30-мм корабельная артустановка АК-230
| Орудие среднего калибра Тип |
| АК-230 Модификация |
СССР .svg){kind=small} Страна производства |
| ЦКБ-34 Разработчик |
| 1957 г. Разработано |
| Тульский машиностроительный завод Производитель |
| 1959 - 1983 г. Годы производства |
| более 400 ед. Изготовлено |
| КЛ-302, АК-230, АК-230М (КЛ-302М), ОКБ-43 Модификации |
| Состояло на вооружении | 1959-1983 |
| Годы эксплуатации | 1959 - ? г. |
| Было установлено на | крейсера пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР; тральщики пр.257А, 266, 1252, 1265. |
| 30 мм. Калибр |
| 156 кг. Масса ствола |
| 63.2 калибров Длина ствола |
| 0.221 дм3 Объём зарядной каморы |
| 4,7 км. Максимальная дальность стрельбы |
| ленточный Принцип заряжания |
| 1000 выстр./мин. Скорострельность |
| патроны; осколочно-фугасно-зажигательный снаряд, фугасный снаряд, бронебойно-трассирующий снаряд Типы снарядов |
| 0.3 кг. Масса снаряда |
| 1050-1060 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Проектирование
Проектирование 30-мм спаренной автоматической установки КЛ-302 было начато во исполнение Постановления СМ № 144-85 от 4.02.1956 г. ТТЗ на установку было утверждено главкомом ВМФ 20.03.1956 г. Ее проектирование поручили ОКБ-43 (После реформирования ОКБ-43 его работа и сотрудники были переданы ЦКБ-34), а автоматов - ОКБ-16. Главным конструктором установки был С. А. Харыкин, а автомата револьверного типа - А. Э. Нудельман и В. Я. Неменов, откуда пошло и название - НН-ЭО (заводском индекс - 291П).
Эскизно-технический проект КЛ-302 был представлен 31.08.1956 г., а рабочие чертежи утверждены 28.05.1957 г. для изготовления опытного образца установки.
Производство и испытания
Опытный образец был закончен ОКБ-16 в декабре 1957 года, однако автоматы 291П оказались непригодными для размещения их на установке из-за значительного отличия их веса, расположения центра тяжести, габаритов и силы отдачи от ранее согласованных между ОКБ-43 и ОКБ-16. Поэтому ОКБ-16 произвело доработку автоматов и прислало новые в марте 1958 года, но и эти автоматы не соответствовали документации, и в установку пришлось внести значительные конструктивные изменения. В итоге ее закончили лишь в апреле 1958 года.
Заводские испытания установки проходили с перерывами с 24 мая по 12 декабря 1958 года на полигоне № 55. Полигонные испытания были проведены с 11 февраля по 17 августа 1959 года там же.
Государственные корабельные испытания АУ КЛ-302 проводились на головном катере-ракетоносце проекта 205 (заводской № 401) в комплексе с автономной радиолокационной системой ПУС М-104 "Рысь" (главный конструктор Малиевский А. П.). Автоматы 291П были изготовлены на заводе № 535 (Тульский машиностроительный), а приводы наведения - на заводе № 710 (г. Москва). Корабельные испытания на катере с заводским номером 401 проходили с перерывами с 24 сентября 1960 года по 31 октября 1961 года в основном в Рижском заливе, а частично (в мае 1961 года) в районе Балтийска. По результатам корабельных испытаний КЛ-302 была рекомендована к принятию на вооружение.
Установка КЛ-302 с ПУС "Рысь" была принята на вооружение Постановлением № 882-378 от 24.08.1962 года и приказом министра обороны СССР № 0240 от 18.09.1962 года под названием АК-230-МР-104.
Описания и характеристики орудия
Работа автоматики основана на использовании энергии отката подвижных частей (ствола, короба и связанных с ними деталей) при небольшом ходе этих частей. Автомат револьверного (барабанного) типа, имеет вращающийся казенник (барабан) с четырьмя симметрично, расположенными патронниками, каждый из которых последовательно перед выстрелом подходит с патроном к каналу ствола и жестко фиксируется относительно его оси.
Наличие четырех патронников позволяет распределить подготовку и производство выстрела между патронниками следующим образом: первый патронник, расположенный непосредственно против канала ствола, используется для производства выстрела; второй патронник, считая по вращению казенника, - для выброса стреляной гильзы пороховыми газами, отводимыми из надульника автомата, третий и четвертый патронники - для досылки патрона в патронник. Такая схема дает возможность совместить по времени выстрел с выбросом и досылкой патрона в патронник и тем самым увеличить темп стрельбы.
Канал ствола запирается поворотом казенника. При этом патрон заводится за донную стенку (зеркало) короба- Предварительный сдвиг стреляной гильзы из патронника производится клиновым извлекателем, который при повороте казенника вытягивает гильзу за бурт на 3-5 мм. Выброс стреляной гильзы осуществляется пороховыми газами, отводимыми из надульного устройства. При откате подвижных частей основная энергия отката аккумулируется пружинами накатника: за счет этой энергии происходит накат подвижных частей. Досылка патрона в патронник осуществляется за счет сжатого воздуха пневмосети.
Ствол охлаждается снаружи жидкостью, циркулирующей между наружной поверхностью ствола и внутренней поверхностью трубы, надетой на ствол. Ствол сзади внутри и казенник спереди внутри охлаждаются после каждого выстрела путем впрыскивания жидкости в канал ствола сзади и в патронники казенника спереди и ее последующего там испарения.
Для стрельбы из автомата используются боеприпасы с электрокапсюльной втулкой, которая срабатывает при прохождении в цепи стрельбы тока 0,24 - 0,65 А. Питание автомата ленточное. Лента состоит из стальных звеньев. Все детали автомата находятся в кожухе. Автомат крепят на установке за кожух на двух точках, переднее его крепление является силовым, заднее - поддерживающим.
Режимы работы автомата: стрельба ведется очередями до 100 выстрелов непрерывного огня на ствол, после чего ствол охлаждается в течение 15-20 минут с включенной системой наружного охлаждения. В исключительных случаях допускается стрельба до израсходования всего боекомплекта (500 патронов) с перерывами между каждыми 100 выстрелами 15-20 сек. В таком случае обеспечивается безостановочность стрельбы, но происходит полный износ канала ствола, после чего тот к дальнейшей стрельбе не пригоден и не гарантируется живучесть отдельных деталей автомата.
Расчет - 2 чел
Диаметр шарового погона установки - 1350 мм
Число шаров - 164-166 шт
Диаметр шаров - 22.2 мм
Высота линии огня над шаровым погоном - 280 мм
Высота установки над основанием барабана - 1340 мм
Радиус обметания по стволам - 2020 мм
Радиус обметания по казенной части - 785 мм
Расстояние между осями стволов - 240 мм
Масса качающейся части установки - 359 кг (по техпроекту)
Масса вращающейся части установки - 804 кг (по техпроекту)
Масса установки:
- 1905 кг +2% (вариант "А", описание 1967 г.)
- 1974 кг +2% (вариант "А", описание 1981 г.)
- 1850 кг +2% (вариант "Б", описание 1967 г.)
- 1926 кг +2% (вариант "Б", описание 1981 г.)
Длина канала ствола вкл.казенник - 2140 мм (71.3 калибра)
Длина нарезной части ствола - 1897 мм (63.2 калибра)
Длина ствола (детали) - 1805 мм (60.1 калибра)
Объем каморы - 0.221 куб.дм
Крутизна нарезов - 28 калибров
Число нарезов - 12 шт
Глубина нарезов - 0.3 мм
Ширина нарезов - 4.5 мм
Предельная длина отката подвижных частей ствола - 92 мм
Масса автомата НН-30 - 156 кг
Скорость начальная - 1050-1060 м/с
Давление в канале ствола - 3100 кг/кв.см
Дальность максимальная (по таблице) - 4738 м
Дальность баллистическая - 6700 м (при угле вертикальной наводки +45 град, без самоликвидатора)
Дальность баллистическая по самоликвидатору - 5000 м
Дальность наклонная прицельная - 4000 м
Скорострельность - 1000 выстр./мин на ствол
Угол наведения по вертикали - от -12 до +87 град.
Угол наведения по горизонтали - +-180 град.
Скорость вертикального наведения - 24 град/с
Скорость горизонтального наведения - 35 град/с
Боезапас - 2 х 500 снар. (в ленте)
Стоимость первых образцов АК-230 составляла 715.000 руб (в ценах до 1961 г.).
Боеприпасы
В боекомплект АК-230 входит осколочно-фугасно-зажигательный снаряд ОФ-83, фугасный снаряд Ф-83 и бронебойно-трассирующий снаряд Бр-83. Взрыватели МГ-30 и МГ-31 - головные, ударно-замедленного действия, а МД-30 - донный, инерционного действия. Все оснащены самоликвидаторами со временем срабатывания через 11- 20 секунд. В ленте через каждые 15 патронов набивается патрон с бронебойно-трассирующим снарядом.
У всех выстрелов заряд единый - пироксилиново-канифольный ЖБ-83БП весом 0,190 кг, обеспечивающий начальную скорость 1050-1060 м/с, при максимальном давлении в канале 3100 кг/см2.
Приборы наведения
Система управления - "Рысь" М-104.
История эксплуатации
АУ АК-230 были установлены на части крейсеров пр.68бис, ВПК пр.57А, МПК пр.1159Т; катера пр.205, 205М, 205П, 206, 206ЭР и других. АУ АК-230М были установлены на тральщиках пр.257А, 266, 1252, 1265.
Серийное производство установок КЛ-302 (АК-230) велось с 1959 года на заводе № 535. Решение о конце производства АК-230 было принято в 1983 году.
- 1959 г. - произведено 20 шт;
- 1960 г. - произведено 37 шт;
- 1961 г. - произведено 52 шт;
- 1962 г. - произведено 51 шт (в т.ч. 12 шт АК-230М);
- 1963 г. - произведено 80 шт (в т.ч. 23 шт АК-230М);
- 1964 г. - произведено 108 шт (в т.ч. 32 шт АК-230М);
- 1965-1969 г. г. - данных нет;
- 1970 г. - произведено всех модификаций 121 шт;
- 1983 г. 30 декабря - решение о прекращении производства АК-230. (производство прекращено в 1984 г.).
Установка поставлялась на экспорт в составе вооружения кораблей и отдельно.
В Китае - с 1973 года выпускается артиллерийская установка "тип 69", которая является точной копие АК-230.
Последующие модификации
КЛ-302 (1958 г.) - опытная установка; АК-230 (1962 г.) - серийное изделие; АК-230М (КЛ-302М, 1963 г.) - маломагнитная модификация установки.
Список литературы
1. Широкорад А.Б., Оружие отечественного флота. 1945-2000. Минск, Харвест, 2001 г.
Ссылки
1. Сайт Черноморский флот (информационный ресурс);
2. Статья в Википедии АК-230.
Галерея изображений
