Шиманский, Юлиан Александрович
| Годы жизни | 17 декабря 1883 — 11 апреля 1962 |
| Место рождения | Ташкент, Российская империя |
| Гражданство | Российская империя СССР |
| Годы службы | 1905 — 1962 |
Участие в постройке линкоров «Севастополь» и «Петропавловск», разработка теории динамического расчёта судовых конструкций и строительной механики подводных лодок
Академик АН СССР (1953), инженер-флагман 2-го ранга, заведующий кафедрой строительной механики корабля ЛКИ, начальник отдела прочности ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова
Биография
Ранние годы и образование
Шиманский Юлиан Александрович родился 5 (17) декабря 1883 года в Ташкенте в семье военного инженера-путейца, участвовавшего в строительстве Закаспийской железной дороги. Детство и юность будущего учёного прошли в Средней Азии, где он с отличием окончил Ташкентское реальное училище.
В 1902 году Шиманский поступил на кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте, которое окончил в 1905 году с золотой медалью и занесением имени на мраморную доску. После нескольких лет практической работы на заводах и плаваний на кораблях Балтийского флота он продолжил образование в Николаевской морской академии в Санкт-Петербурге. Окончив академию в 1910 году по первому разряду, Шиманский был направлен на Балтийский завод.
Инженерная и преподавательская работа до 1917 года
На Балтийском заводе (1910—1912) Ю. А. Шиманский работал помощником строителя первых русских дредноутов — линкоров «Севастополь» и «Петропавловск», а также принимал участие в создании эскадренных миноносцев типа «Новик».
С 1912 по 1916 год он преподавал теорию корабля и строительную механику в Морском инженерном училище в Кронштадте, занимая должность помощника инспектора классов. В 1916 году перешёл на работу в техническое бюро Балтийского завода, где возглавил судостроительную техническую контору и занимался проектированием новых боевых кораблей для Российского императорского флота.
Вклад в советское кораблестроение и науку
После Октябрьской революции Ю. А. Шиманский продолжил службу в техническом управлении Рабоче-Крестьянского Красного флота, возглавляя кораблестроительный отдел и участвуя в восстановлении боеспособного ядра флота.
С 1920 по 1944 год он преподавал в Военно-морской академии, а с 1933 года — в Ленинградском кораблестроительном институте (ЛКИ), где в 1938 году получил звание профессора, а в 1945—1950 годах возглавлял кафедру строительной механики корабля. Одновременно с середины 1920-х годов Шиманский вёл научную работу в Научно-исследовательском институте военного кораблестроения (НИВК), а с 1930-х годов и до конца жизни руководил отделом прочности в ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова.
В 1930—1940-е годы учёный разработал фундаментальные методы динамического расчёта судовых конструкций, создал нормы допускаемых напряжений для расчёта прочности корпусов и решил важнейшие задачи изгиба и устойчивости пластин, перекрытий и оболочек. Особое значение имели его труды по прочности корпусов подводных лодок, находящихся под воздействием больших сжимающих усилий на глубине. В 1941 году за выдающиеся научные работы в области строительной механики корабля ему была присуждена Сталинская премия I степени и присвоено звание Заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
В 1933 году Шиманский был избран членом-корреспондентом, а в 1953 году — действительным членом (академиком) Академии наук СССР. Скончался 11 апреля 1962 года в Ленинграде. Похоронен на Литераторских мостках Волковского кладбища.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Коллеги, ученики и современники отмечали в Юлиане Александровиче редкое сочетание глубокого математического таланта и инженерной интуиции практика-корабела. В отличие от многих кабинетных теоретиков, он обладал богатым опытом стапельной постройки крупных боевых кораблей и всегда стремился довести сложные аналитические выкладки до удобных расчётных формул и таблиц, понятных конструкторам в КБ.
В общении академик отличался высокой интеллигентностью, спокойствием, доброжелательностью и огромным трудолюбием. Он внимательно относился к молодым специалистам, щедро делился идеями и умел создавать в научных коллективах атмосферу творческого поиска без излишнего администрирования.
Академик А. Н. Крылов, высоко ценивший научные труды своего ученика и коллеги, отмечал:
| «Работы Юлиана Александровича по строительной механике корабля отличаются строгой математической постановкой вопроса и доведением решения до практических приёмов расчёта, необходимых каждому судостроителю». А. Н. Крылов |
Влияние на потомков
Научные труды Ю. А. Шиманского стали классикой мировой и отечественной судостроительной науки. Его монографии «Динамический расчёт судовых конструкций» и «Строительная механика подводных лодок» на протяжении десятилетий оставались настольными книгами для поколений инженеров-кораблестроителей.
Созданные им методы расчёта прочности корпусов при воздействии взрывных нагрузок, ударов волн и ледовых сжатий легли в основу проектирования советских боевых кораблей середины XX века, первых отечественных атомных подводных лодок, а также ледокольного флота (включая первый в мире атомный ледокол «Ленин»).
Увековечивание памяти (памятники, места и т.п. названные именем героя и т.п.)
- В Санкт-Петербурге имя учёного носит улица Академика Шиманского в Приморском районе (переименована из Московского переулка в январе 1962 года).
- В Санкт-Петербурге на доме № 1 по Школьной улице, где жил учёный, установлена мемориальная доска.
- Имя Ю. А. Шиманского присвоено лаборатории строительной механики корабля в СПбГМТУ (бывший ЛКИ) и научно-исследовательскому судну.
- Надгробный памятник академику на Литераторских мостках Волковского кладбища взят под охрану государства.
Образ в искусстве и медиа (книги, кино, сериалы, музыка, игры и т.п.)
- Литература. Жизни, инженерной и научной деятельности академика посвящена биографическая книга И. Г. Хановича «Юлиан Александрович Шиманский. 1883—1962» (1967), а также очерки в сборниках по истории отечественного судостроения и науки.
- Игры. В военно-морской онлайн-игре Мир кораблей представлены корабли, в постройке и проектировании которых принимал участие Ю. А. Шиманский на Балтийском заводе — линкор IV уровня Гангут (однотипный линкорам «Севастополь» и «Петропавловск») и эскадренный миноносец II уровня Новик.
Примечания
Литература и источники информации
- Ханович И. Г. Юлиан Александрович Шиманский. 1883—1962. — Л.: Наука, 1967. — 256 с.
- Шиманский Ю. А. Строительная механика подводных лодок. — Л.: Судпромгиз, 1948.
- Шиманский Ю. А. Динамический расчёт судовых конструкций. — Л.: Судпромгиз, 1963. — 444 с.
- Юлиан Александрович Шиманский / Сост. А. П. Епифанова. — М.: Изд-во АН СССР, 1958. — (Материалы к биобиблиографии учёных СССР).
См. также
- Крылов, Алексей Николаевич
- Бубнов, Иван Григорьевич
- Малинин, Борис Михайлович
- Линкоры типа «Севастополь»
- Крыловский государственный научный центр
Галерея изображения
-
Академик Юлиан Александрович Шиманский
-
Линкор «Севастополь», в постройке которого участвовал Ю. А. Шиманский
-
Эскадренный миноносец «Новик»