Наградные знаки отличия кораблей ВМС Германии

Наградные знаки отличия кораблей ВМС Германии представляли собой знаки наград (ордена «Pour Le Merite» и Железного креста). Такой чести удостоились очень немногие корабли. Всего ношение изображений наград получили 2 надводных корабля, подводная лодка и цеппелин. Знаки отличия в виде Железного креста имели право носить корабли названные в их честь крейсера Emden и подводной лодки U-9 получившие эти награды в годы Первой мировой войны.

Содержание

1 История награды
2 См. также
3 Примечания
4 Литература и источники информации
- 4.1 Литература
- 4.2 Ссылки на интернет-ресурсы
5 Галерея изображений

История награды

Канонерская лодка SMS Iltis с орденом «Pour Le Merite».

Нос канонерской лодки SMS Iltis хорошо виден орден «Pour Le Merite».

До начала ХХ века Императорские военно-морские силы Германии ничем особо не отличились и никакой особой награды для кораблей и их экипажей не вводилось. Но уже в ходе подавления Боксерского восстания немецкие моряки заявили о своей храбрости. Поэтому потребовалась придумать, как отметить их подвиг. Было принято решение особо прославившимся кораблям прикреплять увеличенное изображение боевых крестов и орденов. Причем такой чести удостоились очень немногие корабли.

Орден «Pour Le Merite» на кораблях и воздушных судах

Орден «Pour Le Merite» — почетная прусская военная награда. Хотя ей чаще всего награждали людей, офицеров армии и флота, тем не менее известны случаи награждения им кораблей и воздушных судов ВМС Германии.

17 июня 1900 года в ходе подавления Боксерского восстания при взятие фортов Таку отличилась канонерская лодка SMS Iltis. В ходе взятие фортов Таку Iltis получила 21 попадание снарядов, один офицер и семь нижних чинов погибли или умерли от ран. Одиннадцать человек, в том числе и капитан, получили ранения. Ее командир корветтенкапитен Вильгельм Ланс первым среди моряков в ХХ веке удостоился ордена «Pour Le Merite». 27 января 1903 года этой наградой была награждена и канонерская лодка, став единственным кораблем германского ВМФ, награжденным этим орденом. Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.

В немецком флоте были и другие корабли которые носили название Iltis, например миноносец Iltis. Но они не носили изображение ордена «Pour Le Merite».

Также орден «Pour Le Merite» нес на своей гондоле один цеппелин.

Известный немецкий командир дирижаблей Хорст Юлий Людвиг Отто фон Буттлар Бранденфельс в годы Первой мировой войны летал на бомбардировку Великобритании. Он особенно удачно атаковал Лондон, Манчестер, Бирмингем, Ноттингем, Дерби, Ловстофт, Гулль, Гримсби, Гарвич и Мэплтон. За налеты на Великобританию 9 апреля 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite». После его награждения изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54, который таким образом стал единственным воздушным судном немецких ВМС, получившим право на ношение этого отличительного знака на носу гондолы.

«Крест Веддигена»

Железный крест «Крест Веддигена» с рубки U-9 в экспозиции Военно-морского музея в Петербурге.

Крейсер SMS Emden в Циндао, 1914 г. Хотя этот крейсер не когда не носил изображение «Железного креста», но именно его подвиги дали другим кораблям с таким именем право на ношение знака награды.

Некоторые корабли ВМС Германии получили право носить на борту (носу или рубки) эмблему в виде большого Железного креста образца 1914 года, что немного роднит с Германской армией - знамена и штандарты особо отличившихся частей в которой тоже украшались изображением Железного креста и широкой орденской лентой.

«Крест Веддигена» это большой Железный крест с буквой «W» и датой «1914», который является увеличенной копией Железного креста образца 1914 года. Именно такой отличительный знак на рубку получила подводная лодка SM U-9.

Капитан-лейтенант Отто Эдуард Веддиген — офицер подводник, национальный герой Германии в годы Первой мировой войны, командир лодок SM U-9 и SM U-29. Славу ему принесла атака 22 сентября 1914 года. SM U-9 за час потопила британские броненосные крейсера HMS Cressy, HMS Hogue, и HMS Aboukir. Блестящий успех Отто Веддигена уже 24 сентября был отмечен прусскими Железными крестами 2-го и 1-го классов, а весь экипаж получил Железные кресты 2-го класса. Экипаж лодки SM U-9 стал таким образом полностью состоящим из кавалеров этой почетной награды. А лодка получила право нести изображение Железного креста на рубке получивший название «Крест Веддигена».

«Крест Веддигена» с лодки SM U-9 уцелел и стал музейным экспонатом. Бывший старший помощник Веддигена и следующий капитан лодки U-9 Иоганн Шписс, перед переводом на другую лодку снял крест и передал в музей. В настоящее время он хранится в Музее подводных лодок в немецком городе Альтенбрухе.

Следующая подводная лодка U-9, относившаяся к типу II, также получила право на ношение «Креста Веддигена» на рубке. Лодка принимала активное участие во Второй мировой войне, в том числе и воевала против СССР на Черном море в 1942-1944 годах. Она была потоплена лётчиками черноморского флота в порту Констанца в августе 1944 года. Ее «Крест Веддигена» стал русским трофеем и экспонируется теперь в музея Черноморского флота в Севастополе. Крест имел только одно отличие, на нем нет королевской короны в верхнем луче креста, есть версия, что она удалена в советское время «по политическим причинам». Второй крест с рубки U-9 хранится в Военно-морском музее в Петербурге. После войны она была передана музею назначенным на бывшую U-9 командиром капитаном 3-го ранга А. И. Прокофьевым и доставлена в Ленинград из Севастополя сотрудником музея майором И. В. Рыжовым. Долгое время крест находился в запасниках и лишь недавно стал экспонатом зала №7, в котором представлена экспозиция по истории Балтфлота в Первой мировой войне. Любопытно, что, в отличие от креста в музее Севастополя, крест в Петербурге сохранился в первозданном виде, включая императорскую корону.

В Бундесвере подводная лодка проекта 205 U-9, имеющая идентификационный номер в НАТО S 188, также имела право на рубке нести «Крест Веддигена». Но в отличие от предыдущих ее Железный крест был намного меньших размеров, помещался в щите прикрепленный на рубку лодки. После выведения из строя 3 Июня 1993 года лодка U-9 была передана в музей техники в Шпейер, где она является экспонатом в наши дни.

Железные кресты «Эмденов»

Очень похожий Железный крест использовался и на кораблях названных в честь крейсера Кайзеровского флота SMS Emden.

Фрегаттенкапитен Карл фон Мюллер, командуя крейсером Кайзеровского флота SMS Emden, уничтожил в Индийском океане большое число торговых судов противника, бомбардировал и сжег нефтяные запасы англичан в Мадрасе, а также утопил в Пенанге русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet. 9 ноября 1914 года после ожесточенного боя с австралийским крейсером Sydney фрегаттенкапитен Мюллер вынужден был выбросить свой тяжело поврежденный корабль на камни у острова Норт Килинг. В этом бою погибла почти половина экипажа крейсера.

Крейсер SMS Emden стал легендарным, весь экипаж получил Железные кресты. В память об этот новые корабли, которые получили название Emden вместе с ним, получали право носить изображение Железного креста на носу или рубке корабля.

Такую эмблему носили крейсера SMS Emden и Emden, фрегаты F221 Emden и F210 Emden.

Корабли ВМС Германии которые носили изображение наград

Изображение	Коротко о корабле и его знаке отличия.
	Канонерская лодка Императорских ВМС Iltis 27 января 1903 года была награждена орденом «Pour Le Merite». Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.
	Цеппелин L 54. С 1918 года изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54.
	Подводная лодка Кайзеровского флота SM U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки.
	Подводная лодка Кригсмарине U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки.
	В Бундесвере подводная лодка U-9 имеющая идентификационный номер в НАТО S 188 также на рубке несила щит с «Крестом Веддигена» с обоих сторон рубки.
	Крейсер Кайзеровского флота SMS Emden носил на носу с левого и правого борта изображение Железного креста.
	Крейсер Рейхсмарине Emden носил на носу изображение Железного креста.
	Фрегат Бундесмарине F221 Emden. Где размещалось изображение Железного креста пока точно не известно.
	Фрегат Бундесмарине F210 Emden носил на носовой настройке изображение Железного креста.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Трубицын С.Б. Легкие крейсера Германии. Часть I. 1921-1945 гг.. — Санкт-Петербург: ООО «АНТ Принт», 2003. — С. 5–21. — 110 с. — ("Боевые корабли мира").

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Нос канонерской лодки SMS Iltis
Канонерская лодка SMS Iltis в доке.
Канонерская лодка SMS Iltis в доке.
Гондола дирижабля L 54 с изображением ордена «Pour le Mérite».
Подводная лодка U-9 из "флотилии Веддиген" с "Крестом Веддигена" на рубке.
Матрос у рубки подводной лодки U-9 с "Крестом Веддигена".
Рубки подводных лодок U-8 и U-9 с "Крестом Веддигена".
Подводная лодка U-9 под командованием Вольфганга Люта в Вильгельмсхафене 15 мая 1940 года. Любопытна форма эмблемы на рубке – видимо, крест снят и видно только основание его крепления.
Подводная лодка U-9 в порту Констанцы, май 1943 года
Затонувшая в порту Констанцы U-9 — над водой возвышается лишь рубка с "Крестом Веддигена".
Крест Веддигена с рубки U-9 в Музее подводных лодок в немецком Альтенбрухе.
Крест Веддигена с рубки U-9 в Военно-историческом музее Черноморского флота в Севастополе.
Доска с гербом U-9 изготовлена по случаю превращения подводной лодки в музей.
Прибытие Emden в Вильгельмсхафен из 1-го похода, 14 марта 1928 г. Хорошо виден Железный крест на носу корабля.
Железный крест и пластины с надписями на крейсере Emden
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.

Игры

Навигация

Инструменты