350-мм орудие SK L/45
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72. Последняя правка была внесена 11.07.2019. |
| Орудие главного калибра Тип |
| 35 cm/45 (13.78") SK L/45 Модификация |
ВМС Германии  Страна производства |
| Департамент вооружений Морского министерства Разработчик |
| 1914 г. Разработано |
| Krupp Производитель |
| 1917 — 1918 г. Годы производства |
| неизвестно ед. Изготовлено |
| Нет Модификации |
| Состояло на вооружении | |
| Годы эксплуатации | 1917 — 1918 г. |
| Было установлено на | 4 линейных крейсера типа Mackensen (недостроены) |
| Войны и конфликты | Первая мировая война |
| 350 мм. Калибр |
| 730500 (качающаяся часть 98100) кг. Масса ствола |
| 14840 (полная 15750) мм. Длина орудия |
| 45 калибров Длина ствола |
| 260 дм3 Объём зарядной каморы |
| 23.3 км. Максимальная дальность стрельбы |
| картуз+гильза, механизированный Принцип заряжания |
| 2.5 выстр./мин. Скорострельность |
| Бронебойный 3.6 клб (20 кг ВВ) Фугасный 4.2 клб (40 кг ВВ) Типы снарядов |
| 600 кг. Масса снаряда |
| 815 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Проектирование
Описание и характеристики орудия
Боекомплект
В состав боевого снабжения каждого германского 350-мм орудия входило по 60 бронебойных и 30 фугасных снарядов.
Снаряды
Снаряды были в целом подобны соответствующим 12” снарядам, оснащались донным взрывателем и имели по два пояска красной меди — ведущий и центрующий. Бронебойный снаряд снабжался бронебойным колпачком мягкой стали, поверх которого навинчивался пустотелый баллистический наконечник из латуни, доводивший радиус оживала до четырех калибров (4 CRH).
Боеприпасы
| Наименование | Марка | Вес, кг | Вес ВВ, кг | Длина, см | Начальная скорость, м/с | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Бронебойный 3.6 клб | Psgr. L/3,6 (mhb) | 600 | 20 | 108 | 815 |
| 2. | Фугасный 4.2 клб | Spr.gr. L/4,2 Bdz. (mhb) | 600 | 40 | 144 | 815 |
Дальность стрельбы
| Угол возвышения, град | Дальность, м | |
|---|---|---|
| 1. | 16° | 20,000 |
| 2. | 20° | 23,300 |
Бронепробиваемость
| Дальность стрельбы, м | Бробиваемая бортовая броня, мм/дюйм | Бробиваемая палубная броня, мм/дюйм | |
|---|---|---|---|
| 1. | 10,000 | Н/Д | Н/Д |
| 2. | 12,500 | Н/Д | Н/Д |
| 3. | 20,000 | Н/Д | Н/Д |
Заряды
Заряд метательного пороха (нитроглицеринового балиститного, цилиндрического трубчатого марки RPC/12) заключался в двух укладках неодинакового веса, причем большая его часть (??? кг) была упакована в традиционный двойной шелковый картуз, а меньшая — в латунную гильзу весом ??? кг с ввинчиваемой в её дно непосредственно перед стрельбой запальной трубкой. Подобное разделение заряда объяснялось системой принятого для германских орудий затвора клинового типа. Латунная гильза практически идеально обеспечивала его обтюрацию, а создание отлаженных технологий изготовления цельнотянутых тонкостенных гильз большого диаметра на германских заводах снимало проблему их массового производства для комплектования линкоров боезапасом. Правда, в этом случае приходилось считаться с возрастанием нагрузки, сообщаемой именно этими латунными гильзами, общий вес которых доходил до ??? т.
Производство
До сих пор достоверно неизвестно общее количество пушек, выпущенное заводами Krupp. Однако известно, что в 1922 г. на хранении имелись 13 готовых стволов, 15 качающихся частей для башен, 13 железнодорожных установок. Не все серийные номера этих стволов известны, однако номера 1-9, предназначенные для Mackensen (8 штатных + 1 запасной), были уничтожены на Арсенале в Вильгельмсхафене согласно Версальскому договору.
Орудийная установка
Характеристики 35-см двухорудийной корабельной установки
| Характеристика | Данные | |
|---|---|---|
| 1. | Марка установки | DRH LC/1914 |
| 2. | Количество установок на корабле | 4 |
| 3. | Масса установки | ??? кг |
| 4. | Высота осей орудий над КВЛ | A (Anton) : ??? мм B (Bruno) : ??? мм C (Caesar) : ??? мм D (Dora) : ??? мм |
| 5. | Угол возвышения | Первоначальный проект : -8°/+16° После Ютландского сражения : -5°/+20° |
| 6. | Скорость вертикальной наводки | 5°/сек |
| 7. | Скорость горизонтальной наводки | 3°/сек |
| 8. | Углы горизонтальной наводки | +150°/-150° от походного положения |
| 9. | Длина отката | ??? мм |
| 10. | Угол заряжания | 2.5° |
Бронирование 35-см двухорудийной корабельной установки
| Вид | Mackensen | Graf Spee | |
|---|---|---|---|
| 1. | Лоб | 320 мм | 300 мм |
| 2. | Бок | 200 мм | 200 мм |
| 3. | Тыл | 210 мм | 205 мм |
| 4. | Плоская часть крыши | 110 мм | 100 мм |
| 5. | Лобовой скос крыши | 180 мм | 150 мм |
| 6. | Боковой скос | 120 мм | 120 мм |
Литература и источники информации
Литература на русском языке:
Мужеников В.Б. Немецкие линейные крейсера Первой Мировой. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2018. — 176 с. — ISBN 978-5-9955-0992-9
Виноградов С.Е. Супердредноуты Второго Рейха «Байерн» и «Баден». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 128 с. — ISBN 978-5-699-44463-2
Апальков Ю.В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. («Морская коллекция» № 3(9)/1996). — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — Москва: Моделист-Конструктор, 1996. — 32 с.
Литература на английском языке:
Gray, Randal (ed.) Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-85177-245-5
