestland_AW101|''AgustaWestland AW101'']] и/или [[Navy:NHIndustries_NH90|''NH90'']] и/или [[Navy:AgustaWestland_AW129|''AgustaWestland AW129'']].
  
 На лётной палубе находятся (максимум 18-20 летательных аппаратов) На лётной палубе находятся (максимум 18-20 летательных аппаратов)
 * 6-9 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129'' в носовой части * 6-9 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129'' в носовой части
?* 4-8 самолётов ''F-35B'' / ''Harrier II AV-8B+'' в кормовой части+* 4-8 самолётов ''F-35B'' / ''AV-8B+ Harrier II'' в кормовой части
  
 В ангаре находятся (максимум 14 летательных аппаратов) В ангаре находятся (максимум 14 летательных аппаратов)
?* 6 самолётов ''F-35B'' / ''Harrier II AV-8B+''+* 6 самолётов ''F-35B'' / ''AV-8B+ Harrier II''
 * 9 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129'' * 9 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129''
 или или
?* 4 самолёта ''F-35B'' / ''Harrier II AV-8B+''+* 4 самолёта ''F-35B'' / ''AV-8B+ Harrier II''
 * 10 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129'' * 10 вертолётов ''AgustaWestland AW101'' / ''NH90'' / ''AgustaWestland AW129''
 {{Popup {{Popup
Строка 307:Строка 297:
 </table> </table>
  
?|''Harrier II AV-8B+''#+|''AV-8B+ Harrier II''#
?[[Файл:McDonnellDouglas AV-8B bn1-08 Albacete 2021.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Самолёт ''Harrier II AV-8B''.</center></small>]]+[[Файл:McDonnellDouglas AV-8B bn1-08 Albacete 2021.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Самолёт ''AV-8B Harrier II''.</center></small>]]
?[[Файл:AV-8B-Harrier-MMI-31.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Самолёт ''Harrier II AV-8B'' на палубе.</center></small>]]+[[Файл:AV-8B-Harrier-MMI-31.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Самолёт ''AV-8B Harrier II'' на палубе.</center></small>]]
 <table class{{=}}"wikitable"> <table class{{=}}"wikitable">
  <tr>  <tr>
Строка 548:Строка 538:
 }} }}
  
?=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===+=== Боевая нагрузка ===
?На УДК ''Trieste'' установлена боевая информационно-управляющая система (БИУС) четвертого поколения ''SADOC Mk.4''<ref>''Sistema Automatico per la Direzione delle Operazioni di Combattimento''</ref>.+Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых 460 - штатная численность экипажа с авиагруппой, 604 человек морской пехоты (максимально 700) либо эвакуируемых лиц. УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных метров (способных принимать технику массой до 60 т). Затопляемая доковая камера (размерами 50 х 15 м) площадью 2300 м² вмещает 4 танкодесантных катера [[Navy:Малые_десантные_корабли_типа_LCU-2001|типа ''LCU/LCM'']] или один [[Navy:Десантные_катера_на_воздушной_подушке_типа_LCAC|десантный катер на воздушной подушке типа ''LCAC/LCAT'']]. Также корабль принимает два малых 15-метровых скоростных десантных катера.
  
?должен получить весьма мощное радиоэлектронное оборудование и вооружение, включая радиолокационный комплекс ''Leonardo Kronos Dual Band (Kronos StarFire)'' в варианте с РЛС с АФАР Х-диапазона (возможна также установка полного варианта комплекса ''Kronos Quad'' с антенной также С-диапазона) и РЛС ''Leonardo Kronos Power Shield'' с АФАР L-диапазона. Устанавливаются РЛС управления полетами авиации ''Leonardo SPN-720'', АСБУ ''Leonardo CMS SADOC Mk 4'' и буксируемая ГАС ''Leonardo Black Snake'' (в основном для противоторпедной защиты), а также мощные средства РЭБ, включая комплекс выстреливаемых помех ''Leonardo ODLS-20''.+Десантные катера типа ''LCM'' могут перевозить:
 +* 1 основной боевой танк ''C1 Ariete'' или
 +* 5 многоцелевых БТР ''Iveco LMV Lynx'' или 1 истребитель танков (ПТ) ''B1 Centauro''
 +* 1 БТР ''Freccia'' или 300 солдат.
  
