SandBox
Линейный корабль HMS Nelson
28.12.1922 Заложен |
03.09.1925 Спущен на воду |
21.05.1927 Выход на испытания |
09.08.1927 Введен в строй |
19.03.1948 Сдан на слом |
33 300 / 38 400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
216,55 / 32,33 / 8,60/. м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
1314 чел. Общая численность |
330-356 / мм. Пояс/борт |
159-95 мм. Палуба |
305-203 / 254-102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
381-305 мм. Барбеты |
406 / 280-229 / 229 / 184 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
356-165 мм. Боевая рубка |
102-108 мм. Румпельное отделение |
Артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 2×1 — 622-мм торпедных аппарата, 10 торпед.
Содержание
Общие сведения
Линкоры типа Nelson, построенные в рамках Вашингтонского военно-морского договора, представляли собой на то время самые мощные линейные корабли Британского флота. Линкоры HMS Nelson и HMS Rodney удачно сочетали в себе как оборонительные, так и наступательные характеристики. Единственным существенным недостатком кораблей типа Nelson была небольшая скорость хода.
История создания
Предшественники
Во время и после окончания Первой Мировой войны менее пострадавшие в войне США и Япония приняли амбициозные судостроительные программы, предусматривающие постройку каждая шестнадцати линкоров и линейных крейсеров, вооруженных 406-457 мм главным калибром. У Англии не оставалось иного выбора, как включиться в новый виток гонки морских вооружений. В 1919-1921 годах в Адмиралтействе было разработано множество проектов линейных кораблей и крейсеров. В итоге, к постройке были приняты линейный крейсер проекта «G-3» и линейный корабль проекта «N-3».
Линейный крейсер проекта «G-3» имел водоизмещение 48 000 т, вооружение 3×3 — 406-мм, 8×2 — 152-мм и 6х1 — 120-мм зенитных орудий, бронирование: 356 мм пояс и 178-203 мм палубу, скорость хода 31-32 узла. Несмотря на относительную свободу, для достижения заявленных характеристик пришлось прибегнуть к ряду нестандартных решений - так, впервые в мире вся артиллерия ГК была сконцентрирована в носовой части, что позволило сократить длину броневой цитадели. Бронирование, впервые в английском флоте, выполнялось по схеме «все или ничего». Заказ на постройку четырех крейсеров типа «G-3» разместили 21 октября 1921 г., однако до закладки дело так и не дошло.