Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Гаццана Приароджа, Джанфранко

Гаццана Приароджа, Джанфранко

Перейти к: навигация, поиск
Capitano_di_Korvetta_Gianfranco_Gazzana-Priaroggia_(1912-1943).jpg
Италия Джанфранко Гаццана Приароджа
Годы жизни (30 августа 1912 — 23 мая 1943)
Место рождения Милан, Королевство Италия
Гражданство ИталияКоролевство Италия
Годы службы 1931—1943
Основные события
Вершина карьеры

Shoulder_boards_of_capitano_di_corvetta_of_the_Regia_Marina_(1936).png Капитан корвета (итал. Capitano di corvetta)

Награды

Золотая медаль «За воинскую доблесть» Серебряная медаль «За воинскую доблесть» Серебряная медаль «За воинскую доблесть» Бронзовая медаль «За воинскую доблесть» Бронзовая медаль «За воинскую доблесть» Бронзовая медаль «За воинскую доблесть» Крест «За военные заслуги» Памятная медаль войны 1940-1943 годов Рыцарский крест Железного креста Железный крест 1-го класса Железный крест 2-й степени Медаль «За Испанскую кампанию». Испания.

185_Gazzana_Priaroggia_Gianfranco.jpg
Джанфранко Гаццана Приароджа (итал. Gianfranco Gazzana Priaroggia; 30 августа 1912 — 23 мая 1943) — итальянский морской офицер подводник, участник Второй мировой войны. За время командования подводными лодками Archimede и Leonardo da Vinci потопил 11 транспортных кораблей союзников общим тоннажем в 90 691 тонн (по данным адмирала Дёница 90 601 тонну), став самым результативным итальянских подводников Второй мировой войны по потопленному тоннажу и вторым по числу потопленных судов, к тому же добившимся наибольшего успеха за один поход — 58974 тонны. 23 мая 1943 года подлодка Leonardo da Vinci была потоплена вместе со всем экипажем. Джанфранко Гаццана Приароджа был посмертно награждён итальянской Золотой медалью «За воинскую доблесть», а также немецким Рыцарским крестом Железного креста.

Биография

Ранние годы

Джанфранко родился 30 августа 1912 года в Милане, в семье адвоката, был генуэзцем по происхождению. Вскоре семья переехала в Лигурию, в Кьявари во время Первой мировой войны, в Геную в 1920 году. В 1941 году Джанфранко после смерти сестры переехал с семьёй в Рапалло.

Начало морской карьеры

Крейсера Trento и Trieste

Близость моря повлияла на Джанфранко, поэтому он решил служить в Королевских военно-морских силах Италии. В 1931 году он поступил в Военно-морскую академию в Ливорно, после чего совершил учебные плавания на кораблях Amerigo Vespucci в том же году и на Cristoforo Colombo в следующем. В 1934 году Джанфранко стал кандидатом в гардемарины, а 20 января 1935 года он получил этот звание. После первого назначения на тяжёлый крейсер Trento (типа «Тренто»), в начале 1936 года был переведён на однотипный крейсер Trieste.

16 января Гаццана стал младшим лейтенантом корабля. Спустя несколько месяцев Джанфранко перевёлся в подводный флот. Во время Гражданской войны в Испании, в 1937 году, на подводной лодке Domenico Millelire (типа «Балилла»), принимал участие в операциях в испанских водах.

22 января 1940 года Гаццана был произведён в лейтенанты корабля и вместе с этим получил назначение на подлодку Durbo (тип «Адуа») в качестве старшего помощника командира корабля. В этой должности Гаццана и находился, когда 10 июня 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну.

Старпом на Malacite и Enrico Tazzoli

Два самый результативных офицера подводника фашистской Италии — Джанфранко Гаццана-Приароджа и Карло Феча ди Коссато — на палубе лодки Enrico Tazzoli. Оба награждены золотой медалью «За воинскую доблесть»
Джанфранко Гаццана-Приароджа (справо) и Карло Феча ди Коссато (слево) — на палубе лодки Enrico Tazzoli по возвращении в Бордо
Гаццана Приароджа с друзьями на борту подводной лодки Archimede

После вступления Италии в войну Гаццана был снова в качестве старпома переведён на подводную лодку Malacite, (типа «Перла»), на которой он и участвовал в своих первых операциях новой большой войны. 11 февраля Джанфранко был переведён на Enrico Tazzoli, опять в качестве старшего помощника для её уже знаменитого командира, графа Карло Фечиа ди Коссато. Перевод на эту субмарину повлёк за собой переход Гаццаны в подчинение Верховному командованию итальянских подводных сил в Атлантическом океане (итал. Comando Superiore delle Forze subacquee italiane in Atlantico), дислоцированному в Бордо с сентября 1940 года. Там, в речном порте, на эстуарии Жиронда, в 50 км от Бискайского залива была построена база военно-морского флота, которая у итальянских моряков получила неофициальное прозвище BЕТАSОМ [1]. На подводной лодке Enrico Tazzoli Джанфранко совершил четыре похода, в ходе которых субмарина потопила 10 судов тоннажем в 54362 тонны.

Командир Archimede

21 февраля 1942 года он был назначен командиром подводной лодки Archimede (типа «Брин»), дислоцировавшейся также в Бордо.

26 апреля 1942 года Гаццана Приароджа впервые вышел в море в качестве командира подводной лодки Archimede. Его задачей было патрулирование у северного побережья Бразилии. 23 мая 1942 года итальянцы атаковали группу американских кораблей, но безуспешно. Уже перед тем, как Джанфранко собирался вернуться в Бордо, 15 июня ему удалось потопить панамское грузовое судно Cardina (5568 тонн)[2]. После этого 4 июля 1942 года подлодка Archimede вернулась на базу.

Командир Leonardo da Vinci

Подводная лодка Leonardo da Vinci
Подводная лодка Leonardo da Vinci возвращается из своего предпоследнего похода.

10 августа офицер стал командиром подводной лодки Leonardo da Vinci (типа «Маркони»). Это была более современная и более крупная субмарина. По своим боевым характеристикам она была сопоставима с подлодкой Archimede, но её мореходные качества позволяли находиться в море гораздо дольше. В течение сентября лодку переоборудовали (в частности убрали орудие, стоявшее перед рубкой), чтобы она могла нести мини субмарину типа CA, с помощью которой планировалось атаковать Нью-Йорк.

7 октября Leonardo da Vinci покинул Бордо и отправился в очередной боевой поход, к берегам Бразилии. Со 2 по 11 ноября 1942 года Гаццана Приароджа потопил здесь четыре транспортных корабля разных стран: 2 ноября английский транспорт Empire Zeal (7062 тонны)[3]; 4 ноября греческий Andreas (6566 тонн)[4]; 10 ноября американский типа «Либерти» Marcus Whitman (7176 тонн)[5]; 11 ноября голландский Veerhaven (5291 тонн)[6]. Его уже пришлось добивать из орудия, так как лодка израсходовала все свои торпеды.

28 ноября Leonardo da Vinci перекачал 30 тонн топлива в Enrico Tazzoli, который, в свою очередь, плыл в тот же район. 6 декабря Джанфранко и его экипаж благополучно вернулись в Бордо.

В январе 1943 года Гаццана на короткое время вернулся в Италию, где провёл свой последний отпуск, после чего вернулся в БЕТАСОМ, где Leonardo da Vinci готовился к новому походу. К этому времени обстановка в Центральной Атлантике сильно осложнилась для фашистских подводников. Суда, идущие без конвоя, стали редкостью. Поэтому командование решило перенести боевые действия в южную часть Индийского океана, где, как надеялись итальянцы, ещё не были введены система конвоев. На первое задание такого рода решили отправить именно Leonardo da Vinci. Уже в море для увеличения длительности автономного плавания лодке в Гвинейском заливе, в 550 милях к северо-востоку от острова Святой Елены, должна была получить дополнительное топливо и провизию с субмарины Giuseppe Finzi.

20 февраля 1943 года подлодка покинул Бордо, но ещё до встречи с заправщиком потопил два корабля. 14 марта Гаццана Приароджа, находясь к западу от Гвинейского залива, торпедировал английский пассажирский лайнер Empress of Canada (21517 тонн)[7]. Он стал самым большим грузопассажирским кораблём, потопленным итальянцами за всю войну. Пять дней спустя, 19 марта, подлодка добилась нового успеха — утопила к западу от Анголы английский грузовой корабль Lulworth Hill (7628 тонн)[8] 20 марта Leonardo da Vinci встретился с Giuseppe Finzi и пополнил запасы.

5 апреля корабль обогнул Игольный мыс и вошёл в Индийский океан, после чего продвинулся к Дурбану. В юго-западном уголке этого океана, от Дурбана до южной оконечности Африки, субмарине, за короткий срок удалось утопить четыре судна. 17 апреля недалеко от Дурбана было потоплено голландское судно Sembilan (6568 тонн)[9], 18 апреля отправился ко дну английский Manaar (8007 тонн)[10]. 21 апреля Гаццана потопил американский транспорт типа «Либерти» John Drayton (7176 тонн)[11]. Наконец, 25 апреля недалеко от Игольного мыса итальянцы поразили английский танкер Doryssa (8078 тонн)[12].

После этого Джанфранко Гаццана приказал следовать в Бордо, до которого нужно было плыть около месяца. После таких успехов Джанфранко стал самым результативным итальянским подводным асом, к тому же, добившегося наибольшего успеха за один поход. В качестве награды 6 мая 1943 года командование сообщило ему по радио о присвоении за военные заслуги звания капитана корветта. В 20-х числах мая, когда подводная лодка должна была уже вот-вот прибыть, в Бордо все были уже готовы к торжественному приёму, но Leonardo da Vinci не вернулся на базу.

Гибель

Как выяснилось после войны, 23 мая 1943 года в 11:45 британский фрегат HMS Ness, приписанный к конвою в качестве корабля охранения, в 300 милях к западу от мыса Финистерре засёк «асдиком» Leonardo da Vinci. После этого HMS Ness и эсминец HMS Active совместно атаковали итальянскую подлодку и забросали её глубинными бомбами. Около полудня раздались взрывы, после чего на поверхности появились воздушный пузырь и масляные пятна, что означало уничтожение подводной лодки, которая утонула вместе с командиром Джанфранко Гаццаной Приароджа и другими 62 членами экипажа.

Посмертные почести

Был посмертно награждён высшей воинской наградой Италии — золотой медалью «За воинскую доблесть», а также Рыцарским крестом Железного креста.

В газетной статье от 26 мая 1943 года дается такое описание заслуг Джанфранко Гаццана Приароджа достойных получения Рыцарского креста.

« Рыцарский крест капитану Газзане - успешному итальянскому командиру:

... Корветтенкапитан Газзана потопил 12 вражеских торговых судов в качестве капитана итальянской подводной лодки Archimede. Он и его команда также торпедировали крейсер США класса «Пенсакола». Газзана - смелый, целеустремленный и решительный командир, который также участвовал в потоплении 11 кораблей (с 67728 ОТО), когда служил вахтенным офицером на итальянской подводной лодке Enrico Tazzoli.

»

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Друзья и враги Джанфранко Газзана-Приароджиа описывали его как верного бойца, рыцаря, богатого человечностью и одаренного командира.

Семья

Отец Н.Х. Витторио Гаццана Приароджа (итал. N.H. Vittorio Gazzana Priaroggia), был юристом.

Мать Н.Д. Мария Деи Маркизи Кавриани (Шаблон:lang-itN.D. Maria dei Marchesi Cavriani) родом была из Нови-Лигуре.

Хронологический список побед

Корабли, которыми командовал Джанфранко Гаццана Приароджа

Изображение Время командования тип и название корабля
подводная_лодка_Archimede.jpg С 21 апреля 1942 года по 10 августа 1942 года Подводная лодка Archimede
submarine_Leonardo_da_Vinci.jpg С 10 августа 1942 года по 23 мая 1943 года Подводная лодка Leonardo da Vinci

Чины и звания

Джанфранко Гаццана-Приароджа

Награды

Джанфранко Гаццана-Приароджа на борту подлодки Archimede

Награды Италии

Иностранные награды

Увековечивание памяти

Его имя до сих пор чтут в Италии. В честь него были названы две подводные лодки итальянского ВМФ:

Изображение лодки Коротко о корабле
S_502_Gazzana_Priaroggia.jpg Gianfranco Gazzana Priaroggia S 502 бывшая старая американская субмарина USS Volador (SS-490), введена в состав ВМФ США в 1948 году, в составе итальянского флота эксплуатировалась с 1972 по 1981 год.
Gianfranco_Gazzana_Priaroggia_(S_525).jpg Gianfranco Gazzana Priaroggia S 525 типа «Primo Longobardo», введённая в строй в 1993 году. Находится в строю.

Образ в искусстве и медиа

Грузовые суда, потопленные Джанфранко Гаццана Приароджа: 1. Грузовое судно Cardina; 2. Грузовое судно Empire Zeal; 3. Грузовое судно Andreas; 4. Грузовое судно Marcus Whitman; 5. Грузовое судно Veerhaven; 6. Лайнер Empress of Canada; 7. Грузовое судно Lulworth Hill; 8. Грузовое судно Sembilan; 9. Грузовое судно Manaar; 10. Грузовое судно John Drayton; 11. Танкер Doryssa.

Боевую деятельность Джанфранко Гаццана Приароджа отметил и знаменитый командующий Кригсмарине Карл Дёниц в своей книге «10 лет и 20 дней».

Примечания

  1. ↑ BЕТА ((B)ordeaux — Beta в итальянском языке) + SОМ (SOMmergibile подводная лодка)
  2. ↑ Cardina шла без полезного груза из Буэнос-Айреса в Нью-Йорк через Тринидад
  3. ↑ Empire Zeal был типом «Эмпаэ» и шёл в балласте из Дурбана в Тринидад
  4. ↑ Andreas шёл из Тринидада в Александрию через Дурбан с 8156 тоннами различных грузов, в том числе боеприпасов.
  5. ↑ Marcus Whitman плыл без полезного груза из Столовой бухты в Парамарибо.
  6. ↑ Veerhavenследовал из Розарио и Буэнос-Айреса через Тринидад с 7824 тоннами льняных семян.
  7. ↑ Empress of Canada шёл из Дурбана в Такоради с 1400 пассажирами на борту, в том числе с 500 итальянскими военнопленными, многие из которых погибли в этом кораблекрушении.
  8. ↑ Lulworth Hill плыл из Маврикия через Столовую бухту во Фритаун и везло 10510 тонн сахара и других грузов.
  9. ↑ 'Sembilan шел из Глазго через Дурбан в Порт-Саид и Александрию с 4823 тоннами различных грузов, включая боеприпасы. На его борту были также два британских десантных корабля типа LCP.
  10. ↑ Manaar вёз 4400 тонн меди и хлопка из Момбасы и Бейрута в Дурбан
  11. ↑ John Draytonвёз 9000 тонн топлива в бочках из Хорремшехра и Бендер-Аббаса в Столовую бухту.
  12. ↑ Танкер Doryssa шел в балласте из Столовой бухты в Абадан

См. также

Литература и другие источники информации

Галерея изображения. Корабли потопленные Гаццана Приароджа

  • Голландский пароход Veerhaven потопленный 11 ноября 1942 года

  • Пассажирский лайнер RMS Empress of Canada потопленный 14 марта 1943 года

  • Голландский пароход Sembilan потопленный 17 апреля 1943 года

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Гаццана_Приароджа,_Джанфранко&oldid=803134»
Категории: