Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
IJN Kawachi (1910)

IJN Kawachi (1910)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:05, 15 октября 2014
→ Литература и источники информации‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 22:41, 15 августа 2024
История службы‎
 
не показаны 84 промежуточные версии 14 участников
Строка 1:Строка 1:
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Kawachi+|Название корабля = ''IJN Kawachi''
?|Картинка = Kawachi (1910).jpg+|Картинка = B9b14f13.jpg
 |Класс корабля = Линкор |Класс корабля = Линкор
 |ВМС страны = ВМС Японии |ВМС страны = ВМС Японии
Строка 22:Строка 22:
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = паровой+|Главная ЭУ тип док = {{comment|2 ПТ|4 паровые турбины Brown-Curtis, 16 котлов Miyabara}}
 |Главная ЭУ мощность док = 25 000 |Главная ЭУ мощность док = 25 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = 2500 угля + 400 нефти+|Запас топлива = 2300 угля + 400 нефти
?|Кол-во валов док = +|Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 20 |Скорость хода макс док = 20
?|Скорость хода эконом док = +|Скорость хода эконом док = 10
 |Дальность плавания макс док = 2700 |Дальность плавания макс док = 2700
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 2700
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = +|Главная ЭУ тип реал = {{comment|2 ПТ|4 паровые турбины Brown-Curtis, 16 котлов Miyabara}}
?|Главная ЭУ мощность реал = +|Главная ЭУ мощность реал = 30399
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =  |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
?|Кол-во валов реал = +|Кол-во валов реал = 2
?|Скорость хода макс реал = +|Скорость хода макс реал = неизвестна
?|Скорость хода эконом реал = +|Скорость хода эконом реал = 10
?|Дальность плавания макс реал = +|Дальность плавания макс реал = 2700
?|Дальность плавания эконом реал = +|Дальность плавания эконом реал = 2700
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
 |Общая численность = 999 |Общая численность = 999
Строка 61:Строка 61:
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
?|Вооружение = '''Артиллерийское:'''<br />+|Вооружение =
?*4 × 305/50 (2×2)+{{КорабльКарточкаСписок
?*8 × 305/45 (4×2)+|Артиллерия главного калибра
?*10 × 152/45 (10×1)+| 4 × 305-мм/50-клб (2 x 2)
?*8 × 120/50 (8×1)+| 8 × 305-мм/45-клб (4 x 2)}}
?*12 × 76/40 (12×1)(сняты в конце 1917 г.)+{{КорабльКарточкаСписок
?*4 × 80/40 зен. (4×1) (установлены в конце 1917 г.)+|Артиллерия вспомогательного калибра
?'''Торпедное:'''<br />+| 10 × 152-мм/45-клб
?*5 т.а. — 457 мм+| 8 × 120-мм/50-клб
?|Однотипные корабли = Линкор «Settsu»+| 12 × 76-мм/40-клб}}
?}}{{AnnoWiki+{{КорабльКарточкаСписок
?|pic = Kawachi.png+|Торпедное вооружение
?|content = '''IJN Kawachi''' ({{lang-ja|河内}}, {{lang-ru|«Кавати»}} или {{lang-ru|«Кавачи»}}<ref>Назван в честь исторической провинции Кавати (часть территории современной префектуры Осака, Япония).</ref>) — [[Navy:ВМС_Японии|японский]] [[Navy:Линейный_корабль|линкор]], головной корабль [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|серии]] из двух кораблей. Был частью кораблестроительной программы 1907 года — Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с [[Navy:ВМФ_России|Россией]] или [[Navy:ВМС_США|США]]. В [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] IJN Kawachi патрулировал Жёлтое и Южно-Китайское море, вместе с однотипным [[Navy:IJN Settsu (1911)|IJN Settsu]] принял участие в осаде Циндао. Затонул на якорной стоянке в результате взрыва в пороховом погребе.}}+| 5 х 457-мм ТА}}
?== Общие сведения ==+|Однотипные корабли =
 +[[Navy:IJN Settsu (1911)|''IJN Settsu'']]
 +}}
 +<onlyinclude>{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''''IJN Kawachi''''' ({{lang-ja|河内}}, {{lang-ru|«Кавати»}} или {{lang-ru|«Кавачи»}}) — [[Navy:ВМС_Японии|японский]] [[Navy:Линейный_корабль|линкор]], головной корабль [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|серии]] из двух кораблей. Был частью кораблестроительной программы 1907 года — Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с [[Navy:ВМФ_России|Россией]] или [[Navy:ВМС_США|США]]. В [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] патрулировал Жёлтое и Южно-Китайское море, вместе с однотипным [[Navy:IJN Settsu (1911)|''IJN Settsu'']] принял участие в осаде Циндао. Затонул на якорной стоянке в результате взрыва в пороховом погребе.}}</onlyinclude>
 == История создания == == История создания ==
?После окончания войны с Россией линейный флот Японии оказался в курьёзном положении: значительную его часть составляли трофейные русские корабли, считавшиеся устаревшими еще тогда, когда они входили в состав своего флота. Дело немного поправила достройка заложенных еще в войну броненосцев и крейсеров с 305-мм артиллерией, но ненадолго. Появление «Дредноута» поставило японцев, всерьёз начавших задумываться о превращении Тихого океана в «свои воды», в тяжелое положение. Русские трофеи потеряли какую-либо боевую ценность, так же как и остальные ветераны закончившейся всего пару лет назад войны. Дальневосточной империи предстояло полностью обновить свой линейный флот. 
  
