HMS Cossack (1937)

Текущая версия на 07:09, 13 апреля 2024

Cossack

Эсминец | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Исторические данные

9 июня 1936 Заложен

8 июня 1937 Спущен на воду

10 июня 1938 Введен в строй

27 октября 1941 Гибель

Общие данные

1959 / 2519 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

114,9 / 11,1 / 3,96 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

219 — 247 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

8 (4×2) — 120-мм/45 орудий QF Mk XII;
4 (1×4) — 40-мм/39 орудия 2pdr QF Mk VIII;
8 (2×4) — 12,7-мм пулемётов.

Минно-торпедное вооружение

4 (1×4) 533-мм ТА;
2 бомбомёта;
1 бомбосбрасыватель.

Однотипные корабли

Afridi, Ashanti, Bedouin, Eskimo, Gurkha, Maori, Mashona, Matabele, Mohawk, Nubian, Punjabi, Sikh, Somali, Tartar, Zulu, Arunta, Warramunga, Bataan, Iroquois, Athabaskan, Huron, Haida, Micmac, Nootka (II), Cayuga, Athabaskan (II)

HMS Cossack (рус. «Коссак») — британский эскадренный миноносец типа Tribal. Принимал участие в Второй мировой войне. 13.4.1940 серьезно поврежден попаданиями четырех 127-мм снарядов с германского эсминца и в результате посадки на мель в гавани Нарвика, ремонтировался до августа 1940 г.; 23 октября 1941 г. тяжело поврежден германской подлодкой U-563 западнее Гибралтара, 27 октября 1941 г. затонул.

Содержание

1 Общие сведения
2 Постройка и испытания
3 Описание конструкции
4 Вооружение
- 4.1 Главный калибр
- 4.2 Вспомогательное/зенитное вооружение
5 Модернизации и переоборудования
6 Окраска
7 История службы
8 Этот корабль в искусстве
9 Литература и источники информации
- 9.1 Литература
- 9.2 Интернет-источники
10 Галерея изображений

Общие сведения

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Tribal

Герб HMS Cossack

HMS Cossack являлся 5-м кораблём с таким названием в Королевском флоте.

Cossack был одним из первых эсминцев серии Tribal, которые характеризовались существенным увеличением водоизмещения с целью усиления артиллерийского вооружения, при этом пришлось ослабить торпедное вооружение. Как и многие однотипные эсминцы, принял активное участие во Второй мировой войне.

Девизом корабля являлась латинская фраза "Non est utilitas equum mortem flagellant" (примерный перевод: "Нет смысла стегать загнанную лошадь").

Постройка и испытания

Cossack вместе с Afridi был первым из заложенных по программе 1935 года в новой серии эсминцев - закладка состоялась 9 июня 1936 года на верфи Vickers-Armstrong, Ньюкасл (механизмы поставлял завод Vickers-Armstrong в Барроу), был спущен на воду 8 июня 1937 года. Испытания проходили весной 1938 года, Cossack вступил в строй 7 июня 1938 года. Контрактная стоимость эсминца составила 341 082 фунта стерлингов, из них корпус 149 630 ф.ст., главные механизмы 174 875 ф.ст., вспомогательные механизмы и оборудование - 16 577 ф.ст. (вооружение учитывалось отдельно).

На мерной миле эсминец показал максимальную скорость 36,22 узла при водоизмещении 2030 т.

Описание конструкции

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Tribal. Описание конструкции

Корпус

Корпуса эсминцев типа набирались по поперечной схеме (последними из британских эсминцев), из-за чего у Tribal наблюдались некоторые проблемы с прочностью. Более острые, чем у предыдущих серий, обводы носовой части и клиперный форштевень способствовали скоростным качествам эсминцев и очень удачно противодействовали заливанию мостиков.

Энергетическая установка

Силовая установка эсминцев располагалась по линейной схеме и состояла из трёх котлов и двух турбин. Проектная мощность установки составляла 44 000 л.с. при 350 об/мин. На испытаниях машинная установка Cossack показала 44 430 л.с. с частотой вращения винтов 366,4 об/мин.

Экипаж и обитаемость

Cossack проектировался как лидер флотилии и предназначался для 219 человек экипажа по сравнению со 190 на стандартном эсминце. Хотя в проект закладывалась возможность увеличить экипаж до 247 человек, во время войны экипажи за счёт постоянно поступающего нового оборудования (зенитного и радиолокационного вооружения) могли увеличиться до 300 человек, что, впрочем, почти не затронуло Cossack.

Вооружение

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Tribal. Вооружение

Стоимость вооружения составляла:

Тип вооружения	Стоимость, ф.ст.
Орудия	31 714
Артиллерийские установки	60 671
Боезапас	63 500
Торпедные аппараты и торпеды	16 457

Зенитное вооружение HMS Cossack

Главный калибр

По проекту 1-ая серия эсминцев была вооружена восемью 120-мм орудиями Mk. XII в четырех спаренных установках СР.ХІХ. В дальнейшем передняя кормовая установка была заменена на спаренную 102-мм.

Вспомогательное/зенитное вооружение

При постройке эсминцы вооружались одним счетверённым 40-мм автоматом Vickers Mk.VII (т.н. "пом-пом") и двумя счетверёнными 12,7-мм пулемётами Vickers Mk.III, также в вспомогательное вооружение входили 4 пулемёта Lewis калибра 7,69 мм (малоэффективные в качестве зенитных, хотя именно на Cossack они были применены в бою). На эсминце Cossack в ходе службы зенитное вооружение было усилено дважды.

Модернизации и переоборудования

Окраска

В предвоенные годы был окрашен по стандартной Адмиралтейской схеме (корпус и надстройки светло-серые, палуба тёмно-серого цвета). Получил бортовой номер L03, в конце 1938 года заменён на F03, в мае 1940 г. – на G03. Номера наносились под носовой надстройкой с каждого борта. В конце 1941 г. имел средне-серый корпус и светло-серые надстройки и тёмно-серую палубу.

HMS Cossack в 1938 году

История службы

Довоенная служба

В конце апреля 1938 г. был зачислен в 1st Tribal Destroyer Flotilla (командующий Джордж Кресуэлл), включенную в состав Средиземноморского флота. В июле вывез британского консула из Барселоны в Марсель в связи с начавшейся гражданской войной в Испании. В августе участвовал в манёврах флота. В феврале-марте 1939 г. участвовал в совместных манёврах Средиземноморского и флота Метрополии в районе Гибралтара. По результатам маневров соединение было переименовано в 4-ую флотилию эсминцев. Также в марте действовал у берегов Испании.

Летом 1939 года участвовал в манёврах флота в Эгейском море. 2 августа вместе с HMS Warspite посетил с визитом Стамбул.

Начало войны

В сентябре находился в Западном Средиземноморье, сопровождая французские конвои в Марсель.

2 октября 4-ая флотилия была передана в состав сил Хамбера, покинула Александрию и в середине октября прибыла в Иммингем.

7 ноября в ходе эскортирования Cossack столкнулся с пароходом SS Borthwick возле острова Мэй, корпус был серьёзно повреждён, 4 члена экипажа погибли. В ходе ремонта на верфи Robb’s в городе Лейт, Шотландия также были заменены лопатки турбин, эсминец вернулся в строй через 2 месяца.

В середине ноября флотилия была переведена в Розайт для сопровождения конвоев в Берген, Норвегия. 1 января 1940 года командующим флотилией назначен кэптен Филип Вайен.

Встреча эсминца HMS Cossack с освобождёнными моряками 17 февраля 1940 года в Лейте

Инцидент с «Альтмарком»

Основная статья: Инцидент с «Альтмарком»

Cossack под командованием Вайена находился в составе соединения (крейсер Arethusa, эсминцы Nubian, Sikh, Ivanhoe, Intrepid), находившегося у берегов Норвегии для перехвата вспомогательного судна Altmark, на котором находились около 300 британских пленных, захваченных в ходе рейда германского тяжёлого крейсера Admiral Graf Spee. 16 февраля судно было обнаружено, однако норвежцы выступили против досмотра в их территориальных водах.

В ночь на 17 февраля Cossack, несмотря на сигналы с норвежских кораблей, приблизился к Altmark и высадил абордажную партию, поддержанную огнём пулемётов Lewis. Пленные англичане были освобождены и следующим вечером возвращены домой. Вайен был награждён Орденом за выдающиеся заслуги.

Норвежская кампания

После получения информации о присутствии немецких сил у побережья Норвегии 7 апреля поздно вечером 4-я флотилия в составе сил флота Метрополии вышла из Розайта. 8 апреля Cossack вместе с Zulu был отправлен обратно для сопровождения повреждённых при столкновении эсминцев Kelvin и Kashmir.

Повреждения эсминца Cossack в бою 13 апреля 1940 года

Сражение у Нарвика

Основная статья: Второе сражение у Нарвика

13 апреля Cossack в составе соединения из линкора Warspite и 9 эсминцев участвовал во втором сражении у Нарвика с немецкими эсминцами в Уфут-фьорде. Cossack под командованием Роберта Шербрука в ходе атаки в гавани Нарвика получил несколько попаданий от эсминца Diether von Roeder и сел на мель, откуда был снят следующим утром. В бою Cossack потерял 11 человек убитыми и 23 ранеными. Роберт Шербрук среди прочих командиров был награждён Орденом за выдающиеся заслуги. Cossack вернулся в строй после ремонта 15 июня.

Служба в северных водах

HMS Emerald

24 июня, выйдя из ремонта, Cossack вместе с 4-ой флотилией сопровождал крейсер Emerald с грузом золота в Канаду - из-за плохой погоды эсминцам пришлось вернуться в Скапа-Флоу. 7 июля в составе флота Метрополии участвовал в поискаx подводной лодки Shark. В рамках серии операций по постановке минных заграждений 11 августа вместе с Maori, Sikh и Duncan эскортировал 1-ую эскадру минных заградителей (Agamemnon, Menesteus, Port Quebec, Southeren Prince) к месту постановки у северо-восточных берегов Шотландии (операция SN-13).

Осенью 1940 года британский флот активизировал действия на коммуникациях противника (у берегов Норвегии). После обнаружения 13 октября с воздуха немецкого конвоя (тральщики М-1102, М-1105, М-1106, сетевой заградитель Genua, 3 вспомогательных судна) на перехват вышла 4-ая флотилия эсминцев (Cossack, Ashanti, Sikh, Maori; Zulu из-за подрыва на мине вынужден был вернуться в Розайт) под командованием кэптена Вайена. Конвой был перехвачен после полуночи около Эгерсунна и отошёл под прикрытие береговых батарей, однако Cossack успел торпедировать Genoa, также артиллерийским огнём эсминцев был потоплен транспорт. Филип Вайен за бой был повторно награждён Орденом за выдающиеся заслуги.

В конце 1940 года Cossack участвовал в перехвате возможного выхода немецких рейдерских сил в Атлантику в составе соединения с линейным крейсером Hood, крейсером Edinburgh, эсминцами Electra, Echo, Escapade. После безрезультатных 7 дней в море вернулся в порт 31 декабря.

В начале 1941 г. в ходе очередной серии выходов для установки минных заграждений Cossack участвовал в операциях SN-6B (с эсминцами Maori, Zulu, St. Mary's) 11 марта и SN-8 (вместе с Anthony, Lancaster, St. Mary's) 4 апреля.

Охота на «Бисмарк»

Линкор Bismarck

Cossack в составе 4-й флотилии принял активное участие в поиске и потоплении немецкого линкора Bismarck.

25 мая Bismarck двигался в сторону Бреста, а основные силы флота Метрополии были вынуждены отойти на дозаправку. На смену им из состава сопровождения войскового конвоя WS-8B, следовавшего из Глазго в Индийский океан, были отозваны эсминцы Cossack (кэптен Вайен), Zulu, Sikh, Maori и польский ORP Piorun. Ранним утром 26 мая из Адмиралтейства было получено распоряжение отправить Cossack, Sikh и Zulu на соединение с линкором HMS King George V, а Maori и Piorun – в сопровождение линкора HMS Rodney.

Эсминец ORP Piorun

Позднее утром была получена радиограмма об обнаружении линкора Bismarck в 690 милях от Бреста. Учитывая то, что ни одно британское соединение не было близко к противнику, Вайен повёл свои эсминцы на перехват. Его целью было поддержание контакта, а также торпедная атака с целью замедлить ход рейдера после наступления темноты.

В сумерках флотилия встретила крейсер HMS Sheffield, передавший последние сведения о линкоре. В 22:38 Piorun первым обнаружил врага и обстреливал его около получаса из орудий ГК, пока близкое накрытие не вынудило его выйти из боя и потерять контакт с противником и союзными эсминцами.

В 23:34 Вайен приказал всем эсминцам атаковать, однако бурное море и огонь с линкора помешали эсминцам добиться попаданий: так, в 23:42 осколками были срезаны радиоантенны на Cossack, а на Zulu в 23:50 был повреждён директор и ранен артиллерийский офицер. Попытки одиночных атак продолжались практически всю ночь. В 1:40 Cossack вышел в атаку и выпустил три торпеды. С эсминца наблюдали взрыв в носовой части линкора и сочли это попаданием, однако на самом деле линкор повреждён не был. В 3:55 Cossack обошёл Bismarck с носа и выпустил последнюю торпеду. После этого флотилия оставалась для слежения за линкором. В финальном бою 26 мая эсминцы 4-ой флотилии оставались наблюдателями.

За операцию с Bismarck Филип Вайен получил третий Орден за выдающиеся заслуги и был произведён в контр-адмиралы. 10 июля командиром флотилии и эсминца Cossack стал Эдвард Бертон.

Гибралтар

Британские крейсера в операции Halberd

4-ая флотилия (Cossack, Zulu, Maori, Sikh) вернулась к эскортной деятельности. В начале июня сопровождали войсковой конвой WS-9A, в середине сопровождали авианосец HMS Victorious в Гибралтар, в начале июля эскортировали конвои WS-9B и WS-9C. Также в это время на Cossack были установлены 2 установки «пом-пом» для борьбы с торпедными катерами. За июнь и начало июля Cossack провёл в море 23 дня.

19 июля флотилия прибыла в Гибралтар и в дальнейшем продолжила конвойную службу. 21-28 июля сопровождали конвой GM-1 на Мальту. 31 июля – 4 августа доставили на Мальту войска (операция Style), в ходе неё 1 августа обстреляли порт Альгеро на Сардинии. 8-14 августа сопровождали линейный крейсер HMS Renown и войсковой транспорт Paster к Британии. 30 августа – 2 сентября Cossack и Zulu эскортировали конвой WS-11. 24-30 сентября также вместе с Zulu участвовал в охране крупного конвоя на Мальту (операция Halberd). 16-19 октября Cossack, Sikh и Zulu сопровождали авианосец HMS Ark Royal, доставлявший самолёты на Мальту (операция Callboy).

Гибель

Cossack после попадания торпеды

20 октября Cossack вышел из Гибралтара в составе эскорта атлантического конвоя HG-75. Ночью 23 октября конвой был обнаружен германской подводной лодкой U-563 (командир обер-лейтенант Баргстен) из состава группы патрулирования Breslau. Подводная лодка атаковала эсминец и добилась попадания. Взрыв произошёл под мостиком эсминца, сдетонировали носовые погреба боезапаса, у эсминца оторвало нос, начался пожар. Погибли командир Бертон и ещё 158 офицеров и матросов. Команда перешла на другие суда конвоя.

Однако к утру эсминец не затонул, пожар на нём потух. Часть команды вернулась на Cossack, запустила двигатели и попыталась начать движение в сторону Гибралтара кормой вперёд. Удалось дать ход в 3 узла, а из Гибралтара вышел буксир Tames, который прибыл вечером 25 октября и начал буксировку. Однако через сутки погода ухудшилась, буксирные тросы были оборваны, в корпус снова начала поступать вода. Cossack был оставлен и затонул около 11 часов 27 октября недалеко от Гибралтара.

Командиры

Командиры HMS Cossack
Командир^(англ.)	Командир	Звание	Российский аналог	Период службы
Philip Louis Vian	Филип Луис Виан	Captain	Капитан 1 ранга	1 января 1940 - 10 июля 1941
Edwars L. Berthon	Эдвард Л. Бертон	Captain	Капитан 1 ранга	10 июля 1941 - 23 октября 1941

Награды

5 Боевых отличий (Battle Honours):

за бой у Нарвика (1940)
за участие в Норвежской кампании (1940)
за боевые операции в Атлантике (1940-41)
за "Охоту на Бисмарка" (1941)
за проводку конвоев на Мальту (1941).

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в качестве премиумного эсминца VIII уровня. Также герб эсминца Cossack есть в коллекции «Охота на Bismarck».

Литература и источники информации

Литература

Патянин С. Суперэсминцы Черчилля.
Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании.

Интернет-источники

Галерея изображений

Кэптен Филип Луис Вайен
Миноносцы Kjell и Skarv пытаются воспрепятствовать проходу британского эсминца HMS Cossack в территориальные воды Норвегии для освобождения пленных с Altmark, февраль 1940 года.
В Лейте, Шотландия встречают эсминец HMS Cossack с освобождёнными моряками 17 февраля 1940 года
Эсминец Cossack входит в гавань Нарвика, 14 апреля 1940 года
Кэптен Шербрук на мостике HMS Cossack в ходе боя у Нарвика
Берега Уфут-фьорда, вид с мостика Cossack
HMS Cossack
Cossack после попадания торпеды, вид с одного из судов конвоя
Повреждённый Cossack, вид с правого борта
Cossack и буксир Tames
Cossack на коробке сборной модели P.Z.W.
Cossack на коробке сборной модели Aero
Cossack на коробке сборной модели Airfix
Cossack на коробке сборной модели Airfix
Масштабная модель Cossack

Игры

Навигация

Инструменты

HMS Cossack (1937)

Текущая версия на 07:09, 13 апреля 2024

Содержание

Общие сведения

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательное/зенитное вооружение

Модернизации и переоборудования

Окраска

История службы

Довоенная служба

Начало войны

Инцидент с «Альтмарком»

Норвежская кампания

Сражение у Нарвика

Служба в северных водах

Охота на «Бисмарк»

Гибралтар

Гибель

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Литература и источники информации

Литература

Интернет-источники

Галерея изображений

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <PabloEller>. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка
 |Название корабля = Cossack
@@ Строка 32: / Строка 30: @@
 -->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 3 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность док =
+|Главная ЭУ мощность док =  44000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива =
-|Кол-во валов док =
+|Кол-во валов док = 2
-|Скорость хода макс док =
+|Скорость хода макс док = 36
-|Скорость хода эконом док =
+|Скорость хода эконом док = 15
 |Дальность плавания макс док =
-|Дальность плавания эконом док =
+|Дальность плавания эконом док = 5700
 <!-- РЕАЛ -->
 |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 3 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность реал =44000
+|Главная ЭУ мощность реал = 44430
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
@@ Строка 57: / Строка 55: @@
 -->
-|Общая численность = 190 — 219
+|Общая численность = 219 — 247
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 95: / Строка 93: @@
 |1 бомбосбрасыватель
 }}
-|Однотипные корабли = [[HMS Afridi (1937)|''Afridi'']], [[HMS Ashanti (1937)|''Ashanti'']], [[HMS Bedouin (1937)|''Bedouin'']], [[HMS Eskimo (1937)|''Eskimo'']], [[HMS Gurkha (1937)|''Gurkha'']], [[HMS Maori (1937)|''Maori'']], [[HMS Mashona (1937)|''Mashona'']], [[HMS Matabele (1937)|''Matabele'']], [[HMS Mohawk (1937)|''Mohawk'']], [[HMS Nubian (1937)|''Nubian'']], [[HMS Punjabi (1937)|''Punjabi]], [[HMS Sikh (1937)|''Sikh'']], [[HMS Somali (1937)|''Somali'']], [[HMS Tartar (1937)|''Tartar'']], [[HMS Zulu (1937)|''Zulu'']], [[HMAS Arunta (1940)|''Arunta'']], [[HMAS Warramunga (1942)|''Warramunga'']], [[HMAS Bataan (1944)|''Bataan'']], [[HMCS Iroquois (1941)|''Iroquois]], [[HMCS Athabaskan (1941)|''Athabaskan'']], [[HMCS Huron (1942)|''Huron'']], [[HMCS Haida (1942)|''Haida'']], [[HMCS Micmac (1943)|''Micmac'']], [[HMCS Nootka (1944)|''Nootka (II)'']], [[HMCS Cayuga (1945)|''Cayuga'']], [[HMCS Athabaskan (1945)|''Athabaskan (II)'']]
+|Однотипные корабли = [[Navy:HMS Afridi (1937)|''Afridi'']], [[Navy:HMS Ashanti (1937)|''Ashanti'']], [[Navy:HMS Bedouin (1937)|''Bedouin'']], [[Navy:HMS Eskimo (1937)|''Eskimo'']], [[Navy:HMS Gurkha (1937)|''Gurkha'']], [[Navy:HMS Maori (1937)|''Maori'']], [[Navy:HMS Mashona (1937)|''Mashona'']], [[Navy:HMS Matabele (1937)|''Matabele'']], [[Navy:HMS Mohawk (1937)|''Mohawk'']], [[Navy:HMS Nubian (1937)|''Nubian'']], [[Navy:HMS Punjabi (1937)|''Punjabi]], [[Navy:HMS Sikh (1937)|''Sikh'']], [[Navy:HMS Somali (1937)|''Somali'']], [[Navy:HMS Tartar (1937)|''Tartar'']], [[Navy:HMS Zulu (1937)|''Zulu'']], [[Navy:HMAS Arunta (1940)|''Arunta'']], [[Navy:HMAS Warramunga (1942)|''Warramunga'']], [[Navy:HMAS Bataan (1944)|''Bataan'']], [[Navy:HMCS Iroquois (1941)|''Iroquois]], [[Navy:HMCS Athabaskan (1941)|''Athabaskan'']], [[Navy:HMCS Huron (1942)|''Huron'']], [[Navy:HMCS Haida (1942)|''Haida'']], [[Navy:HMCS Micmac (1943)|''Micmac'']], [[Navy:HMCS Nootka (1944)|''Nootka (II)'']], [[Navy:HMCS Cayuga (1945)|''Cayuga'']], [[Navy:HMCS Athabaskan (1945)|''Athabaskan (II)'']]
-}}{{AnnoWiki
+}}<onlyinclude>{{AnnoWiki
 |pic = ТипTRIBAL.jpg
-|content = '''''HMS Cossack''''' ({{lang-ru|«Коссак»}}) — [[Navy:ВМС_Великобритании|британский]] эскадренный миноносец [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|типа ''Tribal'']]. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. 13.4.1940 серьезно поврежден попаданиями четырех 127-мм снарядов с германского эсминца и в результате посадки на мель в гавани Нарвика, ремонтировался до августа 1940 г.; 23 октября 1941 г. тяжело поврежден германской подлодкой ''U-563'' западнее Гибралтара, 27 октября 1941 г. затонул.
+|content = '''''HMS Cossack''''' ({{lang-ru|«Коссак»}}) — [[Navy:ВМС_Великобритании|британский]] [[эскадренный миноносец]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|типа ''Tribal'']]. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. 13.4.1940 серьезно поврежден попаданиями четырех 127-мм снарядов с германского эсминца и в результате посадки на мель в гавани Нарвика, ремонтировался до августа 1940 г.; 23 октября 1941 г. тяжело поврежден германской подлодкой ''U-563'' западнее Гибралтара, 27 октября 1941 г. затонул.
 }}
+</onlyinclude>
 == Общие сведения ==
 {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1937)|l1=Эскадренные миноносцы типа Tribal}}
-''HMS Cossack'' являлся 5-м кораблём с таким названием в Королевском флоте.<br/>
+[[Файл:cossack_bage.jpg|thumb|left|Герб ''HMS Cossack'']]
+''HMS Cossack'' являлся 5-м кораблём с таким названием в [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевском флоте]].
 ''Cossack'' был одним из первых эсминцев серии [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Tribal (1937)|''Tribal'']], которые характеризовались существенным увеличением водоизмещения с целью усиления артиллерийского вооружения, при этом пришлось ослабить торпедное вооружение. Как и многие однотипные эсминцы, принял активное участие во Второй мировой войне.
-Девизом корабля являлась латинская фраза "Non est utilitas equum mortem flagellant" (примерный перевод: "Нет ничего важнее лошади").
+Девизом корабля являлась латинская фраза "Non est utilitas equum mortem flagellant" (примерный перевод: "Нет смысла стегать загнанную лошадь").
 == Постройка и испытания ==
-''Cossack'' вместе с ''Afridi'' был первым из заложенных по программе 1935 года в новой серии эсминцев - закладка состоялась 9 июня 1936 года на верфи ''Vickers-Armstrong'', Ньюкасл (механизмы поставлял завод ''Vickers-Armstrong'' в Барроу), был спущен на воду 8 июня 1937 года. Испытания проходили весной 1938 года, ''Cossack'' вступил в строй 7 июня 1938 года. Контрактная стоимость эсминца составила 341 082 фунта стерлингов, из них корпус 149 630 ф.ст., главные механизмы 174 875 ф.ст., вспомогательные механизмы и оборудование - 16 577 ф.ст. (вооружение учитывалось отдельно). На мерной миле эсминец показал максимальную скорость 36,22 узла при водоизмещении 2030 т.
+''Cossack'' вместе с ''Afridi'' был первым из заложенных по программе 1935 года в новой серии эсминцев - закладка состоялась 9 июня 1936 года на верфи ''Vickers-Armstrong'', Ньюкасл (механизмы поставлял завод ''Vickers-Armstrong'' в Барроу), был спущен на воду 8 июня 1937 года. Испытания проходили весной 1938 года, ''Cossack'' вступил в строй 7 июня 1938 года. Контрактная стоимость эсминца составила 341 082 фунта стерлингов, из них корпус 149 630 ф.ст., главные механизмы 174 875 ф.ст., вспомогательные механизмы и оборудование - 16 577 ф.ст. (вооружение учитывалось отдельно).
+На мерной миле эсминец показал максимальную скорость 36,22 [[Navy:Узел|узла]] при [[Navy:Водоизмещение|водоизмещении]] 2030 т.
 == Описание конструкции ==
-{{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1937)|l1=Эскадренные миноносцы типа Tribal}}
+{{Main|Navy:%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Tribal_(1937)#.D0.9E.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83.D0.BA.D1.86.D0.B8.D0.B8|l1=Эскадренные миноносцы типа Tribal. Описание конструкции}}
 ===Корпус===
 Корпуса эсминцев типа набирались по поперечной схеме (последними из британских эсминцев), из-за чего у ''Tribal'' наблюдались некоторые проблемы с прочностью. Более острые, чем у предыдущих серий, обводы носовой части и клиперный форштевень способствовали скоростным качествам эсминцев и очень удачно противодействовали заливанию мостиков.
@@ Строка 124: / Строка 125: @@
 == Вооружение ==
+{{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Tribal_(1937)#.D0.92.D0.BE.D0.BE.D1.80.D1.83.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5|l1=Эскадренные миноносцы типа Tribal. Вооружение}}
 Стоимость вооружения составляла:<br/>
-Орудия - 31 714 ф.ст.<br/>
+{| class="wikitable" style="text-align:left"
-Артиллерийские установки - 60 671 ф.ст.<br/>
+|-
-Боезапас - 63 500 ф.ст.<br/>
+! Тип вооружения !! Стоимость, ф.ст.
-Торпедные аппараты и торпеды - 16 457 ф.ст.<br/>
+|-
+| Орудия || 31 714
+|-
+| Артиллерийские установки || 60 671
+|-
+| Боезапас || 63 500
+|-
+| Торпедные аппараты и торпеды || 16 457
+|}
+[[Файл:Image_(10).jpg|thumb|Зенитное вооружение ''HMS Cossack'']]
 === Главный калибр ===
-По проекту 1-ая серия эсминцев была вооружена восемью 120-мм орудиями Мк. XII в четырех спаренных установках СР.ХІХ. В дальнейшем передняя кормовая установка была заменена на спаренную 102-мм.
+По проекту 1-ая серия эсминцев была вооружена восемью 120-мм орудиями Mk. XII в четырех спаренных установках СР.ХІХ. В дальнейшем передняя кормовая установка была заменена на спаренную 102-мм.
 ===Вспомогательное/зенитное вооружение===
-При постройки эсминцы вооружались одним счетверённым 40-мм автоматом [[Navy:Автоматические_морские_пушки_Vickers_«pom-pom»#40-.D0.BC.D0.BC_QF_2-pounder_Vickers_pom-pom_Mk_VII|''Vickers Mk.VII'']] (т.н. "пом-пом") и двумя счетверёнными 12,7-мм пулемётами ''Vickers'', также в вспомогательное вооружение входили 4 пулемёта ''Lewis'' калибра 7,69 мм (малоэффективные в качестве зенитных). На эсминце ''Cossack'' в ходе службы зенитное вооружение было усилено дважды.
+При постройке эсминцы вооружались одним счетверённым 40-мм автоматом [[Navy:Автоматические_морские_пушки_Vickers_«pom-pom»#40-.D0.BC.D0.BC_QF_2-pounder_Vickers_pom-pom_Mk_VII|''Vickers Mk.VII'']] (т.н. "пом-пом") и двумя счетверёнными 12,7-мм пулемётами ''Vickers Mk.III'', также в вспомогательное вооружение входили 4 пулемёта ''Lewis'' калибра 7,69 мм (малоэффективные в качестве зенитных, хотя именно на ''Cossack'' они были применены в бою). На эсминце ''Cossack'' в ходе службы зенитное вооружение было усилено дважды.
 == Модернизации и переоборудования ==
-Май 1940:<br/>
+{{switcher|style=topTabs|menu=top
-- замена главного орудия на позиции ‘X’ спаренной 102-мм установкой Mk.XIX;<br/>
+|'''Май 1940:'''#
-- установка РЛС ОВЦ типа 286 на фок-мачте.<br/>
+- замена главного орудия на позиции ‘X’ спаренной 102-мм установкой Mk.XIX;
-Июнь 1941:<br/>
-- установка пары 2-фнт автоматов [[Navy:Автоматические_морские_пушки_Vickers_«pom-pom»|«пом-пом»]] на носовой надстройке;<br/>
+- установка РЛС {{comment|ОВЦ|обнаружения воздушных целей}} '''Type 286''' на [[Navy:Фок-мачта|фок-мачте]].
-- уменьшение высоты второй дымовой трубы на 4 фута (1.2 м);<br/>
+|'''Июнь 1941:'''#
-- установка РЛС управления огнём типа 285 на дальномерном посту Mk.II(W).
+- установка пары 2-фнт автоматов [[Navy:Автоматические_морские_пушки_Vickers_«pom-pom»|«пом-пом»]] на носовой надстройке;
+- уменьшение высоты второй дымовой трубы на 4 фута (1.2 м);
+- установка РЛС управления огнём '''Type 285''' на дальномерном посту Mk.II(W).
+}}
 == Окраска ==
 В предвоенные годы был окрашен по стандартной Адмиралтейской схеме (корпус  и надстройки светло-серые, палуба тёмно-серого цвета). Получил бортовой номер L03, в конце 1938 года заменён на F03, в мае 1940 г. – на G03. Номера наносились под носовой надстройкой с каждого борта. В конце 1941 г. имел средне-серый корпус и светло-серые надстройки и тёмно-серую палубу.
+[[Файл:cosl03.gif|thumb|''HMS Cossack'' в 1938 году]]
 == История службы ==
@@ Строка 162: / Строка 178: @@
 В середине ноября флотилия была переведена в Розайт для сопровождения конвоев в Берген, Норвегия. 1 января 1940 года командующим флотилией назначен кэптен Филип Вайен.
+[[Файл:HMS_Cossack2.jpg|thumb|Встреча эсминца ''HMS Cossack'' с освобождёнными моряками 17 февраля 1940 года в Лейте]]
 === Инцидент с «Альтмарком» ===
 {{Main|Navy:Инцидент_с_«Альтмарком»|l1=Инцидент с «Альтмарком»}}
-''Cossack'' под командованием Вайена находился в составе соединения, которое было отправлено к берегам Норвегии для перехвата вспомогательного судна ''Altmark'', на котором находились около 300 пленных, захваченных в ходе рейда тяжёлого крейсера [[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|''Admiral Graf Spee'']]. 16 февраля судно было обнаружено, однако норвежцы выступили против досмотра в их территориальных водах.
+''Cossack'' под командованием Вайена находился в составе соединения (крейсер [[Navy:HMS_Arethusa_(1934)|''Arethusa'']], эсминцы ''Nubian'', ''Sikh'', [[Navy:HMS_Ivanhoe_(1937)|''Ivanhoe'']], [[Navy:HMS_Intrepid_(1936)|''Intrepid'']]), находившегося у берегов Норвегии для перехвата вспомогательного судна ''Altmark'', на котором находились около 300 британских пленных, захваченных в ходе рейда германского тяжёлого крейсера [[Navy:Admiral_Graf_Spee_(1934)|''Admiral Graf Spee'']]. 16 февраля судно было обнаружено, однако норвежцы выступили против досмотра в их территориальных водах.
-В ночь на 17 февраля ''Cossack'', несмотря на сигналы с норвежских кораблей, приблизился к ''Altmark'' и высадил абордажную партию. Пленные англичане были освобождены и следующим вечером возвращены домой. Вайен был награждён Орденом за выдающиеся заслуги.
+В ночь на 17 февраля ''Cossack'', несмотря на сигналы с норвежских кораблей, приблизился к ''Altmark'' и высадил абордажную партию, поддержанную огнём пулемётов ''Lewis''. Пленные англичане были освобождены и следующим вечером возвращены домой. Вайен был награждён Орденом за выдающиеся заслуги.
 === Норвежская кампания ===
 После получения информации о присутствии немецких сил у побережья Норвегии 7 апреля поздно вечером 4-я флотилия в составе сил флота Метрополии вышла из Розайта. 8 апреля ''Cossack'' вместе с ''Zulu'' был отправлен обратно для сопровождения повреждённых при столкновении эсминцев [[Navy:HMS_Kelvin_(1939)|''Kelvin'']] и [[Navy:HMS_Kashmir_(1939)|''Kashmir'']].
+[[Файл:Cossack_damage.jpg|thumb|left|Повреждения эсминца ''Cossack'' в бою 13 апреля 1940 года]]
 === Сражение у Нарвика ===
 {{Main|Navy:%D0%91%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B8_%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B5#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B5_.D1.81.D1.80.D0.B0.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D1.83_.D0.9D.D0.B0.D1.80.D0.B2.D0.B8.D0.BA.D0.B0|l1=Второе сражение у Нарвика}}
-Вечером 12 апреля ''Cossack'' в составе соединения из линкора ''Warspite'' и 9 эсминцев участвовал во втором сражении у Нарвика с немецкими эсминцами в Уфут-фьорде. ''Cossack'' под командованием Роберта Шербрука в ходе атаки в гавани Нарвика получил несколько попаданий от эсминца [[Navy:Z-17_Diether_von_Roeder_(1937)|''Diether von Roeder'']] и сел на мель, откуда был снят следующим утром. В бою ''Cossack'' потерял 11 человек убитыми и 23 ранеными. Роберт Шербрук среди прочих командиров был награждён Орденом за выдающиеся заслуги. ''Cossack'' вернулся в строй после ремонта 15 июня.
+апреля ''Cossack'' в составе соединения из линкора ''Warspite'' и 9 эсминцев участвовал во втором сражении у Нарвика с немецкими эсминцами в Уфут-фьорде. ''Cossack'' под командованием Роберта Шербрука в ходе атаки в гавани Нарвика получил несколько попаданий от эсминца [[Navy:Z-17_Diether_von_Roeder_(1937)|''Diether von Roeder'']] и сел на мель, откуда был снят следующим утром. В бою ''Cossack'' потерял 11 человек убитыми и 23 ранеными. Роберт Шербрук среди прочих командиров был награждён Орденом за выдающиеся заслуги. ''Cossack'' вернулся в строй после ремонта 15 июня.
 === Служба в северных водах ===
-июня, выйдя из ремонта, ''Cossack'' вместе с 4-ой флотилией сопровождал крейсер [[Navy:HMS_Emerald_(1920)|''Emerald'']] с грузом золота в Канаду - из-за плохой погоды эсминцам пришлось вернуться в Скапа-Флоу. 7 июля в составе флота Метрополии участвовал в поиска подводной лодки ''Shark''. В рамках серии операций по постановке минных заграждений 11 августа вместе с ''Maori'', ''Sikh'' и [[Navy:HMS_Duncan_(1932)|''Duncan'']] эскортировал 1-ую эскадру минных заградителей (''Agamemnon'', ''Menesteus'', ''Port Quebec'', ''Southeren Prince'') к месту постановки у северо-восточных берегов Шотландии (операция ''SN-13'').
+[[Файл:HMS Emerald WWI IWM Q 045940.jpg|thumb|''HMS Emerald'']]
+июня, выйдя из ремонта, ''Cossack'' вместе с 4-ой флотилией сопровождал крейсер [[Navy:HMS_Emerald_(1920)|''Emerald'']] с грузом золота в Канаду - из-за плохой погоды эсминцам пришлось вернуться в Скапа-Флоу. 7 июля в составе флота Метрополии участвовал в поискаx подводной лодки ''Shark''. В рамках серии операций по постановке минных заграждений 11 августа вместе с ''Maori'', ''Sikh'' и [[Navy:HMS_Duncan_(1932)|''Duncan'']] эскортировал 1-ую эскадру минных заградителей (''Agamemnon'', ''Menesteus'', ''Port Quebec'', ''Southeren Prince'') к месту постановки у северо-восточных берегов Шотландии (операция ''SN-13'').
 Осенью 1940 года британский флот активизировал действия на коммуникациях противника (у берегов Норвегии). После обнаружения 13 октября с воздуха немецкого конвоя (тральщики ''М-1102'', ''М-1105'', ''М-1106'', сетевой заградитель ''Genua'', 3 вспомогательных судна) на перехват вышла 4-ая флотилия эсминцев (''Cossack'', ''Ashanti'', ''Sikh'', ''Maori''; ''Zulu'' из-за подрыва на мине вынужден был вернуться в Розайт) под командованием кэптена Вайена. Конвой был перехвачен после полуночи около Эгерсунна и отошёл под прикрытие береговых батарей, однако ''Cossack'' успел торпедировать ''Genoa'', также артиллерийским огнём эсминцев был потоплен транспорт. Филип Вайен за бой был повторно награждён Орденом за выдающиеся заслуги.
@@ Строка 185: / Строка 202: @@
 В начале 1941 г. в ходе очередной серии выходов для установки минных заграждений ''Cossack'' участвовал в операциях ''SN-6B'' (с эсминцами ''Maori'', ''Zulu'', [[Navy:HMS St. Mary's (1940)|''St. Mary's'']]) 11 марта и ''SN-8'' (вместе с [[Navy:HMS_Anthony_(1929)|''Anthony'']], [[Navy:HMS Lancaster (1940)|''Lancaster'']], ''St. Mary's'') 4 апреля.
-=== Охота на Бисмарка ===
+=== Охота на «Бисмарк»===
+[[Файл:Bismarck (1939).jpg|thumb|left|Линкор ''Bismarck'']]
+''Cossack'' в составе 4-й флотилии принял активное участие в поиске и потоплении немецкого линкора [[Navy:Bismarck_(1939)|''Bismarck'']].
-''Cossack'' в составе 4-й флотилии принял активное участие в поиске и потоплении немецкого линкора ''Bismarck''.
+мая ''Bismarck'' двигался в сторону Бреста, а основные силы флота Метрополии были вынуждены отойти на дозаправку. На смену им из состава сопровождения войскового конвоя ''WS-8B'', следовавшего из Глазго в Индийский океан, были отозваны эсминцы ''Cossack'' (кэптен Вайен), ''Zulu'', ''Sikh'', ''Maori'' и польский [[Navy:ORP_Piorun_(1940)|''ORP Piorun'']]. Ранним утром 26 мая из Адмиралтейства было получено распоряжение отправить ''Cossack'', ''Sikh'' и ''Zulu'' на соединение с линкором [[Navy:HMS_King_George_V_(1939)|''HMS King George V'']], а ''Maori'' и ''Piorun'' – в сопровождение линкора [[Navy:HMS_Rodney_(1925)|''HMS Rodney'']].
+[[Файл:HMS Noble FL10070.jpg|thumb|Эсминец ''ORP Piorun'']]
+Позднее утром была получена радиограмма об обнаружении линкора ''Bismarck''  в 690 милях от Бреста. Учитывая то, что ни одно британское соединение не было близко к противнику, Вайен повёл свои эсминцы на перехват. Его целью было поддержание контакта, а также торпедная атака с целью замедлить ход рейдера после наступления темноты.
-мая ''Bismarck'' двигался в сторону Бреста, а основные силы флота Метрополии были вынуждены отойти на дозаправку. На смену им из состава сопровождения войскового конвоя ''WS-8B'', следовавшего из Глазго в Индийский океан, были отозваны эсминцы ''Cossack'' (кэптен Вайен), ''Zulu'', ''Sikh'', ''Maori'' и польский [[Navy:ORP_Piorun_(1940)|''Piorun'']]. Ранним утром 26 мая из Адмиралтейства было получено распоряжение отправить ''Cossack'', ''Sikh'' и ''Zulu'' на соединение с линкором [[Navy:HMS_King_George_V_(1939)|''King George V'']], а ''Maori'' и ''Piorun'' – в сопровождение линкора [[Navy:HMS_Rodney_(1925)|''Rodney'']].
+В сумерках флотилия встретила крейсер [[Navy:HMS_Sheffield_(1936)|''HMS Sheffield'']], передавший последние сведения о линкоре. В 22:38 ''Piorun'' первым обнаружил врага и обстреливал его около получаса из орудий ГК, пока близкое накрытие не вынудило его выйти из боя и потерять контакт с противником и союзными эсминцами.
-Позднее утром была получена радиограмма об обнаружении линкора ''Bismarck''  в 690 милях от Бреста. Учитывая то, что ни одно британское соединение не было близко к противнику, Вайен повёл свои эсминцы на перехват. Его целью было поддержание контакта, а также торпедная атака с целью замедлить ход рейдера после наступления темноты.
-В сумерках флотилия встретила крейсер [[Navy:HMS_Sheffield_(1936)|''Sheffield'']], передавший последние сведения о линкоре. В 22:38 ''Piorun'' первым обнаружил врага и обстреливал его около получаса из орудий ГК, пока близкое накрытие не вынудило его выйти из боя и потерять контакт с противником и своими эсминцами.
+В 23:34 Вайен приказал всем эсминцам атаковать, однако бурное море и огонь с линкора помешали эсминцам добиться попаданий: так, в 23:42 осколками были срезаны радиоантенны на ''Cossack'', а на ''Zulu'' в 23:50 был повреждён директор и ранен артиллерийский офицер. Попытки одиночных атак продолжались практически всю ночь. В 1:40 ''Cossack'' вышел в атаку и выпустил три торпеды. С эсминца наблюдали взрыв в носовой части линкора и сочли это попаданием, однако на самом деле линкор повреждён не был. В 3:55 ''Cossack'' обошёл ''Bismarck'' с носа и выпустил последнюю торпеду. После этого флотилия оставалась для слежения за линкором. В финальном бою 26 мая эсминцы 4-ой флотилии оставались наблюдателями.
-В 23:34 Вайен приказал всем эсминцам атаковать, однако бурное море и огонь с линкора помешали эсминцам добиться попаданий: так, в 23:42 осколками были срезаны радиоантенны на ''Cossack'', а на ''Zulu'' в 23:50 был повреждён директор и ранен артиллерийский офицер. Попытки одиночных атак продолжались практически всю ночь. В 1:40 ''Cossack'' вышел в атаку и выпустил три торпеды. С эсминца наблюдали взрыв в носовой части линкора и сочли это попаданием, однако на самом деле линкор повреждён не был. В 3:55 ''Cossack'' обошёл ''Bismarck'' с носа и выпустил последнюю торпеду. После этого флотилия оставалась для слежения за линкором. В финальном бою 26 мая эсминцы 4-ой флотилии оставались наблюдателями. За операцию с ''Bismarck'' Филип Вайен получил третий Орден за выдающиеся заслуги и был произведён в контр-адмиралы. 10 июля командиром флотилии и эсминца ''Cossack'' стал Эдвард Бертон.
+За операцию с ''Bismarck'' Филип Вайен получил третий Орден за выдающиеся заслуги и был произведён в контр-адмиралы. 10 июля командиром флотилии и эсминца ''Cossack'' стал Эдвард Бертон.
 === Гибралтар ===
+[[Файл:HMS_Birmingham_convoy.jpg|thumb|left|Британские крейсера в операции ''Halberd'']]
 -ая флотилия (''Cossack'', ''Zulu'', ''Maori'', ''Sikh'') вернулась к эскортной деятельности. В начале июня сопровождали войсковой конвой ''WS-9A'', в середине сопровождали авианосец [[Navy:HMS_Victorious_(1939)|''HMS Victorious'']] в Гибралтар, в начале июля эскортировали конвои ''WS-9B'' и ''WS-9C''. Также в это время на ''Cossack'' были установлены 2 установки «пом-пом» для борьбы с торпедными катерами. За июнь и начало июля ''Cossack'' провёл в море 23 дня.
@@ Строка 203: / Строка 223: @@
 === Гибель ===
+[[Файл:LO3_Sinking1.JPG|thumb|''Cossack'' после попадания торпеды]]
 октября ''Cossack'' вышел из Гибралтара в составе эскорта атлантического конвоя ''HG-75''. Ночью 23 октября конвой был обнаружен германской подводной лодкой ''U-563'' (командир обер-лейтенант Баргстен) из состава группы патрулирования ''Breslau''. Подводная лодка атаковала эсминец и добилась попадания. Взрыв произошёл под мостиком эсминца, сдетонировали носовые погреба боезапаса, у эсминца оторвало нос, начался пожар. Погибли командир Бертон и ещё 158 офицеров и матросов. Команда перешла на другие суда конвоя.
-Однако к утру эсминец не затонул, пожар на нём потух. Часть команды вернулась на ''Cossack'', запустила двигатели и попыталась начать движение в сторону Гибралтара кормой вперёд. Удалось дать ход в 3 узла, а из Гибралтара вышел буксир ''Thames'', который прибыл вечером 25 октября и начал буксировку. Однако через сутки погода ухудшилась, буксирные тросы были оборваны, в корпус снова начала поступать вода. ''Cossack'' был оставлен и затонул около 11 часов 27 октября недалеко от Гибралтара.
+Однако к утру эсминец не затонул, пожар на нём потух. Часть команды вернулась на ''Cossack'', запустила двигатели и попыталась начать движение в сторону Гибралтара кормой вперёд. Удалось дать ход в 3 узла, а из Гибралтара вышел буксир ''Tames'', который прибыл вечером 25 октября и начал буксировку. Однако через сутки погода ухудшилась, буксирные тросы были оборваны, в корпус снова начала поступать вода. ''Cossack'' был оставлен и затонул около 11 часов 27 октября недалеко от Гибралтара.
 === Командиры ===
@@ Строка 215: / Строка 236: @@
 |-
 |''Philip Louis Vian''
-|Филип Луис Вайен
+|[[Navy:Виан, Филип|Филип Луис Виан]]
 |align="center"|''Captain''
 |align="center"|Капитан 1 ранга
@@ Строка 229: / Строка 250: @@
 === Награды ===
 Боевых отличий (''Battle Honours''):<br/>
-- за бой у Нарвика (1940)<br/>
+* за бой у Нарвика (1940)<br/>
-- за участие в Норвежской кампании (1940)<br/>
+* за участие в Норвежской кампании (1940)<br/>
-- за боевые операции в Атлантике (1940-41)<br/>
+* за боевые операции в Атлантике (1940-41)<br/>
-- за "Охоту на Бисмарка" (1941)<br/>
+* за "Охоту на Бисмарка" (1941)<br/>
-- за проводку конвоев на Мальту (1941).
+* за проводку конвоев на Мальту (1941).
 == Этот корабль в искусстве ==
-== См. также ==
+Корабль [[Ship:Cossack|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] в качестве премиумного эсминца VIII уровня. Также герб эсминца ''Cossack'' есть в коллекции [[Ship:Коллекция_«Охота на Bismarck»|«Охота на Bismarck»]].
-== Примечания ==
 == Литература и источники информации ==
+=== Литература ===
+* {{Книга
+|автор        = Патянин С.
+|заглавие     = Суперэсминцы Черчилля
+|оригинал     =
+|часть        =
+|том          =
+|ответственный=
+|издание      =
+|место        =
+|издательство =
+|год          =
+|страницы     =
+|страниц      =
+|pages        =
+|allpages     =
+|серия        =
+|ссылка       =
+|тираж        =
+|isbn         =
+}}
+* {{Книга
+|автор        = Дашьян А.В.
+|заглавие     = Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании
+|оригинал     =
+|часть        =
+|том          =
+|ответственный=
+|издание      =
+|место        =
+|издательство =
+|год          =
+|страницы     =
+|страниц      =
+|pages        =
+|allpages     =
+|серия        =
+|ссылка       =
+|тираж        =
+|isbn         =
+}}
 === Интернет-источники ===
 * [https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=383 HMS Cossack on World War II Database]
@@ Строка 247: / Строка 310: @@
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:Philip_Vian.png|Кэптен Филип Луис Вайен
+Файл:Kjell_и_Skarv.jpg|Миноносцы ''Kjell'' и ''Skarv'' пытаются воспрепятствовать проходу британского эсминца ''HMS Cossack'' в территориальные воды Норвегии для освобождения пленных с ''Altmark'', февраль 1940 года.
+Файл:HMS_Cossack1.jpg|В Лейте, Шотландия встречают эсминец ''HMS Cossack'' с освобождёнными моряками 17 февраля 1940 года
+Файл:Cossack_Narvik.jpg|Эсминец ''Cossack'' входит в гавань Нарвика, 14 апреля 1940 года
+Файл:Sherbrooke-Narvik.jpg|Кэптен Шербрук на мостике ''HMS Cossack'' в ходе боя у Нарвика
+Файл:NVK_batt2.JPG|Берега Уфут-фьорда, вид с мостика ''Cossack''
+Файл:967170faf590d08f3fdfe1132ceeec85.jpg|HMS ''Cossack''
+Файл:LO3_Sinking2.JPG|''Cossack'' после попадания торпеды, вид с одного из судов конвоя
+Файл:LO3_Sinking3.JPG|Повреждённый ''Cossack'', вид с правого борта
+Файл:LO3_Sinking4.JPG|''Cossack'' и буксир ''Tames''
+Файл:Hms cossack pzw 1980.jpeg|''Cossack'' на коробке сборной модели ''P.Z.W.''
+Файл:5a63377f45488906732b278b364f.jpg|''Cossack'' на коробке сборной модели ''Aero''
+Файл:Airfix cossak 1973 012027 1.jpeg|''Cossack'' на коробке сборной модели ''Airfix''
+Файл:HMSCossack scam afix.jpeg|''Cossack'' на коробке сборной модели ''Airfix''
+Файл:Cossack scale model.jpeg|Масштабная модель ''Cossack''
+</gallery>
 [[Категория:ВМС Великобритании]]
 [[Категория:Эсминцы]]