Jiyuan (1883)
| Версия 18:02, 12 апреля 2023 | Версия 18:03, 12 апреля 2023 | |||
| Строка 79: | Строка 79: | |||
| <!-- | <!-- | |||
| ? | Вооружение | + | Вооружение | |
| --> | --> | |||
| Строка 97: | Строка 97: | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| |Минно-торпедное вооружение: | |Минно-торпедное вооружение: | |||
| ? | |4 | + | |4 [[Navy:Торпедный аппарат|ТА]] 350-мм ''Schwartzkopff'' | |
| }} | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
Версия 18:03, 12 апреля 2023
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 12.04.2023. |
Jiyuan
Империя Цин
Япония
| 16 января 1883 Заложен |
| 1 декабря 1883 Спущен на воду |
| авг. 1885 Введен в строй |
| 30 ноября 1904 Гибель |
| 2440 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 75 / 10,4 / 5,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 202 чел. Общая численность |
| 75 мм. Палуба |
| 250 мм. Барбеты |
| / / / 51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 38 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра:
- 2 (1×2) орудий 210-мм/35 Krupp 1880.
Вспомогательная артиллерия:
- 1 (1x1) орудие 150-мм/40 Krupp 1880.
Противоминная артиллерия:
- 4 (4x1) орудия 75-мм .
Минно-торпедное вооружение:
- 4 ТА 350-мм Schwartzkopff.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
Проектирование
История крейсера «Цзиюань» («Несущий помощь») - пожалуй, единственный случай в мировой практике, когда подобное судно пытались создать на основе тихоходного корабля береговой обороны. На первый взгляд может показаться, что ведущий инженер «Вулкана» Рудольф Хаак (1833-1909) просто увеличил «Веспе» в два раза и добавил кормовую артустановку, однако это не так. Прежде всего, для улучшения скоростных качеств было изменено соотношение длины и ширины - по сравнению с «Веспе» крейсер сильно «вытянулся».
Полностью изменилась схема бронирования. Главную защиту канонерки составлял броневой пояс, проходивший вдоль ватерлинии и имевший максимальную толщину 210 мм. Плоская броневая палуба имелась только над артиллерийскими погребами, при этом ее толщина доходила до 50 мм. На «Цзиюане» предпочтение было отдано карапасу, выполненному из двухслойной сталежелезной брони (25+50 мм). Этот панцирь защищал корабль практически по всей его длине. Не слишком большая толщина карапаса позже дала В.К. Витгефту охарактеризовать «Цзиюань», как «крейсер с легкой сводчатой палубой». 250-мил-лимитровый барбет главного калибра «Цзиюаня» имел замкнутую кольцевую структуру, тогда как 21 О-мм грушевид-ный барбет единственного тяжелого орудия «Веспе» был открыт со стороны кормы.
Отсутствие у крейсера бортовой брони заставило Р. Хаака подумать о защите элеваторов подачи снарядов: они были заключены в броневую трубу со стенками толщиной 75 мм. Для защи-ты орудийной прислуги «Цзиюань» имел бронеколпак (50 мм), превращавший барбет в подобие полноценной башни. Кормовое 150-мм орудие защищалось коробчатым щитом (50 мм). Наконец, боевая рубка крейсера была укрыта легкой 25-мм броней - на канонерках типа «Веспе» подобные сооружения появи-лись только к 1900 г., после модерни-зации.
Постройка и испытания
Закладка крейсера состоялась в Штеттине 16 января 1883 r Уже 1 дека-бря (по другим данным - 2 ноября) того же года «Цзиюань» был спущен на воду и ошвартован у достроечной стенки. Ли Фэнбао, присутствовавший при спуске, произнес речь, в которой высоко ото-звался о качествах нового корабля, пред-назначенного «для защиты священных прав Китайской империи и для обеспе-чения мира со всеми народами земного шара». Работы на судне продолжались до середины августа 1884 r, однако уже в июле «Цзиюань» выходил в море, совер-шив по крайней мере один пробег до Свинемюнде. Пользуясь этим, военно-морской агент России в Германии А.М. Доможиров, ездил осматривать крейсер. В частности, русского офицера весьма интересовали механизмы подачи снаря-дов к орудиям. Отсутствие на борту вре-менного командира корабля - «капитана 2 ранга германского флота», - не позволило Доможирову изучить «Цзиюань» во всех деталях. В конце августа 1884 r крейсер начал испытания, завершившиеся 7 сен-тября. На мерной миле «Цзиюань» развил мощность 2887 л.с. и показал скорость в 16,5 узлов.
Описание конструкции
Корпус
Как «Веспе», так и «Цзиюань» набирались по бракетной (клеточной) схеме, однако для постройки крейсера вместо железа был взят более прогрессивный материал - сталь. Крейсер имел гладкую палубу с небольшой седловатостью и, в отличие от «Веспе», был лишен надстроек. Оконечностям обоих кораблей была придана почти одинаковая форма (таранный форштевень и корма крейсерского типа). Без учета разницы в размерах, и канонерка, и крейсер имели схожий однотрубный силуэт. Правда, первоначально «Цзиюань» нес три мачты с парусным вооружением, однако после передачи крейсера заказчику была оставлена одна железная грот-мачта позади дымовой трубы. В отличие от легкой мачты «Веспе», она несла боевой марс и грузовую стрелу для установки гребных судов на ростры.
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Две 4-цилиндровые паровые машины крейсера системы «компаунд» питались от четырех цилиндрических котлов и, согласно контракта, должны были развивать мощность в 2800 л.с. Контрактная скорость корабля должна была составлять 16 узлов, что к моменту его вступления в строй считалось уже недостаточным для крейсера. К вспомогательным механизмам «Цзиюаня» относились паровая рулевая машина, паровой шпиль, лебедки для подъема и спуска гребных судов, а также генератор, питавший бортовую электро-сеть. Последняя включала 80 электрических ламп и прожектор в 20 тыс. свечей, установленный на марсе грот-мачты. Паровой опреснитель и 8 водяных цистерн обеспечивали ежедневные потребности команды в пресной воде. В котельных отделениях имелась электрическая вентиляция. Пар для вспомогательных механизмов вырабатывался отдельным котлом.
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр броненосных крейсеров типа Jīng Yuen составляли два казнозарядных орудия 210-мм/35 Krupp No. 1 образца 1880 года, которые находились в носовой спаренной барбетной установке и полностью закрывались сверху броневыми щитами, образующими башню прямоугольной формы. Орудия ГК имели ограниченный боезапас — по 50 снарядов на ствол.
Основу вооружения «Цзиюаня» составляли 2 нарезных казнозарядных 210-мм орудия Круппа образца 1880 г. При массе в 13,5 т их стволы имели длину 7330 мм (длина нарезной части - 6720 мм). Боекомплект состоял из бронебойных, фугасных и шрапнельных снарядов средней массой около 140 к Вес порохового полузаряда составлял 45 кг. Покидая канал ствола со скоростью 530 м/с, бронебойный снаряд бил на дистанцию 8300 м, при этом железную плиту толщиной в 451 мм он мог пробить на дистанции 274 м. Оба 210-мм орудия крейсера были установлены в носовом барбете, на общей поворотной платформе. Заряжание и наведение орудий осуществлялось вручную. Средний калибр был представлен единственным 150-мм орудием Круппа образца 1880 г., установленным на кольцевом погоне в корме. Очевидную слабость артиллерии кора-бля позднее пытались компенсировать установкой четырех бронзовых (!) 70-мм пушек производства Цзиньлинского арсенала (г. Нанкин).
| Характеристика | 210-мм Krupp No. 1 |
|---|---|
| Калибр | 35 |
| Длина ствола, мм | 6700 |
| Масса АУ, т | 13,9 |
| Скорострельность, выстр./мин. | н/д |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 548 |
| Угол возвышения | - 5° / + 25° |
| Масса снаряда, кг | 140 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 13,2 |
Вспомогательное/противоминное вооружение
В качестве вспомогательного использовалось одно орудие 150-мм/35 Krupp образца 1880 года с броневыми щитами, установленное в кормовой части.
Для борьбы с торпедными катерами были установлены два скорострельных орудия 47-мм/40 Hotchkiss и пять (5х5) скорострельных револьверных орудий 37-мм/20 Hotchkiss.
Сведения о противоминной артилле-рии крейсера противоречивы. По совре-менным китайским данным она была представлена изделиями фирмы Гочкиса и состояла из двух 47-мм и девяти 37-мм револьверных пушек (одна из них была установлена на боевом марсе). В русской морской печати начала 1880-х гг. можно встретить упоминание о 9 «пушках-револьверах», из которых четыре имели калибр 47 мм, а пять - 37 мм. Наконец, русское консульство в Данциге в ноябре 1883 г. сообщало о том, что крейсер имеет шесть 37-мм пушек, все - револьвер-ные. Автор склонен считать более вер-ным первое утверждение, однако факт наличия на «Цзиюане» револьверных пушек Гочкиса не может быть подвергнут сомнению: как раз в этот период они переживали пик популярности в боль-шинстве военно-морских флотов мира. Возможно, что первоначально на крей-сере было только 6 подобных орудий, а остальные 3 добавили во время вынуж-денного простоя корабля в Германии (о чем будет сказано ниже). Это могло быть сделано под влиянием успешного приме-нения револьверных пушек французами в ходе войны с Китаем - в сражении на Мавэйском рейде 23 августа 1884 г. из 1 ООО погибших китайцев 800 пало от огня именно этих орудий. «Пушки-револьверы» французских кораблей дей-ствовали не только по китайским судам, но и по береговым целям: стены зданий Фучжоуского адмиралтейства после боя оказались буквально изрешечены 37-мм снарядами.
| Характеристика | 150-мм Krupp 1880 | 47-мм Hotchkiss QF Mark I | 37-мм Hotchkiss |
|---|---|---|---|
| Калибр | 35 | 40 | 20 |
| Длина ствола, мм | 5,25 | 1881 | 1480 |
| Масса АУ, т | 5,8 | 0,7 | н/д |
| Скорострельность, выстр./мин. | 4-5 | 20 | 32-60 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 650 | 574 | 442 |
| Угол возвышения | -7° / + 20° | -5° / +25° | 20° |
| Масса снаряда, кг | 45,6 | 2,6 | 0,5 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 10 | 7,2 | 2,77 |
Минно-торпедное вооружение
Броненосные крейсера типа Jīng Yuen были оснащены четырьмя 350-мм торпедными аппаратами (ТА) Schwartzkopff. Большинство китайских источников приписывает Jiyuan четыре ТА - один подводный (носовой) и три надводных (кормовой и два бортовых). Однако наличие ТА в форштевне не подтверждается ни одним из исторических фотоснимков крейсера. Выполненная в 2006 г. китайскими авторами реконструкция внешнего облика «Цзиюаня» по состоянию на начало 1894 г., указывает побортное расположение всех четырех минных аппаратов. Аналогичную схему размещения торпедного вооружения можно найти в известном справочнике С.В. Сулиги, содержащем сведения о японском флоте времен войны 1904-1905 гг.
Модернизации и переоборудования
1898:
- - 4 x 1 - 57/40, 9 x 5 - 37/20;
- + 8 x 1 - 47/40 3pdr Hotchkiss Mk I
1 x 2 - 209/27 RKL/30 C/84, 1 x 1 - 149/32 RKL/35 C/80, 4 x 1 - 57/40 6pdr Hotchkiss Mk I, 9 x 5 - 37/20 Hotchkiss Mk I, 4 - 350 TT (beam), 2 torpedo launches
История службы
Командиры
| Командиры Jiyuan | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № | Звание (Российское соответствие) |
Фамилия, имя | Фото | Период командования | Примечание |
| 1 | 管带 (пиньинь guǎndài) (командир корабля) |
Фан Боцянь (方伯謙, Fang Pai-chen) |  |
1885 - 1894 | Казнён за трусость при битве на Ялу |
См. также
Примечания
- ↑ бывший китайский корабль Jiyuan
Литература и источники информации
Литература
- Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.
Ссылки
