IJN Agano (1941)

IJN Agano

Лёгкий крейсер | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

18 июня 1940 года Заложен

22 октября 1941 Спущен на воду

31 октября 1942 Введен в строй

31 марта 1944 Выведен из боевого состава

17 февраля 1944 Гибель

Общие данные

6652 / 8534 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

174,5 / 15,2 / 5,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ТЗА, 6 ПК / 100 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

35 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6300 (18) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1405 (нефть) т. Запас топлива

1

4 ТЗА, 6 ПК / 100 000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

35 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 6300 (18) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1405 (нефть) т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

726 чел. Общая численность

26 чел. Офицеры

700 чел. Матросы

Бронирование

55-60 / мм. Пояс/борт

20 мм. Палуба

19 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 6 (3х2) орудий 152-мм/50 Type 41.

Зенитная артиллерия

• 4 (2х2) 76-мм/60 Type 98;
• 6 (2х3) 25-мм/60 Type 96;
• 4 (2x2) пулемёта 13,2-мм/76 Type 93.

Торпедно-бомбовое вооружение

• 2х4 ТА 610-мм;
• 24 торпеды.

Противолодочное вооружение

• 2 бомбосбрасывателя;
• 36 глубинных бомб.

Авиационная группа

• 2 гидросамолета Aichi E13A;
• 1 катапульта.

Однотипные корабли

IJN Sakawa, IJN Noshiro, IJN Yahagi

IJN Agano (яп. 阿賀野, рус. «Агано») — японский лёгкий крейсер, головной корабль серии из четырёх кораблей, входивший в состав Императорского флота Японии. Во время Второй мировой войны принимал участие в операциях японского флота, в частности, в эвакуации японских войск с острова Гуадалканал (Операция «Ке») и в сражении в заливе Императрицы Августы. 17 февраля 1944 года затонул от попадания торпеды, выпущенной с американской подводной лодки USS Skate.

Общие сведения

Лёгкий крейсер IJN Agano построен как головной корабль своего типа в 1942 году для Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны. Изначально крейсера типа Agano были предназначены для ведения разведки, поэтому традиционно для японцев защита была принесена в жертву, на этот раз и скорости. Изначально планировалось вооружить крейсер четырьмя башнями с двумя 152-мм орудиями и двумя трёхтрубными торпедными аппаратами. Но вскоре корабли этого типа стали рассматривать как лидеры эсминцев, что потребовало усилить торпедное вооружение. В итоге количество башен сократилось до трёх, а два торпедных аппарата стали нести четыре трубы.

Служба у крейсера IJN Agano получалась недолгой, но насыщенной на события. В декабря 1942 года он сопровождал конвой войск в Новую Гвинею. В начале 1943 года корабль участвовал в операции «Ке», эвакуации японских войск с Гуадалканала.Шесть месяцев спустя сыграл незначительную роль в битве при заливе императрицы Августы в начале ноября 1943 года. Несколько недель спустя корабль был сильно поврежден американскими авиаударами и отправился на базу в Трук своим ходом. В пути IJN Agano был торпедирован американской подводной лодкой. После нескольких месяцев ремонта отправился в Японию, но был перехвачен и потоплен другой американской подводной лодкой в феврале 1944 года. Большая часть экипажа была спасена сопровождавшим его эсминцем, но и этот корабль на следующий день был потоплен в результате американского авиаудара с потерей большей части экипажа и всех выживших c IJN Agano.

Крейсер получил название в честь реки Агано, протекающей через префектуры Ниигата и Фукусима.

Постройка и испытания

Первый корабль серии, IJN Agano, был заложен 18 июня 1940 года на Военно-морской верфи в Сасебо. Спущен на воду 22 октября 1941 года. Вступил в строй 31 октября 1944 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема крейсера IJN Agano.

Корпус сварной, гладкопалубный, с изгибом верхней палубы вдоль диаметральной плоскости и двойным дном, которое на 2/3 использовалось в качестве топливных танков. Броневой пояс толщиной 57 мм (по другим данным 60 мм), как и на IJN Yūbari, являлся элементом набора, но крепился к внешней стороне шпангоутов и практически не имел наклона. Бронепояс прикрывал машинное и котельное отделения, обеспечивая защиту от снарядов калибром 140-мм на дистанциях до 20 кабельтов. Носовая башенноподобная надстройка была аналогична тяжёлым крейсерам типа Tone, но имела шесть платформ (против восьми).

Корабль имел стандартное водоизмещение 6652 т, полное 8534 т. Длина по ватерлинию составляет 172 м, полная длина - 174,5 м, ширина - 15,2 м, осадка при полной нагрузке - 5,63 м.

Бронирование

Основой бронирования крейсера был бронированный пояс толщиной 60 мм по ватерлинии (длиной 65,8 м и высотой 3,64 м), который защищал энергетическую установку (котельные и машинные отделения) с поперечными переборками 20-мм в носовой и кормовой частях двигательной установки. Борт в районе погребов ГК также бронировался (55 мм) с участками длиной 27 м в носу и 6,2 м в корме, примыкающими к главному поясу (высота плит — 2,5 м).

На протяжении цитадели, а также над погребами шла 20-мм бронепалуба со скосами 20°. Элеваторы для боезапаса всех калибров (152-мм, 76-мм, 25-мм) имели толщины 50 мм с боков и 25 мм со стороны носа и кормы. Сами башни ГК имели лишь 19-мм защиту. Румпельное отделение имело броню от 16 до 30 мм. Суммарный вес брони — 656 т (8,3 % от водоизмещения).

Офицеры крейсера IJN Agano, Сасебо, 30.10.1942.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка крейсера IJN Agano включала четыре турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 100 000 л.с. (75 000 кВт), для которых вырабатывали пар шесть паровых котлов Kampon Ro gō. Каждый из ТЗА вращал свои линии валов, при этом кормовые ТЗА обслуживали внутренние винты, но пар получали от любой группы котлов (в отличие от 5500-тонных крейсеров).

Максимальная скорость составляла 35 узлов, дальность плавания 6300 морских миль на 18 узлах. Запас топлива равнялся 1405 т (нефти).

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля состоял из 51 офицера и 649 рядовых; назначение в качестве флагмана добавило 6 офицеров и еще 20 матросов.

Вооружение

Главный калибр

Носовые башни крейсера IJN Agano с орудиями 152-мм/50 Type 41.

Основное вооружение крейсера IJN Agano состояло из шести орудий 152-мм/50 Type 41 в трёх двухорудийных башнях (две в носовой части надстройки и одна в кормовой части), которые являлись упрощенным вариантом башен тяжёлого крейсера типа Mogami. Орудия имели угол возвышения 55° и наводились с помощью электрогидроприводов. По первоначальному проекту они должны были иметь угол возвышения 75° и использоваться в качестве зенитных, поэтому корабль вооружили только четырьмя 76,2-мм автоматическими пушками.

Характеристика	152-мм Type 41
Длина ствола, калибров	50
Длина ствола, мм	7620
Вес установки, т	72
Вес снаряда, кг	45,36 - 51,3
Угол возвышения	от -5° до +55°
Начальная скорость снаряда, м/с	850-855
Скорострельность, выстр/мин	6-10
Максимальная дальность стрельбы, км	21

Зенитная артиллерия

Строенный зенитный автомат 25-мм Type 96.

Пулеметы 13-мм Type 93 в двухствольной установке.

Зенитное вооружение включало четыре (2х2) спаренных орудия 76-мм/60 Type 98, шесть орудий 25-мм/60 Type 96 в строенных установках и четыре пулемёта 13,2-мм/76 Type 93 в спаренных установках.

Характеристики	76-мм Type 98	25-мм Type 96	13,2-мм Type 93
Длина ствола, калибров	60	60	76
Длина ствола, мм	4567	2296	1003
Вес артиллерийской установки, кг	12 300	1 800	314
Вес снаряда, кг	5,99	0,24	0,0496
Углы возвышения	от -10° до +90°	от -10° до +85°	от -15° до +85°
Максимальная скорость подъема ствола	16-18°/сек	12°/сек	вручную
Начальная скорость снаряда, м/с	920	900	805
Скорострельность, выстр/мин	25	220	425-475
Максимальная дальность стрельбы, км	13,6	7,5	6

Минно-торпедное вооружение

Корабль имел на верхней палубе два вращающихся четырехтрубных 610-мм торпедных аппарата (ТА) для торпед Type 93 (известны под названием «Длинное копьё») по центральной линии и систему перезарядки с восемью запасными торпедами. ТА имели систему быстрого перезаряжания.

Крейсер также был оснащен двумя бомбосбрасывателями на 36 глубинных бомб, а также мог нести три мины.

Авиационное вооружение

Гидросамолёт-разведчик Aichi E13A.

Крейсер IJN Agano имел катапульту Type 1 №2 Mod.11 и два гидросамолёта-разведчика Aichi E13A. Все крейсеры типа Agano планировалось оснастить новыми гидросамолётами E15K1 Type 2, разметив на них по одному самолету этого, но позже от этого отказались.

Характеристика	E13A	E15K1 Type 2
Размах крыльев, м	14.5	14
Длина, м	11.3	11,58
Наибольшая высота, м	4.7	4,95
Масса максимальная взлетная, кг	4000	4900
Тип двигателя	1 ПД Mitsubishi MK8D Kinsei 43	1 ПД Mitsubishi МК45 Коsei
Максимальная скорость, км/ч	375	460
Практический потолок, м	8730	9830
Практическая дальность, км	2090	3320
Экипаж. чел.	3	2
Вооружение:	один 7,7-мм пулемет тип 92 на подвижной установке назад; бомбовая нагрузка: 1х 250кг бомба или 4х 60кг глубинные бомбы	один 7,7-мм пулемет тип 92 на подвижной установке в конце кабины бомбовая нагрузка: 2х 60-кг бомбы

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для обнаружения подводных лодок Agano имел гидрофонную установку Type 93 Model 2 и гидролокатор Type 93 Model 3. Крейсер был также оснащён системами управления артиллерийским огнём (СУАО) для 152,4-мм и 76,2-мм орудий.

СУАО для орудий 152,4-мм включала в себя:

• прибор управления огнем Type 94 LA Mod. 5;
• стабилизированный прицельный визир Type 94 Mod. 5;
• счётно-решающее устройство Type 94 Mod. 4;
• дальномерный пост тип 94 (с 4,5-м дальномером тип 14, стереотрубами и биноклями на единой закрытой площадке под постом прибора управления огнем Type 94 LA);
• один 6-м дальномер Type 14 (в башне 155-мм орудий № 2);

СУАО для 76,2-мм орудий:

• два поста наводки с вычислительным устройством Type 91;
• два 4,5-м дальномера Type 91.

Модернизации и переоборудования

• В июне 1943 года во время модернизации на верфи Куре на крейсер IJN Agano был установлен радар Type 2-1.
• Спаренные пулемёты 13,2-мм/76 сняли, а зенитное вооружение усилили зенитными автоматами 25-мм/60 Type 96 на двух спаренных и двух строенных установках в дополнение к двум строенным, увеличив общее их количество до шестнадцати.

История службы

Начало службы

Карта атолла Трук.

Крейсер IJN Agano у атолла Трук, январь 1943 года.

Вскоре после ввода в эксплуатацию 20 ноября 1942 года IJN Agano назначен флагманом 10-й эскадре эсминцев (Sentai 10) Третьего флота. Корабль покинул Куре шесть дней спустя и 1 декабря прибыл на базу Трук на Каролинских островах. На следующий день контр-адмирал Сусуму Кимура поднял на нем свой флаг. 16 декабря 1942 года IJN Agano сопровождал авианосец IJN Jun'yō и войсковой конвой в Вевак и Маданг в Новой Гвинее. Корабли некоторое время прикрывали высадку японских войск в Голландии и 20 декабря вернулись обратно в Трук.

С 31 января по 9 февраля 1943 года IJN Agano сопровождал силы, прикрывавшие эвакуацию японских войск с острова Гуадалканал (Операция Ke), в ходе которой было вывезено 11 700 японских солдат. На следующий день корабль был передан 1-му мобильному флоту. В начале мая 1943 года крейсер вернулся в военно-морской округ Куре для ходовых испытаний, а затем был приписан к Объединенному флоту для отражения американского наступления на Алеутские острова. Однако эта операция была отменена после победы союзников на острове Атту в архипелаге Алеутских островов 29 мая 1943 г.

С 3 июня по 2 июля 1943 г. IJN Agano прошел переоборудование в Военно-морском арсенале Куре. На корабле заменили 13,2-мм пулемёты на пару 25-мм двухорудийных установок Type 96, и еще одна пара строенных 25-мм установок была установлена по центру корабля, что дало в общей сложности шестнадцать 25-мм орудий. Кроме того, был установлен радар раннего предупреждения Type 21.

9 июля IJN Agano отправился в Трук, сопровождая Первую авианосную дивизию с войсками и припасами. 15 июля 1943 г., несмотря на многочисленные американские подводные лодки и нападение на авианосец IJN Zuihō, конвой благополучно добрался до Трука. 19-26 июля 1943 г. IJN Agano помогал переправлять войска и припасы в Рабаул. В ответ на налет американского авианосца на Тараву 18 сентября, корабль и большая часть флота отправились в Эниветок на поиски американских войск, но вражеские войска так и не были обнаружены, и 23 сентября группа вернулась в Трук. Японцы перехватили американскую радиопередачу, в которой говорилось о новой атаке на остров Уэйк, и 17 октября IJN Agano с основной частью флота отплыл в Эниветок, чтобы быть в состоянии перехватить любую такую атаку, но никакой атаки не произошло, и флот вернулся на Трук.

Сражение в заливе Императрицы Августы

30 октября 1943 г. IJN Agano, будучи флагманом контр-адмирала Мориказу Осуги, вышел из Трука в Рабаул. В это время американцы готовились к вторжению на остров Бугенвилль. В ночь с 1 на 2 ноября 1943 г. японцы под командованием контр-адмирала Сентаро Омори (Sentarō Ōmori) попытались сорвать высадку силами двух тяжелых крейсеров, двух легких крейсеров, включая IJN Agano, и шести эсминцев. Около 21:00 японские корабли были замечены американскими самолетами, и «Оперативной группе 39» (англ. Task Force 39), состоящей из четырех легких крейсеров и восьми эсминцев, было приказано перехватить их.

Схема сражения в заливе Императрицы Августы.

Омори выстроил свои корабли в три колонны в шахматном порядке: каждую из внешних колонн возглавлял один из легких крейсеров, за которым следовали три эсминца, а два тяжелых крейсера находились в середине. Осуги на IJN Agano возглавлял самую южную колонну, которая следовала за основным корпусом. Один из гидросамолетов флагмана заявил, что заметил крейсер и три эсминца в 37 км к югу в 01:20, и Омори приказал своим кораблям совершить маневр на 180°, чтобы дать время пилоту провести разведку залива Императрицы Августы на предмет американского судоходства. Менее чем через час пилот доложил, что в бухте три минных заградителя и эскортный миноносец. В 02:25 Омори приказал своим кораблям изменить курс. В темноте, когда на большинстве кораблей отсутствовал радар, японское построение в три колонны было нарушено маневрами, и командиры потеряли представление о том, где находятся их корабли по отношению друг к другу.

Американский радар засек японцев на расстоянии 33 км в 02:27, и командующий оперативной группой контр-адмирал Аарон Меррил приказал своим эсминцам атаковать их торпедами, в то время как его крейсера стояли в стороне, чтобы избежать японских торпед, и открывали огонь, когда торпеды поражали свои цели, чтобы сохраняйте элемент неожиданности. Ведущее подразделение из четырех эсминцев выпустило залп из 25 торпед в 02:46, но они были обнаружены, когда они отвернули, и японцы превратили торпеды в более мелкие цели. Их маневрирование заставило Меррилла поверить, что его корабли были замечены, и три минуты спустя первый из его крейсеров открыл огонь по легкому крейсеру IJN Sendai, возглавлявшему самую северную колонну.

Резкие маневры японских кораблей, как для уклонения от американских торпед, так и для обстрела своих, привели к одному столкновению и нескольким промахам в начале боя. К 03:05 большинство американских крейсеров вели огонь по тяжелым крейсерам в центральной колонне, и Омори развернулся на 270°, перерезав путь колонне во главе с IJN Agano. Тяжелый крейсер IJN Myoko протаранил и вывел из строя эсминец IJN Hatsukaze, в то время как тяжелый крейсер IJN Haguro едва не задел эсминец IJN Wakatsuki. Ошибочно полагая, что он потопил три американских крейсера, Омори приказал своим кораблям прекратить огонь в 03:29 и отвернул. Осуги, который после столкновения держал свои корабли в стороне от тяжелых крейсеров, в 03:40 произвел прощальный выстрел из восьми торпед, все из которых промахнулись.

Повреждение от американской подлодки

IJN Agano под ударами американской авиации в Рабауле, 11 ноября 1943 г..

5 ноября 1943 г. IJN Agano находлся в Рабауле, когда авианосцы USS Saratoga и USS Princeton атаковали порт. В крейсер с американского торпедоносца TBF Avenger попала бомба, которая повредила одно зенитное орудие и убила одного члена экипажа. На следующий день IJN Agano и его однотипный корабль IJN Noshiro вышли в море на перехват американских кораблей, но операция была отменена, и корабли 7 ноября 1943 года вернулись в Рабаул.

11 ноября 1943 г. американские авианосцы «Оперативной группы 50.2» (Task Group 50.2) атаковали Рабаул. В IJN Agano в район кормы попала торпеда Mark 13, причинив тяжёлые повреждения и ранив контр-адмирала Осуги. Руль корабля не был поврежден, и после аварийного ремонта, произведенного экипажем корабля, на следующий день в сопровождении миноносца IJN Urakaze, IJN Agano своим ходом покинул Рабаул.

Вскоре корабли были замечены американской подводной лодкой USS Scamp, которая атаковала японские корабли, выпустив шесть торпед. Одна из них попала в центральную часть крейсера, затопив все котельные отделения, что привело к отключению всей электроэнергии. Пытаясь устранить повреждения, подводная лодка USS Albacore попыталась атаковать, но ей помешали глубинные бомбы с IJN Urakaze.

13 ноября 1943 г. лёгкие крейсеры IJN Noshiro и IJN Nagara пришли IJN Agano на помощь, и IJN Noshiro взял IJN Agano на буксир. 16 ноября поврежденный корабль достиг Трука.

Возвращение в Японию

Тонущий японский эсминец, предположительно IJN Oite.

Временный ремонт на плавбазе IJN Akashi начался сразу после его прибытия и продолжался до 15 февраля 1944 года. В тот вечер IJN Agano в сопровождении эсминца IJN Oite и противолодочного корабля IJN CH-28 покинул Трук, чтобы пройти полноценный ремонт в Японии. Днем 16 февраля 1944 г., примерно в 300 км к северу от атолла Трук, IJN Agano был атакован подводной лодкой USS Skate, выпустившей по нему четыре торпеды. Две из них в 16:44 попали крейсеру в правый борт, затопив котельное отделение № 2, что вызвало крен 12° и большой пожар. Погибло около 50 членов экипажа, корабль постепенно тонул, и между 20:00 и 23:30 IJN Oite спас 489 членов экипажа IJN Agano, включая капитана 1 ранга Мацуду.

Утром 17 февраля 1944 г., когда IJN Oite приближался к Труку, эсминец был обнаружен и потоплен торпедоносцем Grumman TBF Avengers из 58-й оперативной группы в ходе Операции «Хэйлстоун» (Operation Hailstone). Корабль затонул в течение нескольких минут, унося с собой всех, кроме двадцати человек из своего экипажа. Все первоначально спасенные члены экипажа IJN Agano, включая капитана 1 ранга Мацуду, погибли.

Место гибели

17 февраля 1943 г. в 01:50 IJN Agano затонул в точке с координатами  (10.183° с. ш. 151.700° в. д.). 31 марта 1943 г. корабль был исключен из списков флота.

Командиры

Командиры IJN Agano за годы службы
№ п/п	Звание (Российское соответствие)	Фамилия, имя	Фото	Период командования	Примечание
1	Kaigun taisa (капитан 1 ранга)	Хироси Накагава (яп. 中川浩)		15 февраля 1942 — 5 августа 1943	с 15 февраля по октябрь 1942 года руководил достройкой
2	Kaigun taisa (капитан 1 ранга)	Хироси Мацубара (яп. 松原博)		5 августа 1943 — 17 ноября 1943
3	Kaigun taisa (капитан 1 ранга)	Такатомо (Сонбоку) Мацуда (яп. 松田尊睦)		17 ноября 1943 — 18 февраля 1944	Погиб в бою (произведен в контр-адмиралы посмертно)

Этот корабль в искусстве

Лёгкий крейсер Agano в игре «Мир Кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир Кораблей» в качестве прокачиваемого лёгкого крейсера Японии V уровня Agano.

См. также

• ВМС Японии
• Вторая мировая война

Литература

• Орёл А.В. Лёгкие крейсера типа «Агано». — Москва: 2015. — («Морская кампания», 1(50)).
• David Brown Warship Losses of World War Two. — Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X
• Stephen Howarth The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 // '. — Atheneum. — ISBN 0-68911-402-8
• Hansgeorg Jentsura Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 // '. — Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://ja.wikipedia.org/wiki/阿賀野_(軽巡洋艦)
• https://combinedfleet.com/ships/agano
• https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=C51
• https://www.airwar.ru/enc/sww2/e13a.html
• https://www.airwar.ru/enc/sww2/e15k.html

Галерея изображений

• 

  Лёгкий крейсер Agano

• 

  Современное изображение крейсера Agano

• 

  Современное изображение крейсера Agano

• 

  Современное изображение крейсера Agano

• 

  Модель крейсера Agano

• 

  Модель крейсера Agano

Видео

Реконструкция сражения в заливе Императрицы Августы (Смотреть с 13:00)