Генрих Прусский
Версия 10:52, 20 января 2017 | Версия 17:31, 23 января 2017 | |||
Строка 377: | Строка 377: | |||
Файл:1902-Deutscher-Flottenverein.jpg|Немецкая открытка с изображением Генриха Прусского. | Файл:1902-Deutscher-Flottenverein.jpg|Немецкая открытка с изображением Генриха Прусского. | |||
Файл:SMS Prinz Heinrich 1.jpg|Броненосный крейсер SMS Prinz Heinrich. | Файл:SMS Prinz Heinrich 1.jpg|Броненосный крейсер SMS Prinz Heinrich. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | |||
[[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] | [[Категория:Кавалеры ордена Pour le Mérite]] |
Версия 17:31, 23 января 2017
Годы жизни | (1862-1929) |
Место рождения | г. Потсдам |
Гражданство | Германская империя |
Годы службы | 1877-1918 |
Содержание
- 1 Биография
- 2 Семья
- 3 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 4 Титулы, чины, звания и почетные назначения
- 5 Награды
- 6 Влияние на потомков
- 7 Гроссадмиральский жезл Генриха Прусского
- 8 Увековечивание памяти
- 9 Образ в искусстве и медиа
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Ссылки
- 13 Видео о Генрихе Прусском
- 14 Галерея изображения
Биография
Начало службы
Родился 14 августа 1862 года в Потсдаме, близ Берлина. Происходил из императорского и королевского Дома Гогенцоллернов. Сын императора Германии Фридриха III и Виктории Великобританской, единственный выживший брат германского императора Вильгельма II (двое других умерли в детстве).
С детства ему, как второму сыну императора, была уготована военная карьера но Генрих решил стать военным моряком. В 1875-1877 годах он учился в Кассельекой гимназии.
В 1877 году он получил свое первое офицерское звание и начал службу на флоте. В 1878 и 1880 годах он совершил кругосветные путешествия и 1 октября 1880 года сдал офицерский экзамен.
В 1884-1886 годах принц посещал занятия в Морской академии. С 1885 года он служил вахтенным офицером на фрегате Stein. С 1886 года - 1-м офицером на корвете SMS Oldenburg, затем командовал ротой 1-й морской дивизии в Киле. В 1887 году он был назначен командиром миноносца и одновременно 1-й миноносной дивизии. С 1888 года принц Генрих командовал императорской яхтой SMY Hohenzollern. С 1889 года - командир крейсера SMS Irene, затем броненосца береговой обороны SMS Beowulf, броненосца SMS Sachsen и эскадренного броненосца SMS Wörth.
В 1896 году Генрих представлял брата на коронации российского императора Николая II.
В 1896 году он командовал 2-й дивизией 1-й эскадры, а в 1897 году был назначен инспектором 1-й морской инспекции. В ноябре 1897 году принц принял командование 2-й Восточноазиатской крейсерской эскадрой, с которой действовал в Китае. В 1899 году был назначен начальником всех Восточноазиатских крейсерских сил.
С 1903 года Генрих занимал пост начальником военно морской базы «Остзее». В 1906-1909 годах возглавлял Флот открытого моря. 4 сентября 1909 года принц был произведен в гросс-адмиралы став третьим по счету получившим это звание в истории Германского флота. 1 октября 1909 года Генрих Прусский назначен на высшую флотскую должность - генерал-инспектора ВМФ.
Первая мировая война
С началом Первой мировой войны Принц Генрих назначен на важный пост главнокомандующего германскими ВМС на Балтике. Не все хотели видеть его на этой должности. Например против выступал Георг Александр фон Мюллер[1], считая, что Генрих Прусский не имеет опыта руководства крупных соединений кораблей.
ВМС на Балтике составляли: дивизия обороны побережья Балтийского моря и портовая флотилия Киль с базами, Данциг и Пиллау. Ввиду того что британский ВМФ, за исключением подводных лодок, в Балтийское море не входил, а русский флот был значительно слабее германского, то морские силы, находившиеся под командованием Генриха, все время сохраняли господство на Балтике. При этом их действия носили характер «Малой войны».
2 августа 1914 года германский флот поставил более 100 мин у Либавы и подверг ее бомбардировке, затем было выставлено минное заграждение у входа в Финский залив. Всего за 1914 год было выставлено 4 оборонительных (у входа в Кильскую гавань и в Датских проливах) и 4 активных (у Финского залива, Курляндского побережья и в Ботническом заливе) минных заграждения (всего около 1 100 мин).
26 августа крейсера SMS Augsburg и SMS Magdeburg с 3 эскадренными миноносцами предприняли попытку атаки на русский дозор, в результате которой крейсер SMS Magdeburg, севший на мель, был взорван. Неудача заставила Генриха на время снизить активность на Балтике. 23 сентября под командованием Генриха в районе Виндавы сосредоточены крупные силы флота (14 линкоров, крейсера, эскадренные миноносцы, тральщики), предназначенные для высадки десанта на Курляндское побережье. Однако после получения сообщения о подходе крупных сил британского флота к Датским проливам Генрих 12 сентября получил приказ немедленно возвращаться в Киль.
За кампанию 1914-1915 годов германский флот на Балтике потерял на русских минах броненосный крейсер Friedrich Carl, 4 тральщика, 3 сторожевых крейсера и 14 пароходов, повреждения получили крейсера Augsburg и SMS Gazelle, 3 миноносца и 2 тральщика. К началу кампании 1915 года находившийся под командованием Генриха флот пополнился прибывшими из Северного моря броненосными крейсерами SMS Roon, SMS Prinz Adalbert и SMS Prinz Heinrich, 6 эскадренными миноносцами и др. Флот разделялся на дивизию охраны побережья и разведывательные силы. Свои основные цели Генрих видел прежде всего в противодействии русскому флоту, не давая ему вести активные действия. 2 июля 1915 года в бою у Гельголанда германский минный заградитель SMS Albatross был сильно поврежден, а крейсер SMS Prinz Adalbert получил пробоину и едва добрался до базы.
8 августа 1915 года германский флот предпринял попытку прорыва в Финский залив. В русской историографии эти события известны как сражение за Рижский залив. Для этого был сосредоточен отряд вице-адмирала Эрхарда Шмидта (7 линейных кораблей, 6 крейсеров, 24 эскадренных миноносца и миноносца и др.). Потеряв два тральщика (кроме того, повреждения получили крейсер SMS Thetis и миноносец), Шмидт прекратил траление и отвел флот. 16 августа операция была возобновлена; 18 августа закончив траление фарватера, в отряд прорыва вошел Финский залив, выведя из строя канонерские лодки «Сивуч» и «Кореец». 20 августа был потерян еще один эскадренный миноносец. 21 августа Шмидт отвел свои корабли на базу. В кампанию 1915 года германский флот на Балтике также потерял броненосный крейсер SMS Prinz Adalbert, легкий крейсер SMS Undine и 15 пароходов; на минных заграждениях у Гельголанда и в районе Виндавы погибли крейсер SMS Bremen, 2 эскадренных миноносца, 2 сторожевых корабля, получили тяжелые повреждения крейсера SMS Danzig и SMS Lübeck, эскадренный миноносец и др.
К началу 1916 года силы германского флота на Балтике, ослабленные переброской линейных соединений в Северное море, были вынуждены на протяжении всей кампании ограничиться лишь оборонительными действиями. Несмотря на это, они потеряли, в основном на минах, вспомогательный крейсер, 8 эскадренных миноносцев, подводную лодку, 8 тральщиков и малых кораблей и 3 транспорта; 1 крейсер получил тяжелые повреждения. 1 августа 1916 года Генрих Прусский был награжден почетным военным орденом «Pour le Mérite».
В 1917 году, после Февральской революции и начавшегося быстрого разложения на русском флоте, германское командование активизировало свои действия на Балтике. 12-20 октября 1917 года проведена Моонзундская десантная операция, во время которой участвовавшие в ней ВМС подчинены командующему 8-й армией Оскару фон Гутьеру. 24 января 1918 года принц получил дубовые ветви к ордену «Pour le Mérite».
8 марта 1918 года в Митаве Курляндский ландрат вынес решение о создании под скипетром императора Вильгельм II т.н. Курляндского герцогства. 15 марта 1918 года объявлено герцогство самостоятельным государством, а его правителем - принц Генрих. 12 апреля 1918 года в Риге на объединенном заседании ландратов Эстонии, Латвии и Литвы провозглашено создание Балтийского герцогства во главе с Генрихом. После начала революции в Германии, Балтийское герцогство распалось и 11 ноября было провозглашено создание независимой Эстонии. 10 августа 1918 принц был отстранен от должности генерал-инспектора ВМФ, а после крушения монархии в ноябре 1918 года уволен из армии.
Генрих обосновался Сначала в Кильском замке, а после революции переехал с семьей в поместье Хеммелмарк, близ Экернфёрде. Как и его отец кайзер Фридрих III, принц Генрих Прусский был заядлым курильщиком и умер от рака гортани 20 апреля 1929 года. Его похоронили в поместье Хеммельмарк в Шлезвиг-Гольштейне.
Семья
С 24 мая 1888 года Генрих Прусский был женат на двоюродной сестре, гессенской принцессе Ирене (нем. Princess Irene of Hesse and by Rhine; 11 июля 1866-11 ноября 1953), дочери великого герцога Людвига IV и Алисы Великобританской. От этого брака родилось три сына. Старший Вальдемар и младший Генрих были гемофиликами, получившими болезнь от матери, по женской линии потомства королевы Виктории.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Генрих обладал характером, совершенно противоположным старшему брату, кайзеру Вильгельму II. Вёл с семьёй открытый и весьма скромный образ жизни, за что пользовался популярностью. Также зарекомендовал себя талантливым дипломатом, умея взять в переговорах правильный тон. Генрих поддерживал дружеские отношения со своей двоюродной сестрой и свояченицей Александрой Фёдоровной и её мужем Николаем II, неоднократно упоминается в их дневниках. В 1896 году представлял брата на коронации Николая II. Во время своего визита в США в 1902 году Генрих оставил о себе очень благоприятные впечатления, ему был присвоена степень почётного доктора Гарвардского университета. Неучастие Генриха в политической жизни способствовало тому, что у него всегда сохранялись ровные отношения со старшим братом-кайзером.
Как моряк Генрих был прагматиком и очень практичным человеком. Он получил одну из первых лицензий пилота в Германии, был в состоянии понять практическую ценность тех или иных технических инноваций, долгие годы покровительствовал яхт-клубу в Киле и был заядлым яхтсменом. После 1918 года, в изгнании принц Генрих продолжил активнейшее участие в парусных регатах и автомобильных гонках.
Титулы, чины, звания и почетные назначения
С 14 августа 1862 по 20 апреля 1929 года пользовался титулом – его Королевское Высочество Принц Генрих Прусский.
Награды
Влияние на потомков
Генрих Прусский был увлеченным автомобилистом, именно он изобрёл стеклоочиститель. В 1905 году Генрих запатентовал свое изобретение «Стеклоочистители автомобиля работающие от двигателя» (патент DRP 204.343).[6]
В 1908 году им учрежден «Принц-Генрих-Драйв» (нем. Prinz-Heinrich-Fahrt) — соревнование немецких автомобилистов, предшественник Гран-при Германии. Он был одним из первых сторонников развития подводного флота и морской авиации, по его инициативе в Германии велись разработки первого германского авианосца.
Форма кепки - головного убора в которой любил ходить Генрих Прусский, получила признание у яхтсменов и популярна до сих пор. И по традициичасто именуется «Кепка Принц Генрих» (нем. Prinz-Heinrich-Mütze)
Гроссадмиральский жезл Генриха Прусского
Гроссадмиральский жезл Генриха Прусского, символический знак различия гросс-адмирала, выдан в 1909 году. В настоящее время в месте с другими вещами находится в коллекции частного Международного Музея в Гамбурге.
Гроссадмиральский жезл Генриха Прусского обит красным бархатом и имеет золотой узор в виде плетёнки с повторяющимися изображениями якорь-имперский орел-имперская корона. На концах жезла металлические навершии с изображением монограммы кайзера Вильгельма II «W II» сверху и имперского орла снизу. Надписи на навершии выполнены по кругу готическим шрифтом, указывалась имя владельца вверху и дата выдачи внизу.
Изображение | |||
---|---|---|---|
Увековечивание памяти
В его честь был назван немецкий броненосный крейсер SMS Prinz Heinrich.
Построенной в 1893 году в Берлине гимназии было дано почетное наименование гимназия Генриха Прусского.
Образ в искусстве и медиа
В честь Генриха Прусского было выпущено несколько памятных медалей и жетонов, не только в Германии но и в США.
Мировые поездки Генриха Прусского освещались в центральных газетах всего мира. Его фотографии часто были на первых полосах. На него делали дружеские шаржи и карикатуры.
Его изображение использовалось на вкладышах в сигаретных пачках, и почтовых открытках, особенно много такой сувенирной продукции стали выпускать в годы Первой мировой войны.
Про Генриха Прусского написано несколько книг:
Изображение | Название |
---|---|
John Van der Kiste. Prince Henry of Prussia: 1862-1929. 2015. ISBN 9781507585252 | |
Tour of His Royal Highness Prince Henry of Prussia in the United States of America: Under the Personally Conducted System of the Pensylvania Railroad. Sagwan Press 2015. ISBN 9781297945960 | |
Ernst Dietrich Baron von Mirbach. Prinz Heinrich von Preußen: Eine Biographie des Kaiserbruders. ISBN 3412210811 | |
Rainer Hering, Christina Schmidt (Hrsg.): „Prinz Heinrich von Preußen. Großadmiral, Kaiserbruder, Technikpionier“, Wachholtz, Neumünster 2013, gebunden, 232 Seiten. ISBN 978-3529061004 |
Примечания
- ↑ Ранние в 1895 году Георг Александр фон Мюллер был личным адъютантом принца Генриха Прусского.
- ↑ По принятой в немецкой армии традиции. Первый номер указывал на номер полка той исторической земли, где он сформирован, а второй номер общий номер в рядах немецкой армии.
- ↑ Награжден орденом Черного орла и в месте с ним по статуту стал кавалером высших степеней прусских орденов: Красного орла, Короны, Королевского и княжеского орденов дома Гогенцоллернов.
- ↑ Награжден орденом Андрея Первозванного и в месте с ним по статуту стал кавалером орденов Александра Невского, Белого Орла, Св. Анны и Св. Станислава.
- ↑ Исключен с ордена в 1915 году в связи с боевыми действиями между Германской и Британской империями.
- ↑ Адмирал Принц Генрих прусский, брат кайзера, изобрел и запатентовал электрический прибор для очистки стекол автомобиля в дождливую или морозную погоду. Устройство находится в эксплуатации нажатием кнопки.
Литература и источники информации
- Залесский К.А. Военная элита Германии 1870-1945 энциклопедический справочник. М.: Вече, 2011.-560 с.: ил. ISBN 978-5-9533-5035-8
- John Van der Kiste. Prince Henry of Prussia: 1862-1929. 2015. ISBN 9781507585252
- Ernst Dietrich Baron von Mirbach. Prinz Heinrich von Preußen: Eine Biographie des Kaiserbruders. ISBN 3412210811
- Harald Eschenburg. Prinz Heinrich von Preußen - Der Großadmiral im Schatten des Kaisers. Heide, 1989, ISBN 3-8042-0456-2.
- Tour of His Royal Highness Prince Henry of Prussia in the United States of America: Under the Personally Conducted System of the Pensylvania Railroad. Sagwan Press 2015. ISBN 9781297945960
- Rainer Hering, Christina Schmidt (Hrsg.): „Prinz Heinrich von Preußen. Großadmiral, Kaiserbruder, Technikpionier“, Wachholtz, Neumünster 2013, gebunden, 232 Seiten. ISBN 978-3529061004
Ссылки
- https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_von_Preußen_(1862–1929)
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Генрих_Прусский_(1862—1929)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_Henry_of_Prussia_(1862–1929)
- https://1914.borda.ru/?1-8-0-00000169-000-0-0#014
- https://alifrafikkhan.blogspot.com.by/2014_11_01_archive.html
- https://armycarus.do.am/publ/khronologija/romanovy_golshtejn/a_esli_tak_chast_3/24-1-0-752
- https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/39637.html
- https://ma-shops.ru/hardelt/item.php5?id=13843
- https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/40023.html