Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Suffren (1927)

Suffren (1927)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 03:20, 19 марта 2017
→ Послевоенный период‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 06:43, 29 сентября 2017
Командиры‎
 
не показано 17 промежуточных версии этого же участника
Строка 86:Строка 86:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра |Артиллерия главного калибра
?|8 (4×2) — 203-мм/50 орудий Mle 1924+|8 (4×2) — [[Navy:203-мм_орудие_Model_1924|203-мм/50 орудий Mle 1924]]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная артиллерия |Вспомогательная артиллерия
?|8 (8×1) — 75-мм/60 орудий Mle 1924 HA+|8 (8×1) — [[Navy:75-мм_орудие_Model_1924_HA|75-мм/60 орудий Mle 1924 HA]]
?|8 (4×2) — 37-мм орудия Mle 1924 AA+|8 (4×2) — [[Navy:37-мм_орудие_Model_1924_AA|37-мм орудия Mle 1924 AA]]
 |12 (3×4) — 13,2-мм пулеметов |12 (3×4) — 13,2-мм пулеметов
 }} }}
Строка 100:Строка 100:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение |Авиационное вооружение
?|2 катапульты+|2 [[Navy:Катапульта|катапульты]]
?|1 гидросамолет [[Navy:FBA_17|FBA 17]]+|1 [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолет]] [[Navy:FBA_17|FBA 17]]
 |1 гидросамолет [[Navy:CAMS_37|CAMS 37]] |1 гидросамолет [[Navy:CAMS_37|CAMS 37]]
 }} }}
Строка 107:Строка 107:
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic = Фош.jpg |pic = Фош.jpg
?|content = '''Suffren''' ({{lang-ru|«Сюффрен»}}) — [[Navy:ВМС_Франции|французский]] тяжелый крейсер [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|одноименного типа]]. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]] на стороне союзников.+|content = '''Suffren''' ({{lang-ru|«Сюффрен»}}) — [[Navy:ВМС_Франции|французский]] тяжелый крейсер [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|одноименного типа]]. Принимал участие в [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]] на стороне союзников. После участвовал в Первой Индокитайской войне. В 1964 году был переименован в ''Ocean''. Сдан на слом в 1972 году.
 }} }}
  
 ==История создания== ==История создания==
 {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=История создания тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}} {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=История создания тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}}
?Проектирование новых крейсеров началось по приказу Морского генерального штаба в 1925 году, сразу по завершению строительства крейсеров [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Duquesne|типа ''Duquesne'']]. Заказ на строительство головного корабля было выдано 1 ноября 1925 года. Закладка состоялась 17 апреля 1926 года на верфи Arsenal de Brest ({{lang-ru|Арсенал в Бресте}}) в городе Брест, Франция. Спуск на воду был осуществлен 3 мая 1927 года. Достройка крейсера продолжалась более двух лет и завершилась передачей флоту 1 января 1930 года. Окончательно в строй тяжелый крейсер ''Suffren'' вошел 8 марта 1930 года.+Проектирование новых крейсеров началось по приказу Морского генерального штаба в 1925 году, сразу по завершению строительства крейсеров [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Duquesne|типа ''Duquesne'']]. Заказ на строительство головного [[Navy:Корабль|корабля]] было выдано 1 ноября 1925 года. [[Navy:Закладка|Закладка]] состоялась 17 апреля 1926 года на [[Navy:Верфь|верфи]] Arsenal de Brest ({{lang-ru|Арсенал в Бресте}}) в городе Брест, Франция. Спуск на воду был осуществлен 3 мая 1927 года. Достройка крейсера продолжалась более двух лет и завершилась передачей флоту 1 января 1930 года. Окончательно в строй тяжелый крейсер ''Suffren'' вошел 8 марта 1930 года.
  
 ===Название=== ===Название===
?Тяжелый крейсер ''Suffren'' получил свое название в честь '''Pierre André de Suffren de Saint-Tropez''' ({{lang-ru|Пьер-Андрэ де Сюффрен де Сен-Тропез}}) ( 17 июля 1729 — 8 декабря 1788) - французского адмирала, которого соотечественники признавали одним из величайших адмиралов в истории французского флота. Он отличился серией побед над британским флотом в Ост-Индии в период войны за независимость США.+Тяжелый крейсер ''Suffren'' получил свое название в честь '''Pierre André de Suffren de Saint-Tropez''' ({{lang-ru|Пьер-Андрэ де Сюффрен де Сен-Тропез}}) ( 17 июля 1729 — 8 декабря 1788) - французского [[Navy:Адмираль|адмирала]], которого соотечественники признавали одним из величайших адмиралов в истории французского флота. Он отличился серией побед над [[Navy:ВМС Великобритании|британским]] флотом в Ост-Индии в период войны за независимость США.
  
 ==Описание конструкции== ==Описание конструкции==
 {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=Описание конструкции тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}} {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=Описание конструкции тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}}
 [[Файл:Suffren_Profile_PlanView_after_compl_in_1930.jpg|thumbnail|left|250px|Схема крейсера ''Suffren'' после постройки]] [[Файл:Suffren_Profile_PlanView_after_compl_in_1930.jpg|thumbnail|left|250px|Схема крейсера ''Suffren'' после постройки]]
?Конструкция корпуса было полубачная с высоким бортом. Почти на протяжении всего корпуса была установлена продольная переборка. Так же, почти по всей длине корпуса имелось двойное дно. Кормовая оконечность имела форму «утиного хвоста».+Конструкция [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] было [[Navy:Полубак|полубачная]] с высоким [[Navy:Борт|бортом]]. Почти на протяжении всего корпуса была установлена продольная [[Navy:Переборка|переборка]]. Так же, почти по всей длине корпуса имелось [[Navy:Двойное дно|двойное дно]]. [[Navy:Корма|Кормовая]] оконечность имела форму «утиного хвоста».
  
?Крейсер ''Suffren '' имел 50-мм бронепояс из нецементированной стали высотой 2,56 метра, который прикрывал отсеки с силовой установкой. Борт выше него имел защиту из 20-мм кораблестроительной стали. Верхняя палуба в средней части выполнялась толщиной 25 мм, а главная - 18 мм. Погреба главного калибра имели «коробчатую» защиту - 50 мм с боков и 20 мм сверху, спереди и сзади. Румпельное отделение защищалось 20-мм продольными переборками и кормовым траверсом. +Крейсер ''Suffren '' имел 50-мм бронепояс из нецементированной стали высотой 2,56 метра, который прикрывал отсеки с силовой установкой. Борт выше него имел защиту из 20-мм кораблестроительной стали. Верхняя [[Navy:Палуба|палуба]] в средней части выполнялась толщиной 25 мм, а главная - 18 мм. [[Navy:Бомбовый погреб|Погреба]] главного калибра имели «коробчатую» защиту - 50 мм с боков и 20 мм сверху, спереди и сзади. [[Navy:Румпельное отделение|Румпельное отделение]] защищалось 20-мм продольными переборками и кормовым траверсом.
  
?В качестве главной силовой установки на крейсере ''Suffren'' были установлено девять тонкотрубных треугольных котла типа Guyot du Temple и три турбозубчатых агрегата системы Rateau-Bretagne, состоявших из двух турбин переднего и одной заднего хода, а также одноступенчатого редуктора. Запас нефти составлял 1707 тонн и запас угля 640 тонн.+В качестве главной силовой установки на крейсере ''Suffren'' были установлено девять тонкотрубных треугольных котла типа Guyot du Temple и три [[Navy:Турбозубчатый агрегат|турбозубчатых агрегата]] системы Rateau-Bretagne, состоявших из двух турбин переднего и одной заднего хода, а также одноступенчатого редуктора. Запас нефти составлял 1707 тонн и запас угля 640 тонн.
  
 ==Вооружение== ==Вооружение==
 {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=Вооружение тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}} {{main|Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|l1=Вооружение тяжелых крейсеров типа ''Suffren''}}
?В качестве орудий главного калибра на крейсере ''Suffren'' было установлено восемь 203-мм орудий Mle 1924 с длиной ствола 50 калибра. Орудия были установлены в четырех спаренных орудийных башнях по линейно возвышенной системе. Две в носу и две в корме.+В качестве орудий главного калибра на крейсере ''Suffren'' было установлено восемь [[Navy:203-мм_орудие_Model_1924|203-мм орудий Mle 1924]] с длиной ствола 50 калибра. Орудия были установлены в четырех спаренных орудийных башнях по линейно возвышенной системе. Две в [[Navy:Нос|носу]] и две в корме.
  
?В качестве зенитного вооружения на крейсере было установлено восемь 75-мм орудий Mle 1924 НА с длиной ствола 50 калибра. Восемь 37-мм орудий Mle 1924 АА с длиной ствола 50 калибра. А так же три счетверенных 13,2-мм пулемета.+В качестве зенитного вооружения на крейсере было установлено восемь [[Navy:75-мм_орудие_Model_1924_HA|75-мм орудий Mle 1924 НА]] с длиной ствола 50 калибра. Восемь [[Navy:37-мм_орудие_Model_1924_AA|37-мм орудий Mle 1924 АА]] с длиной ствола 50 калибра. А так же три счетверенных 13,2-мм пулемета.
  
?В качестве минно-торпедного вооружения на корабле были установлены два строенных 550-мм торпедных аппарата Mle 1925T. Они располагались побортно между дымоходами. Торпедная установка, которая находилась на правом борту могла наводить торпеды типа Mle 1923D только в переднюю часть корабля, а установленная на левом – только в заднюю часть.+В качестве минно-торпедного вооружения на корабле были установлены два строенных [[550-мм_торпедный_аппарат_Model_1925T|550-мм торпедных аппарата Mle 1925T]]. Они располагались побортно между [[Navy:Труба дымовая|дымоходами]]. [[Navy:Торпедный аппарат|Торпедная установка]], которая находилась на правом борту могла наводить [[Navy:Торпеда|торпеды]] [[Navy:550-мм_торпеда_Model_1923D|типа Mle 1923D]] только в переднюю часть корабля, а установленная на левом – только в заднюю часть.
  
?На корабле имелось два гидросамолета, по одному [[Navy:FBA_17|FBA 17]] и [[Navy:CAMS_37|CAMS 37]], для запуска которых использовались две катапульты.+На корабле имелось два [[Navy:Гидросамолёт|гидросамолета]], по одному [[Navy:FBA_17|FBA 17]] и [[Navy:CAMS_37|CAMS 37]], для запуска которых использовались две [[Navy:Катапульта|катапульты]].
  
 ==Модернизации и переоборудования== ==Модернизации и переоборудования==
Строка 147:Строка 147:
 |Вооружение корабля |Вооружение корабля
 |Установлены противоосколочные экраны на зенитные орудия |Установлены противоосколочные экраны на зенитные орудия
?|Установлено три счетверенных 13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG<ref>По данным из других источников было установлено шесть спаренных установок 13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG</ref>+|Установлено три счетверенных [[Navy:13,2-мм_пулемет_Hotchkiss_MG|13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG]]<ref>По данным из других источников было установлено шесть спаренных установок 13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG</ref>
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Системы обнаружения и управления огнем |Системы обнаружения и управления огнем
?|Установлены директоры системы управления огнем, оборудованные 3-метровыми стереоскопическими дальномерами типа OPL+|Установлены директоры системы управления огнем, оборудованные 3-метровыми стереоскопическими [[Navy:Дальномер|дальномерами]] типа OPL
 |На задних башнях главного калибра были установлены новые 5-метровые дальномеры с независимыми 15-градусными траверзами |На задних башнях главного калибра были установлены новые 5-метровые дальномеры с независимыми 15-градусными траверзами
 }} }}
Строка 170:Строка 170:
 |Сняты последние два трехтрубных 550-мм торпедных аппарата Mle 1925T |Сняты последние два трехтрубных 550-мм торпедных аппарата Mle 1925T
 |Убраны катапульты и гидросамолеты |Убраны катапульты и гидросамолеты
?|Установлено восемь одноствольных 40-мм орудий Mk 1/2 с длиной ствола 56 калибра+|Установлено восемь одноствольных [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудий Mk 1/2 Bofors]] с длиной ствола 56 калибра
?|Установлено двадцать одноствольных 20-мм орудий Mk 4 с длиной ствола 70 калибра+|Установлено двадцать одноствольных [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудий Mk 4 Oerlicon]] с длиной ствола 70 калибра
 }} }}
 }} }}
  
 ==История службы== ==История службы==
 +[[Файл:Suffren 1927 002.JPG|thumbnail|right|300px|Крейсер ''Suffren'' на рейде Тулона, 1931 год.]]
 Еще в ноябре 1929 года, до официального включения в состав ВМС Франции, крейсер ''Suffren'' вошел в 1-ю легкую дивизию с базированием в Бресте. Летом 1930 года крейсер перешел в Средиземное море и принял на борт 46 курсантов военно-морской академии. Корабль с курсантами с октября 1930 по январь 1931 года выполнил учебный поход к побережью западной Африки и Вест-Индию. А затем еще один поход с апреля по июль 1931 года по Средиземному морю. Еще в ноябре 1929 года, до официального включения в состав ВМС Франции, крейсер ''Suffren'' вошел в 1-ю легкую дивизию с базированием в Бресте. Летом 1930 года крейсер перешел в Средиземное море и принял на борт 46 курсантов военно-морской академии. Корабль с курсантами с октября 1930 по январь 1931 года выполнил учебный поход к побережью западной Африки и Вест-Индию. А затем еще один поход с апреля по июль 1931 года по Средиземному морю.
  
Строка 184:Строка 185:
 ===Вторая мировая война=== ===Вторая мировая война===
 {{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}} {{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}}
 +[[Файл:Suffren 1927 003.JPG|thumbnail|left|300px|Крейсер ''Suffren'' после модернизации, 1945 год.]]
 +С началом Второй мировой войны ''Suffren'' патрулировал и участвовал в поисках немецких судов в Южно-Китайском море и водах голландской Ост-Индии. В ноябре 1939 года корабль прибыл в Сингапур. Совместно с [[Navy:ВМС Великобритании|британским]] крейсером [[Navy:HMS_Kent_(1926)|''HMS Kent'']] и [[Navy:ВМС Австралии|австралийскими]] эсминцами [[Navy:HMAS_Voyager_(1933)|''HMAS Voyager'']] и [[Navy:HMAS_Vampire_(1933)|''HMAS Vampire'']], принимал участие в сопровождении конвоев с австралийскими войсками через Индийский океан. А так же в рейдах против [[Navy:ВМС Германии|германских]] торговых судов, которые могли пытаться вернуться в Европу из Индонезии.
  
?С началом Второй мировой войны ''Suffren'' патрулировал и участвовал в поисках немецких судов в Южно-Китайском море и водах голландской Ост-Индии. В ноябре 1939 года корабль прибыл в Сингапур. Совместно с британским крейсером [[Navy:HMS_Kent_(1926)|''HMS Kent'']] и австралийскими эсминцами HMAS Voyager и HMAS Vampire, принимал участие в сопровождении конвоев с автсралийскими войсками через Индийский океан. А так же в рейдах против германских торговых судов, которые могли пытаться вернуться в Европу из Индонезии.+В апреле 1940 года было принято решение о возвращении крейсера в Средиземное море. 5 мая 1940 года ''Suffren'' вышел из Коломбо и, пройдя через Аден и Суэц, 18 мая вошел в Александрию. Там он был приписан к Соединению «Х» вице-адмирала Годфруа.
  
?В апреле 1940 года было принято решение о возвращении крейсера в Средиземное море. 5 мая 1940 года ''Suffren'' вышел из Коломбо и , пройдя через Аден и Суэц, 18 мая вошел в Александрию. Там он был приписан к Соединению «Х» вице-адмирала Годфруа. +С 11 по 19 июня 1940 года ''Suffren'' вместе с [[Navy:Duquesne_(1925)|''Duquesne'']], [[Navy:Tourville_(1926)|''Tourville'']], [[Navy:Duguay-Trouin_(1923)|''Duguay-Trouin'']] и тремя [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминцами]] совершил безрезультатный рейд к Додеканезским островам.
? +
?С 11 по 19 июня 1940 года ''Suffren'' вместе с [[Navy:Duquesne_(1925)|''Duquesne'']], [[Navy:Tourville_(1926)|''Tourville'']], [[Navy:Duguay-Trouin_(1923)|''Duguay-Trouin'']] и тремя эсминцами совершил безрезультатный рейд к Додеканезским островам. +
  
 В ночь с 19-ого на 20-ое июня 1940 года ''Suffren'' и ''Duguay-Trouin'' выходили к Тобруку для перехвата итальянских эскадренных миноносцев. В ночь с 19-ого на 20-ое июня 1940 года ''Suffren'' и ''Duguay-Trouin'' выходили к Тобруку для перехвата итальянских эскадренных миноносцев.
Строка 197:Строка 198:
 30 мая 1943 года адмирал Годфуа перешел на сторону Антанты и ''Suffren'', как и остальные ранее разоруженные корабли, вновь вошел в строй. 30 мая 1943 года адмирал Годфуа перешел на сторону Антанты и ''Suffren'', как и остальные ранее разоруженные корабли, вновь вошел в строй.
  
?4 июля 1943 года ''Suffren'' и ''Duguay-Trouin'' вышли из Александрии. Пройдя Момбасу, Дурбан, Кейптаун и Такоради, он прибыли в Дакар 3 сентября 1943 года. Там их подключили к операциям по борьбе с немецкими блокадопрорывателями. ''Suffren'' участвовал в операциях совместно с легким крейсером [[Navy:Gloire_(1935)|''Gloire'']] и итальянским [[Navy:Emanuele_Filiberto_Duca_d%60Aosta_(1934)|''Duca_d'Aosta'']]. Патрулирование продолжалось до 1944 года.+4 июля 1943 года ''Suffren'' и ''Duguay-Trouin'' вышли из Александрии. Пройдя Момбасу, Дурбан, Кейптаун и Такоради,
  
?С 1944 по середину 1945 года крейсер ''Suffren'' проходил ремонт.+17 июля 1943 года корабли участвовали в спасении уцелевших с торпедированного ''City of Canton'' у Мозамбика.
  
?По окончанию войны в Европе, корабль участвовал в переброске войск на Дальний Восток.+В Дакар они прибыли 3 сентября 1943 года. Там их подключили к операциям по борьбе с немецкими блокадопрорывателями. ''Suffren'' участвовал в операциях совместно с легким крейсером [[Navy:Gloire_(1935)|''Gloire'']] и [[Navy:ВМС Италии|итальянским]] [[Navy:Emanuele_Filiberto_Duca_d%60Aosta_(1934)|''Duca d'Aosta'']]. Патрулирование продолжалось до 1944 года.
  
?26 июня 1945 года ''Suffren'' отправился из Тулона в Коломбо. Обратно он вернулся через два месяца.+С 1944 по середину 1945 года крейсер ''Suffren'' проходил ремонт.
 + 
 +По окончанию войны в Европе, корабль участвовал в переброске войск на Дальний Восток. 26 июня 1945 года ''Suffren'' отправился из Тулона в Коломбо. Обратно он вернулся через два месяца.
  
 ===Послевоенный период=== ===Послевоенный период===
?[[Файл:Suffren 1927 001.JPG|thumbnail|right|350px|Корабли нескольких поколений в Тулоне, 1964 год: эсминец [[Navy:D'Estrées_(1954)|''D'Estrées'']], линкор [[Navy:Jean_Bart_(1940)|''Jean Bart'']], учебный корабль ''Ocean'' (бывший ''Suffren'') и [[Navy:Colbert_(1956)|''Colbert'']].]]+[[Файл:Suffren 1927 001.JPG|thumbnail|right|300px|Корабли нескольких поколений в Тулоне, 1964 год: эсминец [[Navy:D'Estrées_(1954)|''D'Estrées'']], линкор [[Navy:Jean_Bart_(1940)|''Jean Bart'']], учебный корабль ''Ocean'' (бывший ''Suffren''), легкий крейсер [[Navy:Montcalm_(1935)|''Montcalm'']] и крейсер ПВО [[Navy:Colbert_(1956)|''Colbert'']].]]
?21 сентября 1945 года совместно с ''Gloire'' вновь отправился в Индокитай, прибыв на место 19 октября 1945 года. 27 октября 1945 года крейсер вышел в обратный путь и 21 ноября 1945 года прибыл во Францию.+21 сентября 1945 года он совместно с ''Gloire'' вновь отправился в Индокитай, прибыв на место 19 октября 1945 года. 27 октября 1945 года крейсер вышел в обратный путь и 21 ноября 1945 года прибыл во Францию.
  
?9 февраля 1946 года ''Suffren'' опять направился в Индокитай. 25 февраля 1946 года он благополучно прибыл в Сайгон. На Дальнем Востоке крейсер пробыл до 18 февраля 1947 года. За время пребывания там ему пришлось участвовать в реальных боевых действиях.+9 февраля 1946 года ''Suffren'' опять направился в Индокитай. 25 февраля 1946 года он благополучно прибыл в Сайгон. В ноябре 1946 года крейсер участвовал в обстреле Хайфона (Вьетнам), что повлекло более 200 жертв и стало вкладом в начало Первой Индокитайской войны. На Дальнем Востоке крейсер пробыл до 18 февраля 1947 года. За время пребывания там ему пришлось участвовать в реальных боевых действиях.
  
 24 марта 1947 года ''Suffren'' вернулся в Тулон. А 1 октября 1947 года он был выведен в резерв. 24 марта 1947 года ''Suffren'' вернулся в Тулон. А 1 октября 1947 года он был выведен в резерв.
Строка 218:Строка 221:
  
 ==Командиры== ==Командиры==
 +В открытых источниках удалось найти совсем мало информации о командирах крейсера ''Suffren''.
 +{|class="wiki_table" style="text-align:center"
 +!colspan="4"|Список командиров крейсера ''Suffren''
 +|-
 +! Фотография !! Фамилия И. О. !! Звание !! Годы в должности
 +|-
 +| [[Файл:Jean Marie QUERVILLE.jpg|60px]] || Jean Marie QUERVILLE ({{lang-ru|Жан Мари Кервиль}}) || Capitaine de vaisseau || Июль 1945 — хх хх хххх
 +|-
 +|}
 +
 ==См. также== ==См. также==
 +* [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]]
 +* [[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]
 +* [[Navy:Тяжелые_крейсеры_типа_Suffren|Тяжелые крейсеры типа ''Suffren'']]
 +* [[Navy:Крейсер|Крейсер]]
 +
 ==Примечания== ==Примечания==
 <references /> <references />
 ==Литература и источники информации== ==Литература и источники информации==
 === Литература === === Литература ===
?* {{книга|автор=В. В. Иванов|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=2000|серия=Морская коллекция №&nbsp;11 (68) / 2004|страниц=32|тираж=4000}}+* {{книга
 +|автор=В. В. Иванов
 +|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции
 +|место=Москва
 +|издательство=Моделист-конструктор
 +|год=2000
 +|серия=Морская коллекция №&nbsp;11 (68) / 2004
 +|страниц=32
 +|тираж=4000
 +}}
 +* {{книга
 +|автор=С. В. Патянин
 +|заглавие=Тяжелые крейсера типа «Сюффрен»
 +|место=
 +|издательство=
 +|год=2009
 +|серия=Морская компания №1 (22) - 2009
 +|страниц=66
 +|тираж=
 +}}
 ===Ссылки=== ===Ссылки===
 * [https://navypedia.org/ships/france/fr_cr_suffren.htm SUFFREN heavy cruisers (1930-1932)] * [https://navypedia.org/ships/france/fr_cr_suffren.htm SUFFREN heavy cruisers (1930-1932)]
 +* [https://fr.wikipedia.org/wiki/Suffren_(croiseur) Тяжелый крейсер ''Suffren'' на Википедии (фр.)]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/French_cruiser_Suffren Тяжелый крейсер ''Suffren'' на Википедии (англ.)]
  
 ==Галерея изображений== ==Галерея изображений==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Croiseur Suffren.jpg|+Файл:Suffren 1927 005.JPG|Чертежи общего вида и продольного разреза тяжелого крейсера ''Suffren''.
 +Файл:Suffren 1927 006.JPG|Чертежи плана палуб и мостиков тяжелого крейсера ''Suffren''.
 +Файл:Suffren 1927 007.JPG|Чертежи плана палуб и поперечных сечений корпуса тяжелого крейсера ''Suffren''.
 +Файл:Suffren 1927 011.jpg|Тяжелый крейсер ''Suffren''. 15 октября 1931 года.
 +Файл:Suffren 1927 009.JPG|Тяжелый крейсер ''Suffren''. Январь 1938 года.
 +Файл:Suffren 1927 012.JPG|Тяжелый крейсер ''Suffren'' в Сайгоне. 1939 год.
 +Файл:Suffren 1927 010.JPG|Тяжелый крейсер ''Suffren'' выходит из Александрии. 22 июня 1943 года.
 +Файл:Croiseur Suffren.jpg|Тяжелый крейсер ''Suffren'' в Тулоне. 21 сентября 1945 года.
 +Файл:Suffren 1927 004.JPG|Вид на носовые орудия главного калибра и ходовой мостик крейсера ''Suffren''.
 +Файл:Suffren 1927 008.JPG|Гидросамолет типа Loire 130 с борта крейсера ''Suffren''.
 </gallery> </gallery>
?{{TodoShip}}+ 
 [[Категория:ВМС Франции]] [[Категория:ВМС Франции]]
 [[Категория:Крейсеры]] [[Категория:Крейсеры]]

Текущая версия на 06:43, 29 сентября 2017

Suffren

Suffren_in_1939_before_Saigon.jpg
Тяжелый крейсер | ВМС Франции
Служба
Франция
Франция
Исторические данные
17 апреля 1926 Заложен
3 мая 1927 Спущен на воду
1 января 1930 Введен в строй
27 декабря 1962 Выведен из боевого состава
Общие данные
10000 / 12780 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
196 / 20 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
602 чел. Общая численность
Бронирование
50 / мм. Пояс/борт
25 мм. Палуба
25-30 мм. Башни
30 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2×3) — 550-мм ТА Mle 1925T.

Авиационное вооружение

Однотипные корабли

Colbert, Foch, Dupleix

Фош.jpg
Suffren (рус. «Сюффрен») — французский тяжелый крейсер одноименного типа. Принимал участие в Второй мировой войне на стороне союзников. После участвовал в Первой Индокитайской войне. В 1964 году был переименован в Ocean. Сдан на слом в 1972 году.

История создания

Основная статья: История создания тяжелых крейсеров типа Suffren

Проектирование новых крейсеров началось по приказу Морского генерального штаба в 1925 году, сразу по завершению строительства крейсеров типа Duquesne. Заказ на строительство головного корабля было выдано 1 ноября 1925 года. Закладка состоялась 17 апреля 1926 года на верфи Arsenal de Brest (рус. Арсенал в Бресте) в городе Брест, Франция. Спуск на воду был осуществлен 3 мая 1927 года. Достройка крейсера продолжалась более двух лет и завершилась передачей флоту 1 января 1930 года. Окончательно в строй тяжелый крейсер Suffren вошел 8 марта 1930 года.

Название

Тяжелый крейсер Suffren получил свое название в честь Pierre André de Suffren de Saint-Tropez (рус. Пьер-Андрэ де Сюффрен де Сен-Тропез) ( 17 июля 1729 — 8 декабря 1788) - французского адмирала, которого соотечественники признавали одним из величайших адмиралов в истории французского флота. Он отличился серией побед над британским флотом в Ост-Индии в период войны за независимость США.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции тяжелых крейсеров типа Suffren
Схема крейсера Suffren после постройки

Конструкция корпуса было полубачная с высоким бортом. Почти на протяжении всего корпуса была установлена продольная переборка. Так же, почти по всей длине корпуса имелось двойное дно. Кормовая оконечность имела форму «утиного хвоста».

Крейсер Suffren имел 50-мм бронепояс из нецементированной стали высотой 2,56 метра, который прикрывал отсеки с силовой установкой. Борт выше него имел защиту из 20-мм кораблестроительной стали. Верхняя палуба в средней части выполнялась толщиной 25 мм, а главная - 18 мм. Погреба главного калибра имели «коробчатую» защиту - 50 мм с боков и 20 мм сверху, спереди и сзади. Румпельное отделение защищалось 20-мм продольными переборками и кормовым траверсом.

В качестве главной силовой установки на крейсере Suffren были установлено девять тонкотрубных треугольных котла типа Guyot du Temple и три турбозубчатых агрегата системы Rateau-Bretagne, состоявших из двух турбин переднего и одной заднего хода, а также одноступенчатого редуктора. Запас нефти составлял 1707 тонн и запас угля 640 тонн.

Вооружение

Основная статья: Вооружение тяжелых крейсеров типа Suffren

В качестве орудий главного калибра на крейсере Suffren было установлено восемь 203-мм орудий Mle 1924 с длиной ствола 50 калибра. Орудия были установлены в четырех спаренных орудийных башнях по линейно возвышенной системе. Две в носу и две в корме.

В качестве зенитного вооружения на крейсере было установлено восемь 75-мм орудий Mle 1924 НА с длиной ствола 50 калибра. Восемь 37-мм орудий Mle 1924 АА с длиной ствола 50 калибра. А так же три счетверенных 13,2-мм пулемета.

В качестве минно-торпедного вооружения на корабле были установлены два строенных 550-мм торпедных аппарата Mle 1925T. Они располагались побортно между дымоходами. Торпедная установка, которая находилась на правом борту могла наводить торпеды типа Mle 1923D только в переднюю часть корабля, а установленная на левом – только в заднюю часть.

На корабле имелось два гидросамолета, по одному FBA 17 и CAMS 37, для запуска которых использовались две катапульты.

Модернизации и переоборудования


История службы

Крейсер Suffren на рейде Тулона, 1931 год.

Еще в ноябре 1929 года, до официального включения в состав ВМС Франции, крейсер Suffren вошел в 1-ю легкую дивизию с базированием в Бресте. Летом 1930 года крейсер перешел в Средиземное море и принял на борт 46 курсантов военно-морской академии. Корабль с курсантами с октября 1930 по январь 1931 года выполнил учебный поход к побережью западной Африки и Вест-Индию. А затем еще один поход с апреля по июль 1931 года по Средиземному морю.

В 1934 году Suffren встал на плановый ремонт. После него, в 1935 году, крейсер вошел в состав 1-ой легкой дивизии, в которой также был его систершип Dupleix. По возвращению из ремонта крейсера Colbert, 1 февраля 1937 года, Suffren был переведен во 2-ю дивизию.

Весной 1939 года крейсеру Suffren было приказано готовиться к переходу в Индокитай для смены Primaguet в качестве флагмана Морских сил Дальнего Востока (фр. Forces Navales d'Extreme Orient — FNEO). Корабль вышел из Тулона 21 июня 1939 года. В пункт назначения, Сайгон, он прибыл 23 июля 1939 года.

Вторая мировая война

Основная статья: Вторая мировая война
Крейсер Suffren после модернизации, 1945 год.

С началом Второй мировой войны Suffren патрулировал и участвовал в поисках немецких судов в Южно-Китайском море и водах голландской Ост-Индии. В ноябре 1939 года корабль прибыл в Сингапур. Совместно с британским крейсером HMS Kent и австралийскими эсминцами HMAS Voyager и HMAS Vampire, принимал участие в сопровождении конвоев с австралийскими войсками через Индийский океан. А так же в рейдах против германских торговых судов, которые могли пытаться вернуться в Европу из Индонезии.

В апреле 1940 года было принято решение о возвращении крейсера в Средиземное море. 5 мая 1940 года Suffren вышел из Коломбо и, пройдя через Аден и Суэц, 18 мая вошел в Александрию. Там он был приписан к Соединению «Х» вице-адмирала Годфруа.

С 11 по 19 июня 1940 года Suffren вместе с Duquesne, Tourville, Duguay-Trouin и тремя эсминцами совершил безрезультатный рейд к Додеканезским островам.

В ночь с 19-ого на 20-ое июня 1940 года Suffren и Duguay-Trouin выходили к Тобруку для перехвата итальянских эскадренных миноносцев.

5 июля 1940 года крейсер, как и все остальные корабли эскадры Годфруа, был разоружен в Александрии.

30 мая 1943 года адмирал Годфуа перешел на сторону Антанты и Suffren, как и остальные ранее разоруженные корабли, вновь вошел в строй.

4 июля 1943 года Suffren и Duguay-Trouin вышли из Александрии. Пройдя Момбасу, Дурбан, Кейптаун и Такоради,

17 июля 1943 года корабли участвовали в спасении уцелевших с торпедированного City of Canton у Мозамбика.

В Дакар они прибыли 3 сентября 1943 года. Там их подключили к операциям по борьбе с немецкими блокадопрорывателями. Suffren участвовал в операциях совместно с легким крейсером Gloire и итальянским Duca d'Aosta. Патрулирование продолжалось до 1944 года.

С 1944 по середину 1945 года крейсер Suffren проходил ремонт.

По окончанию войны в Европе, корабль участвовал в переброске войск на Дальний Восток. 26 июня 1945 года Suffren отправился из Тулона в Коломбо. Обратно он вернулся через два месяца.

Послевоенный период

Корабли нескольких поколений в Тулоне, 1964 год: эсминец D'Estrées, линкор Jean Bart, учебный корабль Ocean (бывший Suffren), легкий крейсер Montcalm и крейсер ПВО Colbert.

21 сентября 1945 года он совместно с Gloire вновь отправился в Индокитай, прибыв на место 19 октября 1945 года. 27 октября 1945 года крейсер вышел в обратный путь и 21 ноября 1945 года прибыл во Францию.

9 февраля 1946 года Suffren опять направился в Индокитай. 25 февраля 1946 года он благополучно прибыл в Сайгон. В ноябре 1946 года крейсер участвовал в обстреле Хайфона (Вьетнам), что повлекло более 200 жертв и стало вкладом в начало Первой Индокитайской войны. На Дальнем Востоке крейсер пробыл до 18 февраля 1947 года. За время пребывания там ему пришлось участвовать в реальных боевых действиях.

24 марта 1947 года Suffren вернулся в Тулон. А 1 октября 1947 года он был выведен в резерв.

27 декабря 1962 года крейсер был исключен из состава флота. Но еще более 10 лет он использовался как блошкив. В 1964 году его переименовали в Ocean.

В 1974 году он был продан на слом.

Командиры

В открытых источниках удалось найти совсем мало информации о командирах крейсера Suffren.

Список командиров крейсера Suffren
Фотография Фамилия И. О. Звание Годы в должности
Jean_Marie_QUERVILLE.jpg Jean Marie QUERVILLE (рус. Жан Мари Кервиль) Capitaine de vaisseau Июль 1945 — хх хх хххх

См. также

Примечания

  1. ↑ По данным из других источников было установлено шесть спаренных установок 13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG

Литература и источники информации

Литература

  • В. В. Иванов Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 11 (68) / 2004). — 4000 экз.
  • С. В. Патянин Тяжелые крейсера типа «Сюффрен». — 2009. — 66 с. — (Морская компания №1 (22) - 2009).

Ссылки

Галерея изображений

  • Чертежи общего вида и продольного разреза тяжелого крейсера Suffren.

  • Чертежи плана палуб и мостиков тяжелого крейсера Suffren.

  • Чертежи плана палуб и поперечных сечений корпуса тяжелого крейсера Suffren.

  • Тяжелый крейсер Suffren. 15 октября 1931 года.

  • Тяжелый крейсер Suffren. Январь 1938 года.

  • Тяжелый крейсер Suffren в Сайгоне. 1939 год.

  • Тяжелый крейсер Suffren выходит из Александрии. 22 июня 1943 года.

  • Тяжелый крейсер Suffren в Тулоне. 21 сентября 1945 года.

  • Вид на носовые орудия главного калибра и ходовой мостик крейсера Suffren.

  • Гидросамолет типа Loire 130 с борта крейсера Suffren.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Suffren_(1927)&oldid=491129»
Категории: