Мурманск (1944)

Текущая версия на 07:18, 13 апреля 2024

У этого термина существуют и другие значения, см. Мурманск (значения).

«Мурманск»

Легкий крейсер | ВМФ СССР

Служба

СССР

Исторические данные

20 апреля 1944 г. Поднят флаг

16 марта 1949 г. Выведен из боевого состава

16 марта 1949 г. Передан в другой флот

Общие данные

7 160 / 10 460 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

169,32 / 16,87 / 4,11 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

Энергетическая установка

ПТУ Главная ЭУ

90 000 л.с. Мощность

Ходовые качества

30 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6 600 миль Дальность плавания (полный/экономичный ход)

Экипаж

458 чел. Общая численность

Бронирование

76 / мм. Пояс/борт

38 мм. Палуба

6 / 6 / 6 / 6 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

38 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 2 × 2 + 6 х 1 - 152-мм/53 орудий.

Артиллерия среднего калибра

• 4 x 1 - 76-мм/50 орудий.

Минно-торпедное вооружение

• 2 × 3 - 533-мм ТА.

Однотипные корабли

В составе ВМС США

• Omaha (CL-4);
• Cincinnati (CL-6);
• Raleigh (CL-7);
• Detroit (CL-8);
• Richmond (CL-9);
• Concord (CL-10);
• Trenton (CL-11);
• Marblehead (CL-12);
• Memphis (CL-13).

Общие сведения

Крейсер Milwaukee (CL-5) построен на верфи в городе Такома ^[1] (США). Заложен 13 декабря 1918 года, спущен на воду 24 марта 1922 года, вступил в строй 20 июня 1923 года.

В марте 1944 года крейсер сопровождал в СССР конвой JW-58. По прибытии в Мурманск корабль был передан ВМФ СССР в зачет итальянского крейсера Emanuele Filiberto Duca d'Aosta («Керчь»), отходившего Советскому Союзу в счёт репараций Италии после её капитуляции.

Вооружение на момент передачи ВМФ СССР

После 1940 года были сняты два 152-мм орудия расположенных в нижних казематах в корме. В начале 1942 года противовоздушное вооружение было усилено — корабль получил два счетверенных 28-мм зенитных автомата Mk 1.

Позднее они были заменены на спаренные 40-мм автоматы Bofors Mk 1/2, а так же дополнительно установлены восемь одноствольных 20-мм автоматов Oerlikon Mk 4. Радиолокационные вооружение состояло из одной РЛС обнаружения воздушных целей SC, одной РЛС обнаружения надводных целей SG и двух станций наведения орудий главного калибра Мк.3.

Таким образом на момент нахождения в составе ВМС СССР в 1944-1949 годах вооружение крейсера состояло^[2]:

История службы

Передача состоялась 20 апреля 1944 года, после чего корабль переименовали в «Мурманск».

Вот как это событие описывает его непосредственный участник, лейтенант ВМС США Джек Райт:

Рано утром 20 апреля 1944 года был объявлен общий сбор, и командир корабля дал всему экипажу инструкции, касающиеся передачи корабля. В 11 утра нас снова вызвали на общий сбор, теперь для церемонии передачи. Церемонию открыл русский духовой оркестр, сыгравший гимн «Звездно-полосатое знамя», а затем государственный гимн Советов. Затем капитан Филдинг огласил полученный им приказ о передаче. Приказ был подписан не кем иным, как президентом Соединенных Штатов. Звездно-полосатый флаг был медленно спущен, на его место, которое он занимал так много лет, был поднят знак серпа и молота на голубом фоне. Корабль официально стал советской собственностью. Затем последовало главное событие. Глава Мурманска произнес речь, посвящая корабль людям этого маленького города. Старушка «Милли» стала «Мурманском», кораблем советского Северного флота.

Служба в составе ВМФ СССР

Легкий крейсер «Мурманск».

К лету 1944 года крейсер был освоен советской командой и, сдав курсовые задачи подготовки одиночного корабля, начал осуществлять совместные плавания с другими кораблями флота.

4 июля 1944 года отряд в составе крейсера «Мурманск» (флаг командующего флотом), лидера «Баку», эсминцев «Гремящий», «Громкий», «Грозный» и «Разумный» вышел из Кольского залива в Белое море. На переходе командующий Северного флота управлял эволюциями кораблей соединения с помощью РЛС крейсера. В Белом море крейсер отрабатывал элементы взаимодействия с «Гремящим» и «Громким». С использованием РЛС корабли выполнили артиллерийские стрельбы по полигону на Летнем берегу Белого моря.

25 августа 1944 года началось формирование эскадры Северного флота. Эскадра формировалась из Отряда кораблей ВМФ СССР, прибывшего из Англии, и бригады эскадренных миноносцев. «Мурманск» также вошел в состав эскадры.

Осенью крейсер принял участие в единственной боевой операции, которая была зафиксирована документально: 30 октября из Молотовска в Мурманск вышла группа из 15 транспортов и двух танкеров. Суда составляли Беломорскую группу конвоя RA-61. Боевое охранение транспортных судов возглавил «Мурманск». Впоследствие до окончания боевых действий «Мурманск» в операциях флота больше не использовался.

3-5 июля 1945 года эскадра в составе линкора «Архангельск», «Мурманска» и шести эсминцев совершила переход из Ваенги на Куйский рейд в Белом море. На переходе отрабатывалась задача – «оборона эскадры на переходе морем».

26 ноября 1945 года «Мурманск» встал в Ростинский судоремонтный завод в текущий ремонт.

Почти пять лет крейсер нёс службу в составе эскадры СФ, большую часть времени проводя на бочке на рейде Ваенги (Североморска). В боевых действиях участия он фактически не принимал, совершая редкие и непродолжительные выходы в море для отработки задач боевой подготовки.

После окончания ремонта крейсер стал совершать более продолжительные и частые выходы и участвовал в итоговых учениях эскадры в Белом море в августе 1947 года.

16 марта 1949 года в Филадельфии крейсер был возвращён ВМС США и продан на слом 10 декабря того же года американской судоразделочной компании в Уилмингтоне, штат Делавэр^[3].

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

Примечания

1. ↑ город на северо-западе США, штат Вашингтон, в 51 км к юго-востоку от Сиэтла
2. ↑ по данным сайта ussrfleet.1939-45.ru
3. ↑ Таким образом US Milwaukee CL-5 имеет самый долгий срок службы среди кораблей своего типа, все остальные крейсеры типа Омаха были сданы на слом сразу же после Войны

См. также

• Военно-морские силы США
• класс боевых надводных кораблей — Крейсер
• Легкие крейсера типа Omaha

Литература и источники информации

Литература

• Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — (1st edition). — Naval Institute Press, 1984. — 496 с. — ISBN 978-0870217180
• Whitley, M. J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — London: Cassell, 1995. — ISBN 1-86019-874-0
• Nofi, Albert A. To Train the Fleet for War: The U.S. Navy Fleet Problems. Naval War College Historical Monograph 18. — Rhode Island: Naval War College Press, 2010. — ISBN 978-1-884733-69-7
• Rohwer, Jürgen Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two. — (Third Revised ed.). — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. — ISBN 1-59114-119-2

Интернет-ресурсы

• USS Milwaukee (CL-5) страница на Wikipedia (англ. язык)
• Jack C. Wright. The Last Cruise of the U.S.S. Milwakee. Последний рейс корабля «Милуоки». Джек Райт, лейтенант ВМС США. Перевод с англ. Шеляховская Мария Александровна
• Архив фотографий русского и советского ВМФ
• NavSource Online: Cruiser Photo Archive

Галерея изображений

• 

  USS Milwaukee (CL-5) перед подъемом советского военно-морского флага, 1944 год

• 

  Часть экипажа USS Milwaukee, участвовавшая в передаче корабля советскому флоту. Крайний справа — лейтенант ВМС США Джек Райт.

• 

  Под советским флагом

• 

  Легкий крейсер "Мурманск"

• 

  Легкий крейсер "Мурманск" на рейде Ваенги, 1945 год

• 

  USS Milwaukee (CL 5) порт Льюис, штат Делавер, 16 марта 1949 г., сразу после передачи корабля США. U.S. Naval Historical Center Photograph #NH 71458.

Видео