Быстрый (1914)
Быстрый
_title.jpg)
| 29 октября 1913 Заложен |
| 7 июня 1914 Спущен на воду |
| 1 мая 1915 Введен в строй |
| 21 сентября 1941 Гибель |
| 1110 / 1450 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 98,0 / 9,3 / 3,41 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 112 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 3 (3×1) — 102-мм/60 орудия;
- 2 — 7,6-мм пулемета.
Минно-торпедное вооружение
- 10 (5×2) — 450-мм ТА;
- 80 мин заграждения.
«Счастливый», «Громкий», «Пылкий», «Поспешный»
Содержание
История службы
Служба в Российском Императорском флоте
Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле Металлического завода в августе 1912 года, перезаложен на стапеле завода А. Ваддона в Херсоне 16 октября 1913 года, спущен на воду 25 мая 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовочных испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 18 апреля 1915 года «Быстрый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.
Вместе с эсминцем «Счастливым» вышел в свой первый боевой поход 25 апреля 1915 года. До конца года корабль совместно с другими эсминцами совершил шесть боевых походов к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района и уничтожения судов врага на его собственных коммуникациях. В результате этих походов было уничтожено 26 парусных судов и 3 парохода противника, повреждён крейсер «Гамадие».
В 1916 году эсминец «Быстрый» регулярно участвовал в боевых действиях на Чёрном море, совершил 10 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, выполнения минных постановок и охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. Во время боевого похода, 2 февраля 1917 года, «Быстрый» столкнулся с минным заградителем и получил серьёзное повреждение носовой части; был помещён в ремонт, на котором находился до начала июля. В августе — первой половине октября 1917 года эсминец совершил 4 боевых выхода на обстрел турецкого побережья и коммуникаций. Результатом одного из походов было потопление 18 октября турецкого миноносца «Хамидабад», 2 пароходов и повреждение 3 турецких тральщиков. До конца 1917 года эсминец в море больше не выходил.
Служба во время Гражданской войны
В декабре 1917 года «Быстрый» был введён в состав Красного Черноморского флота, и в январе 1918 года был поставлен на ремонт в мастерских Севастопольского военного порта. В мае 1918 года германские войска, занявшие Севастополь, захватили корабль и 7 августа ввели его в состав германского флота под бортовым номером «R 02». Из-за ненормального состояние и работы турбины корабля были сняты и разобраны.
В дальнейшем, немцами эсминец не был введён в строй Германского флота. После ухода германских войск из Севастоопля в декабре 1918 года «Быстрый» перешёл под контроль английского командования и 24 января (6 февраля) 1919 года был зачислен в состав Черноморского флота ВСЮР, однако в строй введён так и не был, с эсминца также была снята вся артиллерия. Из-за невозможности буксировки после оставления ВСЮР Крыма корабль остался в Севастополе и 15 ноября 1920 года был захвачен частями Красной Армии.
Восстановительный ремонт и модернизация
Вплоть до 1923 года корабль находился на хранении в Севастопольском военном порту. С 1923 по 1927 год на Севморзаводе «Быстрый» прошёл восстановительный и капитальный ремонт.
К 22 июня 1941 года эсминец «Фрунзе» входил в состав 1-го дивизиона эскадренных миноносцев Эскадры Черноморского флота. В июне-июле "Быстрый" участвовал в эскортировании транспортов и выполнении минных постановок; во второй половине августа участвовал в боевые действия по обороне Одессы. 21 сентября 1941 года эсминец вышел из Севастополя в Одессу под флагом командующего Эскадрой контр-адмирала Л. А. Владимирского. В районе
Тендровской косы во время оказания помощи тонущей канонерской лодке «Красная Армения» "Быстрый" был атакован 9 пикирующими бомбардировщиками Ju-87. В ходе налёта корабль был поражён 5 бомбами и, погрузился левым бортом в воду, затонул (сел на грунт) на глубине 6 метров в 9 милях от Тендровской косы. Гибель «Быстрый» унесла жизни 50 человек из состава его команды, но большей части экипажа корабля удалось спастись на надстройках и трубах эсминца, после затопления оставшихся над водой. 6 октября 1941 года эскадренный миноносец «Быстрый» был исключён из состава Советского ВМФ.
Разбитый штормами эсминец, от которого сохранилась только нижняя часть корпуса и механизмы, на 2006 год продолжал находиться на месте своего затопления и был доступен для дайвинга.
С 3 сентября 2012 года Украина будет проводить разминирование и поднятие корабля.Из выписке дневников истории: боеприпасы и мины находящийся сейчас на корабле хоть им уже много лет, остаются боеспособны. Планируется поднятие и восстановление корабля для музея ВМФ России.
Командиры
- капитан 2 ранга Быков 2-й (14 апреля 1914 года — 4 мая 1915 года);
- капитан 2 ранга, капитан 1 ранга Шипулинский (25 мая 1915 года — 25 апреля 1916 года);
- капитан 2 ранга Бубнов 1-й В. В. (25 апреля — 28 ноября 1916 года);
- капитан 1 ранга Макалинский 2-й А. А. (28 ноября 1916 года — 21 февраля 1917 года);
- Змаев А. Н. (21 февраля — 19 мая 1917 года);
- капитан-лейтенант Бобровников П. А. (22 июня — 26 сентября 1941 года);
- капитан 3 ранга Ерошенко В. Н., исполняющий обязанности командира корабля (21 сентября 1941 года).
.jpeg)
