Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden (1892)

HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden (1892)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:04, 30 июля 2021
→ Энергетическая установка и ходовые качества‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 10:44, 4 сентября 2021 
не показано 59 промежуточных версии этого же участника
Строка 12:Строка 12:
 |Сдан на слом = 14 октября 1910 г. |Сдан на слом = 14 октября 1910 г.
 |Гибель =  |Гибель =
?|Предшественники = +|Предшественники = [[Navy:HNLMS_Sumatra_(1890)|''HNLMS Sumatra'' (1890)]]
 |Дочерние корабли = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Holland|Броненосные крейсера типа ''Holland'']] |Дочерние корабли = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Holland|Броненосные крейсера типа ''Holland'']]
 <!--  <!--
Строка 31:Строка 31:
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |Главная ЭУ тип док = 2 ПМ, 6 ПК |Главная ЭУ тип док = 2 ПМ, 6 ПК
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 4600
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива = 411  |Запас топлива = 411
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 15,8 |Скорость хода макс док = 15,8
 |Скорость хода эконом док = 10 |Скорость хода эконом док = 10
?|Дальность плавания макс док = +|Дальность плавания макс док = 1800
?|Дальность плавания эконом док = 1800+|Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
 |Главная ЭУ тип реал = 2 ПМ, 6 ПК |Главная ЭУ тип реал = 2 ПМ, 6 ПК
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 4600
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 2
 |Скорость хода макс реал = 15,8 |Скорость хода макс реал = 15,8
 |Скорость хода эконом реал = 10 |Скорость хода эконом реал = 10
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал = 1800
?|Дальность плавания эконом реал = 1800+|Дальность плавания эконом реал =
 <!-- <!--
  
Строка 84:Строка 84:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра: |Артиллерия главного калибра:
?|1 (1x1) - 280-мм L/30 Krupp No.2+|1 (1x1) - [[Navy:280-мм_орудие_Krupp|''280-мм L/30 Krupp No.2'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная артиллерия |Вспомогательная артиллерия
?|1 (1x1) - 210-мм L/35 Krupp No.2+|1 (1x1) - [[Navy:210-мм_орудие_Krupp|''210-мм L/35 Krupp No.2'']]
?|2 (2x1) - 170-мм L/35 Krupp No.2+|2 (2x1) - [[Navy:280-мм_орудие_Krupp|''170-мм L/35 Krupp No.2'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Зенитная артиллерия |Зенитная артиллерия
?|4 (4x1) - 75-мм/55 Krupp No.1+|4 (4x1) [[Navy:75-мм_орудие_Krupp|''75-мм/40 Krupp No.1'']]
?|10 (10x1) - 37-мм 1 фн орудий Hotchkiss +|10 (10x1) [[Navy:37-мм_револьверное_орудие_Hotchkiss|''37-мм/20 Hotchkiss'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 103:Строка 103:
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Nl cr 22.gif
?|content = '''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'''<ref>Назван в честь королевы Нидерландов Вильгельмины, которая присутствовала на церемонии спуска на воду и окрестила корабль 22 октября 1892 года.</ref> - броненосный крейсер Королевского флота Нидерландов, единственный в своем типе. Построен компанией ''Rijkswerf'' в 1891-1894 годах в Амстердаме. Участвовал в действиях по защите интересов Голландии в Шанхае во время «Боксерского» восстания<ref> «Боксёрское» (Ихэтуа́ньское) восста́ние 1898—1901 гг. — восстание ихэтуаней (буквально — «отряды гармонии и справедливости») против иностранного вмешательства в экономику, внутреннюю политику и религиозную жизнь Китая. В Альянс восьми держав входили: Италия, США, Франция, Австро-Венгрия, Япония, Германия, Великобритания, Россия. В результате Китай попал в ещё бо́льшую зависимость от иностранных государств, что сказалось на его политическом и экономическом развитии в первой половине XX века.</ref>.+|content = '''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'''<ref>Назван в честь королевы Нидерландов Вильгельмины, которая присутствовала на церемонии спуска на воду и окрестила корабль 22 октября 1892 года.</ref> - [[Navy:Броненосный_крейсер|броненосный крейсер]] [[Navy:ВМС_Нидерландов|Королевского флота Нидерландов]], единственный в своем типе. Построен на верфи ''Rijkswerf'' в 1891-1894 годах в Амстердаме. Участвовал в действиях по защите интересов Голландии в Шанхае во время «Боксёрского» восстания<ref> «Боксёрское» (Ихэтуа́ньское) восста́ние 1898—1901 гг. — восстание ихэтуаней (буквально — «отряды гармонии и справедливости») против иностранного вмешательства в экономику, внутреннюю политику и религиозную жизнь Китая. В Альянс восьми держав входили: Италия, США, Франция, Австро-Венгрия, Япония, Германия, Великобритания, Россия. В результате восстания Китай попал в ещё бо́льшую зависимость от иностранных государств, что сказалось на его политическом и экономическом развитии в первой половине XX века.</ref>. Сдан на слом в 1910 г.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +Броненосный крейсер ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' спроектирован и построен в Амстердаме в ответ на усиление боевой мощи флотов [[Navy:Военно-морской_флот_Империи_Цин|Китая]] и [[Navy:ВМС_Японии|Японии]]. С учетом небольшого бюджета и, как следствие, водоизмещения, корабль получился неоднозначным, как по своим боевым, так и техническим качествам. При малом числе орудий ГК, крейсер имел пушки калибром 280-мм и 210-мм.
 +
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
?=== Предпосылки к созданию ===+{{main|Navy:HNLMS_Sumatra_(1890)|l1=''HNLMS Sumatra (1890)''}}
?Основные владения Голландии-так называемые Ост-Индские колонии в Тихом океане, известные нынче как Индонезия, обладали несметными богатствами. А вот сил защитить их у метрополии уже не было. Особенно беспокоили голландцев растущие региональные игроки. В этот период ускоренную модернизацию, правда по разным схемам, проводили Цинский Китай и Япония эпохи Мейдзи. Китай стал ведущей морской силой в регионе после постройки на германских верфях двух современных броненосцев, а Япония обзавелась экстравагантной тройкой бертеновских крейсеров типа "Мацусима". На тот момент ни одна из великих держав не держала в Тихом океане мощной эскадры.+Крейсер ''HNLMS Sumatra'' Королевского флота Нидерландов построен как небольшой слабозащищенный корабль с орудием ГК 280-мм. Корабль назван в честь острова Суматра в Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия). В 1907 году сдан на слом.
  
?Для голландцев важно было составить такую эскадру береговой обороны на своих островах, чтобы показать потенциальному захватчику нерентабельность проблем с голландцами.+=== Предпосылки к созданию ===
 +Основное беспокойство у Голландии в их ост-индских колониях в Тихом океане в 1890-х годах вызывали растущие региональные игроки - Китай и Япония. Китай стал ведущей морской силой в регионе после постройки на германских верфях двух современных [[Navy:Броненосец|броненосцев]] [[Navy:Броненосцы_типа_Dingyuan|типа ''Dingyuan'']], а Япония обзавелась тремя [[Navy:Бронепалубный_крейсер|бронепалубными крейсерами]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Matsushima|типа ''Matsushima'']]. Таким образом, главной задачей перед Нидерландами встала необходимость создать видимость присутствия мощной береговой обороны на своих островах, чтобы у потенциального агрессора не возникало желания связываться с голландским флотом.
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?В конце 19-го века голландцы приняли новую программу по обновлению своего флота. Флота, предназначенного для защиты берегов метрополии и жемчужины голландской короны, ост-индских владений(Индонезии). Лимит для постройки новых кораблей определили в 40 000 тонн. С учетом того, что обширные тихоокеанские акватории требовали значительного количества кораблей, голландские адмиралы пришли к выводу, что необходимые боевые возможности надо умудриться вместить в корабли не более 5000 тонн водоизмещения. Сбалансировать боеспособный корабль для такого водоизмещения в конце 19-го века было довольно трудно.+В конце XIX-го века голландцы приняли новую программу по обновлению своего флота, предназначенного для защиты берегов метрополии и своих ост-индских владений. Лимит для постройки новых кораблей определили в 40 000 тонн. С учетом того, что обширные тихоокеанские акватории требовали значительного количества кораблей, голландские адмиралы пришли к выводу, что необходимые боевые возможности необходимо вместить в корабли не более 5000 тонн [[Navy:Водоизмещение|водоизмещения]]. Сбалансировать боеспособный корабль для такого водоизмещения в конце XIX-го века было довольно трудно.
 + 
 +В итоге проект корабля стал в своём роде уникальным. В национальной классификации корабль числился как ''Pantserdekschip'' (дословно «бронепалубный корабль»), в международной - [[Navy:Бронепалубный_крейсер|бронепалубным крейсером]] 2-го класса. Несмотря на причисление его к классу [[Navy:Крейсер|крейсеров]], корабль отличался тихим ходом - всего 15,5 узлов. Вооружение получились очень разнообразным. На носу была установлено 280-мм орудие Круппа в башенной установке, на корме орудие 210-мм в щитовой установке. Бортовой огонь можно было вести из двух 170-мм орудий, по одному на каждый борт. В качестве противоминного калибра имелось четыре 76-мм пушки и 10 револьверных и одноствольных пушек ''Hotchkiss''. Для голландского флота ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' стал самым крупным крейсером вплоть до постройки новых крейсеров [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Holland|типа ''Holland'']].
  
?В итоге на свет появился проект уникального, если не сказать очень странного, корабля. Официально относящийся к крейсерам, он был тихоходен(всего 15,5 узлов), а его вооружение отличалось заметным разнообразием- за погонную стрельбу отвечала башня с 280 мм пушкой, за ретирадную-щитовая установка с орудием в 210 мм, а бортовой огонь могло вести по одному 170 мм орудию на каждый борт. Кроме этого и противоминных скорострелок, имелось еще четыре 76 мм пушки. 
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?Из-за банкротства амстердамской верфи ''Koninklijke Fabriek van Stoomen'' andere Werktuigen недостроенный корабль был передан для достройки государственному арсеналу ''Rijkswerf'' ("Рейксверфе") в том же Амстердаме.+[[Файл:Koningin4.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Достройка крейсера ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' после спуска на воду.</center></small>]]
 +Корабль [[Navy:Закладка|заложен]] в 1889 г. на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Rijkswerf'' в Амстердаме. Церемонию [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спуска на воду]] 22 октября 1892 г. посетила 11-летняя королева Вильгельмина Хелена Паулина Мария Нидерландская, в честь которой броненосец и был назван. 17 апреля 1894 г. вошёл в состав флота.
  
?Имя крейсер получил в честь 11 летней принцессы Вильгельмины Хелены Паулины Марии Нидерландской, принцессы Оранж-Нассау (Wilhelmina Helena Pauline Maria of the Netherlands, Princess of Orange-Nassau)- «Prinses Wilhelmina der Nederlanden», но уже в 1898 году, когда Вильгельмина, достигнув совершеннолетия, официально заняла престол Нидерландов, название изменили на "Koningin Wilhelmina der Nederlanden".+С 14 июля по 2 августа проходил морские испытания в Северном море и Атлантическом океане. Во время этих испытаний 19 июля 1894 г. при выходе из гавани Дер-Хелдер из-за поломки паровой машины выскочил на мель у острова Харссенс. Перед выходом корабля в Голландскую Ост-Индию 12 сентября 1894 г., его посетили королева Вильгельмина и её мать.
? +
?С 14 июля по 2 августа проходил морские испытания в Северном море и Атлантическом океане. Во время этих испытаний выскочил на мель у острова Харссенс 19 июля 1894 г. при выходе из гавани дер Хелдер из-за поломки паровой машины.+
? +
?При солидном водоизмещении в 4530 тонн он, кроме броневой палубы имел серьезную защиту возвышавшихся над бронепалубой цилиндров вертикальных машин и паровых котлов в виде довольно толстых гласисов. При этом массивная бронированная носовая башня выделялась над низкобортным корпусом, чуть возвышаясь над палубой за счет надстройки с барбетом. Силуэт корабля сравнивали с паровым утюгом.+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +[[Файл:Koningin3.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Схема крейсера ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''.</center></small>]]
 === Корпус === === Корпус ===
?Действительно, до них голландцы экспериментировали с необычным защищенным крейсером HLMNS Konigin Wilhelmina der Nederlanden, крейсером 4530, построенным в Рейксверфе, Амстердам, в 1890-92 годах и завершенным в 1894 году. Единственное, что она действительно была вооружена одной передней орудийной башней 11 дюймов/30 (280 мм), с одной замаскированной пушкой 8,2 дюйма/35 (208 мм) на корме и двумя 6,7-дюймовыми (170 мм) также экранированными пушками на борту.+Низкобортный и широкий [[Navy:Корпус корабля|корпус]] корабля с двумя [[Navy:Мачта|мачтами]] и одной массивной [[Navy:Труба_дымовая|дымовой трубой]] на миделе по силуэту больше напоминал [[Navy:Броненосец_береговой_обороны|броненосец береговой обороны]]. Из бронирования имел только лишь [[Navy:Броневая_палуба|броневую палубу]]. Под бронепалубой корпус был разделен на 22 водонепроницаемых отсека. Защита по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]] ограничивалась [[Navy:Коффердам|коффердамами]], зато носовую часть украшал довольно внушительный [[Navy:Шпирон|шпирон]].
  
?Он был, хотя и немного похож на сторожевой корабль, и при этом двигался медленно со скоростью 15,8 узла. Броня также была прочной, до 11 в над котельными и 5 в других местах над машинными отделениями.+В [[Navy:Нос|носовой]] части на [[Navy:Надстройка_судовая|надстройке]] была установлена бронированная башня [[Navy:Барбет|барбетного]] типа с орудием 280 мм. При этом толщина брони у башни также была 280 мм. Благодаря надстройке орудие было достаточно высоко над ватерлинией, чтобы вести стрельбу при плохой погоде. В [[Navy:Корма|корме]] размещалась защищенная орудийным щитом 210-мм орудие Круппа. В центре корпуса на каждом борту стояло по 170-мм орудию.
 + 
 +Корабль имел длину 99,8 метров, ширину 14,91 метров, осадку 6,07 метров и [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 4530 тонн.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?Броневая палуба (компаунд) толщиной 50 мм (на скосах 75 мм) в районе расположения ЭУ вертикального типа имела защитные гласисы: вокруг машинного отделения – 125 мм, котельного – 280 мм. Башня главного орудия 280 мм, барбет 280 мм.+[[Navy:Броневая_палуба|Броневая палуба]] типа компаунд имела толщину 50 мм со скосами в 75 мм. Крейсер кроме броневой палубы имел серьезную защиту возвышавшихся над бронепалубой цилиндров вертикальных машин и паровых котлов в виде довольно толстых [[Navy:Гласис|гласисов]]: вокруг [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]] – 125 мм, [[Navy:Котельное_отделение|котельного]] – 280 мм.
 + 
 +При этом массивная бронированная носовая башня выделялась над низкобортным корпусом, чуть возвышаясь над [[Navy:Палуба|палубой]] за счет надстройки с барбетом. Башня главного орудия 280 мм, барбет 280 мм. Броневого пояса как такого не было.
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Две вертикальные паровые машины мощностью , 6 цилиндрических котлов, 4,600 и.л.с. , максимальную скорость 15,8 узлов. Запас угля 411 тонн. Дальность на 10 узлах- 1800 миль.+[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] состояла из двух вертикальных [[Navy:Паровая_машина|паровых машин]] мощностью 4600 л.с. (по 2300 л.с. каждая) и шести цилиндрических котлов. Запас угля 411 тонн.
 + 
 +Максимальную [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляла {{comment|15,8 узлов|29,3 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] достигала {{comment|1800 морских миль|3333 км}} при скорости {{comment|10 узлов|18,5 км/ч}}.
  
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +В состав плавсредств крейсера входили один [[Navy:Катер|катер]], а также гребной [[Navy:Барказ|баркас]], расположенный между двумя матчами. Две пары [[Navy:Шлюпка|шлюпок]] размещались на [[Navy:Шлюпбалка|шлюпбалках]]: две сразу носовой башней и две на [[Navy:Ют|юте]]. Два шестивесельных [[Navy:Ял|яла]] были размещены на [[Navy:Шкафут|шкафуте]].
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] насчитывал 296 человек.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +[[Файл:21 cm L35.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Орудие [[Navy:210-мм_орудие_Krupp|''210-мм L/35 Krupp'']].</center></small>]]
 +[[Файл:75gun-holland.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Орудие [[Navy:75-мм_орудие_Krupp|''75-мм/40 Krupp'']] на ''HNLMS Holland''.</center></small>]]
 +[[Файл:Russian_37mm_Hotchkiss_pic.jpg|250px|thumbnail|right|<small><center>Револьверное орудие [[Navy:37-мм_револьверное_орудие_Hotchkiss|''37-мм/20 Hotchkiss'']].</center></small>]]
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +В носовой части на надстройке размещалось орудие [[Navy:280-мм_орудие_Krupp|''280-мм L/30 Krupp No.2'']] в башенной установке.
 +
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 +Вспомогательное вооружение включало одно орудие [[Navy:210-мм_орудие_Krupp|''210-мм L/35 Krupp No.2'']] в щитовой установке, установленное на корме. Две пушки [[Navy:280-мм_орудие_Krupp|''170-мм L/35 Krupp No.2'']] стояли побортно. Кроме того, на крейсере имелось четыре орудия [[Navy:75-мм_орудие_Krupp|''75-мм/40 Krupp'']] и четыре револьверных и шесть одноствольных скорострельных пушек [[Navy:37-мм_револьверное_орудие_Hotchkiss|''37-мм/20 Hotchkiss'']].
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! [[Navy:210-мм_орудие_Krupp|''210-мм Krupp'']] !! [[Navy:280-мм_орудие_Krupp|''170-мм Krupp'']] !! [[Navy:75-мм_орудие_Krupp|''75-мм Krupp'']]!! [[Navy:37-мм_револьверное_орудие_Hotchkiss|''37-мм Hotchkiss'']]
 +|-
 +| Длина ствола, калибров || 35 || 35 ||40 || 20
 +|-
 +| Длина ствола, мм || 7300 || н/д ||2250 || 1480
 +|-
 +| Вес артиллерийской установки, кг || 14600 || н/д ||1 079 || н/д
 +|-
 +| Вес снаряда, кг || 140 || н/д ||6,52 || 0,5
 +|-
 +| Угол возвышения || н/д || н/д || -9° до +15° || 20°
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 580 || н/д ||546 || 442
 +|-
 +| Скорострельность, выстр/мин || н/д || н/д ||8 || 32-60
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, км || н/д || н/д ||6 || 2,77
 +|}
 +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+Торпедное вооружение состояло из четырёх 355-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]]: один в носу, один в корме и два побортно.
?=== Авиационное вооружение ===+ 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
?== Модернизации и переоборудования ==+
 == История службы == == История службы ==
?Она поступила на службу 17 апреля 1894 года. С 14 июля по 2 августа она провела испытания see в Северном море и Атлантическом океане. Во время этих испытаний она села на мель на острове Харссенс 19 июля , выходя из гавани Ден-Хелдера, из-за сломанного парового двигателя. Перед тем как корабль отправился в Голландскую Ост-Индию, королева Вильгельмина и ее мать посетили корабль 12 сентября 1894 года.+10 декабря 1896 г. он отправился из Батавии в Китай, Корею, Японию и Филиппины для демонстрации флага.
  
?10 декабря 1896 года она отправилась в путешествие из Батавии в Китай, Корею, Японию и Филиппины, чтобы показать флаг.[4]+В 1900 г. совместно с [[Navy:эсминец|эсминцем]] [[Navy:HNLMS_Piet_Hein_(1927)|''HNLMS Piet Hein'']] и крейсером [[Navy:HNLMS_Holland_(1896)|''HNLMS Holland'']] отправился в Шанхай с целью защиты интересов Голландии и европейских компаний в Китае во время Боксерского восстания. Десантный отряд с крейсера ''HNLMS Holland'' помогал в обороне французской концессии в Шанхае, где находилось много голландских граждан.
  
?В 1900 году корабль вместе с кораблем береговой обороны "Пит Хейн" и охраняемым крейсером "Холланд" был отправлен в Шанхай для защиты европейских граждан и голландских интересов в регионе во время Боксерского восстания. Десантный отряд с крейсера "Холланд" помогал в обороне Шанхайской французской концессии, где находилось много голландских граждан.[5] Конингин Вильгельмина дер Недерланден и Холланд вернулись в Голландскую Ост-Индию 9 октября. В этом путешествии они посетили Амой и Сватоу. Они прибыли в Танджунг-Приок 6 ноября.+9 октября ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' и ''HNLMS Holland'' вернулись в голландскую Ост-Индию . Во время этого плавания они посетили Амой и Шаньтоу. 6 ноября корабли прибыли в Танджунг-Приок.
  
?Свое последнее путешествие корабль начал 29 декабря 1909 года из Сабанга в ИДжмуден, куда прибыл 14 февраля 1910 года. Позже в том же году, 5 марта, она была выведена из эксплуатации и 14 октября была продана Франку Рейсдейку Scheepssloperij для слома в Хендрик-Идо-Амбахте.+29 декабря 1909 г. крейсер ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' отправился в свое последнее путешествие из Сабанга в Иймуйден, куда прибыл 14 февраля 1910 г.
 + 
 +5 марта 1910 г. исключен из списков флота и 14 октября того же года продан на слом Франку Рейсдейку из ''Scheepssloperij''. Разобран в Хендрик-Идо-Амбахте.
  
?=== Гибель === 
?=== Место гибели === 
?=== Командиры === 
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
 == См. также == == См. также ==
 +*[[ВМС Нидерландов]]
 +*[[Крейсер]]
 +*[[Navy:HNLMS_Van_Kinsbergen_(1939)|''HNLMS Van Kinsbergen'']]
 +*[[Navy:HNLMS_Gelderland_(1898)|''HNLMS Gelderland'']]
 +*[[Navy:HNLMS_Java_(1921)|''HNLMS Java'']]
 +*[[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|''HNLMS De Ruyter'']]
 +
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Литература ===
 +*{{Книга
 +|автор = Донец А.
 +|заглавие = Голландские крейсера Второй мировой войны
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = «Пьедестал», г. Новороссийск
 +|год = 2000
 +|страницы =
 +|страниц = 80
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж = 500
 +|isbn =
 +}}
 +*{{Книга
 +|автор = Патянин С.В., Баранов М.С.
 +|заглавие = Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии)
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство = ИПЦ «Апрель»
 +|год = 2006
 +|страницы =
 +|страниц = 40
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж = 600
 +|isbn =
 +}}
 +
 +=== Ссылки ===
 +* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
 +* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
 +* https://zen.yandex.ru/media/marin/bronepalubnye-kreisera-gollandskaia-koroleva-kenigin-vilgelmina-der-niderlanden-5f27a38674231a42ff52b4d0
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_Koningin_Wilhelmina_der_Nederlanden
 +* https://old-navypedia.org/ships/netherlands/nl_cr_koningin_wilhelmina_der_niderlanden.htm
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Koningin1.jpg|Открытка с ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin2.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin5.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' после спуска на воду
 +Файл:Koningin6.png|Открытка с ''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin7.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin8.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin9.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' в Тромсё, Норвегия
 +Файл:Koningin10.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin11.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin12.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin13.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin16.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin17.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden''
 +Файл:Koningin18.jpg|''HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden'' в Амбоне (Индонезия)
 +</gallery>

Текущая версия на 10:44, 4 сентября 2021

HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

Konigin1212.jpg
Броненосный крейсер | ВМС Нидерландов
Служба
FlagHolland.png
Нидерланды
Исторические данные
1889 г. Заложен
22 октября 1892 г. Спущен на воду
17 апреля 1894 г. Введен в строй
9 апреля 1910 г. Выведен из боевого состава
14 октября 1910 г. Сдан на слом
Общие данные
/ 4 530 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99,8 / 14,91 / 6,07 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
296 чел. Общая численность
Бронирование
125-280 / мм. Пояс/борт
50 мм. Палуба
280 мм. Барбеты
280 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Вспомогательная артиллерия

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 4 ТА 355-мм Mk IX (носовой, кормовой и два бортовых).
Nl_cr_22.gif
HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden[1] - броненосный крейсер Королевского флота Нидерландов, единственный в своем типе. Построен на верфи Rijkswerf в 1891-1894 годах в Амстердаме. Участвовал в действиях по защите интересов Голландии в Шанхае во время «Боксёрского» восстания[2]. Сдан на слом в 1910 г.

Общие сведения

Броненосный крейсер HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden спроектирован и построен в Амстердаме в ответ на усиление боевой мощи флотов Китая и Японии. С учетом небольшого бюджета и, как следствие, водоизмещения, корабль получился неоднозначным, как по своим боевым, так и техническим качествам. При малом числе орудий ГК, крейсер имел пушки калибром 280-мм и 210-мм.

История создания

Предшественники

Основная статья: HNLMS Sumatra (1890)

Крейсер HNLMS Sumatra Королевского флота Нидерландов построен как небольшой слабозащищенный корабль с орудием ГК 280-мм. Корабль назван в честь острова Суматра в Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия). В 1907 году сдан на слом.

Предпосылки к созданию

Основное беспокойство у Голландии в их ост-индских колониях в Тихом океане в 1890-х годах вызывали растущие региональные игроки - Китай и Япония. Китай стал ведущей морской силой в регионе после постройки на германских верфях двух современных броненосцев типа Dingyuan, а Япония обзавелась тремя бронепалубными крейсерами типа Matsushima. Таким образом, главной задачей перед Нидерландами встала необходимость создать видимость присутствия мощной береговой обороны на своих островах, чтобы у потенциального агрессора не возникало желания связываться с голландским флотом.

Проектирование

В конце XIX-го века голландцы приняли новую программу по обновлению своего флота, предназначенного для защиты берегов метрополии и своих ост-индских владений. Лимит для постройки новых кораблей определили в 40 000 тонн. С учетом того, что обширные тихоокеанские акватории требовали значительного количества кораблей, голландские адмиралы пришли к выводу, что необходимые боевые возможности необходимо вместить в корабли не более 5000 тонн водоизмещения. Сбалансировать боеспособный корабль для такого водоизмещения в конце XIX-го века было довольно трудно.

В итоге проект корабля стал в своём роде уникальным. В национальной классификации корабль числился как Pantserdekschip (дословно «бронепалубный корабль»), в международной - бронепалубным крейсером 2-го класса. Несмотря на причисление его к классу крейсеров, корабль отличался тихим ходом - всего 15,5 узлов. Вооружение получились очень разнообразным. На носу была установлено 280-мм орудие Круппа в башенной установке, на корме орудие 210-мм в щитовой установке. Бортовой огонь можно было вести из двух 170-мм орудий, по одному на каждый борт. В качестве противоминного калибра имелось четыре 76-мм пушки и 10 револьверных и одноствольных пушек Hotchkiss. Для голландского флота HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden стал самым крупным крейсером вплоть до постройки новых крейсеров типа Holland.

Постройка и испытания

Достройка крейсера HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden после спуска на воду.

Корабль заложен в 1889 г. на верфи Rijkswerf в Амстердаме. Церемонию спуска на воду 22 октября 1892 г. посетила 11-летняя королева Вильгельмина Хелена Паулина Мария Нидерландская, в честь которой броненосец и был назван. 17 апреля 1894 г. вошёл в состав флота.

С 14 июля по 2 августа проходил морские испытания в Северном море и Атлантическом океане. Во время этих испытаний 19 июля 1894 г. при выходе из гавани Дер-Хелдер из-за поломки паровой машины выскочил на мель у острова Харссенс. Перед выходом корабля в Голландскую Ост-Индию 12 сентября 1894 г., его посетили королева Вильгельмина и её мать.

Описание конструкции

Схема крейсера HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden.

Корпус

Низкобортный и широкий корпус корабля с двумя мачтами и одной массивной дымовой трубой на миделе по силуэту больше напоминал броненосец береговой обороны. Из бронирования имел только лишь броневую палубу. Под бронепалубой корпус был разделен на 22 водонепроницаемых отсека. Защита по ватерлинии ограничивалась коффердамами, зато носовую часть украшал довольно внушительный шпирон.

В носовой части на надстройке была установлена бронированная башня барбетного типа с орудием 280 мм. При этом толщина брони у башни также была 280 мм. Благодаря надстройке орудие было достаточно высоко над ватерлинией, чтобы вести стрельбу при плохой погоде. В корме размещалась защищенная орудийным щитом 210-мм орудие Круппа. В центре корпуса на каждом борту стояло по 170-мм орудию.

Корабль имел длину 99,8 метров, ширину 14,91 метров, осадку 6,07 метров и водоизмещение 4530 тонн.

Бронирование

Броневая палуба типа компаунд имела толщину 50 мм со скосами в 75 мм. Крейсер кроме броневой палубы имел серьезную защиту возвышавшихся над бронепалубой цилиндров вертикальных машин и паровых котлов в виде довольно толстых гласисов: вокруг машинного отделения – 125 мм, котельного – 280 мм.

При этом массивная бронированная носовая башня выделялась над низкобортным корпусом, чуть возвышаясь над палубой за счет надстройки с барбетом. Башня главного орудия 280 мм, барбет 280 мм. Броневого пояса как такого не было.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка состояла из двух вертикальных паровых машин мощностью 4600 л.с. (по 2300 л.с. каждая) и шести цилиндрических котлов. Запас угля 411 тонн.

Максимальную скорость составляла 15,8 узлов. Дальность плавания достигала 1800 морских миль при скорости 10 узлов.

Вспомогательное оборудование

В состав плавсредств крейсера входили один катер, а также гребной баркас, расположенный между двумя матчами. Две пары шлюпок размещались на шлюпбалках: две сразу носовой башней и две на юте. Два шестивесельных яла были размещены на шкафуте.

Экипаж и обитаемость

Экипаж насчитывал 296 человек.

Вооружение

Орудие 210-мм L/35 Krupp.
Орудие 75-мм/40 Krupp на HNLMS Holland.
Револьверное орудие 37-мм/20 Hotchkiss.

Главный калибр

В носовой части на надстройке размещалось орудие 280-мм L/30 Krupp No.2 в башенной установке.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательное вооружение включало одно орудие 210-мм L/35 Krupp No.2 в щитовой установке, установленное на корме. Две пушки 170-мм L/35 Krupp No.2 стояли побортно. Кроме того, на крейсере имелось четыре орудия 75-мм/40 Krupp и четыре револьверных и шесть одноствольных скорострельных пушек 37-мм/20 Hotchkiss.

Характеристика 210-мм Krupp 170-мм Krupp 75-мм Krupp 37-мм Hotchkiss
Длина ствола, калибров 35 35 40 20
Длина ствола, мм 7300 н/д 2250 1480
Вес артиллерийской установки, кг 14600 н/д 1 079 н/д
Вес снаряда, кг 140 н/д 6,52 0,5
Угол возвышения н/д н/д -9° до +15° 20°
Начальная скорость снаряда, м/с 580 н/д 546 442
Скорострельность, выстр/мин н/д н/д 8 32-60
Максимальная дальность стрельбы, км н/д н/д 6 2,77

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из четырёх 355-мм торпедных аппаратов: один в носу, один в корме и два побортно.

История службы

10 декабря 1896 г. он отправился из Батавии в Китай, Корею, Японию и Филиппины для демонстрации флага.

В 1900 г. совместно с эсминцем HNLMS Piet Hein и крейсером HNLMS Holland отправился в Шанхай с целью защиты интересов Голландии и европейских компаний в Китае во время Боксерского восстания. Десантный отряд с крейсера HNLMS Holland помогал в обороне французской концессии в Шанхае, где находилось много голландских граждан.

9 октября HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden и HNLMS Holland вернулись в голландскую Ост-Индию . Во время этого плавания они посетили Амой и Шаньтоу. 6 ноября корабли прибыли в Танджунг-Приок.

29 декабря 1909 г. крейсер HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden отправился в свое последнее путешествие из Сабанга в Иймуйден, куда прибыл 14 февраля 1910 г.

5 марта 1910 г. исключен из списков флота и 14 октября того же года продан на слом Франку Рейсдейку из Scheepssloperij. Разобран в Хендрик-Идо-Амбахте.

См. также

Примечания

  1. ↑ Назван в честь королевы Нидерландов Вильгельмины, которая присутствовала на церемонии спуска на воду и окрестила корабль 22 октября 1892 года.
  2. ↑ «Боксёрское» (Ихэтуа́ньское) восста́ние 1898—1901 гг. — восстание ихэтуаней (буквально — «отряды гармонии и справедливости») против иностранного вмешательства в экономику, внутреннюю политику и религиозную жизнь Китая. В Альянс восьми держав входили: Италия, США, Франция, Австро-Венгрия, Япония, Германия, Великобритания, Россия. В результате восстания Китай попал в ещё бо́льшую зависимость от иностранных государств, что сказалось на его политическом и экономическом развитии в первой половине XX века.

Литература и источники информации

Литература

  • Донец А. Голландские крейсера Второй мировой войны. — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000. — 80 с. — 500 экз.
  • Патянин С.В., Баранов М.С. Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — ИПЦ «Апрель», 2006. — 40 с. — 600 экз.

Ссылки

Галерея изображений

  • Открытка с HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden после спуска на воду

  • Открытка с HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden в Тромсё, Норвегия

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden

  • HNLMS Koningin Wilhelmina der Nederlanden в Амбоне (Индонезия)

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HNLMS_Koningin_Wilhelmina_der_Nederlanden_(1892)&oldid=712769»
Категория: