Подводные лодки типа VIIC

Версия 18:30, 20 июля 2020 Igorinak:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код → Предпосылки к созданию‎ ← Предыдущая правка			Текущая версия на 21:01, 28 мая 2023 Serenus:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Корпус‎
не показаны 42 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:			Строка 1:
	{{Тип пл			{{Тип пл
?	|Название типа = Подводные лодки типа VIIC		+	|Название типа = Подводные лодки типа ''VIIC''
	|Картинка = Подводные лодки VIIC серии.png			|Картинка = Подводные лодки VIIC серии.png
?	|Предшественники = тип VIIB		+	|Предшественники = [[Navy:Подводные_лодки_типа_VIIB|Подводные лодки типа ''VIIB'']]
?	|Дочерние типы = тип VIIC/41		+	|Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_VIIC/41|Подводные лодки типа ''VIIC/41'']]
	<!--			<!--
	Постройка и служба			Постройка и служба
Строка 12:			Строка 12:
	|Годы службы = 1939-1946			|Годы службы = 1939-1946
	|Место строительства = Любек, Гамбург, Киль, Вильхельмсхафен и др. (Германия)			|Место строительства = Любек, Гамбург, Киль, Вильхельмсхафен и др. (Германия)
?	<!--		+
	<!--			<!--
	Общие данные			Общие данные
Строка 30:			Строка 30:
	<!--			<!--
	Энергетическая установка			Энергетическая установка
?	-->		+
?	|Тип энергетической установки =		+	-->
?	{{КорабльКарточкаСписок		+	|Тип энергетической установки = Дизель-электрическая
?	|Дизель-электрическая		+	|Двигатели надводного хода = 2 дизеля, 1700—2400 кВт
?	|2 дизеля, 1700—2400 кВт		+	|Двигатели подводного хода = 2 электромотора, 560 кВт
?	|2 электромотора, 560 кВт		+	<!--
?	|2 гребных вала		+
?	}}		+
?	<!--		+
?	Экипаж		+
?	-->		+
?	|Общая численность = 44-56		+
?	<!--		+
	Вооружение			Вооружение
?	-->
?	|Вооружение =
?	{{КорабльКарточкаСписок
?	|Минно-торпедное вооружение
?	|5 x [[Navy:533-мм_торпеда_G7| 533-мм торпеда G7]] {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}(4 носовых, 1 кормовой, всего - 14 торпед)
?	}}
?	{{КорабльКарточкаСписок
?	|Артиллерийское вооружение
?	|1 x [[Navy:88-мм/42_орудие_SK_C/35|88-мм/42 орудие SK C/35]]
?	|1 x [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20-мм орудие Flak 30]]
?	}}
?
?	|Однотипные корабли = 568 единиц		+	-->
			+	|Артиллерийское = 1 x [[Navy:88-мм/42_орудие_SK_C/35|88-мм/42 орудие SK C/35]]<br />
			+	1 x [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30|20-мм орудие Flak 30]]
			+	|Торпедное = 5 x [[Navy:533-мм_торпеда_G7| 533-мм торпеда G7]] {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
			+	|ТА_Нос = 4
			+	|ТА_Корма = 1
			+	|ТА_Центр =
			+	|ЧислоТорпед = 14
			+	|Зенитное =
			+	|Ракетное =
			+	|Минное =
			+	|Авиационное =
			+	<!--
			+
			+	Экипаж
			+
			+	-->
			+	|Общая численность = 44 - 56
			+	|Офицеры =
			+	|Мичманы =
			+	|Матросы =
			+
			+	|Однотипные корабли =
			+
			+	|Построенные корабли = 568 единиц
			+
	}}			}}
	{{AnnoWiki			{{AnnoWiki
	|pic = Анотация вики рисунок.png			|pic = Анотация вики рисунок.png
?	|content = '''Подводные лодки типа VIIC''' — это серия [[Navy:ВМС_Германии|германских]] средних [[Navy:Подводная_лодка| подводных лодок]] [[Navy:Подводные_лодки_типа VII|типа ''VII'']] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Субмарины типа ''VIIC'' были самой удачной и многочисленной в истории подводного флота [[Navy:Кригсмарине| Кригсмарине]]. Всего было построено {{comment|ПЛ|Подводная лодка}} типа VIIC 568 единиц.}}		+	|content = '''Подводные лодки типа ''VIIC''''' — это серия [[Navy:ВМС_Германии|германских]] средних [[Navy:Подводная_лодка| подводных лодок]] [[Navy:Подводные_лодки_типа VII|типа ''VII'']] времён [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Субмарины типа ''VIIC'' были самой удачной и многочисленной в истории подводного флота [[Navy:Кригсмарине| Кригсмарине]]. Всего было построено {{comment|ПЛ|Подводная лодка}} типа ''VIIC'' 568 единиц.}}
	== Общие сведения ==			== Общие сведения ==
?	Самым успешным и многочисленным вариантом подводных лодок VII серии были ПЛ типа VIIC. Её особеностью было удлиненный на 0,6 м корпус под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Незначительный прирост водоизмещения и размеров вызвал снижение полной скорости надводного хода с 17,2 до 17 [[Navy:Узел| узлов]], подводного с 8 до 7,6 узлов, что позволило увеличить запас топлива для осуществления эффективной подводной войны. К моменту своего появления подводные лодки типа VIIC были мощными, маневренными, мореходными субмаринами. С одной стороны, ПЛ типа VIIC была достаточно крупной, чтобы переплыть Атлантический [[Navy:Океан| океан]], а с другой стороны, достаточно небольшой, чтобы упростить строительство. С началом войны проект подводной лодки VIIC был стандартизирован и на его постройке сконцентрировались программы военного времени. Это был самый многочисленный тип - всего было построено пятьсот шестьдесят восемь подводных лодок.		+	Самым успешным и многочисленным вариантом подводных лодок ''VII'' серии были ПЛ типа ''VIIC''. Её особеностью было удлиненный на 0,6 м корпус под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Незначительный прирост водоизмещения и размеров вызвал снижение полной скорости надводного хода с 17,2 до 17 [[Navy:Узел| узлов]], подводного с 8 до 7,6 узлов, что позволило увеличить запас топлива для осуществления эффективной подводной войны. К моменту своего появления подводные лодки типа ''VIIC'' были мощными, маневренными, мореходными субмаринами. С одной стороны, ПЛ типа ''VIIC'' была достаточно крупной, чтобы переплыть Атлантический [[Navy:Океан| океан]], а с другой стороны, достаточно небольшой, чтобы упростить строительство. С началом войны проект подводной лодки ''VIIC'' был стандартизирован и на его постройке сконцентрировались программы военного времени. Это был самый многочисленный тип - всего было построено пятьсот шестьдесят восемь подводных лодок.
	== История создания ==			== История создания ==
	Использование подводных лодок в ходе [[Navy:Первая_мировая_война| Первой мировой войны]] серьезнейшим образом повлияло на всю стратегию борьбы на морских театрах боевых действий. Ущерб, нанесенный торговому судоходству стран [[Navy:Антанта| Антанты]], был колоссальным. Достаточно привести следующие цифры: страны-победительницы потеряли из-за атак только германских подводных лодок около 12 млн. т. своего торгового флота. Это дополнялось внушительным списком боевых кораблей. Общее число задействованных в ходе войны подводных лодок составило приблизительно 850 единиц. Для борьбы с ними было выделено около 9000 надводных кораблей, 100 подводных лодок, 2500 самолетов, 500 мобилизованных торговых судов, сотни аэростатов и дирижаблей.			Использование подводных лодок в ходе [[Navy:Первая_мировая_война| Первой мировой войны]] серьезнейшим образом повлияло на всю стратегию борьбы на морских театрах боевых действий. Ущерб, нанесенный торговому судоходству стран [[Navy:Антанта| Антанты]], был колоссальным. Достаточно привести следующие цифры: страны-победительницы потеряли из-за атак только германских подводных лодок около 12 млн. т. своего торгового флота. Это дополнялось внушительным списком боевых кораблей. Общее число задействованных в ходе войны подводных лодок составило приблизительно 850 единиц. Для борьбы с ними было выделено около 9000 надводных кораблей, 100 подводных лодок, 2500 самолетов, 500 мобилизованных торговых судов, сотни аэростатов и дирижаблей.
?	=== Начало строительства подводных лодок типа VIIC серии ===		+	=== Начало строительства подводных лодок типа ''VIIC'' серии ===
?	В 1919 г. после подписания [[Navy:Версальский_мирный_договор|Версальского мирного договора]] союзники предполагали , что Вторая мировая война больше не повторится так как согласно договору немцам запрещалось иметь подводные лодки в составе своего флота. 16 марта 1935 года Германия денонсировала Версальский мирный договор, статья 191 которого запрещала ей строить и приобретать у других стран подводные лодки. Спустя три месяца Гитлер подписал с [[Navy:Великобритания|Великобританией]] договор о морских вооружениях. В соответствии с этим договором нацистскому государству разрешалось иметь свой флот, общее водоизмещение которого не должно было превышать 35% тоннажа [[Navy:Royal_Navy|Royal Navy]] . Для подводных лодок подобное соотношение выглядело ещё более благоприятным: 45% от тоннажа англичан, что в абсолютных цифрах составляло 23700 тонн. Была учреждена должность в 1936 году как командующий подводными силами на которую назначили капитана 1 ранга [[Navy:Дёниц,_Карл|Карла Дёница]]. Также существовала возможность достигнуть паритета с англичанами в том случае, если Германия откажется от заполнения соответствующих квот в надводных кораблях. Не смотря на ограничения Версальского договора, выяснилось, что [[Navy:ВМС_Германии| ВМС Германии]] никогда и не прекращали работать над проектированием и строительством подводных лодок. Во второй половине 1934 года, после прихода нацистов к власти, конструкторы «Инженерного бюро по экономике и технике» разработали технический проект по строительству подводных лодок типа VII, которые должны были действовать на коммуникациях в Атлантическом океане на значительном удалении от своих баз. Этому проекту суждено было стать основой подводного флота третьего рейха.		+	В 1919 г. после подписания [[Navy:Версальский_мирный_договор|Версальского мирного договора]] союзники предполагали , что Вторая мировая война больше не повторится так как согласно договору немцам запрещалось иметь подводные лодки в составе своего флота. 16 марта 1935 года Германия денонсировала Версальский мирный договор, статья 191 которого запрещала ей строить и приобретать у других стран подводные лодки. Спустя три месяца Гитлер подписал с [[Navy:Великобритания|Великобританией]] договор о морских вооружениях. В соответствии с этим договором нацистскому государству разрешалось иметь свой флот, общее водоизмещение которого не должно было превышать 35% тоннажа [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]] . Для подводных лодок подобное соотношение выглядело ещё более благоприятным: 45% от тоннажа англичан, что в абсолютных цифрах составляло 23700 тонн. Была учреждена должность в 1936 году как командующий подводными силами на которую назначили капитана 1 ранга [[Navy:Дёниц,_Карл|Карла Дёница]]. Также существовала возможность достигнуть паритета с англичанами в том случае, если Германия откажется от заполнения соответствующих квот в надводных кораблях. Не смотря на ограничения Версальского договора, выяснилось, что [[Navy:ВМС_Германии| ВМС Германии]] никогда и не прекращали работать над проектированием и строительством подводных лодок. Во второй половине 1934 года, после прихода нацистов к власти, конструкторы «Инженерного бюро по экономике и технике» разработали технический проект по строительству подводных лодок типа ''VII'', которые должны были действовать на коммуникациях в Атлантическом океане на значительном удалении от своих баз. Этому проекту суждено было стать основой подводного флота третьего рейха.
	=== Предшественники ===			=== Предшественники ===
?	[[Navy:Подводная_лодка_типа_VIIB|Подводная лодка типа VIIB]] была предшествеником подводной лодки типа VIIC. Она была лучше чем [[Navy:Подводная_лодка_типа_VIIA| ПЛ типа VIIA]] по своим техническим характеристикам, но уступала ПЛ типа VIIC в отношении увеличеного топливного бака и удлинённого корпуса для размещения небходимого [[Navy:Гидролокатор| гидролокатора]] для обнаружения кораблей противника.		+	[[Navy:Подводные_лодки_типа_VIIB|Подводная лодка типа ''VIIB'']] была предшествеником подводной лодки типа ''VIIC''. Она была лучше чем [[Navy:Подводные_лодки_типа_VIIA| ПЛ типа ''VIIA'']] по своим техническим характеристикам, но уступала ПЛ типа ''VIIC'' в отношении увеличеного топливного бака и удлинённого корпуса для размещения небходимого [[Navy:Гидролокатор| гидролокатора]] для обнаружения кораблей противника.
	=== Предпосылки к созданию ===			=== Предпосылки к созданию ===
?	Война в Европе требовало всё больше ресурсов от ВМС Германии для победы немецкого нацизма во всём мире. Руковоство Германии приняло важнейшее решение как увеличение числа подводных лодок в Атлантическом океане для борьбы с надводными и подводными кораблями Великобритании, США и СССР. Был разработан [[Navy:План_Z|план Z]] по которому строились субмарины кригсмарине в том числе по этому плану были заложены самые многочисленные ПЛ Германии как подводные лодки типа VIIC. На них третий рейх возлагал большие надежды в победе немецкого оружия на морских театрах боевых действий.		+	Война в Европе требовала всё больше ресурсов от ВМС Германии для победы немецкого нацизма во всём мире. Руковоство Германии приняло важнейшее решение как увеличить число подводных лодок в Атлантическом океане для борьбы с надводными и подводными кораблями Великобритании, США и СССР. Был разработан [[Navy:План_Z|план ''Z'']] по которому строились субмарины Кригсмарине в том числе по этому плану были заложены самые многочисленные ПЛ Германии как подводные лодки типа ''VIIC''. На них третий рейх возлагал большие надежды в победе немецкого оружия на морских театрах боевых действий.
	=== Проектирование ===			=== Проектирование ===
?	[[Файл:Схема общего расположения ПЛ1 типа VIIС.jpg|200px|thumb|wright|Схема общего расположения ПЛ типа VIIC]]		+	[[Файл:Схема общего расположения ПЛ1 типа VIIС.jpg|200px|thumb|wright|Схема общего расположения ПЛ типа ''VIIC'']]
?	В 1922 г. фирмы «Вулкан», «Германия» и «Везер» создали конструкторское бюро, занимавшееся разработкой новых типов подводных лодок по заказам второстепенных морских держав. Чтобы формально не нарушать условий мирного договора, бюро зарегистрировали в Гааге под названием «Голландское предприятие — инженерная контора по судостроению» (N.V.Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw или сокращенно IvS). Первоначально проекты делались как «мобилизационные», то есть предполагались к постройке только в случае вступления страны в войну, но с 1932 г. было принято решение приступить к секретному строительству. Также осуществлялась разработка ряда проектов специального назначения. В числе прочего немцы рассматривали возможность создания и однокорпусной лодки с исключительно внутренним расположением топливных цистерн, присвоив ей обозначение «VII серия». В марте 1935 г. Гитлер отказался от выполнения военных статей Версальского договора, и строительство лодок превратилось из секретного в явное. Массовое в истории кригсмарине строительство подводных лодок началось в 1936 году после заключения англо-немецкого морского договора тогда была построена первая подводная лодка типа VIIA - всего их было построено 10 единиц. Их отличало от предыдущих ПЛ кригсмарине размещением кормового {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} в лёгком [[Navy:Корпус_корабля| корпусе]] выше [[Navy:Ватерлиния| ватерлинии]]. Их подводная маневренность и дальность плавания считались недостаточными. Тогда была спроектирована и построена ПЛ типа VIIB серия - всего было построено 24 единицы. У которой вертикальный руль заменили двойным и увеличили запас топлива, для чего корпус удлинили на 2 м. и оборудовали под хранилища соляра часть булевых цистерн. Кормовой {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} устанавливался в прочном корпусе и располагался между [[Navy:Руль| рулями]], а [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30| 20-мм автомат]] был перенесен с [[Navy:Палуба|палубы]] на ограждение мостика. Одним из немногих недостатков проекта считалась слабая система вентиляции. И наконец была спроектирована ПЛ типа VIIC серия. Ёе особеностью было то, что был удлинён корпус на 0,6 м. под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Прирост водоизмещения вызвал незначительное снижение скорости хода, но позволил увеличить запас топлива.		+	В 1922 г. фирмы «Вулкан», «Германия» и «Везер» создали конструкторское бюро, занимавшееся разработкой новых типов подводных лодок по заказам второстепенных морских держав. Чтобы формально не нарушать условий мирного договора, бюро зарегистрировали в Гааге под названием «Голландское предприятие — инженерная контора по судостроению» (''N.V.Ingenieurskantoor voor Scheepsbou''w или сокращенно ''IvS''). Первоначально проекты делались как «мобилизационные», то есть предполагались к постройке только в случае вступления страны в войну, но с 1932 г. было принято решение приступить к секретному строительству. Также осуществлялась разработка ряда проектов специального назначения. В числе прочего немцы рассматривали возможность создания и однокорпусной лодки с исключительно внутренним расположением топливных цистерн, присвоив ей обозначение «''VII'' серия». В марте 1935 г. Гитлер отказался от выполнения военных статей Версальского договора, и строительство лодок превратилось из секретного в явное. Массовое в истории Кригсмарине строительство подводных лодок началось в 1936 году после заключения англо-немецкого морского договора тогда была построена первая подводная лодка типа ''VIIA'' - всего их было построено 10 единиц. Их отличало от предыдущих ПЛ кригсмарине размещением кормового {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} в лёгком [[Navy:Корпус_корабля| корпусе]] выше [[Navy:Ватерлиния| ватерлинии]]. Их подводная маневренность и дальность плавания считались недостаточными. Тогда была спроектирована и построена ПЛ типа ''VIIB'' серия - всего было построено 24 единицы. У которой вертикальный руль заменили двойным и увеличили запас топлива, для чего корпус удлинили на 2 м. и оборудовали под хранилища дизельного топлива часть [[Navy:Були|булевых]] цистерн. Кормовой {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} устанавливался в прочном корпусе и располагался между [[Navy:Руль| рулями]], а [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30| 20-мм автомат]] был перенесен с [[Navy:Палуба|палубы]] на ограждение мостика. Одним из немногих недостатков проекта считалась слабая система вентиляции. И наконец была спроектирована ПЛ типа VIIC серия. Ёе особеностью было то, что был удлинён корпус на 0,6 м. под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Прирост водоизмещения вызвал незначительное снижение скорости хода, но позволил увеличить запас топлива.
	== Постройка и испытания ==			== Постройка и испытания ==
?	Подводные лодки типа VIIC были заложены на верфях как Любек, Гамбург, Киль, Вильхельмсхафен, Данциг, Эмден, Вегезак, Росток с 1939 по 1943 год. Всего было построено ПЛ типа VIIC и введено в строй 568 единиц.		+	Подводные лодки типа ''VIIC'' были заложены на верфях как Любек, Гамбург, Киль, Вильхельмсхафен, Данциг, Эмден, Вегезак, Росток с 1939 по 1943 год. Всего было построено ПЛ типа ''VIIC'' и введено в строй 568 единиц.
	== Описание конструкции ==			== Описание конструкции ==
	=== Корпус ===			=== Корпус ===
?	[[Файл:Опис центрального отсека ПЛVIIC.png||200px|thumb|wright|Схема центрального отсека ПЛ типа VIIC]]		+	[[Файл:Опис центрального отсека ПЛVIIC.png||200px|thumb|wright|Схема центрального отсека ПЛ типа ''VIIC'']]
?	Субмарина типа VIIC являлась простой для строительства полуторакорпусной подводной лодкой, к прочному корпусу которой были приварены бортовые були, носовая и кормовая оконечности, а также палубная надстройка с ограждением рубки. Прочный корпус имел диаметр — 4,7 м в районе центрального поста. Его толщина составляла 16 мм в оконечностях и 18,5 мм в центральной части.<br />		+	Субмарина типа ''VIIC'' являлась простой для строительства полуторакорпусной подводной лодкой, к прочному корпусу которой были приварены бортовые були, носовая и кормовая оконечности, а также палубная надстройка с ограждением рубки. Прочный корпус имел диаметр — 4,7 м в районе центрального поста. Его толщина составляла 16 мм в оконечностях и 18,5 мм в центральной части.<br />
?	Подводная лодка типа VIIC разделялась на шесть отсеков. Центральный пост отделялся от других сферическими переборками. Остальные переборки были лёгкие и плоские, рассчитаные на надводную аварию.<br />		+	Подводная лодка типа ''VIIC'' разделялась на шесть отсеков. Центральный пост отделялся от других сферическими переборками. Остальные переборки были лёгкие и плоские, рассчитаные на надводную аварию.<br />
	*'''Первый отсек'''. В носовом отсеке размещались четыре торпедных аппарата (по два в двух вертикальных рядах) и шесть запасных [[Navy:Торпеда| торпед]] — четыре под палубным настилом и две вдоль бортов. Под запасными торпедами у днища отсека находились носовые дифферентная и две торпедозаместительные цистерны, а также привод ручного управления носовыми горизонтальными рулями.<br />			*'''Первый отсек'''. В носовом отсеке размещались четыре торпедных аппарата (по два в двух вертикальных рядах) и шесть запасных [[Navy:Торпеда| торпед]] — четыре под палубным настилом и две вдоль бортов. Под запасными торпедами у днища отсека находились носовые дифферентная и две торпедозаместительные цистерны, а также привод ручного управления носовыми горизонтальными рулями.<br />
?	*'''Второй отсек'''. Разделялся на двое тонкой переборкой. Меньшее (носовое) помещение, в котором находился крохотный [[Navy:Гальюн| гальюн]], являлось жилым для четырех обер-фельдфебелей. Дальше шло офицерское помещение: по две койки в два яруса с каждой стороны, затем уже непосредственно у переборки центрального поста, расположенная по левому борту «каюта» командира, отделявшаяся от прохода шторой. На против командирской каюты находились боевые посты акустика и радиста. Под палубным настилом размещались носовая группа аккумуляторной батареи, баллоны системы воздуха высокого давления (ВВД) и артиллерийский погреб.<br />		+	*'''Второй отсек'''. Разделялся на двое тонкой переборкой. Меньшее (носовое) помещение, в котором находился крохотный [[Navy:Гальюн| гальюн]], являлось жилым для четырех обер-фельдфебелей. Дальше шло офицерское помещение: по две койки в два яруса с каждой стороны, затем уже непосредствено у переборки центрального поста, расположенная по левому борту «каюта» командира, отделявшаяся от прохода шторой. Напротив командирской каюты находились боевые посты акустика и радиста. Под палубным настилом размещались носовая группа аккумуляторной батареи, баллоны системы воздуха высокого давления (ВВД) и артиллерийский погреб.<br />
?	*'''Третий отсек'''. Центральный пост - здесь сосредотачивались все нити управления кораблем: зенитный и командирский [[Navy:Перископ|перископы]] (пользовались последним в боевой рубке), посты управления клапанами вентиляции и кингстонами, вертикальными и горизонтальными [[Navy:Руль| рулями]]. Здесь же находился боевой пост штурмана со всем соответствующим оборудованием. Под центральным постом находилась равнопрочная балластная цистерна большого объема, игравшая роль средней группы, а по обе стороны от нее - топливные цистерны. В находившейся над центральным постом узкой боевой [[Navy:Рубка| рубке]] размещался боевой пост командира во время торпедной атаки - откидное кресло, вращавшееся вместе с командирским перископом, счетно-решающий прибор управления торпедной стрельбой и репитергирокомпаса.<br />		+	*'''Третий отсек'''. Центральный пост - здесь сосредотачивались все нити управления кораблем: [[Navy:Зенитный_перископ|зенитный]] и [[Navy:Командирский_перископ|командирский]] [[Navy:Перископ|перископы]] (пользовались последним в боевой рубке), посты управления клапанами вентиляции и [[Navy:Кингстон|кингстонами]], вертикальными и горизонтальными [[Navy:Руль| рулями]]. Здесь же находился боевой пост штурмана со всем соответствующим оборудованием. Под центральным постом находилась равнопрочная балластная цистерна большого объема, игравшая роль средней группы, а по обе стороны от нее - топливные цистерны. В находившейся над центральным постом узкой боевой [[Navy:Рубка| рубке]] размещался боевой пост командира во время торпедной атаки - откидное кресло, вращавшееся вместе с командирским перископом, счетно-решающий прибор управления торпедной стрельбой и репитергирокомпаса.<br />
	*'''Четвёртый отсек'''. Унтер-офицерское помещение - четыре пары коек, [[Navy:Камбуз| камбуз]], гальюн. Под палубным настилом размещалась вторая группа аккумуляторов, несколько баллонов {{comment|ВВД|Баллоны системы воздуха высокого давления}} и еще одна топливная цистерна.<br />			*'''Четвёртый отсек'''. Унтер-офицерское помещение - четыре пары коек, [[Navy:Камбуз| камбуз]], гальюн. Под палубным настилом размещалась вторая группа аккумуляторов, несколько баллонов {{comment|ВВД|Баллоны системы воздуха высокого давления}} и еще одна топливная цистерна.<br />
	*'''Пятый отсек'''. Практически весь объем отсека над палубным настилом занимали два дизеля. Здесь же размещались баллоны со сжатым воздухом для запуска дизелей и баллон с углекислотой для тушения пожаров. Весь остававшийся свободным от фундаментов дизелей в нижней части отсека объем занимали масляные цистерны.<br />			*'''Пятый отсек'''. Практически весь объем отсека над палубным настилом занимали два дизеля. Здесь же размещались баллоны со сжатым воздухом для запуска дизелей и баллон с углекислотой для тушения пожаров. Весь остававшийся свободным от фундаментов дизелей в нижней части отсека объем занимали масляные цистерны.<br />
?	* '''Шестой отсек'''.Кроме двух электромоторов и торпедного аппарата в отсеке размещались два компрессора. Здесь находились посты энергетики, ручного управления вертикальным и кормовыми горизонтальными рулями. Под палубным настилом между электромоторами размещалась запасная торпеда, ближе к корме - кормовая дифферентная и торпедозаместительная цистерны.		+	* '''Шестой отсек'''. Кроме двух электромоторов и торпедного аппарата в отсеке размещались два компрессора. Здесь находились посты энергетики, ручного управления вертикальным и кормовыми горизонтальными рулями. Под палубным настилом между электромоторами размещалась запасная торпеда, ближе к корме - кормовая дифферентная и торпедозаместительная цистерны.
	=== Энергетическая установка и ходовые качества ===			=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
	[[Файл:Дизель марки F46.png|200px|thumb|wright|Дизель марки F46 фирмы "Германия верфт"]]			[[Файл:Дизель марки F46.png|200px|thumb|wright|Дизель марки F46 фирмы "Германия верфт"]]
?	На подводных лодках типа VIIC для надводного хода имелись два шестицилиндровых четырехтактных дизеля марки F46 фирмы «Германия-Верфт». Иногда их заменяли аналогичными двигателями марки M6V 40/46 фирмы МАН с механическим наддувом Бюхи. Мощность дизеля на модификации VIIС составляла 1400 л.с. Максимальный ход поддизелями составлял 16,9 узла, под дизелями и электромоторами - 17,4 узла. Для движения под водой использовались два двухъякорных электродвигателя фирм «Сименс», АЕГ или «Браун-Бовери» мощностью по 375 л.с. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах. Настил ям герметический, вентиляция элементов — индивидуальная. Нормальный запас топлива (во внутрених цистернах) составлял 62,14 т, полный в топливных и топливно-балластных цистернах - 105,3 т, максимальный в топливных, топливно-балластных и уравнительной цистерне - 113,47 т. Запас пресной воды составлял 3,8 т, масла - 6 т, кислорода - 50 л. Средняя автономность для всех торпедных модификаций находилась в пределах 40 суток. Дальность плавания 12-узловым ходом составляла 6500 миль, но при дизель-электрической передаче 10-узловым ходом возрастала до 9700 миль. Подводная дальность в зависимости от типа аккумуляторов составляла 130 - 150 миль при скорости 2 узла, или 80 миль при 4-узловой скорости.		+	На подводных лодках типа ''VIIC'' для надводного хода имелись два шестицилиндровых четырехтактных дизеля марки F46 фирмы «Германия-Верфт». Иногда их заменяли аналогичными двигателями марки M6V 40/46 фирмы ''МАН'' с механическим наддувом Бюхи. Мощность дизеля на модификации ''VIIС'' составляла 1400 л.с. Максимальный ход на дизельном ходу составлял 16,9 узла, под дизелями и электромоторами - 17,4 узла. Для движения под водой использовались два двухъякорных электродвигателя фирм «Сименс», АЕГ или «Браун-Бовери» мощностью по 375 л.с. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-''МАК'' 800W, позднее 33-''MAL'' 800W, которые размещались в двух ямах. Настил ям герметический, вентиляция элементов — индивидуальная. Нормальный запас топлива (во внутрених цистернах) составлял 62,14 т, полный в топливных и топливно-балластных цистернах - 105,3 т, максимальный в топливных, топливно-балластных и уравнительной цистерне - 113,47 т. Запас пресной воды составлял 3,8 т, масла - 6 т, кислорода - 50 л. Средняя автономность для всех торпедных модификаций находилась в пределах 40 суток. Дальность плавания 12-узловым ходом составляла 6500 миль, но при дизель-электрической передаче 10-узловым ходом возрастала до 9700 миль. Подводная дальность в зависимости от типа аккумуляторов составляла 130 - 150 миль при скорости 2 узла, или 80 миль при 4-узловой скорости.
?	=== Вспомогательное оборудование ===
	=== Экипаж и обитаемость ===			=== Экипаж и обитаемость ===
	{{switcher|thumb|right|height=150px|width=200px|style=topTabs			{{switcher|thumb|right|height=150px|width=200px|style=topTabs
Строка 109:			Строка 115:
	[[Файл:Матрос на койке читает книгу.png |center|200px]]			[[Файл:Матрос на койке читает книгу.png |center|200px]]
	}}			}}
?	Экипаж подводной лодки типа VIIC насчитывал от 44 до 56 человек, в том числе четыре офицера. Основной фигурой был командир, имевший по штатной категории звание капитан-лейтенант. 1-й вахтенный офицер совмещал обязанности старшего помощника и командира минно-торпедной боевой части. 2-й вахтенный офицер исполнял обязаности соответствовавшие в советском флоте командиру БЧ-2.<ref>Понятие из основ корабельной организации, наряду со службой, основное организационное подразделение экипажа кораблей советского и российского Военно-Морского Флота, в ведении которого сосредоточены боевые и технические средства по определённому виду вооружения или оборудования, предназначенные для выполнения определённых задач в бою или повседневной жизни.</ref> Последним четвертым офицером являлся механик лодки. Важный комплекс обязаностей ложился на плечи четырех обер-фельдфебелей. Один из них исполнял обязаности штурмана, второй боцмана, двое остальных - старшего дизелиста и старшего моториста соответствено. Обязаности фельдшера исполнял один из унтер-офицеров. Остальной личный состав лодки делился на технический и морской дивизионы. В технический дивизион входили дизелисты, мотористы, радисты и торпедисты, в морской — рулевые, сигнальщики, артиллеристы, кок и боцманская команда. Специалисты в области подводных лодок считали их самыми маленькими ПЛ океанского класса из-за чего была низкая обитаемость у субмарины типа VIIC. Карл Дёниц в своих мемуарах писал что:{{цитата|автор='''Карл Дёниц'''| Немецкие подводные лодки по сравнению с подводными лодками других стран имели гораздо худшую обитаемость, так как были построены по принципу максимального использования каждой тонны водоизмещения собствено боевых качеств лодки. На лодках отказывались от всего, что могло именоваться комфортом, все необходимое для ведения боевых действий загружалось до допустимых пределов. Койки в течение нескольких недель были заняты ящиками с провиантом. В забитых до отказа отсеках оставались лишь узкие проходы.}}		+	Экипаж подводной лодки типа ''VIIC'' насчитывал от 44 до 56 человек, в том числе четыре офицера. Основной фигурой был командир, имевший по штатной категории звание капитан-лейтенант. 1-й вахтенный офицер совмещал обязанности старшего помощника и командира минно-торпедной боевой части. 2-й вахтенный офицер исполнял обязаности соответствовавшие в советском флоте командиру БЧ-2.<ref>Понятие из основ корабельной организации, наряду со службой, основное организационное подразделение экипажа кораблей советского и российского Военно-Морского Флота, в ведении которого сосредоточены боевые и технические средства по определённому виду вооружения или оборудования, предназначенные для выполнения определённых задач в бою или повседневной жизни.</ref> Последним четвертым офицером являлся механик лодки. Важный комплекс обязаностей ложился на плечи четырех обер-фельдфебелей. Один из них исполнял обязаности штурмана, второй боцмана, двое остальных - старшего дизелиста и старшего моториста соответствено. Обязаности фельдшера исполнял один из унтер-офицеров. Остальной личный состав лодки делился на технический и морской дивизионы. В технический дивизион входили дизелисты, мотористы, радисты и торпедисты, в морской — рулевые, сигнальщики, артиллеристы, кок и боцманская команда. Специалисты в области подводных лодок считали их самыми маленькими ПЛ океанского класса из-за чего была низкая обитаемость у субмарины типа ''VIIC''. Карл Дёниц в своих мемуарах писал что:{{цитата|автор='''Карл Дёниц'''| Немецкие подводные лодки по сравнению с подводными лодками других стран имели гораздо худшую обитаемость, так как были построены по принципу максимального использования каждой тонны водоизмещения собствено боевых качеств лодки. На лодках отказывались от всего, что могло именоваться комфортом, все необходимое для ведения боевых действий загружалось до допустимых пределов. Койки в течение нескольких недель были заняты ящиками с провиантом. В забитых до отказа отсеках оставались лишь узкие проходы.}}
	По штатному расписанию рядовые матросы жили в отсеке, где на 22 человека приходилось всего 12 коек. Не намного лучше размещались унтер-офицеры, имевшие 8 коек на 14 человек. Офицеры и обер-фельдфебели имели индивидуальные койки, установленные в два яруса, как в солдатской казарме.			По штатному расписанию рядовые матросы жили в отсеке, где на 22 человека приходилось всего 12 коек. Не намного лучше размещались унтер-офицеры, имевшие 8 коек на 14 человек. Офицеры и обер-фельдфебели имели индивидуальные койки, установленные в два яруса, как в солдатской казарме.
Строка 115:			Строка 121:
	=== Торпеды ===			=== Торпеды ===
	{{switcher|thumb|right|height=150px|width=200px|style=topTabs			{{switcher|thumb|right|height=150px|width=200px|style=topTabs
?	|Парогазовая торпеда G7#		+	|Парогазовая торпеда ''G7''#
	[[Файл:Парогазовая торпеда G7 1.jpeg|center|200px]]			[[Файл:Парогазовая торпеда G7 1.jpeg|center|200px]]
?	|Электрическая торпеда G7e#		+	|Электрическая торпеда ''G7e''#
	[[Файл:Электрическая торпеда G7e.png |200px]]			[[Файл:Электрическая торпеда G7e.png |200px]]
	}}			}}
?	Главным оружием подводных лодок типа VIIC являлось торпедное. Оно было представлено пятью 533-мм торпедными аппаратами с запасом торпед.		+	Главным оружием подводных лодок типа ''VIIC'' являлось торпедное. Оно было представлено пятью 533-мм торпедными аппаратами с запасом торпед.
	==== Торпедные аппараты ====			==== Торпедные аппараты ====
	Торпедные аппараты, по большинству параметров сходные с аналогичными других мировых [[Navy:Флот|флотов]], тем не менее, имели ряд интересных особеностей. Выталкивание торпеды из них осуществлялось не сжатым воздухом, а специальным пневматическим поршнем, что значительно упрощало систему беспузырной торпедной стрельбы. Конструкция аппарата обеспечивала свободный выход торпеды с глубин до 22 м. Перезарядка занимала сравнительно немного времени - для торпед хранившихся внутри прочного корпуса от 10 до 20 минут. Важное место в комплексе торпедного вооружения подлодки занимал размещенный в боевой рубке счетно-решающий прибор «форхальтерехнер». Механически в него поступали данные о курсе подлодки и ее скорости, а также считываемое с азимутального круга перископа или визира «надводной прицельной оптики» направление на цель. Обслуживавший {{comment|СРП|Счётно-решающий прибор}} обер-фельдфебель вручную по командам командира вводил в прибор курс, дистанцию, скорость и длину цели. В течение нескольких секунд после этого прибор рассчитывал все необходимые для стрельбы данные и вводил их в торпеды. Стрельба осуществлялась по команде командира путем нажатия кнопок на стойке управления стрельбой, размещенной в центральном посте.			Торпедные аппараты, по большинству параметров сходные с аналогичными других мировых [[Navy:Флот|флотов]], тем не менее, имели ряд интересных особеностей. Выталкивание торпеды из них осуществлялось не сжатым воздухом, а специальным пневматическим поршнем, что значительно упрощало систему беспузырной торпедной стрельбы. Конструкция аппарата обеспечивала свободный выход торпеды с глубин до 22 м. Перезарядка занимала сравнительно немного времени - для торпед хранившихся внутри прочного корпуса от 10 до 20 минут. Важное место в комплексе торпедного вооружения подлодки занимал размещенный в боевой рубке счетно-решающий прибор «форхальтерехнер». Механически в него поступали данные о курсе подлодки и ее скорости, а также считываемое с азимутального круга перископа или визира «надводной прицельной оптики» направление на цель. Обслуживавший {{comment|СРП|Счётно-решающий прибор}} обер-фельдфебель вручную по командам командира вводил в прибор курс, дистанцию, скорость и длину цели. В течение нескольких секунд после этого прибор рассчитывал все необходимые для стрельбы данные и вводил их в торпеды. Стрельба осуществлялась по команде командира путем нажатия кнопок на стойке управления стрельбой, размещенной в центральном посте.
?	==== Спецификация торпед в подводных лодках типа VIIC ====		+	==== Спецификация торпед в подводных лодках типа ''VIIC'' ====
	В течение всей войны в германском флоте на вооружении находилось два базовых проекта торпед: сконструированная в начале 20-х годов [[Navy:533-мм_торпеда_G7a|парогазовая G7a]] и «бесследная» электрическая G7e. Обе торпеды имели длину 7186 мм и 280 кг боевое зарядное отделение. Торпеды имели различные скоростные характеристики. На G7a могли устанавливаться режимы 44, 40 и 30-узлового хода, при которых она могла пройти 5500, 7500 и 12500 м соответствено - позднее дальность хода возросла до 6000, 8000 и 14 000 м. G7e на испытаниях в 1929 г. прошла всего 2000 м 28-узловым ходом, но к 1939 г. эти показатели возросли у неё до 5000 м 30-узловым. В 1943 г. на вооружение поступила новая модификация G7e, в которой дальность удалось довести до 7500 м 29 - 30-узловым ходом.			В течение всей войны в германском флоте на вооружении находилось два базовых проекта торпед: сконструированная в начале 20-х годов [[Navy:533-мм_торпеда_G7a|парогазовая G7a]] и «бесследная» электрическая G7e. Обе торпеды имели длину 7186 мм и 280 кг боевое зарядное отделение. Торпеды имели различные скоростные характеристики. На G7a могли устанавливаться режимы 44, 40 и 30-узлового хода, при которых она могла пройти 5500, 7500 и 12500 м соответствено - позднее дальность хода возросла до 6000, 8000 и 14 000 м. G7e на испытаниях в 1929 г. прошла всего 2000 м 28-узловым ходом, но к 1939 г. эти показатели возросли у неё до 5000 м 30-узловым. В 1943 г. на вооружение поступила новая модификация G7e, в которой дальность удалось довести до 7500 м 29 - 30-узловым ходом.
	{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"			{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"
?	!colspan="9"|Характеристика торпед подводных лодок типа VIIC		+	!colspan="9"|Характеристика торпед подводных лодок типа ''VIIC''
	|-			|-
	! Название торпеды !! Калибр мм !! Длина мм !! Масса кг !! Масса взрывчатого вещества кг !! Дальность хода м !! Скорость узел !! Масса аккумуляторной батареи кг !! Мощность двигателя л.с.			! Название торпеды !! Калибр мм !! Длина мм !! Масса кг !! Масса взрывчатого вещества кг !! Дальность хода м !! Скорость узел !! Масса аккумуляторной батареи кг !! Мощность двигателя л.с.
Строка 137:			Строка 143:
	=== Мины ===			=== Мины ===
	[[Файл:Мина ТМВ.png |200px|thumb|wright| Мина ТМВ на погрузке]]			[[Файл:Мина ТМВ.png |200px|thumb|wright| Мина ТМВ на погрузке]]
?	Для ПЛ типа VIIC применялись два типа мин: ТМВ и ТМС. Первая мина уже имелась на вооружении кригсмарине к началу войны, а вторая - была разработана на базе первой и впервые использована в ноябре 1939 г. Обе мины являлись донными неконтактными минами, которые выставлялись через торпедные аппараты. Внешне мины отличались только длиной.		+	Для ПЛ типа ''VIIC'' применялись два типа мин: ТМВ и ТМС. Первая мина уже имелась на вооружении Кригсмарине к началу войны, а вторая - была разработана на базе первой и впервые использована в ноябре 1939 г. Обе мины являлись донными неконтактными минами, которые выставлялись через торпедные аппараты. Внешне мины отличались только длиной.
?	==== Применение мин в подводной лодке типа VIIC ====		+	==== Применение мин в подводной лодке типа ''VIIC'' ====
?	В торпедный аппарат помещалось три ТМВ (вес {{comment|ВВ|Взрывчатое вещество}} 420 - 560 кг) или две ТМС (вес ВВ 860 - 930 кг). Соответствено весу ВВ колебались и глубины, на которых взрыв донной мины мог быть эффективен - 27 и 37 м. Теоретически подлодки подлодки VIIC могли нести 24 ТМС или 36 ТМВ, но на практике мины почти всегда принимались только в носовые трубы, и после постановки лодка могла продолжать действовать в обычном торпедном режиме.		+	В торпедный аппарат помещалось три ТМВ (вес {{comment|ВВ|Взрывчатое вещество}} 420 - 560 кг) или две ТМС (вес ВВ 860 - 930 кг). Соответствено весу ВВ колебались и глубины, на которых взрыв донной мины мог быть эффективен - 27 и 37 м. Теоретически подлодки подлодки ''VIIC'' могли нести 24 ТМС или 36 ТМВ, но на практике мины почти всегда принимались только в носовые трубы, и после постановки лодка могла продолжать действовать в обычном торпедном режиме.
	{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"			{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"
?	!colspan="6"|Характеристика мин на подводную лодку типа VIIC		+	!colspan="6"|Характеристика мин на подводную лодку типа ''VIIC''
	|-			|-
	! Название мины !! Год выпуска !! Калибр мм !! Длина мм !! Масса кг !! Масса взрывчатого вещества кг			! Название мины !! Год выпуска !! Калибр мм !! Длина мм !! Масса кг !! Масса взрывчатого вещества кг
Строка 151:			Строка 157:
	=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===			=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?	К началу Второй мировой войны подводные лодки типа VIIC несли [[Navy:88-мм/42_орудие_SK_C/35| 88-мм пушку SKC/35]] с длиною ствола 45 калибров перед ограждением рубки (боекомплект 220 снарядов), и одноствольную 20-мм зенитную пушку [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30| Flak 30]] на установке СЗО/37 (1500 снарядов).		+	К началу Второй мировой войны подводные лодки типа ''VIIC'' несли [[Navy:88-мм/42_орудие_SK_C/35| 88-мм орудие SKC/35]] с длиною ствола 45 калибров перед ограждением рубки (боекомплект 220 снарядов), и одноствольную 20-мм зенитное орудие [[Navy:20-мм_орудие_Flak_30| ''Flak 30'']] на установке СЗО/37 (1500 снарядов).
	{{Popup			{{Popup
?	|header = '''Фотографии артиллерийского вооружения подводной лодки типа VIIC'''		+	|header = '''Фотографии артиллерийского вооружения подводной лодки типа ''VIIC'''''
	|content =			|content =
	<gallery>			<gallery>
Строка 173:			Строка 179:
	|Над мостиком антена радиопленгатора#			|Над мостиком антена радиопленгатора#
	[[Файл:Над мостиком антена радиопленгатора.jpg|200px]]			[[Файл:Над мостиком антена радиопленгатора.jpg|200px]]
?	|Радар FuMO29#		+	|Радар ''FuMO 29''#
	[[Файл:Радар FuMO29.jpg |center|200px]]			[[Файл:Радар FuMO29.jpg |center|200px]]
	|Антенна Метокс#			|Антенна Метокс#
Строка 179:			Строка 185:
	}}			}}
	На подводных лодках типа VIIC имелся командирский перископ, который представлял собой трубу с неподвижным окуляром, которая в верхней части могла выдвигаться телескопическим способом на значительную высоту. Головка перископа могла перемещаться в вертикальном секторе. Две пары оптических призм обеспечивали большую точность измерения дистанции до цели.			На подводных лодках типа VIIC имелся командирский перископ, который представлял собой трубу с неподвижным окуляром, которая в верхней части могла выдвигаться телескопическим способом на значительную высоту. Головка перископа могла перемещаться в вертикальном секторе. Две пары оптических призм обеспечивали большую точность измерения дистанции до цели.
			+
	=== Связное оборудование ===			=== Связное оборудование ===
	Связное оборудование в зависимости от длины волны и назначения подразделялось на три группы: коротковолновое (KB), средневолновое (СВ) и сверхдлинноволновое (СДВ). Коротковолновое обеспечивало связь с береговым штабом и считалось важнейшим. Оно включало приемник E-437-S, два передатчика, а также выдвижную антенну в левом крыле ограждения мостика. Средневолновое оборудование, предназначенное для связи между лодками, состояло из приемника Е-381-S, передатчика Spez-2113-S и небольшой выдвижной антенны с круглым вибратором в правом крыле ограждения мостика. Эта же антенна играла роль радиопеленгатора. На лодках для приема СДВ-сигналов использовали круговую выдвижную антенну и широкополосный приемник E-437-S. Для кодирования радиосообщений использовалась шифровальная машинка '''Энигма'''.			Связное оборудование в зависимости от длины волны и назначения подразделялось на три группы: коротковолновое (KB), средневолновое (СВ) и сверхдлинноволновое (СДВ). Коротковолновое обеспечивало связь с береговым штабом и считалось важнейшим. Оно включало приемник E-437-S, два передатчика, а также выдвижную антенну в левом крыле ограждения мостика. Средневолновое оборудование, предназначенное для связи между лодками, состояло из приемника Е-381-S, передатчика Spez-2113-S и небольшой выдвижной антенны с круглым вибратором в правом крыле ограждения мостика. Эта же антенна играла роль радиопеленгатора. На лодках для приема СДВ-сигналов использовали круговую выдвижную антенну и широкополосный приемник E-437-S. Для кодирования радиосообщений использовалась шифровальная машинка '''Энигма'''.
	=== Гидроакустическое оборудование ===			=== Гидроакустическое оборудование ===
?	ПЛ типа VIIC имели развитое гидроакустическое оборудование. Важнейшей его составляющей являлась шумопеленгаторная станция GHG. Также на субмаринвх был [[Navy:Радар|радар]], который представлял собой антенные диполи '''FuMO 29''' '''«ТЕМА»''' монтировались прямо на ограждении рубки. Дальность обнаружения крупного корабля станцией «ТЕМА» составлял 6 - 8 км, самолета летящего на высоте 500 м - 15 км, точность определения направления — 5°. В 1942 году началось производство модифицированной станции '''FuMO 30''', отличавшейся от предшественницы антенным устройством. Теперь оно представляло собой вращающийся «матрас», имевший размеры 1x1,5 м. В июле 1942 году немцы к своему вооружению получили станцию радиотехнической разведки '''«Метокс»'''. Конструктивно «Метокс» представлял собой приёмник, рассчитанный на фиксирование сигнала, передаваемого с длиной волны 1,3 - 2,6 м и крестообразной антенны. Приемник соединялся с внутрилодочной трансляцией, так что сигнал тревоги слышал весь экипаж.		+	ПЛ типа ''VIIC'' имели развитое гидроакустическое оборудование. Важнейшей его составляющей являлась шумопеленгаторная станция GHG. Также на субмаринвх был [[Navy:Радар|радар]], который представлял собой антенные диполи '''''FuMO 29''''' '''«ТЕМА»''' монтировались прямо на ограждении рубки. Дальность обнаружения крупного корабля станцией «ТЕМА» составлял 6 - 8 км, самолета летящего на высоте 500 м - 15 км, точность определения направления — 5°. В 1942 году началось производство модифицированной станции '''''FuMO 30''''', отличавшейся от предшественницы антенным устройством. Теперь оно представляло собой вращающийся «матрас», имевший размеры 1x1,5 м. В июле 1942 году немцы к своему вооружению получили станцию радиотехнической разведки '''«Метокс»'''. Конструктивно «Метокс» представлял собой приёмник, рассчитанный на фиксирование сигнала, передаваемого с длиной волны 1,3 - 2,6 м и крестообразной антенны. Приемник соединялся с внутрилодочной трансляцией, так что сигнал тревоги слышал весь экипаж.
	== Модернизации и переоборудования ==			== Модернизации и переоборудования ==
	{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"			{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"
?	!colspan="3"|Модернизации подводных лодок типа VIIC		+	!colspan="3"|Модернизации подводных лодок типа ''VIIC''
	|-			|-
	! Год !! Подводные лодки !! Оборудование			! Год !! Подводные лодки !! Оборудование
Строка 206:			Строка 213:
	== История службы ==			== История службы ==
?	С начала Второй мировой войны руководство Кригсмарине не предусматривало действие подводных лодок в Атлантике при помощи групп так как их был недостаточно для ведения эффективной войны на море против надводных кораблей противников. Но были построены подводные лодки типа VIIC, которых было достаточно много для реализации плана ведения подводной войны группами, которая стала называться «волчьи стаи», тогда война на подводных лодках типа VIIC стала возможной. В начале Второй мировой войны подводные лодки были весьма эффективными, им удалось потопить 41 [[Navy:Судно|судно]] общим тоннажем 15 3879, пока союзники не изобрели систему борьбы с подводными лодками Кригсмарины. Союзники вели борьбу с ПЛ при помощи авиации и радаров. Радары с 1940 - 1941 года были установлены на всех кораблях союзников ведшие войну в Атлантике против подлодок Кригсмарине. С 1939 по 1945 года немецкий флот по разным причинам потерял 718 субмарин, из них серии VII — 546 единиц, или 76% от числа всех потерь германского подводного флота.		+	С начала Второй мировой войны руководство Кригсмарине не предусматривало действие подводных лодок в Атлантике при помощи групп так как их был недостаточно для ведения эффективной войны на море против надводных кораблей противников. Но были построены подводные лодки типа ''VIIC'', которых было достаточно много для реализации плана ведения подводной войны группами, которая стала называться «волчьи стаи», тогда война на подводных лодках типа ''VIIC'' стала возможной. В начале Второй мировой войны подводные лодки были весьма эффективными, им удалось потопить 41 [[Navy:Судно|судно]] общим тоннажем 15 3879, пока союзники не изобрели систему борьбы с подводными лодками Кригсмарины. Союзники вели борьбу с ПЛ при помощи авиации и радаров. Радары с 1940 - 1941 года были установлены на всех кораблях союзников ведшие войну в Атлантике против подлодок Кригсмарине. С 1939 по 1945 года немецкий флот по разным причинам потерял 718 субмарин, из них серии ''VII'' — 546 единиц, или 76% от числа всех потерь германского подводного флота.
	{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"			{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"
?	!colspan="7"|Список подводных лодок типа VIIC несшие службу во Второй мировой войне		+	!colspan="7"|Список подводных лодок типа ''VIIC'' несшие службу во Второй мировой войне
	|-			|-
	! Номер !! Верфь !! Заложена!! Спущена!! Введена в строй!! Дата гибели!!Судьба			! Номер !! Верфь !! Заложена!! Спущена!! Введена в строй!! Дата гибели!!Судьба
Строка 1464:			Строка 1471:
	=== Ссылки ===			=== Ссылки ===
?	*[//www.u-boote.ru/boats/vii.html Немецкие подводные лодки VII серии]		+	*[//www.u-boote.ru/boats/vii.html Немецкие подводные лодки ''VII'' серии]
?	*[https://www.navypedia.org/ships/germany/ger_ss_viic.htm Подводные лодки типа VIIC]		+	*[https://www.navypedia.org/ships/germany/ger_ss_viic.htm Подводные лодки типа ''VIIC'']
?	*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_VII Подводные лодки типа VII]		+	*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_VII Подводные лодки типа ''VII'']
	== Галерея изображений ==			== Галерея изображений ==

Текущая версия на 21:01, 28 мая 2023

Общие сведения

Самым успешным и многочисленным вариантом подводных лодок VII серии были ПЛ типа VIIC. Её особеностью было удлиненный на 0,6 м корпус под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Незначительный прирост водоизмещения и размеров вызвал снижение полной скорости надводного хода с 17,2 до 17 узлов, подводного с 8 до 7,6 узлов, что позволило увеличить запас топлива для осуществления эффективной подводной войны. К моменту своего появления подводные лодки типа VIIC были мощными, маневренными, мореходными субмаринами. С одной стороны, ПЛ типа VIIC была достаточно крупной, чтобы переплыть Атлантический океан, а с другой стороны, достаточно небольшой, чтобы упростить строительство. С началом войны проект подводной лодки VIIC был стандартизирован и на его постройке сконцентрировались программы военного времени. Это был самый многочисленный тип - всего было построено пятьсот шестьдесят восемь подводных лодок.

История создания

Использование подводных лодок в ходе Первой мировой войны серьезнейшим образом повлияло на всю стратегию борьбы на морских театрах боевых действий. Ущерб, нанесенный торговому судоходству стран Антанты, был колоссальным. Достаточно привести следующие цифры: страны-победительницы потеряли из-за атак только германских подводных лодок около 12 млн. т. своего торгового флота. Это дополнялось внушительным списком боевых кораблей. Общее число задействованных в ходе войны подводных лодок составило приблизительно 850 единиц. Для борьбы с ними было выделено около 9000 надводных кораблей, 100 подводных лодок, 2500 самолетов, 500 мобилизованных торговых судов, сотни аэростатов и дирижаблей.

Начало строительства подводных лодок типа VIIC серии

В 1919 г. после подписания Версальского мирного договора союзники предполагали , что Вторая мировая война больше не повторится так как согласно договору немцам запрещалось иметь подводные лодки в составе своего флота. 16 марта 1935 года Германия денонсировала Версальский мирный договор, статья 191 которого запрещала ей строить и приобретать у других стран подводные лодки. Спустя три месяца Гитлер подписал с Великобританией договор о морских вооружениях. В соответствии с этим договором нацистскому государству разрешалось иметь свой флот, общее водоизмещение которого не должно было превышать 35% тоннажа ВМС Великобритании . Для подводных лодок подобное соотношение выглядело ещё более благоприятным: 45% от тоннажа англичан, что в абсолютных цифрах составляло 23700 тонн. Была учреждена должность в 1936 году как командующий подводными силами на которую назначили капитана 1 ранга Карла Дёница. Также существовала возможность достигнуть паритета с англичанами в том случае, если Германия откажется от заполнения соответствующих квот в надводных кораблях. Не смотря на ограничения Версальского договора, выяснилось, что ВМС Германии никогда и не прекращали работать над проектированием и строительством подводных лодок. Во второй половине 1934 года, после прихода нацистов к власти, конструкторы «Инженерного бюро по экономике и технике» разработали технический проект по строительству подводных лодок типа VII, которые должны были действовать на коммуникациях в Атлантическом океане на значительном удалении от своих баз. Этому проекту суждено было стать основой подводного флота третьего рейха.

Предшественники

Подводная лодка типа VIIB была предшествеником подводной лодки типа VIIC. Она была лучше чем ПЛ типа VIIA по своим техническим характеристикам, но уступала ПЛ типа VIIC в отношении увеличеного топливного бака и удлинённого корпуса для размещения небходимого гидролокатора для обнаружения кораблей противника.

Предпосылки к созданию

Война в Европе требовала всё больше ресурсов от ВМС Германии для победы немецкого нацизма во всём мире. Руковоство Германии приняло важнейшее решение как увеличить число подводных лодок в Атлантическом океане для борьбы с надводными и подводными кораблями Великобритании, США и СССР. Был разработан план Z по которому строились субмарины Кригсмарине в том числе по этому плану были заложены самые многочисленные ПЛ Германии как подводные лодки типа VIIC. На них третий рейх возлагал большие надежды в победе немецкого оружия на морских театрах боевых действий.

Проектирование

В 1922 г. фирмы «Вулкан», «Германия» и «Везер» создали конструкторское бюро, занимавшееся разработкой новых типов подводных лодок по заказам второстепенных морских держав. Чтобы формально не нарушать условий мирного договора, бюро зарегистрировали в Гааге под названием «Голландское предприятие — инженерная контора по судостроению» (N.V.Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw или сокращенно IvS). Первоначально проекты делались как «мобилизационные», то есть предполагались к постройке только в случае вступления страны в войну, но с 1932 г. было принято решение приступить к секретному строительству. Также осуществлялась разработка ряда проектов специального назначения. В числе прочего немцы рассматривали возможность создания и однокорпусной лодки с исключительно внутренним расположением топливных цистерн, присвоив ей обозначение «VII серия». В марте 1935 г. Гитлер отказался от выполнения военных статей Версальского договора, и строительство лодок превратилось из секретного в явное. Массовое в истории Кригсмарине строительство подводных лодок началось в 1936 году после заключения англо-немецкого морского договора тогда была построена первая подводная лодка типа VIIA - всего их было построено 10 единиц. Их отличало от предыдущих ПЛ кригсмарине размещением кормового ТА в лёгком корпусе выше ватерлинии. Их подводная маневренность и дальность плавания считались недостаточными. Тогда была спроектирована и построена ПЛ типа VIIB серия - всего было построено 24 единицы. У которой вертикальный руль заменили двойным и увеличили запас топлива, для чего корпус удлинили на 2 м. и оборудовали под хранилища дизельного топлива часть булевых цистерн. Кормовой ТА устанавливался в прочном корпусе и располагался между рулями, а 20-мм автомат был перенесен с палубы на ограждение мостика. Одним из немногих недостатков проекта считалась слабая система вентиляции. И наконец была спроектирована ПЛ типа VIIC серия. Ёе особеностью было то, что был удлинён корпус на 0,6 м. под планируемое оснащение всех ПЛ гидролокаторами. Прирост водоизмещения вызвал незначительное снижение скорости хода, но позволил увеличить запас топлива.

Постройка и испытания

Подводные лодки типа VIIC были заложены на верфях как Любек, Гамбург, Киль, Вильхельмсхафен, Данциг, Эмден, Вегезак, Росток с 1939 по 1943 год. Всего было построено ПЛ типа VIIC и введено в строй 568 единиц.

Описание конструкции

Корпус

Субмарина типа VIIC являлась простой для строительства полуторакорпусной подводной лодкой, к прочному корпусу которой были приварены бортовые були, носовая и кормовая оконечности, а также палубная надстройка с ограждением рубки. Прочный корпус имел диаметр — 4,7 м в районе центрального поста. Его толщина составляла 16 мм в оконечностях и 18,5 мм в центральной части.
Подводная лодка типа VIIC разделялась на шесть отсеков. Центральный пост отделялся от других сферическими переборками. Остальные переборки были лёгкие и плоские, рассчитаные на надводную аварию.

• Первый отсек. В носовом отсеке размещались четыре торпедных аппарата (по два в двух вертикальных рядах) и шесть запасных торпед — четыре под палубным настилом и две вдоль бортов. Под запасными торпедами у днища отсека находились носовые дифферентная и две торпедозаместительные цистерны, а также привод ручного управления носовыми горизонтальными рулями.
  
• Второй отсек. Разделялся на двое тонкой переборкой. Меньшее (носовое) помещение, в котором находился крохотный гальюн, являлось жилым для четырех обер-фельдфебелей. Дальше шло офицерское помещение: по две койки в два яруса с каждой стороны, затем уже непосредствено у переборки центрального поста, расположенная по левому борту «каюта» командира, отделявшаяся от прохода шторой. Напротив командирской каюты находились боевые посты акустика и радиста. Под палубным настилом размещались носовая группа аккумуляторной батареи, баллоны системы воздуха высокого давления (ВВД) и артиллерийский погреб.
  
• Третий отсек. Центральный пост - здесь сосредотачивались все нити управления кораблем: зенитный и командирский перископы (пользовались последним в боевой рубке), посты управления клапанами вентиляции и кингстонами, вертикальными и горизонтальными рулями. Здесь же находился боевой пост штурмана со всем соответствующим оборудованием. Под центральным постом находилась равнопрочная балластная цистерна большого объема, игравшая роль средней группы, а по обе стороны от нее - топливные цистерны. В находившейся над центральным постом узкой боевой рубке размещался боевой пост командира во время торпедной атаки - откидное кресло, вращавшееся вместе с командирским перископом, счетно-решающий прибор управления торпедной стрельбой и репитергирокомпаса.
  
• Четвёртый отсек. Унтер-офицерское помещение - четыре пары коек, камбуз, гальюн. Под палубным настилом размещалась вторая группа аккумуляторов, несколько баллонов ВВД и еще одна топливная цистерна.
  
• Пятый отсек. Практически весь объем отсека над палубным настилом занимали два дизеля. Здесь же размещались баллоны со сжатым воздухом для запуска дизелей и баллон с углекислотой для тушения пожаров. Весь остававшийся свободным от фундаментов дизелей в нижней части отсека объем занимали масляные цистерны.
  
• Шестой отсек. Кроме двух электромоторов и торпедного аппарата в отсеке размещались два компрессора. Здесь находились посты энергетики, ручного управления вертикальным и кормовыми горизонтальными рулями. Под палубным настилом между электромоторами размещалась запасная торпеда, ближе к корме - кормовая дифферентная и торпедозаместительная цистерны.

Энергетическая установка и ходовые качества

На подводных лодках типа VIIC для надводного хода имелись два шестицилиндровых четырехтактных дизеля марки F46 фирмы «Германия-Верфт». Иногда их заменяли аналогичными двигателями марки M6V 40/46 фирмы МАН с механическим наддувом Бюхи. Мощность дизеля на модификации VIIС составляла 1400 л.с. Максимальный ход на дизельном ходу составлял 16,9 узла, под дизелями и электромоторами - 17,4 узла. Для движения под водой использовались два двухъякорных электродвигателя фирм «Сименс», АЕГ или «Браун-Бовери» мощностью по 375 л.с. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах. Настил ям герметический, вентиляция элементов — индивидуальная. Нормальный запас топлива (во внутрених цистернах) составлял 62,14 т, полный в топливных и топливно-балластных цистернах - 105,3 т, максимальный в топливных, топливно-балластных и уравнительной цистерне - 113,47 т. Запас пресной воды составлял 3,8 т, масла - 6 т, кислорода - 50 л. Средняя автономность для всех торпедных модификаций находилась в пределах 40 суток. Дальность плавания 12-узловым ходом составляла 6500 миль, но при дизель-электрической передаче 10-узловым ходом возрастала до 9700 миль. Подводная дальность в зависимости от типа аккумуляторов составляла 130 - 150 миль при скорости 2 узла, или 80 миль при 4-узловой скорости.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводной лодки типа VIIC насчитывал от 44 до 56 человек, в том числе четыре офицера. Основной фигурой был командир, имевший по штатной категории звание капитан-лейтенант. 1-й вахтенный офицер совмещал обязанности старшего помощника и командира минно-торпедной боевой части. 2-й вахтенный офицер исполнял обязаности соответствовавшие в советском флоте командиру БЧ-2.^[1] Последним четвертым офицером являлся механик лодки. Важный комплекс обязаностей ложился на плечи четырех обер-фельдфебелей. Один из них исполнял обязаности штурмана, второй боцмана, двое остальных - старшего дизелиста и старшего моториста соответствено. Обязаности фельдшера исполнял один из унтер-офицеров. Остальной личный состав лодки делился на технический и морской дивизионы. В технический дивизион входили дизелисты, мотористы, радисты и торпедисты, в морской — рулевые, сигнальщики, артиллеристы, кок и боцманская команда. Специалисты в области подводных лодок считали их самыми маленькими ПЛ океанского класса из-за чего была низкая обитаемость у субмарины типа VIIC. Карл Дёниц в своих мемуарах писал что:

По штатному расписанию рядовые матросы жили в отсеке, где на 22 человека приходилось всего 12 коек. Не намного лучше размещались унтер-офицеры, имевшие 8 коек на 14 человек. Офицеры и обер-фельдфебели имели индивидуальные койки, установленные в два яруса, как в солдатской казарме.

Вооружение

Торпеды

Главным оружием подводных лодок типа VIIC являлось торпедное. Оно было представлено пятью 533-мм торпедными аппаратами с запасом торпед.

Торпедные аппараты

Торпедные аппараты, по большинству параметров сходные с аналогичными других мировых флотов, тем не менее, имели ряд интересных особеностей. Выталкивание торпеды из них осуществлялось не сжатым воздухом, а специальным пневматическим поршнем, что значительно упрощало систему беспузырной торпедной стрельбы. Конструкция аппарата обеспечивала свободный выход торпеды с глубин до 22 м. Перезарядка занимала сравнительно немного времени - для торпед хранившихся внутри прочного корпуса от 10 до 20 минут. Важное место в комплексе торпедного вооружения подлодки занимал размещенный в боевой рубке счетно-решающий прибор «форхальтерехнер». Механически в него поступали данные о курсе подлодки и ее скорости, а также считываемое с азимутального круга перископа или визира «надводной прицельной оптики» направление на цель. Обслуживавший СРП обер-фельдфебель вручную по командам командира вводил в прибор курс, дистанцию, скорость и длину цели. В течение нескольких секунд после этого прибор рассчитывал все необходимые для стрельбы данные и вводил их в торпеды. Стрельба осуществлялась по команде командира путем нажатия кнопок на стойке управления стрельбой, размещенной в центральном посте.

Спецификация торпед в подводных лодках типа VIIC

В течение всей войны в германском флоте на вооружении находилось два базовых проекта торпед: сконструированная в начале 20-х годов парогазовая G7a и «бесследная» электрическая G7e. Обе торпеды имели длину 7186 мм и 280 кг боевое зарядное отделение. Торпеды имели различные скоростные характеристики. На G7a могли устанавливаться режимы 44, 40 и 30-узлового хода, при которых она могла пройти 5500, 7500 и 12500 м соответствено - позднее дальность хода возросла до 6000, 8000 и 14 000 м. G7e на испытаниях в 1929 г. прошла всего 2000 м 28-узловым ходом, но к 1939 г. эти показатели возросли у неё до 5000 м 30-узловым. В 1943 г. на вооружение поступила новая модификация G7e, в которой дальность удалось довести до 7500 м 29 - 30-узловым ходом.

Характеристика торпед подводных лодок типа VIIC
Название торпеды	Калибр мм	Длина мм	Масса кг	Масса взрывчатого вещества кг	Дальность хода м	Скорость узел	Масса аккумуляторной батареи кг	Мощность двигателя л.с.
G-7a Парогазовая	533	7186	1538	280	5500/7500/12500	30/40/44	-	-
G-7e Электрическая	533	7186	1603-1760	280	2000/5000/7500	28/29/30	665	100

Мины

Для ПЛ типа VIIC применялись два типа мин: ТМВ и ТМС. Первая мина уже имелась на вооружении Кригсмарине к началу войны, а вторая - была разработана на базе первой и впервые использована в ноябре 1939 г. Обе мины являлись донными неконтактными минами, которые выставлялись через торпедные аппараты. Внешне мины отличались только длиной.

Применение мин в подводной лодке типа VIIC

В торпедный аппарат помещалось три ТМВ (вес ВВ 420 - 560 кг) или две ТМС (вес ВВ 860 - 930 кг). Соответствено весу ВВ колебались и глубины, на которых взрыв донной мины мог быть эффективен - 27 и 37 м. Теоретически подлодки подлодки VIIC могли нести 24 ТМС или 36 ТМВ, но на практике мины почти всегда принимались только в носовые трубы, и после постановки лодка могла продолжать действовать в обычном торпедном режиме.

Характеристика мин на подводную лодку типа VIIC
Название мины	Год выпуска	Калибр мм	Длина мм	Масса кг	Масса взрывчатого вещества кг
ТМВ	1939	533	2300	740	420-580
ТМС	1940	533	3390	1896	860-930

Вспомогательная/зенитная артиллерия

К началу Второй мировой войны подводные лодки типа VIIC несли 88-мм орудие SKC/35 с длиною ствола 45 калибров перед ограждением рубки (боекомплект 220 снарядов), и одноствольную 20-мм зенитное орудие Flak 30 на установке СЗО/37 (1500 снарядов).

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На подводных лодках типа VIIC имелся командирский перископ, который представлял собой трубу с неподвижным окуляром, которая в верхней части могла выдвигаться телескопическим способом на значительную высоту. Головка перископа могла перемещаться в вертикальном секторе. Две пары оптических призм обеспечивали большую точность измерения дистанции до цели.

Связное оборудование

Связное оборудование в зависимости от длины волны и назначения подразделялось на три группы: коротковолновое (KB), средневолновое (СВ) и сверхдлинноволновое (СДВ). Коротковолновое обеспечивало связь с береговым штабом и считалось важнейшим. Оно включало приемник E-437-S, два передатчика, а также выдвижную антенну в левом крыле ограждения мостика. Средневолновое оборудование, предназначенное для связи между лодками, состояло из приемника Е-381-S, передатчика Spez-2113-S и небольшой выдвижной антенны с круглым вибратором в правом крыле ограждения мостика. Эта же антенна играла роль радиопеленгатора. На лодках для приема СДВ-сигналов использовали круговую выдвижную антенну и широкополосный приемник E-437-S. Для кодирования радиосообщений использовалась шифровальная машинка Энигма.

Гидроакустическое оборудование

ПЛ типа VIIC имели развитое гидроакустическое оборудование. Важнейшей его составляющей являлась шумопеленгаторная станция GHG. Также на субмаринвх был радар, который представлял собой антенные диполи FuMO 29 «ТЕМА» монтировались прямо на ограждении рубки. Дальность обнаружения крупного корабля станцией «ТЕМА» составлял 6 - 8 км, самолета летящего на высоте 500 м - 15 км, точность определения направления — 5°. В 1942 году началось производство модифицированной станции FuMO 30, отличавшейся от предшественницы антенным устройством. Теперь оно представляло собой вращающийся «матрас», имевший размеры 1x1,5 м. В июле 1942 году немцы к своему вооружению получили станцию радиотехнической разведки «Метокс». Конструктивно «Метокс» представлял собой приёмник, рассчитанный на фиксирование сигнала, передаваемого с длиной волны 1,3 - 2,6 м и крестообразной антенны. Приемник соединялся с внутрилодочной трансляцией, так что сигнал тревоги слышал весь экипаж.

Модернизации и переоборудования

Модернизации подводных лодок типа VIIC
Год	Подводные лодки	Оборудование
1942-1943	На всех сохранившихся ПЛ	Радар FuMO 30, приёмник «Метокс»
1943-1944	На всех сохранившихся ПЛ	Радар FuMB 3 Bali, FuMB 6 Palau ECM
1943 - 1944	На всех сохранившихся ПЛ	Зенитная артиллерия 1 x 1 - 37/69 FlaK M/42, 1 x 4 - 20/65 C/38 или 2 x 2 - 20/65 C/38, 2 x 2 - 20/65 C/38 или 2 x 1 - 20/65 C/38
1943	На некоторых ПЛ в Средиземном море	Зенитная артиллерия 2 x 2 - 13.2/76
1943	U-441,U-256,U-621	Зенитная артиллерия 1 x 1 - 37/69 FlaK M/42, 2 x 4 - 20/65 C/38
1944	U-441,U-256	Зенитная артиллерия 2 x 2 - 20/65 C/38
1944-1945	На некоторых сохранившихся ПЛ	Радар FuMO 61

История службы

С начала Второй мировой войны руководство Кригсмарине не предусматривало действие подводных лодок в Атлантике при помощи групп так как их был недостаточно для ведения эффективной войны на море против надводных кораблей противников. Но были построены подводные лодки типа VIIC, которых было достаточно много для реализации плана ведения подводной войны группами, которая стала называться «волчьи стаи», тогда война на подводных лодках типа VIIC стала возможной. В начале Второй мировой войны подводные лодки были весьма эффективными, им удалось потопить 41 судно общим тоннажем 15 3879, пока союзники не изобрели систему борьбы с подводными лодками Кригсмарины. Союзники вели борьбу с ПЛ при помощи авиации и радаров. Радары с 1940 - 1941 года были установлены на всех кораблях союзников ведшие войну в Атлантике против подлодок Кригсмарине. С 1939 по 1945 года немецкий флот по разным причинам потерял 718 субмарин, из них серии VII — 546 единиц, или 76% от числа всех потерь германского подводного флота.

Список подводных лодок типа VIIC несшие службу во Второй мировой войне
Номер	Верфь	Заложена	Спущена	Введена в строй	Дата гибели	Судьба
U-69	верфь Германия, Киль	11 ноября 1939	19 сентября 1940	2 ноября 1940	17 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами британским эсминцем «Фэйм»
U-70	верфь Германия, Киль	19 декабря 1939	12 октября 1940	23 ноября 1940	7 марта 1941	Потоплена британскими корветами «Камелия» и «Арбьютес»
U-71	верфь Германия, Киль	21 декабря 1939	31 октября 1940	14 декабря 1940	5 мая 1945	Затоплена экипажем
U-72	верфь Германия, Киль	28 декабря 1939	22 ноября 1940	4 января 1941	30 марта 1945	Затоплена экипажем
U-77	Вулкан, Вегезак	28 марта 1940	23 ноября 1940	18 января 1941	29 марта 1943	Потоплена одной авиационной и четыре глубинными бомбами двух «Хадсонов» из эскадрилий № 48 и 233 Королевских ВВС
U-78	Вулкан, Вегезак	28 марта 1940	7 декабря 1940	15 февраля 1941	16 апреля 1945	Потоплена артиллерийским огнем частей Советской Армии
U-79	Вулкан, Вегезак	17 апреля 1940	25 января 1941	13 марта 1941	23 декабря 1941	Потоплена глубинными бомбами британскими эсминцеми «Хасти» и «Хотспур»
U-80	Вулкан, Вегезак	17 апреля 1940	11 февраля 1941	8 апреля 1941	28 ноября 1944	Затонула из-за аварии при погружении
U-81	Вулкан, Вегезак	11 мая 1940	22 февраля 1941	26 апреля 1941	9 января 1944	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-82	Вулкан, Вегезак	15 мая 1940	15 марта 1941	14 мая 1941	6 февраля 1942	При преследовании конвоя потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Рочестер» и корвета «Тамариск»
U-88	верфь Флендер, Любек	1 июля 1940	16 августа 1941	15 октября 1941	12 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами британским эсминцем «Фолкнор»
U-89	верфь Флендер, Любек	20 августа 1940	20 сентября 1941	19 ноября 1941	12 мая 1943	Потоплена британскими эсминцем «Бродвей», фрегатом «Лэйган» и самолетом «Суордфиш» из эскадрильи № 811 с британского эскортного авианосца «Байтер»
U-90	верфь Флендер, Любек	1 октября 1940	25 октября 1941	20 декабря 1941	24 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами канадского эсминца «Сен-Круа»
U-91	верфь Флендер, Любек	12 ноября 1940	30 ноября 1941	28 января 1942	26 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Эффлек», «Гор» и «Гулд»
U-92	верфь Флендер, Любек	25 ноября 1940	10 января 1942	3 марта 1942	12 октября 1944	Исключена из флота из-за сильного повреждения бомбардировщиками Королевских ВВС 4 октября 1944 года
U-93	верфь Германия, Киль	9 сентября 1939	8 июня 1940	30 июля 1940	15 января 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Хесперес»
U-94	верфь Германия, Киль	9 сентября 1939	12 июня 1940	10 августа 1940	28 августа 1942	Потоплена глубинными бомбами "Каталины" из патрульной эскадрильи VP-92 ВМС США и таран канадским корветом «Оуквилль»
U-95	верфь Германия, Киль	16 сентября 1939	18 июля 1940	31 августа 1940	28 ноября 1941	Торпедирована датской подводной лодкой О-21
U-96	верфь Германия, Киль	16 сентября 1939	1 августа 1940	14 сентября 1940	30 марта 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-97	верфь Германия, Киль	27 сентября 1939	15 августа 1940	28 сентября 1940	16 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 459 Королевских австралийских ВВС
U-98	верфь Германия, Киль	27 сентября 1939	31 августа 1940	12 октября 1940	15 ноября 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Рестлер»
U-132	Вулкан, Вегезак	10 августа 1940	10 апреля 1941	29 мая 1941	4 ноября 1942	Пропала без вести
U-133	Вулкан, Вегезак	21 августа 1940	28 апреля 1941	5 июля 1941	14 марта 1942	Подорвалась на мине немецкого минного поля
U-134	Вулкан, Вегезак	6 сентября 1940	17 мая 1941	26 июля 1941	24 августа 1943	Потоплена шестью глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-135	Вулкан, Вегезак	16 сентября 1940	12 июня 1941	16 августа 1941	15 июля 1943	Уничтожена британскими шлюпом "Рочестер", корветами «Бэлзем», «Миньонет» и «Каталиной» из эскадрильи VP-92 ВМС США
U-136	Вулкан, Фегезак	2 октября 1940	5 июля 1941	30 августа 1941	11 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами эсминца Свободной Франции «Леопард», британского фрегата «Спэй» и шлюпа «Пеликан»
U-201	верфь Германия, Киль	20 января 1940	7 декабря 1940	25 января 1941	17 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Вайкаунт»
U-202	верфь Германия, Киль	18 марта 1940	10 февраля 1941	22 марта 1941	2 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами и артиллерийским огнём британского шлюпа «Старлинг»
U-203	верфь Германия, Киль	28 марта 1940	4 января 1941	18 февраля 1941	25 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 811 с британского эскортного авианосца «Байтер» и британского эсминца «Патфайндер»
U-204	верфь Германия, Киль	22 апреля 1940	23 января 1941	8 марта 1941	19 октября 1941	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Маллоу» и шлюпа «Рочестер»
U-205	верфь Германия, Киль	19 июня 1940	20 марта 1941	3 мая 1941	17 февраля 1943	Затонула во время буксировки британским корветом «Глоксиния»
U-206	верфь Германия, Киль	17 июня 1940	4 апреля 1941	17 мая 1941	29 ноября 1941	Пропала без вести около 30.11.1941 года:вероятно, подорвалась на мине британского минного поля «Бич», поставленного самолетами Королевских ВВС
U-207	верфь Германия, Киль	14 августа 1940	24 апреля 1941	7 июня 1941	11 сентября 1941	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Лемингтон» и «Ветеран»
U-208	верфь Германия, Киль	5 августа 1940	21 мая 1941	5 июля 1941	7 декабря 1941	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Харвестер» и «Хесперес»
U-209	верфь Германия, Киль	28 ноября 1940	28 августа 1941	11 октября 1941	7 мая 1943	Пропала без вести 07.05.1943 года: вероятно, затонула из-за аварии при погружении после полученных повреждений 04.05.1943 года «Каталиной» из эскадрильи № 5 Королевских канадских ВВС
U-210	верфь Германия, Киль	15 марта 1941	23 декабря 1941	21 февраля 1942	6 августа 1942	Потоплена тараном, глубинными бомбами, артиллерийским огнём канадского эсминца «Ассинибойн»
U-211	верфь Германия, Киль	29 марта 1941	15 января 1942	7 марта 1942	19 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами "Веллингтона" из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-212	верфь Германия, Киль	17 мая 1941	11 марта 1942	25 апреля 1942	21 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Керзон» и «Экинс»
U-221	верфь Германия, Киль	16 июня 1941	14 марта 1942	9 мая 1942	27 сентября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Галифакса» из эскадрильи № 58 Королевских ВВС
U-222	верфь Германия, Киль	16 июня 1941	28 марта 1942	23 мая 1942	2 сентября 1942	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-626
U-223	верфь Германия, Киль	15 июля 1941	16 апреля 1942	6 июня 1942	30 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Лафори», «Тьюмалт»и британских эскортных эсминцев «Хамблдон» и «Бленкатра»
U-224	верфь Германия, Киль	15 июля 1941	7 мая 1942	20 июня 1942	13 января 1943	Потоплена тараном и глубинными бомбами канадского корвета «Вилль-де-Квебек»
U-225	верфь Германия, Киль	3 сентября 1941	28 мая 1942	11 июля 1942	15 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Дайэнтес»
U-226	верфь Германия, Киль	1 августа 1941	18 июня 1942	1 августа 1942	6 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Старлинг», «Вудкок» и «Кайт»
U-227	верфь Германия, Киль	18 октября 1941	9 июля 1942	22 августа 1942	30 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хэмдена» из эскадрильи № 455 Королевских австралийских ВВС
U-228	верфь Германия, Киль	18 октября 1941	30 июля 1942	12 сентября 1942	4 октября 1944	При налёте британской авиации, повреждена бомбами и выведена из строя
U-229	верфь Германия, Киль	3 ноября 1941	20 августа 1942	3 октября 1942	22 сентября 1943	Потоплена глубинными бомбами, артиллерийским огнём и тараном британским эсминцем «Кеппел»
U-230	верфь Германия, Киль	25 ноября 1941	10 сентября 1942	24 октября 1942	21 августа 1944	Затоплена экипажем после посадки на мель близ Тулона во время вторжения союзников в южную Францию
U-231	верфь Германия, Киль	30 января 1942	1 октября 1942	14 ноября 1942	13 января 1944	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 172 Королевских ВВС
U-232	верфь Германия, Киль	17 января 1942	15 октября 1942	28 ноября 1942	8 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 2 ВВС США
U-235	верфь Германия, Киль	25 февраля 1942	4 ноября 1942	19 декабря 1942	14 апреля 1945	Затонула от глубинных бомб немецкого торпедного катера Т-17
U-236	верфь Германия, Киль	23 марта 1942	24 ноября 1942	9 января 1943	5 мая 1945	Затоплена немецким командованием при операции «Регенбоген»
U-237	верфь Германия, Киль	23 апреля 1942	17 декабря 1942	30 января 1943	4 апреля 1945	Потоплена бомбардировщиками Королевских ВВС
U-238	верфь Германия, Киль	21 апреля 1942	7 января 1943	20 февраля 1943	9 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Кайт», «Мэгпи» и «Старлинг»
U-239	верфь Германия, Киль	14 мая 1942	28 января 1943	13 марта 1943	24 июля 1944	Признана негодной после повреждения в Киле 24.07.1944 года бомбардировщиками Королевских ВВС
U-240	верфь Германия, Киль	14 мая 1942	18 февраля 1943	3 апреля 1943	14 мая 1944	Пропала без вести после 17.05.1944 года
U-241	верфь Германия, Киль	4 сентября 1942	25 июня 1943	24 июля 1943	18 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 210 Королевских ВВС
U-242	верфь Германия, Киль	30 сентября 1942	20 июля 1943	14 августа 1943	5 апреля 1945	Подорвалась на мине британского заграждения QZX
U-243	верфь Германия, Киль	28 октября 1942	2 сентября 1943	2 октября 1943	8 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 10 Королевских австралийских ВВС
U-244	верфь Германия, Киль	24 октября 1942	2 сентября 1943	9 октября 1943	30 декабря 1945	Потоплена артиллерийским огнем польского эсминца «Пиорун» после обрыва троса во время буксировки к району затопления (операция «Дэдлайт»)
U-245	верфь Германия, Киль	18 ноября 1942	25 ноября 1943	18 декабря 1943	7 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-246	верфь Германия, Киль	30 ноября 1942	7 декабря 1943	11 января 1944	март 1945	Пропала без вести в апреле 1945 года
U-247	верфь Германия, Киль	16 декабря 1942	23 сентября 1943	23 октября 1943	1 сентября 1944	Потоплена глубинными бомбами канадских фрегатов «Сен-Джон» и «Суонси»
U-248	верфь Германия, Киль	19 декабря 1942	7 октября 1943	6 ноября 1943	16 января 1945	Потоплена глубинными бомбами американских эскортных эсминцев «Хэйтер», «Оттер», «Вэриен» и «Хаббард»
U-249	верфь Германия, Киль	23 января 1943	23 октября 1943	20 ноября 1943	13 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-250	верфь Германия, Киль	9 января 1943	11 ноября 1943	12 декабря 1943	30 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами советским противолодочным катером МО-103
U-251	Вулкан, Вегезак	16 октября 1940	26 июля 1941	20 сентября 1941	19 апреля 1945	Потоплена реактивными снарядами восьми «Москито» из эскадрилий № 143, 235 и 248 Королевских ВВС
U-252	Вулкан, Вегезак	1 ноября 1940	14 августа 1941	4 октября 1941	14 апреля 1942	Потоплена глубинными бомбами британскими шлюпами «Сторк» и корвета «Ветч»
U-253	Вулкан, Вегезак	15 ноября 1940	30 августа 1941	21 октября 1941	25 сентября 1942	Подорвалась на британской мине
U-254	Вулкан, Вегезак	14 декабря 1940	20 сентября 1941	8 ноября 1941	8 декабря 1942	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой «U-221»
U-255	Вулкан, Вегезак	21 декабря 1940	8 октября 1941	29 ноября 1941	13 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-256	Вулкан, Вегезак	15 февраля 1941	28 октября 1941	18 декабря 1941	23 октября 1944	Признана негодной
U-257	Вулкан, Вегезак	22 февраля 1941	19 ноября 1941	14 января 1942	24 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами канадского фрегата «Васкесью» и британского фрегата «Нин»
U-258	Вулкан, Вегезак	20 марта 1941	13 декабря 1941	4 февраля 1942	20 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-259	Вулкан, Вегезак	25 марта 1941	30 декабря 1941	18 марта 1942	15 ноября 1942	Потоплена глубинные бомбами "Хадсона" из эскадрильи № 500 Королевских ВВС
U-260	Вулкан, Вегезак	7 мая 1941	9 февраля 1942	14 марта 1942	12 марта 1945	Затоплена экипажем после повреждений от мины на 80-метровой глубине
U-261	Вулкан, Вегезак	17 мая 1941	16 февраля 1942	28 марта 1942	15 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Уитли» из эскадрильи № 58 Королевских ВВС
U-262	Вулкан, Вегезак	29 мая 1941	10 марта 1942	15 апреля 1942	2 апреля 1945	Признана негодной
U-263	Вулкан, Вегезак	8 июня 1941	18 марта 1942	6 мая 1942	20 января 1944	Затонула во время тренировочного погружения
U-264	Вулкан, Вегезак	21 июня 1941	2 апреля 1942	22 мая 1942	19 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Вудпеккер» и «Старлинг»
U-265	Вулкан, Вегезак	3 июля 1941	23 апреля 1942	6 июня 1942	3 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 220 Королевских ВВС
U-266	Вулкан, Вегезак	1 августа 1941	11 мая 1942	24 июня 1942	15 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Галифакса» из эскадрильи № 58 Королевских ВВС
U-267	Вулкан, Вегезак	9 августа 1941	23 мая 1942	11 июля 1942	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-268	Вулкан, Вегезак	4 сентября 1941	9 июня 1942	29 июля 1942	19 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 172 Королевских ВВС
U-269	Вулкан, Вегезак	18 сентября 1941	24 июня 1942	19 августа 1942	25 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Бикертон»
U-270	Вулкан, Вегезак	15 октября 1941	11 июля 1942	5 сентября 1942	13 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 461 Королевских австралийских ВВС
U-271	Вулкан, Вегезак	21 октября 1941	29 июля 1942	23 сентября 1942	28 января 1944	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи VB-103 ВМС США
U-272	Вулкан, Вегезак	28 ноября 1941	15 августа 1942	7 октября 1942	12 ноября 1942	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-634
U-273	Вулкан, Вегезак	5 декабря 1941	2 сентября 1942	21 октября 1942	19 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 269 Королевских ВВС
U-274	Вулкан, Вегезак	9 января 1942	19 сентября 1942	7 ноября 1942	23 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Дункан», «Видетт» и «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-275	Вулкан, Вегезак	18 января 1942	8 октября 1942	25 ноября 1942	10 марта 1945	Подорвалась на минах
U-276	Вулкан, Вегезак	24 февраля 1942	24 октября 1942	9 декабря 1942	3 мая 1945	Признана негодной
U-277	Вулкан, Вегезак	3 марта 1942	7 ноября 1942	21 декабря 1942	1 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами "Суордфиша" из эскадрильи № 842 с британского эскортного авианосца «Фенсер»
U-278	Вулкан, Вегезак	26 марта 1942	2 декабря 1942	16 января 1943	31 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-279	Вулкан, Вегезак	31 марта 1942	16 декабря 1942	3 февраля 1943	4 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Вентуры» из эскадрильи VB-128 ВМС США
U-280	Вулкан, Вегезак	30 апреля 1942	4 января 1943	13 февраля 1943	16 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 86 Королевских ВВС
U-281	Вулкан, Вегезак	7 мая 1942	16 января 1943	27 февраля 1943	30 ноября 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-282	Вулкан, Вегезак	2 июня 1942	3 февраля 1943	13 марта 1943	29 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Видетт», «Дункан» и корвета «Санфлауэр»
U-283	Вулкан, Вегезак	10 июня 1942	17 февраля 1943	31 марта 1943	11 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 407 Королевских канадских ВВС
U-284	Вулкан, Вегезак	1 июля 1942	6 марта 1943	14 апреля 1943	21 декабря 1943	Затоплена экипажем из-за отказа энергетической установки после серьезных штормовых повреждений
U-285	Вулкан, Вегезак	7 июля 1942	3 апреля 1943	15 мая 1943	15 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Гриндолл» и «Китс»
U-286	Вулкан, Вегезак	3 августа 1942	21 апреля 1943	5 июня 1943	17 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Лох-Инш», «Ангуилла» и «Коттон»
U-287	Вулкан, Вегезак	8 августа 1942	13 августа 1943	22 сентября 1943	16 мая 1945	Затоплена экипажем из-за подрыва на мине
U-288	Вулкан, Вегезак	7 сентября 1942	15 мая 1943	26 июня 1943	3 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами и реактивными снарядами "Суордфиша" из эскадрильи № 819 с британского эскортного авианосца «Эктивити», «Эвенджера» и «Уайлдкэта» из эскадрильи № 846 с британского эскортного авианосца «Трэкер»
U-289	Вулкан, Вегезак	12 сентября 1942	25 мая 1943	10 июля 1943	31 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца "Милн"
U-290	Вулкан, Вегезак	12 октября 1942	16 июня 1943	24 июля 1943	5 мая 1945	Затоплена в мае 1945 года (операция «Регенбоген»)
U-291	Вулкан, Вегезак	17 октября 1942	30 июня 1943	4 августа 1943	21 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-301	верфь Влендер, Любек	12 февраля 1941	25 марта 1942	9 мая 1942	21 января 1943	Торпедирована британской подводной лодкой «Сагиб»
U-302	верфь Флендер, Любек	2 апреля 1941	25 апреля 1942	16 июня 1942	6 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Суэйл»
U-303	верфь Флендер, Любек	14 июня 1941	16 мая 1942	7 июля 1942	21 мая 1943	Обнаружена в надводном положении, торпедирована и потоплена британской ПЛ «Сикл»
U-304	верфь Флендер, Любек	26 июня 1941	13 июня 1942	5 августа 1942	28 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-305	верфь Флендер, Любек	30 августа 1941	25 июля 1942	17 сентября 1942	17 января 1944	Причина неизвестна, вероятно, поражена собственной акустической торпедой
U-306	верфь Флендер, Любек	16 сентября 1941	29 августа 1942	21 октября 1942	31 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских эсминца «Уайтхолл» и корвета «Герань»
U-307	верфь Флендер, Любек	5 ноября 1941	30 сентября 1942	18 ноября 1942	29 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Лох-Инш»
U-308	верфь Флендер, Любек	5 ноября 1941	31 октября 1942	23 декабря 1942	4 июня 1943	Обнаружена в надводном положении и торпедирована британской подводной лодкой «Тракьюлент»
U-309	верфь Флендер, Любек	24 января 1942	5 декабря 1942	27 января 1943	16 февраля 1945	Потоплена глубинными бомбами канадского фрегата «Сен-Джон»
U-310	верфь Флендер, Любек	30 января 1942	3 января 1943	24 февраля 1943	-	Признана негодной по причине израсходования всего ресурса
U-311	верфь Флендер, Любек	21 марта 1942	20 января 1943	23 марта 1943	22 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами канадских фрегатов «Мэйтен» и «Суонси»
U-312	верфь Флендер, Любек	10 апреля 1942	27 февраля 1943	21 апреля 1943	29 ноября 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-313	верфь Флендер, Любек	11 мая 1942	27 марта 1943	20 мая 1943	21 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-314	верфь Флендер, Любек	9 июня 1942	17 апреля 1943	10 июня 1943	30 января 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Уайтхолл» и «Метеор»
U-315	верфь Флендер, Любек	7 июля 1942	29 мая 1943	10 июля 1943	-	Захвачена. Признана негодной
U-316	верфь Флендер, Любек	11 августа 1942	19 июня 1943	5 августа 1943	2 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-331	Нордзееверке, Эмден	26 января 1940	20 декабря 1940	31 марта 1941	17 ноября 1942	Получила сильное повреждение «Хадсоном» из эскадрильи № 500 Королевских ВВС, после сигнала о сдаче была торпедирована «Альбакором» из эскадрильи № 820 с британского эскортного авианосца «Формидэбл»
U-332	Нордзееверке, Эмден	16 декабря 1939	22 марта 1941	7 января 1941	29 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-333	Нордзееверке, Эмден	11 марта 1940	14 июня 1941	25 августа 1941	31 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Старлинг» и фрегата «Лох-Киллин»
U-334	Нордзееверке, Эмден	16 марта 1940	15 августа 1941	9 октября 1941	14 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Джед» и шлюпа «Пеликан»
U-335	Нордзееверке, Эмден	3 января 1941	15 октября 1941	17 декабря 1941	3 августа 1942	Обнаружена в надводном положении и торпедирована британской подводной лодкой «Сарацин»
U-336	Нордзееверке, Эмден	28 марта 1941	4 декабря 1941	14 февраля 1942	5 октября 1943	Потоплена реактивными снарядами «Хадсона» из эскадрильи № 269 Королевских ВВС
U-337	Нордзееверке, Эмден	1 апреля 1941	26 марта 1942	6 мая 1942	3 января 1943	Пропала без вести после 03.01.1943 года
U-338	Нордзееверке, Эмден	4 апреля 1941	20 апреля 1942	25 июня 1942	20 сентября 1943	Пропала без вести после 20.09.1943 года
U-339	Нордзееверке, Эмден	7 июля 1941	30 июня 1942	25 августа 1942	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-340	Нордзееверке, Эмден	1 октября 1941	20 августа 1942	16 октября 1942	2 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Флитвуд», эсминцев «Эктив», «Витерингтон» и «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-341	Нордзееверке, Эмден	28 октября 1941	10 октября 1942	28 ноября 1942	19 сентября 1943	Потоплена «Либерейтором» из эскадрильи № 10 Королевских канадских ВВС
U-342	Нордзееверке, Эмден	7 декабря 1941	10 ноября 1942	12 января 1943	17 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 162 Королевских канадских ВВС
U-343	Нордзееверке, Эмден	1 апреля 1942	21 декабря 1942	18 февраля 1943	10 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британского минного тральщика «Малл»
U-344	Нордзееверке, Эмден	7 мая 1942	29 января 1943	26 марта 1943	22 августа 1944	Потоплена бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 825 с британского эскортного авианосца «Виндекс»
U-345	Нордзееверке, Эмден	9 июля 1942	11 марта 1943	4 мая 1943	13 декабря 1943	Признана негодной после повреждения 13.12.43 года американскими бомбардировщиками
U-346	Нордзееверке, Эмден	28 октября 1942	13 апреля 1943	7 июня 1943	20 сентября 1943	Затонула из-за аварии при погружении
U-347	Нордзееверке, Эмден	19 октября 1942	21 мая 1943	7 июля 1943	17 июля 1944	Признана негодной после повреждения 13.12.1943 году американскими бомбардировщиками
U-348	Нордзееверке, Эмден	17 ноября 1942	25 июня 1943	10 августа 1943	30 марта 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-349	Нордзееверке, Эмден	29 декабря 1942	22 июля 1943	8 сентября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - затоплена (операция «Регенбоген»)
U-350	Нордзееверке, Эмден	4 февраля 1943	17 августа 1943	7 октября 1943	30 марта 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-351	Шиффбау, Фленсбург	4 марта 1940	27 марта 1941	20 июня 1941	5 мая 1945	Затоплена экипаже - операция "Регенбоген"
U-352	Шиффбау, Фленсбург	11 марта 1940	7 мая 1941	28 августа 1941	9 мая 1942	Потоплена глубинными бомбами катера береговой охраны США «Икар»
U-353	Шиффбау, Фленсбург	30 марта 1940	11 ноября 1941	31 марта 1942	16 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Фэйм»
U-354	Шиффбау, Фленсбург	15 апреля 1940	10 января 1942	22 апреля 1942	24 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Мермэйд» и «Пикок», фрегата «Лох-Данвеган», и эсминца «Кеппел»
U-355	Шиффбау, Фленсбург	4 мая 1940	5 июля 1941	29 октября 1941	1 апреля 1944	Пропала без вести 04.04.1944 года во время ведения конвоя JW-58
U-356	Шиффбау, Фленсбург	11 мая 1940	17 сентября 1941	20 декабря 1941	27 декабря 1942	Потоплена глубинными бомбами канадских эсминца «Сен-Лоран» и корветов «Чиллиуак», «Бэттлфорд» и «Напани»
U-357	Шиффбау, Фленсбург	19 мая 1940	31 марта 1942	18 июня 1942	26 декабря 1942	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Хесперес» и «Ванесса»
U-358	Шиффбау, Фленсбург	25 июня 1940	30 апреля 1942	15 августа 1942	1 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Гулд», «Эффлек», «Гор» и «Гарлис»
U-359	Шиффбау, Фленсбург	9 июня 1941	11 июня 1942	5 октября 1942	26 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Маринера» ииз эскадрильи VP-32 ВМС США
U-360	Шиффбау, Фленсбург	9 августа 1941	28 июля 1942	12 ноября 1942	2 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Кеппел»
U-361	Шиффбау, Фленсбург	12 сентября 1941	9 сентября 1942	18 декабря 1942	17 июля 1944	Потоплена глубинным бомбами "Каталины" из эскадрильи № 210 Королевских ВВС
U-362	Шиффбау, Фленсбург	9 ноября 1941	21 октября 1942	4 февраля 1943	5 сентября 1944	Потоплена глубинными бомбами советского минного тральщика Т-116
U-363	Шиффбау, Фленсбург	23 декабря 1941	17 декабря 1942	18 марта 1943	31 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-364	Шиффбау, Фленсбург	12 февраля 1942	21 января 1943	3 мая 1943	29 января 1944	Потоплена глубинными бомбами «Галифакса» из эскадрильи № 502 Королевских ВВС
U-365	Шиффбау, Фленсбург	21 апреля 1942	9 марта 1943	8 июня 1943	13 декабря 1944	Потоплена глубинными бомбами двух «Суордфишей» из эскадрильи № 813 с британского эскортного авианосца «Кампанья»
U-366	Шиффбау, Фленсбург	22 мая 1942	16 апреля 1943	16 июля 1943	5 марта 1944	Потоплена реактивными снарядами «Суордфиша» из эскадрильи № 816 с британского эскортного авианосца «Чэйзер»
U-367	Шиффбау, Фленсбург	6 июля 1942	11 июня 1943	27 августа 1943	16 марта 1945	Затонула после подрыва на мине, поставленной 13.03.1945 года советской подводной лодкой Л-21
U-368	Шиффбау, Фленсбург	20 августа 1942	16 ноября 1943	7 января 1944	17 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-369	Шиффбау, Фленсбург	6 октября 1942	17 августа 1943	15 октября 1943	30 ноября 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-370	Шиффбау, Фленсбург	21 ноября 1942	24 сентября 1942	19 ноября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-371	Ховальдтсверке, Гамбург	17 ноября 1939	27 января 1942	15 марта 1941	4 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами эскортных эсминцев ВМС США «Прайд» и «Джозеф Кэмпбелл», французского эскортного эсминца «Сенегалес» и британского эскортного эсминца «Блэнкни»
U-372	Ховальдтсверке, Гамбург	17 ноября 1939	8 марта 1941	19 апреля 1941	4 августа 1942	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Сикх» и «Зулу», эскортных эсминцев «Крум», «Теткот» и «Веллингтона» из эскадрильи № 221 Королевских ВВС
U-373	Ховальдтсверке, Гамбург	8 декабря 1939	5 апреля 1941	22 мая 1941	8 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами глубинные бомбы «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-374	Ховальдтсверке, Гамбург	18 декабря 1939	10 мая 1941	21 июня 1941	12 января 1942	Обнаружена в надводном положении и торпедирована британской подводной лодкой «Анбитен»
U-375	Ховальдтсверке, Гамбург	14 марта 1940	7 июня 1941	19 июля 1941	30 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами противолодочного катера ВМС США PC-624
U-376	Ховальдтсверке, Гамбург	3 апреля 1940	10 июля 1941	21 августа 1941	6 апреля 1943	Пропала без вести после 13.04.1943 года
U-377	Ховальдтсверке, Гамбург	8 апреля 1940	15 августа 1941	2 октября 1941	30 января 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Вандерер» и фрегата «Гленарм»
U-378	Ховальдтсверке, Гамбург	3 мая 1940	13 сентября 1941	30 октября 1941	20 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Эвенджера» и «Уайлдкэта» из эскадрильи VC-13 с эскортного авианосца ВМС США «Кор»
U-379	Ховальдтсверке, Гамбург	27 мая 1940	15 октября 1941	29 ноября 1941	8 августа 1942	Таран и потоплена глубинными бомбами британского корвета «Дайэнтес»
U-380	Ховальдтсверке, Гамбург	1 мая 1940	5 ноября 1941	22 декабря 1941	11 марта 1944	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-381	Ховальдтсверке, Гамбург	26 апреля 1941	14 января 1942	25 февраля 1942	9 мая 1943	Пропала без вести после 21.05.1943 года
U-382	Ховальдтсверке, Гамбург	30 июля 1941	21 марта 1942	25 апреля 1942	5 мая 1945	Затоплена экипажем 20.03.1945 - операция «Регенбоген»
U-383	Ховальдтсверке, Гамбург	29 марта 1941	22 апреля 1942	6 июня 1942	1 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 228 Королевских ВВС
U-384	Ховальдтсверке, Гамбург	29 марта 1941	28 мая 1942	18 июля 1942	19 марта 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 206 Королевских ВВС
U-385	Ховальдтсверке, Гамбург	16 мая 1941	8 июля 1942	29 августа 1942	11 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Старлинг» и «Сандерленда» из эскадрильи № 461 Королевских австралийских ВВС
U-386	Ховальдтсверке, Гамбург	16 мая 1941	19 августа 1942	10 октября 1942	19 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Спэй»
U-387	Ховальдтсверке, Гамбург	5 сентября 1941	1 октября 1942	24 ноября 1942	9 декабря 1944	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Бэмборо-Касл»
U-388	Ховальдтсверке, Гамбург	12 сентября 1941	12 ноября 1942	31 декабря 1942	20 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из патрульной эскадрильи VP-84 ВМС США
U-389	Ховальдтсверке, Гамбург	3 декабря 1941	19 декабря 1942	6 февраля 1943	4 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-390	Ховальдтсверке, Гамбург	6 декабря 1941	23 января 1943	13 марта 1943	5 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Вандерер» и фрегата «Тэйви»
U-391	Ховальдтсверке, Гамбург	9 января 1942	5 марта 1943	24 апреля 1943	13 декабря 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 53 Королевких ВВС
U-392	Ховальдтсверке, Гамбург	10 января 1942	10 апреля 1943	29 мая 1943	16 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Эффлек», эсминца «Вэнок» и трех «Каталин» из эскадрильи VP-63 ВМС США
U-393	Ховальдтсверке, Гамбург	8 апреля 1942	15 мая 1943	3 июля 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем
U-394	Ховальдтсверке, Гамбург	31 марта 1942	19 июня 1943	7 августа 1943	2 сентября 1944	Потоплена реактивными снарядами и глубинными бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 825 с британского эскортного авианосца «Виндекс», глубинные бомбы британских эсминцев «Кеппел», «Уайтхолл» и шлюпов «Мермэйд», «Пикок»
U-395	Ховальдтсверке, Гамбург	10 июня 1942	16 июля 1943	-	29 июля 1943	Повреждена бомбами при налете на базу американских самолетов береговой авиации, не достроена, 03.05.1945 году затоплена
U-396	Ховальдтсверке, Гамбург	6 июня 1942	27 августа 1943	16 октября 1943	11 апреля 1945	Пропала без вести в середине апреля 1945 года при возвращении с задания метеорологической разведки
U-397	Ховальдтсверке, Гамбург	29 августа 1942	6 октября 1943	20 ноября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-398	Ховальдтсверке, Гамбург	26 августа 1942	6 ноября 1943	18 декабря 1943	17 апреля 1945	Пропала без вести после 17.04.1945 года
U-399	Ховальдтсверке, Гамбург	18 ноября 1942	4 декабря 1943	22 января 1944	26 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Дакворт»
U-400	Ховальдтсверке, Гамбург	18 ноября 1942	8 января 1944	18 марта 1944	17 декабря 1944	Подорвалась на мине британского минного поля «HW A3» в середине декабря 1944 года
U-401	верфь Данциг, Данциг	8 апреля 1940	16 декабря 1940	10 апреля 1941	3 августа 1941	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Вандерер», корвета «Гидрадиус» и норвежского эсминца «Ст. Олбанс»
U-402	верфь Данциг, Данциг	22 апреля 1940	28 декабря 1940	21 мая 1941	13 октября 1943	Торпедирована самонаводящейся торпедой «Фидо» «Эвенджера» в сопровождении «Уайлдкэта» из эскадрильи VC-9 с эскортного авианосца ВМС США «Кард»
U-403	верфь Данциг, Данциг	20 мая 1940	26 февраля 1941	25 июня 1941	18 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами французского «Веллингтона» из эскадрильи № 344 Королевских ВВС
U-404	верфь Данциг, Данциг	14 июня 1940	4 июня 1941	6 августа 1941	28 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами двух «Либерейторов» из 4-й противолодочной эскадрильи ВВС США и «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-405	верфь Данциг, Данциг	8 июля 1940	4 июня 1941	17 сентября 1941	1 ноября 1943	Таран, пулемётный огонь и глубинные бомбы с эсминца ВМС США «Бори»
U-406	верфь Данциг, Данциг	6 сентября 1940	16 июня 1941	22 октября 1941	18 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Спэй»
U-407	верфь Данциг, Данциг	12 сентября 1940	16 августа 1941	18 декабря 1941	19 сентября 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Трубридж», «Терпсихора» и польского эсминца «Гарленд»
U-408	верфь Данциг, Данциг	30 сентября 1940	16 июля 1941	19 ноября 1941	5 ноября 1942	Обнаружена в надводном положении и потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи VP-84 ВМС США
U-409	верфь Данциг, Данциг	26 октября 1940	23 сентября 1941	21 января 1942	12 июля 1943	Обнаружена в надводном положении и потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Инкостент»
U-410	верфь Данциг, Данциг	9 января 1941	14 октября 1941	23 февраля 1942	11 марта 1944	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-411	верфь Данциг, Данциг	28 января 1941	15 ноября 1941	18 марта 1942	13 ноября 1942	Потоплена четырмя глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 500 Королевских ВВС
U-412	верфь Данциг, Данциг	7 марта 1941	15 декабря 1941	29 апреля 1942	22 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-413	верфь Данциг, Данциг	25 апреля 1941	15 января 1942	3 июня 1942	20 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эскортного эсминца «Уэнзлидэйл» и эсминцев «Форестер» и «Видетт»
U-414	верфь Данциг, Данциг	14 июня 1941	25 марта 1942	1 июля 1942	25 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Ветч»
U-415	верфь Данциг, Данциг	12 июля 1941	9 мая 1942	5 августа 1942	14 июля 1944	Подорвалась на минах западнее торпедной сети базы в Бресте
U-416	верфь Данциг, Данциг	11 августа 1941	9 мая 1942	4 ноября 1942	12 декабря 1944	Затонула после столкновения с немецким минным тральщиком М-203
U-417	верфь Данциг, Данциг	16 сентября 1941	6 июня 1942	26 сентября 1942	11 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 206 Королевских ВВС
U-418	верфь Данциг, Данциг	21 октября 1941	11 июля 1942	21 октября 1942	1 июня 1943	Потоплена реактивными снарядами «Бофайтера» из эскадрильи № 236 Королевских ВВС
U-419	верфь Данциг, Данциг	7 ноября 1941	22 августа 1942	18 ноября 1942	8 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 86 Королевских ВВС
U-420	верфь Данциг, Данциг	3 декабря 1941	18 августа 1942	16 декабря 1942	20 октября 1943	Пропала без вести после 20.10.1943 года
U-421	верфь Данциг, Данциг	20 января 1942	24 сентября 1942	13 января 1943	29 апреля 1944	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-422	верфь Данциг, Данциг	11 февраля 1942	10 октября 1942	10 февраля 1943	4 октября 1943	Уничтожена «Эвенджером» и «Уайлдкэтом» с эскортного авианосца ВМС США «Кард»
U-423	верфь Данциг, Данциг	16 марта 1942	7 ноября 1942	3 марта 1943	17 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами норвежской «Каталины» из эскадрильи № 333 Королевских ВВС
U-424	верфь Данциг, Данциг	16 апреля 1942	28 ноября 1942	7 апреля 1943	11 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Уайлд Гуз» и «Вудпеккер»
U-425	верфь Данциг, Данциг	23 мая 1942	19 декабря 1942	21 апреля 1943	17 февраля 1945	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Ларк» и корвета «Олник-Касл»
U-426	верфь Данциг, Данциг	20 июня 1942	6 февраля 1943	12 мая 1943	8 января 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 10 Королевских австралийских ВВС
U-427	верфь Данциг, Данциг	27 июля 1942	6 февраля 1943	2 июня 1943	21 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-428	верфь Данциг, Данциг	13 августа 1942	11 марта 1943	26 июня 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем в ходе операции «Дедлайт»
U-429	верфь Данциг, Данциг	14 сентября 1942	30 марта 1943	14 июля 1943	30 марта 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-430	верфь Данциг, Данциг	5 октября 1942	22 апреля 1943	4 августа 1943	30 марта 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-431	Шихау, Данциг	4 января 1940	2 февраля 1941	5 апреля 1941	21 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-432	Шихау, Данциг	14 января 1940	3 февраля 1941	26 апреля 1941	11 марта 1943	Потоплена глубинными бомбами и артиллерийским огнём корвета Свободной Франции «Акони»
U-433	Шихау, Данциг	4 января 1940	15 марта 1941	24 мая 1941	16 ноября 1941	Затоплена после повреждений от глубинных бомб и артиллерийского огня британского корвета «Мэригоулд» восточнее Гибралтара
U-434	Шихау, Данциг	20 января 1940	15 марта 1941	21 июня 1941	18 декабря 1941	Потоплена глубинными бомбами британского эскортного эсминца «Блэнкни» и эсминца «Стэнли»
U-435	Шихау, Данциг	11 апреля 1940	31 мая 1941	30 августа 1941	9 июля 1943	Потоплена четырьмя глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-436	Шихау, Данциг	25 апреля 1940	21 июня 1941	27 сентября 1941	26 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Тест» и корвета «Гидерабад»
U-437	Шихау, Данциг	16 апреля 1940	26 июля 1941	25 октября 1941	5 октября 1944	Признана негодной после повреждения 04.10.1944 года в Бергене (Норвегия) бомбардировщиками Королевских ВВС
U-438	Шихау, Данциг	25 апреля 1940	6 сентября 1941	22 ноября 1941	6 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Пеликан»
U-439	Шихау, Данциг	1 октября 1940	11 октября 1941	20 декабря 1941	4 мая 1943	Столкнулась с немецкой ПЛ U-659 и выбросилась на мель, и оставлена личным составом
U-440	Шихау, Данциг	1 октября 1940	8 ноября 1941	24 января 1942	31 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 201 Королевских ВВС
U-441	Шихау, Данциг	15 октября 1940	13 декабря 1941	21 февраля 1942	8 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-442	Шихау, Данциг	19 октября 1940	17 января 1942	21 марта 1942	12 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 48 Королевских ВВС
U-443	Шихау, Данциг	10 февраля 1941	31 января 1942	18 апреля 1942	23 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами британских эскортных эсминцев «Байстер», «Лэмертон» и «Уитленд»
U-444	Шихау, Данциг	10 февраля 1941	26 февраля 1942	9 мая 1942	11 марта 1943	Таран и глубинные бомбы британского эсминца «Харвестер» и корвета Свободной Франции «Акони»
U-445	Шихау, Данциг	9 апреля 1941	19 марта 1942	30 мая 1942	24 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Луис»
U-446	Шихау, Данциг	9 апреля 1941	11 апреля 1942	20 июня 1942	21 сентября 1942	Подорвалась на минах и поднята, 03.05.1945 года затоплена в Киле
U-447	Шихау, Данциг	1 июля 1941	30 апреля 1942	11 июля 1942	7 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами двух «Хадсонов» из эскадрильи № 233 Королевских ВВС
U-448	Шихау, Данциг	1 июля 1941	23 мая 1942	1 августа 1942	14 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами канадского фрегата «Суонси» и британского шлюпа «Пеликан»
U-449	Шихау, Данциг	17 июля 1941	13 июня 1942	22 августа 1942	24 июня 1943	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Рен», «Вудпеккер», «Кайт» и «Уайлд Гуз»
U-450	Шихау, Данциг	22 июля 1941	4 июля 1942	12 сентября 1942	10 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эскортных эсминцев «Бленкатра», «Блэнкни», «Брекон», «Эксмур» и эсминца ВМС США «Мэдисон»
U-451	верфь Германия, Киль	18 мая 1940	5 марта 1941	3 мая 1941	21 декабря 1941	Потоплена глубинными бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 812 Королевских ВМС
U-452	верфь Германия, Киль	25 мая 1940	29 марта 1941	29 мая 1941	25 августа 1941	Потоплена глубинными бомбами британского противолодочного траулера «Васкама» и «Каталины» из эскадрильи № 209 Королевских ВВС
U-453	верфь Германия, Киль	4 июля 1940	30 апреля 1941	26 июня 1941	21 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Термегент», «Тенейшиос» и эскортного эсминца «Лиддздэйл»
U-454	верфь Германия, Киль	4 июля 1940	30 апреля 1941	24 июля 1941	1 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 10 Королевских австралийских ВВС
U-455	верфь Германия, Киль	3 сентября 1940	21 июня 1941	21 августа 1941	2 апреля 1944	Пропала без вести после 06.04.1944 года
U-456	верфь Германия, Киль	3 сентября 1940	21 июня 1941	18 сентября 1941	12 мая 1943	Затонула из-за аварии при погружении - при попытки уйти от британского эсминца «Оппортьюн» после повреждения самонаводящейся торпедой «Фидо» «Либерейтора» из эскадрильи № 86 Королевских ВВС
U-457	верфь Германия, Киль	26 октября 1940	4 октября 1941	5 ноября 1941	16 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Импалсив»
U-458	верфь Германия, Киль	26 октября 1940	4 октября 1941	12 декабря 1941	22 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами британского эскортного эсминца «Истон» и греческого эскортного эсминца «Пиндос»
U-465	верфь Германия, Киль	17 мая 1941	30 марта 1942	20 мая 1942	2 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 461 Королевских австралийских ВВС
U-466	верфь Германия, Киль	24 мая 1941	30 марта 1942	17 июня 1942	19 августа 1944	Затоплена экипажем во время вторжения союзников в южную Францию
U-467	верфь Германия, Киль	22 июня 1941	16 мая 1942	15 июля 1942	25 мая 1943	Торпедирована самонаводящейся торпедой «Фидо» «Каталины» из патрульной эскадрильи VP-84 ВМС США
U-468	верфь Германия, Киль	1 июля 1941	16 мая 1942	12 августа 1942	11 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 200 Королевских ВВС; самолет был сбит зенитным огнем U-468
U-469	верфь Германия, Киль	1 октября 1941	8 августа 1942	7 октября 1942	25 марта 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 206 Королевских ВВС
U-470	верфь Германия, Киль	11 октября 1941	8 августа 1942	7 января 1943	16 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейторов» из эскадрилий № 59 и 120 Королевских ВВС
U-471	верфь Германия, Киль	25 октября 1941	6 марта 1943	5 мая 1943	6 августа 1944	Повреждена в доке Тулона (Франция) бомбами «Либерейторов» ВВС США
U-472	верфь Германия, Киль	15 ноября 1941	6 марта 1943	26 мая 1943	4 марта 1944	Потоплена артиллерийским огонём британского эсминца «Онслот» и реактивными снарядами «Суордфишей» из эскадрильи № 816 c британского эскортного авианосца «Чэйзер»
U-473	верфь Германия, Киль	1 декабря 1941	17 апреля 1943	16 июня 1943	6 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Старлинг», «Рен» и «Уайлд Гуз»
U-474	верфь Германия, Киль	28 декабря 1941	17 апреля 1943	-	14 мая 1943	Потоплена бомбами при налете американской авиации на базу, поднята, 03.05.1945 года и затоплена в Киле
U-475	верфь Германия, Киль	5 сентября 1942	28 мая 1943	7 июля 1943	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-476	верфь Германия, Киль	19 сентября 1942	5 июня 1943	28 июля 1943	25 мая 1944	Потоплена торпедами U-990 после повреждения 24.05.1944 года глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 210 Королевских ВВС
U-477	верфь Германия, Киль	17 октября 1942	3 июля 1943	18 августа 1943	3 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 162 Королевских канадских ВВС
U-478	верфь Германия, Киль	28 октября 1942	17 июля 1943	8 сентября 1943	30 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 86 Королевских ВВС и «Кансо» из эскадрильи № 162 Королевских канадских ВВС
U-479	верфь Германия, Киль	19 ноября 1942	14 августа 1943	27 октября 1943	15 ноября 1944	Пропала без вести после 15.11.1944 года
U-480	верфь Германия, Киль	8 декабря 1942	14 августа 1943	6 октября 1943	24 февраля 1945	Подорвалась на мине минного поля «Brazier D2» между 29.01.45 и 20.02.45 года
U-481	верфь Германия, Киль	6 февраля 1943	25 сентября 1943	10 ноября 1943	30 ноября 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-482	верфь Германия, Киль	13 февраля 1942	25 сентября 1943	1 декабря 1943	1 декабря 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Эсеншен»
U-483	верфь Германия, Киль	20 марта 1943	30 октября 1943	22 декабря 1943	16 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-484	верфь Германия, Киль	27 марта 1943	20 ноября 1943	19 января 1944	9 сентября 1944	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Порчестер-Касл» и фрегата «Хэлмсдэйл»
U-485	верфь Германия, Киль	3 мая 1943	15 января 1944	23 февраля 1944	8 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-486	верфь Германия, Киль	8 мая 1943	12 февраля 1944	22 марта 1944	12 апреля 1945	Торпедирована британской подводной лодкой «Тапир»
U-551	Блом унд Фосс, Гамбург	21 ноября 1939	14 сентября 1940	7 ноября 1940	23 марта 1941	Потоплена глубинными бомбами британского противолодочного траулера «Висенда»
U-552	Блом унд Фосс, Гамбург	1 декабря 1939	14 сентября 1940	4 декабря 1940	5 мая 1945	Потоплена - операция «Регенбоген»
U-553	Блом унд Фосс, Гамбург	21 ноября 1939	7 ноября 1940	23 декабря 1940	20 января 1943	Пропала без вести после 20.01.1943 года; вероятно, потоплена во время выхода в боевой поход
U-554	Блом унд Фосс, Гамбург	1 декабря 1939	7 ноября 1940	15 января 1941	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-555	Блом унд Фосс, Гамбург	2 января 1940	7 декабря 1940	30 января 1941	16497	Признана негодной
U-556	Блом унд Фосс, Гамбург	2 января 1940	7 декабря 1940	6 февраля 1941	27 июня 1941	Потоплена глубинными бомбами британских корветов «Нэстэртьюм», «Селэндайн» и «Гладиолус»
U-557	Блом унд Фосс, Гамбург	6 января 1940	22 декабря 1940	13 февраля 1941	16 декабря 1941	Затонула после тарана итальянским торпедным катером «Орионе», ошибочно принявшим U-557 за британскую подводную лодку
U-558	Блом унд Фосс, Гамбург	6 января 1940	23 декабря 1940	20 февраля 1941	20 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Галифакса» из эскадрильи № 58 Королевских ВВС и «Либерейтора» из 19-й противолодочной эскадрильи ВВС США
U-559	Блом унд Фосс, Гамбург	1 февраля 1940	8 января 1941	27 февраля 1941	30 октября 1942	Затонула после повреждения глубинными бомбами британских эсминцев «Пакингем», «Петард» и «Хиро», эскортных эсминцев «Далвертон», «Хёрворт»
U-560	Блом унд Фосс, Гамбург	1 февраля 1940	10 января 1941	6 марта 1941	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-561	Блом унд Фосс, Гамбург	28 февраля 1940	23 января 1941	13 марта 1941	12 июля 1943	Торпедирована британским торпедным катером MTB-81
U-562	Блом унд Фосс, Гамбург	7 февраля 1940	24 января 1941	20 марта 1941	19 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Айзис», британского эскортного эсминца «Харсли» и «Веллингтона» из эскадрильи № 38 Королевских ВВС
U-563	Блом унд Фосс, Гамбург	30 марта 1940	5 февраля 1941	27 марта 1941	31 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 10 Королевских автралийских ВВС и двух «Галифаксов» из эскадрилий № 58 и 228 Королевских ВВС
U-564	Блом унд Фосс, Гамбург	30 марта 1940	7 февраля 1941	3 апреля 1941	14 июня 1943	Атакована и потоплена «Уитли» из учебно-боевой эскадрильи № 10 Королевских ВВС
U-565	Блом унд Фосс, Гамбург	30 марта 1940	20 февраля 1941	10 апреля 1941	30 сентября 1944	Затоплена экипажем с помощью трех глубинных бомб
U-566	Блом унд Фосс, Гамбург	30 марта 1940	20 февраля 1941	17 апреля 1941	24 октября 1943	Затоплена экипажем после серьезных повреждений шестью глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-567	Блом унд Фосс, Гамбург	27 апреля 1940	6 марта 1941	24 апреля 1941	21 декабря 1941	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Дептфорд» и корвета «Сэмфайр»
U-568	Блом унд Фосс, Гамбург	27 апреля 1940	6 марта 1941	1 мая 1941	28 мая 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Хиро» и эскортных эсминцев «Иридж» и «Хёрворт»
U-569	Блом унд Фосс, Гамбург	21 мая 1940	20 марта 1941	8 мая 1941	22 мая 1943	Затоплена экипажем после серьезных повреждений глубинными бомбами двух «Эвенджеров» с эскортного авианосца ВМС США «Боуг»
U-570	Блом унд Фосс, Гамбург	21 мая 1940	20 марта 1941	15 мая 1941	27 августа 1941	Захвачена кораблями Королевских ВМС после повреждения «Хадсоном» из эскадрильи № 269 Королевских ВВС
U-571	Блом унд Фосс, Гамбург	8 июня 1940	4 апреля 1941	22 мая 1941	28 января 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 461 Королевских австралийских ВВС
U-572	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июня 1940	5 апреля 1941	29 мая 1941	3 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами «Маринера» из патрульной эскадрильи VP-205 ВМС США
U-573	Блом унд Фосс, Гамбург	8 июня 1940	17 апреля 1941	5 июня 1941	1 мая 1942	Продана Испании 02.08.1942 года и введена в строй ВМФ Испании под именем G 7 - признана негодной в 1971 году, став последней подлодкой, продолжавшей нести службу после окончания Второй мировой войны
U-574	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июня 1940	12 апреля 1941	12 июня 1941	19 декабря 1941	Таран и глубинные бомбы британского шлюпа «Сторк»
U-575	Блом унд Фосс, Гамбург	1 августа 1940	30 апреля 1941	19 июня 1941	13 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами канадского фрегата «Принц Руперт», эсминца ВМС США «Хобсон», эскортного эсминца ВМС США «Хэйвфилд», трех самолетов из эскадрилий № 172, 206 и 220 Королевских ВВС и самолета с эскортного авианосца ВМС США «Боуг»
U-576	Блом унд Фосс, Гамбург	1 августа 1940	30 апреля 1941	26 июня 1941	15 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами двух гидросамолетов «Кингфишер» из эскадрильи VC-9 ВМС США и таран американским катером «Юника»
U-577	Блом унд Фосс, Гамбург	1 августа 1940	15 мая 1941	3 июля 1941	15 января 1942	Потоплена глубинными бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 815 Королевских ВМС
U-578	Блом унд Фосс, Гамбург	1 августа 1940	15 мая 1941	10 июля 1941	6 августа 1942	Пропала без вести после 06.08.1942 года
U-579	Блом унд Фосс, Гамбург	31 августа 1940	28 мая 1941	17 июля 1941	5 мая 1945	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 547 Королевских ВВС
U-580	Блом унд Фосс, Гамбург	31 августа 1940	28 мая 1941	24 июля 1941	11 ноября 1941	Затонула после столкновения с кораблем-мишенью «Ангельбург»
U-581	Блом унд Фосс, Гамбург	25 сентября 1940	12 июня 1941	31 июля 1941	2 февраля 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Уэсткотт»
U-582	Блом унд Фосс, Гамбург	25 сентября 1940	12 июня 1941	7 августа 1941	5 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи VP-73 ВМС США
U-583	Блом унд Фосс, Гамбург	1 октября 1940	26 июня 1941	14 августа 1941	15 ноября 1941	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-153
U-584	Блом унд Фосс, Гамбург	1 октября 1940	26 июня 1941	21 августа 1941	31 октября 1943	Торпедирована самонаводящейся торпедой «Фидо» «Эвенджера» из эскадрильи VC-9 с эскортного авианосца ВМС США «Кард»
U-585	Блом унд Фосс, Гамбург	1 октября 1940	9 июля 1941	28 августа 1941	30 марта 1942	Подорвалась на блуждающей мине немецкого минного поля «Bantos-A»
U-586	Блом унд Фосс, Гамбург	1 октября 1940	10 июля 1941	4 сентября 1941	5 июля 1944	Потоплена «Либерейторами» из эскадрильи № 233 ВВС США
U-587	Блом унд Фосс, Гамбург	31 октября 1940	23 июля 1941	11 сентября 1941	27 марта 1942	Потоплена глубинными бомбами британских эскортных эсминцев «Гроув» и «Олденгем», эсминцев «Волонтир» и «Лемингтон»
U-588	Блом унд Фосс, Гамбург	31 октября 1940	23 июля 1941	18 сентября 1941	31 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами канадского корвета «Ветаскивин» и эсминца «Скина»
U-589	Блом унд Фосс, Гамбург	31 октября 1940	6 августа 1941	25 сентября 1941	14 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Онслоу» и «Суордфиша» из эскадрильи № 825 с британского эскортного авианосца «Эвенджер»
U-590	Блом унд Фосс, Гамбург	31 октября 1940	6 августа 1941	2 октября 1941	9 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи VP-94 ВМС США
U-591	Блом унд Фосс, Гамбург	30 ноября 1940	20 августа 1941	9 октября 1941	30 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Вентуры» из эскадрильи VB-127 ВМС США
U-592	Блом унд Фосс, Гамбург	30 ноября 1940	20 августа 1941	16 октября 1941	31 января 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Старлинг», «Уайлд Гуз» и «Мэгпи»
U-593	Блом унд Фосс, Гамбург	17 декабря 1940	3 сентября 1941	23 октября 1941	13 декабря 1943	Потоплена глубинными бомбами эсминца ВМС США «Уэйнрайт» и британского эскортного эсминца «Колп» после 32-часовой погони
U-594	Блом унд Фосс, Гамбург	17 декабря 1940	3 сентября 1941	30 октября 1941	4 июня 1943	Потоплена реактивными снарядами «Хадсона» из эскадрильи № 48 Королевских ВВС
U-595	Блом унд Фосс, Гамбург	4 января 1941	17 сентября 1941	6 ноября 1941	14 ноября 1942	Сильно повреждена глубинными бомбами двух «Хадсонов» из эскадрильи № 608 Королевских ВВС, после чего U-595 выбросилась на берег
U-596	Блом унд Фосс, Гамбург	4 января 1941	17 сентября 1941	13 ноября 1941	25 сентября 1944	Затоплена после серьезных повреждений бомбардировщиками ВВС США
U-597	Блом унд Фосс, Гамбург	13 января 1941	1 октября 1941	20 ноября 1941	12 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-598	Блом унд Фосс, Гамбург	11 января 1941	2 октября 1941	27 ноября 1941	23 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами двух «Либерейторов» из эскадрильи VB-107 ВМС США
U-599	Блом унд Фосс, Гамбург	27 января 1941	15 октября 1941	4 декабря 1941	24 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-600	Блом унд Фосс, Гамбург	25 января 1941	16 октября 1941	11 декабря 1941	25 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Бэйзли» и «Блэквуд»
U-601	Блом унд Фосс, Гамбург	10 февраля 1941	29 октября 1941	18 декабря 1941	25 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 210 Королевских ВВС
U-602	Блом унд Фосс, Гамбург	8 февраля 1941	30 октября 1941	29 декабря 1941	19 апреля 1943	Пропала без вести после радиосообщения 19.04.1943 года
U-603	Блом унд Фосс, Гамбург	27 февраля 1941	16 ноября 1941	2 января 1942	1 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами эскортного эсминца ВМС США «Бронстейн»
U-604	Блом унд Фосс, Гамбург	27 февраля 1941	16 ноября 1941	8 января 1942	11 августа 1943	Затоплена экипажем после повреждений глубинными бомбами «Вентуры» из эскадрильи VB-129 и «Либерейтора» из эскадрильи VB-107 ВМС США
U-605	Блом унд Фосс, Гамбург	12 марта 1941	27 ноября 1941	15 января 1942	14 ноября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 233 Королевских ВВС
U-606	Блом унд Фосс, Гамбург	12 марта 1941	27 ноября 1941	22 января 1942	22 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами катера береговой охраны США «Кэмпбелл» и польского эсминца «Боржа»
U-607	Блом унд Фосс, Гамбург	27 марта 1941	11 декабря 1941	29 января 1942	13 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 228 Королевских ВВС
U-608	Блом унд Фосс, Гамбург	27 марта 1941	11 декабря 1941	5 февраля 1942	10 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Рен» и «Либерейтора» из эскадрильи № 53 Королевских ВВС
U-609	Блом унд Фосс, Гамбург	7 апреля 1941	23 декабря 1941	12 февраля 1942	7 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами корвета Свободной Франции «Лобелия»
U-610	Блом унд Фосс, Гамбург	5 апреля 1941	24 декабря 1941	19 февраля 1942	8 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 423 Королевских канадских ВВС
U-611	Блом унд Фосс, Гамбург	22 апреля 1941	8 января 1942	26 февраля 1942	8 декабря 1942	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-612	Блом унд Фосс, Гамбург	21 апреля 1941	9 января 1942	5 марта 1942	1 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-613	Блом унд Фосс, Гамбург	6 мая 1941	29 января 1942	12 марта 1942	23 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами эсминца ВМС США «Джордж Е. Бэджер»
U-614	Блом унд Фосс, Гамбург	6 мая 1941	29 января 1942	19 марта 1942	29 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Веллингтона» из эскадрильи № 172 Королевских ВВС
U-615	Блом унд Фосс, Гамбург	20 мая 1941	8 февраля 1942	26 марта 1942	7 августа 1943	Затоплена экипажем после повреждения глубинными бомбами шести «Маринеров» и одной «Вентуры» из эскадрилий ВМС США
U-616	Блом унд Фосс, Гамбург	20 мая 1941	8 февраля 1942	2 апреля 1942	17 мая 1944	Затоплена после фатальных повреждений глубинными бомбами в результате трехдневного преследования эсминцами ВМС США «Хамблтон», «Гливз», «Эллисон», «Маком», «Нилдс», «Родман» и «Эммонс» и «Веллингтона» из эскадрильи № 36 Королевских ВВС
U-617	Блом унд Фосс, Гамбург	31 мая 1941	14 февраля 1942	9 апреля 1942	12 сентября 1943	Уничтожена артиллерийским огнем британского корвета «Гиацинт» и австралийского минного тральщика «Воллонгонг»
U-618	Блом унд Фосс, Гамбург	29 мая 1941	20 февраля 1942	16 апреля 1942	15 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Дакворт», «Эссингтон» и «Либерейтора» из эскадрильи № 53 Королевских ВВС
U-619	Блом унд Фосс, Гамбург	19 июня 1941	9 марта 1942	23 апреля 1942	5 октября 1942	Потоплена четырьмя глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 269 Королевских ВВС
U-620	Блом унд Фосс, Гамбург	19 июня 1941	9 марта 1942	30 апреля 1942	13 февраля 1943	Потоплена пятью глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 202 Королевских ВВС
U-621	Блом унд Фосс, Гамбург	1 июля 1941	19 марта 1942	7 мая 1942	18 августа 1944	Сильно повреждена 31.05.1943 года, переделана в лодку ПВО U-Flak-3 07.07.1943 года и введена в строй 29.08.1943 года, снова переделана в обычную лодку 13.01.1944 года после повреждения «Либерейтором» из эскадрильи № 59 Королевских ВВС
U-622	Блом унд Фосс, Гамбург	1 июля 1941	19 марта 1942	14 мая 1942	24 июля 1943	Потоплена тяжелыми бомбардировщиками 8-й ВА ВВС США
U-623	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июля 1941	31 марта 1942	21 мая 1942	21 февраля 1943	Потоплена шестью глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-624	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июля 1941	31 марта 1942	28 мая 1942	7 февраля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 220 Королевских ВВС
U-625	Блом унд Фосс, Гамбург	28 июля 1941	15 апреля 1942	4 июня 1942	10 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 422 Королевских канадских ВВС
U-626	Блом унд Фосс, Гамбург	28 июля 1941	15 апреля 1942	11 июня 1942	15 декабря 1942	Потоплена глубинными бомбами катера береговой охраны США «Ингем»
U-627	Блом унд Фосс, Гамбург	8 августа 1941	29 апреля 1942	18 июня 1942	27 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 206 Королевских ВВС
U-628	Блом унд Фосс, Гамбург	7 августа 1941	29 апреля 1942	25 июня 1942	3 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 224 Королевских ВВС
U-629	Блом унд Фосс, Гамбург	23 августа 1941	12 мая 1942	2 июля 1942	7 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 53 Королевских ВВС
U-630	Блом унд Фосс, Гамбург	23 августа 1941	12 мая 1942	9 июля 1942	6 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Видетт»
U-631	Блом унд Фосс, Гамбург	5 сентября 1941	27 мая 1942	16 июля 1942	17 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Санфлауэр»
U-632	Блом унд Фосс, Гамбург	4 сентября 1941	27 мая 1942	23 июля 1942	6 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами "Либерейтора" из эскадрильи № 86 Королевских ВВС
U-633	Блом унд Фосс, Гамбург	22 сентября 1941	10 июня 1942	30 июля 1942	10 марта 1943	Затонула после тарана британским транспортом «Скортон»
U-634	Блом унд Фосс, Гамбург	23 сентября 1941	10 июня 1942	6 августа 1942	30 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Сторк» и корвета «Стоункорп»
U-635	Блом унд Фосс, Гамбург	3 октября 1941	24 июня 1942	13 августа 1942	5 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 120 Королевских ВВС
U-636	Блом унд Фосс, Гамбург	2 октября 1941	25 июня 1942	20 августа 1942	21 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Бэйзли», «Дрери» и «Бентинк»
U-637	Блом унд Фосс, Гамбург	17 октября 1941	7 июля 1942	27 августа 1942	21 декабря 1945	Затонула во время буксировки к району затопления - операция «Дэдлайт»
U-638	Блом унд Фосс, Гамбург	16 октября 1941	8 июля 1942	3 сентября 1942	5 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Санфлауэр»
U-639	Блом унд Фосс, Гамбург	31 октября 1941	22 июля 1942	10 сентября 1942	28 августа 1943	Торпедирована советской подводной лодкой С-101
U-640	Блом унд Фосс, Гамбург	30 октября 1941	23 июля 1942	17 сентября 1942	14 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из патрульной эскадрильи VP-84 ВМС США
U-641	Блом унд Фосс, Гамбург	19 ноября 1941	6 августа 1942	24 сентября 1942	19 января 1944	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Фиалка»
U-642	Блом унд Фосс, Гамбург	19 ноября 1941	6 августа 1942	1 октября 1942	5 июля 1944	Потоплена бомбардировщиками ВВС США
U-643	Блом унд Фосс, Гамбург	1 декабря 1941	20 августа 1942	8 октября 1942	8 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами двух «Либерейторов» из эскадрилий № 86 и 120 Королевских ВВС
U-644	Блом унд Фосс, Гамбург	1 декабря 1941	20 августа 1942	15 октября 1942	7 апреля 1943	Торпедирована британской подводной лодкой «Туна»
U-645	Блом унд Фосс, Гамбург	17 декабря 1941	3 сентября 1942	22 октября 1942	24 декабря 1943	Потоплена глубинными бомбами эсминца ВМС США «Шенк»
U-646	Блом унд Фосс, Гамбург	23 декабря 1941	3 сентября 1942	29 октября 1942	17 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 269 Королевских ВВС
U-647	Блом унд Фосс, Гамбург	29 декабря 1941	16 сентября 1942	5 ноября 1942	28 июля 1943	Пропала без вести 28.07.1943 года, вероятно подорвалась на мине
U-648	Блом унд Фосс, Гамбург	24.21.1941	16 сентября 1942	12 ноября 1942	22 ноября 1943	Пропала без вести в Северной Атлантике
U-649	Блом унд Фосс, Гамбург	12 января 1942	30 сентября 1942	19 ноября 1942	24 февраля 1943	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-232
U-650	Блом унд Фосс, Гамбург	9 января 1942	1 октября 1942	26 ноября 1942	9 декабря 1944	Потоплена противолодочной системой залпового огня «Хеджхог» неизвестного корабля союзников в январе 1945 года
U-651	Ховальдтсверке, Гамбург	16 января 1940	21 декабря 1940	12 февраля 1941	29 июня 1941	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Малькольм», «Ятаган», корветов «Эрейбис», «Фиалка» и минного тральщика «Спидуэлл»
U-652	Ховальдтсверке, Гамбург	5 февраля 1940	7 февраля 1941	3 апреля 1941	2 июня 1942	Затоплена торпедами U-81 после сильных повреждений глубинными бомбами «Суордфиша» Королевских ВВС
U-653	Ховальдтсверке, Гамбург	9 апреля 1940	22 марта 1941	25 мая 1941	15 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Старлинг», «Уайлд Гуз» и "Суордфиша" с британского эскортного авианосца «Виндекс»
U-654	Ховальдтсверке, Гамбург	1 июня 1940	3 мая 1941	5 июля 1941	22 августа 1942	Потоплена глубинными бомбами «Дугласа» из бомбардировочной эскадрильи № 45 ВВС США
U-655	Ховальдтсверке, Гамбург	10 августа 1940	5 июня 1941	11 августа 1941	24 марта 1942	Затонула после тарана британским минным тральщиком «Шарпшутер»
U-656	Ховальдтсверке, Гамбург	4 сентября 1940	8 июля 1941	17 сентября 1941	1 марта 1942	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из патрульной эскадрильи VP-82 ВМС США
U-657	Ховальдтсверке, Гамбург	5 октября 1940	12 августа 1941	8 октября 1941	17 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Суэйл»
U-658	Ховальдтсверке, Гамбург	15 ноября 1940	11 сентября 1941	5 ноября 1941	30 октября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 145 Королевских канадских ВВС
U-659	Ховальдтсверке, Гамбург	12 февраля 1941	14 октября 1941	9 декабря 1941	4 мая 1943	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-439
U-660	Ховальдтсверке, Гамбург	15 февраля 1941	17 ноября 1941	8 января 1942	12 ноября 1942	Затоплена экипажем после повреждения глубинными бомбами британских корветов «Лотос» и «Старворт»
U-661	Ховальдтсверке, Гамбург	12 марта 1941	11 декабря 1941	12 февраля 1942	15 октября 1942	Затонула после тарана британским эсминцем «Вайкаунт»
U-662	Ховальдтсверке, Гамбург	7 мая 1941	22 января 1942	9 апреля 1942	21 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи VP-94 ВМС США
U-663	Ховальдтсверке, Гамбург	31 марта 1941	26 марта 1942	14 мая 1942	8 мая 1943	Затонула после серьезных повреждений глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 10 Королевских австралийских ВВС 07.05.1943 года
U-664	Ховальдтсверке, Гамбург	11 июля 1941	28 апреля 1942	17 июня 1942	9 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами двух «Эвенджеров» из эскадрильи VC-1 с эскортного авианосца ВМС США «Кард»
U-665	Ховальдтсверке, Гамбург	10 июня 1941	9 июня 1942	22 июля 1942	22 марта 1943	Потоплена глубинными бомбами «Уитли» из учебно-боевой эскадрильи № 10 Королевских ВВС
U-666	Ховальдтсверке, Гамбург	16 сентября 1941	18 июля 1942	26 августа 1942	10 февраля 1944	Пропала без вести около 10.02.1944 года
U-667	Ховальдтсверке, Гамбург	16 августа 1941	29 августа 1942	21 октября 1942	25 августа 1944	Подорвалась на мине минного поля «Cinnamon»
U-668	Ховальдтсверке, Гамбург	11 октября 1941	5 октября 1942	16 ноября 1942	1 января 1946	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-669	Ховальдтсверке, Гамбург	3 ноября 1941	5 октября 1942	16 декабря 1942	29 августа 1943	Пропала без вести после 08.09.1943 года
U-670	Ховальдтсверке, Гамбург	25 ноября 1941	15 декабря 1942	26 января 1943	20 августа 1943	Затонула после столкновения с немецким кораблем-мишенью «Болькобург»
U-671	Ховальдтсверке, Гамбург	2 декабря 1941	15 декабря 1942	3 марта 1943	4 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегата «Стэйнер» и эскортного эсминца «Уэнзлидейл»
U-672	Ховальдтсверке, Гамбург	24 декабря 1941	27 февраля 1943	6 апреля 1943	18 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Болфур»
U-673	Ховальдтсверке, Гамбург	20 января 1942	27 февраля 1943	8 мая 1943	24 октября 1944	Выбросилась на берег и затонула 24.10.1944 года севернее Ставангера (Норвегия) после столкновения с немецкой подводной лодкой U-382
U-674	Ховальдтсверке, Гамбург	7 апреля 1942	8 мая 1943	15 июня 1943	2 мая 1944	Потоплена реактивными снарядами «Суордфиша» из эскадрильи № 842 с британского эскортного авианосца «Фенсер»
U-675	Ховальдтсверке, Гамбург	9 апреля 1942	8 мая 1943	14 июля 1943	24 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 4 Королевских ВВС
U-676	Ховальдтсверке, Гамбург	13 июня 1942	6 июля 1943	4 августа 1943	12 февраля 1945	Подорвалась на мине советского минного поля после 12.02.1945 года
U-677	Ховальдтсверке, Гамбург	13 июня 1942	6 июля 1943	20 сентября 1943	9 апреля 1945	Уничтожена на верфи Ховальдтсверке бомбардировщиками Королевских ВВС
U-678	Ховальдтсверке, Гамбург	3 сентября 1942	18 сентября 1943	25 октября 1943	6 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами канадских эсминцев «Оттава», «Кутеней» и британского корвета «Стэйтайс»
U-679	Ховальдтсверке, Гамбург	3 сентября 1942	18 сентября 1943	29 ноября 1943	9 января 1945	Потоплена глубинными бомбами советского противолодочного катера МО-124
U-680	Ховальдтсверке, Гамбург	12 октября 1942	20 ноября 1943	23 декабря 1943	28 декабря 1945	Потоплена артиллерийским огнем британского эсминца «Онслот» в ходе операции «Дэтлайт»
U-681	Ховальдтсверке, Гамбург	21 октября 1942	20 ноября 1943	3 февраля 1944	11 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи VPB-103 ВМС США
U-682	Ховальдтсверке, Гамбург	21 декабря 1942	7 марта 1944	17 апреля 1944	21 марта 1945	Уничтожена на верфи Ховальдтсверке бомбардировщиками ВВС США
U-683	Ховальдтсверке, Гамбург	23 декабря 1942	7 марта 1944	30 мая 1944	20 февраля 1945	Пропала без вести после 20.02.1945 года
U-684	Ховальдтсверке, Гамбург	4 марта 1943	?.04.1944			Не достроена
U-685	Ховальдтсверке, Гамбург	8 марта 1943	?.04.1944			Не достроена
U-686	Ховальдтсверке, Гамбург	13 мая 1943				Не достроена
U-701	Штулкен, Гамбург	3 мая 1940	16 апреля 1941	16 июля 1941	7 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из бомбардировочной эскадрильи № 396 ВВС США
U-702	Штулкен, Гамбург	8 июля 1940	24 мая 1941	3 сентября 1941	3 апреля 1942	Пропала без вести 03.04.1942 года, вероятно всего подорвалась на блуждающей мине
U-703	Штулкен, Гамбург	9 августа 1940	18 июля 1941	16 октября 1941	16 сентября 1944	Пропала без вести 16.09.44 года
U-704	Штулкен, Гамбург	26 августа 1940	28 августа 1941	18 ноября 1941	30 апреля 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-705	Штулкен, Гамбург	11 октября 1940	13 октября 1941	30 декабря 1941	3 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами «Уитли» из эскадрильи № 77 Королевских ВВС
U-706	Штулкен, Гамбург	22 ноября 1940	24 ноября 1941	16 марта 1942	2 августа 1943	Потоплена глубинными бомбами «Хэмдена» из эскадрильи № 415 Королевских канадских ВВС и «Либерейтора» из 4-й противолодочной эскадрильи ВВС США
U-707	Штулкен, Гамбург	2 января 1941	18 декабря 1941	1 июля 1942	9 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 220 Королевских ВВС
U-708	Штулкен, Гамбург	31 марта 1941	24 марта 1942	24 июля 1942	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-709	Штулкен, Гамбург	5 мая 1941	14 апреля 1942	12 августа 1942	1 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами эскортных эсминцев ВМС США «Томас», «Бостуик» и «Бронстейн»
U-710	Штулкен, Гамбург	4 июня 1941	12 мая 1942	2 сентября 1942	24 апреля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Флаинг Фортресса» из эскадрильи № 206 Королевских ВВС
U-711	Штулкен, Гамбург	31 июля 1941	25 июня 1942	26 сентября 1942	4 мая 1945	Потоплена авиационными бомбами «Эвенджеров» в сопровождении «Уайлдкэтов» с британских эскортных авианосцев «Серчер», «Трамптер» и «Куин»
U-712	Штулкен, Гамбург	4 сентября 1941	10 августа 1942	5 ноября 1942	31 декабря 1945	Сдана в Кристиансанне (Норвегия)
U-713	Штулкен, Гамбург	21 октября 1941	24 сентября 1942	29 декабря 1942	24 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Кеппел»
U-714	Штулкен, Гамбург	29 декабря 1941	13 ноября 1942	10 февраля 1943	14 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами южноафриканского эсминца «Наталь» и британского эсминца «Вайверн»
U-715	Штулкен, Гамбург	28 марта 1942	14 декабря 1942	17 марта 1943	13 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Кансо» из эскадрильи № 162 Королевских канадских ВВС
U-716	Штулкен, Гамбург	11 апреля 1942	15 января 1943	15 апреля 1943	11 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-717	Штулкен, Гамбург	24 апреля 1942	20 февраля 1943	19 мая 1943	5 мая 1945	Затоплена после повреждения британскими бомбардировщиками - операция «Регенбоген»
U-718	Штулкен, Гамбург	18 мая 1942	26 марта 1943	25 июня 1943	18 ноября 1943	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-476
U-719	Штулкен, Гамбург	3 июля 1942	28 апреля 1943	27 июля 1943	26 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Бульдог»
U-720	Штулкен, Гамбург	17 августа 1942	5 июня 1943	17 сентября 1943	21 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-721	Штулкен, Гамбург	16 ноября 1942	23 июля 1943	8 ноября 1943	5 мая 1945	Затоплена - операция "Регенбоген"
U-722	Штулкен, Гамбург	21 декабря 1942	21 сентября 1943	15 декабря 1943	27 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Фицрой», «Редмилл» и «Байрон»
U-731	Шихау, Данциг	1 октября 1941	25 июля 1942	3 октября 1942	15 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами британского противолодочного траулера «Блэкфлай», корабля охранения «Килмарнок» и двух «Каталин» из эскадрильи VP-63 ВМС США
U-732	Шихау, Данциг	6 октября 1941	18 августа 1942	24 октября 1942	31 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами британского противолодочного траулера «Империалист» и эсминца «Дуглас»
U-733	Шихау, Данциг	15 октября 1941	5 сентября 1942	14 ноября 1942	5 мая 1945	Затоплена после серьезных повреждений бомбами и огнем бомбардировщиков - операция «Регенбоген»
U-734	Шихау, Данциг	20 октября 1941	19 сентября 1942	5 декабря 1942	9 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Уайлд Гуз» и «Старлинг»
U-735	Шихау, Данциг	29 ноября 1941	10 октября 1942	28 декабря 1942	28 декабря 1944	Потоплена бомбардировщиками Королевских ВВС
U-736	Шихау, Данциг	29 ноября 1941	31 октября 1942	16 января 1943	6 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Лох-Киллин»
U-737	Шихау, Данциг	14 февраля 1942	21 ноября 1942	30 января 1943	19 декабря 1944	Затонула после столкновения с немецким минным тральщиком MRS-25
U-738	Шихау, Данциг	25 февраля 1942	12 декабря 1942	20 февраля 1943	14 февраля 1944	Затонула после столкновения с пароходом «Эрна»
U-739	Шихау, Данциг	17 апреля 1942	23 декабря 1942	6 марта 1943	16 декабря 1945	Потоплена авиацией в ходе операции «Дэдлайт»
U-740	Шихау, Данциг	26 апреля 1942	23 декабря 1942	27 марта 1943	6 июня 1944	Пропала без вести после 06.06.1944 года
U-741	Шихау, Данциг	30 апреля 1942	4 февраля 1943	10 апреля 1943	15 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами британского корвета «Ятрышник»
U-742	Шихау, Данциг	12 мая 1942	4 февраля 1943	1 мая 1943	18 июля 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 210 Королевских ВВС
U-743	Шихау, Данциг	30 мая 1942	11 марта 1943	15 мая 1943	21 августа 1944	Пропала без вести после 21.09.1944 года
U-744	Шихау, Данциг	5 июня 1942	11 марта 1943	5 июня 1943	6 марта 1944	Затоплена торпедой эсминца «Икар» после повреждения глубинными бомбами британского эсминца «Икар» и корвета «Кенилворт-Касл», канадских эсминцев «Шодьер» и «Гатино», фрегата «Сен-Катрин», корветов «Феннел» и «Чиллиоук»
U-745	Шихау, Данциг	8 июля 1942	16 апреля 1943	19 июня 1943	30 января 1945	Пропала без вести после 30.01.45, вероятно, подорвалась на мине
U-746	Шихау, Данциг	15 июля 1942	16 апреля 1943	4 июля 1943	5 мая 1945	Затоплена после атаки бомбардировщиками - операция «Регенбоген»
U-747	Шихау, Данциг	19 августа 1942	13 мая 1943	17 июля 1943	3 мая 1945	Уничтожена американскими бомбардировщиками
U-748	Шихау, Данциг	20 августа 1942	13 мая 1943	31 июля 1943	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-749	Шихау, Данциг	28 сентября 1942	10 июня 1943	14 августа 1943	4 апреля 1945	Уничтожена на верфи Германия бомбардировщиками ВВС США
U-750	Шихау, Данциг	29 сентября 1942	10 июня 1943	26 августа 1943	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-751	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	2 января 1940	16 ноября 1940	31 января 1941	17 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами «Уитли» из эскадрильи № 61 и «Ланкастера» из эскадрильи № 502 Королевских ВВС
U-752	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	5 января 1940	29 марта 1941	24 мая 1941	23 мая 1943	Потоплена реактивными снарядами "Суордфиша" из эскадрильи № 819 с британского эскортного авианосца «Арчер»
U-753	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	3 января 1940	26 апреля 1941	18 июня 1941	13 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами канадского корвета «Драмхеллер», британского фрегата «Лэйген» и «Сандерленда» из эскадрильи № 423 Королевских канадских ВВС
U-754	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	8 января 1940	5 июля 1941	28 августа 1941	31 июля 1942	Потоплена глубинными бомбами «Хадсона» из эскадрильи № 113 Королевских канадских ВВС
U-755	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	11 января 1940	23 августа 1941	3 ноября 1941	28 мая 1943	Потоплена реактивными снарядами «Хадсона» из эскадрильи № 608 Королевских ВВС
U-756	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	18 января 1940	18 октября 1941	30 декабря 1941	1 сентября 1942	Потоплена глубинными бомбами канадского корвета «Морден»
U-757	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	18 мая 1940	14 декабря 1941	28 февраля 1942	8 января 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Байнтан» и канадского корвета «Кэмроуз»
U-758	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	18 мая 1940	1 марта 1942	5 мая 1942	16 марта 1945	Признана негодной после повреждения британскими бомбардировщиками
U-759	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	15 ноября 1940	30 мая 1942	15 августа 1942	15 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Маринера» из эскадрильи VP-32 ВМС США
U-760	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	5 августа 1940	21 июня 1942	15 октября 1942	8 сентября 1943	Интернирована в порту Виго (Испания) после повреждения «Веллингтоном» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС в 150 милях от мыса Финистерре (Испания)
U-761	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	16 декабря 1940	26 сентября 1942	3 декабря 1942	24 февраля 1944	Затоплена экипажем во избежание захвата британскими эсминцами «Энтони» и «Уишарт» после повреждения американскими и британскими самолетами при попытке прорыва в Средиземное море
U-762	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	2 января 1941	21 ноября 1942	30 января 1943	8 февраля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Вудпеккер» и «Уайлд Гуз»
U-763	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	21 января 1941	16 января 1943	13 марта 1943	29 января 1945	Затоплена после серьёзных повреждений бомбардировщиками Советской Армии
U-764	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	1 февраля 1941	13 марта 1943	6 мая 1943	3 января 1946	Потоплена - операция «Дэдлайт»
U-765	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	15 февраля 1941	22 апреля 1943	19 июня 1943	6 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами двух "Суордфишей" из эскадрильи № 825 с британского эскортного авианосца «Виндекс» и фрегатов «Бикертон», «Блай» и «Айлмер»
U-766	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	1 марта 1941	29 мая 1943	30 июля 1943	24 августа 1944	Признана негодной по причине невозможности выхода в море
U-767	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	5 апреля 1941	10 июля 1943	11 сентября 1943	18 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами британских эсминцев «Фэйм», «Инкостент» и «Хэйвлок»
U-768	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	5 апреля 1941	22 августа 1943	14 октября 1943	20 ноября 1944	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодой U-745
U-769	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	?				Повреждена в стадии строительства. Не достроена
U-770	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	?				Повреждена в стадии строительства. Не достроена
U-771	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	21 августа 1942	26 сентября 1943	18 ноября 1943	11 ноября 1944	Торпедирована британской подводной лодкой «Вентурер»
U-772	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	21 сентября 1942	31 октября 1943	23 декабря 1943	30 декабря 1944	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Ньясаленд»
U-773	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	13 октября 1942	8 декабря 1943	20 января 1944	8 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-774	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	17 октября 1942	23 декабря 1943	17 февраля 1944	8 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Колдер» и «Бентинк»
U-775	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	22 января 1943	11 февраля 1944	23 марта 1944	8 декабря 1945	Потоплена артиллерийским огнем - операция «Дэдлайт»
U-776	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	4 марта 1943	4 марта 1944	13 апреля 1944	3 декабря 1945	Затоплена - операция «Дэдлайт»
U-777	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	5 июня 1943	25 марта 1944	9 мая 1944	15 октября 1944	Потоплена бомбардировщиками Королевских ВВС
U-778	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	3 июля 1943	6 мая 1944	7 июля 1944	4 декабря 1945	Затонула во время буксировки к району затопления - операция «Дэдлайт»
U-779	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	21 июля 1943	17 июня 1944	24 августа 1944	17 декабря 1945	Потоплена артиллерийским огнем британского эсминца «Онслоу» и фрегата "Кубитт" - операция "Дэдлайт"
U-780	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	25 августа 1943				Не достроена
U-781	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен	10 сентября 1943				Не достроена
U-782	верфь Кригсмарине Вильгельмсхафен					Не достроена
U-821	Одерверке, Штеттин	2 октября 1941	26 июня 1943	11 октября 1943	10 июня 1944	Уничтожена «Либерейтором» из эскадрильи № 206 и четырьмя "Москито" из эскадрильи № 248 Королевских ВВС
U-822	Одерверке, Штеттин	29 октября 1941	20 февраля 1944	1 июля 1944	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-823	Одерверке, Штеттин	11 ноября 1941		-		Не достроена
U-824	Одерверке, Штеттин	24 ноября 1941		-		Не достроена
U-825	Шихау, Данциг	19 июля 1943	16 февраля 1944	4 мая 1944	3 января 1946 1	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-826	Шихау, Данциг	6 августа 1943	9 марта 1944	11 мая 1944	1 декабря 1945 1	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-901	Вулкан, Штеттин	10 января 1942	9 октября 1943	29 апреля 1944	6 января 1946	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-902	Вулкан, Штеттин	24 января 1942	24 декабря 1943	-	11 апреля 1944	Потоплена бомбами при налёте американской авиации на базу
U-903	верфь Флендер, Любек	25 августа 1942	17 июля 1943	4 сентября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-904	верфь Флендер, Любек	10 сентября 1942	7 августа 1943	25 сентября 1943	4 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-905	Штулкен, Гамбург	26 января 1943	20 ноября 1943	8 марта 1944	27 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Конн»
U-906	Штулкен, Гамбург	27 февраля 1943	1 апреля 1944	-	31 декабря 1944	Потоплена бомбами при налете америконской авиации на базу
U-907	Штулкен, Гамбург	6 августа 1943	1 марта 1944	18 мая 1944	7 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-908	Штулкен, Гамбург	3 мая 1943	-	-	18 июня 1944	Потоплена бомбами при нал`те амерbrfycrjq авиации на базу
U-921	Нептун, Ростока	15 октября 1941	3 апреля 1943	30 мая 1943	24 сентября 1944	Пропала без вести 02.10.1944 года
U-922	Нептун, Ростока	15 декабря 1941	1 июня 1943	1 августа 1943	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-923	Нептун, Ростока	21 февраля 1942	7 августа 1943	4 октября 1943	9 февраля 1945	Подорвалась на минах и затонула
U-924	Нептун, Ростока	15 апреля 1942	25 сентября 1943	20 ноября 1943	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-925	Нептун, Ростока	15 июня 1942	6 ноября 1943	30 декабря 1943	24 августа 1944	Пропала без вести после 24.08.1944 года
U-926	Нептун, Ростока	1 июля 1942	28 декабря 1943	29 февраля 1944	5 мая 1945	Сдана в Бергене (Норвегия)
U-927	Нептун, Ростока	1 декабря 1942	3 мая 1944	27 июня 1944	24 февраля 1945	Потоплена глубинными бомбами «Уорика» из эскадрильи № 179 Королевских ВВС
U-928	Нептун, Ростока	5 января 1943	15 апреля 1944	11 июля 1944	16 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-951	Блом унд Фосс, Гамбург	31 января 1942	14 октября 1942	3 декабря 1942	7 июля 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из 1-й противолодочной эскадрильи ВВС США
U-952	Блом унд Фосс, Гамбург	1 февраля 1942	14 октября 1942	10 декабря 1942	5 июля 1944	Потоплена бомбами бомбардировщиками ВВС США
U-953	Блом унд Фосс, Гамбург	10 февраля 1942	28 октября 1942	17 декабря 1942	18050	Сдана в Тронхейме (Норвегия) в мае 1945 года
U-954	Блом унд Фосс, Гамбург	10 февраля 1942	28 октября 1942	23 декабря 1942	19 мая 1943	Потоплена глубинными бомбами британского фрегата «Джед» и шлюпа «Сеннен»
U-955	Блом унд Фосс, Гамбург	23 февраля 1942	14 ноября 1942	31 декабря 1942	7 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 201 Королевских ВВС
U-956	Блом унд Фосс, Гамбург	20 февраля 1942	14 ноября 1942	6 января 1943	17 декабря 1945	Потоплена огнем корабельной артиллерии - операция «Дэдлайт»
U-957	Блом унд Фосс, Гамбург	11 марта 1942	21 ноября 1942	7 января 1943	21 октября 1944	Выведена из боевого состава после столкновения 19.10.1944 года с немецким пароходом в районе Лофотенских островов
U-958	Блом унд Фосс, Гамбург	10 марта 1942	21 ноября 1942	14 января 1943	3 мая 1945	Затоплена экипажем - затоплена операция «Регенбоген»
U-959	Блом унд Фосс, Гамбург	21 марта 1942	3 декабря 1942	21 января 1943	2 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами «Суордфиша» из эскадрильи № 842 с британского эскортного авианосца «Фенсер»
U-960	Блом унд Фосс, Гамбург	20 марта 1942	3 декабря 1942	28 января 1943	19 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами эсминцев ВМС США «Ниблак» и «Ладлоу», «Веллингтонов» из эскадрильи № 36 и «Вентур» из эскадрильи № 500 Королевских ВВС
U-961	Блом унд Фосс, Гамбург	7 апреля 1942	17 декабря 1942	4 февраля 1943	29 марта 1944	Потоплена глубинными бомбами британского шлюпа «Старлинг»
U-962	Блом унд Фосс, Гамбург	7 апреля 1942	17 декабря 1942	11 февраля 1943	8 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами британских шлюпов «Крэйн» и «Сигнит»
U-963	Блом унд Фосс, Гамбург	20 апреля 1942	30 декабря 1942	17 февраля 1943	20 мая 1945	Затоплена экипажем
U-964	Блом унд Фосс, Гамбург	20 апреля 1942	30 декабря 1942	18 февраля 1943	16 октября 1943	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 86 Королевских ВВС
U-965	Блом унд Фосс, Гамбург	4 апреля 1942	14 января 1943	25 февраля 1943	30 марта 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Руперт» и «Конн»
U-966	Блом унд Фосс, Гамбург	1 мая 1942	14 января 1943	4 марта 1943	10 ноября 1943	Потоплена глубинными бомбами британских, американских и чешских «Веллингтонов» и «Либерейторов» из эскадрилий № 612, 311, VB-103 и VB-110
U-967	Блом унд Фосс, Гамбург	16 мая 1942	4 февраля 1943	11 марта 1943	19 августа 1944	Затоплена экипажем
U-968	Блом унд Фосс, Гамбург	14 мая 1942	4 февраля 1943	18 марта 1943	29 ноября 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-969	Блом унд Фосс, Гамбург	29 мая 1942	11 февраля 1943	24 марта 1943	6 августа 1944	Уничтожена бомбардировщиками ВВС США
U-970	Блом унд Фосс, Гамбург	29 мая 1942	11 февраля 1943	25 марта 1943	8 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Сандерленда» из эскадрильи № 228 Королевских ВВС
U-971	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июня 1942	22 февраля 1943	1 апреля 1943	24 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Эскимос», канадского эсминца «Хайда» и чешского «Либерейтора» из эскадрильи № 311 Королевских ВВС
U-972	Блом унд Фосс, Гамбург	15 июня 1942	22 февраля 1943	8 апреля 1943	15 декабря 1943	Пропала без вести в январе 1944 года
U-973	Блом унд Фосс, Гамбург	26 июня 1942	10 марта 1943	15 апреля 1943	6 марта 1944	Потоплена реактивными снарядами «Суордфиша» из эскадрильи № 816 с британского эскортного авианосца «Чэйзер»
U-974	Блом унд Фосс, Гамбург	26 июня 1942	11 марта 1943	22 апреля 1943	19 апреля 1944	Торпедирована норвежской подводной лодкой "Юла"
U-975	Блом унд Фосс, Гамбург	10 июля 1942	24 марта 1943	29 апреля 1943	10 февраля 1946	Потоплена британским эсминцем «Лох-Аркаиг» - операция «Дэдлайт»
U-976	Блом унд Фосс, Гамбург	9 июля 1942	25 марта 1943	5 мая 1943	25 марта 1944	Уничтожена огнем двух "Москито" из эскадрильи № 248 Королевских ВВС
U-977	Блом унд Фосс, Гамбург	24 июля 1942	31 марта 1943	6 мая 1943	13 ноября 1946	Торпедирована подводной лодкой ВМС США «Этьюл» в качестве мишени
U-978	Блом унд Фосс, Гамбург	24 июля 1942	1 апреля 1943	12 мая 1943	11 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-979	Блом унд Фосс, Гамбург	10 августа 1942	15 апреля 1943	20 мая 1943	24 мая 1945	Затоплена экипажем после посадки на мель
U-980	Блом унд Фосс, Гамбург	10 августа 1942	15 апреля 1943	27 мая 1943	11 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами «Каталины» из эскадрильи № 162 Королевских канадских ВВС
U-981	Блом унд Фосс, Гамбург	24 августа 1942	29 апреля 1943	3 июня 1943	12 августа 1944	Подорвалась на мине минного поля «Cinnamon» и потоплена глубинными бомбами «Галифакса» из эскадрильи № 502 Королевских ВВС
U-982	Блом унд Фосс, Гамбург	24 августа 1942	29 апреля 1943	10 июня 1943	9 апреля 1945	Уничтожена бомбардировщиками Королевских ВВС
U-983	Блом унд Фосс, Гамбург	7 сентября 1942	12 мая 1943	16 июня 1943	8 сентября 1943	Затонула после столкновения с немецкой подводной лодкой U-988
U-984	Блом унд Фосс, Гамбург	7 сентября 1942	12 мая 1943	17 июня 1943	20 августа 1944	Потоплена глубинными бомбами канадских эсминцев «Оттава», «Кутеней» и «Клодир»
U-985	Блом унд Фосс, Гамбург	18 сентября 1942	20 мая 1943	24 июня 1943	15 ноября 1944	Признана негодной после повреждения немецкой миной 23.10.1944 года
U-986	Блом унд Фосс, Гамбург	18 сентября 1942	20 мая 1943	1 июля 1943	17 апреля 1944	Потоплена глубинными бомбами минного тральщика ВМС США «Суифт» и морского охотника ВМС США PC-619
U-987	Блом унд Фосс, Гамбург	2 октября 1942	2 июня 1943	8 июля 1943	15 июня 1944	Торпедирована британской подводной лодкой «Сатир»
U-988	Блом унд Фосс, Гамбург	2 октября 1942	3 июня 1943	15 июля 1943	29 июня 1944	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Эссингтон», «Дакворт», «Дометт», «Кук» и «Либерейтора» из эскадрильи № 244 Королевских ВВС
U-989	Блом унд Фосс, Гамбург	17 октября 1942	16 июня 1943	22 июля 1943	14 февраля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Байнтан», «Брэйтуэйт», «Лох-Эк» и «Лох-Данвенган»
U-990	Блом унд Фосс, Гамбург	17 октября 1942	16 июня 1943	28 июля 1943	25 мая 1944	Потоплена глубинными бомбами «Либерейтора» из эскадрильи № 59 Королевских ВВС
U-991 (1943)	Блом унд Фосс, Гамбург	30 октября 1942	24 июня 1943	29 июля 1943	11 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дедлайт»
U-992	Блом унд Фосс, Гамбург	30 октября 1942	24 июня 1943	2 августа 1943	16 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-993	Блом унд Фосс, Гамбург	16 ноября 1942	8 июля 1943	19 августа 1943	4 октября 1944	Уничтожена во время авиаудара бомбардировщиками Королевских ВВС
U-994	Блом унд Фосс, Гамбург	14 ноября 1942	8 июля 1943	2 сентября 1943	5 декабря 1945	Потоплена во время буксировки к району затопления - операция «Дэдлайт»
U-1051 (1944)	верфь Германия, Киль	8 февраля 1943	3 февраля 1944	4 марта 1944	26 января 1945	Таран и глубинные бомбы британских фрегатов «Айлмер», «Колдер», «Бентинк» и «Мэннерс»
U-1052	верфь Германия, Киль	8 февраля 1943	16 декабря 1943	20 января 1944	9 декабря 1945	Потоплена самолетом из эскадрильи № 816 Королевских ВМС - операция «Дэдлайт»
U-1053	верфь Германия, Киль	8 февраля 1943	13 января 1944	12 февраля 1944	15 февраля 1945	Затонула из-за аварии при погружении
U-1054	верфь Германия, Киль	30 марта 1943	24 февраля 1944	25 марта 1944	15 сентября 1944	Признана негодной после столкновения с норвежским паромом «Петер Вессель» близ Хеля
U-1055	верфь Германия, Киль	30 марта 1943	9 марта 1944	8 апреля 1944	23 апреля 1945	Пропала без вести после 23.04.1945 года
U-1056	верфь Германия, Киль	21 июня 1943	30 марта 1944	29 апреля 1944	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-1057	верфь Германия, Киль	21 июня 1943	20 апреля 1944	20 мая 1944	16558	Признана негодной
U-1058	верфь Германия, Киль	2 августа 1943	11 мая 1944	10 июня 1944	10 мая 1945	Сдана в Лох-Эриболле (Шотландия)
U-1101	Нордзееверке, Эмден	18 марта 1943	13 сентября 1943	10 ноября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1102	Нордзееверке, Эмден	16 апреля 1943	15 января 1944	22 февраля 1944	21 декабря 1945	Потоплена огнём корабельной артиллерии - операция «Дэдлайт»
U-1131	Ховальдтсверке, Киль	6 февраля 1943	3 апреля 1944	20 мая 1944	30 апреля 1945	Затоплена экипажем повторно
U-1132	Ховальдтсверке, Киль	15 февраля 1943	29 апреля 1944	24 июня 1944	5 мая 1945	Затоплена - операция «Регенбоген»
U-1161	Гданьской судоверфи	27 октября 1942	8 мая 1943	25 августа 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1162	Гданьской судоверфи	14 ноября 1942	29 мая 1943	15 сентября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1191	Шихау, Данциг	4 ноября 1942	6 июля 1943	9 сентября 1943	12 июня 1944	Пропала без вести после 12.06.1944 года
U-1192	Шихау, Данциг	4 ноября 1942	16 июля 1943	23 сентября 1943	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1193	Шихау, Данциг	28 декабря 1942	5 августа 1943	7 октября 1943	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1194	Шихау, Данциг	29 декабря 1942	5 августа 1943	21 октября 1943	22 декабря 1945	Потоплена огнём корабельной артиллерии - операция «Дэдлайт»
U-1195	Шихау, Данциг	6 февраля 1943	2 сентября 1943	4 ноября 1943	6 апреля 1945	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Уочмен»
U-1196	Шихау, Данциг	8 февраля 1943	2 сентября 1943	18 ноября 1943	2 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1197	Шихау, Данциг	13 марта 1943	30 сентября 1943	2 декабря 1943	25 апреля 1945	Признана негодной после повреждения бомбардировщиками в Бремене
U-1198	Шихау, Данциг	13 марта 1943	30 сентября 1943	9 декабря 1943	17 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-1199	Шихау, Данциг	23 марта 1943	12 октября 1943	23 декабря 1943	21 января 1945	Потоплена глубинными бомбами британского эсминца «Икар» и корвета «Миньонетт»
U-1200	Шихау, Данциг	17 апреля 1943	4 ноября 1943	5 января 1944	11 ноября 1944	Потоплена глубинными бомбами британских корветов «Пивензи-Касл», «Ланкастер-Касл», «Порчестер-Касл» и «Кенилворт-Касл»
U-1201	Шихау, Данциг	18 апреля 1943	4 ноября 1943	13 января 1944	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1202	Шихау, Данциг	28 апреля 1943	11 ноября 1943	27 января 1944	16558	Признана негодной
U-1203	Шихау, Данциг	15 мая 1943	9 декабря 1943	10 февраля 1944	8 декабря 1945	Затоплена в ходе операции «Дэдлайт»
U-1204	Шихау, Данциг	15 мая 1943	9 декабря 1943	17 февраля 1944	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1205	Шихау, Данциг	12 июня 1943	30 декабря 1943	2 марта 1944	3 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1206	Шихау, Данциг	12 июня 1943	30 декабря 1943	16 марта 1944	14 апреля 1945	Затоплена экипажем после повреждений, полученных при погружении на запредельную глубину
U-1207	Шихау, Данциг	26 июня 1943	6 января 1944	23 марта 1944	5 мая 1945	Затоплена экипажем - операция «Регенбоген»
U-1208	Шихау, Данциг	30 июня 1943	13 января 1944	6 апреля 1944	27 февраля 1945	Потоплена глубинными бомбами британских фрегатов «Дакворт» и «Роули»
U-1209	Шихау, Данциг	14 июля 1943	9 февраля 1944	13 апреля 1944	18 декабря 1944	Затоплена экипажем после того, как врезалась в скалу Вольф-Рок
U-1210	Шихау, Данциг	14 июля 1943	9 февраля 1944	22 апреля 1944	3 мая 1945	Потоплена бомбардировщиками ВВС США

См. также

• Подводная лодка
• Торпеда
• Вторая мировая война
• Радары Германии
• Радары Великобритании
• Радары США

Примечания

1. ↑ Понятие из основ корабельной организации, наряду со службой, основное организационное подразделение экипажа кораблей советского и российского Военно-Морского Флота, в ведении которого сосредоточены боевые и технические средства по определённому виду вооружения или оборудования, предназначенные для выполнения определённых задач в бою или повседневной жизни.

Литература и источники информации

Литература

• Морозов М. Э., Нагирняк В. А. Стальные акулы Гитлера. Серия «VII». — М: «Коллекция», «Яуза», «Эксмо», 2008. — 144 с. — ISBN 978-5-699-29092-5

• Морозов М.Э.,Фарафонов А.С. «Германские подводные лодки VII серии. Подводные пираты Кригсмарине». — Воскресенск: Морская коллекция, 2003. — (Спецвыпуск). — 2500 экз.

• Тарас А. Е. Подводные лодки Второй мировой войны 1939-1945 rr.. — Минск: Харвест, 2004. — 480 с. — ISBN 985-13-2147-8

Ссылки

• Немецкие подводные лодки VII серии
• Подводные лодки типа VIIC
• Подводные лодки типа VII

Галерея изображений

• 

  ПЛ U-69 в Сен-Назере 1940 год

• 

  ПЛ U-377 в плавучем доке Тронхейма 1942 год

• 

  Погрузка торпеды G-7 на U-97 в Сен-Назере 1941 год

• 

  Взрыватель торпеды G7a

• 

  Торпедный отсек ПЛ U-457

• 

  ПЛ типа VIIC сходит со стапеля

• 

  Сборка корпусов ПЛ типа VIIC