Современная корабельная авиация

Версия 13:09, 10 июля 2015

Самолеты

Самолеты на палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"(1985), снизу вверх - Су-25УТГ, Су-33 и МиГ-29К

В конце 80-ых годов совершили первые полеты три палубных самолета - учебно-тренировочный самолет Су-25УТГ и истребители Су-33 и МиГ-29К. Несмотря на то, что после этого только самолеты КБ Сухого были приняты на вооружение, в середине 90-ых годов их производство было прекращено. Зато МиГ-29К должен стать в начале XXI-го века основным самолетом не только ВМС России (т.к. Су-33 должны быть выведены из состава авиагрупп тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"(1985) в 2015 году), но и ВМС Индии. Учебно-тренировочным палубным самолетом должен стать соответствующий его вариант - МиГ-29КУБ.

Великобритания во второй половине ХХ-го века создала порядка 10 палубных самолетов, но все они сняты с вооружения Королевских ВМС. Единственным самолетом этой страны, до сих пор применяющийся во флоте, является Sea Harrier, но он используется в ВМС Индии. Хотя в связи с поступлением на вооружение этой страны МиГ-29К, возможно, Sea Harrier будет окончательно списан.

Также Индия планирует использовать, кроме МиГ-29К и еще остающихся на вооружении 12 Sea Harrier, легкий истребитель HAL Tejias Navy, палубный вариант одноименного сухопутного самолета, собственного производства на авианосцах INS Vikramaditya и INS Vikrant (2013) - испытания начались в 2013 году и когда этот самолет будет принят на вооружение, он станет единственным самолет в XXI-ом веке, имеющим схему "бесхвостка".

Авиационная промышленность Китайской Народной Республики (КНР) активно развивается с 50-ых годов ХХ-го века, но первый палубный самолет появился, как и первый Liaoning, только в XXI-ом веке - им стал Shenyang J-15, нелицензионная копия российского палубного самолета Су-33.

3 проекции палубного истребителя ВМС Франции Dassaul Rafale M

На вооружении ВМС Франции, располагающими атомным авианосцем с катапультой Charles de Gaulle, состоят два самолета собственной разработки и производства - истребитель-штурмовик Super Étendard и истребитель Dassault Rafale M. Причем, в отличие от самолетов вышеперечисленных стран, данные летательные аппараты принимали участие в военных конфликтах XXI-го века - к примеру, Super Étendard и Dassault Rafale M находились на борту данного авианосца во время боевых действий в Афганистане в 2001 году.

Лидером же в части палубных самолетов являются США - больше всего самолетов производства США практически всех типов состоят на вооружении на настоящий момент.
Во-первых, это истребители-бомбардировщики McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и его глубокая модификация Boeing F/A-18E/F Super Hornet , а также самолет радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на базе последнего - EA-18G Growler .
Во-вторых, транспортные самолеты Grumman C-2 Greyhound и Bell Boeing V-22 Osprey, причем последний может совершать вертикальный взлет и посадку, поэтому, прежде всего, он поступил на вооружение Корпуса Морской Пехоты США (КМП) с целью базирования на десантный кораблях, к примеру на десантных кораблях типа San Antonio. В-третьих, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО)Grumman E-2 Hawkeye .
В-четвертых, учебно-тренировочным самолетом является Boeing T-45 Goshawk - палубный вариант самолета Великобритании British Aerospace Hawk.
Вышеперечисленные самолеты состоят на вооружение, практически, только ВМС и КМП США - в других странах (кроме Франции) их используют ВВС. А вот штурмовик вертикального взлета и посадки McDonnell Douglas AV-8B Harrier II используется, кроме КМП США, также ВМС Италии и Испании, причем самолеты последней страны имеют другое имя - Matador.

Три проекции трех вариантов истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II и их отличия

Но его преемником в КМП США, а также основным легким истребителем ВМС (а также ВВС) США и Великобритании должен стать самолет Lockheed Martin F-35 Lightning II , который имеет три основных варианта:

• F-35A - самолет для ВВС (США и еще порядка 8 стран);
• F-35B - самолет вертикального взлета и посадки для КМП США, ВМС Италии и Королевских ВМС и ВВС Великобритании (хотя, возможно, данный вариант F-35 поступит на вооружение Королевских ВМС Австралии для использования с палубы десантных кораблей типа Canberra);
• F-35C - палубный самолет: только для ВМС США.

Но данный самолет из-за затянувших испытаний и подготовки летных и наземных экипажей пока на вооружение не принят.
Также существуют палубный самолет США, который уже давно не используется ими, но состоит на вооружении ВМС Бразилии и используется с их авианосца São Paulo - это штурмовик Douglas A-4 Skyhawk , совершивший первый полет в 1954-ом году и списанный из ударных эскадрилий ВМС в 1976-ом году. Также возможно появление на палубе данного авианосца самолетов на основе противолодочных Grumman S-2 Tracker - турбовинтовой вариант данного самолета, S-2T Turbo Tracker, будет переделан в самолет ДРЛО, а транспортные самолеты Grumman C-1 Trader должны пройти модернизацию.

Вертолеты

Компоновка Westland Super Lynx

Одним из широко используемых вертолетов Великобритании в Мире являются вертолеты Westland Lynx и его поздняя модификация Super Lynx, причем конструкция первого допускает возможность модернизации в части оборудования до стандарта последнего. Существует множество модификаций, включая экспортные, т.к. вертолет поставлялся более десятка странам - хотя с кораблей на текущий момент его применяют восемь. Корабельные Lynx используют как многоцелевые вертолеты - для противолодочной обороны (ПЛО), поисково-спасательных операций, обнаружения надводных целей и их уничтожения противокорабельными ракетами.
Также состоит на вооружении Королевских ВМС и ВМС Индии производимый фирмой Westland по соответствующей лицензии Sea King, причем Великобритания располагает специальным вариантом данного вертолета - Sea King AEW.2, который является вертолетом ДРЛО и несет радиолокационную станцию, расположенную по правому борту в большом обтекателе.

Италия же предпочитает производить по лицензии вертолеты других стран. Во-первых, вертолет Agusta ASH-3, который основан на вертолете США Sikosrsky SH-3 Sea King и используется как многоцелевой вертолет. Во-вторых, AB 212 ASW, который есть лицензионная копия Bell 212, но AB 212 ASW является противолодочным вертолетом - по сути, фирма Agusta произвела серьезную доработку базового вертолета: в частности, над кабиной экипажа был установлен поисковый радар, что привело к изменению внешнего вида. Также данный вертолет, в отличие от сухопутного Bell 212, несет различное морское вооружение - противолодочные торпеды, глубинные бомбы и противокорабельные ракеты.
Оба вышеописанных вертолета Италии состоят на вооружении не только ее ВМС, но и также ВМС Ирана и Перу, а AB 212 ASW применяется на кораблях Венесуэлы, Греции и Турции.

Вертолеты КНР, в основном, являются копиями вертолетов Франции - Harbin Z-9C является производимым по лицензии Eurocopter AS365 Dauphin, а Changhe Z-8 - лицензионная копия Aérospatiale SA.321 Super Frelon. Хотя разработанный для ВМС Пакистана была создана отдельная модификация Z-9 - Z-9EC.
Также Китаем для замены Z-8 был создан другой тяжелый корабельный вертолет Changhe Z-18, который должен будет базироваться на авианосце Liaoning.

Три проекции многоцелевого вертолета AgustaWestland AW.101

Часть вертолетов производится несколькими странами совместно - это позволяет обойтись без организации производства полного профиля. Одной из подобных компаний является AgustaWestland, в которую входят соответствующие компании Италии и Великобритании. Она занимается производством нескольких вертолетов:

1. средний многоцелевой вертолет AW.101, который в Великобритании имеет обозначение Merlin, а в Италии - EH101. Основные корабельные модификации - противолодочная и вертолет ДРЛО: хотя сухопутные транспортные вертолеты данного типа также могут использоваться с десантных кораблей. С кораблей вертолеты AW.101 используют, кроме Великобритании и Италии, Дания и Японии;
2. легкий многоцелевой вертолет AW109 - используется как поисково-спасательный и вертолет общего назначения в Бангладеше, Нигерии, ЮАР и на Филиппинах;
3. AW159 Wildcat, который, по сути, является модификацией Westland Lynx. Данный вертолет взлетел в 2009 году, поэтому на текущий момент он состоит на вооружении только Королевских ВМС Великобритании, но также на него поступили заказы от ВМС Республики Кореи.

Еще существует компания NHIndustries (NHI), в которую входят фирмы AgustaWestland (Великобритания и Италия), корпорация Airbus (Германия и Франция) и фирма Stork Fokker Aerospace (Нидерланды). Их единственный продуктом является вертолет NH90, палубный вариант которого имеет обозначение NFH. Это многоцелевой вертолет, стоящий на вооружении 6 стран Европы, а также Австралии.

Ка-27 ВМС России в полете

В России сейчас производится два типа палубных вертолетов - противолодочный и поисково-спасательный Ка-27 и вертолет ДРЛО Ка-31: производство десантного Ка-29 было прекращено в 1991-ом году, хотя он и состоит на вооружении ВМС России. А запуск в серийное производства ударного вертолета Ка-52К пока отложен
Основным вертолетом ВМС является Ка-27 в двух основных модификациях для флота - Ка-27ПЛ, противолодочный вертолет, и Ка-27ПС, поисково-спасательный. Причем последний используется также для перевозки людей и грузов. Ка-27 состоит на вооружении ВМС Бирмы, Вьетнама, Индии, Китая, России и Украины.
Ка-29 же, в основном, находятся на хранении, но в 2012 году началась модернизация 10 вертолетов (из 30 находящихся в России) с целью использовать их в дальнейшем на десантных кораблях типа десантных кораблей типа Mistral, которые должны были быть поставлен по контракту Францией, но из-за политических проблем данный контракт был расторгнут.
Именно поэтому, возможно, начавшееся производство Ка-52К было остановлено, т.к. данная корабельная модификация сухопутного Ка-52 "Аллигатор" была создана специально для вышеуказанных кораблей. Основное отличие - складывающееся крыло и лопасти, а также модернизированное бортовое радиоэлектронное оборудования, способное обеспечить полет над плохо ориентирной водной поверхностью.
Небольшой серией производится вертолет ДРЛО Ка-31 - им заинтересовались зарубежные заказчики: ВМС Индии и ВМС Китая. Дело в том, что эти страны, как и Россия, не имеют палубного самолета ДРЛО, поэтому единственной альтернативой для соединения с авианосцем остается вертолет с мощной РЛС.

Sikorsky SH-60 Seahawk в полете

Одним из широко распространенных корабельных вертолетов Мира является вертолет производства США Sikorsky SH-60 Seahawk в различных модификациях, хотя основной вариант - это противолодочный вертолет. Тем не менее, Seahawk может использоваться также для перевозки грузов, поисково-спасательный операций и пр. Также его широкому применению способствует то, что его конструкция и основное оборудование унифицированы с его сухопутной основной UH-60 Black Hawk. Кроме США SH-60 Seahawk также состоит на вооружении восьми стран.
КМП США использует с десантных кораблей вертолеты следующих типов:

• ударные вертолеты фирмы Bell AH-1Z Viper и AH-1W SuperCobra, которые должны обеспечивать огневую поддержку морскому десанту, но, чаще всего, применяются в качестве обычных ударных вертолетов;
• десантный вертолет Sikorsky CH-53E Super Stallion, являющийся самым тяжелым вертолетом США и способный перевозить до 64 солдат или порядка 13000 кг груза;
• многоцелевой Bell UH-1Y Venom - помимо доставки людей и грузов (до 18 человек или 2500 кг груза), он также может наносить удары по наземным и надводным целям при помощи стрелкового вооружения (пулеметы калибра 7,62 мм, включая шестиствольный GAU-17/A , и 12,7 мм) и неуправляемых ракет.
  

Ограничено в КМП применяется Sikorsky SH-3 Sea King, в основном, как вертолет общего назначения. И, несмотря на то, что вертолет данного типа впервые взлетел еще в 1959 году, он до сих пор применяеися с кораблей ВМС Индии, Италии и Испании, а также состоит на вооружении еще трех ВМС, где применяется, в основном, с береговых баз.
А вот Kaman SH-2G Super Seasprite в США снят с вооружения, но применяется в других странах. Этот противолодочный вертолет используется в Новой Зеландии, Египте и Польше.

Помимо вертолетов США и Великобритании также широко используются вертолеты Франции, хотя, в основном, их применяют как вертолеты общего назначения - во-первых, в качестве противолодчных чаще принимают на вооружение вертолеты США, во-вторых, вертолеты Франции практически не имеют подобных вариантов.
Одним из исключений является Eurocopter AS565BM Panther, которая кроме выполнения задач общего назначения может также производить уничтожение подводных лодок соответствующими торпедами. Вертолет состит как на вооружении ВМС Франции, так и других стран.
Его же предшествующий вариант, Eurocopter AS365 Dauphin, а также Eurocopter AS332 Super Puma, применяются, в основном, как поисково-спасательные вертолеты, причем Dauphin используется также в этом качестве с кораблей ВМС Чили и Саудовской Аравии.
Вертолетом общего назначения на различных флотах является Aérospatiale Alouette III, которая во-первых, совершила первый взлет в 1959 году, во-вторых, было построено более 2000 вертолетов - причем часть из них производилась по лицензии в Индии, Румынии, Швейцарии и Нидерландах. На текущий момент Aérospatiale Alouette III (включая произвлдимую в Индии версию HAL Chetak) применяется в Аргентине, Бельгии, Индии, Пакистане, Шри Ланке и Франции.
Также легкими корабельными вертолетами являются вертолеты Eurocopter AS350 Écureuil / AS550 Fennec - AS550 Écureuil 2 / AS555 Fennec 2, которые используются как многоцелевые в различных ВМС - хотя на вооружении ВМс Франции он не состоит. Причем в эту линейку входят как вертолеты с одним двигателем, AS350/AS550, так и с двумя - AS550/AS555.

Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB Bo 105 ВМС Мексики производит пуск неуправляемых ракет

Также стоит выделить еще ряд стран, производящий вертолеты, которые используются на кораблях:

• Германия производит легкий вертолет Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB Bo 105, который используется, в основном, для поисково-спасательный операция, обнаружения надводных целей и доставки персонала;
• индийский легкий вертолет HAL Dhruv применяется ВМС своей страны, прежде всего, для поисково-спасательных оперцаий, но также он может нести торпеды, глубинные бомбы и противокорабельные ракеты;
• в Канаде в 60-ых годах ХХ-го века происходила сборка вертолетов Sikorsky SH-3 Sea King, которые получили обозначение Sikorsky CH-124 Sea King и состоят на вооружении данной страны на текущий момент - дело в том, что в ходе службы производилась регулярная модернизация их оборудования;
• ВМС Румынии используют на своих фрегатах, включая корабль собственного производства Mărășești, три вертолета IAR 330 в палубном варианте, хотя они является, по сути, лицензионными копиями вертолетов французского производства Aérospatiale SA 330 Puma. Вертолеты IAR 330 NAVAL ипользуется как вертолеты общего назначения - оборудование для поиска и уничтожения подводных лодок на них отсутствует;
• японская компания Mitsubishi для Морских Сил Самообороны своей страны осуществляет производство вертолета H-60 - фирма Sikorsky выдала ей лицензию на выпуск вертолетов SH-60 Seahawk.

Беспилотные летательные аппараты

Несмотря на то, что основными эксплуатантами БПЛА являются армии и ВВС различных стран Мира, тем не менее, они начинают поступать на вооружение и ВМС.
Несмотря на то, что Австрия не имеет собственных ВМС ввиду отсутствия доступа к морю ^[2], тем не менее, ей удалось создать разведывательный БПЛА вертолетного типа Schiebel Camcopter S-100, который проходил испытания на кораблях и поступил на вооружение нескольких ВМС - Германии, Франции, Италии, хотя 18 таких БПЛА были приобретены КНР. Также БПЛА данного типа производится по лицензии в России и может базироваться на сторожевых кораблях проекта 22460 "Рубин".

США производит многоцелевой БПЛА-вертолет Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout, который состоит на вооружении ВМС только своей страны с 2009 года. Пока выпущено 30 подобных летательных аппаратов, но они широко использовались США в ходе боевых действий в Афганистане и Ливии, а также на борту фрегата USS Klakring в ходе патрулирования побережья Африка в части борьбы с пиратством.

См. также

• Корабельная авиация
• Авианосец
• История развития и применения корабельной авиации

Ссылки на интернет-ресурсы

1. Интернет-энциклопедии как источник информации по конкретным самолетам и вертолетам

• Уголок неба
• Википедия на английском языке

2. Конкретные ссылки

• Список авианесущих кораблей, находящихся в строю ВМС на текущий момент
• Список ВМС различных стран Мира на текущий момент
• Сайт о морских БПЛА

Примечания

1. ↑ В случае, если летательный аппарат базируется только на береговом аэродроме, в том числе временно, из-за ремонта или строительства авианесущего корабля, он в статье не учитывается. Но, с другой стороны, в случае нахождения летательного аппарата в строю другого рода войск (морской пехоты, военно-воздушных сил, армии и т.д.), но базирующегося на корабле, в настоящей статье информация о нем приводится.
2. ↑ ВМС, точнее Императорскими и Королевскими ВМС, располагала имевшая порты на побережье Средиземного Моря Австро-Венгерская Империя - но в 1918 когда она распалась на несколько отдельных стран, включая Австрию.

Галерея

• 

  Самолеты ВМС Индии, пара истребителей МиГ-29К и двухместный учебный самолет Hawker Harrier T.60, в полете

• 

  Трехмерная модель Shenyang J-15 - палубного истребителя Китая

• 

  Три проекции и сравнительные размеры McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и Boeing F/A-18E/F Super Hornet

• 

  Компоновка транспортного самолета вертикального взлета и посадки Bell Boeing V-22 Osprey

• 

  McDonnell Douglas AV-8B Harrier II (Matador) ВМС Испании висит над палубой авианосца Príncipe de Asturias (1982)

• 

  Палубный штурмовик Douglas A-4 Skyhawk на палубе авианосца ВМС Бразилии São Paulo

• 

  Agusta AB 212 ASW ВМС Венесуэлы на стоянке

• 

  Harbin Z-9C ВМС КНР в полете с противолодочной торпедой

• 

  Трехмерная модель многоцелевого вертолетаNHIndustries NH90 ВМС Нидерландов

• 

  Вертолет ДРЛО Ка-31 ВМС России в полете - антенна РЛС в раскрытом положении

• 

  Противолодочный вертолет Kaman SH-2G Super Seasprite Новой Зеландии

• 

  HAL Dhruv - поисково-спасательный и вертолет общего назначения ВМС Индии

• 

  Sikorsky CH-124 Sea King, собранный в Канаде Sikorsky SH-3 Sea King, со сложенными лопастями

• 

  IAR 330 ВМС Румынии на режиме висения

Видео