Мир танков:АТ-1

Самоходная артиллерийская установка АТ-1 разрабатывалась конструкторским бюро Опытного завода Спецмаштреста (Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени С. М. Кирова) на базе лёгкого танка Т-26 в 1935-36 гг. и предназначалась для борьбы с танками. Было построено два прототипа, вооружённых танковым орудием ПС-3 калибра 76,2 мм, проходивших испытания в 1935-36 г. Серийно не выпускалась.

Характеристики

Стоимость покупки ()3000

Диапазон уровней боёв2-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-3

Модули

II45 мм 20КС

IV57 мм ЗиС-8С

III76 мм Л-10С

IIАТ-1

III71-ТК-3

IТ-26

IIТ-26Ф

IIАТ-1

IIIАТ-1 Бис

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

45 мм 20КС

Стоимость покупки: 2710

57 мм ЗиС-8С

Стоимость исследования: 550

Стоимость покупки: 22910

76 мм Л-10С

Стоимость исследования: 400

Стоимость покупки: 10310

АТ-1

Стоимость покупки: 100

71-ТК-3

Стоимость покупки: 570

Т-26

Стоимость покупки: 770

Т-26Ф

Стоимость исследования: 130

Стоимость покупки: 1500

АТ-1

Стоимость покупки: 560

АТ-1 Бис

Стоимость исследования: 330

Стоимость покупки: 1790

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Общая информация

Советская противотанковая САУ второго уровня. Обладает великолепным вооружением, но проигрывает почти по всем остальным характеристикам.

Являясь коллекционной машиной, не имеет ни предшественников, ни дальнейшего развития.

Прокачка

Как и вся остальная коллекционная техника СССР II уровня, ПТ-САУ АТ-1 не нуждается в собственном исследовании и автоматически становится доступной для покупки после исследования любого из следующих танков:

Т-60 за 270 Очков опыта.
БТ-2 за 270 Очков опыта. При исследовании модулей машины следует учесть, что запаса грузоподъёмности базовой ходовой хватает на установку любой единицы оборудования и всех усовершенствованных модулей при установке оптимального орудия 57 мм ЗиС-8С. При монтаже 76 мм Л-10С же стандартная грузоподъёмность машины, оставаясь достаточной для всех модулей, становится недостаточной для оснащения машины оборудованием, масса которого превышает 50 кг. Закономерно, монтаж данного оборудования уже требует наличия усовершенствованной ходовой.

Также следует отметить, что в процессе игры на линейной и коллекционной технике СССР, усовершенствованный двигатель и 57-мм орудие могут быть уже исследованы и доступны для установки на АТ-1 сразу после покупки.

Орудие 57 мм ЗиС-8С является самым оптимальным для данной машины, обладая великолепными показателями по урону, бронепробиваемости и, на фоне других орудий данной машины, скоростью полёта снаряда и точностью. Может быть ранее открыто без траты очков опыта в результате исследования СУ-76М; как следствие, орудие может быть получено во владение без траты кредитов в результате покупки обозначенной машины и установки на неё любого другого орудия.
Двигатель Т-26Ф ощутимо увеличит недостающую динамику на ~50% от изначальной. Может быть ранее исследован вручную на Т-26, СУ-26 или СУ-5.
Ходовая АТ-1 Бис увеличит скорость поворота машины на 2°/сек и также увеличит грузоподъёмность, позволив установить тяжёлое оборудование; последнее, впрочем, при оптимальном выборе оборудования не имеет значения.
Орудие 76 мм Л-10С является орудием ближнего боя и явно не является оптимальным выбором для засадной ПТ-САУ. Исследуется ради обретения техникой «элитного» статуса и не устанавливается на машину.

Боевая эффективность

Целиком и полностью приспособленная под нанесение урона, данная машина действительно справляется с этим хорошо — но, к сожалению, в ущерб почти всем прочим характеристикам, делающим её крайне неэффективной как таковую. На этом, в принципе, и заканчивается краткое описание её боевого применения.

Реализация единственной объективно сильной её стороны происходит за счёт орудия 57 мм ЗиС-8С: альтернативная 76-мм гаубица 76 мм Л-10С как вооружение для засадной ПТ-САУ не подойдёт по определению: слишком медленная скорость полёта снаряда и сильно проседающая точность делают невозможной стрельбу с дальней дистанции, вынуждая подъезжать для стрельбы хотя бы на среднюю дистанцию, чего ни отсутствие у машины приемлемой динамики, ни априорное отсутствие брони, сделать не позволят. Более того, один из лучших коэффициентов незаметности прямо подталкивает к дальнему бою, к которому расположено именно 57-мм орудие.

Оно имеет, в разумных пределах, всё необходимое для эффективной игры от дистанции: высокие показатели по бронепробиваемости и разовому урону (оба равные 75) вкупе с очень быстрым перемещением орудия в приемлемом угле обстрела 20° компенсируют самую долгую на уровне перезарядку, не считая гаубицы T3 HMC. Проблемы с точностью также имеются: почти самое неточное и долгосводящееся орудие станет неприятным сюрпризом, но хорошая стабилизация это несколько компенсирует. В итоге получается очень мощная пушка, которая не только имеет высокий паспортный урон в минуту (1452 ед.), но и вполне способна наносить его в реальном бою с одним «но» — её подкалиберный снаряд с расстоянием критически сильно теряет бронепробиваемость, что не учитывать просто нельзя.

Неплохим бонусом на случай прорыва вражеского танка станет самый высокий запас очков прочности среди аналогичных ПТ-САУ и аналогично высокая масса, позволяющая не бояться таранов. Однако, с другой стороны, у машины наличествует одна из худших скоростей поворота шасси, так что прорыва лучше избегать — существует опасность попадания в «карусель». Броня как таковая отсутствует; впрочем, как и у всех ПТ-САУ II-III уровней.

К сожалению, на всех вышеназванных достоинствах ставит жирный крест один-единственный, но решающий недостаток: не просто критически недостающий, а худший во всей игре радиус обзора в 250 метров и неудовлетворительная дальность связи в 300. Данная машина фактически небоеспособна в одиночестве — нередки случаи, когда противник видит её и открывает огонь, а АТ-1 не может выстрелить в ответ просто потому, что вражеская машина стоит вне обозначенного радиуса и невидима. На помощь союзников в случайных боях рассчитывать также не приходится, и по этой причине эта машина если и играбельна, то только сыгранным взводом, состоящие в котором игроки осведомлены об этом недостатке и занимаются разведкой самостоятельно, предоставляя данной ПТ-САУ преимущественное право в нанесении урона. В остальных же случаях разумнее подыскать другую машину для засадного геймплея в «песке».

Достоинства:

великолепный коэффициент незаметности;
лучшие характеристики по урону и бронепробиваемости, дающие высокий урон в минуту как формально, так и фактически;
комфортное орудие с хорошей скоростью горизонтального наведения и стабилизацией;
повышенная среди аналогичных ПТ-САУ живучесть ввиду наивысшего запаса очков прочности и большой массы, защищающей от большого урона при таране;
рациональное распределение ролей экипажа.

Недостатки:

худший обзор в игре;
самая долгая перезарядка на уровне, не считая гаубицы T3 HMC;
самое неточное орудие на уровне после аналогичной гаубицы и пушки Renault FT AC;
критическая потеря бронепробиваемости БП снаряда с расстоянием;
фактическое отсутствие брони;
неудовлетворительная динамика и маневренность;
неудовлетворительная дальность связи.

Экипаж

Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины, а для ПТ-САУ с высокой незаметностью — вдвойне.
Боевое братство улучшит характеристики машины и сделает игру на ней комфортнее в целом, а также усилит действие умений и навыков экипажа, которые будут изучены в будущем.
Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники, а для техники с критически недостающим обзором — вдвойне.
Снайпер увеличивает огневую мощь машины за счёт увеличения шанса нанести критическое повреждение при каждом пробитии, что является объективно хорошим усилением для любой вооружённой не-фугасным орудием машины.
Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит облегчить «ведение» цели.
Виртуоз добавит машине критически недостающую скорость поворота шасси.
Изобретатель увеличит дальность связи, что критически важно для ПТ-САУ со слабой рацией.
Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что особенно актуально для имеющей с ней проблемы техники.
Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение не так актуальна для ПТ-САУ, но в целом жизненно важна на II уровне, где имеется единственный слот для снаряжения, заполнять который огнетушителем крайне нерационально.
Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что не особенно актуально при игре на засадной ПТ-САУ — навык изучается скорее ввиду исчерпания достойных альтернатив.
Бесконтактная боеукладка поможет снизить вероятность случайных повреждений данного модуля, изучается ввиду практического отсутствия достойных альтернатив и может быть заменена Ремонтом в зависимости от предпочитаемой тактики.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

ББ80

БПспец25

ОФ15

Оборудование

Выбор оборудования как таковой альтернатив не оставляет — в единственный слот помещаются Стереотруба для обретения хоть какого-то подобия обзора.

Снаряжение Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любой ПТ-САУ, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Доппаёк вместе взятые.

Боекомплект

80 бронебойных снарядов хватит не только для боёв с техникой I и II уровня, но и с почти всей техникой третьего, за исключением самой бронированной.
25 бронебойно-подкалиберных снарядов следует взять для поражения самых бронированных целей III уровня, учитывая, однако, их сильную потерю бронепробиваемости на дистанции.
15 весьма неплохих для своего типа осколочно-фугасных снарядов используются не только в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и гарантированного сбития захвата с базы, но и для вполне оправданной стрельбы по легкобронированной технике, ПТ-САУ и артиллерии.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

АТ-1 была вооружена только 76-мм орудиями ПС-3 и Л-10.

Ссылки

Ресурсы Мира Танков

Сторонние ресурсы

АТ-1 // Википедия