?Для Японии такая необходимость граничила с национальной катастрофой. Экономика страны-победительницы находилась в ещё более тягостном состоянии, чем у побежденной и претерпевшей попытку революции России. Но единственной основой обеспечения безопасности и дальнейшего развития маленькой островной страны, лишенной запасов сырья, оставались мощные морские силы — так, во всяком случае, считали японские политики. Поэтому, полагали они, постройка линкоров не должна прекращаться ни на один год. Только теперь для Объединенного флота потребуются корабли нового типа — дредноуты.+=== Предпосылки к созданию ===
  
?По иронии судьбы, японские адмиралы на собственном опыте убедились в необходимости линкоров с однородной крупнокалиберной артиллерией, и рано — раньше многих других стран — они заинтересовались проектами подобных судов (хотя Японии и не удалось попасть в число лидеров дредноутной гонки). Еще шла война, когда английские конструкторы из фирмы «Виккерс» выложили своим дорогим союзникам чертежи мощных броненосцев и крейсеров, вооруженных многочисленными пушками калибром 254-305-мм. Уже в 1907 г. предусматривалась постройка двух линкоров с турбинными установками, вооруженных десятью 305-мм орудиями. Однако состояние экономики заставило отложить эти планы на неопределенное время. Военно-морским деятелям пришлось затратить немало сил и призвать на помощь всю свою популярность. Наконец, в 1909 году на стапелях двух крупнейших арсеналов в Куре и Йокосуке, ставших основными поставщиками линкоров, были заложены «Кавачи» и «Сетсу» — первые японские дредноуты.+После окончания русско-японской войны линейный флот Японии выглядел несбалансированным и устаревшим. Из десяти броненосцев, шесть являлись трофейными. Ими были [[Navy:Император Николай I (1889)|''IJN Iki'']], [[Navy:Полтава (1894)|''IJN Tango'']], [[Navy:Пересвет (1898)|''IJN Sagami'']], [[Navy:Победа (1900)|''IJN Suwo'']], [[Navy:Орёл (1902)|''IJN Iwami'']], [[Navy:Ретвизан (1901)|''IJN Hizen'']]. Все корабли относились к разным типам и безнадежно устарели.
  
?Впрочем, дредноутами их можно считать лишь с некоторой натяжкой. Дело в том, что орудия в двух концевых башнях отличались от пушек, расположенных в четырех установках по бортам в середине корабля, хотя и имели одинаковый с ними калибр — 305-мм. Но длина ствола, а следовательно, и баллистика были разными. Поэтому задача артиллерийских офицеров неимоверно осложнялась, особенно при стрельбе на больших дистанциях. Конечно же, ни о какой системе центральной наводки в таких условиях нельзя было и думать. Из-за такого более чем странного решения, вызванного экономией (пришлось купить подешевле то вооружение, которое предлагалось англичанами), некоторые специалисты так и не признавали в «Кавачи» и «Сетцу» дредноуты, считая их кораблями переходного типа вроде их предшественников — «Аки» и «Сацума».+С постройкой броненосцев ''IJN Katori'', ''IJN Kashi'', ''IJN Aki'', ''IJN Satsuma'' ситуация частично улучшилась, но появление новейшего британского линкора [[HMS Dreadnought (1906)|''HMS Dreadnought'']] поставило японцев, мечтавших о господстве в Тихом океане, в затруднительное положение. Япония должна была полностью обновить свои линейные силы, но экономика страны находилась еще куда в более худшем положении, чем у побежденной и пережившей революцию России.
  
