Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
USS Talbot (1918)

USS Talbot (1918)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:26, 26 мая 2015
→ Общие сведения‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 16:50, 13 июля 2015
KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru переименовал страницу USS Talbot (1918) в Navy:USS Talbot (1918)
 
не показано 8 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = USS Talbot |Название корабля = USS Talbot
?|Картинка = +|Картинка = 0511409.jpg
 |Класс корабля = Эсминец |Класс корабля = Эсминец
 |ВМС страны = ВМС США |ВМС страны = ВМС США
Строка 78:Строка 78:
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = 0511404.jpg
 |content = '''''Talbot''''' ({{lang-ru|«Тэлбот»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. В начале [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] входил в состав Тихоокеанского флота, а в 1943 году был переоборудован в быстроходный транспорт ''APD-7''. В качестве транспортника участвовал практически во всех крупных высадках союзников на Тихоокеанском {{comment|ТВД|театр военных действий}}. Получил 8 Боевых Звезд. Продан на слом 30 января 1946 года. |content = '''''Talbot''''' ({{lang-ru|«Тэлбот»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Wickes|серию]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. В начале [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] входил в состав Тихоокеанского флота, а в 1943 году был переоборудован в быстроходный транспорт ''APD-7''. В качестве транспортника участвовал практически во всех крупных высадках союзников на Тихоокеанском {{comment|ТВД|театр военных действий}}. Получил 8 Боевых Звезд. Продан на слом 30 января 1946 года.
 }} }}
Строка 94:Строка 94:
 == История службы == == История службы ==
 === Служба в межвоенный период === === Служба в межвоенный период ===
? 
 Первый командир - коммандер Айзек Ф. Дортч. Первый командир - коммандер Айзек Ф. Дортч.
  
?Ушёл из Ньюпорта к Британским островам, где крейсировал до декабря 1918 года, после чего пришёл в Брест, Франция. В 1919 году вошёл в состав Тихоокеанского флота и оперировал с ним до 31 марта 1923 года, когда в Сан-Диего был выведен из эксплуатации и переведён в Резерв. +Ушёл из Ньюпорта к Британским островам, где крейсировал до декабря 1918 года, после чего пришёл в Брест, Франция. В 1919 году вошёл в состав Тихоокеанского флота и оперировал с ним до 31 марта 1923 года, когда в [[Navy:Сан-Диего_(военно-морская_база)|Сан-Диего]] был выведен из эксплуатации и переведён в Резерв.
? +
?Вновь укомплектован 31 мая 1930 года и вошёл в состав 10-й эскадры эсминцев Линейных Сил. В 1937 году перешёл на Гавайи для обеспечения в течение года Подводных сил Тихоокеанского флота. +
? +
?В 1940 - 1941 годах базировался на Сан-Диего. На следующий день после нападенния японцев на Пёрл-Харбор был включён в прикрытие направлявшегося к Гавайям авианосца CV-3 «Саратога», пришёл в Пёрл-Харбор 14 декабря, в течение десяти дней патрулировал воды острова и возвратился в Сан-Диего. +
? +
?В феврале 1942 года присоединился к Патрульным силам 12-го Военно-Морского Района и эскортировал конвои вдоль тихоокеанского побережья. В конце мая 1942 года вышел из Пуджет Саунд для эскортирования на Аляску подводных лодок S-18, S-23 и S-28. 2 июня 1942 года они достигли Датч-Харбора и на следующий день подверглись воздушной атаке. +
? +
?За исключением трёх походов к Сиэтлу в составе эскорта, выполнял эскортирование и патрулирование в водах Аляски в течении семи месяцев. 31 октября 1942 года переклассифицирован в быстроходный транспорт APD-7. 31 января 1943 года ушёл из Датч-Харбора на верфь ВМФ в Мэр-Айленде для переоборудования в быстроходный транспорт (на 147 десантников), которое было закончено 15 марта 1943 года. На следующий день ушёл на Гавайи, достигнув Пёрл-Харбора через неделю. +
  
?2 апреля 1943 года направился к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к 12-му транспортному дивизиону. В течение двух месяцев проводил тренировки в составе дивизиона и эскортировал корабли к Новой Каледонии, Новой Зеландии, Австралии и Гуадалканалу. В середине июня 1943 года присоединился к Оперативной группе 31.1.(ударной группе «Рендова» ) для вторжения на Новую Джорджию. Вместе с быстроходным тральщиком DMS-14 «Зейн» должен был захватить два небольших островка при входе в лагуну Ровиана от прохода Бленч. Корабли на Гуадалканале взяли на борт подразделения 169-го пехотного полка и 30 июня подошли к району высадки. Проливной дождь закрыл острова и «Зейн» в 2.30 сел на мель. После высадки войск (без противодействия) и выгрузки снабжения его пытался снять с мели тральщик, но потерпел неудачу. После прихода океанского буксира АТО-139 «Рейл» «Тэлбот» обеспечивал воздушное прикрытие спасательной операции. +=== Служба в период Второй мировой войны ===
 +[[Файл:0511408.jpg|200px|thumbnail|left|DD-114 ''Talbot'']]
 +Вновь укомплектован 31 мая 1930 года и вошёл в состав 10-й эскадры [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] Линейных Сил. В 1937 году перешёл на Гавайи для обеспечения в течение года Подводных сил Тихоокеанского флота.
  
?Ночью 4 июля 1943 года вместе с другими шестью быстроходными транспортами прибыл в залив Кула. На следующий день в ходе высадки штурмовых отрядов один из эсминцев группы огневой поддержки DD-467 «Стронг» был торпедирован японскими эсминцами и затонул. «Тэлбот» возвратился на Гуадалканал для подготовки к оккупации Велла Лавеллы. 14 августа 1943 года присоединился к Оперативной группе 31.5.(транспортная группа Северных десантных сил). Десантники, высаженные следующим утром быстроходными транспортами, не встретили сопротивления. Через два часа после начала высадки японцы начали наносить по кораблям авиаудары. Однако флот вторжения не понёс потерь и заявил об уничтожении 44 самолётов. +В 1940 - 1941 годах базировался на Сан-Диего. На следующий день после [[Нападение_на_Пёрл-Харбор|нападения японцев на Пёрл-Харбор]] был включён в прикрытие направлявшегося к Гавайям [[Navy:Авианосец|авианосца]] [[Navy:USS_Saratoga_(1925)|''CV-3 USS Saratoga'']], пришёл в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]] 14 декабря, где в течение десяти дней патрулировал воды острова и после возвратился в Сан-Диего.
  
?Более месяца эскортировал малые корабли и доставлял снабжение на острова Соломонова архипелага. В конце сентября 1943 года присоединился к Южному ударному соединению адмирала Джорджа X. Форта для захвата Казначейских островов. Восемь быстроходных транспортов и 23 малых десантных корабля приняли на борт войска 8-й новозеландской бригады. Малые десантные корабли вышли с Гуадалканала 23 - 24 октября 1943 года, более скоростные быстроходные транспорты - 26 октября. 27 октября войска были высажены на островах Моно и Стирлинг. 3 ноября 1943 года пришёл в Нумеа взять подкрепления для войск, высадившихся двумя днями раньше на берегу Боуганвнля в бухте Императрицы Аугусты. Прибыл туда 6 ноября, выгрузил пехоту, взял 19 раненых и затем прикрывал группу больших танкодесантных кораблей, направлявшихся к Гуадалканалу. +В феврале 1942 года присоединился к Патрульным силам 12-го Военно-Морского Района и эскортировал конвои вдоль тихоокеанского побережья. В конце мая 1942 года вышел из [[Navy:Военно-морская_верфь_Пьюджет-Саунд|Пьюджет-Саунд]] для эскортирования на Аляску подводных лодок [[Navy:USS_S-18_(SS-123)|''S-18'']], [[Navy:USS_S-23_(SS-128)|''S-23'']] и [[Navy:USS_S-28_(SS-133)|''S-28'']]. 2 июня 1942 года они достигли Датч-Харбора и на следующий день подверглись воздушной атаке.
 +[[Файл:0511405.jpg|200px|thumbnail|right|DD-114 ''Talbot'']]
 +За исключением трёх походов к Сиэтлу в составе эскорта, ''Talbot'' выполнял эскортирование и патрулирование в водах Аляски в течении семи месяцев. 31 октября 1942 года был переклассифицирован в быстроходный транспорт ''APD-7''. 31 января 1943 года ушёл из Датч-Харбора на верфь ВМФ в Мэр-Айленде для переоборудования в быстроходный транспорт (на 147 десантников), которое было закончено 15 марта 1943 года. На следующий день ушёл на Гавайи, достигнув Пёрл-Харбора через неделю.
  
?11 ноября вернулся к месту высадки с подкреплениями, через четыре дня ушёл к Гуадалканалу за новыми подкреплениями, боеприпасами и продовольствием. 16 ноября вместе с пятью однотипными кораблями и группой больших танко-десантных кораблей и эсминцев приближался к острову. В 3.00 конвой был обнаружен японским самолётом-разведчиком. После этого корабли в течение часа подвергались атакам бомбардировщиков. В результате авиаудара был поражён быстроходный транспорт APD-5 «Мак-Кин». В ходе налёта катера с «Тэлбота» спасли 68 моряков и 106 десантников с горящего корабля. После этого он продолжил движение к мысу Торокина, попав под действие ещё одного авиаудара. Выгрузив войска, вернулся на Гуадалканал. +2 апреля 1943 года направился к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к 12-му транспортному дивизиону. В течение двух месяцев проводил тренировки в составе дивизиона и эскортировал корабли к Новой Каледонии, Новой Зеландии, Австралии и Гуадалканалу. В середине июня 1943 года участвовал во вторжении на Новую Джорджию.
  
?После переборки машин в декабре 1943 года на Нумеа, ушёл в Сидней. 8 января 1944 года отбыл из Новой Каледонии к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к конвою и эскортировать его к Гуадалканалу. Прибыл 13 января 1944 года к мысу Лунга и патрулировал между мысами Лунга и Коли в течение двух недель. 28 января погрузил части 30-го новозеландского батальона и группу разведчиков и связистов ВМФ и направился к Зелёным островам для разведки боем. Ночью 30 января быстроходный транспорт высадил десантников и ушёл из района; следующей ночью вернулся, чтобы забрать их. Высадил новозеландцев в Велла Лавелла, американцев - на Гуадалканале. +4 июля 1943 года вместе с другими шестью быстроходными транспортами прибыл в залив Кула. На следующий день в ходе высадки штурмовых отрядов один из эсминцев группы огневой поддержки [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|''DD-467 USS Strong'']] был торпедирован [[Navy:ВМС_Японии|японскими]] эсминцами и затонул. ''Talbot'' возвратился на Гуадалканал для подготовки к оккупации Велла Лавеллы. 14 августа 1943 года присоединился к Оперативной группе ''31.5''<ref>транспортная группа Северных десантных сил</ref>. Десантники, высаженные следующим утром быстроходными транспортами, не встретили сопротивления. Через два часа после начала высадки японцы начали наносить по кораблям авиаудары. Однако флот вторжения не понёс потерь и заявил об уничтожении 44 самолётов.
  
?13 февраля 1944 года вновь взял на борт новозеландцев и присоединился к 31-му Оперативному соединению (ударная группа Зелёных островов). 15 февраля подошёл к о. Барахун и высадил десант. После этого совершил несколько рейсов от Гуадалканала к Зелёным островам с подкреплениями и снабжением. +Более месяца ''Talbot'' эскортировал малые корабли и доставлял снабжение на острова Соломонова архипелага. В конце сентября 1943 года присоединился к Южному ударному соединению адмирала Джорджа X. Форта для захвата Казначейских островов. До начала 1944 года занимался перевозкой десанта к Гуадалканалу.
 +[[Файл:0511415.jpg|200px|thumbnail|left|DD-114 ''Talbot'']]
 +8 января 1944 года отбыл из Новой Каледонии к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к конвою и эскортировать его к Гуадалканалу. Прибыл 13 января 1944 года к мысу Лунга и патрулировал между мысами Лунга и Коли в течение двух недель. 28 января погрузил части 30-го новозеландского батальона и группу разведчиков и связистов ВМФ и направился к Зелёным островам для разведки боем. Ночью 30 января быстроходный транспорт высадил десантников и ушёл из района; следующей ночью вернулся, чтобы забрать их. Высадил новозеландцев в Велла Лавелла, американцев - на Гуадалканале.
  
?17 марта 1944 года погрузил на Гуадалканале подразделения 2-го батальона 4-го полка морской пехоты и вышел в составе амфибийного соединения к островам Сент-Маттиас. 20 марта морские пехотинцы заняли без сопротивления Эмирау, после чего корабль возвратился в бухту Первис. 4 апреля 1944 года вышел к Новой Гвинее для участия в учебных высадках 163-й полковой боевой группы. Через две недели взял на борт 145 солдат той же группы и присоединился к Оперативной группе 77.3. (группа огневой поддержки) для захвата Айтапе. 22 апреля высадил десант на о. Тумлео, поддержав его артиллерийским огнём, и ушёл к мысу Кретин. До 10 мая 1944 года эскортировал конвои с подкреплениями к месту высадки. 13 мая присоединился к 6-му Флоту и подключился к тренировкам подрывников-подводников. +13 февраля 1944 года вновь взял на борт новозеландцев и присоединился к 31-му Оперативному соединению<ref>ударная группа Зелёных островов</ref>. 15 февраля подошёл к о. Барахун и высадил десант. После этого совершил несколько рейсов от Гуадалканала к Зелёным островам с подкреплениями и снабжением.
  
?4 июня 1944 года вошёл в состав конвоя, направлявшегося к Марианам, достиг Кваджелейна 8 июня. Через два дня присоединился к Оперативной группе 63.16. (южное ударное соединение) и направился к Марианам. Во время перехода столкнулся с линкором ВВ-38 «Пенсильвания», получив лёгкие повреждения корпуса, течь в нескольких отсеках, и возвратился для ремонта. Через два дня воссоединился с Оперативной группой юго-восточнее Сайпана, успев к дате высадки - 15 июня. +17 марта 1944 года погрузил на Гуадалканале подразделения 2-го батальона 4-го полка морской пехоты и вышел в составе амфибийного соединения к островам Сент-Маттиас. 20 марта морские пехотинцы заняли без сопротивления Эмирау, после чего корабль возвратился в бухту Первис. 4 апреля 1944 года вышел к Новой Гвинее для участия в учебных высадках 163-й полковой боевой группы. Через две недели взял на борт 145 солдат той же группы и присоединился к Оперативной группе ''77.3''<ref>группа огневой поддержки</ref> для захвата Айтапе. 22 апреля высадил десант на о. Тумлео, поддержав его артиллерийским огнём, и ушёл к мысу Кретин. До 10 мая 1944 года эскортировал конвои с подкреплениями к месту высадки. 13 мая присоединился к 6-му Флоту и подключился к тренировкам подрывников-подводников.
  
?В ходе первых дней операции прикрывал Группу огневой поддержки. 17 июня взял в плен оставшихся в живых японских моряков с расстрелянного катера. Во время устранения неис-правности машин был атакован японским бомбардировщиком. Бомбы упали у девого борта, но повреждений не нанесли. Передал команду подводных подрывников на борт быстроходного транспорта APD-18 и присоединился ж конвою, направляющемуся к Гавайям. Оттуда был направлен в Сан-Франциско для капитального ремонта, который продолжался с 11 июля по 28 августа 1944 года. +4 июня 1944 года вошёл в состав конвоя, направлявшегося к Марианам, достиг Кваджелейна 8 июня. Через два дня присоединился к Оперативной группе ''63.16''<ref>южное ударное соединение</ref> и направился к Марианам. Во время перехода столкнулся с линкором [[Navy:USS_Pennsylvania_(1915)|''ВВ-38 USS Pennsylvania'']], получив лёгкие повреждения корпуса, течь в нескольких отсеках, и возвратился для ремонта. Через два дня воссоединился с Оперативной группой юго-восточнее Сайпана, успев к дате высадки - 15 июня.
  
?Возвратился в Пёрл-Харбор в начале сентября 1944 года и направился к Эниветок и Манусу. 12 октября 1944 года взял на борт 3-ю команду подводных подрывников и присоединился к Оперативной группе 77.6.(Группа огневой поддержки), направлявшейся к Лейте. 18 октября боевые пловцы провели разведку прибрежных вод между Сан-Хосе и Дулагом, поднимались на борт транспорта под пулемётным и миномётным огнём, но потерь не понесли. +В ходе первых дней [[Navy:Битва_при_Марианских_островах|операции]] прикрывал Группу огневой поддержки. 17 июня взял в плен оставшихся в живых японских моряков с расстрелянного катера. Во время устранения неисправности машин был атакован японским бомбардировщиком. Бомбы упали у левого борта, но повреждений не нанесли. Передал команду подводных подрывников на борт быстроходного транспорта ''APD-18'' и присоединился ж конвою, направляющемуся к Гавайям. Оттуда был направлен в Сан-Франциско для капитального ремонта, который продолжался с 11 июля по 28 августа 1944 года.
  
?27 октября ушёл с конвоем в гавань Зееадлер, где в последний день месяца передал команду подрывников на войсковой транспорт АР-39 «Президент Хейес*. Перешёл в бухту Оро, где присоединился к войсковому транспорту АР-57 «Джордж Климер*, эскортировал его к мысу Глоусестер и 8 ноября 1944 года возвратился в гавань Зееадлер. Через два дня стоял там на якоре, когда находящийся в 730 м от него транспорт боеприпасов АЕ-11 «Маунт Худ* неожиданно взорвался, засыпав его осколками и обломками конструкций. Корпус и надстройки были пробиты в нескольких местах, несколько человек были ранены. Его катера искали оставшихся в живых, но никого не нашли. 16 декабря 1944 года после устранения повреждений ушёл к Манусу, оттуда через Айтапе к о. Номфор для участия в учебных высадках десанта с 168-й полковой боевой группой. +Возвратился в Пёрл-Харбор в начале сентября 1944 года и направился к Эниветок и Манусу. 12 октября 1944 года взял на борт 3-ю команду подводных подрывников и присоединился к Оперативной группе ''77.6''<ref>Группа огневой поддержки</ref>, направлявшейся [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|к Лейте]]. 18 октября боевые пловцы провели разведку прибрежных вод между Сан-Хосе и Дулагом, поднимались на борт транспорта под пулемётным и миномётным огнём, но потерь не понесли.
  
?4 января 1945 года взял на борт войска и, соединившись с Оперативной единицей 77.9.8. направился в залив Лингайен, высадил подкрепления в Сан-Фабиан и через неделю перешёл к Лейте. Там принял на борт части 11-й воздушно-десантной дивизии и 26 января направился в составе конвоя к Лузону. 31 января высадил войска во второй волне у Насугбу и ушёл к Миндоро. Там загрузил миномётные и ракетные катера и доставил их к Лейте. +27 октября ушёл с конвоем в гавань Зееадлер, где в последний день месяца передал команду подрывников на войсковой транспорт ''АР-39'' ''President Hayes''. Перешёл в бухту Оро, где присоединился к войсковому транспорту ''АР-57 George Clymer'', эскортировал его к мысу Глоусестер и 8 ноября 1944 года возвратился в гавань Зееадлер. Через два дня стоял там на якоре, когда находящийся в 730 м от него транспорт боеприпасов ''АЕ-11 Mount Hood'' неожиданно взорвался, засыпав его осколками и обломками конструкций. Корпус и надстройки были пробиты в нескольких местах, несколько человек были ранены. Его катера искали оставшихся в живых, но никого не нашли. 16 декабря 1944 года после устранения повреждений ушёл к Манусу, оттуда через Айтапе к о. Номфор для участия в учебных высадках десанта с 168-й полковой боевой группой.
 +[[Файл:0511428.jpg|200px|thumbnail|right|DD-114 ''Talbot'']]
 +4 января 1945 года взял на борт войска и, соединившись с Оперативной единицей ''77.9.8'' направился в залив Лингайен, высадил подкрепления в Сан-Фабиан и через неделю перешёл к Лейте. Там принял на борт части 11-й воздушно-десантной дивизии и 26 января направился в составе конвоя к Лузону. 31 января высадил войска во второй волне у Насугбу и ушёл к Миндоро. Там загрузил миномётные и ракетные катера и доставил их к Лейте.
  
?14 февраля 1945 года погрузил подразделения 161-го пехотного полка и направился к Батаану, следующим утром высадил их в гавани Марнвелес и возвратился в бухту Субик. 17 февраля высадил подкрепления на Коррегидоре, сопровождал обратный конвой на Улити и оставался там в течетю нескольких недель перед уходом на Гуам. Вместе со средим танко-десантным кораблём LSM-331 перешёл к Паресе Вела для обследования рифа и определения возможности установки радиостанции, организации метеорологической станции и поста наблюдения. +14 февраля 1945 года погрузил подразделения 161-го пехотного полка и направился к Батаану, следующим утром высадил их в гавани Марнвелес и возвратился в бухту Субик. 17 февраля высадил подкрепления на Коррегидоре, сопровождал обратный конвой на Улити и оставался там в течении нескольких недель перед уходом на Гуам. Вместе со средим танко-десантным кораблём ''LSM-331'' перешёл к Паресе Вела для обследования рифа и определения возможности установки радиостанции, организации метеорологической станции и поста наблюдения.
  
 20 апреля 1945 года возвратился на Гуам и на следующий день перешёл на Улити. 22 апреля присоединился к конвою, направлявшемуся к Окинаве. Через пять дней начал проведение противолодочного патрулирования южнее Кэрама Рэтто, после чего 30 апреля присоединился к конвою, уходящему на Сайпан. Возвратился к Кэрама Рэтто и проводил радиолокационный дозор с 22 мая по 6 июня 1945 года, когда вновь ушёл на Сайпан. С Мариан был направлен через Эниветок и Гавайи в США.  20 апреля 1945 года возвратился на Гуам и на следующий день перешёл на Улити. 22 апреля присоединился к конвою, направлявшемуся к Окинаве. Через пять дней начал проведение противолодочного патрулирования южнее Кэрама Рэтто, после чего 30 апреля присоединился к конвою, уходящему на Сайпан. Возвратился к Кэрама Рэтто и проводил радиолокационный дозор с 22 мая по 6 июня 1945 года, когда вновь ушёл на Сайпан. С Мариан был направлен через Эниветок и Гавайи в США.
  
?6 июля 1945 года достиг Сан-Педро, где был переоборудован в эсминец, 16 июля 1945 года переклассифицирован в DD-114. однако Совет Инспекции и Обследования рекомендовал вывести корабль из состава флота. +6 июля 1945 года достиг Сан-Педро, где был переоборудован в эсминец, 16 июля 1945 года переклассифицирован в ''DD-114''. однако Совет Инспекции и Обследования рекомендовал вывести корабль из состава флота.
  
?9 октября 1945 года выведен из эксплуатации, 24 октября 1945 года исключён из списков флота. 30 января 1946 года продан на слом компании «Бостон Айрон энд Метал», Балтимора, Мэриленд за 7.171 $.+9 октября 1945 года выведен из эксплуатации, 24 октября 1945 года исключён из списков флота. 30 января 1946 года продан на слом компании ''Boston Metals Company'', Балтимор, Мэриленд за 7 171 $.
  
 === Командиры === === Командиры ===
Строка 144:Строка 143:
 ! Список !!  ! Список !!
 |- |-
?| [[Файл:0511411.jpg|100px]] || Исаак Фут Дортч — 20 июля 1918 - 1919 +| [[Файл:0511411.jpg|100px]] || Айзек Фут Дортч — 20 июля 1918 - 1919
 |- |-
 | [[Файл:No foto.png|100px]] || Джордж Уильям Кеньон — 1919 - 2 апреля 1920 | [[Файл:No foto.png|100px]] || Джордж Уильям Кеньон — 1919 - 2 апреля 1920
Строка 180:Строка 179:
 Получил 8 Боевых Звёзд за действия во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]]: Получил 8 Боевых Звёзд за действия во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]]:
 * за высадку на Новую Джорджию; * за высадку на Новую Джорджию;
?* за высадку на Велла Лавелла;+* [[Navy:Бой_у_острова_Велья-Лавелья|за высадку на Велла Лавелла]];
 * за захват островов Казначейства; * за захват островов Казначейства;
 * за высадку на Боуганвиль; * за высадку на Боуганвиль;
 * за высадку в Айтапе, Новая Гвинея; * за высадку в Айтапе, Новая Гвинея;
 * за высадку на Сайпане; * за высадку на Сайпане;
?* за вторжение на Лейте;+* [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|за вторжение на Лейте]];
 * за действия у Лузона. * за действия у Лузона.
  
Строка 229:Строка 228:
 == Галерея == == Галерея ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:|+Файл:0511404.jpg|''USS Talbot''
?Файл:|+Файл:0511419.jpg|''USS Talbot'', памятная открытка
 Файл:Destroyers moored together at San Diego, California, circa the early 1920s.jpg|''USS Talbot'' с другими эсминцами типа ''Wickes'' в Сан-Диего, Калифорния. Начало 1920-х. Файл:Destroyers moored together at San Diego, California, circa the early 1920s.jpg|''USS Talbot'' с другими эсминцами типа ''Wickes'' в Сан-Диего, Калифорния. Начало 1920-х.
?Файл:|+Файл:0511420.jpg|Австрия, 20 июня 1919 года.
 </gallery> </gallery>
  
 [[Категория:Эсминцы]] [[Категория:Эсминцы]]

Текущая версия на 16:50, 13 июля 2015

USS Talbot

0511409.jpg
Эсминец | ВМС США
Служба
1918 - 1945
США
США
Исторические данные
12 июля 1917 Заложен
20 февраля 1918 Спущен на воду
20 июля 1918 Введен в строй
24 октября 1945 Выведен из боевого состава
30 января 1946 Сдан на слом
Общие данные
1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,81 / 9,42 / 3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
122 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

  • 1 х 76,2-мм зенитное орудие.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
  • 2 бомбосбрасывателя.
Однотипные корабли

Всего было построено 111 кораблей

0511404.jpg
Talbot (рус. «Тэлбот») — корабль входящий в серию эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. В начале Второй мировой войны входил в состав Тихоокеанского флота, а в 1943 году был переоборудован в быстроходный транспорт APD-7. В качестве транспортника участвовал практически во всех крупных высадках союзников на Тихоокеанском ТВД. Получил 8 Боевых Звезд. Продан на слом 30 января 1946 года.

Общие сведения

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Wickes

DD-114 Talbot был спроектирован в 1915 году, когда определялись основные элементы кораблей программы 1916-го года . Вооружение и его состав было идентично предшествующим эсминцам типа Caldwell, а вот корпус спро­ектировали новый.

Заказ на DD-114 был выдан в ноябре 1916 г. Корабль строился в рамках трехлетней программы 1916 г. Вступление США в Первую мировую войну ускорило строительство корабля.

«Крестная» - мисс Элизабет Мейджор.

Эсминец был построен на верфи William Cramp and Sons.

История службы

Служба в межвоенный период

Первый командир - коммандер Айзек Ф. Дортч.

Ушёл из Ньюпорта к Британским островам, где крейсировал до декабря 1918 года, после чего пришёл в Брест, Франция. В 1919 году вошёл в состав Тихоокеанского флота и оперировал с ним до 31 марта 1923 года, когда в Сан-Диего был выведен из эксплуатации и переведён в Резерв.

Служба в период Второй мировой войны

DD-114 Talbot

Вновь укомплектован 31 мая 1930 года и вошёл в состав 10-й эскадры эсминцев Линейных Сил. В 1937 году перешёл на Гавайи для обеспечения в течение года Подводных сил Тихоокеанского флота.

В 1940 - 1941 годах базировался на Сан-Диего. На следующий день после нападения японцев на Пёрл-Харбор был включён в прикрытие направлявшегося к Гавайям авианосца CV-3 USS Saratoga, пришёл в Пёрл-Харбор 14 декабря, где в течение десяти дней патрулировал воды острова и после возвратился в Сан-Диего.

В феврале 1942 года присоединился к Патрульным силам 12-го Военно-Морского Района и эскортировал конвои вдоль тихоокеанского побережья. В конце мая 1942 года вышел из Пьюджет-Саунд для эскортирования на Аляску подводных лодок S-18, S-23 и S-28. 2 июня 1942 года они достигли Датч-Харбора и на следующий день подверглись воздушной атаке.

DD-114 Talbot

За исключением трёх походов к Сиэтлу в составе эскорта, Talbot выполнял эскортирование и патрулирование в водах Аляски в течении семи месяцев. 31 октября 1942 года был переклассифицирован в быстроходный транспорт APD-7. 31 января 1943 года ушёл из Датч-Харбора на верфь ВМФ в Мэр-Айленде для переоборудования в быстроходный транспорт (на 147 десантников), которое было закончено 15 марта 1943 года. На следующий день ушёл на Гавайи, достигнув Пёрл-Харбора через неделю.

2 апреля 1943 года направился к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к 12-му транспортному дивизиону. В течение двух месяцев проводил тренировки в составе дивизиона и эскортировал корабли к Новой Каледонии, Новой Зеландии, Австралии и Гуадалканалу. В середине июня 1943 года участвовал во вторжении на Новую Джорджию.

4 июля 1943 года вместе с другими шестью быстроходными транспортами прибыл в залив Кула. На следующий день в ходе высадки штурмовых отрядов один из эсминцев группы огневой поддержки DD-467 USS Strong был торпедирован японскими эсминцами и затонул. Talbot возвратился на Гуадалканал для подготовки к оккупации Велла Лавеллы. 14 августа 1943 года присоединился к Оперативной группе 31.5[1]. Десантники, высаженные следующим утром быстроходными транспортами, не встретили сопротивления. Через два часа после начала высадки японцы начали наносить по кораблям авиаудары. Однако флот вторжения не понёс потерь и заявил об уничтожении 44 самолётов.

Более месяца Talbot эскортировал малые корабли и доставлял снабжение на острова Соломонова архипелага. В конце сентября 1943 года присоединился к Южному ударному соединению адмирала Джорджа X. Форта для захвата Казначейских островов. До начала 1944 года занимался перевозкой десанта к Гуадалканалу.

DD-114 Talbot

8 января 1944 года отбыл из Новой Каледонии к Эспириту Санто, чтобы присоединиться к конвою и эскортировать его к Гуадалканалу. Прибыл 13 января 1944 года к мысу Лунга и патрулировал между мысами Лунга и Коли в течение двух недель. 28 января погрузил части 30-го новозеландского батальона и группу разведчиков и связистов ВМФ и направился к Зелёным островам для разведки боем. Ночью 30 января быстроходный транспорт высадил десантников и ушёл из района; следующей ночью вернулся, чтобы забрать их. Высадил новозеландцев в Велла Лавелла, американцев - на Гуадалканале.

13 февраля 1944 года вновь взял на борт новозеландцев и присоединился к 31-му Оперативному соединению[2]. 15 февраля подошёл к о. Барахун и высадил десант. После этого совершил несколько рейсов от Гуадалканала к Зелёным островам с подкреплениями и снабжением.

17 марта 1944 года погрузил на Гуадалканале подразделения 2-го батальона 4-го полка морской пехоты и вышел в составе амфибийного соединения к островам Сент-Маттиас. 20 марта морские пехотинцы заняли без сопротивления Эмирау, после чего корабль возвратился в бухту Первис. 4 апреля 1944 года вышел к Новой Гвинее для участия в учебных высадках 163-й полковой боевой группы. Через две недели взял на борт 145 солдат той же группы и присоединился к Оперативной группе 77.3[3] для захвата Айтапе. 22 апреля высадил десант на о. Тумлео, поддержав его артиллерийским огнём, и ушёл к мысу Кретин. До 10 мая 1944 года эскортировал конвои с подкреплениями к месту высадки. 13 мая присоединился к 6-му Флоту и подключился к тренировкам подрывников-подводников.

4 июня 1944 года вошёл в состав конвоя, направлявшегося к Марианам, достиг Кваджелейна 8 июня. Через два дня присоединился к Оперативной группе 63.16[4] и направился к Марианам. Во время перехода столкнулся с линкором ВВ-38 USS Pennsylvania, получив лёгкие повреждения корпуса, течь в нескольких отсеках, и возвратился для ремонта. Через два дня воссоединился с Оперативной группой юго-восточнее Сайпана, успев к дате высадки - 15 июня.

