Мир кораблей:Гангут

IV Гангут — В конце 1907 г., после формирования тактико-технического задания для нового линкора, Главное управление кораблестроения и снабжений отправило российским заводам и иностранным фирмам предложение поучаствовать в конкурсе. Из 23 проектов было отобрано девять, а лучшим был признан проект Балтийского завода. С 1909 по 1911 г. длилась постройка четырёх новых линкоров: «Полтавы», «Петропавловска», «Севастополя» и «Гангута». Последний служил во флоте до конца 1950-х гг.

Характеристики

Стоимость покупки765000

Стоимость исследования6700

Количество модернизаций2222

Диапазон уровней боёв4-54-54-54-5

Бронирование13-30513-30513-30513-305 мм

Артиллерия75767675

Дальность стрельбы ГК12.413.713.712.4 км

Модули

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

Орудия главного калибра

305-мм/52 обр. 1907 г. в башне Металлического з-да

Корпус

Гангут (А)

Корпус

Гангут (В)

Стоимость исследования: 2000

Стоимость покупки: 280000

Система управления огнём

СУО IV мод. 1

Система управления огнём

СУО IV мод. 2

Стоимость исследования: 1300

Стоимость покупки: 180000

Двигатель

ЭУ 42 000 л.с.

Ключевые особенности

Сложность освоения:

Большой вес залпа ББ-снарядов
Высокая точность ГК на ближней дистанции
Малое количество очков боеспособности
Малая дальность стрельбы ГК
Низкая скорострельность орудий ГК

Вооружение

Осколочно-фугасные снаряды (ОФ)
Боекомплект

Бронебойные снаряды (ББ)
Боекомплект

Снаряжение

4

3

Доступные модернизации

Слот 1

Слот 2

Историческая справка

«Гангут» — дредноут Российского Императорского флота, последний (по дате закладки и дате спуска на воду) из четырех линейных кораблей балтийской серии типа «Севастополь». Принимал участие в Первой мировой войне. В марте 1918 года в составе первого отряда кораблей совершил ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт. 7 июля 1925 после длительной консервации переименован в «Октябрьскую революцию».