SMS Kaiser (1911)
Версия 09:16, 18 августа 2014 Новая страница: «{{КорабльКарточка |Название корабля = Kaiser |Картинка = Kaiser.jpeg |Класс корабля = Линкор |ВМС ст…» | Текущая версия на 10:57, 13 апреля 2024 | |||
не показано 37 промежуточных версии 11 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | :<small>{{другие значения|Kaiser (значения)}}</small> | |
? | |Название корабля = Kaiser | + | {{КорабльКарточка4 | |
? | |Картинка = | + | |Название корабля = SMS Kaiser | |
+ | |Картинка = SMS_Kaiser(5).jpg | |||
|Класс корабля = Линкор | |Класс корабля = Линкор | |||
|ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
? | |Служба = | + | |Служба = {{Служба корабля|Германская империя}} | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = 10.1909 г. | |
? | |Спущен на воду = 22 | + | |Спущен на воду = 22.03.1911 г. | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = 1 | + | |Сдача заказчику = 1.08.1912 г. | |
? | |Выведен из боевого состава = 1919 | + | |Выведен из боевого состава = 21.06.1919 г. | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
? | |Гибель = | + | |Гибель = | |
? | |Предшественники = | + | |Предшественники = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Helgoland|Линейные корабли типа ''Helgoland'']] | |
? | |Дочерние корабли = | + | |Дочерние корабли = [[Navy:Линейные_корабли_типа_König|Линейные корабли типа ''König'']] | |
<!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
|Водоизмещение = 24 330 | |Водоизмещение = 24 330 | |||
Строка 19: | Строка 20: | |||
|Длина = 172,4 | |Длина = 172,4 | |||
|Ширина = 29 | |Ширина = 29 | |||
? | |Осадка = | + | |Осадка = 9,1 | |
<!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 3 | + | |Главная ЭУ тип док = 3 {{comment|ПТУ|Паротурбинная установка}} ''Parsons'' + 16 {{comment|ПК|Паровой котёл}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 55 187 | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | + | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 1000—3600 | |
|Кол-во валов док = 3 | |Кол-во валов док = 3 | |||
|Скорость хода макс док = 21 | |Скорость хода макс док = 21 | |||
|Скорость хода эконом док = 12 | |Скорость хода эконом док = 12 | |||
? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = | |
|Дальность плавания эконом док = 7900 | |Дальность плавания эконом док = 7900 | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = 3 {{comment|ПТУ|Паротурбинная установка}} ''Parsons'' + 16 {{comment|ПК|Паровой котёл}} | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал = 55 187 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = 3 | |||
+ | |Скорость хода макс реал = 23,4 | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = 12 | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = 7900 | |||
<!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
|Общая численность = 1084 | |Общая численность = 1084 | |||
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 41 | |
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
|Матросы = | |Матросы = | |||
<!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
? | |Пояс = | + | |Пояс = 120-350 | |
|Борт = | |Борт = | |||
? | |Палуба = | + | |Палуба = 60-100 | |
? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 250 | |
? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = 250 | |
? | |Барбеты = | + | |Барбеты = 300 | |
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 300 | |
? | |башня бок = | + | |башня бок = 250 | |
? | |башня тыл = | + | |башня тыл = 290 | |
? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 80 | |
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 200-400 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
? | |Вооружение = | + | |Вооружение = | |
? | |Однотипные корабли = | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | }} | + | |Артиллерия главного калибра | |
? | {{AnnoWiki | | + | |5 × 2 — [[Navy:305-мм_орудие_SK_L/50|305-мм орудий ''SK L/50'']] | |
? | + | }} | ||
? | ''' | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | == | + | |Противоминная артиллерия | |
? | + | |14 × 1 — [[Navy:150-мм_орудие_SK_L/45|150-мм орудий ''SK L/45'']] | ||
? | + | }} | ||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Зенитная артиллерия | ||
? | + | |12 х 1 — [[Navy:88-мм_орудие_SK_L/45|88-мм орудий ''SK L/45'']] | ||
? | + | }} | ||
? | == Энергетическая установка == | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
? | + | |Минно-торпедное вооружение | ||
? | + | |5 — 500-мм подводных {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} | ||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | | | |||
+ | |''[[Navy:SMS Kaiser (1911)|SMS Kaiser (1911)]]'' {{Корабль_WoWS}} | |||
+ | |''[[Navy:SMS Friedrich der Grosse (1911)|SMS Friedrich der Grosse (1911)]]'' | |||
+ | |''[[Navy:SMS Kaiserin (1911)|SMS Kaiserin (1911)]]'' | |||
+ | |''[[Navy:SMS Prinzregent Luitpold (1912)|SMS Prinzregent Luitpold (1912)]]'' | |||
+ | |''[[Navy:SMS König Albert (1912)|SMS König Albert (1912)]]'' {{Корабль_WoWS}} | |||
+ | }} | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | <onlyinclude> | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = SMS_Kaiser(14).jpg | |||
+ | |content = '''SMS Kaiser''' ({{lang-ru|«Кайзер»}}<ref name="shipLangName">Название монарха Германской империи — Ка́йзер ({{lang-de|«der Kaiser»}}), и происходит от римского титула — Цезарь ({{lang-la|«Caesar»}}).</ref>) — [[Navy:Линейный корабль|линкор]] [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]], головной корабль [[Navy:Линейные корабли типа Kaiser|серии]] из четырёх кораблей. Линкор был спущен на воду 22 марта 1911 года. Входил в состав [[Navy:Флот открытого моря|Флота открытого моря]] Императорских военно-морские сил Германии в период [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Участвовал в [[Navy:Операция Альбион|операции «Альбион»]], [[Navy:Ютландское_сражение|Ютландском сражение]] и во [[Navy:Второе_сражение_при_Гельголанде|Втором сражении при Гельголанде]]. Линкор был [[Navy:Затопление_Флота_открытого_моря_в_Скапа-Флоу|затоплен экипажем в Скапа-Флоу]] 21 июня 1919 года. | |||
+ | }} | |||
+ | </onlyinclude> | |||
+ | ||||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | Работы над созданием проекта корабля начали вести еще в 1907 году, под руководством Г. Бюркнера. Проект был готов и одобрен к постройке в мае 1909 года. Корабль был заказан по программе бюджета 1909 - 1910 годов под именем ''Ersatz Hildebrand'' и был заложен по разным источникам в период с октября по декабрь 1909 года на верфи ''Kaiserliche Werft'' в Киле. Спуск на воду линкора был приурочен к дню рождения кайзера Вильгельма I — 22 марта 1911 года. Корабль получил имя ''SMS Kaiser''. На церемонии спуска на воду присутствовали рейхсканцлер Теобальд фон Бетман-гольвег, кайзер Вильгельм II и его супруга Аугуста Виктория, которая совершила обряд крещения корабля разбив бутылку шампанского о [[Navy:Форштевень|форштевень]] линкора. Стоимость постройки корабля составила 44 997 000 марок. | |||
+ | ||||
+ | C 1 августа 1912 года по 7 декабря 1912 года линкор проходил испытания. Во время испытаний на мерной миле в Нойкруге корабль показал скорость в 23,4 [[Navy:Узел|узла]] при мощности силовой установки 55 187 л. с. и частоте вращения валов 279 об/мин. | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | {{main|Navy:Линейные_корабли_типа_Kaiser|l1= Линейные корабли типа ''Kaiser''}} | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | [[Navy:Корпус_корабля|Корпус]] линкора имел смешанную конструкцию, имел [[Navy:Полубак|полубак]] и был разделён на 17 водонепроницаемых отсеков. У корабля было характерное широкое расстояние между двумя дымовыми трубами. Линкор имел [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]]. Корпус корабля был разделён на шесть [[Navy:Палуба|палуб]]: палуба надстроек, полубака, верхняя палуба, главная палуба, средняя палуба, нижняя палуба, платформа и настил внутреннего дна. | |||
+ | Линкор имел длину 172,4 м, ширину 29 м и осадку 9,1 м. | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | [[Файл:Kaiser_bron_srez_poper.jpg|250px|thumb|справа|Схема бронирования ''SMS Kaiser'']] | |||
+ | [[Navy:Корабельная_броня|Бронирование корабля]] было представлено броневыми плитами и листами, которые были изготовлены по технологии фирмы [[Navy:Крупповская_броня|''Krupp'']] из никелевой стали с цементированным наружным слоем. Главный броневой пояс был защищен плитами толщиной 120-180-350 мм, в носовой оконечности толщина плит была 80-180 мм, в кормовой 125-180 мм. Броневая палуба имела броню 60 мм в носовой части, 30 мм в средней части и 60-100 мм в [[Navy:Корма|кормовой части]] корабля. Толщина листов настила палубы составляла 60 мм с 10-мм скосами. Передняя боевая [[Navy:Рубка|рубка]] имела стенки толщиной 350 мм, в районе смотровых щелей толщина доходила до 400 мм, крыша имела 150-мм броню. Задняя боевая рубка имела 200-мм стенки и 50-мм крышу. Толщина противоторпедных переборок составляла 40 мм. Главная поперечная броневая переборка имела толщину 300 мм от бронированной палубы до главной между противоторпедными и противоосколочными переборками, 200 мм вне их и 170 мм между главной и верхней. | |||
+ | ||||
+ | Орудия главного калибра были защищены 300-мм бронёй лобовой части башен, стенки имели 250-мм защиту, задняя стенка имела защиту в 290 мм, крыша имела броню плоской части 80 мм и наклонной части 110 мм. [[Navy:Барбет|Барбеты]] имели 30-мм броню. | |||
+ | [[Navy:Каземат|Каземат]] 150-мм орудий был защищён броневыми плитами толщиной 170 мм, а орудия имели 80-мм щиты. | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | Линкоры типа ''Kaiser'' стали первыми в ВМС Германии которые получили паротурбинную установку. На ''SMS Kaiser'' были установлены три [[Navy:Паровая_турбина|турбины]] типа ''Parsons'' состоявшие из турбин низкого и высокого давления установленных в двух последовательно расположенных помещениях машинного отделения, которые разделялись продольными переборками на три части. Также на корабле было установлено 16 паровых котлов системы «Шульца-торникрофта» угольного отопления. Котлы были расположены в трёх эшелонных котельных отделениях, разделённых на 10 кочегарок. В заднем котельном отделении были размещены четыре котла, каждый в отдельной кочегарке с общими дымоходами на заднюю дымовую трубу, 12 котлов переднего и среднего котельных отделений размещались в шести кочегарках и имели общие дымоходы на переднюю дымовую трубу. | |||
+ | ||||
+ | Общая мощность энергетической установки составляла 55 187 л. с. Максимальная скорость ''SMS Kaiser'' была 23,2 узла, экономическая — 12 узлов, при которой он мог пройти расстояние 7900 [[Navy:Миля_морская|миль]]. | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | [[ | + | === Главный калибр === | |
? | + | [[Navy:Корабельная_артиллерия|Вооружение]] главного калибра линкора ''SMS Kaiser'' было представлено 5 × 2 [[Navy:305-мм_орудие_SK_L/50|305-мм орудиями ''SK L/50'']] которые располагались в башнях ''Drh.L. С/09''. Одна башня располагалась в носовой части корабля, две в корме и две эшелонировано в средней части корабля ближе к бортам, каждая из которых могла стрелять на оба борта. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 200, начальная скорость полёта снаряда — 855 м/с, скорострельность составляла около 3 выстр./мин. Боезапас — 860 снарядов. | ||
? | + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | ||
? | + | Вспомогательная артиллерия состояла из 14 × 1 — 150-мм орудий ''SK L/45''. Орудия были расположены в средней части линкора в каземате на верхней палубе и были прикрыты 80-мм щитами. Сектор обстрела составлял 120° при максимальной дальности стрельбы 13 500 - 16 800 м, начальная скорость полёта снаряда — 835 м/с, скорострельность 3-4 выстр./мин. Боекомплект составлял 2240 снарядов. | ||
? | + | |||
? | {| class="wikitable" | + | Также на кораблей было установлено 12 х 1 — 88-мм орудий ''SK L/45''. Боекомплект составлял 2800 снарядов. | |
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |||
|- | |- | |||
? | ! | + | ! Характеристика артиллерийского вооружения линкора ''SMS Kaiser'' !! 305-мм !! 150-мм !! 88-мм | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Вес орудия, кг || 51 850 || 5 730 || 2 500 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Относительная длинна орудий, клб || 50 || 45 || 45 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Полная длинна орудия, мм || 15 250 || 6 710 || 4 000 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Длина ствола, мм || 14 461 || 6 326 || - | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Наименьший/наибольший угол возвышения, град || -8/+13,5 || -7/+20 || -10/+70 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Наибольшая дальнобойность, м || 16 200 || 14 900 || 16 800 | |
|- | |- | |||
? | | | + | | Начальная скорость снаряда, м/сек || 855 || 835 || 890 | |
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 2-3 || 5-7 || 15 | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | [[Navy:Торпеда|Торпедное]] вооружение было представлено пятью 500-мм подводными [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедными аппаратами]]. Один из них был носовой и четыре бортовых. Боезапас составлял 16 торпед. | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
+ | |1914 - 1916 гг.# | |||
+ | Кормовая пара 88-мм орудий была демонтирована. | |||
+ | ||||
+ | В 1916 году были сняты противоторпедные сети. Также в 1916 году был увеличен угол возвышения орудий главного калибра до 16°. Дальность стрельбы возросла до 20 400 м. | |||
+ | ||||
+ | |1918 г.# | |||
+ | Была установлена новая [[Navy:Фок-мачта|фок-мачта]] с постом управления огнём с 3-м [[Navy:Дальномер|дальномером]]. | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | [[Файл:SMS_Kaiser_в_Бальхолме_(Норвегия)._Предположительно_1913.jpg|250px|thumb|справа|''SMS Kaiser'' в Бальхолме (Норвегия). Предположительно 1913 г.]] | |||