?* SADOC Mk 4 CCS +=== Госпиталь ===
?* AESA 3D DBR 4FF (X-band), +На корабле имеется полностью оборудованный госпиталь, включающий операционные, радиологические и аналитические лаборатории, стоматологическую клинику и палату для 28 тяжелобольных пациентов общей площадью 700 м². Дополнительные койко-места будут размещены в специально подготовленных модулях.
?* Power Shield AESA LRR, +
?* SPN-720 radars, +
?* Black Snake sonar, +
?* 2x ODLS-20 decoy RL, +
  
?Trieste отличается развитым радиоэлектронным комплексом. Задачи слежения за обстановкой и навигацией решаются при помощи РЛС Leonardo Kronos Dual Band и Leonardo Kronos Power Shield с АФАР. Управление полетами осуществляется станцией Leonardo SPN-720. Все средства объединяются системой боевого управления Leonardo CMS SADOC Mk 4. Предусматривается установка средств РЭБ, комплекса отстрела помех, защиты от торпед и т.д.+=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
? +На УДК ''Trieste'' установлены:
?Sensors and processing systems +* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} четвёртого поколения ''SADOC Mk.4''<ref>''Sistema Automatico per la Direzione delle Operazioni di Combattimento''</ref>
?Leonardo CMS SADOC Mk4+* РЛС управления полётами ''SPN-720'', объемная 3D-система, способная отслеживать 300 следов и 12 целей одновременно, с дальностью действия более 200 км
?* 1 × Leonardo Kronos Dual Band, AESA 3D DBR 4FF, only with X-band radar (Kronos StarFire)[10]+* РЛС раннего предупреждения L-диапазона ''Kronos Power Shield AESA'', многофункциональная система наблюдения с дальностью действия 1500-2000 км
?* 1 × Leonardo Kronos Power Shield, AESA LRR L-band radar+* вспомогательная РЛС для опознавания судов и самолетов ''IFF SIR-M-PA''
?* 1 × Leonardo conformal IFF+* двухдиапазонный радар ''Kronos (DBR<ref>Dual-band Radar</ref> AESA 4FF)'' (установлен только радар X-диапазона ''(Kronos StarFire)'')
?* 1 × Leonardo Black Snake, anti torpedo towed array sonar+* система для точного захода на посадку и передачи информации воздушному судну в полете ''TACAN AN-553/N''
?* 1 × TACAN+* противоторпедный буксируемый [[Navy:Гидролокатор|гидролокатор]] ''Black Snake''
?* 1 × PAR (Precision Approach Radar) Leonardo SPN-720+* комплекс выстреливаемых помех ''Leonardo ODLS-20''
? +* интегрированная система {{comment|РЭБ|радиоэлектронная борьба}} ''Elettronica Spa Zeus {{comment|EWS|Electronic Warfare System}} '' с возможностями ''RESM/RECM/CESM'' и ''ELINT/COMINT''<ref>''ELINT/COMINT - '''el'''ectronic '''int'''elligence (ELINT), '''com'''munications ''int''elligence (COMINT)'' - коммуникационная разведка ''(COMINT)'' и электронная разведка ''(ELINT)''</ref>
?Electronic warfare & decoys +
?* integrated EW System by Elettronica Spa with RESM/RECM/CESM and ELINT/COMINT capabilities+
? +
?=== Десантные возможности ===+
?Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых 460 -- штатная численность экипажа с авиагруппой, 604 - десант. В перегрузочном варианте возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных метров (способных принимать технику массой до 60 т) и доковой камерой размерами 50 на 15 м, вмещающей четыре танкодесантных катера типа ''LCU/LCM'' или один десантный катер на воздушной подушке американского типа ''LCAC''. Также корабль принимает два малых 15-метровых скоростных десатных катера.+
? +
?Корабль обеспечивает постоянное базирование 12 крупных вертолетов типа ''AW101'' или ''NH90'', или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолетов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолетов ''F-35B'' и от четырех до девяти вертолетов в ангаре длиной 107,8 м и шириной 21 м. На летной палубе имеются девять площадок для вертолетов.+
  
 == Cм. также == == Cм. также ==
Строка 587:Строка 569:
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?=== Литература === 
?{{Книга 
?|автор = Шант К., Бишоп К. 
?|заглавие = Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты 
?|оригинал = 
?|часть = 
?|том = 
?|ответственный= 
?|издание = 
?|место = 
?|издательство = 
?|год = 2008 
?|страницы = 
?|страниц = 
?|pages = 
?|allpages = 
?|серия = 
?|ссылка = 
?|тираж = 
?|isbn = 
?}} 
? 
 === Ссылки === === Ссылки ===
 * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
Строка 624:Строка 584:
 <gallery> <gallery>
 Файл:trieste_2019_3.jpeg|''Trieste'', спуск на воду. Файл:trieste_2019_3.jpeg|''Trieste'', спуск на воду.
 +Файл:L-9890-ITS-Trieste-011.jpg|Вид на кормовую часть. Хорошо видны кормовой и открытый боковой пандус.
 +Файл:L-9890-ITS-Trieste-012.jpg|Вид на носовую часть
 +Файл:L-9890-ITS-Trieste-013.jpg|Рули и винты
 +Файл:L-9890-ITS-Trieste-017.jpg|''Trieste''
 +Файл:L-9890-ITS-Trieste-018.jpg|Кормовой пандус. Над ним хорошо видно 76-мм орудие
 Файл:trieste_2019_4.png|''Trieste'', вид с кормы. Файл:trieste_2019_4.png|''Trieste'', вид с кормы.
 Файл:trieste_2019_5.jpeg|''Trieste'', вид с носа. Файл:trieste_2019_5.jpeg|''Trieste'', вид с носа.
 Файл:trieste_2019_6.jpeg|''Trieste'' следует на ходовые испытания. Файл:trieste_2019_6.jpeg|''Trieste'' следует на ходовые испытания.
 +Файл:Trieste-6875102 original.jpg|''Trieste''
 +Файл:Trieste-6876855 original.jpg|''Trieste''
 +Файл:Trieste-1578691108.jpg|''Trieste''
 </gallery> </gallery>
  

Текущая версия на 09:54, 28 декабря 2023

Trieste

Trieste_2019.jpg
Десантный корабль | ВМС Италии
Служба
Италия
Италия
Исторические данные
20 февраля 2018 Заложен
25 мая 2019 Спущен на воду
12 августа 2021 Выход на испытания
Общие данные
/ 33000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
245 / 47 / 7,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
460 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Ракетное вооружение:

Авиационное вооружение:

Боевая загрузка:

  • 604 чел. морской пехоты;
  • 4 LCU или;
  • 1 ДК LCAC или;
  • 2 скоростных десантных катера;
  • бронетехника;
  • груз.
Trieste_2019_7.jpeg
Trieste (L 9890) (рус. «Триест») — универсальный десантный корабль (УДК) ВМС Италии, единственный в своём типе. По состоянию на 2023 год находится на ходовых испытаниях. После вступления в строй корабль должен занять место флагмана итальянских ВМС.

Общие сведения

Универсальный десантный корабль (УДК) Trieste (L 9890) заказан в рамках военно-морской программы 2014-2015 гг. На стадии заказа, в июле 2015 года, постройку корабля, без учёта аппаратуры и вооружений, оценили в 1,126 млрд евро. Построен на верфи Castellammare di Stabia фирмы Fincantieri в Неаполе. Официально классифицируется как десантный вертолётоносец-док (LHD, landing helicopter dock), самый крупный военный корабль в итальянском флоте со времён Второй мировой войны. В зависимости от текущих задач, может выступать как авианосец, десантный корабль или спасательное / госпитальное судно. В качестве одной из главных задач ВМС Италии называют участие в гуманитарных операциях и оказание помощи пострадавшим.

Назван в честь города Триест, административного центра итальянской провинции Фриули-Венеция-Джулия.

История создания

Предпосылки к созданию

После окончания войны Италии было запрещено строить авианосцы. Это обстоятельство, однако, не помешало строительству кораблей, классифицируемых как авианесущие крейсеры, к примеру, Giuseppe Garibaldi, который служил флагманом итальянских ВВС до ввода в строй авианосца Cavour. В 1989 году запрет был отменён, и несколько лет спустя Италия приступила к проектированию новых авианосцев.

Проектирование

Постройка нового универсального десантного корабля была предусмотрена принятым итальянским парламентом в мае 2015 года «Законом о военном флоте» (Legge Navale) с общей стоимостью финансирования 5,428 млрд евро. Помимо строительства данного УДК, данный закон предусматривал постройку для итальянского флота также шести (затем семи) больших патрульных кораблей типа РРА, корабля комплексного снабжения LLS и двух многоцелевых скоростных катеров для сил специального назначения UNPAV. Фактически командование ВМС Италии после утверждения Закона о флоте протащило значительное увеличение размеров и стоимости планируемых к строительству по данному акту боевых кораблей.

