457-мм орудие Mark 1

457-мм/48 орудие Mark 1

457-мм/48 орудия в двухорудийных башнях. 3D-модель.

Классификация

Орудие главного калибра Тип

18″/48 Mark 1 Модификация

История производства

ВМС США

Страна производства

«Bureau of Ordnance» Разработчик

1920 г. Разработано

«Naval Gun Factory»,
Вашингтон Производитель

1922 гг. Годы производства

21 ед. Изготовлено

18″/48 Mark 1 Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении
Годы эксплуатации	1920-22 гг.
Было установлено на	нет
Войны и конфликты	Вторая Мировая война

Характеристики орудия

457 мм. Калибр

180 700 кг. Масса ствола

22 454 мм. Длина орудия

48 калибров Длина ствола

604,7 дм³ Объём зарядной каморы

38,120 км. Максимальная дальность стрельбы

раздельное,
механизированное Принцип заряжания

1,5-1,75 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

бронебойный Типы снарядов

1315 кг. Масса снаряда

823 м/с Начальная скорость снаряда

457-мм орудие Mark 1 — американское экспериментальное морское орудие калибра 457-мм (18 дюймов) с длиной ствола 48 калибров. Разрабатывалось с 1920 года. После Вашингтонской конференции 1922 года, запрещавшей главный калибр более 410 мм, разработка прервана. Изготовление опытного ствола не закончено - его переделали в 406-мм/56 орудие Mark 4.

История создания

Разработка 18-дюймового (457-мм) орудия в Бюро боеприпасов ВМС США (BuOrd)^[1] началась в конце 1916 года. В письме от 8 января 1917 года говорится: «Бюро разрабатывает морскую пушку калибра 18 дюймов/45. Предлагаемый сейчас вес снаряда составляет 3000 фунтов, начальная скорость - 2600 фут-секунд.»^[2].

=

В другом письме, датированном 19 апреля 1917 года, говорится, что проект предлагаемого орудия калибра 18 дюймов/48 был завершен (эскиз 8951) и что вес снаряда, который на тот момент рассматривался, составлял 2900 фунтов. с ожидаемой начальной скоростью 2700 футов в секунду. Были рассмотрены две конструкции орудия: облегченная версия и более тяжелая версия, позволяющая снимать орудие с башни без ее демонтажа. Была выбрана более тяжелая версия.

К началу февраля 1919 года был рассмотрен ряд вариантов веса заряда, и было решено, что для всех практических целей будет достаточно пороха, разработанного для 16-дюймовой/50-миллиметровой пушки. К декабрю 1919 года была завершена черновая ковка гильзы и, возможно, других черновых поковок и проведена оценка свойств материала. В письме от 10 января 1920 года говорилось, что, по мнению военно-морского испытательного полигона, самый тяжелый снаряд, подходящий для этого орудия, весил 3300 фунтов. при скорости 2500 футов в секунду. В настоящее время у Дальгрена есть два 18-дюймовых снаряда-мишени типа В, выпущенных примерно в 1921 году, и они весят 3330 фунтов. каждый. В NSWC Crane также есть два 18-дюймовых снаряда-мишени Type C того же периода, и их вес составляет 2900 фунтов. каждый.

В начале 1920-х годов по заказу Министерства обороны США Вашингтонским Военно-морским арсеналом («Naval Gun Factory», Washington, D. C.) разрабатывалась 18-дюймовая (457-мм) 48-калиберное морское орудие Mark 1. Были рассмотрены две конструкции орудия, одна из которых представляла собой облегченную версию, а другая - более тяжелую версию, позволяющую снимать орудие с башни без ее демонтажа. Для разработки была выбрана более тяжелая версия. Хотя проектов кораблей

Прототип орудия был завершен примерно наполовину, когда Вашингтонский договор об ограничении военно-морского флота от 1922 года запретил калибр более 16 дюймов (40,6 см)^[3]. В результате заключения договора военно-морские силы США решили доработать прототип в качестве сверхдлинного 56-калиберного 406-мм орудия Mark 4.

