Сражение в Яванском море

Сражение в Яванском море (первое)

Тонущий HNLMS De Ruyter

ТВД	Тихий океан
Место	Яванское море
Период	Вторая мировая Война
Характер сражения	Препятствие высадке десанта

Противники

Нидерланды

Япония

Командующие силами сторон

Карел Доорман †

Такео Такаги

Силы сторон

2 тяжелых крейсера 3 легких крейсера 9 эсминцев

2 тяжелых крейсера 2 легких крейсера 14 эсминцев 40 транспортов

Потери

2 крейсера потоплено 5 эсминцев потоплено 2300 человек погибло

потоплено 4 транспорта, груженных войсками

Сражение в Яванском море — морское сражение, которое произошло 27 февраля 1942 года между флотом ABDA (Нидерланды, США, Великобритании и Австралии) и Императорским флотом Японии в ходе Голландско-Ост-Индской операции. Серьёзной проблемой союзников была катастрофическая нехватка авиации. В этих условиях даже довольно многочисленный союзный флот был обречен на поражение.

Общие сведения

Контр-адмирал Карел Доорман

После боя 4 февраля 1942 года у контр-адмирала Карела Доормана в Батавии, куда он привел голландские корабли, оставались в распоряжении крейсера HNLMS Java, De Ruyter и HNLMS Tromp. Эти корабли были усилены австралийским HMAS Hobart и английским HMS Exeter и составили Объединенную эскадру союзников. Соединение, в состав которого входило также шесть американских, три голландских и несколько английских эскадренных миноносцев, 14 февраля вышло в море, чтобы атаковать японский конвой в проливе Бангка, в южной части Явы. На переходе голландский эскадренный миноносец HNLMS Van Ghent на большой скорости наскочил на мель и затонул. 15 февраля в 8.00 эскадра Доормана была обнаружена гидросамолетом-разведчиком с крейсера IJN Chokai. Корабли ударного соединения союзников снова были атакованы авиацией японцев, но им удалось вернуться в базу, не получив тяжелых повреждений.

15 февраля японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. С выходом японцев на подступы к Яве комитет начальников штабов союзников 25 февраля расформировал командование ABDA, а управление находившимися в Голландской Индии силами передал голландцам. Это произошло в тот момент, когда противник уже изготовился для последнего броска на Яву. Адмирал Доорман получил приказ основным составом эскадры (5 крейсеров и 10 эсминцев) атаковать десантные отряды японцев в Яванском море. Но 27-28 февраля ему пришлось вступить в сражение с кораблями японского "восточного соединения" адмирала Такахаси. В ходе этой ожесточенной схватки союзники понесли тяжелые потери: 2 крейсера и 3 эсминца были потоплены, 3 крейсера получили повреждения. В последующие дни при попытке прорваться из Яванского моря флот союзников был почти полностью уничтожен. Сумели уйти в Австралию лишь 4 американских эсминца.

Характеристики участвующих сторон

Американский тяжелый крейсер Хьюстон

Японский конвой с десантными транспортами, идущий к Яве, голландцы обнаружили 24 февраля в Макасарском проливе. Для его уничтожения в Яванское море вышла эскадра союзников под командованием Доормана. Не обнаружив противника, Доорман вернул корабли в базу, а на следующий день вновь вышел в море. К этому моменту английское командование приказало своим крейсерам покинуть Яву и уходить к Цейлону, лишив Объединенную эскадру трех кораблей.

Перед последним боем соединение союзников имело в своем составе: пять крейсеров и девять эсминцев.

В ночь на 27 февраля корабли адмирала Доормана прошли вдоль побережья Явы в расчете встретить противника, однако никого не обнаружили. Утром Доорман повернул эскадру обратно и уже почти на входе в гавань Сурабаи получил известие, что японские транспорты приближаются к берегу. Адмирал немедленно пошел навстречу, не имея сведений, что японские транспорты уклонились от первоначального маршрута, и он идет на сближение с боевыми кораблями эскадры адмирала Такео Такаги.

В состав японского соединения входили два тяжелых и два легких крейсера и 14 эсминцев.

Ход сражения

Схема начала боя в Яванском море

Японские бомбардировщики в небе над Яванским морем

В сумерках 26 февраля Ударное соединение вышло в море. Корабли союзников прошли Западный канал в следующем строю: первыми шли два голландских эсминца, за ними три британских эсминца, затем пять крейсеров и замыкали колонну четыре американских эсминца-«четырехтрубника».

После того как эскадра вышла за пределы минных полей, прикрывающих северные подходы к Сурабае, корабли заняли свои позиции в строю для ночных маневров. На скорости 20 узлов эскадра пошла на восток вдоль побережья Мадуры. Именно таким маршрутом Ударное соединение двигалось во время патрулирования все предыдущие ночи.

Севернее пролива Сапуди (восточное побережье Мадуры) командир эскадры приказал лечь на обратный курс.

На рассвете следующим утром, 27 февраля, Ударное соединение находилось примерно в 10 милях к северу от начала западного входного фарватера Сурабаи. Командир эскадры приказал задержаться, ожидая новой информации о противнике. Разведданные пришли почти сразу же — но не о противнике, а о том, что истребители не смогут прикрывать эскадру. Командующий авиацией ABDA решил, что оставшиеся истребители могут быть с большей пользой использованы для защиты Сурабаи, Маланга, Батавии и Андира (Бандунг), это стало большим минусом для союзников в последующих событиях.

В 9:00 японские бомбардировщики (которые, вероятно, направлялись в Сурабаю для ежедневного налета) обнаружили Ударное соединение и сбросили несколько бомб, не нанеся никаких повреждений. Примерно в это же время над соединением появились вражеские разведывательные самолеты, и с этого момента они постоянно следовали за эскадрой союзников, что было большим плюсом для японского соединения, т.к они были постоянно хорошо информированы о местоположении кораблей союзников. Когда флот примерно в 10:00 находился возле Рембанга, командир эскадры лег на обратный курс, намереваясь вернуться в Сурабаю для дозаправки.

В 14:00 эскадра вошла в один протраленных фарватеров среди минных полей, прикрывающих западные подходы к базе. Голландские эсминцы возглавляли эскадру.

В 14:45 командир эскадры получил от командования ABDA донесение воздушной разведки о том, что японский конвой находится западнее острова Бавеан. Контр-адмирал Доорман немедленно решил использовать эту возможность, и приказал Ударному соединению поворачивать.

После выхода из минных полей британские эсминцы пошли вперед на полной скорости, прикрывая колонну крейсеров. Голландские и американские эсминцы следовали за главными силами, которые двигались навстречу вражескому соединению со скоростью 25 узлов курсом NW.

Обнаружение противника, первое огневое соприкосновение

В 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Силы врага состояли из двух эскадр, каждая из 1 легкого крейсера и 6 больших эсминцев. Третья группа состояла из 2 тяжёлых крейсеров. Транспортов не было видно. Позднее выяснилось, что Ударное соединение нарвалось на японские силы прикрытия. Британские эсминцы вышли из боевой линии, чтобы не мешать крейсерам союзников видеть противника, два японских тяжелых крейсера сразу же открыли огонь своим главным калибром с дистанции 27 000 метров. Затем обе эскадры на высокой скорости пошли на запад практически параллельным курсом. Было очевидно, что на таком большом расстоянии нельзя эффективно использовать 150-мм орудия главного калибра крейсеров HNLMS Java, HNLMS De Ruyter и HMAS Perth.

Только два тяжелых крейсера союзников — HMS Exeter и USS Houston, могли отвечать на вражеский огонь. Эти крейсера имели всего 12 тяжелых орудий, в то время как два японских тяжелых крейсера имели 20 таких орудий. Плюс к этому японцы могли корректировать огонь кораблей с воздуха и это было ещё одним преимуществом. Из-за большого расстояния, снаряды падали под большим углом. Японцы сосредоточили огонь на двух головных крейсерах колонны союзников (HNLMS De Ruyter и HMS Exeter). Временами вражеские снаряды падали в море буквально с неба всего в паре метров от них.

В 16:31 головной корабль союзников HNLMS De Ruyter, на котором был поднят флаг контр-адмирала Доормана, получил попадание снарядом. Из за большого расстояния он падал под большим углом и пробил две палубы перед взрывом. Немедленно загорелся бензин, 1 человек был убит и 6 ранено. Огонь был быстро локализован командой крейсера.

Первая торпедная атака японцев

Чтобы ввести в заблуждение союзников японский командующий приказал своей головной флотилии эсминцев произвести торпедную атаку, чтобы вынудить крейсера союзников отойти. Шесть или семь японских эсминцев на скорости 35 узлов бросились на колонну Ударного соединения. В течение нескольких минут было выпущено около 30 торпед, но из-за большой дистанции все они прошли мимо. После этого вражеские эсминцы отступили под прикрытием плотной дымовой завесы. Только когда дым рассеялся, крейсера возобновили артиллерийскую дуэль, используя 150-мм орудия своих легких крейсеров, адмирал Такаги вскоре после начала боя повернул на противника, чтобы сократить дистанцию.

Тяжелый крейсер HMS Exeter под огнём японцев. Сражение в Яванском море. 1942 г.

В 17:07 британский HMS Exeter получил прямое попадание вражеского 203-мм снаряда. Он пробил щит спаренной 102-мм зенитной установки, прошел через шахту вентилятора и колосники и попал в главный паропровод в носовом котельном отделении. Затем снаряд пробил водонепроницаемую переборку, разделяющую котельные отделения, и взорвался в кормовом. После этого чрезвычайно неудачного попадания 6 из 8 котлов крейсера оказались выведены из строя, погибло 14 человек. Скорость HMS Exeter значительно снизилась, корабль окутало густое облако пара. Крейсер вывалил из строя влево, от противника.

Спустя некоторое время крейсер удалось вернуть в строй, и вскоре легкие крейсера тоже смогли открыть огонь. Теперь японские корабли оказались под обстрелом 12 орудий по 203 мм и 22 орудий по 150 мм.

В 17:20 с кораблей союзников увидели, что оба японских тяжелых крейсера получили прямые попадания, которые не нанесли критических повреждений и корабли шли прежним курсом, сохраняя скорость и ведя огонь. В это же время крейсер HNLMS Java тоже получил прямое попадание, однако это также не повлияло на боеспособность корабля.

В 17:15 был торпедирован HNLMS Kortenaer. Японская торпеда угодила прямо в машинное отделение, эсминец разломился на две части и затонул через 60 секунд после взрыва. Многие утверждали, что перед этим видели в воде следы торпед и перископы.

Британские эсминцы бросились сквозь дымовую завесу на противника, чтобы прикрыть отход поврежденного HMS Exeter. Во время этой атаки HMS Electra оказалась между тремя японскими эсминцами и вступил в жаркий бой с ними. Британский эсминец серьезно повредил одного из противников, но потом получил несколько попаданий и затонул. HMS Exeter, HMS Jupiter и HNLMS Witte De With вступили в бой с японской эскадрой, состоящей из лёгкого крейсера и нескольких эсминцев, которые приблизились под прикрытием дымовой завесы. Однако после недолгого обмена выстрелами враг отошел и снова скрылся из вида.

Тем временем контр-адмирал Доорман приказал крейсерам HMAS Perth, USS Houston и HNLMS Java следовать за его флагманским кораблем. Двигаясь с большой скоростью на восток, он проскочил сквозь дымовую завесу. Как только видимость снова улучшилась, союзники увидели на севере 3 японских крейсера, в том числе 2 тяжелых, а также 5 больших эсминцев.

Японский главнокомандующий Такео Такаги умело маневрировал, чтобы прикрыть свой транспортный флот. Превосходство в тяжелой артиллерии и прекрасная воздушная разведка позволяли ему легко удерживать позицию между собственными транспортами и Ударным соединением союзников. Теперь, когда HMS Exeter вышел из строя, соотношение сил стало еще более неблагоприятным для союзников. Против 6 203-мм орудий USS Houston противник имел 20 орудий двух японских тяжелых крейсеров.

Контр-адмирал Доорман приказал HNLMS Witte De With остаться вместе с поврежденным HMS Exeter и сопровождать его в Сурабаю. Чтобы дать возможность остальным эсминцам соединиться с главными силами и накрыть огнем японские тяжелые крейсера, командующий союзников повернул от противника на WSW. Однако японцы продолжали точно повторять его маневры, одновременно перекрывая ему путь на север.

В 18:07 два уцелевших британских эсминца, HMS Jupiter и HMS Encounter, вместе с 4 американскими эсминцами снова заняли свое место в строю, в 18:07 Ударное соединение повернуло на восток.

То обстоятельство, что поврежденный британский крейсер находился недалеко от противника, видимо, вынудило контр-адмирала Доормана решиться прикрыть отход HMS Exeter своими главными силами. Он дал приказ дивизиону американских эсминцев осуществить торпедную атаку, в то же время сам адмирал с главными силами повернул на северо-западный курс, чтобы отвлечь внимание японского флота от поврежденного HMS Exeter.

Торпедная атака американских эсминцев

Американский эсминец USS Alden после боя

Американские эсминцы USS John D. Edwards, USS Alden, USS John D. Ford и USS Paul Jones взяли курс на север. После того, как эсминцы сократили расстояние между собой и противником с 18 000 до 11 000 метров, они осуществили пуск торпед с правого, а потом с левого бортов. После этого эсминцы под прикрытием дымовой завесы повернули на юг, чтобы соединиться с главными силами союзников. Примерно в 18:30 с эсминцев был замечен большой взрыв среди вражеских кораблей, вероятно, вызванный одной из их торпед, которая попала в цель. На данном этапе и японские крейсера, и крейсера союзников совсем потеряли визуальный контакт из-за сгущающейся темноты.

В 18:30 командир эскадры передал в штаб ABDA: «Враг отступает на запад. Где конвой?».

В 19:15 контр-адмирал Доорман решил снова повернуть на север, надеясь встретить и перехватить японские транспорты. Командующий силами союзников на час потерял контакт с кораблями японского флота.

Но если контр-адмирал Доорман не мог видеть вражеские корабли, то японский адмирал Такео Такаги был хорошо проинформирован о передвижениях ударного соединения своими разведывательными самолетами. Они упорно продолжали сопровождать колонну союзников. Кроме регулярных радиограмм, эти самолеты периодически пускали осветительные ракеты и отмечали любое изменение курса ударного соединения серией магниевых ракет.

Как только ударное соединение на максимальной скорости пошло на север и начало представлять серьезную опасность японским конвоям, вражеские крейсера еще раз преградили им путь, и в этот раз сказалось превосходство японцев в воздухе.

Второе огневое соприкосновение

В 19:30 началась новая артиллерийская дуэль с 4 японскими крейсерами, которые появились с западного направления. Расстояние теперь равнялось 8000 метров. Вспышки вдоль колонны противника создали впечатление, что японцы выпустили торпеды, поэтому контр-адмирал Доорман повернул на восток.

Нидерландский эсминец Кортенар

Около 20:10 контр-адмирал Доорман снова повернул на юг в направлении побережья Явы, для того, вероятно, чтобы убедиться, что японский транспортный флот еще не достиг места высадки. Он шел на юг до тех пор, пока побережье Явы не появилось прямо перед кораблями союзников. После этого в 21:00 курс был изменен на WNW, чтобы осуществить патрулирования вдоль побережья. В этот момент он отправил американские эсминцы назад в Сурабаю. Запасы топлива этих небольших кораблей подходили к концу. К тому же, они израсходовали все свои запасы торпед, так что от них было бы мало пользы в предстоящем бою.

В 21:00 соединение контр-адмирала Доормана состояло из крейсеров HNLMS De Ruyter, HMAS Perth, USS Houston и HNLMS Java, британский эсминец HMS Jupiter следовал за крейсерами. Эсминец HMS Encounter отделился от главных сил после поворота в 19:35.

В 21:25 крейсируя в темноте британский эсминец HMS Jupiter, который шел замыкающим, неожиданно был поврежден подводным взрывом, приписанным торпеде, выпущенной японской подводной лодкой. Корабль затонул в 1.30.

В 22:15 четыре корабля прошли совсем рядом с группой моряков с потопленных кораблей, дрейфующих на плотах. Судя по крикам и приветствиям, это были свои. Экипаж USS Houston выпустил осветительную ракету и австралийский крейсер HMAS Pert передал по радио приказ HMS Encounter, который все еще разыскивал главные силы, чтобы он подобрал спасшихся моряков. Позднее узнали, что это был экипаж торпедированного HNLMS Kortenaer.

Третье огневое соприкосновение, гибель флагмана союзной эскадры

Японский тяжелый крейсер IJN Haguro

В 23:15 силуэты двух японских тяжелых крейсеров IJN Nachi и IJN Haguro были замечены слева на расстоянии 8000 метров. Возобновилась ожесточенная перестрелка, во время которой были замечены прямые попадания в корабли противника. Крейсер HMAS Perth, который шел вторым в колонне позади HNLMS De Ruyter, видел, как флагман получил прямое попадание в корму. Почти немедленно после этого контр-адмирал Доорман прервал бой, повернув вправо от противника. Он продолжал поворот до тех пор, пока корабли не легли на курс S. В этот момент голландские HNLMS De Ruyter и HNLMS Java получили торпедные попадания и вскоре затонули. Своим последним приказом адмирал Доорман запретил подбирать экипажи HNLMS De Ruyter и HNLMS Java дабы не подвергать опасности остатки своей эскадры.

Во время боя я находился на сигнальной палубе «Де Рейтера». Здесь же стоял американский офицер связи Кольб. Когда у него была возможность, он фотографировал происходящее. Около полуночи крейсер был подорван торпедами. Я видел след торпеды, приближающийся с запада. После попадания торпеды огромные клубы пара поднялись из котельных и окутали мостики, так что нам пришлось мчаться вниз на бак. Корабль пылал от ахтерштевня до катапульты. Начали рваться боеприпасы, которые лежали наготове возле 40-мм зенитных установок, при этом погибли несколько человек. Паники не было, хотя каждый знал, что корабль обречен. Американский сигнальщик Шолер, который служил на борту крейсера HNLMS De Ruyter.

Так как командир HMAS Perth был старше по рангу, чем командир USS Houston, после выхода из строя флагманского корабля он автоматически принял командование над двумя оставшимися крейсерами Ударного соединения. Он приказал USS Houston встать позади HMAS Perth, и оба крейсера на полной скорости пошли в Таджунг-Приок (Батавия).

Бой в Яванском море 27 февраля 1942 года завершился.

Потери и итоги

Ударное соединение союзников не смогло прорваться к японским транспортам и помешать высадке десанта.

В ходе ночного боя получил тяжелые повреждения HMS Exeter, и командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман решил выйти из боя, для чего был произведен правый разворот от противника. Именно в этот момент получили попадания японскими торпедами и потоплены крейсера HNLMS De Ruyter и HNLMS Java. Достоверно установлено, что торпедный залп произвели японские крейсера. При этом IJN Haguro потопил HNLMS Java .Кроме того, союзники потеряли эсминцы HNLMS Kortenaer, HMS Jupiter и HMS Electra. Командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман погиб.

Японский флот при этом не понес значительных потерь.

Оценка события современниками

Адмирал Доорман так построил свои силы, что катастрофа не могла не произойти. На войне недостаточно одного желания сражаться с противником. Необходимо также обладать искусством наилучшим образом использовать различные классы кораблей. Значительная часть наших усилий затрачивалась на обеспечение эскортирования судов в далеко отстоящих один от другого районах, вместо того чтобы сосредоточить свои силы в самых важных пунктах соприкосновения с противником. ...Попытка не допустить японцев на Филиппины и в голландскую Восточную Индию закончилась печально, но она позволила приобрести практический опыт и укрепила моральный дух союзников. Это было доказано несколько месяцев спустя после боя за о. Мидуэй, когда наступил поворотный момент в войне. Фредерик Карл Шерман (англ. Frederick Carl Sherman).

См. также

• Сражение у восточных Соломоновых островов
• Бой у острова Саво
• Бой у мыса Бон

Литература и источники информации

• А. Крозе Голландский флот во Второй мировой войне. — Потоплены и забыты. — Ермак, 2005.

• Стивен Далл Боевой путь Императорского японского флота. — Екатеринбург: Сфера, 1977. — 384 с.

• Фредерик Шерман Война на Тихом океане. Авианосцы в бою.. — СПб: Terra Fantastica, 1999.
• W. G. Winslow The Fleet the Gods Forgot: The US Asiatic Fleet in World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1982. — 327 с.

Ссылки

• usnavy.clan.su
• maxpark.com
• donkis.narod.ru
• enc-dic.com
• ru.wikipedia.org.advanc.io
• militera.lib.ru
• ru.wikipedia.org

Галерея изображений

• 

  Эсминец IJN Asagumo

• 

  Именно два тяжёлых крейсера типа Муоко (IJN Nachi и IJN Haguro) обеспечили блестящую победу японскому флоту в сражении в Яванском море 27 февраля 1942 года.

• 

  Японский крейсер IJN Haguro, потопивший голландский крейсер HNLMS De Ruyter флагман ударного соединения.

• 

  Гибель HNLMS De Ruyter

• 

  Контр-адмирал Карел Доорман

• 

  Затонувший HNLMS De Ruyter