?В сущности, проект «Кавачи» и являлся несколько увеличенным «Аки», с сохранением практически всех внешних признаков и внутреннего расположения. Изменилась «начинка»: на кораблях установили турбины, изготовленные в Японии по лицензии американских фирм. Броневой пояс в центральной части был утолщен до 305 мм, а часть 120-мм орудий заменена на 152-мм. В общем, первые претенденты на роль дредноутов на Дальнем Востоке оказались не слишком удачными: «пестрота» их вооружения бросалась в глаза. Помимо двух видов 12-дюймовок, они имели на борту еще 152-мм, 120-мм и 76-мм орудия. Скорость, несмотря на использование турбин, также оставляла желать лучшего, достигая всего 20 узлов. Но чтобы построить даже такие корабли, японцам пришлось напрячь все свои силы. И все же полностью справиться с задачей самостоятельно не удалось: почти четверть материалов пришлось везти из Англии и США. Понятно, что не вполне качественные «полудредноуты» не могли отвечать новым требованиям.+Японские политики считали, что мощный военный флот является единственным гарантом безопасности островного государства, поэтому постройка кораблей не должна прекращаться ни на один год. Только теперь требовались корабли совершенно нового класса - [[Navy:Дредноут|дредноуты]].
  
?Можно найти и ещё одно объяснение странного сочетания различных моделей 305-мм орудий. По некоторым данным, ещё «Сацуму» и «Аки» предполагалось вооружить 12 305-мм орудиями, причём расположение орудий и башен в точности повторяло проект итальянского инженера В. Куниберти, разработанный в 1903 г. Тогда японцам помешала нехватка 305-мм орудий, заставив их ограничиться калибром 254-мм. А в проекте «Кавачи» они увеличили второй калибр до 305-мм — то есть, бортовые башни с 305/45 пушками рассматривались именно как второй калибр, а главным по прежнему оставались 4 305/50-мм орудия.+=== Предшественники ===
  
?'''Итог проекта'''+Японский военно-морской флот достаточно долго шел к строительству собственных дредноутов. Русско-японская война сильно ослабила экономику страны, однако высшее руководство не отказывалось от строительства новых кораблей. Первыми шагами стала постройка нескольких серий «додредноутов», последними из них были линейные корабли типа [[Navy:Линейные корабли типа Satsuma|''Satsuma'']]. Помимо них, был разработан проект «А-30». Проект являлся полностью японским, однако проектировался с оглядкой на британские аналоги, однако именно с этого проекта начало сказываться немецкое влияние. Например, расположение башен ГК полностью повторяло, как на линейных кораблях типа [[Линейные корабли типа Helgoland|''Helgoland'']].
  
?В итоге японцы просто выбросили на ветер более трёх миллионов фунтов стерлингов. Оба линкора имели нулевую боевую ценность. Первая мировая война в определённой мере обошла Японию и её первые дредноуты стороной. Возможно, это избавило некоторые корабли японского флота от гораздо худшей участи. Но судьба таки взяла своё… 
?=== Предшественники === 
?=== Предпосылки к созданию === 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?== Постройка и испытания ==+ 
 +Исходя из опыта войны с Россией, японские адмиралы убедились в необходимости применения однородной артиллерии главного калибра. В 1907 г. конструкторы английской фирмы ''Vickers Ltd.'' представили чертежи нового турбинного линкора, вооруженного двенадцатью 305-мм орудиями. Это был проект линейного корабля типа [[Линейные корабли типа Kawachi|''Kawachi'']] ({{lang-ru|«Кавати»}}<ref>Назван в честь исторической провинции Кавати (часть территории современной префектуры Осака, Япония).</ref>).
 + 
 +Новый проект по своей сущности являлся увеличенным типом Satsuma, но были и радикальные отличия: артиллерия главного калибра и силовая установка. Корабли получили турбины, изготовленные в Японии по лицензии английской и американской фирм. В качестве артиллерии главного калибра вместо прежних 16 орудий разного калибра использовались 12 орудий одного калибра в 305-мм. Однако разница в орудиях все же была, а именно длина ствола - в носу и корме предполагалась установка 305-мм орудий с длинной ствола в 50 калибров (15,25 м), а по бокам - 45 калибров (13,72 м), что вызывало определенные трудности. Орудия обладали разной баллистикой, разной дальностью стрельбы. Это вызывало значительные трудности при управлении артиллерийским огнем на большие дистанции. К тому же из 12 орудий, 4 не могли дать бортовой залп.
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?=== Корпус ===+{{main|Navy:Линейные корабли типа Kawachi#Описание конструкции|l1=Описание конструкции линейных кораблей типа Kawachi}}
 === Бронирование === === Бронирование ===
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === + 
?=== Вспомогательное оборудование ===+Главный броневой пояс линкора имел максимальную толщину 305 мм в центральной части корпуса и до 127 мм в оконечностях. Броневой пояс простирался выше ватерлинии на 1,93 м и на 1,95 м под ней. Над главным поясов установили 203 мм броневые плиты, которые защищали корпус до средней палубы. Для защиты казематов использовали 152-мм броневые плиты. Барбеты орудий ГК имели толщину в 280 мм над верхней палубой и 229 под ней. Бронирование палубы составляло 29 мм, а рубка имела толщину в 254 мм.
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 + 
 +В качестве энергетической установки использовались [[Navy:Паровая турбина|паровые турбины]] ''Brown-Curtis'', произведенные по лицензии в Японии. Они вращали два вала, соединенных с гребными винтами. Проектная силовая установка выдавала 25000 л.с., что позволяло бы развивать скорость хода в 20 узлов. Однако на ходовых испытаниях, ''IJN Kawachi'' удалось достичь мощности ЭУ в 30399 л.с., но достигнутая скорость хода осталась неизвестной.
 + 
 +Линкор нес на борту 2300 т угля и 400 т. нефти, что позволяло ему преодолеть 2700 миль при экономичной скорости хода в 10 узлов.
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +
 +На корабле служило 999 человек. В боевых условиях предполагалось увеличение личного состава до 1250.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === 
?=== Минно-торпедное вооружение === 
?=== Противолодочное и противоминное вооружение === 
?=== Авиационное вооружение === 
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === 
?== Модернизации и переоборудования == 
?== История службы == 
?=== Гибель === 
  
?Корабль не дослужил до конца войны. 12 июля 1918 года, когда «Кавачи» стоял на якоре в заливе Токуяма, в пороховом погребе взорвался кордит. Корабль затонул менее чем за 4 минуты. Погибло около 700 человек, точное же количество жертв неизвестно.+Основным вооружением линкора ''IJN Kawachi'' были четыре 305-мм/50-клб., установленные попарно в двух башнях в носу и корме, а также восемь 305-мм/45-клб., установленных попарно в четырех башнях, находящихся по две на борт.
 +[[Файл:WNJAP 12-50 EA Kawachi pic.jpg|thumbnail|right|Башня ГК с орудиями 305-мм/50-клб]]
  
?'''Дополнительно'''+{| class="wiki_table" border="1"
 +!colspan=3|Характеристика орудий главного калибра Type 41 305-мм/50 калибра
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Полная длина ствола || 50 клб.
 +|-
 +| Угол вертикального наведения || -5°, +15°
 +|-
 +| Скорость наведения на цель || 3,8 град/с
 +|-
 +| Скорострельность || 2 выстр./мин
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда || 869 м/с
 +|-
 +| Дальность стрельбы || 15,24 км
 +|-
 +| Масса снарядов || 386 кг (бронебойный);
 +|-
 +|}
 +[[Файл:WNJAP 12-45 EA Mikasa pic.jpg|thumbnail|right|Башня ГК с орудиями 305-мм/45-клб.]]
 +{| class="wiki_table" border="1"
 +!colspan=3|Характеристика орудий главного калибра Type 41 305-мм/45 калибра
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Полная длина ствола || 45 клб.
 +|-
 +| Угол вертикального наведения || -5°, +15°
 +|-
 +| Скорость наведения на цель || 3,8 град/с
 +|-
 +| Скорострельность || 2 выстр./мин
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда || 810 м/с
 +|-
 +| Дальность стрельбы || 13,71 км
 +|-
 +| Масса снарядов || 386 кг (бронебойный); 386 кг (осколочно-фугасный)
 +|-
 +|}
  
?Японцы переняли у своих учителей англичан одну нехорошую традицию — их корабли частенько погибали от взрыва боезапаса прямо в базах.+=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
  
?Небольшая статистика таких случаев:+В качестве артиллерии вспомогательного калибра использовались десять 152-мм/45-кал, установленных в казематах по пять орудий на борт, в дополнение на борту установили восемь орудий 120-мм/50-кал и двенадцать зенитных орудий 76-мм/40-кал.
  
?у англичан+=== Минно-торпедное вооружение ===
  
?1914 г. — броненосец «Бульварк»+На линкоре устанавливалось пять подводных однотрубных 453-мм торпедных аппаратов, установленных по два на борт, и один в корме.
  
?1915 г. — броненосный крейсер «Наталь»+== История службы ==
 +Киль нового японского дредноута заложили 1 апреля 1909 года на Военно-морской верфи в Куре. 15 октября 1910 г. корпус ''IJN Kawachi'' спустили на воду, а 31 марта 1912 года корабль вошел в состав флота. Новый линкор обошелся казне в 11130000 йен. На протяжении всего срока службы линкор и его команда несли рутинную службу, отметившись единственный раз при помощи в ликвидации пожара 3 октября 1912 года на броненосце [[Navy:IJN Mikasa (1900)|''IJN Mikasa'']].
  
?1917 г. — линкор «Венгард»+При объявлении Японией войны Германии в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]], корабль находился на верфи в Йокосуке, проходя текущий ремонт. По завершении работ, ''IJN Kawachi'' ({{lang-ru|«Кавати»}}) зачислен в Первую дивизию линкоров. За все время войны корабль принял участие в осаде Циндао, обстреливая немецкие укрепления с октября по ноябрь 1914 года. В 1917 году корабль прошел очередной ремонт, а в 1918 году зачислен во Вторую бригаду линкоров.
 +=== Гибель ===
 +12 июля 1918 года линкор находится в бухте Токияма. В 15:51 раздается мощный взрыв. Произошла детонация погребов боезапаса правой передней башни главного калибра. Корабль перевернулся и затонул в течении 4 минут в 15:55. Потери экипажа - 700 человек. <br />
 +По итогам расследования комиссии вероятной причиной взрыва оказался некачественный порох, который производился по британской лицензии. 2 сентября 1918 года ''IJN Kawachi'' вычеркнут из состава флота. Корпус подняли, признали непригодным и продали на слом.
  
?у японцев+== Этот корабль в искусстве ==
 +[[Файл:Kawachi wows main.jpg|300px|thumbnail|right|Kawachi в игре «Мир кораблей»]]
 +Корабль [[Ship:Kawachi|представлен]] в игре «Мир кораблей».
  
?1905 г. — броненосец «Микаса»+== См. также ==
 +[[Ship:Kawachi|Обзор ''IJN Kawachi'' в игре «Мир кораблей»]]
  
?1908 г. — крейсер «Мацусима»+[[Navy:IJN Kongō (1912)|''IJN Kongō'']]
  
?1917 г. — броненосный крейсер «Цукуба»+[[Navy:IJN Fusō (1914)|''IJN Fusō'']]
  
?1918 г. — линкор «Кавачи»+[[Navy:IJN Nagato (1919)|''IJN Nagato'']]
  
?1943 г. — линкор «Муцу»+[[Navy:IJN Amagi (1923)|''IJN Amagi'']]
  
?Что то нехорошо в Британской и Японской империях… Я уже не говорю о многочисленных несчастных случаях, когда орудия разрывались от собственных выстрелов…+[[Navy:IJN Yamato (1940)|''IJN Yamato'']]
  
?Остатки «Кавачи» были подняты в 1919 г. и отправлены в металлолом. 
?=== Место гибели === 
?=== Командиры === 
?=== Награды === 
?== Этот корабль в искусстве == 
?== Галерея изображений == 
?== См. также == 
 == Примечания == == Примечания ==
?<references/>+<references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +=== Ссылки ===
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Kawachi Japanese battleship ''IJN Kawachi'']
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/Kawachi-class_battleship Линейные корабли типа ''Kawachi'']
 +
 +=== Литература ===
 +* {{Книга
 +|автор = О.А. Рубанов, С.Б. Трубицин
 +|заглавие = Линейные корабли Японии (1909-1945)
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = Авиакнига
 +|место = С-Пб
 +|издательство =
 +|год = 2007
 +|страницы =
 +|страниц = 76
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия = Боевые корабли мира
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 978-5-903740-01-7
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Ю.В. Апальков
 +|заглавие = Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы.
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = Дидактика
 +|место = С-Пб
 +|издательство =
 +|год = 1997
 +|страницы =
 +|страниц = 176
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 5-88053-023-X
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = Conway Maritime Press
 +|заглавие = All the world's battleships 1906 to the present
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = London
 +|издательство = Conway classics
 +|год = 1996
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages = 189
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn = 0-85177-691-4
 +}}
 +
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:183869e4.jpg| Постройка линкора ''IJN Kawachi'', 20 октября 1911 г.
 +Файл:0861bca1.jpg|Линкор ''IJN Kawachi'' 1913 год.
 +Файл:865ff038.jpg|Императорский флот Японии, 1910 г. ''IJN Kawachi'' слева
 +Файл:IJN_Kawachi_in_Yokosuka_1912.jpg|''IJN Kawachi'' на рейде у Йокосуки, 1912 год
 +Файл:Kawachi wows main.jpg|''IJN Kawachi'' в игре
 +</gallery>
 +
 +
 +
  
?[[Категория:ВМС Японии]]+{{#seo:
?[[Категория:Линкоры]]+|title=Линкор Кавачи (Kawachi, 1910)- история создания и службы линкора ВМС Японии
?{{Викифицировать|+|titlemode=replace
?* Наполнить статью внутренними ссылками+|description=Линкор Кавачи (1910) — история создания, технические характеристики, вооружение и фото. Подробная информация о кораблях на wiki.wargaming.net
?* Иллюстрировать+
?* Исправить грамматические и орфографические ошибки+
?* Дописать статью+
?* Заполнить карточку+
 }} }}

Текущая версия на 22:41, 15 августа 2024

IJN Kawachi

B9b14f13.jpg
Линкор | ВМС Японии
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
1 апреля 1909 г. Заложен
15 октября 1910 г. Спущен на воду
31 марта 1912 г. Введен в строй
12 июля 1918 г. Гибель
Общие данные
20820 / 22900 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
160,3 / 25,75 / 8,25 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
999 чел. Общая численность
Бронирование
127—305 / мм. Пояс/борт
30 мм. Палуба
254 – 280 мм. Барбеты
280 / 254-203 / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 305-мм/50-клб (2 x 2);
  • 8 × 305-мм/45-клб (4 x 2).

Артиллерия вспомогательного калибра

  • 10 × 152-мм/45-клб;
  • 8 × 120-мм/50-клб;
  • 12 × 76-мм/40-клб.

Торпедное вооружение

  • 5 х 457-мм ТА.
Однотипные корабли

IJN Settsu

IJN Kawachi (яп. 河内, рус. «Кавати» или рус. «Кавачи») — японский линкор, головной корабль серии из двух кораблей. Был частью кораблестроительной программы 1907 года — Япония собиралась построить в общей сумме восемь новых дредноутов на случай конфликта с Россией или США. В Первой мировой войне патрулировал Жёлтое и Южно-Китайское море, вместе с однотипным IJN Settsu принял участие в осаде Циндао. Затонул на якорной стоянке в результате взрыва в пороховом погребе.

