Возбуждённый (1957)
«Возбуждённый»
СССР
| 29 июля 1955 года Заложен |
| 10 мая 1957 года Спущен на воду |
| 31 октября 1957 года Введен в строй |
| 8 марта 1982 года Выведен из боевого состава |
| 25 апреля 1989 года Исключен из состава флота |
| 12 августа 1990 года Гибель |
| 2667 / 3230 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 126,1 / 12,76 / 4,26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 284 чел. Общая численность |
| 19 чел. Офицеры |
Минно-торпедное вооружение
- 2х5 — 533-мм ТА ПТА-53-56;
- 6 бомбомётов БМБ-2;
- 2 бомбосбрасывателя;
- 50 мин заграждения.
Радиотехническое вооружение
- РЛС «Фут-Н»;
- НРЛС «Нептун»;
- Станция РТР «Мачта-П4»;
- ГАС «Пегас-2».
«Спокойный», «Светлый», «Блестящий», «Спешный», «Бывалый», «Скромный», «Сведущий», «Веский», «Вызывающий», «Московский комсомолец», «Скрытный», «Бесследный», «Вдохновенный», «Сознательный», «Справедливый», «Бурливый», «Возмущённый», «Благородный», «Несокрушимый», «Пламенный», «Находчивый», «Напористый», «Влиятельный», «Настойчивый», «Выдержанный», «Бравый» - всего 27 ед.
Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец «Возбуждённый» входил в одну из самых массовых серий боевых кораблей СССР в послевоенный период: эсминцев проекта 56 было введено в строй двадцать семь единиц, при этом планами предусматривалась постройка сорока шести. Построенный на Дальнем Востоке, «Возбуждённый» сразу по завершению испытаний был зачислен в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ). В 1960-е годы прошёл модернизацию по проекту 56А, получив зенитно-ракетный комплекс М-1 «Волна» вместо кормовой башни универсального калибра. Корабль много ходил походами, участвовал в ряде боевых служб, посетил множество зарубежных портов.
В 1982 году эсминец вывели в резерв и поставили на консервацию, а в 1989 году исключили из списков флота и разоружили с переоборудованием в судно-мишень. В 1990 году корпус «Возбуждённого» был потоплен при отработке ракетных и артиллерийских стрельб.
Постройка и испытания
15 сентября 1953 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 29 июля 1955 года заложен на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре. Строящемуся кораблю назначили заводской № 85.
Спущен на воду 10 мая 1957 года, эсминцу присвоено наименование «Возбуждённый». Экипаж (воинская часть 60195) был сформирован из моряков-тихоокеанцев.
Законченный постройкой эсминец проходил испытания на полигонах Дальнего Востока. После завершения программы заводских и Государственных испытаний 31 октября 1957 года эсминец был принят в состав ВМФ СССР.
Описание конструкции
Корпус и архитектура
Конструкторы применили классическую для торпедно-артиллерийских эсминцев архитектуру с размещением башен универсального калибра в нос и корму от надстроек, а торпедных аппаратов по диаметральной плоскости в районе миделя корабля.
Эсминец имел стальной гладкопалубный корпус. За счёт седловатости верхней палубы форштевню была придана увеличенная высота, чтобы обеспечить хорошую мореходность. Посередине корпуса смонтированы надстройки с двумя дымовыми трубами и двумя мачтами. При помощи пятнадцати главных переборок обеспечивалось поперечное разделение корпуса на шестнадцать водонепроницаемых отсеков. Предусматривалось две пары скуловых килей и успокоитель качки с двумя втягивающимися внутрь бортовыми управляемыми рулями.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эсминцах проекта 56 применили паротурбинную силовую установку, состоявшую из двух ГТЗА суммарной мощностью 72000 л. с., вращавших два ходовых винта. Пар для турбин вырабатывали четыре паровых котла типа КВ-76. Мощность энергетической установки позволяла эсминцу развивать наибольшую скорость в 38,6 узла. Запас топлива позволял пройти экономическим ходом 14 узлов до 3900 миль без дозаправки.
Вооружение и оборудование
Эсминцы проекта 56 получили в качестве универсальной артиллерии две двухорудийные 130-мм башенные установки СМ-2-1. Башни были стабилизированы в двух плоскостях, то есть при бортовой и килевой качке могли сохранять горизонтальное положение. Установка была защищена противоосколочным бронированием, расчёт одной башни составлял 21 человек. 58-калиберные 130-мм орудия отличались высоким могуществом, разгоняя 33-кг снаряд до начальной скорости в 950 м/с; скорострельность на один ствол составляла до 14 выстрелов в минуту по морской и до 10 по воздушной цели. Башенная установка могла дать 54 залпа с полной скорострельностью, потом требовался перерыв 4-5 минут для охлаждения стволов забортной водой. При стрельбе по надводным или наземным целям дальность достигала 28 км, досягаемость по высоте — 21000 м. Система управления стрельбой «Сфера-56» обеспечивала вычисление углов наведения 130-мм артустановок по данным от оптического дальномера или радиолокатора — для стрельбы как по воздушным, так и по морским или наземным целям, в том числе невидимым с корабля.
Зенитную артиллерию составили четыре счетверённых 45-мм установки СМ-20-ЗИФ. Эти автоматические установки обеспечивали темп стрельбы до 160 выстрелов в минуту на каждый ствол, дальность стрельбы до 11 километров и досягаемость по высоте до 6700 м[1]. 45-мм зенитные автоматы вместе с РЛС управления стрельбой «Фут-Б» составляли единый комплекс ПВО корабля.
Торпедное вооружение составили два 533-мм пятитрубных торпедных аппарата ПТА-53-56. Самонаводящихся торпед в его боекомплекте не предусматривалось, а решение задачи стрельбы выполняла система приборов управления торпедной стрельбой (ПУТС) «Сталинград-Т-56».
Противолодочное оружие было представлено шестью бесшточными бомбомётами БМБ-2 и двумя бомбосбрасывателями для глубинных бомб.
Традиционно предусматривались также минные рельсы и возможность постановки мин с эсминца.
Радиоэлектронное оборудование включало в себя обзорную РЛС «Риф», навигационную РЛС «Нептун», гидроакустическую станцию «Пегас-2», системы управления оружием, средства связи и радиоэлектронной борьбы.
Модернизации и переоборудования
В период с 24 августа 1965 по 16 июля 1969 года корабль прошёл на «Дальзаводе» во Владивостоке модернизацию по проекту 56А. В ходе работ снималась кормовая 130-мм башня и три из четырёх 45-мм автоматов, а также кормовой торпедный аппарат и бесшточные бомбомёты для глубинных бомб. Cогласно проекту 56А, взамен демонтированного эсминец получил новое вооружение:
- ЗРК «Волна» с системой управления стрельбой «Ятаган» и боекомплектом из 32 ракет;
- четыре двухорудийных 30-мм башни АК-230 по бортам от кормовой дымовой трубы — в виде двух батарей, каждая со своей системой управления огнём «Рысь»;
- два 12-ствольных 213-мм реактивных бомбомёта РБУ-6000 «Смерч-2» с системой управления стрельбой «Буря».
Также при модернизации носовой пятитрубный 533-мм торпедный аппарат был усовершенствован до стандарта МПТА-53М, позволяющего применять самонаводящиеся торпеды, а система управления торпедной стрельбой «Сталинград-Т-56» заменена более новой «Дозор-Тритон». Прежнее вооружение сохранилось только в носовой части — одна двухорудийная 130-мм установка и один счетверённый 45-мм автомат. Установили на «Возбуждённом» также аппаратуру неакустического поиска подводных целей в составе станций МИ-110К и МИ-110Р. Комплекс работал по принципу обнаружения теплового следа подводных лодок.
В период 7 октября 1975 — 2 марта 1978 года эсминец прошёл на ССЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) капитальный ремонт.
Кроме перечисленного выше, в ходе модернизаций в обоих машинных отделениях были обрудованы посты дистанционного управления ГЭУ, а устаревшие радиолокаторы заменены более новыми станциями - обзорной РЛС «Ангара-А» и двумя навигационными РЛС «Дон»; гидроакустическую станцию «Пегас-2» заменили на «Геркулес». Также в дополнение к новым вооружениям эсминец получил две 45-мм салютные пушки, смонтированные на кормовой надстройке рядом с пусковой установкой ЗРК «Волна».
История службы
14 ноября 1957 года эсминец впервые поднял Военно-Морской флаг и был включён в боевой состав Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ). «Возбуждённый» зачислили в 175-ю бригаду эсминцев.
5 октября 1959 года на борту «Возбуждённого» совершили выход в море генеральный секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв и главком ВМФ СССР адмирал С. Г. Горшков. Высокие гости наблюдали за стрельбами главным ракетным комплексом КСЩ с эсминца «Неудержимый» проекта 56М - последний в то время проходил испытания после достройки.
17 — 21 ноября 1959 года нанёс визит в Сурабайю (Индонезия) в составе отряда с лёгким крейсером «Адмирал Сенявин» и эсминцем «Выдержанный». Советский отряд боевых кораблей возглавлял вице-адмирал В. А. Фокин.
В период с 24 августа 1965 по 16 июля 1969 года модернизирован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 56А.
Уже зимой 1969/70 года обновлённый эсминец выполнял задачи боевой службы в Индийском океане; в этом походе под Новый 1970 год корабль нанёс визит в порт Аден (Народно-Демократическая Республика Йемен).
С 13 по 26 апреля 1970 года принял участие в масштабных учениях «Океан», преодолев за этот поход 3825 миль.
С 17 июля 1970 по 8 февраля 1971 года выходил на боевую службу в Индийский океан. В этом походе эсминец дважды пересёк экватор (20 сентября 1970 и 1 января 1971 года), нанёс визит в порт Аден (Южный Йемен), а также четырежды заходил в порт Бербера (Сомали)[2]. В этом же походе эсминец обеспечивал поиск и подъём автоматической межпланетной станции «Зонд-8», выполнившей облёт Луны и приводнившейся 27 октября 1970 года в заданном районе Индийского океана (в 730 км южнее островов Чагос). За время боевой службы «Возбуждённый» преодолел 23140 миль.
После этого похода эсминец прошёл во Владивостоке докование, потом корабль перевели на новое место базирования в Петропавловск-Камчатский, с 16 июня 1971 года включив в состав 173-й бригады эсминцев Камчатской флотилии разнородных сил.
С августа по октябрь 1971 года был направлен в составе отряда боевых кораблей для наблюдения за районами боевой подготовки ВМС США в Тихом океане. Кроме «Возбуждённого», в отряд входили: БПК «Владивосток», РКБ «Упорный», а также подводные лодки — атомная К-108 и дизель-электрические Б-8 и Б-135. Боевые корабли были поддержаны в этом походе судами вспомогательного флота - плавбазой «Иван Вахрамеев» и танкером «Житомир». Советский отряд проследовал к берегам Северной Америки, пройдя в непосредственной близости от западного побережья Канады и США по маршруту Алеутские острова — залив Аляска — Гавайские острова. Далее эсминец проследовал на северо-запад до Курильской гряды, спустился вдоль неё на юг, зашёл в Корсаков на Сахалине, потом вернувшись к месту постоянного базирования в Петропавловск-Камчатский. По итогам боевой службы действия кораблей отряда получили высокую оценку министерства обороны СССР, а экипажу «Возбуждённого» был вручён орден Красной Звезды.
В январе 1972 года вышел на очередную боевую службу в Индийский океан. 11 — 16 апреля 1972 года нанёс визит в порт Умм-Каср (Ирак). С 10 по 15 июля 1972 года заходил с визитом в Порт-Луи (Маврикий).
В период с 7 октября 1975 по 2 марта 1978 года прошёл на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт.
В феврале-марте 1979 года эсминец участвовал в поддержке Вьетнама в условиях китайско-вьетнамского вооружённого конфликта. Накануне, в январе 1979 года, при участии вьетнамских военных в Кампучии был свергнут прокитайский режим «красных кхмеров» во главе с Пол Потом и приведено к власти ориентирующееся на Вьетнам и СССР правительство Хенг Самрина. 17 февраля 1979 года Китай, не желая мириться с утратой своего влияния в Индокитае, начал вторжение во Вьетнам, захватив ряд населённых пунктов на севере страны. В этой обстановке в Южно-Китайское море к зоне конфликта были направлены боевые корабли Тихоокеанского флота СССР: крейсер управления «Адмирал Сенявин», ракетный крейсер «Адмирал Фокин», БПК «Василий Чапаев», «Строгий» и «Способный», эсминец «Возбуждённый» и сторожевой корабль «Разящий». Не вступая в боевые действия, советские корабли поддерживали повышенный уровень боеготовности на случай нападения китайской авиации или ВМС. Присутствие советской эскадры, с одной стороны, затрудняло возможность высадки морских десантов Китаем, а с другой — обеспечивало безопасность переброски морем подкреплений и снабжения для вьетнамских частей. Тем временем из западных округов СССР были срочно переведены на Дальний Восток дополнительные части армии и авиации. В такой обстановке, добившись лишь ограниченных успехов ценой значительных потерь, китайское руководство сочло за лучшее прекратить конфликт, не доводя его до полномасштабной войны. 5 марта 1979 года было объявлено о будущем отводе войск, а уже 16 марта китайские части покинули вьетнамскую территорию. Впоследствии за мужество и героизм в условиях, приближённых к боевым, 36 человек из экипажей советских кораблей было представлено к наградам.
Осенью 1979 года корабль выходил на очередную боевую службу в Тихий и Индийский океаны. Пройдя от Камчатки через Японское и Восточно-Китайское море, эсминец проложил курс в Южно-Китайское море и зашёл в советскую базу Камрань, далее посетив вьетнамский порт Дананг. С 5 по 10 ноября 1979 года эсминец посетил с визитом порт Хайфон (Вьетнам). Потом через Малаккский пролив, Бенгальский залив и Аравийское море корабль перешёл к острову Сокотра (Южный Йемен). Выполнив задачи боевой службы, эсминец вернулся к месту постоянного базирования в Петропавловск-Камчатский.
В 1981 году вновь выходил на боевую службу в Индийский океан. Во время этого похода, 26 — 31 мая 1981 года, эсминец нанёс визит в порт Аден (Южный Йемен).
8 марта 1982 года выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. По срокам окончания консервации корабля достоверных сведений нет, однако, согласно воспоминаниям очевидцев и фото 1985-1986 годов, эсминец в этот период ещё неоднократно выходил в море и участвовал в стрельбах.
25 апреля 1989 года разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 1 октября 1989 года был расформирован экипаж «Возбуждённого».
В дальнейшем разоружённый эсминец переоборудовали в мишень и в 1990 году расстреляли у берегов Камчатки. Примечательно, что эсминец-мишень даже без экипажа и ведения борьбы за живучесть показал высокую стойкость к повреждениям. Во время первых стрельб по нему были выпущены противокорабельные ракеты с трёх малых ракетных кораблей проекта 1234 и береговой ракетной батареи мыса Шипунского, но даже с двумя пробоинами в надстройке и несколькими очагами пожаров бывший «Возбуждённый» остался на плаву. Его отбуксировали в Петропавловск-Камчатский для приведения в порядок и повторного использования в качестве мишени. На вторых стрельбах, 12 августа 1990 года, «Возбуждённый» послужил мишенью для артиллерии сторожевых кораблей — по нему били 76,2-мм пушки «Ретивого» и 100-мм «Резкого». Было выпущено порядка 110 снарядов (около 60 76-мм и 50 100-мм), но, несмотря на попадания, старый эсминец никак не тонул. «Резкому» пришлось подойти к нему вплотную и добить четырьмя выстрелами из 100-мм орудий в район ватерлинии.
«Возбуждённый» носил следующие бортовые номера:
- 485 и 043 (в 1959 году);
- 887 (в 1962 году);
- 420 (в 1970 году);
- 417 (в 1974 году);
- 418 (в 1977 году);
- 785 (с августа 1977 года);
- 799 (в 1984 году);
- 513 (с 5 мая 1984 года);
- 546 (в 1984 году);
- 799 (в 1985-1986 годах);
- 745 (с 1987 года).
Командиры
| Известные командиры эсминца «Возбуждённый»[3] | ||||
|---|---|---|---|---|
| Даты | Звание | Командир | Фотография | |
| 1957 | капитан-лейтенант | Волобуев | -- | |
| 1959 | капитан-лейтенант | Путятинцев М. Г. | -- | |
| 1962 | капитан 3 ранга | Захаров Ф. | -- | |
| 1967-1973 | капитан 2 ранга | Подольский Вадим Николаевич | 
| |
| ноябрь 1979 | капитан 2 ранга | Иванов Николай Афанасьевич | 
| |
| май 1981-1983 | капитан 2 ранга | Ремез Алексей Алексеевич | -- | |
| 1983-1984 | капитан 2 ранга | Горожанкин | -- | |
| 1984-1988 | капитан 2 ранга | Плешков Николай Васильевич | 
| |
| 1989 | капитан 2 ранга | Лебедев С. | -- | |
См. также
- Эсминцы типа «Спокойный» проекта 56
- Эсминцы/БРК типа «Бедовый» проекта 56М
- Эсминцы/БПК типа «Гневный» проекта 57бис/57А
- Эсминец «Спокойный» пр. 56
- Эсминец «Бывалый» пр. 56
Примечания
- ↑ Технически установка позволяла стрелять на 7900 м по высоте, но на 6700 метрах у снарядов срабатывал самоликвидатор.
- ↑ Незадолго до того (в 1966-1968 годах) сомалийский порт Бербера был существенно расширен и модернизирован с помощью СССР, а в 1972 году было заключено соглашение о базировании под Берберой советской авиации и открытии в порту пункта материально-технического снабжения (ПМТО) для боевых кораблей ВМФ СССР.
- ↑ Список неполный; звания в таблице приведены на период нахождения в должности.
Литература и источники информации
Литература
- Апальков Ю. В. Эсминцы проектов 56, 57бис и их модификации. — М.: Моркнига, 2009. — 186 с. — ISBN 978-5-903080-63-2
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 1999. — 18 с.
Ссылки
- Страница «Википедии», посвящённая эсминцу «Возбуждённый»
- Страница «Википедии», посвящённая эсминцам проекта 56
- Фотографии эсминца «Возбуждённый» на navsource.narod.ru
- Статья А. Розина о действиях ВМФ СССР в связи с китайско-вьетнамским конфликтом 1979 г.
Галерея изображений
«Возбуждённый» на полном ходу, начало 1970-х годов
Эсминец «Возбуждённый», 1972 год
«Возбуждённый» в походе, фото после 1969 года
Эсминец «Возбуждённый» в Индийском океане, 6 января 1981 года
«Возбуждённый» в парадном строю в честь годовщины Великой Октябрьской революции, Камчатка, 7 ноября 1985 года
Носовая 130-мм башня «Возбуждённого», конец 1960-х годов
45-мм установка СМ-20-ЗИФ на эсминце проекта 56
ЗРК М-1 «Волна» — такой был установлен на эсминце при модернизации по пр. 56А
Эсминец проекта 56, общий вид
Эсминец проекта 56, продольный разрез
