Адмирал Нахимов (1951)
Адмирал Нахимов
| 27 июня 1950 года Заложен |
| 29 июня 1951 года Спущен на воду |
| 27 марта 1953 года Введен в строй |
| 1960 год Выведен из боевого состава |
| 14700 / 16300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 210 / 22,8 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1200 чел. Общая численность |
| 100 / мм. Пояс/борт |
| 50 мм. Палуба |
| 120 / 100 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 175 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 130 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 12 × 100-мм универсальных орудий СМ-5-1,;
- 12 × 152-мм (4 трехорудийные башни МК-5бис.
Универсальная артиллерия
- 24 × 37-мм артустановок МЗА В-11;
- 2 пятитрубных 533-мм торпедных аппарата; мины.
Крейсера проекта 68-бис стали последними чисто артиллерийскими кораблями нашего флота. Хотя ни в их конструкции, ни в вооружении не было ничего принципиально нового, тем не менее они оказались одними из лучших легких крейсеров мира.
Впервые на этом проекте советским кораблестроителям удалось реализовать идею создания "полностью сварного корпуса" из низколегированной стали, что по расчетам дало не только повышение технологичности постройки, но и снижение экономических затрат.
Всего 6 кораблей носили имя "Адмирал Нахимов".
Содержание
Общие сведения
Крейсера проекта 68-бис стали последними чисто артиллерийскими кораблями нашего флота. Хотя ни в их конструкции, ни в вооружении не было ничего принципиально нового, тем не менее они оказались одними из лучших легких крейсеров мира.
В качестве главного калибра на кораблях пр.68-бис были применены четыре 152/57 мм/кал, усовершенствованные трехорудийные артустановки МК-5-бис; универсальный калибр был представлен шестью спаренными стабилизированными 100/70 мм/кал, установками СМ-5-1 (с пятого крейсера серии - СМ-5-1-бис), а зенитный - шестнадцатью спаренными 37/67 мм/кал, автоматами В-11, позднее замененными на модернизированные - типа В-11-м. По ТТЗ на крейсера пр.68-бис действие орудий обеспечивалось при волнении моря до 6 баллов включительно, что и выполнялось фактически.
История службы
- 8 февраля 1953 года — вошел в состав КЧФ.
- 1955 год — переоборудован по проекту 67-ЭП с установкой ракетного комплекса «Колчан» (включающего одиночную пусковую ракеты КСС). Использовался в опытных целях для испытаний противокорабельных ракет КСС на Феодосийском полигоне, проводя пуски сначала по обычным кораблям-целям, а позже и по отсеку недостроенного крейсера «Сталинград» проекта 82. Комплекс «Колчан» успешно прошёл испытания, но не был принят на вооружение в силу своей слабости для проектировавшихся крейсеров проекта 67, отказа СССР от строительства крупных надводных кораблей, а также морального устаревания ПКР КСС.
- 28 июля 1960 года — разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.
- июнь 1961 года — расстрелян противокорабельными ракетами КСЩ эсминцем «Прозорливый». Не восстанавливался и в 1961-62 годах разделан на металл на базе «Главвторчермета» в Севастополе.
Название «Адмирал Нахимов» перешло к построенному несколькими годами позже БПК проекта 1134А.
Является единственным кораблём бывшего советского флота, документы которого (вахтенные журналы и т. п.) изъяты из Центрального военно-морского архива Комитетом государственной безопасности бывшего СССР. Причины неизвестны.
Часть оборудования крейсера, переданная Севастопольскому Приборостроительному институту (в настоящее время Севастопольский Национальный Технический университет) в 1964 году, в частности, вспомогательный паровой котел КВС-68, до сих пор используется в учебном процессе на технической территории кафедры морских технологий и судоходства, Севастополь, ул. Гоголя, 14, аудитория 136.
Конец службы
В июне 1961 г. корабль, назначен плавучей мишенью, был отбуксирован из Севастопольской бухты на 45 - 50 миль в сторону Одессы и поставлен на якорь. с дистанции 72 км ракетный корабль "Прозорливый" выпустил по нему ракету КСШ. Ракета попала в среднюю часть корабля и проделала сквозное отверстие в виде восьмерки площадью 15 кв.м. Боевая часть ракеты пробила "Адмирала Нахимова" насквозь и на противоположном борте было отверстие диаметром 8 кв.м. Двигатель ракеты взорвался в корпусе крейсера, в результате чего на корабле возник пожар. Было задействовано множество ресурсов. Пожар был потушен лишь через 12 часов.
Неподтвержденная теория
В нескольких газетах конца 1990 и начала 2000 годов была актуальна тема о якобы произошедшем в декабре 1960 подводном ядерном взрыве и в следствие сильном повреждение корабля. Основой для этого, скорей всего, послужило малопонятное исключение корабля из флота, а также не секретность испытаний ПКР в СССР. Также поступали данные о слабом землетрясение 4 декабря 1960 года. Нет никаких оснований утверждать что СССР проводило ядерные испытания в Черном море.