Конструкция

457-мм/48 орудие Mark 1 состоит из лейнера, трубы «A» с двумя фиксирующими выступами для крепления к станку, девяти цилиндров, шести стопорных колец, кожуха. С казенной части трубы «А» крепилось отдельное кольцо-хомут и затворная рама с поршневым затвором. Затвор представлял собой опускающийся механизм с вертикальным рычажным приводом.

457-мм/48 орудие модели Мark 1 имело реальный калибр 457,2 мм, полную длину 22 454 мм (49,11 калибра), длину ствола - 21 946 мм (48,00 калибров), длину нарезной части - 18 727 мм (40,96 калибра) и вес - 180 700 кг. Объем зарядной каморы - 604,7 литров. Рабочее давление пороховых газов в стволе - 2835 кг/см². Живучесть ствола - до 125 выстрелов полным зарядом, 225 уменьшенным. Скорострельность - 1,5-1,75 выстрела в минуту, цикл стрельбы - 34-40 секунд.

Приведенные выше цифры, кроме габаритно-весовых, для 457-мм/48 орудия Mark 1 являются приблизительными, поскольку из него никогда не стреляли.

Производство

Как уже говорилось, изготовление ствола-прототипа началось в 1920 году, и к началу 1922 года он был готов примерно наполовину. После заключения Вашингтонский договор было принято решение о перепроектировании под 406-мм калибр.

Качающаяся часть для прототипа не изготавливалась - предполагалась использование модифицированного станка 406-мм/50 орудий Mark 3, изготовленных для кораблей типа South Dakota и типа Lexington.

Боеприпасы

Выстрел 457-мм/48 орудия Mark 1 состоял из снаряда и полузарядов, упакованных в шелковые картузы. Применение поршневого затвора в конструкции американского орудия обеспечивало надежную обтюрацию пороховых газов при выстреле, но и несколько снижало скорострельность по сравнению с крупнокалиберными орудиями с клиновым затвором.

К 457-мм/48 орудию Mark 1 были разработаны три модели снаряда:

Experimental Type A, вероятно, фугасный, весом 1510 кг, длиной 2057 мм (4,5 калибра);
Experimental Type B, вероятно, бронебойный, весом 1510 кг, длиной 1829 мм (4,0 калибра);
Experimental Type C - бронебойный, весом 1315 кг, длиной 1740 мм (3,5 калибра) и содержанием взрывчатого вещества Explosive D^[4] 45,4 кг.

Т.к. 457-мм/48 орудие Mark 1 не было закончено постройкой и отстреляно на полигоне, дальнейшей разработки снарядов не производилось. До нашего времени сохранились два снаряда Type B по-прежнему находятся в NSWC^[5] в Дальгрене, а в NSWC в Крэйне - два снаряда Type C. Насколько известно, снарядов Type A не сохранилось и, возможно, они никогда не производились. Все сохранившиеся снаряды «образца 1921 года» были «практическими», т.е. инертными^[6] и оснащались чувствительными взрывателями с небольшим зарядом дымного пороха, чтобы обозначить место падения. Несомненно, что в случае завершения изготовления орудия и испытаний на полигоне, для 457-мм/48 орудия Mark 1 была бы разработана вся стандартная номенклатура крупнокалиберной морской артсистемы^[7].

Полный пороховой заряд выстрела 457-мм/48 орудия Mark 1 состоял из восьми полузарядов в шелковых картузах и содержал 403,7,7 кг пороха марки SPD^[8]. В дальнейшем, для 457-мм/48 орудия Mark 1 должны были быть разработаны «уменьшенные», «беспламенные» и т.д. заряды.

Каждая часть заряда упаковывалась в шелковый картуз цилиндрической формы. Шелк как материал использовался из-за его наиболее полного сгорания в канале ствола. С одной из сторон цилиндра на торце находились подушечки с воспламенителем - черным порохом. Зерно пороха, применявшегося для метательного заряда, по форме представляло цилиндр с семью цилиндрическими отверстиями. Части картуза подавались в зарядную камору подушечками с воспламенителями назад.

Штатный боезапас 406-мм/50 орудий Mark 3 линкоров типа South Dakota составлял 120 выстрелов на ствол. Весьма вероятно, что и боезапас 457-мм/48 орудий Mark 1 составлял примерно такую же цифру.