История создания

Предпосылки к созданию

После окончания русско-японской войны линейный флот Японии выглядел несбалансированным и устаревшим. Из десяти броненосцев, шесть являлись трофейными. Ими были IJN Iki, IJN Tango, IJN Sagami, IJN Suwo, IJN Iwami, IJN Hizen. Все корабли относились к разным типам и безнадежно устарели.

С постройкой броненосцев IJN Katori, IJN Kashi, IJN Aki, IJN Satsuma ситуация частично улучшилась, но появление новейшего британского линкора HMS Dreadnought поставило японцев, мечтавших о господстве в Тихом океане, в затруднительное положение. Япония должна была полностью обновить свои линейные силы, но экономика страны находилась еще куда в более худшем положении, чем у побежденной и пережившей революцию России.

Японские политики считали, что мощный военный флот является единственным гарантом безопасности островного государства, поэтому постройка кораблей не должна прекращаться ни на один год. Только теперь требовались корабли совершенно нового класса - дредноуты.

Предшественники

Японский военно-морской флот достаточно долго шел к строительству собственных дредноутов. Русско-японская война сильно ослабила экономику страны, однако высшее руководство не отказывалось от строительства новых кораблей. Первыми шагами стала постройка нескольких серий «додредноутов», последними из них были линейные корабли типа Satsuma. Помимо них, был разработан проект «А-30». Проект являлся полностью японским, однако проектировался с оглядкой на британские аналоги, однако именно с этого проекта начало сказываться немецкое влияние. Например, расположение башен ГК полностью повторяло, как на линейных кораблях типа Helgoland.

Проектирование

Исходя из опыта войны с Россией, японские адмиралы убедились в необходимости применения однородной артиллерии главного калибра. В 1907 г. конструкторы английской фирмы Vickers Ltd. представили чертежи нового турбинного линкора, вооруженного двенадцатью 305-мм орудиями. Это был проект линейного корабля типа Kawachi (рус. «Кавати»[1]).

Новый проект по своей сущности являлся увеличенным типом Satsuma, но были и радикальные отличия: артиллерия главного калибра и силовая установка. Корабли получили турбины, изготовленные в Японии по лицензии английской и американской фирм. В качестве артиллерии главного калибра вместо прежних 16 орудий разного калибра использовались 12 орудий одного калибра в 305-мм. Однако разница в орудиях все же была, а именно длина ствола - в носу и корме предполагалась установка 305-мм орудий с длинной ствола в 50 калибров (15,25 м), а по бокам - 45 калибров (13,72 м), что вызывало определенные трудности. Орудия обладали разной баллистикой, разной дальностью стрельбы. Это вызывало значительные трудности при управлении артиллерийским огнем на большие дистанции. К тому же из 12 орудий, 4 не могли дать бортовой залп.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции линейных кораблей типа Kawachi

Бронирование

Главный броневой пояс линкора имел максимальную толщину 305 мм в центральной части корпуса и до 127 мм в оконечностях. Броневой пояс простирался выше ватерлинии на 1,93 м и на 1,95 м под ней. Над главным поясов установили 203 мм броневые плиты, которые защищали корпус до средней палубы. Для защиты казематов использовали 152-мм броневые плиты. Барбеты орудий ГК имели толщину в 280 мм над верхней палубой и 229 под ней. Бронирование палубы составляло 29 мм, а рубка имела толщину в 254 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

В качестве энергетической установки использовались паровые турбины Brown-Curtis, произведенные по лицензии в Японии. Они вращали два вала, соединенных с гребными винтами. Проектная силовая установка выдавала 25000 л.с., что позволяло бы развивать скорость хода в 20 узлов. Однако на ходовых испытаниях, IJN Kawachi удалось достичь мощности ЭУ в 30399 л.с., но достигнутая скорость хода осталась неизвестной.

Линкор нес на борту 2300 т угля и 400 т. нефти, что позволяло ему преодолеть 2700 миль при экономичной скорости хода в 10 узлов.

Экипаж и обитаемость

На корабле служило 999 человек. В боевых условиях предполагалось увеличение личного состава до 1250.

Вооружение

Главный калибр

Основным вооружением линкора IJN Kawachi были четыре 305-мм/50-клб., установленные попарно в двух башнях в носу и корме, а также восемь 305-мм/45-клб., установленных попарно в четырех башнях, находящихся по две на борт.

Башня ГК с орудиями 305-мм/50-клб
Характеристика орудий главного калибра Type 41 305-мм/50 калибра
Характеристика Значение
Полная длина ствола 50 клб.
Угол вертикального наведения -5°, +15°
Скорость наведения на цель 3,8 град/с
Скорострельность 2 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 869 м/с
Дальность стрельбы 15,24 км
Масса снарядов 386 кг (бронебойный);
Башня ГК с орудиями 305-мм/45-клб.
Характеристика орудий главного калибра Type 41 305-мм/45 калибра
Характеристика Значение
Полная длина ствола 45 клб.
Угол вертикального наведения -5°, +15°
Скорость наведения на цель 3,8 град/с
Скорострельность 2 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 810 м/с
Дальность стрельбы 13,71 км
Масса снарядов 386 кг (бронебойный); 386 кг (осколочно-фугасный)

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве артиллерии вспомогательного калибра использовались десять 152-мм/45-кал, установленных в казематах по пять орудий на борт, в дополнение на борту установили восемь орудий 120-мм/50-кал и двенадцать зенитных орудий 76-мм/40-кал.

Минно-торпедное вооружение

На линкоре устанавливалось пять подводных однотрубных 453-мм торпедных аппаратов, установленных по два на борт, и один в корме.

История службы

Киль нового японского дредноута заложили 1 апреля 1909 года на Военно-морской верфи в Куре. 15 октября 1910 г. корпус IJN Kawachi спустили на воду, а 31 марта 1912 года корабль вошел в состав флота. Новый линкор обошелся казне в 11130000 йен. На протяжении всего срока службы линкор и его команда несли рутинную службу, отметившись единственный раз при помощи в ликвидации пожара 3 октября 1912 года на броненосце IJN Mikasa.

При объявлении Японией войны Германии в Первой мировой войне, корабль находился на верфи в Йокосуке, проходя текущий ремонт. По завершении работ, IJN Kawachi (рус. «Кавати») зачислен в Первую дивизию линкоров. За все время войны корабль принял участие в осаде Циндао, обстреливая немецкие укрепления с октября по ноябрь 1914 года. В 1917 году корабль прошел очередной ремонт, а в 1918 году зачислен во Вторую бригаду линкоров.

Гибель

12 июля 1918 года линкор находится в бухте Токияма. В 15:51 раздается мощный взрыв. Произошла детонация погребов боезапаса правой передней башни главного калибра. Корабль перевернулся и затонул в течении 4 минут в 15:55. Потери экипажа - 700 человек.
По итогам расследования комиссии вероятной причиной взрыва оказался некачественный порох, который производился по британской лицензии. 2 сентября 1918 года IJN Kawachi вычеркнут из состава флота. Корпус подняли, признали непригодным и продали на слом.

Этот корабль в искусстве

Kawachi в игре «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

См. также

Обзор IJN Kawachi в игре «Мир кораблей»

IJN Kongō

IJN Fusō

IJN Nagato

IJN Amagi

IJN Yamato

Примечания

  1. ↑ Назван в честь исторической провинции Кавати (часть территории современной префектуры Осака, Япония).

Литература и источники информации

Ссылки

Литература

  • О.А. Рубанов, С.Б. Трубицин Линейные корабли Японии (1909-1945). — Авиакнига. — С-Пб: 2007. — 76 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-903740-01-7
  • Ю.В. Апальков Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы.. — Дидактика. — С-Пб: 1997. — 176 с. — ISBN 5-88053-023-X
  • Conway Maritime Press All the world's battleships 1906 to the present. — London: Conway classics, 1996. — 189 с. — ISBN 0-85177-691-4

Галерея изображений

  • Постройка линкора IJN Kawachi, 20 октября 1911 г.

  • Линкор IJN Kawachi 1913 год.

  • Императорский флот Японии, 1910 г. IJN Kawachi слева

  • IJN Kawachi на рейде у Йокосуки, 1912 год

  • IJN Kawachi в игре



Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Kawachi_(1910)&oldid=809080»
Категория: