Ветер
Ветер — горизонтальное перемещение воздушных масс относительно земной (водной) поверхности, являющееся одним из ключевых гидрометеорологических факторов, влияющих на безопасность мореплавания, маневрирование судна, управление парусами и навигационную прокладку курса.
В морской практике ветер оценивается не только по скорости и направлению, но и по его взаимодействию с водной поверхностью (волнение, течения) и корпусом судна (ветровой дрейф, кренящий момент).
Основные морские градации
Основная статья: Шкала Бофорта
| Баллы | Название | Скорость (узлы) | Состояние моря / Признаки |
|---|---|---|---|
| 0 | Штиль | < 1 | Зеркально гладкое море. |
| 4 | Умеренный | 11–16 | Умеренное волнение, много белых барашков. |
| 6 | Сильный | 22–27 | Образуются крупные волны, белые пенистые гребни повсюду. |
| 8 | Интенсивный шторм | 34–40 | Высокие волны, пена ложится полосами по ветру. Срыв брызг. |
| 12 | Ураган | ≥ 63 | Воздух наполнен пеной и брызгами. Видимость сильно ограничена. |
Влияние ветра на управление судном
Ветровой дрейф
- Под воздействием бокового ветра судно смещается в подветренную сторону от линии истинного курса.
- Угол между продольной осью судна (истинным курсом) и линией пути называется углом дрейфа.
- Дрейф учитывается судоводителем при расчете счисления пути для удержания судна на безопасной траектории.
Кренящий и поворачивающий моменты
- Ветровой крен:
Постоянный или порывистый ветер, действующий на парусность судна (надводную часть корпуса и надстройки), создает кренящий момент. Особую опасность представляет для судов с большой метацентрической высотой и порожних контейнеровозов.
- Разворачивающий эффект:
Большинство судов на ходу при сильном ветре стремятся «приводиться» (разворачиваться носом на ветер) или «уваливаться» (кормой на ветер) в зависимости от центра парусности и положения центра бокового сопротивления погруженной части.
Глобальные и местные морские ветры
Постоянные ветровые системы
- 'Пассаты:
Устойчивые ветры, дующие в тропических зонах в сторону экватора (северо-восточные в Северном полушарии, юго-восточные в Южном). Исторически определяли маршруты парусных судов.
- Муссоны:
Сезонные ветры, резко меняющие направление дважды в год (типичны для Индийского океана).
- Западные ветры умеренных широт:
Преобладающие сильные ветры в средних широтах, вызывающие штормовые условия в районах «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых».
Береговые эффекты
- Бриз:
Суточный ветровой цикл на побережье. Днем дует с прохладного моря на нагретую сушу (морской бриз), ночью — со стынущей суши на теплое море (береговой бриз). Смена происходит в утренние и вечерние часы затишья.
- Бора / Трамонтана:
Сильный, холодный, шквалистый ветер, дующий с прибрежных горных хребтов в сторону теплого моря (например, в Новороссийской бухте или на Адриатике). Представляет смертельную опасность из-за мгновенного обледенения судов зимой.
См. также
Литература
- Синицын С. М. Морская метеорология и океанография. — М.: Транспорт, 2015.
- Ермолаев Г. Г. Справочник капитана дальнего плавания. — М.: Транспорт, 2020.