В результате УДК, к моменту заключения контракта, с заявленных флотом годом ранее 20 000 тонн полного водоизмещения и длины 180-190 метров увеличился до 33 000 т полного водоизмещения и длины 245 метров, превратившись в полноценный авианесущий корабль с планируемым базированием истребителей F-35B. 1 июля 2015 года министерством обороны Италии был выдан контракт на постройку УДК стоимостью 1,126 млрд евро консорциуму Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI), образованному объединениями Fincantieri и Finmeccanica (ныне Leonardo).

Новый многоцелевой десантный корабль основан на инновационном дизайне, во многом взятом у авианосцев типа Queen Elizabeth. На Trieste предусматривалось размещение двух разделенных островных надстроек: носовая предназначена для управления кораблем, кормовая служит для управления полётами и контроля. По замыслу конструкторов, такая конфигурация обеспечивала больший обзор, лучшее размещение персонала и более гибкое и эффективное управление различными видами деятельности.

Постройка и испытания

Trieste на этапе строительства

Корабль был заказан 3 июля 2015 года. 12 июля 2017 года на верфи Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия прошла церемония первой резки стали, а чуть более 7 месяцев спустя, 20 февраля 2018 года, на стапеле верфи был заложен киль, что ознаменовало начало строительства корабля. Корабль был спущен на воду и крещён 25 мая 2019 года в присутствии президента Италии Серджио Маттареллы, крёстной матерью которого стала его дочь. Тогда же кораблю присвоили имя Trieste и бортовой номер L 9890.

Trieste впервые вышел на ходовые испытания 12 августа 2021 года у берегов Специи. Всего в строительстве были задействованы три верфи компании Fincantieri: корпус был построен в Кастелламмаре-ди-Стабия, оснащение проводилось в Муджиано, а техническое обслуживание корпуса проводилось в Палермо. До сих УДК не принят в состав ВМС Италии.

Ожидается, что УДК Trieste вступит в строй весной 2024 года, заменив лёгкий авианосец Giuseppe Garibaldi и, возможно, один из трёх десантных кораблей типа San Giorgio.

Описание конструкции

Обзор внутренних помещений УДК Trieste

Корпус

Схема УДК Trieste

Полётная палуба УДК Trieste имеет длину 230 метров (полная длина корабля составляет 245 метров) и ширину 36 метров, что даёт в общей сложности 9 мест для самолётов. Имеется 2 подъёмника (15 м х 15 м) максимальной грузоподъёмностью 42 тонны. На лётной палубе имеются площадки для 9 вертолётов. Как и итальянские авианосцы (Cavour и Giuseppe Garibaldi), Trieste также оснащён трамплином на взлётной палубе для облегчения взлета самолётов F-35B STOVL.

В отличие от авианосца Cavour, который имеет единственный реконфигурируемый ангар, не затопляемый для транспортировки транспортных средств, Trieste имеет под полётной палубой две дополнительные палубы, одна из которых представляет собой ангар площадью 2300 м² (и 530 погонных метров для размещения транспортных средств) со съёмными переборками (до 2600 м²), соединенный с нижней палубой площадью 2200 м², разделенный на гараж площадью 700 м² с 253 пог. метрами для размещения транспортных средств и затопляемый док (55 м х 15 м), рассчитанный на 4 танкодесантных катера LCM-1E или 1 десантный катер на воздушной подушке типа LCAC. Корабль также принимает два малых 15-метровых скоростных десантных катера и самые инновационные быстроходные десантные машины-амфибии (L-CAT), используемый военно-морскими силами НАТО.

УДК обеспечивает в ангаре (107,8 м х 21 м) постоянное базирование 12 крупных вертолётов типа AW.101 или NH90, или сочетания из 18-20 крупных и средних вертолётов, или в качестве альтернативы, от четырех до восьми самолётов F-35B и от четырех до девяти вертолётов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы CODOG

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме CODOG[1] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) Rolls-Royce MT30 суммарной мощностью 102000 л.с. (76 000 кВт) и два дизельных двигателя MAN 20V32/44CR суммарной мощностью 32000 л.с. (24 000 кВт). В качестве вспомогательной ЭУ используются четыре дизель-генератора MAN 9L32/44CR суммарной мощностью 28 110 л.с. (20 960 кВт). Два электродвигателя способны обеспечить корабль мощностью в 4,4 МВт. Корабль оснащен двумя валами с пятилопастными гребными винтами переменного шага и двух сбалансированных лопастных рулей, двух убирающихся стабилизаторов, двух передних подруливающих устройств и одного кормового подруливающего устройства, что обеспечивает большую маневренность в ограниченном пространстве по сравнению с использованием только рулей/ гребных винтов.

Скорость составляет 25 узлов на ГТД, 18 узлов на дизельных двигателях, 10 узлов на электродвигателях. Максимальная дальность плавания составляет более 7000 морских миль на 16 узлах.

Экипаж и обитаемость

Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых штатная численность экипажа с авиагруппой - 460 человек, а 604 человека - десант. Возможно размещение на борту более 700 десантников либо эвакуируемых. Имеется госпиталь на 27 коек.

Вооружение

Ракетное вооружение

Запуск ракеты Aster.

УДК Trieste вооружён двумя 8-ячеечными УВП Sylver A-50. Установка использует ЗУР Aster-15 среднего и ближнего радиуса действия и ЗУР Aster-30 дальнего радиуса действия. Боекомплект составляет 16 ракет. В качестве альтернативы УВП может снаряжаться 32 ракетами CAMM ER[2]. Sylver A-50 способен запускать до 8 ракет в секунду, для запуска одной ракеты требуется всего 150 миллисекунд.

Технические характеристики ракет
Характеристики CAMM ER[3] Aster-30 Aster-15
Длина, м 4,2 4,9 4,2
Диаметр, мм 190 180
Масса ракеты, кг 166 450 310
Масса боевой части, кг 10 15
Дальность стрельбы, км до 45 от 3 до 120 от 1,7 до 30+
Скорость полёта, М 3 4,5 3
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления Инерциальная+АР Инерциальное наведение + Активное радиочастотное наведение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Артиллерийское вооружение состоит из трёх артиллерийских установок (АУ) 76-mm/62 Oto-Melara Compact SR Strales, две из которых размещены в носу, одна на корме. Значительное улучшение зенитных характеристик было получено с принятием на вооружение системы Strales, заимствованной из программы управляемых боеприпасов Davide компании OTO Melara. Программа Davide включает использование направляющего луча (исходящего от независимой антенны), нацеленного на цель, и маневрирующего снаряда типа DART (сокращенное время полета с управляемыми боеприпасами) с функцией управления лучом. Davide обеспечивает чрезвычайно высокое время реакции и возможности маневрирования снаряда, гарантируя в то же время объективное снижение затрат по сравнению с ракетами малой дальности.

Зенитное вооружение представлено тремя дистанционно управляемыми артиллерийскими установками 25-мм/80 Oto-Melara Oerlikon KBA-B06. Система оружия малого калибра (Small Caliber Gun System или SCGS) работает для отражения атаки близко летящих самолетов и небольших лодок: три АУ Oerlikon KBA 25/80, построенные по лицензии Oto Melara, скорострельностью 550 выстрелов в минуту и ​​с 272 готовыми к стрельбе снарядами без перезарядки; имеется выбор между холостыми или разрывными бронебойными боеприпасами, что позволяет решать широкий диапазон задач также благодаря большой эффективной дальности стрельбы, которая составляет 2000 м. Для прицеливания оператор, сидящий за лафетом, использует оптронный указатель с возможностью ночного видения, спаренный со стволом. Пулемет приводится в движение серводвигателями и может питаться от различных источников электроэнергии: обычно питание поступает от бортовой электросистемы, но в случае необходимости или в аварийной ситуации устанавливаются батареи, позволяющие работать автономно 30 минут.

Характеристики 76-мм OTO Melara Compact SR 25-мм KBA-B06
Калибр 62 80
Длина ствола, мм 6858 3850
Масса АУ, кг 22 000 1050
Масса снаряда, кг 31,6 0,16
Скорострельность, выстр./мин. 40 570
Начальная скорость снаряда, м/с 808 1335
Угол возвышения -15° / + 70° -15° / +50°
Боезапас на одно орудие 66 252
Максимальная дальность стрельбы, км 23 2

Авиационное вооружение

Схема полётной палубы УДК Trieste.

Максимальная вместимость УДК Trieste составляет 34 летательных аппарата. Авиагруппа может состоять из 14-18 самолётов AV-8B Harrier II или F-35B и 19-24 вертолетов AgustaWestland AW101 и/или NH90 и/или AgustaWestland AW129.

На лётной палубе находятся (максимум 18-20 летательных аппаратов)

  • 6-9 вертолётов AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129 в носовой части
  • 4-8 самолётов F-35B / AV-8B+ Harrier II в кормовой части

В ангаре находятся (максимум 14 летательных аппаратов)

  • 6 самолётов F-35B / AV-8B+ Harrier II
  • 9 вертолётов AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129

или

  • 4 самолёта F-35B / AV-8B+ Harrier II
  • 10 вертолётов AgustaWestland AW101 / NH90 / AgustaWestland AW129
Технические характеристики самолётов и вертолётов

Боевая нагрузка

Корабль имеет вместимость 1064 человека, из которых 460 - штатная численность экипажа с авиагруппой, 604 человек морской пехоты (максимально 700) либо эвакуируемых лиц. УДК оснащен танковым трюмом c размещением технике в линиях до 1200 погонных метров (способных принимать технику массой до 60 т). Затопляемая доковая камера (размерами 50 х 15 м) площадью 2300 м² вмещает 4 танкодесантных катера типа LCU/LCM или один десантный катер на воздушной подушке типа LCAC/LCAT. Также корабль принимает два малых 15-метровых скоростных десантных катера.

Десантные катера типа LCM могут перевозить:

  • 1 основной боевой танк C1 Ariete или
  • 5 многоцелевых БТР Iveco LMV Lynx или 1 истребитель танков (ПТ) B1 Centauro
  • 1 БТР Freccia или 300 солдат.

Госпиталь

На корабле имеется полностью оборудованный госпиталь, включающий операционные, радиологические и аналитические лаборатории, стоматологическую клинику и палату для 28 тяжелобольных пациентов общей площадью 700 м². Дополнительные койко-места будут размещены в специально подготовленных модулях.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

На УДК Trieste установлены:

  • БИУС четвёртого поколения SADOC Mk.4[4]
  • РЛС управления полётами SPN-720, объемная 3D-система, способная отслеживать 300 следов и 12 целей одновременно, с дальностью действия более 200 км
  • РЛС раннего предупреждения L-диапазона Kronos Power Shield AESA, многофункциональная система наблюдения с дальностью действия 1500-2000 км
  • вспомогательная РЛС для опознавания судов и самолетов IFF SIR-M-PA
  • двухдиапазонный радар Kronos (DBR[5] AESA 4FF) (установлен только радар X-диапазона (Kronos StarFire))
  • система для точного захода на посадку и передачи информации воздушному судну в полете TACAN AN-553/N
  • противоторпедный буксируемый гидролокатор Black Snake
  • комплекс выстреливаемых помех Leonardo ODLS-20
  • интегрированная система РЭБ Elettronica Spa Zeus EWS с возможностями RESM/RECM/CESM и ELINT/COMINT[6]

Cм. также

Примечания

  1. ↑ CODOG - Combined diesel or gas комбинированная дизель-газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой дизель и газовая турбина работают на один вал гребного винта, однако возможность их одновременной работы не предусмотрена.
  2. ↑ CAMM ER - Common Anti-Air Modular Missile Extended Range - модульные зенитные ракеты общего назначения увеличенной дальности
  3. ↑ ВМС Италии выбрала ракеты CAMM-ER для замены ракет Aster 15.
  4. ↑ Sistema Automatico per la Direzione delle Operazioni di Combattimento
  5. ↑ Dual-band Radar
  6. ↑ ELINT/COMINT - electronic intelligence (ELINT), communications intelligence (COMINT) - коммуникационная разведка (COMINT) и электронная разведка (ELINT)

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • Trieste, спуск на воду.

  • Вид на кормовую часть. Хорошо видны кормовой и открытый боковой пандус.

  • Вид на носовую часть

  • Рули и винты

  • Trieste

  • Кормовой пандус. Над ним хорошо видно 76-мм орудие

  • Trieste, вид с кормы.

  • Trieste, вид с носа.

  • Trieste следует на ходовые испытания.

  • Trieste

  • Trieste

  • Trieste

Видео

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Trieste_(2019)&oldid=797525»
Категории: