Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Пылкий (1914)

Пылкий (1914)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:29, 29 сентября 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:11, 30 августа 2016 
не показано 7 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{todo}} 
? 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = Пылкий 1914+|Название корабля = «Пылкий»
 |Картинка = Пылкий1914.jpeg |Картинка = Пылкий1914.jpeg
?|Класс корабля = эскадренный миноносец+|Класс корабля = Эскадренный миноносец
?|ВМС страны = <!-- ВМС Нидерландов -->+|ВМС страны = ВМФ России
?|Служба = Россия,РСФСР,Германия,+|Служба = <center>{{Флаг|Россия|ВМС|82px}}<br/>'''Российская Империя/Российская республика'''</center><center>{{Флаг|Россия|ВМС|82px}}<br/>'''Вооруженные силы Юга России/Русская армия/Русская эскадра (Белый флот)'''</center>
?Великобритания+|Заложен на Невском судостроительном заводе = август 1912
?Россия (ВСЮР)+|Перезаложен на верфи А. Вадона = 16 октября 1913
? СССР (1924—1935)+
?|Заложен = август 1912 (перезаложен 16 октября 1913)+
 |Спущен на воду = 15 июля 1914 |Спущен на воду = 15 июля 1914
?|Выход на испытания = 26 мая 1915+|Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 26 мая 1915
?|Выведен из боевого состава = 1920+|Выведен из боевого состава =
 |Сдан на слом = 1933 |Сдан на слом = 1933
 |Гибель =  |Гибель =
Строка 24:Строка 20:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 1370 т +|Водоизмещение = 1330
?|ВодоизмещениеПолн = 1370 т +|ВодоизмещениеПолн = 1370
?|Длина = 97,99 м+|Длина = 98
?|Ширина = 9,76 м+|Ширина = 9,3
?|Осадка = 3,41 м+|Осадка = 3,4
 <!-- <!--
  
Строка 35:Строка 31:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины+|Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины А.Е.Г Кертис-Вулкан, 5 котлов Ярроу
?|Главная ЭУ мощность док = 23 000 л. с+|Главная ЭУ мощность док = 23000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = +|Запас топлива = 330
?|Кол-во валов док = 2 +|Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 34,0+|Скорость хода макс док = 34
?|Скорость хода эконом док = 21,0+|Скорость хода эконом док = 21
?|Дальность плавания макс док = 1020 миль +|Дальность плавания макс док = 1020
?|Дальность плавания эконом док = 1 680 миль+|Дальность плавания эконом док = 1680
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины+|Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины А.Е.Г Кертис-Вулкан, 5 котлов Ярроу
?|Главная ЭУ мощность реал = 23 000 л. с+|Главная ЭУ мощность реал = 20000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 |Кол-во валов реал = 2 |Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = 34,0+|Скорость хода макс реал = 28,9
?|Скорость хода эконом реал = 21,0+|Скорость хода эконом реал =
?|Дальность плавания макс реал = 1020 миль +|Дальность плавания макс реал =
?|Дальность плавания эконом реал = 1 680 миль+|Дальность плавания эконом реал =
 <!-- <!--
  
Строка 62:Строка 58:
 |Общая численность = 111 |Общая численность = 111
 |Офицеры = 7 |Офицеры = 7
?|Мичманы = +|Мичманы = 4
?|Матросы = +|Матросы = 100
 <!-- <!--
  
Строка 86:Строка 82:
  
 --> -->
?|Вооружение = +|Вооружение = {{КорабльКарточкаСписок
?* Артиллерия 3х1 102-мм/60 орудий +|Артиллерия главного калибра
?* Зенитная артиллерия 2 47-мм+|3(3x1) — [[Navy:102-мм_орудие_Обуховского_завода|102-мм/60 орудия]]
?* Минно-торпедное вооружение 5х2 457-мм,80 мин+}}
? +{{КорабльКарточкаСписок
?|Однотипные корабли =+|Зенитная артиллерия
? *Быстрый(1914)+|2(2x1) — 7,62-мм пулемета
? *Счастливый (1914)+}}
? *Громкий (1913)+{{КорабльКарточкаСписок
? *Поспешный (1914)+|Минно-торпедное вооружение
 +|10(5х2) 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} образца 1913 г
 +|80 мин заграждения обр.08 или 12г
 +}}
 +|Однотипные корабли = [[Navy:Счастливый (1914)|«Счастливый»]], [[Navy:Быстрый (1914)|«Быстрый»]], [[Navy:Поспешный (1914)|«Поспешный»]], [[Navy:Громкий (1913)|«Громкий»]]}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''«Пылкий»''' - российский [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Счастливый»|типа «Счастливый»]]. Принимал активное участие в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войне]]. В 1918 году был захвачен в Севастополе германскими войсками. После ухода германских войск из Севастополя был захвачен англичанами, которые в 1919 году вернули его белогвардейскому командованию. Входил в состав Черноморского флота Вооруженных сил Юга России. В 1920 году совершил переход в Бизерту, где и был разобран в 1933 году.
 }} }}
  
?'''«Пылкий»''' — эскадренный миноносец типа «Счастливый», построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».+== Общие сведения ==
  
?<big>'''История службы'''</big>+Совместно с [[Navy:Быстрый (1914)|«Быстрым»]] был заказан Металлическому заводу, в рамках программы судостроения, известной как «ассигнование средств на усиление Черноморского флота». Так как стапеля Усть-Ижорской верфи Металлического завода находились в стадии строительства, пришлось заключить сделку с Путиловским заводом на изготовление корпусов. После предварительной сборки корпуса, корабль был разобран и перезаложен в Херсоне на верфи А. Вадона.
  
?'''Служба в Российском Императорском флоте'''+== Описание конструкции ==
?Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 15 июля 1914 года. В середине мая 1915 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 26 мая 1915 года «Пылкий» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.+
  
?После вступления в строй до конца 1915 года корабль совместно с другими эсминцами совершил четыре боевых похода к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения турецких судов. В 1916 году эсминец «Пылкий» активно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 17 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. 15 декабря 1916 года во время шторма получил серьёзные повреждения и до конца января 1917 года находился в ремонте. До середины октября 1917 года совершил 4 боевых похода на минные постановки.+В конструкции корпуса «Пылкого» использовались основные решения, оправдавшие себя на эсминце [[Navy:Новик_(1911)|«Новик»]], с дальнейшим развитием элементов системы набора, разработанной кораблестроителем И. Г. Бубновым.
 +
 +Расположение и оборудование мостиков, боевой рубки, внутренних помещений и вооружения было сделано по типу [[Navy:Дерзкий (1914)|«Дерзкого»]], а судовые системы и устройства – по типу «Новика».
  
?'''Служба во время Гражданской войны'''+[[Файл:Тип Счастливый разрез.jpg|thumbnail|right|Разрез эсминца типа «Счастливый»]]
  
?16 декабря 1917 года «Пылкий» был введён в состав Красного Черноморского флота. После предъявления германским командованием 25 апреля ультиматума советскому правительству о сдаче Черноморского флота 29 апреля 1918 года вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя. 1 мая 1918 года корабль прибыл в Новороссийск. 17-19 июня 1918 года возвратился в Севастополь и был захвачен германскими войсками.+=== Корпус ===
  
?После ухода германских войск из Севастополя в декабре 1918 года «Пылкий» перешёл под контроль английского командования, на корабле был сформирован английский экипаж. В декабре этого же года в машинном отделении эсминца случилась серьёзная авария, после которой с «Пылкого» была снята артиллерия и торпедное вооружение, а сам эсминец был передан союзникам и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, но в строй введён так и не был и до начала 1920 года находился в ремонте в Севастополе. В конце марта 1920 года принял участие в эвакуации войск ВСЮР из Новороссийска в Севастополь.+Вертикальный киль и днищевые стрингеры (по два на борт) состояли из сплошных стальных листов, бортовые и скуловые стрингеры – из угольников 76х50х6,3 мм, бракетные флоры – из основных (76х63х6,3) и обратных (50х50х6,3) угольников, связанных с бракетами (4,5), шпангоуты – из угольников 88х63х8 мм.
 +Шпация 550 мм. Флоры, ограничивающие топливные цистерны, выполнялись нефтенепроницаемыми, бимсы верхней и жилой палуб, а также полубака – из стальных угольников разного сечения .
 +Продолжением продольных переборок в МКО (3,1 метра от бортов), образовавших бортовые отсеки, в носовой части служили переборки между 29 и 46 шп, в кормовой – между 138 и 168 шп.
 +Главные поперечные водонепроницаемые переборки на 8 и 29 шп доходили до настила полубака, на 46, 60, 82, 104, 121, 138, и 163 шп – до верхней палубы, на 36, 39, и 142 шп до жилой палубы, а на 156 шп – от жилой до верхней. Все водонепроницаемые переборки выполнялись из листовой стали толщиной 3 – 5 мм и подкреплялись вертикальными стойками.
 +Толщина листов верхней палубы в средней части между палубным стрингером и котельным кожухом составляла 8, в оконечностях – 4 мм. Жилая палуба (в нос и корму от МКО) – 3,5 мм, полубак – 4-4,5 мм.
 +Наружная обшивка состояла из 6 поясьев и имела толщину от 6 – 9 в средней части до 4 –7,5 мм в оконечностях.
  
?14 ноября 1920 года вместе с остальными судами Русской эскадры эсминец покинул Крым. После высадки эвакуируемых в Константинополе, «Пылкий» в конце декабря прибыл в Бизерту (Тунис). 29 декабря корабль был интернирован французскими властями и последующие 4 года находился на стоянке. После признания 29 октября 1924 года Францией СССР с корабля был спущен Андреевский флаг, а команда «Пылкого» покинула корабль. В конце 1920-х годов корабль был продан Русметаллторгом на слом и в 1933 году был разобран на металл частной французской фирмой.+=== Энергетическая установка ===
?[[Файл:Пылкий1914.jpeg|thumbnail]]+
?= Галерея изображений =+
  
 +Две главные турбины (23000 л. с., при 600 об/мин.) находились в автономных машинных отделениях. Мощность турбины заднего хода 35% от переднего.
 +Пять котлов с нефтяным отоплением, общая поверхность нагрева около 3300 м2 , давление 17 атм., располагались в 3 КО – в носовом 1, в остальных по 2. Состав вспомогательных механизмов такой как на «Дерзком», но воздушные насосы имели турбинные приводы.
 +
 +== Вооружение ==
 +
 +Вооружение эсминцев типа «Счастливый» было таким же, как и на эсминцах [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Дерзкий»|типа «Дерзкий»]].
 +
 +=== Артиллерийское вооружение ===
 +
 +Артиллерийское вооружение корабля включало: 3 – [[Navy:102-мм_орудие_Обуховского_завода|102-мм/60 орудия]] с боезапасом по 150 патронов на орудие, хранившимся в трёх патронных погребах, 2 переносных пулемёта системы Максима с четырьмя тумбами и 16200 патронов к ним. Подача 102-мм снарядов обеспечивалась тремя электрическими элеваторами производства завода Лесснера.
 +
 +=== Минно-торпедное вооружение ===
 +
 +Торпедное вооружение – 5х2 457-мм торпедных аппаратов в диаметральной плоскости и 13 торпед к ним. 10 торпед в аппаратах, а 3 в ящике на верхней палубе в районе кормового мостика.
 +Минное вооружение состояло из 80 якорных мин заграждения, для приема и постановки которых на верхней палубе имелись рельсы Z-образного профиля и кормовые скаты.
 +
 +== Модернизации и переоборудования ==
 +
 +В 1916 году на «Пылком» установили 320–мм барабаны под 102-мм орудия и круглые площадки для расчета, увеличив угол возвышения до 25 градусов и дальность стрельбы до 72 кабельтовых. Помимо этого корабль получил 2 47-мм зенитных орудия, которые разместили между кормовым орудием и торпедным аппаратом, а количество пулеметов довели до 4.
 +
 +== Постройка и испытания ==
 +
 +'''1912 год.'''
 +
 +В ноябре начаты работы на временном стапеле Путиловского завода.
 +
 +'''1913 год.'''
 +
 +В августе начаты работы на стапеле верфи верфи А. Вадона.
 + по перезакладке корабля.
 +
 +16 октября эсминец официально перезаложен.
 +
 +'''1914 год.'''
 +[[Файл:Пылкий 001.jpg|thumbnail|right|«Пылкий» после спуска на воду. 15 июля 1914 г.]]
 +15 июля спущен на воду.
 +
 +К 1 августа готовность по корпусу составляла 67,6%. Продолжалась клёпка фундаментов вспомогательных механизмов, жилой палубы, лёгких переборок жилых помещений, заканчивалось испытание отсеков на водо и нефтенепронецаемость, устанавливались котлы. Были установлены вентиляторные механизмы, масляные, нефтяные, трюмно-пожарные и минные насосы, дейдвудные трубы, втулки кронштейнов, гребные валы и винты.
 +
 +В ноябре на эсминце опробованы все вспомогательные механизмы и турбины.
 +
 +'''1915 год.'''
 +
 +10 мая прибыл в Севастополь. На первых же официальных пробегах он показал среднюю скорость 28,9 узла при мощности около 20000 л. с. и водоизмещении 1278 тон.
 +26 мая подписан приемочный акт и корабль вошел в состав 2-го дивизиона минной бригады.
 +
 +== История службы ==
 +
 +'''1915 год.'''
 +
 +25 июня при возвращении из крейсерства от Анатолийского побережья обнаружена неисправность в котле №1 из-за попадания нефти на трубки.
 +
 +С 11 по 13 июля совместно с {{comment|ЭМ|Эскадренный миноносец}} «Быстрый» и [[Navy:Счастливый (1914)|«Счастливый»]] совершили рейд в Угольный район. Провели обстрел побережья, уничтожили 19 парусных судов.
 +
 +С 30 сентября по 2 октября совместно с ЭМ [[Navy:Счастливый_(1914)|«Счастливый»]]», [[Navy:Громкий_(1913)|«Громкий»]], [[Navy:Пронзительный_(1914)|«Пронзительный»]], «Дерзкий», {{comment|ЛК|Линейный корабль}} [[Navy:Императрица_Мария_(1913)|«Императрица Мария»]], {{comment|КР| крейсер}} [[Navy:Очаков_(1902)|«Кагул»]] в группе прикрытия 2 бригады линкоров проводившего артиллерийский обстрел Козлу, Зунгулдак и Эрегли.
 +
 +'''1916 год.'''
 +
 +23 января совместно с эсминцем «Громкий» провели артобстрел гавани Зунгулдак.
 +[[Файл:Пылкий 003.jpg|thumbnail|right|«Пылкий» в Севастополе.]]
 +
 +С 24 по 27 января совместно с эсминцем «Громкий» в составе 1-й маневренной группы (ЛК «Императрица Мария», КР «Кагул», ЭМ [[Navy:Заветный (1903)|«Заветный»]], [[Navy:Завидный (1903)|«Завидный»]], {{comment|ГАТР|Гидроавиатранспорт}} «Александр I», «Николай I») обстреляли и нанесли бомбовый удар по Зунгулдаку. Уничтожили пароход (7000 тон), повредили 2 парусных судна.
 +
 +14 февраля совместно с эсминцами [[Navy:Беспокойный (1913)|«Беспокойный»]] и [[Navy:Лейтенант Шестаков (1907)|«Лейтенант Шестаков»]] в охранении ЛК «Императрица Екатерина Великая» прикрывали переход ЛК [[Navy:Ростислав_(1896)|«Ростислав»]] из Батума в Севастополь.
 +
 +19 -25 апреля совместно с эсминцами «Гневный», «Счастливый», «Беспокойный», «Живучий», КР «Кагул» и ЛК «Императрица Мария» поход к берегам Анатолии.
 +
 +27 июня совместно с ЭМ «Быстрый» у реки Мелен, артиллерийским огнем уничтожили пароход.
 +
 +22 июля совместно с эсминцами «Счастливый», «Беспокойный», «Гневный» и «Дерзкий» в составе эскадры вышли на перехват [[Navy:SMS_Breslau_(1911)|''Midilli'']]. После обнаружения крейсера несколько раз вступали с ним в перестрелку.
 +
 +25 августа совместно с ЭМ «Громкий», «Быстрый», «Лейтенант Шестаков», [[Navy:Капитан-лейтенант Баранов (1907)|«Капитан-лейтенант Баранов»]] у мыса Кара-Бурну минная постановка. Всего поставлено 220 мин.
 +
 +6 сентября совместно с 5 ЭМ траление фарватера в районе Севастополя. Атакованы ПЛ «UB-42» и «U-33». Вышел из фарватера и атаковал ПЛ 10 глубинными бомбами.
 +
 +С 7 по 26 сентября совместно с ЭМ «Дерзкий», ЛК «Императрица Екатерина 2», ГАТР «Николай 1» обеспечение перевозки войск в Констанцу и Сулину.
 +
 +С 14 по 16 октября совместно с ЭМ «Дерзкий», «Счастливый» вышли для артиллерийского обстрела Констанцы. Операция отменена из-за шторма.
 +
 +20 октября совместно с ЭМ «Быстрый» в охранении ЛК «Императрица Екатерина Великая». Направлены к порту Констанца для определения результатов артиллерийского обстрела нефтехранилищ КР «Память Меркурия». Провели артиллерийский обстрел порта.
 +
 +С 28 по 31 октября совместно с КР «Память Меркурия» прикрытие траления у Варны.
 +
 +13 ноября совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка в районе Констанцы.
 +
 +17 ноября совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка восточнее мыса Кара-Бурну (120 мин).
 +
 +3 декабря совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка в р-не Шили (120 мин).
 +
 +15 декабря серьезно поврежден во время шторма. Встал в ремонт.
 +
 +'''1917 год.'''
 +[[Файл:Пылкий 005.jpg|thumbnail|right|«Пылкий» в походе.]]
 +
 +В январе проводил ремонтные работы.
 +
 +5 января совместно с эсминцем «Громкий» сопровождали к Босфору ТЩ «234» и «239» с МЗ «Ксения» для проведения минной постановки. Выставлено 460 мин.
 +
 +С 13 по 15 февраля совместно с эсминцем «Быстрый» в охранении МЗ «Св.Николай» поход в район Анатолии. Уничтожили 15 парусников.
 +
 +С 16 по 17 июля совместно с ЭМ «Счастливый» доставил на буксире быстроходные катера к Зунгулдаку для минной постановки. Выставили 40 малых мин.
 +
 +С 18 по 20 июля совместно с быстроходными катерами (4 шт.), ТЩ, ВКР «Король Карл», МЗ «Ксения» минная постановка у Босфора (280 мин).
 +
 +31 октября совместно с ЭМ ЭМ «Быстрый» в бухте Инеада артиллерийским огнём потопили турецкий МЦ «Хамидабад», 2 ПХ. Повредили 3 ТЩ, обстреляли побережье.
 +
 +16 декабря в Севастополе был создан Военно-революционный комитет большевиков, который взял власть над кораблями Черноморского флота в свои руки. «Пылкий» совместно с другими кораблями вошел в состав советского Черноморского флота.
 +
 +'''1918 год.'''
 +
 +С 29 апреля по 1 мая совместно с эсминцами «Пронзительный», [[Navy:Поспешный_(1914)|«Поспешный»]], «Громкий», «Керчь», «Беспокойный», [[Navy:Гаджибей_(1916)|«Гаджибей»]], [[Navy:Калиакрия_(1916)|«Калиакрия»]],«Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Шестаков», миноносцами [[Navy:Жаркий_(1904)|«Жаркий»]], [[Navy:Живой_(1903)|«Живой»]], [[Navy:Сметливый_(1901)|«Сметливый»]], [[Navy:Стремительный_(1901)|«Стремительный»]] переход из Севастополя в Новороссийск во избежании захвата немецкими войсками.
 +
 +16 – 19 июня совместно с эсминцами «Дерзкий», «Беспокойный», «Поспешный», МЦ «Жаркий», «Живой», ЛК [[Navy:Император_Александр_III_(1914)|«Воля»]], вспомогательным КР «Траян», {{comment|ПС|Посыльное судно}} «Креста» вернулся в Севастополь. 19 июня на подходе к Севастополю на внешнем рейде корабли встретили ЛКР [[Navy:SMS_Goeben_(1911)| ''Yavuz Sultan Selim'']] и КР [[Navy:Hamidiy_(1903)|''Hamidiye'']] принудившие их спустить флаги и разоружиться в Стрелецкой бухте.
 +
 +В декабре перешел под контроль английского командования, на корабле был сформирован английский экипаж. В этом же месяце в машинном отделении эсминца случилась серьезная авария, после которой с корабля была снята артиллерия и торпедное вооружение.
 +
 +'''1919 год.'''
 +
 +24 января был зачислен в состав морских сил Юга России., но в строй введен так и не был.
 +
 +16 апреля совместно с эсминцем «Поспешный» и другими кораблями «Белого флота» на буксире транспорта совершил переход из Севастополя в Новороссийск.
 +
 +'''1920 год.'''
 +
 +23 – 27 марта совместно с эсминцами Беспокойный, [[Navy:Капитан Сакен (1907)|«Капитан Сакен»]] английскими линейным кораблем [[Navy:HMS_Emperor_of_India_(1913)|''Emperor of India'']], гидроавиатранспортом [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1914)|''Ark Royal'']], эсминцем ''Steadfast'' и французским броненосным крейсером ''Edgar Quinet'' принимал участие
 +в обеспечении эвакуации г. Новороссийск.
 +
 +14 ноября под французским флагом уведен в Стамбул в составе эскадры Врангеля (132 вымпела). Потом отбуксирован в Бизерту.
 +
 +29 декабря интернирован в Бизерте французскими властями.
 +
 +== Судьба корабля ==
 +
 +[[Файл:Пылкий 004.jpg|thumbnail|right|«Пылкий» во время разборки на металл.]]
 +
 +29 октября '''1924''' года эсминец «Пылкий» в числе других кораблей «Бизертской эскадры» был признан Францией собственностью СРСР но не передан из-за сложной политической обстановки. Продан «Рудметаллторгом» Франции на слом.
 +
 +В '''1933''' году разобран на металл.
 +
 +== Командиры ==
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +| Капитан 2 ранга В. Ф. Ульянов || 3. 11. 1914 – 28. 11. 1916 гг.
 +|-
 +| Капитан 2 ранга В. И. Орлов || 28. 11. 1916 – 20. 12. 1917 гг.
 +|-
 +| Капитан 2 ранга Григорков || 1920 г.
 +|-
 +| Капитан 2 ранга А. И. Кублинский || 1920 г.
 +|}
 +
 +== См. также ==
 +
 +* [[Navy:Громкий (1913)|«Громкий»]]
 +* [[Navy:Счастливый (1914)|«Счастливый»]]
 +* [[Navy:Быстрый (1914)|«Быстрый»]]
 +* [[Navy:Поспешный (1914)|«Поспешный»]]
 +* [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Счастливый»|Эскадренные миноносцы типа «Счастливый»]]
 +<references />
 +== Литература и источники информации ==
 +
 +*{{статья| автор = Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю.| заглавие = Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда»| оригинал= | ссылка = | место= М.| издательство = Военная книга| год= 2006| страницы= 99| isbn = 5-902863-10-4 }}
 +* {{книга|автор =Чернышов А. А. | заглавие = «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота|оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место =М. |издательство =Коллекция, Яуза, ЭКСМО |год =2007 |страницы = |страниц =224 |серия =Арсенал-Коллекция |isbn =978-5-699-23164-5 |тираж =4000}}
 +* Личный материал автора Верстюк А. Н.
 +
 +== Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Пылкий1914.jpeg 
?Пылкий1.jpeg 
?</gallery> 
  
?{{Викифицировать}}+Файл:Пылкий 002.jpg|«Пылкий» после спуска на воду. 15 июля 1914 г.
 + 
 +Файл:Пылкий 006.jpg|«Пылкий» (на заднем плане) совместно со вторым дивизионом в походе.
 + 
 +Файл:Пылкий рисунок.jpg|Боковой вид эсминца по состоянию на 1916 год.
 + 
 +</gallery>

Текущая версия на 14:11, 30 августа 2016

«Пылкий»

Пылкий1914.jpeg
Эскадренный миноносец | ВМФ России
Служба
Россия
Российская Империя/Российская республика
Россия
Вооруженные силы Юга России/Русская армия/Русская эскадра (Белый флот)
Исторические данные
15 июля 1914 Спущен на воду
26 мая 1915 Введен в строй
1933 Сдан на слом
Общие данные
1330 / 1370 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98 / 9,3 / 3,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
111 чел. Общая численность
7 чел. Офицеры
4 чел. Мичманы
100 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

  • 2(2x1) — 7,62-мм пулемета.

Минно-торпедное вооружение

  • 10(5х2) 450-мм ТА образца 1913 г;
  • 80 мин заграждения обр.08 или 12г.
Однотипные корабли

«Счастливый», «Быстрый», «Поспешный», «Громкий»

«Пылкий» - российский эскадренный миноносец типа «Счастливый». Принимал активное участие в Первой Мировой войне. В 1918 году был захвачен в Севастополе германскими войсками. После ухода германских войск из Севастополя был захвачен англичанами, которые в 1919 году вернули его белогвардейскому командованию. Входил в состав Черноморского флота Вооруженных сил Юга России. В 1920 году совершил переход в Бизерту, где и был разобран в 1933 году.

Общие сведения

Совместно с «Быстрым» был заказан Металлическому заводу, в рамках программы судостроения, известной как «ассигнование средств на усиление Черноморского флота». Так как стапеля Усть-Ижорской верфи Металлического завода находились в стадии строительства, пришлось заключить сделку с Путиловским заводом на изготовление корпусов. После предварительной сборки корпуса, корабль был разобран и перезаложен в Херсоне на верфи А. Вадона.

Описание конструкции

В конструкции корпуса «Пылкого» использовались основные решения, оправдавшие себя на эсминце «Новик», с дальнейшим развитием элементов системы набора, разработанной кораблестроителем И. Г. Бубновым.

Расположение и оборудование мостиков, боевой рубки, внутренних помещений и вооружения было сделано по типу «Дерзкого», а судовые системы и устройства – по типу «Новика».

Разрез эсминца типа «Счастливый»

Корпус

Вертикальный киль и днищевые стрингеры (по два на борт) состояли из сплошных стальных листов, бортовые и скуловые стрингеры – из угольников 76х50х6,3 мм, бракетные флоры – из основных (76х63х6,3) и обратных (50х50х6,3) угольников, связанных с бракетами (4,5), шпангоуты – из угольников 88х63х8 мм. Шпация 550 мм. Флоры, ограничивающие топливные цистерны, выполнялись нефтенепроницаемыми, бимсы верхней и жилой палуб, а также полубака – из стальных угольников разного сечения . Продолжением продольных переборок в МКО (3,1 метра от бортов), образовавших бортовые отсеки, в носовой части служили переборки между 29 и 46 шп, в кормовой – между 138 и 168 шп. Главные поперечные водонепроницаемые переборки на 8 и 29 шп доходили до настила полубака, на 46, 60, 82, 104, 121, 138, и 163 шп – до верхней палубы, на 36, 39, и 142 шп до жилой палубы, а на 156 шп – от жилой до верхней. Все водонепроницаемые переборки выполнялись из листовой стали толщиной 3 – 5 мм и подкреплялись вертикальными стойками. Толщина листов верхней палубы в средней части между палубным стрингером и котельным кожухом составляла 8, в оконечностях – 4 мм. Жилая палуба (в нос и корму от МКО) – 3,5 мм, полубак – 4-4,5 мм. Наружная обшивка состояла из 6 поясьев и имела толщину от 6 – 9 в средней части до 4 –7,5 мм в оконечностях.

Энергетическая установка

Две главные турбины (23000 л. с., при 600 об/мин.) находились в автономных машинных отделениях. Мощность турбины заднего хода 35% от переднего. Пять котлов с нефтяным отоплением, общая поверхность нагрева около 3300 м2 , давление 17 атм., располагались в 3 КО – в носовом 1, в остальных по 2. Состав вспомогательных механизмов такой как на «Дерзком», но воздушные насосы имели турбинные приводы.

Вооружение

Вооружение эсминцев типа «Счастливый» было таким же, как и на эсминцах типа «Дерзкий».

Артиллерийское вооружение

Артиллерийское вооружение корабля включало: 3 – 102-мм/60 орудия с боезапасом по 150 патронов на орудие, хранившимся в трёх патронных погребах, 2 переносных пулемёта системы Максима с четырьмя тумбами и 16200 патронов к ним. Подача 102-мм снарядов обеспечивалась тремя электрическими элеваторами производства завода Лесснера.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение – 5х2 457-мм торпедных аппаратов в диаметральной плоскости и 13 торпед к ним. 10 торпед в аппаратах, а 3 в ящике на верхней палубе в районе кормового мостика. Минное вооружение состояло из 80 якорных мин заграждения, для приема и постановки которых на верхней палубе имелись рельсы Z-образного профиля и кормовые скаты.

Модернизации и переоборудования

В 1916 году на «Пылком» установили 320–мм барабаны под 102-мм орудия и круглые площадки для расчета, увеличив угол возвышения до 25 градусов и дальность стрельбы до 72 кабельтовых. Помимо этого корабль получил 2 47-мм зенитных орудия, которые разместили между кормовым орудием и торпедным аппаратом, а количество пулеметов довели до 4.

Постройка и испытания

1912 год.

В ноябре начаты работы на временном стапеле Путиловского завода.

1913 год.

В августе начаты работы на стапеле верфи верфи А. Вадона. 

по перезакладке корабля.

16 октября эсминец официально перезаложен.

1914 год.

«Пылкий» после спуска на воду. 15 июля 1914 г.

15 июля спущен на воду.

К 1 августа готовность по корпусу составляла 67,6%. Продолжалась клёпка фундаментов вспомогательных механизмов, жилой палубы, лёгких переборок жилых помещений, заканчивалось испытание отсеков на водо и нефтенепронецаемость, устанавливались котлы. Были установлены вентиляторные механизмы, масляные, нефтяные, трюмно-пожарные и минные насосы, дейдвудные трубы, втулки кронштейнов, гребные валы и винты.

В ноябре на эсминце опробованы все вспомогательные механизмы и турбины.

1915 год.

10 мая прибыл в Севастополь. На первых же официальных пробегах он показал среднюю скорость 28,9 узла при мощности около 20000 л. с. и водоизмещении 1278 тон. 26 мая подписан приемочный акт и корабль вошел в состав 2-го дивизиона минной бригады.

История службы

1915 год.

25 июня при возвращении из крейсерства от Анатолийского побережья обнаружена неисправность в котле №1 из-за попадания нефти на трубки.

С 11 по 13 июля совместно с ЭМ «Быстрый» и «Счастливый» совершили рейд в Угольный район. Провели обстрел побережья, уничтожили 19 парусных судов.

С 30 сентября по 2 октября совместно с ЭМ «Счастливый»», «Громкий», «Пронзительный», «Дерзкий», ЛК «Императрица Мария», КР «Кагул» в группе прикрытия 2 бригады линкоров проводившего артиллерийский обстрел Козлу, Зунгулдак и Эрегли.

1916 год.

23 января совместно с эсминцем «Громкий» провели артобстрел гавани Зунгулдак.

«Пылкий» в Севастополе.

С 24 по 27 января совместно с эсминцем «Громкий» в составе 1-й маневренной группы (ЛК «Императрица Мария», КР «Кагул», ЭМ «Заветный», «Завидный», ГАТР «Александр I», «Николай I») обстреляли и нанесли бомбовый удар по Зунгулдаку. Уничтожили пароход (7000 тон), повредили 2 парусных судна.

14 февраля совместно с эсминцами «Беспокойный» и «Лейтенант Шестаков» в охранении ЛК «Императрица Екатерина Великая» прикрывали переход ЛК «Ростислав» из Батума в Севастополь.

19 -25 апреля совместно с эсминцами «Гневный», «Счастливый», «Беспокойный», «Живучий», КР «Кагул» и ЛК «Императрица Мария» поход к берегам Анатолии.

27 июня совместно с ЭМ «Быстрый» у реки Мелен, артиллерийским огнем уничтожили пароход.

22 июля совместно с эсминцами «Счастливый», «Беспокойный», «Гневный» и «Дерзкий» в составе эскадры вышли на перехват Midilli. После обнаружения крейсера несколько раз вступали с ним в перестрелку.

25 августа совместно с ЭМ «Громкий», «Быстрый», «Лейтенант Шестаков», «Капитан-лейтенант Баранов» у мыса Кара-Бурну минная постановка. Всего поставлено 220 мин.

6 сентября совместно с 5 ЭМ траление фарватера в районе Севастополя. Атакованы ПЛ «UB-42» и «U-33». Вышел из фарватера и атаковал ПЛ 10 глубинными бомбами.

С 7 по 26 сентября совместно с ЭМ «Дерзкий», ЛК «Императрица Екатерина 2», ГАТР «Николай 1» обеспечение перевозки войск в Констанцу и Сулину.

С 14 по 16 октября совместно с ЭМ «Дерзкий», «Счастливый» вышли для артиллерийского обстрела Констанцы. Операция отменена из-за шторма.

20 октября совместно с ЭМ «Быстрый» в охранении ЛК «Императрица Екатерина Великая». Направлены к порту Констанца для определения результатов артиллерийского обстрела нефтехранилищ КР «Память Меркурия». Провели артиллерийский обстрел порта.

С 28 по 31 октября совместно с КР «Память Меркурия» прикрытие траления у Варны.

13 ноября совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка в районе Констанцы.

17 ноября совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка восточнее мыса Кара-Бурну (120 мин).

3 декабря совместно с ЭМ «Дерзкий» минная постановка в р-не Шили (120 мин).

15 декабря серьезно поврежден во время шторма. Встал в ремонт.

1917 год.

«Пылкий» в походе.

В январе проводил ремонтные работы.

5 января совместно с эсминцем «Громкий» сопровождали к Босфору ТЩ «234» и «239» с МЗ «Ксения» для проведения минной постановки. Выставлено 460 мин.

С 13 по 15 февраля совместно с эсминцем «Быстрый» в охранении МЗ «Св.Николай» поход в район Анатолии. Уничтожили 15 парусников.

С 16 по 17 июля совместно с ЭМ «Счастливый» доставил на буксире быстроходные катера к Зунгулдаку для минной постановки. Выставили 40 малых мин.

С 18 по 20 июля совместно с быстроходными катерами (4 шт.), ТЩ, ВКР «Король Карл», МЗ «Ксения» минная постановка у Босфора (280 мин).

31 октября совместно с ЭМ ЭМ «Быстрый» в бухте Инеада артиллерийским огнём потопили турецкий МЦ «Хамидабад», 2 ПХ. Повредили 3 ТЩ, обстреляли побережье.

16 декабря в Севастополе был создан Военно-революционный комитет большевиков, который взял власть над кораблями Черноморского флота в свои руки. «Пылкий» совместно с другими кораблями вошел в состав советского Черноморского флота.

1918 год.

С 29 апреля по 1 мая совместно с эсминцами «Пронзительный», «Поспешный», «Громкий», «Керчь», «Беспокойный», «Гаджибей», «Калиакрия»,«Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Шестаков», миноносцами «Жаркий», «Живой», «Сметливый», «Стремительный» переход из Севастополя в Новороссийск во избежании захвата немецкими войсками.

16 – 19 июня совместно с эсминцами «Дерзкий», «Беспокойный», «Поспешный», МЦ «Жаркий», «Живой», ЛК «Воля», вспомогательным КР «Траян», ПС «Креста» вернулся в Севастополь. 19 июня на подходе к Севастополю на внешнем рейде корабли встретили ЛКР Yavuz Sultan Selim и КР Hamidiye принудившие их спустить флаги и разоружиться в Стрелецкой бухте.

В декабре перешел под контроль английского командования, на корабле был сформирован английский экипаж. В этом же месяце в машинном отделении эсминца случилась серьезная авария, после которой с корабля была снята артиллерия и торпедное вооружение.

1919 год.

24 января был зачислен в состав морских сил Юга России., но в строй введен так и не был.

16 апреля совместно с эсминцем «Поспешный» и другими кораблями «Белого флота» на буксире транспорта совершил переход из Севастополя в Новороссийск.

1920 год.

23 – 27 марта совместно с эсминцами Беспокойный, «Капитан Сакен» английскими линейным кораблем Emperor of India, гидроавиатранспортом Ark Royal, эсминцем Steadfast и французским броненосным крейсером Edgar Quinet принимал участие в обеспечении эвакуации г. Новороссийск.

14 ноября под французским флагом уведен в Стамбул в составе эскадры Врангеля (132 вымпела). Потом отбуксирован в Бизерту.

29 декабря интернирован в Бизерте французскими властями.

Судьба корабля

«Пылкий» во время разборки на металл.

29 октября 1924 года эсминец «Пылкий» в числе других кораблей «Бизертской эскадры» был признан Францией собственностью СРСР но не передан из-за сложной политической обстановки. Продан «Рудметаллторгом» Франции на слом.

В 1933 году разобран на металл.

Командиры

Капитан 2 ранга В. Ф. Ульянов 3. 11. 1914 – 28. 11. 1916 гг.
Капитан 2 ранга В. И. Орлов 28. 11. 1916 – 20. 12. 1917 гг.
Капитан 2 ранга Григорков 1920 г.
Капитан 2 ранга А. И. Кублинский 1920 г.

См. также

Литература и источники информации

  • Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 99. — ISBN 5-902863-10-4.
  • Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5
  • Личный материал автора Верстюк А. Н.

Галерея изображений

  • «Пылкий» после спуска на воду. 15 июля 1914 г.

  • «Пылкий» (на заднем плане) совместно со вторым дивизионом в походе.

  • Боковой вид эсминца по состоянию на 1916 год.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Пылкий_(1914)&oldid=427293»
Категория: