KRI Irian (1963)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта acefalcon. Последняя правка была внесена 17.02.2019. |
KRI Irian
19 октября 1949 Заложен |
17 сентября 1950 Спущен на воду |
24 января 1963 Введен в строй |
1972 Выведен из боевого состава |
1972 Сдан на слом |
14700 / 16300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
210 / 22 / 6.76 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1,200 чел. Общая численность |
60 чел. Офицеры |
75 чел. Мичманы |
768 чел. Матросы |
100 / 100 мм. Пояс/борт |
30 мм. Палуба |
120 / 100 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
130 мм. Барбеты |
175 / 130 / 40 / 100 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
130/30/100 мм. Боевая рубка |
100 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 4х3 152 мм орудий Б-38 (в башнях МК–5–бис).
Зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
- 2х5 533-мм ПТА-53-68-бис;
- 132 мин (обр. 1908 г.) / 76 мин (обр.1926 г.) / 68 мин (КБ «Краб»).
Содержание
Общие сведения
KRI Irian (1963) - самый крупный боевой корабль, когда-либо состоявший на вооружении ВМС Индонезии. Бывший советский крейсер «Орджоникидзе» (1950) типа «Свердлов» был продан союзному СССР режиму Сукарно в 1962 году после 10 лет службы в ВМФ СССР.
В начале 1960х годов Индонезия готовилась к вооруженному противостоянию со своей бывшей метрополией Нидерландами за колонию Нидерландская Новая Гвинея - западную часть одноименного острова. ВМС Нидерландов располагали в этом районе существенными силами, включая легкий авианосец британской постройки HNLMS Karel Doorman (1948). Приобретенный в СССР крейсер должен был стать символом борьбы за Новую Гвинею, поэтому он был назван в честь индонезийского названия острова Irian. В ВМС Индонезии он получил номер вымпела 201.
Период активной службы крейсера составил всего несколько лет. После прихода к власти президента Сухарто в 1966 году были резко сокращены расходы на флот и одновременно ухудшились отношения с Советским Союзом. После 1970 года Индонезия начала отказываться от советского вооружения. Крейсер быстро стал полностью небоеспособным и в 1972 году был продан для разделки на металл на Тайвань.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
В 1961 году был подготовлен проект модернизации корабля для службы в тропическом климате, однако индонезийские заказчики сочли его слишком дорогим. В результате единственной существенной модернизацией стала установка дополнительных вентиляторов во внутренних помещениях корабля.
История службы
Командиры
Примечания
Литература
- Заблоцкий Владимир Крейсера «холодной войны». — 4000. — Эксмо, 2008 г.. — 224 с. — ISBN 978-5-699-26175-8