SMS Kolberg (1908)
SMS Kolberg
ВМС Германии
ВМС Франции
| 1908 Заложен |
| 14 ноября 1908 г. Спущен на воду |
| 1910 г. Выход на испытания |
| 21 июня 1910 г. Введен в строй |
| 1929 г. Выведен из боевого состава |
| 1929 г. Сдан на слом |
| 4362 / 4915 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 130,5 / 14 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 367 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 349 чел. Матросы |
| 20-88 мм. Палуба |
| 50 мм. Барбеты |
| 50 / / 20 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 100 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 12 × 1 105-мм SK L/45.
Зенитное вооружение
- 4 × 1 52-мм СК L/55.
Торпедно-минное вооружение
- 2 ед. 450-мм ТА;
- 100 морских мин.
Содержание
Общие сведения
SMS Kolberg - лёгкий бронепалубный крейсер германского Императорского флота (нем. Kaiserliche Marine), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх кораблей - SMS Kolberg, SMS Mainz, SMS Cöln и SMS Augsburg. Корабль был построен на верфи Schichau-Werke, закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был спущен на воду. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.
SMS Kolberg принимал участие в нескольких сражениях с англичанами во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и битве у Доггер-банки в январе 1915 года. Также действовал против русских кораблей во время битвы на берегу Рижского залива в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.
Конструкция и модернизации
Корпус
Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, осадка корабля составляла 5,58 метра. Водоизмещение при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.
Бронирование
Бронирование боевой рубки крейсера составляло 100 мм, палуба была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка состояла из двух паровых турбин Melms & Pfenniger, которые придавали вращение четырём 2,25-метровым винтам. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными паровыми котлами. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 миль (6020 км) со скоростью 14 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж SMS Kolberg состоял из 18 офицеров и 349 матросов и мичманов.
Вооружение
После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на баке, восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый борт. Ещё два орудия размещались в кормовой части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя 52-мм орудиями СК L/55. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм торпедными аппаратами, а также мог взять на борт 100 морских мин.
Модернизации
В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий 150 мм SK L/45. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на 88-мм SК L/45 зенитные орудия. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.
История службы
С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием контр-адмирала Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в Сражение_в_Гельголандской_бухте, в котором были потоплены его одноклассники SMS Mainz и SMS Cöln. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у побережья.
24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского залива.
10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских эскадренных миноносцев.
В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.
В 1917 году SMS Kolberg участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами «Слава» и «Гражданин».
В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского Балтийского флота в Гельсингфорсе.
После окончания войны SMS Kolberg 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название Colmar. В 1924 году Colmar совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.
Командиры
| Звание | Имя | Звание(нем.) | Имя(нем.) | Период службы |
| Капитан Цур Зее | Ганс фон Абекен | Kapitän zur See | Hans von Abeken | июнь — сентябрь 1910 |
| Капитан-лейтенант | Пауль Мёллер | Kapitänleutnant | Paul Möller | (сентябрь — октябрь 1910) |
| Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Ханн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Hahn | (октябрь — декабрь 1910) |
| Корветтен-капитан | Александр Эрдманн | Korvettenkapitän | Alexander Erdmann | (апрель — июнь 1911) |
| Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Пауль Хенрик | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Paul Heinrich | (июнь 1911 — август 1912) |
| Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Вильгельм Виденманн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Wilhelm Widenmann | (сентябрь 1912 — февраль 1915) |
| Капитан Цур Зее | Эрнст Эверс | Kapitän zur See | Ernst Ewers | (март — май 1915) |
| Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Кёйне | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Kühne | (май 1915 — февраль 1916) |
| Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Курт Франк | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Kurt Frank | (февраль 1916 — декабрь 1918) |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей».
См. также
Литература и источники информации
- С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.). — Альманах «Корабли и сражения». — СПб: 1997.
- Рейнгард фон Шеер Германский флот в Первую мировую войну.
Ссылки
- kreiser.unoforum.ru
- lord-k.livejournal.com
- ru.wikipedia.org
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- www.warships.ru
- rgavmf.ru
- nutidig.ru
- forum.korabli.su
Галерея изображений
Поперечные сечения SMS Kolberg
Конструкция форштевня, мидель-шпангоута и рулевого устройства SMS Kolberg
SMS Kolberg на стоянке
SMS Kolberg
Крейсер Colmar ВМС Франции
Открытка SMS Kolberg
Изображение SMS Kolberg