В ходе первых дней операции прикрывал Группу огневой поддержки. 17 июня взял в плен оставшихся в живых японских моряков с расстрелянного катера. Во время устранения неисправности машин был атакован японским бомбардировщиком. Бомбы упали у левого борта, но повреждений не нанесли. Передал команду подводных подрывников на борт быстроходного транспорта APD-18 и присоединился ж конвою, направляющемуся к Гавайям. Оттуда был направлен в Сан-Франциско для капитального ремонта, который продолжался с 11 июля по 28 августа 1944 года.

Возвратился в Пёрл-Харбор в начале сентября 1944 года и направился к Эниветок и Манусу. 12 октября 1944 года взял на борт 3-ю команду подводных подрывников и присоединился к Оперативной группе 77.6[5], направлявшейся к Лейте. 18 октября боевые пловцы провели разведку прибрежных вод между Сан-Хосе и Дулагом, поднимались на борт транспорта под пулемётным и миномётным огнём, но потерь не понесли.

27 октября ушёл с конвоем в гавань Зееадлер, где в последний день месяца передал команду подрывников на войсковой транспорт АР-39 President Hayes. Перешёл в бухту Оро, где присоединился к войсковому транспорту АР-57 George Clymer, эскортировал его к мысу Глоусестер и 8 ноября 1944 года возвратился в гавань Зееадлер. Через два дня стоял там на якоре, когда находящийся в 730 м от него транспорт боеприпасов АЕ-11 Mount Hood неожиданно взорвался, засыпав его осколками и обломками конструкций. Корпус и надстройки были пробиты в нескольких местах, несколько человек были ранены. Его катера искали оставшихся в живых, но никого не нашли. 16 декабря 1944 года после устранения повреждений ушёл к Манусу, оттуда через Айтапе к о. Номфор для участия в учебных высадках десанта с 168-й полковой боевой группой.

DD-114 Talbot

4 января 1945 года взял на борт войска и, соединившись с Оперативной единицей 77.9.8 направился в залив Лингайен, высадил подкрепления в Сан-Фабиан и через неделю перешёл к Лейте. Там принял на борт части 11-й воздушно-десантной дивизии и 26 января направился в составе конвоя к Лузону. 31 января высадил войска во второй волне у Насугбу и ушёл к Миндоро. Там загрузил миномётные и ракетные катера и доставил их к Лейте.

14 февраля 1945 года погрузил подразделения 161-го пехотного полка и направился к Батаану, следующим утром высадил их в гавани Марнвелес и возвратился в бухту Субик. 17 февраля высадил подкрепления на Коррегидоре, сопровождал обратный конвой на Улити и оставался там в течении нескольких недель перед уходом на Гуам. Вместе со средим танко-десантным кораблём LSM-331 перешёл к Паресе Вела для обследования рифа и определения возможности установки радиостанции, организации метеорологической станции и поста наблюдения.

20 апреля 1945 года возвратился на Гуам и на следующий день перешёл на Улити. 22 апреля присоединился к конвою, направлявшемуся к Окинаве. Через пять дней начал проведение противолодочного патрулирования южнее Кэрама Рэтто, после чего 30 апреля присоединился к конвою, уходящему на Сайпан. Возвратился к Кэрама Рэтто и проводил радиолокационный дозор с 22 мая по 6 июня 1945 года, когда вновь ушёл на Сайпан. С Мариан был направлен через Эниветок и Гавайи в США.

6 июля 1945 года достиг Сан-Педро, где был переоборудован в эсминец, 16 июля 1945 года переклассифицирован в DD-114. однако Совет Инспекции и Обследования рекомендовал вывести корабль из состава флота.

9 октября 1945 года выведен из эксплуатации, 24 октября 1945 года исключён из списков флота. 30 января 1946 года продан на слом компании Boston Metals Company, Балтимор, Мэриленд за 7 171 $.

Командиры

Награды

Получил 8 Боевых Звёзд за действия во время Второй Мировой войны:

См. также

Примечания

  1. ↑ транспортная группа Северных десантных сил
  2. ↑ ударная группа Зелёных островов
  3. ↑ группа огневой поддержки
  4. ↑ южное ударное соединение
  5. ↑ Группа огневой поддержки

Литература и источники информации

Литература

  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея

  • USS Talbot

  • USS Talbot, памятная открытка

  • USS Talbot с другими эсминцами типа Wickes в Сан-Диего, Калифорния. Начало 1920-х.

  • Австрия, 20 июня 1919 года.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Talbot_(1918)&oldid=327569»
Категории: