Мир танков:БТ-2

Советский колёсно-гусеничный танк 1930-х годов. Первый танк в линейке советских лёгких танков БТ. Создан на основе американского танка Christie M1931 (Model 1940), но отличался от прототипа многочисленными конструктивными особенностями, а также высокой скоростью и отличными динамическими качествами. Всего было произведено 620 машин различных модификаций. Данная машина, отличающаяся новым двигателем и новой эллиптической башней с 45-мм пушкой, получила название БТ-5. Всего было произведено 1884 машины данного типа. БТ-5 поставлялись в Испанию и наряду с БТ-2 участвовали в боях на Халхин-Голе, Польской кампании, советско-финской и Второй мировой войнах.

Характеристики

Стоимость покупки ()3500

Стоимость исследования ()270270270270270270270270270270270270270270270270270270270270

Диапазон уровней боёв2-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-32-3

Модули

I37 мм Б-3

I

20 мм ТНШ

IБТ-2

IIБТ-5

II45 мм 20К

III71-ТК-3

IVМ-5-400

IVМ-17Л 1400 об/мин

IIБТ-2

IIБТ-5

Нажмите на модуль, чтобы просмотреть информацию о нём.

37 мм Б-3

Стоимость покупки: 1950

20 мм ТНШ

Стоимость исследования: 35

Стоимость покупки: 2380

БТ-2

Стоимость покупки: 440

БТ-5

Стоимость исследования: 85

Стоимость покупки: 500

45 мм 20К

Стоимость исследования: 125

Стоимость покупки: 2530

71-ТК-3

Стоимость покупки: 570

М-5-400

Стоимость покупки: 10230

М-17Л 1400 об/мин

Стоимость исследования: 200

Стоимость покупки: 10770

БТ-2

Стоимость покупки: 260

БТ-5

Стоимость исследования: 90

Стоимость покупки: 520

Совместимое оборудование

Совместимое снаряжение

Общая информация

Советский лёгкий танк второго уровня. Обладает высокой скоростью, но посредственной манёвренностью. Слабая броня и длинный корпус не добавляют этому танку живучести, однако, благодаря скорости, захват и сбивание захвата базы, перемещение с фланга на фланг танк осуществляет с лёгкостью. С удельной мощностью 42 л.с./т один из самых энерговооруженных танков в игре.

Является следующей за МС-1 машиной, также будучи предшественником лёгкого танка БТ-5.

Исследуется на МС-1 за 270 очков опыта.

Прокачка

Новичку на заметку

Как таковые рекомендации по прокачке для техники I-IV уровней даны лишь с теоретической точки зрения. Практически же вывести подобную машину в «элитное» состояние имеет смысл ещё до первого боя на ней за свободный опыт или, в крайнем случае, после первого же боя за полученный в нём боевой опыт.

Также следует отметить, что в процессе прокачки альтернативной ветки советской техники, начинающейся с Т-60, а также игры на коллекционной технике СССР, оба орудия и двигатель могут быть уже исследованы и доступны для установки на БТ-2 сразу, за исключением орудия 45 мм 20К, требующего решения проблемы совместимости башни.

Башня БТ-5 увеличит огневые характеристики машины, а также запас её очков прочности, обзор и скорость собственного поворота, а также откроет возможность установки топового орудия.
Орудие 45 мм 20К, являясь одним из самых лучших на II уровне, увеличит практически все огневые показатели. Может быть исследовано ранее на коллекционных машинах Т-26, Т-46 или Т-80. Также оно может быть ранее открыто в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования танка Т-70 как такового; как следствие, орудие может быть получено во владение без траты кредитов в результате покупки обозначенной машины и установки на неё любого другого орудия.
Двигатель М-17Л 1400 об/мин повысит и без того высокую динамику танка, позволив применять его ещё эффективнее. Может быть ранее исследован вручную на СУ-8.
Ходовая БТ-5 увеличит манёвренность танка.
Орудие 20 мм ТНШ является неактуальным для данной машины, и исследуется лишь ради получения «элитного» статуса. Может быть исследовано ранее на Т-60.

Боевая эффективность

Великолепная, но незаслуженно остающаяся в тени машина, состоящая, по большей части, из сильных сторон и имеющая лишь один легко нивелируемый недостаток. Расположенный к практически любому стилю игры и крайне неприхотливый в использовании, БТ-2 является едва ли не идеальной техникой для новичка, способной обучить его всем основным тактикам игры, какие только возможны на танке.

Главное, но, разумеется, не единственное достоинство этой машины — обеспечиваемая двигателем М-17Л 1400 об/мин мобильность, не просто зашкаливающая (~42 л. с. на тонну), а являющаяся медианной среди лёгких танков X уровня. Обладая же такой динамикой в самом начале веток техники, машина вообще может творить самые неожиданные вещи, появляясь изниоткуда и уходя в никуда, чтобы уже через десяток секунд вновь появиться на другом конце карты, заставая любого противника врасплох и, фактически, ещё лучше исполняя характерную для T2 Light Tank тактику агрессивных рейдов; правда, со своей спецификой.

Специфика эта обусловлена наличием великолепного орудия 45 мм 20К, практически не имеющего недостатков. Если T2, обладая таким же великолепным, но рассчитанным на ближний бой пулемётом, является воплощением тактики «Ударь-беги», то БТ-2 воплощает себе несколько иную концепцию, сводящуюся к нанесению большого урона за выстрел (47 ед.), который, сочетаясь с высокой скоростью перезарядки (2.21 сек), не только для такого калибра, но и вообще по уровню, даёт в итоге 1279 ед. урона в минуту, что, опять-таки, является одним из лучших показателей на уровне. И наносить его он вполне может: отличная бронепробиваемость пушки даже бронебойным снарядом (51 мм) сочетается со средней скоростью полёта снарядов, более чем приемлемой для такого калибра и медианной по уровню точностью (0.42). Словом, при наличии объективно сильных сторон, недостатков у вооружения данной машины нет как таковых, за исключением некритичных, но ощутимых проблем со скоростью сведения и стабилизацией при долгой езде на большой скорости, вынуждающих досводиться после остановки лишние полторы секунды.

Дополнять такой джентльменский набор больше нечем сугубо из балансных характеристик, и, видимо, по этой причине, показатель незаметности у танка остался средним по уровню. Радует позволяющая уверенно таранить технику противника высокая масса (10.76 тонн без учёта оборудования), но немного сгущают краски радиусы обзора и связи, не самые плохие, но находящиеся ниже среднего по уровню. Впрочем, это не является серьёзной проблемой, в отличии от главного недостатка техники — живучести, кратко характеризующейся фактическим отсутствием брони и незначительно заниженным от медианы запасом прочности.

Все вышеназванные характеристика дают в сумме вполне жизнеспособную машину, способную простить любую ошибку, кроме самой серьёзной: неправильно выбранный фланг можно сменить в мгновение ока; от любого противника, неожиданно оказавшегося на пути, можно или также быстро оторваться, или уничтожить из великолепного орудия с потрясающим уроном в минуту; а невовремя начатая атака может быть легко превращена в отстрел противника со второй линии. Словом, машина очень вариативна и для неё нет невыполнимых задач: ближний бой, поддержка со второй линии, засадная тактика с отстрелом врага на большой дистанции, рейд по неприкрытым флангам, тактическое применение машины, связанное с захватом базы или отвлечением внимания на себя или даже комбинирование этих тактик, оставляющее широкое поля как для экспериментов новичка, так и для собственных тактических наработок ветерана — БТ-2 может всё. Буквально. Если не слишком часто подставлять его под очереди пулемётов.

Достоинства:

Динамика, одна из лучших в игре
великолепный урон как за выстрел, так и в минуту;
комфортное орудие почти без недостатков как таковых;
высокая масса, позволяющая и не бояться таранов, и таранить технику противника самому с высокой эффективностью.

Недостатки:

фактическое отсутствие брони и чуть меньший по сравнению с медианой II уровня запас прочности;
радиусы обзора и связи ниже среднего по уровню;
стабилизация, становящаяся неудовлетворительной при разгоне до максимальной скорости и чуть ниже медианной скорость сведения.

Новичку на заметку

Для боевых машин I-IV уровня покупка оборудования и прокачка дополнительных умений членов экипажей требуют значительных усилий. В большинстве случаев быстрее исследовать и купить машину следующего уровня без покупки оборудования и обучения экипажа.

Экипаж

Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие навыков, которые будут изучены в будущем.
Комбинация Радиоперехват + Орлиный глаз даст прибавку к обзору в 5%, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники.
Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит компенсировать падающую на большой скорости стабилизацию.
Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на II уровне, где имеется единственный слот для снаряжения, заполнять который огнетушителем крайне нерационально.
Снайпер поможет поднять огневую мощь танка за счёт увеличения шанса критического повреждения при каждом пробитии брони, что актуально для всех машин, не вооружённых фугасным орудием.
Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что особенно актуально для настолько маневренной техники.
Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для танка в ближнем бою.
Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Выбор оборудования имеет мало альтернатив — в единственный слот помещается или Турбонагнетатель для ещё большего усиления динамики и, как следствие, ускорения перемещения между флангами и усиления эффективности внезапных рейдов и облегчения отступления, или Усиленные приводы наводки для решения проблем, связанных со стабилизацией, через ускорение сведения.

Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любом танке, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Доппаёк вместе взятые.

Боекомплект

120 Бронебойных снарядов хватит не только для боёв с техникой I уровня, но и с широким ареалом техники второго и третьего.
30 подкалиберных снарядов помогут пробивать бронированные цели как II, так и III уровня, не сильно теряя бронепробитие с расстоянием.

10 осколочно-фугасных снарядов объективно неплохи и используются в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и сбития захвата с базы. К сожалению, боекомплект нельзя назвать очень вместительным, и большее количество снарядов брать не рекомендуется.

Известные проблемы

Несоответствие историческому прототипу

Часть танков по причине нехватки пушек имела другое вооружение. Вместо пушки устанавливалась спаренная пулемётная установка с 7,62-мм пулемётами ДА. Два танка были вооружены авиационными пулемётами ШКАС (20-мм ШВАК (ТНШ) в реальности на танк не устанавливалась). 60 первых танков имели башню без дополнительной пулемётной шаровой установки. Пушка 45 мм 20К устанавливалась только на БТ-5.
Радиостанции на танках БТ-2 не было вообще. Внешняя связь осуществлялась с помощью флажковых сигналов, для чего в башне имелся специальный люк. Внутренняя связь осуществлялась с помощью светосигнального устройства. На БТ-5 изначально устанавливалась 71-ТК-1. Используемая в игре 71-ТК-3 отличалась от нее улучшенной элементной базой и устанавливалась на танках только с 1939 года.
Численность экипажа на БТ-2 составляла 2 человека: командир/наводчик/заряжающий и механик-водитель. На БТ-5 добавляется еще один член экипажа: командир/заряжающий/радист, наводчик и мехвод.

Историческая справка

Колесно-гусеничные танки серии БТ являются вторыми по массовости и наиболее популярными советскими танками периода 30-х годов. Они созданы на базе танка американского конструктора Джона Уолтера Кристи. Первый серийный вариант БТ-2 разработан в 1931 году специальным конструкторским бюро Харьковского паровозостроительного завода (ХПЗ) имени Коминтерна под руководством С.А. Гинзбурга и его заместителя Н.М. Тоскина.

23 мая 1931 года Протоколом Комитета Обороны «О танкостроении» предписывалось ввести танк БТ в систему вооружения РККА в качестве быстроходного истребителя. Серийное производство было организовано в 1932-1933 гг. на ХПЗ им. Коминтерна. Всего изготовлено 620 танков БТ-2, в том числе 115 машин были вооружены пушкой и пулеметом.

Броневая защита БТ-2 – противопульная, корпус и башня клепаные. Лобовой лист перед отделением управления имел большой угол наклона, что улучшало обзор. Вращение башни осуществлялось вручную, с использованием планетарного механизма. Изготовленные танки имели разные варианты установленного вооружения – от пулеметного до пушечно-пулеметного. Пушечно-пулеметные танки были вооружены 37-мм пушкой и пулемётом ДТ в отдельной шаровой установке. Наведение пушки и пулемета по вертикали производилось с помощью плечевого упора. Командир за боевой обстановкой вел наблюдение через телескопический прицел, а механик-водитель — через смотровую щель. В кормовой части размещался двигатель мощностью 400 л.с.

Танк мог передвигаться как на гусеницах, так и на колесах. Переход с одного типа движителя на другой производился членами экипажа за 30 минут.

При движении по дорогам с твердым покрытием использовали колесный ход, гусеницы укладывали на надгусеничные полки и крепили к ним кожаными ремнями. Задние опорные катки становились ведущими, а передние – управляемыми. Передача мощности на ведущие катки осуществлялась с помощью двух шестеренчатых редукторов (гитар). Водитель переходил на управление танком с помощью съемного рулевого колеса.

Машины отличались высокими скоростями: на гусеницах – 52 км в час, на колесах – 72 км в час. Танкисты любили быстроходные танки за хорошие динамические качества, которые использовали в полной мере. Экипажи на БТ совершали «прыжки», преодолевая различные препятствия до 15 -20 метров.

Радиостанция на танк не устанавливалась. Внутренняя связь – световая сигнализация, внешняя - флажковая.

На базе БТ-2 созданы танки: БТ-5, химический танк и другие машины. На БТ-2 испытывали оборудование для подводного вождения и другие инженерные приспособления.

Первые быстроходные танки поступили на вооружение в 1932г. в 1-ю механизированную бригаду в батальон танков-истребителей. Из-за сложных условий эксплуатации боевых машин, частых поломок, поступления в войска более совершенных танков, БТ-2 часто использовались как учебные в частях и в учебных заведениях. С началом войны эти машины вновь встали в строй. Они принимали участие в войне с Финляндией, в освободительном походе в Западные Украину и Белоруссию и в боевых действиях первого периода Великой Отечественной войны. По некоторым данным БТ-2 продолжали воевать и в 1944 году.

Единственный сохранившийся танк БТ-2 представлен на Площадке №1 Музейного комплекса парка «Патриот».

Ссылки

Ресурсы Мира Танков

Сторонние ссылки

БТ-2 // Википедия
БТ-2 // Парк патриот