Мир кораблей:Гангут
IV Гангут — В конце 1907 г. Главное управление кораблестроения и снабжений предложило поучаствовать в конкурсе на проект нового линкора ряду российских и зарубежных предприятий. Из проектов, поступивших в Морское министерство к 28 февраля 1908 г., лучшей была признана работа Балтийского завода. В конце 1908 г. Морское министерство получило разрешение на постройку кораблей, и, после детальной проработки проекта, в июне 1909 г. на верфях были заложены новые линкоры.
«Гангут», головной корабль в серии из четырёх балтийских линкоров, строился на верфях Нового Адмиралтейства и был спущен на воду 24 сентября 1911 г. Зиму 1914–15 гг. корабль провёл в Гельсингфорсе, а после приступил к интенсивной боевой подготовке в составе Балтийского флота. Однако участие «Гангута» в боевых действиях ограничилось прикрытием минных постановок — командование не желало рисковать новыми кораблями.
Модули
Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.
Вооружение
Осколочно-фугасные снаряды (ОФ)
Главный калибр
Бронебойные снаряды (ББ)
Главный калибр
Снаряжение
Доступные модернизации
Историческая справка

Основная статья: Гангут
История изменений
- Доступен для тестирования супертестерами в игре начиная с версии 0.8.1. ТТХ не окончательные.
- Введён в игру в качестве исследуемого корабля в обновлении 0.8.4.
- В обновлении 0.9.4:
- базовая дальность стрельбы орудий ГК увеличена с 12,3 до 12,4 км.
- В обновлении 0.10.0 был изменен:
- дальность стрельбы ПМК увеличена до 4 км.
- В обновлении 13.0:
- время перезарядки орудий ГК уменьшено с 36 до 33,5 с;
- время поворота орудий ГК на 180 градусов уменьшено с 56,3 до 45 с.
- В обновлении 13.3:
- исправлены геометрия и текстуры, а также некоторые постоянные камуфляжи.
- В обновлении 25.9 был изменен:
- Время перезарядки орудий ГК уменьшено с 33,5 до 28 с.
- Максимальный урон ББ-снаряда уменьшен с 8600 до 7250.
- Максимальный урон ОФ-снаряда уменьшен с 4500 до 3770.
- Вероятность поджога уменьшена с 33 до 31%.
- Время перекладки руля при использовании базового модуля корпуса уменьшено с 14,3 до 11,4 с.
- Время перекладки руля при использовании исследуемого модуля корпуса уменьшено с 10,2 до 8,1 с.