Шквал
Шквал — внезапное, резкое и кратковременное усиление ветра, сопровождающееся изменением его направления. По метеорологическим критериям, при шквале скорость ветра за несколько секунд увеличивается минимум на 8 м/с и достигает значений выше 11 м/с (часто превышая 20—30 м/с), а само явление длится от нескольких минут до часа[1] .
В отличие от шторма, который вызывается крупномасштабными циклонами и длится часами или днями, шквал является локальным и быстротечным явлением, развивающимся в границах мощных кучево-дождевых облаков.
Физическая природа явления
Шквалы чаще всего возникают при прохождении холодных фронтов или в результате внутримассовой конвекции в тёплое время года.
Механизм образования включает следующие этапы:
- Внутри мощного кучево-дождевого (грозового) облака формируется сильный нисходящий поток холодного воздуха и осадков.
- Достигая поверхности земли или воды, этот поток резко растекается в горизонтальном направлении.
- На границе столкновения холодного падающего воздуха и тёплого приземного воздуха образуется вихрь с горизонтальной осью — так называемый шкваловый ворот.
Шквалы практически всегда сопровождаются мощными ливнями, грозами, иногда градом и резким падением температуры воздуха (на 5—10 °C и более).
Классификация по шкале Бофорта
Сам по себе шквал не является отдельной ступенью шкалы Бофорта, поскольку шкала оценивает среднюю скорость ветра за фиксированный промежуток времени, а шквал — это резкий пиковый импульс. Однако по разрушительной силе и мгновенной скорости ветра шквалы могут соответствовать следующим категориям:
- Крепкий ветер / Буря (8—9 баллов) — скорость 17—24 м/с.
- Шторм / Сильный шторм (10—11 баллов) — скорость 24—32 м/с.
- Ураган (12 баллов) — скорость более 32,7 м/с (характерно для так называемых белых шквалов).
Опасность для мореплавания
На флоте шквал признан одним из самых опасных гидрометеорологических явлений из-за своей внезапности. В отличие от шторма, приближение которого фиксируется барометрами за несколько часов, шквал налетает за секунды.
- Для парусных судов:
Шквал способен мгновенно опрокинуть судно (положить на борт), порвать паруса или сломать рангоут, если экипаж не успеет смайнать (убрать) парусное вооружение.
- Для моторных судов:
Опасность представляют резкое ухудшение видимости в полосе ливня (до нуля), риск срыва палубного груза, а также внезапный снос судна при маневрировании в узкостях, у причалов или на мелководье.
Виды шквалов на море
- Чёрный шквал — классический вид шквала, сопровождающийся плотными тёмными, практически чёрными грозовыми тучами. Хорошо заметен при приближении, что даёт экипажу судна время на подготовку.
- Белый шквал — редкое, внезапное и крайне опасное метеорологическое явление, разыгрывающееся при ясном небе или незначительной облачности, без традиционного грозового облака-предвестника.
Особая опасность белого шквала
Главное отличие белого шквала — отсутствие визуальных маркеров в атмосфере. Обычные шквалы моряки прогнозируют по движению кучево-дождевых облаков (шкваловых воротов). Белый шквал зарождается в верхних слоях тропосферы и обрушивается вертикально вниз настолько быстро, что облачность просто не успевает сформироваться.
Единственными признаками приближения белого шквала являются:
- Внезапный, нарастающий гул;
- Появление на горизонте сплошной полосы белой пены и брызг (водяной пыли), срываемых ветром с гребней волн.
Поскольку у экипажа парусных судов нет времени на уборку парусов, белый шквал практически гарантированно приводит к тяжёлым авариям — поломке рангоута, разрыву парусины или мгновенному опрокидыванию (оверкилю) судна.
Исторические прецеденты
В истории мореплавания зафиксировано несколько крупных катастроф, приписываемых белому шквалу:
- Гибель учебного барка «Альбатрос» (1961):
Самый известный случай произошёл 2 мая 1961 года в Карибском море. Американская учебная бригантина «Альбатрос» под командованием Кристофера Шелдона была внезапно атакована белым шквалом. Судно мгновенно легло на борт и затонуло за считанные минуты, унеся жизни шести человек. Эти события легли в основу художественного фильма Ридли Скотта «Белый шквал» (1996)[2].
- Гибель шхуны «Прайд оф Балтимор» (1986):
14 мая 1986 года в 250 милях к северу от Пуэрто-Рико точная копия классической чесапикской шхуны XIX века была перевёрнута внезапным локальным ветром скоростью до 35 м/с. Капитан и три члена экипажа погибли.
Галерея
-
Шкваловый ворот (главный признак скорого удара ветра) -
Полоса шквала с ливнем, скрывающая горизонт
См. также
- ↑ Чернавин В. Н. Военно-морской словарь / гл. ред. В. Н. Чернавин. — Воениздат, 1990. — С. 511. — ISBN 5-203-00174-X
- ↑ The Loss of the Albatross // The New York Times : газета. — 1961. URL: https://nytimes.com .
Литература
- Смирнов Н. А. Корабельные гидрометеорологические приборы. — М.: Воениздат, 1995.
- Гидрометеорологическое обеспечение мореплавания / под ред. проф. В. Е. Ольховского. — СПб.: Элмор, 2012.