+ | === Довоенный период === | |||
+ | 8 декабря 1912 года — ''SMS Kaiser'' был включён в состав 5-й дивизии дредноутов в качестве её флагмана. | |||
+ | ||||
+ | С конца 1912 года ''SMS Kaiser'' занимался подготовкой по программе одиночного корабля. | |||
+ | ||||
+ | Февраль 1913 года — ''SMS Kaiser'' сменил место дислокации и перешёл в Вильгельмсгафен. | |||
+ | ||||
+ | 10 марта — апрель 1913 года — ''SMS Kaiser'' участвовал в учениях в проливе Каттегат и Северном море. | |||
+ | ||||
+ | Май 1913 года — корабль участвовал в учениях [[Navy:Флот_открытого_моря|Флота открытого моря]], во время которых отрабатывались совместные действия флота с береговой артиллерией острова Гельголанд. После учений линкор отбыл в Киль где его посетили король Италии Виктор Эмануэль III и королева Хелена вместе с кайзером Вильгельмом II. | |||
+ | ||||
+ | Вторая половина июля — начало августа 1913 года — линкор ''SMS Kaiser'' участвовал в походе возле берегов Норвегии. | |||
+ | ||||
+ | С 31 августа по сентябрь 1913 года начались осенние манёвры флота в которых принял участие ''SMS Kaiser''. Учения проходили возле о. Гельголанд и в Северном море у м. Скаген. | |||
+ | ||||
+ | Ноябрь 1913 года — линкор участвовал в очередных учениях Флота открытого моря которые проходили в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 9 декабря 1913 - 17 июня 1914 годов — линкоры ''SMS Kaiser'' и [[Navy:SMS_König_Albert_(1912)|''SMS König Albert'']] совершили поход в Атлантический и Тихий океаны. Во время похода корабли посетили немецкие колонии в юго-западной в Африке (Ломе, Того, Виктория, Дуала, Камерун). Также корабли посетили порты Аргентины, Уругвая, Чили, Бразилии. | |||
+ | ||||
+ | 13 июля - 26 июля 1914 года — состоялись учения Флота открытого моря в Северном море, которые были прерваны по причине возможной начала войны. | |||
+ | ||||
+ | === Первая мировая война === | |||
+ | 1 августа 1914 года — ''SMS Kaiser'' был назначен флагманским кораблём младшего флагмана III-й линейной эскадры контр-адмирала Шаумана. | |||
+ | ||||
+ | 2 ноября 1914 года — линкор ''SMS Kaiser'' совместно с флотом вышел из бухты Яде в море в район Терсхеллинга. Цель выхода кораблей флота была обстрелять восточное побережье Англии в районе Грейт-Ярмута и постановка мин между Ловестофтом и Ярмутом. 3 ноября в туманную погоду был [[Navy:Набег_на_Ярмут|обстрелян Ярмут]] и была произведена постановка минных заграждений. Столкновений с кораблями [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] не было. 4 ноября корабли ВМС Германии вернулись на внешний рейд бухты Яде. | |||
+ | [[Файл:SMS_Kaiser_в_Киле_1913.jpg|250px|thumb|справа|''SMS Kaiser'' в Киле. 1913 г.]] | |||
+ | 15-16 декабря 1914 года — Флот открытого моря совершил поход к восточному английскому побережью с целью [[Navy:Набег_на_Хартлпул,_Скарборо_и_Уитби|обстрела портовых городов Хартлпуля, Уитби, Скарборо.]] ''SMS Kaiser'' входил в состав главных сил прикрытия. Линкор вышел из бухты Яде 15 декабря в 21:00. Линкор в столкновениях с силами ВМС Великобритании не участвовал. | |||
+ | ||||
+ | 22-29 января 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с [[Navy:SMS_König_(1913)|''SMS König'']], [[Navy:SMS_Großer_Kurfürst_(1913)|''SMS Großer Kurfürst'']], [[Navy:SMS_Markgraf_(1913)|''SMS Markgraf'']], [[Navy:SMS_Kronprinz_(1914)|''SMS Kronprinz'']], [[Navy:SMS_Friedrich_der_Grosse_(1911)|''SMS Friedrich der Grosse'']], [[Navy:SMS_Kaiserin_(1911)|''SMS Kaiserin'']], [[Navy:SMS_Prinzregent_Luitpold_(1912)|''SMS Prinzregent Luitpold'']] принял участие в учениях в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 29-30 марта 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и [[Navy:SMS_König_Albert_(1912)|''SMS König Albert'']] совершил боевой поход под командованием вице-адмирала Поля до района северной банки Терсхеллинг. Встречи с кораблями противника не было. | |||
+ | ||||
+ | 17-18 апреля 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и ''SMS König Albert'' совершил боевой поход целью которого было прикрытие 2-й группы разведывательных кораблей, которые производили постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Встречи с кораблями противника не было | |||
+ | ||||
+ | 21-22 апреля 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и ''SMS König Albert'' совершил боевой выход в сторону Доггер-банки. Корабли противника обнаружены не были. | |||
+ | ||||
+ | Май 1915 года — ''SMS Kaiser'' проходил ремонт в Киле. | |||
+ | ||||
+ | 29-30 мая 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и ''SMS König Albert'' совершил боевой поход на 50 миль севернее Шиэрмонникого, но поход был прерван из-за шторма. Корабли противника обнаружены не были. | |||
+ | ||||
+ | 11-12 сентября 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и ''SMS König Albert'' принял участие в боевом походе Флота открытого моря с целью прикрытия [[Navy:Крейсер|крейсеров]] 2-й разведывательной группы, которая выполняла постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Корабли противника обнаружены не были. | |||
+ | ||||
+ | 23-24 октября 1915 года — ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin'', ''SMS König'', ''SMS Friedrich der Grosse'' и ''SMS König Albert'' совершил боевой поход под командованием вице-адмирала [[Navy:Шеер,_Рейнхард|Шеера]] до широты Эйсбъёрг-Хорнс-Риф. Целью похода было прикрытие разведывательных кораблей 1-й группы, которые проводили нападение на транспорты конвоев на пути Скаген - Великобритания. | |||
+ | ||||
+ | 5 марта 1916 года — ''SMS Kaiser'' в 10:00 подошёл к параллели 53°30′ с. ш., противник обнаружен не был. | |||
+ | ||||
+ | 22 марта 1916 года — во время стоянки в Киле, линкор ''SMS Kaiser'' был протаранен [[Navy:Броненосец|броненосцем]] [[Navy:SMS_Hannover_(1905)|''SMS Hannover'']]. Полученные повреждения оказались незначительными. | |||
+ | [[Файл:SMS_Kaiser(6).jpg|250px|thumb|справа|''SMS Kaiser'' на полном ходу]] | |||
+ | 26 марта 1916 года — линкор ''SMS Kaiser'' участвовал в выходе Флота открытого моря к широте Сильта-Амбрубанк по причине обнаружения вражеских кораблей разведывательными самолётами. Боевого столкновения не было. | |||
+ | ||||
+ | 2-3 апреля 1916 года — ''SMS Kaiser'' в составе III-й линейной эскадры принял участие в походе западнее Хорнс-рева. | |||
+ | ||||
+ | 24 апреля 1916 года — в 15:00 линкор ''SMS Kaiser'' в составе сил Флота открытого моря вышел в море для дальнего прикрытия оперативного соединения, задачей которого был поставлен обстрел английских городов Ярмут и Лоустофт. 25 апреля в 05:00 корабли ВМС Германии подошли к Лоустофту и в 05:11 начали обстрел города ведя огонь с дистанции 10 000 - 13 000 м. Затем корабли перешли к Ярмуту, который также был обстрелян. В 05:43 корабли прекратили огонь и начали отходить в море. Столкновений с кораблями противника не было. В Лоустофте было уничтожено около 200 зданий, а город Ярмут получил незначительный ущерб. | |||
+ | ||||
+ | Начало мая 1916 года — ''SMS Kaiser'' участвовал в учениях которые проходили в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | === Ютландское сражение === | |||
+ | {{main|Navy:Ютландское_сражение|l1= Ютландское сражение}} | |||
+ | 31 мая 1916 года — в 02:00 авангард с [[Navy:Линейный_крейсер|линейными крейсерами]] вышел с рейда Яде, а в 03:30 ''SMS Kaiser'' в составе основных сил Флота открытого моря также вышел в море. Путь кораблей был вдоль побережья Ютландского полуострова на север в направлении м. Скаген. | |||
+ | ||||
+ | Первый выстрел в битве произвели корабли ВМС Великобритании — в 15:28 его произвёл лёгкий крейсер [[Navy:HMS_Galatea_(1914)|''HMS Galatea'']]. | |||
+ | ||||
+ | Линкор двигался в колоне в таком порядке: головным шёл ''SMS König'', далее ''SMS Großer Kurfürst'', ''SMS Markgraf'', ''SMS Kronprinz'', ''SMS Kaiser'', ''SMS Prinzregent Luitpold'', ''SMS Kaiserin''. В период времени с 17:48 по 17:52 ''SMS Kaiser'' вёл огонь по лёгкому крейсеру [[Navy:HMS_Southampton_(1912)|''HMS Southampton'']]. Прямых попаданий линкору достичь не удалось. С 18:05 до 18:08 линкор вновь вёл огонь из орудий по крейсеру ''HMS Southampton'' с дистанции 12 000 м. Прямых попаданий не было. С 18:10 по 18:35 ''SMS Kaiser'' вёл стрельбу по линкору [[Navy:HMS_Malaya_(1915)|''HMS Malaya'']] с дистанции 17 300 м. Попаданий достичь не удалось. Также в 18:30 ''SMS König'' совместно с тремя кораблями типа ''Kaiser'' открыли огонь из орудий вспомогательного калибра по [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцу]] [[Navy:HMS_Nomad_(1916)|''HMS Nomad'']], который вследствие плотного огня был потоплен. | |||
+ | ||||
+ | В 20:15 ''SMS Kaiser'' получил первые попадания вражеских снарядов. Это были снаряды с линкора [[Navy:HMS_Agincourt_(1913)|''HMS Agincourt'']]. Один снаряд пробил верхнюю палубу и упал ниже каземата № 7, снаряд не сдетонировал, но спровоцировал пожар на корабле, который был быстро ликвидирован. Другой снаряд взорвался в воде возле корабля. | |||
+ | ||||
+ | Во время огня кораблей ВМС Германии по линкору [[Navy:HMS_Warspite_(1913)|''HMS Warspite'']], по некоторым данным ''SMS Kaiser'' удалось нанести одно точное попадание. | |||
+ | ||||
+ | 1 июня 1916 года в 05:07 Шеер отдал приказ эскадрам флота расходится по местам своего базирования. | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:Kaiser.jpg|250px|thumb|справа|Линейный корабль ''SMS Kaiser'', 1913 г.]] | |||
+ | В августе 1916 года — линкор ''SMS Kaiser'' после прохождения ремонта вернулся в строй. | |||
+ | ||||
+ | 18 августа 1916 года — в 22:00 ''SMS Kaiser'' в составе Флота открытого моря вышел с рейда Яде. Целью был обстрел города Сандерленд. Но после обнаружения кораблей ВМС Великобритании, 19 августа в 15:30 Шеером было принято решение не вступать в бой без сведений разведки и информации о минных заграждениях. Корабли было приказано вернуться на базу. | |||
+ | ||||
+ | 18 октября 1916 года — ''SMS Kaiser'' в составе Флота открытого моря принял участие в боевом выходе в Северное море, к Доггер-банке. Противник обнаружен не был. 20 октября корабли вернулись на базу. | |||
+ | ||||
+ | 21 октября - 3 ноября — линкор участвовал в учениях флота в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 5 ноября 1916 года — ''SMS Kaiser'' участвовал в прикрытии кораблей которые занимались спасательными работами на севших на мель в районе Бовбьерга (возле западного побережья Ютландского полуострова) подводных лодок [[Navy:SM_U-20_(1912)|''U-20'']] и [[Navy:SM_U-30_(1913)|''U-30'']]. | |||
+ | ||||
+ | 1 декабря 1916 года — все пять линейных кораблей типа ''Kaiser'' были переведены из III-й линейной эскадры в IV-ю. ''SMS Kaiser'' был флагманом контр-адмирала князя Дельвиг-Лихтенфельса. | |||
+ | ||||
+ | До конца 1916 года линкор ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры занимался охраной Гельголандской бухты. | |||
+ | ||||
+ | 30 марта - 8 июня 1917 года — ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры проходил службу в Северном море. Столкновений с кораблями противника не было. | |||
+ | ||||
+ | 9 июня - 2 июля 1917 года — ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 3 июня - 11 сентября 1917 года — по завершению учений, ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры вернулся на боевую службу в Северном море. | |||
+ | ||||
+ | === Операция Альбион === | |||
+ | {{main|Navy:Операция_«Альбион»|l1= Операция Альбион}} | |||
+ | Целью операции являлся захват Моонзундского архипелага. | |||
+ | ||||
+ | Утром 11 октября 1917 года — ''SMS Kaiser'' в составе сил флота вышел из Либавы. Ночью 12 октября в 05:30 линкор ''SMS Kaiser'' вместе с ''SMS Kaiserin'' и ''SMS Prinzregent Luitpold'' открыл огонь по [[Navy:Береговая_батарея|орудиям береговой обороны]] на мысе Хундсорт. Батарея была в течении короткого времени выведена из строя. | |||
+ | ||||
+ | Вечером 13 октября 1917 года ''SMS Kaiser'' получил приказ от вице-адмирала [[Navy:Шмидт,_Эрхард|Эрхарда Шмидта]] — при поддержке эсминцев начать прорыв в Рижский залив через проливы Соэло-Зунд, Моонзунд и Кассарский плёс между островами Даго и Эзель. | |||
+ | ||||
+ | 14 октября в 13:45 ''SMS Kaiser'' открыл огонь из своих орудий по кораблям которые находились на Кассарском плёсе. Один из снарядов попал в машинное отделение эсминца [[Navy:Гром_(1915)|«Гром»]], пробил днище, но не взорвался. Энергетическая установка эсминца была выведена из строя. | |||
+ | ||||
+ | 16 октября ''SMS Kaiser'' вёл огонь в районе мыса Тофри. | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:SMS_Kaiser.jpg|250px|thumb|справа|Линейный корабль ''SMS Kaiser''. Фото датируется не позднее чем 1915 годом.]] | |||
+ | 2 ноября 1917 года — ''SMS Kaiser'' прибыл в Киль. | |||
+ | ||||
+ | 7 ноября 1917 года — ''SMS Kaiser'' был в походе в Северном море. | |||
+ | ||||
+ | 17-18 ноября 1917 года — ''SMS Kaiser'' и ''SMS Kaiserin'' участвовали во [[Navy:Второе_сражение_при_Гельголанде|втором сражении при Гельголанде]]. Заданием линкоров было прикрытие [[Navy:Тральщик|тральщиков]] в районе Хорнс-Рев-Терсхеллинг. Но 17 октября корабли ВМС Великобритании были задействованы для нанесения удара по тральщикам и кораблям их охранения. Атака состоялась 17 октября в 08:30 в Гельголандской бухте и представляла собой отдельные артиллерийские перестрелки под прикрытием дымовых завес. Линкоры ''SMS Kaiser'' и ''SMS Kaiserin'' только в 10:50 подошли к месту столкновения кораблей и по некоторым данным произвели несколько точных выстрелов по крейсерам ВМС Великобритании. Крейсер [[Navy:HMS_Caledon_(1916)|''HMS Caledon'']] получил незначительные повреждения от попадания снаряда в ватерлинию. В 10:00 под прикрытием тумана английские корабли ушли от прямого столкновения. | |||
+ | ||||
+ | До конца 1917 года линкор ''SMS Kaiser'' проходил службе в Северном море, а также занимался учениями в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 2 февраля 1918 года — ''SMS Kaiser'' занимался охраной лёгкого крейсера [[Navy:SMS_Stralsund_(1911)|''SMS Stralsund'']] который подорвался на мине. | |||
+ | ||||
+ | 23-25 апреля 1918 года — линкор ''SMS Kaiser'' участвовал в последнем дальнем боевом походе в северную часть Северного моря в составе Флота открытого моря. Целью операции было нападение на конвои на маршруте {{comment|Фёрт-оф-Форт|Великобритания}} - {{comment|Берген|Норвегия}}. Но поход был прерван: [[Navy:SMS_Moltke_(1910)|''SMS Moltke'']] подорвался на британской мине к западу от Ставангера, (по некоторым данным это была не мина, а авария турбины). Корабль потерял винт и принял около 2000 т. воды. Во время буксировки на базу, в него попала торпеда с британской подводной лодки [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_E|Е-42]]. Отряд продолжал движение в северном направлении, до предполагаемого пути следования конвоя. Но конвой уже миновал это место и так и не был обнаружен. | |||
+ | ||||
+ | 18 июня - 10 июля 1918 года — ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 22 - 28 октября 1918 года — ''SMS Kaiser'' в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море. | |||
+ | ||||
+ | 31 октября 1918 года — IV-я линейная эскадра в состав которой входил ''SMS Kaiser'' была распущена в Киле. | |||
+ | ||||
+ | 21 июня 1919 года — в 13:25 ''SMS Kaiser'' был [[Navy:Затопление_Флота_открытого_моря_в_Скапа-Флоу|затоплен экипажем в Скапа-Флоу]], западнее о. Кава. | |||
+ | ||||
+ | 20 марта 1929 года — корпус линкора ''SMS Kaiser'' был поднят и отбуксирован в Лайннесс. Линкор был разобран на металл до конца 1929 года на верфи в Розайте. | |||
+ | ||||
+ | === Командиры === | |||
+ | {| class="wikitable collapsible collapsed" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Период службы !! Командир | |||
+ | |- | |||
+ | | 1.08.1912 - 09.1912 || Georg von Ammon | |||
+ | |- | |||
+ | | 10.1912 - 01.1913 || Friedrich von Bülow | |||
+ | |- | |||
+ | | 01.1913 - 09.1913 || Ernst Ritter von Mann Edler von Tiechler | |||
+ | |- | |||
+ | | 09.1913 - 01.1916 || Adolf von Trotha | |||
+ | |- | |||
+ | | 01.1916 - 06.1917 || Walter Freiherr von Keyserlingk | |||
+ | |- | |||
+ | | 06.1917 - 08.1918 || Max Loesch | |||
+ | |- | |||
+ | | 08.1918 - 11.1918 || Hermann Bauer | |||
+ | |- | |||
+ | | 09.1918 - 10.1918 || Ernst Vanselow | |||
+ | |- | |||
+ | | 11.1918 - 21.06.1919 || Curd Wippern | |||
|} | |} | |||
? | == Первая мировая война | + | == Этот корабль в искусстве == | |
? | == | + | Корабль [[Ship:Kaiser|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]]. | |
? | + | |||
? | == | + | <gallery> | |
? | * В.Б. Мужеников | + | Файл:SMS_Kaiser(7).jpg|Рисунок линкора ''SMS Kaiser''. | |
? | * | + | </gallery> | |
? | * https:// | + | ||
? | + | == См. также == | ||
? | * https:// | + | *[[Navy:Линейные_корабли_типа_Kaiser|Линейные корабли типа ''Kaiser'']] | |
? | + | |||
+ | *[[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]] | |||
+ | ||||
+ | *[[Navy:Ютландское_сражение|Ютландское сражение]] | |||
+ | ||||
+ | *[[Navy:Операция_«Альбион»|Операция «Альбион»]] | |||
+ | ||||
+ | *[[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | |||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = В. Б. Мужеников | |||
+ | | заглавие = Линейные корабли типов «Кайзер» и «Кёниг» | |||
+ | | место = Самара | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2006 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = 5-98830-018-9 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = С. Патянин, А. Дашьян | |||
+ | | заглавие = Дредноуты Первой Мировой. Уникальная энциклопедия | |||
+ | | место = Москва | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2015 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = | |||
+ | | isbn = 978-5-699-78217-8 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Gary Staff | |||
+ | | заглавие = German Battleships 1914-18 (2). ''Kaiser'', ''Konig'' and ''Bayern'' classes | |||
+ | | серия = New Vanguard | |||
+ | | место = | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2010 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = Osprey Publishing | |||
+ | | isbn = 978-1-84603-468-8 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | == Ссылки == | |||
+ | *[https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Kaiser_(1911) en.wikipedia.org] | |||
+ | ||||
+ | *[https://www.german-navy.de/hochseeflotte/ships/battleships/kaiser/ german-navy.de] | |||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser_спуск_на_воду_22.03.1911.jpg|Спуск на воду линкора ''SMS Kaiser'' 22.03.1911 г. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(9).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(10).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(12).jpg|Вид на кормовую часть линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(17).jpg|Вид на кормовую часть линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(13).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(15).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(16).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser_парад_в_Киле_на_смотре_Кайзер_Вильгельм_II.jpg|''SMS Kaiser'' на параде в Киле во время смотра Кайзера Вильгельма II. Приблизительно 1911-1914 годы. | |||
+ | Файл:305мм.jpg|Кормовые орудия главного калибра линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(4).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. Вид на носовое орудие главного калибра. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser(2).jpg|Линкор ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser_после_поднятия_с_дна.jpg|''SMS Kaiser'' после поднятия с дна. 20.03.1929 г. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser_чертеж.jpg|Чертеж линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:SMS_Kaiser_чертеж2.jpg|Чертеж линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:Kaiser_bron_srez%2B.jpg|Схема бронирования линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | Файл:Kaiser_class_obsch.jpg|Графическое изображение линкора ''SMS Kaiser''. | |||
+ | </gallery> | |||
+ | [[Категория:ВМС Германии]] | |||
+ | [[Категория:Линкоры]] |
Текущая версия на 10:57, 13 апреля 2024
SMS Kaiser
10.1909 г. Заложен |
22.03.1911 г. Спущен на воду |
1.08.1912 г. Введен в строй |
21.06.1919 г. Выведен из боевого состава |
24 330 / 27 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
172,4 / 29 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1084 чел. Общая численность |
41 чел. Офицеры |
120-350 / мм. Пояс/борт |
60-100 мм. Палуба |
250 / 250 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
300 мм. Барбеты |
300 / 250 / 290 / 80 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
200-400 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 5 × 2 — 305-мм орудий SK L/50.
Противоминная артиллерия
- 14 × 1 — 150-мм орудий SK L/45.
Зенитная артиллерия
- 12 х 1 — 88-мм орудий SK L/45.
Минно-торпедное вооружение
- 5 — 500-мм подводных ТА.
Содержание
Постройка и испытания
Работы над созданием проекта корабля начали вести еще в 1907 году, под руководством Г. Бюркнера. Проект был готов и одобрен к постройке в мае 1909 года. Корабль был заказан по программе бюджета 1909 - 1910 годов под именем Ersatz Hildebrand и был заложен по разным источникам в период с октября по декабрь 1909 года на верфи Kaiserliche Werft в Киле. Спуск на воду линкора был приурочен к дню рождения кайзера Вильгельма I — 22 марта 1911 года. Корабль получил имя SMS Kaiser. На церемонии спуска на воду присутствовали рейхсканцлер Теобальд фон Бетман-гольвег, кайзер Вильгельм II и его супруга Аугуста Виктория, которая совершила обряд крещения корабля разбив бутылку шампанского о форштевень линкора. Стоимость постройки корабля составила 44 997 000 марок.
C 1 августа 1912 года по 7 декабря 1912 года линкор проходил испытания. Во время испытаний на мерной миле в Нойкруге корабль показал скорость в 23,4 узла при мощности силовой установки 55 187 л. с. и частоте вращения валов 279 об/мин.
Описание конструкции
Корпус
Корпус линкора имел смешанную конструкцию, имел полубак и был разделён на 17 водонепроницаемых отсеков. У корабля было характерное широкое расстояние между двумя дымовыми трубами. Линкор имел двойное дно. Корпус корабля был разделён на шесть палуб: палуба надстроек, полубака, верхняя палуба, главная палуба, средняя палуба, нижняя палуба, платформа и настил внутреннего дна. Линкор имел длину 172,4 м, ширину 29 м и осадку 9,1 м.
Бронирование
Бронирование корабля было представлено броневыми плитами и листами, которые были изготовлены по технологии фирмы Krupp из никелевой стали с цементированным наружным слоем. Главный броневой пояс был защищен плитами толщиной 120-180-350 мм, в носовой оконечности толщина плит была 80-180 мм, в кормовой 125-180 мм. Броневая палуба имела броню 60 мм в носовой части, 30 мм в средней части и 60-100 мм в кормовой части корабля. Толщина листов настила палубы составляла 60 мм с 10-мм скосами. Передняя боевая рубка имела стенки толщиной 350 мм, в районе смотровых щелей толщина доходила до 400 мм, крыша имела 150-мм броню. Задняя боевая рубка имела 200-мм стенки и 50-мм крышу. Толщина противоторпедных переборок составляла 40 мм. Главная поперечная броневая переборка имела толщину 300 мм от бронированной палубы до главной между противоторпедными и противоосколочными переборками, 200 мм вне их и 170 мм между главной и верхней.
Орудия главного калибра были защищены 300-мм бронёй лобовой части башен, стенки имели 250-мм защиту, задняя стенка имела защиту в 290 мм, крыша имела броню плоской части 80 мм и наклонной части 110 мм. Барбеты имели 30-мм броню. Каземат 150-мм орудий был защищён броневыми плитами толщиной 170 мм, а орудия имели 80-мм щиты.
Энергетическая установка и ходовые качества
Линкоры типа Kaiser стали первыми в ВМС Германии которые получили паротурбинную установку. На SMS Kaiser были установлены три турбины типа Parsons состоявшие из турбин низкого и высокого давления установленных в двух последовательно расположенных помещениях машинного отделения, которые разделялись продольными переборками на три части. Также на корабле было установлено 16 паровых котлов системы «Шульца-торникрофта» угольного отопления. Котлы были расположены в трёх эшелонных котельных отделениях, разделённых на 10 кочегарок. В заднем котельном отделении были размещены четыре котла, каждый в отдельной кочегарке с общими дымоходами на заднюю дымовую трубу, 12 котлов переднего и среднего котельных отделений размещались в шести кочегарках и имели общие дымоходы на переднюю дымовую трубу.
Общая мощность энергетической установки составляла 55 187 л. с. Максимальная скорость SMS Kaiser была 23,2 узла, экономическая — 12 узлов, при которой он мог пройти расстояние 7900 миль.
Вооружение
Главный калибр
Вооружение главного калибра линкора SMS Kaiser было представлено 5 × 2 305-мм орудиями SK L/50 которые располагались в башнях Drh.L. С/09. Одна башня располагалась в носовой части корабля, две в корме и две эшелонировано в средней части корабля ближе к бортам, каждая из которых могла стрелять на оба борта. Максимальная дальность стрельбы составляла 16 200, начальная скорость полёта снаряда — 855 м/с, скорострельность составляла около 3 выстр./мин. Боезапас — 860 снарядов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вспомогательная артиллерия состояла из 14 × 1 — 150-мм орудий SK L/45. Орудия были расположены в средней части линкора в каземате на верхней палубе и были прикрыты 80-мм щитами. Сектор обстрела составлял 120° при максимальной дальности стрельбы 13 500 - 16 800 м, начальная скорость полёта снаряда — 835 м/с, скорострельность 3-4 выстр./мин. Боекомплект составлял 2240 снарядов.
Также на кораблей было установлено 12 х 1 — 88-мм орудий SK L/45. Боекомплект составлял 2800 снарядов.
Характеристика артиллерийского вооружения линкора SMS Kaiser | 305-мм | 150-мм | 88-мм |
---|---|---|---|
Вес орудия, кг | 51 850 | 5 730 | 2 500 |
Относительная длинна орудий, клб | 50 | 45 | 45 |
Полная длинна орудия, мм | 15 250 | 6 710 | 4 000 |
Длина ствола, мм | 14 461 | 6 326 | - |
Наименьший/наибольший угол возвышения, град | -8/+13,5 | -7/+20 | -10/+70 |
Наибольшая дальнобойность, м | 16 200 | 14 900 | 16 800 |
Начальная скорость снаряда, м/сек | 855 | 835 | 890 |
Скорострельность, выстр./мин. | 2-3 | 5-7 | 15 |
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение было представлено пятью 500-мм подводными торпедными аппаратами. Один из них был носовой и четыре бортовых. Боезапас составлял 16 торпед.
Модернизации и переоборудования
История службы
Довоенный период
8 декабря 1912 года — SMS Kaiser был включён в состав 5-й дивизии дредноутов в качестве её флагмана.
С конца 1912 года SMS Kaiser занимался подготовкой по программе одиночного корабля.
Февраль 1913 года — SMS Kaiser сменил место дислокации и перешёл в Вильгельмсгафен.
10 марта — апрель 1913 года — SMS Kaiser участвовал в учениях в проливе Каттегат и Северном море.
Май 1913 года — корабль участвовал в учениях Флота открытого моря, во время которых отрабатывались совместные действия флота с береговой артиллерией острова Гельголанд. После учений линкор отбыл в Киль где его посетили король Италии Виктор Эмануэль III и королева Хелена вместе с кайзером Вильгельмом II.
Вторая половина июля — начало августа 1913 года — линкор SMS Kaiser участвовал в походе возле берегов Норвегии.
С 31 августа по сентябрь 1913 года начались осенние манёвры флота в которых принял участие SMS Kaiser. Учения проходили возле о. Гельголанд и в Северном море у м. Скаген.
Ноябрь 1913 года — линкор участвовал в очередных учениях Флота открытого моря которые проходили в Балтийском море.
9 декабря 1913 - 17 июня 1914 годов — линкоры SMS Kaiser и SMS König Albert совершили поход в Атлантический и Тихий океаны. Во время похода корабли посетили немецкие колонии в юго-западной в Африке (Ломе, Того, Виктория, Дуала, Камерун). Также корабли посетили порты Аргентины, Уругвая, Чили, Бразилии.
13 июля - 26 июля 1914 года — состоялись учения Флота открытого моря в Северном море, которые были прерваны по причине возможной начала войны.
Первая мировая война
1 августа 1914 года — SMS Kaiser был назначен флагманским кораблём младшего флагмана III-й линейной эскадры контр-адмирала Шаумана.
2 ноября 1914 года — линкор SMS Kaiser совместно с флотом вышел из бухты Яде в море в район Терсхеллинга. Цель выхода кораблей флота была обстрелять восточное побережье Англии в районе Грейт-Ярмута и постановка мин между Ловестофтом и Ярмутом. 3 ноября в туманную погоду был обстрелян Ярмут и была произведена постановка минных заграждений. Столкновений с кораблями ВМС Великобритании не было. 4 ноября корабли ВМС Германии вернулись на внешний рейд бухты Яде.
15-16 декабря 1914 года — Флот открытого моря совершил поход к восточному английскому побережью с целью обстрела портовых городов Хартлпуля, Уитби, Скарборо. SMS Kaiser входил в состав главных сил прикрытия. Линкор вышел из бухты Яде 15 декабря в 21:00. Линкор в столкновениях с силами ВМС Великобритании не участвовал.
22-29 января 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS König, SMS Großer Kurfürst, SMS Markgraf, SMS Kronprinz, SMS Friedrich der Grosse, SMS Kaiserin, SMS Prinzregent Luitpold принял участие в учениях в Балтийском море.
29-30 марта 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход под командованием вице-адмирала Поля до района северной банки Терсхеллинг. Встречи с кораблями противника не было.
17-18 апреля 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход целью которого было прикрытие 2-й группы разведывательных кораблей, которые производили постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Встречи с кораблями противника не было
21-22 апреля 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой выход в сторону Доггер-банки. Корабли противника обнаружены не были.
Май 1915 года — SMS Kaiser проходил ремонт в Киле.
29-30 мая 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход на 50 миль севернее Шиэрмонникого, но поход был прерван из-за шторма. Корабли противника обнаружены не были.
11-12 сентября 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert принял участие в боевом походе Флота открытого моря с целью прикрытия крейсеров 2-й разведывательной группы, которая выполняла постановку минных заграждений в районе плавучего маяка возле Шварте-банки. Корабли противника обнаружены не были.
23-24 октября 1915 года — SMS Kaiser вместе с SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin, SMS König, SMS Friedrich der Grosse и SMS König Albert совершил боевой поход под командованием вице-адмирала Шеера до широты Эйсбъёрг-Хорнс-Риф. Целью похода было прикрытие разведывательных кораблей 1-й группы, которые проводили нападение на транспорты конвоев на пути Скаген - Великобритания.
5 марта 1916 года — SMS Kaiser в 10:00 подошёл к параллели 53°30′ с. ш., противник обнаружен не был.
22 марта 1916 года — во время стоянки в Киле, линкор SMS Kaiser был протаранен броненосцем SMS Hannover. Полученные повреждения оказались незначительными.
26 марта 1916 года — линкор SMS Kaiser участвовал в выходе Флота открытого моря к широте Сильта-Амбрубанк по причине обнаружения вражеских кораблей разведывательными самолётами. Боевого столкновения не было.
2-3 апреля 1916 года — SMS Kaiser в составе III-й линейной эскадры принял участие в походе западнее Хорнс-рева.
24 апреля 1916 года — в 15:00 линкор SMS Kaiser в составе сил Флота открытого моря вышел в море для дальнего прикрытия оперативного соединения, задачей которого был поставлен обстрел английских городов Ярмут и Лоустофт. 25 апреля в 05:00 корабли ВМС Германии подошли к Лоустофту и в 05:11 начали обстрел города ведя огонь с дистанции 10 000 - 13 000 м. Затем корабли перешли к Ярмуту, который также был обстрелян. В 05:43 корабли прекратили огонь и начали отходить в море. Столкновений с кораблями противника не было. В Лоустофте было уничтожено около 200 зданий, а город Ярмут получил незначительный ущерб.
Начало мая 1916 года — SMS Kaiser участвовал в учениях которые проходили в Балтийском море.
Ютландское сражение
31 мая 1916 года — в 02:00 авангард с линейными крейсерами вышел с рейда Яде, а в 03:30 SMS Kaiser в составе основных сил Флота открытого моря также вышел в море. Путь кораблей был вдоль побережья Ютландского полуострова на север в направлении м. Скаген.
Первый выстрел в битве произвели корабли ВМС Великобритании — в 15:28 его произвёл лёгкий крейсер HMS Galatea.
Линкор двигался в колоне в таком порядке: головным шёл SMS König, далее SMS Großer Kurfürst, SMS Markgraf, SMS Kronprinz, SMS Kaiser, SMS Prinzregent Luitpold, SMS Kaiserin. В период времени с 17:48 по 17:52 SMS Kaiser вёл огонь по лёгкому крейсеру HMS Southampton. Прямых попаданий линкору достичь не удалось. С 18:05 до 18:08 линкор вновь вёл огонь из орудий по крейсеру HMS Southampton с дистанции 12 000 м. Прямых попаданий не было. С 18:10 по 18:35 SMS Kaiser вёл стрельбу по линкору HMS Malaya с дистанции 17 300 м. Попаданий достичь не удалось. Также в 18:30 SMS König совместно с тремя кораблями типа Kaiser открыли огонь из орудий вспомогательного калибра по эсминцу HMS Nomad, который вследствие плотного огня был потоплен.
В 20:15 SMS Kaiser получил первые попадания вражеских снарядов. Это были снаряды с линкора HMS Agincourt. Один снаряд пробил верхнюю палубу и упал ниже каземата № 7, снаряд не сдетонировал, но спровоцировал пожар на корабле, который был быстро ликвидирован. Другой снаряд взорвался в воде возле корабля.
Во время огня кораблей ВМС Германии по линкору HMS Warspite, по некоторым данным SMS Kaiser удалось нанести одно точное попадание.
1 июня 1916 года в 05:07 Шеер отдал приказ эскадрам флота расходится по местам своего базирования.
В августе 1916 года — линкор SMS Kaiser после прохождения ремонта вернулся в строй.
18 августа 1916 года — в 22:00 SMS Kaiser в составе Флота открытого моря вышел с рейда Яде. Целью был обстрел города Сандерленд. Но после обнаружения кораблей ВМС Великобритании, 19 августа в 15:30 Шеером было принято решение не вступать в бой без сведений разведки и информации о минных заграждениях. Корабли было приказано вернуться на базу.
18 октября 1916 года — SMS Kaiser в составе Флота открытого моря принял участие в боевом выходе в Северное море, к Доггер-банке. Противник обнаружен не был. 20 октября корабли вернулись на базу.
21 октября - 3 ноября — линкор участвовал в учениях флота в Балтийском море.
5 ноября 1916 года — SMS Kaiser участвовал в прикрытии кораблей которые занимались спасательными работами на севших на мель в районе Бовбьерга (возле западного побережья Ютландского полуострова) подводных лодок U-20 и U-30.
1 декабря 1916 года — все пять линейных кораблей типа Kaiser были переведены из III-й линейной эскадры в IV-ю. SMS Kaiser был флагманом контр-адмирала князя Дельвиг-Лихтенфельса.
До конца 1916 года линкор SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался охраной Гельголандской бухты.
30 марта - 8 июня 1917 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры проходил службу в Северном море. Столкновений с кораблями противника не было.
9 июня - 2 июля 1917 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.
3 июня - 11 сентября 1917 года — по завершению учений, SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры вернулся на боевую службу в Северном море.
Операция Альбион
Целью операции являлся захват Моонзундского архипелага.
Утром 11 октября 1917 года — SMS Kaiser в составе сил флота вышел из Либавы. Ночью 12 октября в 05:30 линкор SMS Kaiser вместе с SMS Kaiserin и SMS Prinzregent Luitpold открыл огонь по орудиям береговой обороны на мысе Хундсорт. Батарея была в течении короткого времени выведена из строя.
Вечером 13 октября 1917 года SMS Kaiser получил приказ от вице-адмирала Эрхарда Шмидта — при поддержке эсминцев начать прорыв в Рижский залив через проливы Соэло-Зунд, Моонзунд и Кассарский плёс между островами Даго и Эзель.
14 октября в 13:45 SMS Kaiser открыл огонь из своих орудий по кораблям которые находились на Кассарском плёсе. Один из снарядов попал в машинное отделение эсминца «Гром», пробил днище, но не взорвался. Энергетическая установка эсминца была выведена из строя.
16 октября SMS Kaiser вёл огонь в районе мыса Тофри.
2 ноября 1917 года — SMS Kaiser прибыл в Киль.
7 ноября 1917 года — SMS Kaiser был в походе в Северном море.
17-18 ноября 1917 года — SMS Kaiser и SMS Kaiserin участвовали во втором сражении при Гельголанде. Заданием линкоров было прикрытие тральщиков в районе Хорнс-Рев-Терсхеллинг. Но 17 октября корабли ВМС Великобритании были задействованы для нанесения удара по тральщикам и кораблям их охранения. Атака состоялась 17 октября в 08:30 в Гельголандской бухте и представляла собой отдельные артиллерийские перестрелки под прикрытием дымовых завес. Линкоры SMS Kaiser и SMS Kaiserin только в 10:50 подошли к месту столкновения кораблей и по некоторым данным произвели несколько точных выстрелов по крейсерам ВМС Великобритании. Крейсер HMS Caledon получил незначительные повреждения от попадания снаряда в ватерлинию. В 10:00 под прикрытием тумана английские корабли ушли от прямого столкновения.
До конца 1917 года линкор SMS Kaiser проходил службе в Северном море, а также занимался учениями в Балтийском море.
2 февраля 1918 года — SMS Kaiser занимался охраной лёгкого крейсера SMS Stralsund который подорвался на мине.
23-25 апреля 1918 года — линкор SMS Kaiser участвовал в последнем дальнем боевом походе в северную часть Северного моря в составе Флота открытого моря. Целью операции было нападение на конвои на маршруте Фёрт-оф-Форт - Берген. Но поход был прерван: SMS Moltke подорвался на британской мине к западу от Ставангера, (по некоторым данным это была не мина, а авария турбины). Корабль потерял винт и принял около 2000 т. воды. Во время буксировки на базу, в него попала торпеда с британской подводной лодки Е-42. Отряд продолжал движение в северном направлении, до предполагаемого пути следования конвоя. Но конвой уже миновал это место и так и не был обнаружен.
18 июня - 10 июля 1918 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.
22 - 28 октября 1918 года — SMS Kaiser в составе IV-й линейной эскадры занимался учениями в Балтийском море.
31 октября 1918 года — IV-я линейная эскадра в состав которой входил SMS Kaiser была распущена в Киле.
21 июня 1919 года — в 13:25 SMS Kaiser был затоплен экипажем в Скапа-Флоу, западнее о. Кава.
20 марта 1929 года — корпус линкора SMS Kaiser был поднят и отбуксирован в Лайннесс. Линкор был разобран на металл до конца 1929 года на верфи в Розайте.
Командиры
Период службы | Командир |
---|---|
1.08.1912 - 09.1912 | Georg von Ammon |
10.1912 - 01.1913 | Friedrich von Bülow |
01.1913 - 09.1913 | Ernst Ritter von Mann Edler von Tiechler |
09.1913 - 01.1916 | Adolf von Trotha |
01.1916 - 06.1917 | Walter Freiherr von Keyserlingk |
06.1917 - 08.1918 | Max Loesch |
08.1918 - 11.1918 | Hermann Bauer |
09.1918 - 10.1918 | Ernst Vanselow |
11.1918 - 21.06.1919 | Curd Wippern |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей».
См. также
Примечания
- ↑ Название монарха Германской империи — Ка́йзер (нем. «der Kaiser»), и происходит от римского титула — Цезарь (лат. «Caesar»).
Литература и источники информации
- В. Б. Мужеников Линейные корабли типов «Кайзер» и «Кёниг». — Самара: 2006. — ISBN 5-98830-018-9
- С. Патянин, А. Дашьян Дредноуты Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015. — ISBN 978-5-699-78217-8
- Gary Staff German Battleships 1914-18 (2). Kaiser, Konig and Bayern classes. — Osprey Publishing, 2010. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-468-8