Баллистика

Бронебойные снаряды 457-мм/48 орудия Mark 1 имели расчетную начальную скорость - 823 м/с. Данные по дальности стрельбы неизвестны, т.к. до практических стрельб дело не дошло, но скорее всего, она находилась в пределах 40 000 м при угле возвышения ствола в 45°.

Орудийные установки

Хотя во множестве источников указывается, что 457-мм/48 орудие Mark 1 не использовалось в проектах линейных кораблей, Н.Фримен в своем труде U.S.Battleships приводит такой эскиз, датированный 14 августа 1919 г. Предлагаемый вариант, очень напоминающий, линейные корабли типа South Dakota, намечаемые к закладке в 1920 году, но с заменой главного калибра из двенадцати 406-мм/50 орудий Mark 3 в трехорудийных башнях на восемь 457-мм/48 орудий Mark 1 в двухорудийных. Кроме того, были еще усовершенствования: 152-мм/53 орудия Mark 12 противоминного калибра перенесены из казематов в трехорудийные башни, четыре зенитных 76-мм/50 орудий Marks 10 уступили место девяти 127-мм/25 орудий Mark 10. Другие изменения в ТТХ проекта в подписи к эскизу отсутствуют, кроме упоминания о том, что 457-мм/48 орудие уже разрабатывается.

Двухорудийные башни с 457-мм/48 орудиями Mark 1. 3D-модель.

Данных об башенных установках с 457-мм/48 орудиями Mark 1, разрабатываемых в на рубеже 1920-х годов, не сохранилось - существуют только эскизы двух- и трехорудийных башен, датированные 21 апреля 1938 г. Эти эскизы, вероятно, использовались для проработки вариантов линейных кораблей типа Iowa, а затем и типа Montana с главным калибров из 457-мм/48 орудий Mark 1.

Башни т.н. «образца 1938 года» по конструкции и общей компоновке были подобны своим предшественницам с линкоров типа South Dakota и типа Iowa. Орудия устанавливались в индивидуальных люльках, угол вертикального наведения - -5°...+45°. Заряжание осуществлялось при фиксированном угле возвышения +5°. Все приводы - электро-гидравлические; для горизонтальной наводки служил одинг электродвигатель, для вертикальной - по одному мотору на каждый ствол. Скорость вертикальной наводки составляла - 12° в секунду, горизонтальной - 4° в секунду.

457-мм снаряды хранились вертикально в неподвижном двухъярусном кольцевом магазине внутри барбета башни. Между магазином и поворотной структурой башенной установки находились две кольцевые платформы, способные вращаться независимо от последней. На эти платформы подавались снаряды, которые затем доставлялись к подъемникам (подачным трубам) при любом угле горизонтального наведения башни. Подъемников было по числу стволов, причем центральный в трехорудийной башне представлял собой вертикальную трубу, а крайние и обе в двухорудийной башне - изогнутую. Каждый из подъемников приводился в действие электродвигателем. Снаряд подавался к орудию вертикально, а затем с помощью гидроцилиндра укладывался на лоток. Каждый досылатель имел индивидуальный двигатель.

Заряды хранились в двухъярусных погребах в самых нижних отсеках, примыкавших к неподвижной кольцевой структуре башни. Они подавались в беседках по восемь штук зарядными цепными подъемниками по числу стволов, и каждый из которых приводился в действие своим электромотором. В конструкции башен не было перегрузочного отделения, отсекавшего цепочку подачи зарядов от погребов. Американцы уповали на довольно сложную систему герметичных дверей, теоретически не допускавших распространение огня по подъемникам. Впрочем, такое решение выглядит не бесспорным - риск взлететь на воздух у американских линкоров был все же выше, чем у большинства их современников.

Цапфы орудий располагались довольно близко к лобовой плите башен, и в случае необходимости пушку можно было извлечь через амбразуру без демонтажа крыши башни.

Характеристики двух- и трехорудийных башен с 457-мм/48 орудиями *Mark 1*
Характеристика	Трехорудийная с 406-мм Mark 7^[9]	Двухорудийная с 457-мм Mark 1	Трехорудийная с 457-мм Mark 1
Вес вращающейся структуры, т орудия и механизмы броня структура	1728,4 - 1735,4 . . .	1614 577,1 628,7 408,2	2100 871,0 807,4 521,6
Бронирование лоб бок тыл крыша крыша	432 мм/457 мм^[10] 241 мм/254 мм 305 мм/305 мм 184 мм/232 мм 51 мм/51 мм	508 мм 305 мм 356 мм 254 мм 127 мм	508 мм 305 мм 356 мм 254 мм 127 мм
Внутренний диаметр барбета Расстояние между осями стволов	11 350 2 970	10 516 4 023	12 500 3 353
Вес выстрела Цикл стрельбы	1525 кг/1182 кг^[11] 30 сек.	1718 кг 34-40 сек.	1718 кг 34-40 сек.

Система управления огнем

Система управления огнем главного калибра GFCS (Gun Fire Control System) не отличалась от таковой на линкорах типа Iowa и включала в себя счетно-решающее устройство (автомат стрельбы) Мк-8, сопряженное со специальным стабилизирующим устройством, два КДП (директора) Мк-38 и два КДП Мк-40; в качестве резерва имелись три башенных дальномера. Основное вычислительное оборудование находилось в центральном посту (ЦП) под броневой палубой, шестью ярусами ниже боевой рубки. Именно там обрабатывалась поступавшая от КДП и РЛС информация о цели, и с учетом собственных параметров движения корабля (его скорости, курса, крена, дифферента и др.) выдавались все необходимые данные для стрельбы непосредственно в башни.

Посты Мк-38 располагались на носовой и кормовой надстройках и имели по 8-метровому оптическому стереодальномеру Мк-48, радару Мк-8 и несколько оптических прицелов. Высота расположения носового КДП над ватерлинией по оси дальномеров составляла 35,4 м, кормового - 20,7 м. Директоры Мк-40 были установлены на крышах боевых рубок; в его состав входили оптические прицелы и РЛС Мк-3.

В случае выхода из строя системы GFCS башни главного калибра могли вести огонь «на самоуправлении». Для этого они оснащались длиннобазными 14-метровыми оптическими дальномерами: башня №1 - совмещающим Мк-53, башни №2 и №3 - стереоскопическим Мк-52. Они имели 25-кратное увеличение и оборудовались системой стабилизации. Кроме того, в каждой башне предусматривалось по шесть 12-кратных оптических прицелов.

Единственным отличием являлось наличие в башнях с 457-мм/48 орудиями Mark 1 15-метровых дальномеров, т.к. 14-метровые имели бы критический узкий внутренний сектор наблюдения.

457-мм/48 орудия Mark 1 в искусстве

457-мм/48 орудиями Mark 1 вооружены представленные в игре «Мир Кораблей» акционные премиумные линкоры американской ветки: IX уровня Georgia и X уровня Ohio - варианты линейных кораблей, с главным калибром из 457-мм/48 орудий Mark 1, типов Iowa и Montana соответственно.

См.также

↑ Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).
↑ Вес снаряда - 1360,8 кг, начальная скорость - 792,48 м/с.
↑ На самом деле 410 мм - по главному калибру японских линейных кораблей типа Nagato.
↑ Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.
↑ NSWC - Naval Surface Warfare Center - Испытательный центр надводного флота. В Дальгрене и Крэйне находились испытательные полигоны орудий и боеприпасов.
↑ Вместо взрывчатого вещества снаряжались песком или иным наполнителем для сохранения исходного веса снаряда.
↑ Интересно, что в дальнейшем оружейники США не пошли по пути европейских конструкторов, принявших для снарядов всех типов одинаковый вес, в результате чего фугасные снаряды имели чрезмерно большую длину. Американские фугасные снаряды весили меньше бронебойных, а их длина почти равнялась длине сверхтяжелых бронебойных. Другой была и концепция его использования: фугасный снаряд предназначался только для обстрела береговых целей и имел головной контактный взрыватель, в отличие от «бронепробивающих» европейцев.
↑ SPD (Smokeless Powder with Diphenylamine) - бездымный порох, стабилизированный с использованием дифениламина. В 1908 году было предложено использовать в качестве стабилизатора для нитроцеллюлозного пороха вместо розалинового красителя дифениламин. Первое производство пороха с новым составом было в том же году, а к 1912 году утверждена стандартная спецификация на него. В состав пороха входили 99,5% нитроцеллюлозы (12,6% азота) и 0,5% дифениламина.
↑ Характеристики трехорудийной башни линкоров типа Iowa приведены для сравнения.
↑ Через дробь - данные по бронированию башен линкоров типа Montana.
↑ С бронебойным/фугасным снарядом.

Литература и источники

Литература

Балакин С.А. Суперлинкоры Америки. «Айова», «Миссури», «Нью-Джерси».... — Война на море. — Москва: Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2009. — 128 с. — ISBN 978-5-699-34873-2
Friedman, Norman U.S. Battleships. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985. — 463 с. — ISBN 0-87021-715-1
Friedman, Norman U.S. cruisers. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1989. — 509 с. — ISBN 0-87021-718-6
Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4

Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С., Барабанов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6

Ссылки

dreadnoughtproject.org^(англ.)
www.navweaps.com^(англ.)
www.shipbucket.com^(англ.)
www.german-navy.de^(англ.)
Naval History and Heritage Command^(англ.)
www.naviearmatori.net^(ит.)
www.associazione-venus.it^(ит.)
Kreiser
forums.airbase.ru
www.airwar.ru
pvo.guns.ru
seawarpeace.ru
tsushima.su

[1] Главное управление вооружения ВМС США (англ. Bureau of Ordnance, BuOrd, буквальный перевод «Бюро боеприпасов») - подразделение Военно-морского министерства США, отвечавшее за разработку, приобретение, хранение и снабжение всех видов морских вооружений. Существовало в период с 1862 по 1959 год, когда было реорганизовано в управление вооружения ВМС (англ. Bureau of Naval Weapons, BuWeps).

[2] Вес снаряда - 1360,8 кг, начальная скорость - 792,48 м/с.

[3] На самом деле 410 мм - по главному калибру японских линейных кораблей типа Nagato.

[4] Dunnite, также известный как Explosive D или пикрат аммония - взрывчатое вещество, разработанное в 1906 году майором армии США Беверли У. Данном. Пикрат аммония - это соль, образующаяся при взаимодействии пикриновой кислоты и аммиака. По химическому составу близок к более стабильному взрывчатому веществу тринитротолуолу (TNT, тротил, тол). По взрывчатым характеристикам незначительно уступает TNT (тротиловый эквивалент 0,95), но имеет меньшую чувствительность.

[5] NSWC - Naval Surface Warfare Center - Испытательный центр надводного флота. В Дальгрене и Крэйне находились испытательные полигоны орудий и боеприпасов.

[6] Вместо взрывчатого вещества снаряжались песком или иным наполнителем для сохранения исходного веса снаряда.

[7] Интересно, что в дальнейшем оружейники США не пошли по пути европейских конструкторов, принявших для снарядов всех типов одинаковый вес, в результате чего фугасные снаряды имели чрезмерно большую длину. Американские фугасные снаряды весили меньше бронебойных, а их длина почти равнялась длине сверхтяжелых бронебойных. Другой была и концепция его использования: фугасный снаряд предназначался только для обстрела береговых целей и имел головной контактный взрыватель, в отличие от «бронепробивающих» европейцев.

[8] SPD (Smokeless Powder with Diphenylamine) - бездымный порох, стабилизированный с использованием дифениламина. В 1908 году было предложено использовать в качестве стабилизатора для нитроцеллюлозного пороха вместо розалинового красителя дифениламин. Первое производство пороха с новым составом было в том же году, а к 1912 году утверждена стандартная спецификация на него. В состав пороха входили 99,5% нитроцеллюлозы (12,6% азота) и 0,5% дифениламина.

[9] Характеристики трехорудийной башни линкоров типа Iowa приведены для сравнения.

[10] Через дробь - данные по бронированию башен линкоров типа Montana.

[11] С бронебойным/фугасным снарядом.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]